Otóż to. Jak słyszę czasami ludzi, że jeden to jeden tamto, szef zły na innych przez tego, ta ma taki charakter, a tamten taki, tu coś nadrobić przez kogoś. Nigdy więcej. Nie ważne jak będzie w transporcie tylko praca indywidualna.
Dopiero co zdałem wszystkie egzaminy niebawem bede szukał pracy jako kierowca i to właśnie jest najpiękniejesze zawsze w teamie były barany które ciągneły w dół na magazynach głównie pracowałem a kierowca to sam sobie szefem i nie ma takiego dałna co psuje robote no chyba że planer ale to dopiero będę poznawał pozdro
@@SztefanGorki też odwrotnie. Jeśli ktoś od czasów szkoły czuł się indywidualistą to spoko praca. W trasie problemy są, ale człowiek wraca i o tym nie pamięta, mam wrażenie, że znajomi, rodzina która pracuje na miejscu to właśnie tylko dramy i jakieś deprechy, osobiście nie znam takich słów 😃😃
@@shazzshank6393w każdej marnujesz, chyba że ponad przeciętnie byś zarobił czy prowadził własną rozwijającą się dobrze firmę to może inaczej na to popatrzy człowiek. Ale tak to każda praca jest w pewnym stopniu marnowaniem życia. Natomiast jeśli zarobisz godnie i coś z tej pracy masz, czyli dorabiasz się to myślę że jest to do zaakceptowania. Najgorzej robić i co miesiąc na zero. Zrezygnowałem niedawno z takiej pracy. I też szukam czegoś
Wiekszosc firm jest placona dniowka, wiec to ze on pracuje 10 czy 15 godzin, to nie ma znaczenia dla niego przy wyplacie, lepiej dla siebie jak zrobi 10h dla szefa 15h
Prysznic, toaleta? Kosz na lejbie był rarytasem a przede wszystkim jej oddalenie od drogi 5, 10 a 15 to już w ogóle no a 30-50 metrów nazywałem królewską 🤣🤣🤣
Pracując w firmie która świadczy usługi dla rolnictwa to robi się średnio po 12h żniwa 16-18 a luźniej jest tylko w zimę, chyba że jesteś złota rączka to oporowo cało dobowo przez cały rok
warto tez wspomnieć o tym ze największym utrudnieniem weslug mnie jest chwila senności , np po posiłku wtedy k dwie sekundy snu mogą skończyć się katastrofą…. JA ZNALAZŁEM SPOSÓB NA TAKIE MOMENTY- ŁUPANIE SŁONECZNIKA !! serio pomaga , chuj ze syfu narobi się ale się sprzątnie potem
Max 5 lat takiego życia. Zarobić odłożyć A potem praca od 7 do 15. Jest jeden zajeb.... minus o którym zapomniałeś "życie w trasie wciąga"👍😉 Pozdro ze strony od 7 do 15 i szerokości.
System 2/2 jest może jeszcze ok ale wtedy to się zapierdala na maxa po 6dni i po 10godzin jazdy i skrócone pauzy. Przeliczyć godziny to lipa. Trzeba to lubieć. Lepiej młodym się uczyć zawodu i ma się też dobrą kase jak elektryk itp. Ststem 3/1 czy 4/1 to już chyba niewolnictwo
Ale nawet jak jesteś na 15 godz to jest twoja aktywność dobowa przez te 15 godz nie pracujesz przy maszynie nie stoisz cały czas . Jest jazda jest czas oczekiwania na załadunek i rozładunek gdzie można sobie kimac czasem nie uda się bo nieraz trzeba pilnować kolejki . Dla mnie największy minus to rozłąka z rodziną . Inaczej się czujesz wiedząc że wrócisz na noc do domu . Może samotnym jest łatwiej bo wiedzą że nikt na nich nie czeka
Zacytuje klasyka : Rozchodzi się jednak o to, żeby te plusy nie przesłoniły wam minusów! 😎Nie jest to praca dla każdego. To trzeba polubić. Brak bezpośredniego kontaktu z firmą jest dla mnie zajebistym plusem. Nikt mi nie pierdoli nad głową.
Witam Ciebie. Mam 41 lat właśnie zrobiłem C+E i kwalifikacje za tydzień odbiorę prawko. Mam dosyć pracy na produkcji i ludzi bo z nimi największy problem do tego kierownictwo ,majstrowie na łbie i obroty itd. Tak sobie wymyśliłem to C+E .. Dodam że jestem dorobiony czyli dom itd Brak kredytu.. Czy to dobry pomysł ?
@@zakolkiem jak już Pana złapałem to zadam pytanie. Mam 20 lat, jeszcze nie mam c+e, ale poważnie się zastanawiam czy nie zrobić w tym roku. Pytanie brzmi: czy jest to realne żeby w miarę szybko (+- rok jeżdżenia po Europie) przenieść się z tą robotą do USA przez pracodawcę? Pozdrawiam
minus jest też taki że auta się psują a jak ci się spierdoli gdzieś w chinach albo Kazachstanie to leżysz i kwiczysz totalnie mojemu koledze się w nowym dafiku adblue zjebało w holandi tak że mu zwolnił do 20 i szybciej nie chciał jechać 3 doby tam gnił w nim bo kasownika nie miał wszystkie serwisy miały wyjebane na niego nikt nie chciał przyjechać aż się wkurwił w końcu wsiadł z kimś i wrócił do PL to jest też duży minus po kraju to nie problem az tak wielki ale im dalej tym stres większy
Hej! Ciekawi mnie Czy problemem są ograniczenia tonażowe czy gabarytowe gdzieś na trasie? Np zakazy dla ciężarówek, za wąskie drogi, za słabe mosty? Czy są nawigacje które to uwzględniają i wybieraja dostępną trase
są plusy albo inaczej , plusy sameu trzeba sobie stwarzać , ja bynajmniej jak pierdolnelem bańkę 30l benzynki dziennie na asy użytek to bardziej się chciało pracować , można tez się wspomagać różnymi stymulntsmi wtedy czas spowalnia i paradoksalnie szybko kończy się paca , nie polecam jednak tego tryby chyba ze ktoś jest chronicznie i wiecznie zmęczony i budzi się co chwile na sąsiednim pasie
Nie wiem czemu, pierwsze do głowy co mnie przyszło po tym, jak powiedziałeś, że celowo pominąłeś to prostytutki, tylko gdzie byś to zaszufladkował do plusów czy minusów ? haha
Myślę że dużo z tego co powiedziałeś jest prawdamłodzi ludzie którzy chcą przeżyć prawdziwą przygodę i przy tym nieźle zarobić Nie jest powiedziane odgórnie że we musisz jeździć polskiej firmie za jakąś średnio wypłatę jak dobrze poszukaszto możesz naprawdę fajnie zarabiać I przy tym jeździć na początek całą Europę nie ma takich samych
Mam pytanko. Jestem przed zrobieniem właśnie prawka na kat c+e i czy miałeś może styczność z pracą na tirach tylko na przykład : po 9 godzin dziennie i do domu ? Jeżdząc tylko po kraju.
zapomnij o takiej pracy jeszcze jako swiezak, na CE to musisz sie narobic zeby byly jakies zyski, ja probowalem na solowkach jeszcze bo tam prace czesciej jest na miejscu ale fizycznie sie narobisz jak na magazynie paleciak bedzie twoim narzedziem pracy, no i palety mausery po 1t oczywiscie samemu sciagasz, odradzam tej pracy z calego serca bez przyszlosciowe gowno w skrocie.
@@JohnJohnson-ih7nbtak samo dystrybucja po sklepach, podobnie to wygląda. Pchanie wózków z towarem, załaduj rozladuj a idź pan z taką robotą. I jeszcze zimno jak świeże wozisz. A do tego wszystkiego odpowiedzialność duża, jak dużym zestawem (tandem) każą wciskać się koło sklepów nacrozladunki. Chujnia nie robota, moim zdaniem. 2 dni tak jeździłem i zrezygnowałem i aktualnie szukam czegoś innego
@@JohnJohnson-ih7nb zrezygnowałem bo od startu do zakończenia dniówki wychodziło 13h i cały czas w ruchu. Jak nie jedziesz to pchasz wózki. Dojazd z kwatery na parking to delikatnie mówiąc ponad godzinę. Więc tylko umyć się i szybko spać. A gdzie tu coś na spokojnie zjeść czy pogadać z rodziną. O nerwach nie wspominając. A i kwatera dwuosobowa
Ten film potwierdził mój wybór aby wybrać transport jako kierunek w wyborach do gimnazjum 2 miesiące temu. Dzieki serdecznie. Dla mnie plus bo bede za 3 lata miał gotowe B, C i C+E na koszt szkoły zamiast wyrzucać 8 tyś zł za jedną z nich. A jak wyglądały twoje początki w transporcie? Było troche na busach czy znalazłeś cos odrazu?
Tak realnie szefie prosze o odpowiedz bo widze ze ogatniety gosc jesteś. 1.Ile moze zarobić gosc swiezo po zronieniu prawka na trasach po europie? Tak bez sciemy. 2.Mam egzamin za 2 tygodnie. Czy ciezko bedzie poszukać pracy bez doświadczenia by jeździć po Europie? 18 lat mialem jak cos kupe lat temu :D
@@zakolkiem To chyba w takim razie musi być niestety zależne od województwa w jakim się pracuje :( Kolega zrobił prawko, pol roku na busach pojedzil i po tym poszedl na międzynarodowke (firma w Poznaniu). Ma 9/10 tys i to w systemie 2+2.
Myślę nad tym, aby sie przebranżowić, pracowalwm kilka lat w biurze w tym roku zaczynan robic prawo jazdy c+e najbardziej boje sie sytuacji, w której popsuje sie cos w ciężarówce jak to jest załatwiane na trasie? Mechanikę trzeba znać?
To zalezy czy zatrudniasz się jako kierowca czy kierowca/mechanik ;) Wiadomo że podstawowe rzeczy warto wiedzieć ale umówmy się nikt ci skrzyni nie bedzie kazał rozbierać ^^
Spoko mówisz i sensownie ale te wstawki co chwilę są denerwujące i zupełnie niepotrzebne. Po prostu przesyt. Nie zauważyłeś tego? 3-4 bym jeszcze zrozumiał ale nie 20. Pozdrawiam
A co ma firma do gadania? Nie sponsorują kobiety, nie kosztuje ich to nic więcej. Ja nawet nie zamierzam pytac, bo to nie ich sprawa. Pracy jest za duzo, zeby jeszcze Janusza prosic o pozwolenie bo mu przeszkadza fotel obok zajęty
@@zakolkiem Napewno zależy od lokalizacji ... nie wszędzie jest takie same natężenie ruchu i ilości ciężarówek chcący znaleźć parking. Napewno bardzo wygodnym rozwiązaniem jest stawać o 16.00. Ale to wtedy wcześniej zaczynasz prace ? Bo jak ja zaczynam o 6.00 to kończę między 18.00 a 19.00
Jestem tak stary, że węgiel kamienny mnie prosi o wystawienie usprawiedliwienia do szkoły. Tak poza tym to urodziłem się jeszcze przed startem wojennym. Tak, był taki mój imiennik, przezydent naszego kraju, który postanowił wypowiedzieć wojnę (stan wojenny) własnemu narodowi. Kazał strzelać Polakom do Polaków.
A jeśli chodzi o system wynagrodzeń to jaki Twoim zdaniem jest najlepszy? (W moim przypadku jazda cysterną solówką po jednym województwie) dniówki, godzinówki czy są jeszcze jakieś inne systemy jaki jest najkorzystniejszy dla kierowcy aby nie być poszkodowanym? Pytam bo nie fajna jest sytuacja jak na przykład masz dniówkę określoną kwotę małą kwotę i z tej dniówki robi się po 14 godzin :-( z góry serdeczne dzięki za odpowiedź i pozdrawiam 😉😊
Wydaje mi się, że na godziny jest najuczciwiej, ale wiem, że można to nadużyć. Na akord jest niebezpiecznie, bo wszyscy sie spiesza. Niema złotego środka
Mi też bez rodziny /zony/jest wielkim plusem😊KOLEGO JEŹDZISZ NA DUŻYCH PÓJDŹ NA BUSY! NIE NARZEKAJ TAK NIE NARZEKAJ I PSZESTAN CIERMOLIC ZBĘDNE RZECZY,, JAKOŚ ZNAJDUJEMY PARKINKI WODĘ WC... NA DUZUM JEST DUŻO OGRANICZEŃ, ALE I MASZ DUŻĄ KASĘ,,,, jeszcze raz proponuję przejdź na busy wszędzie podjedziesz pozwiedzasz itd i tam salon nie buda i nie ma smrodu a wszystko pachnie
Brak współpracowników jak w innych pracach to ogromny plus dla mnie
Zgadza się
Otóż to. Jak słyszę czasami ludzi, że jeden to jeden tamto, szef zły na innych przez tego, ta ma taki charakter, a tamten taki, tu coś nadrobić przez kogoś. Nigdy więcej. Nie ważne jak będzie w transporcie tylko praca indywidualna.
@@JakisNick66 dokładnie
Dopiero co zdałem wszystkie egzaminy niebawem bede szukał pracy jako kierowca i to właśnie jest najpiękniejesze zawsze w teamie były barany które ciągneły w dół na magazynach głównie pracowałem a kierowca to sam sobie szefem i nie ma takiego dałna co psuje robote no chyba że planer ale to dopiero będę poznawał pozdro
dzięki za szczery obraz sytuacji! szerokości i przyczepności zycze!
Dziękuję
Mozna dodac pare cuekawostek, jak np.postawic klocka do torby plastykowej,bo w spedycji kibel jest przy rampie nr.450 n'a piechote bedzie 600m.
Dla mnie samotność to zdecydowanie na plus
Dla mnie też
@@zakolkiem dla mnie tez
I dla mnie też. Wybrałem ten zawód tylko dlatego że nie muszę z nikim pracować. Jedynie spedytor dzwoni
dokladnie
Inteligentny facet z Ciebie. Dzięki za jakieś podstawowe rozeznanie.
Dziękuję i polecam się 😁
Te wstawki filmowe, świetne!
Dziękuję
Dzięki za film.😎👍
Polecam się 😀
Po obejrzeniu tego filmiku właśnie wybiłem sobie pracę jako kierowca C E , a już miałem prawko robić :)
Nie jest tak źle
a ja odwrotnie :D
@@SztefanGorki fajnie
@@SztefanGorki też odwrotnie. Jeśli ktoś od czasów szkoły czuł się indywidualistą to spoko praca. W trasie problemy są, ale człowiek wraca i o tym nie pamięta, mam wrażenie, że znajomi, rodzina która pracuje na miejscu to właśnie tylko dramy i jakieś deprechy, osobiście nie znam takich słów 😃😃
Spoko kanał. Życzymy rozwoju chcemy więcej. Pozdro
Dziękuję
20 lat temu starzy kierowcy mówili mi że to zmarnowane życie. Mieli rację. Zrozumiesz jak będzie za późno. I z tym też mieli rację
Racja
C..uja tam zmarnowane... Jak lubisz to co robisz to praca nie jest obowiązkiem lecz przyjemnością
@@johnnycadillac7641 Jakbym siebie słyszał 20 lat temu 🙂
@@marekszafoni3745 a jest praca w której nie marnujesz życia ?
@@shazzshank6393w każdej marnujesz, chyba że ponad przeciętnie byś zarobił czy prowadził własną rozwijającą się dobrze firmę to może inaczej na to popatrzy człowiek. Ale tak to każda praca jest w pewnym stopniu marnowaniem życia. Natomiast jeśli zarobisz godnie i coś z tej pracy masz, czyli dorabiasz się to myślę że jest to do zaakceptowania. Najgorzej robić i co miesiąc na zero. Zrezygnowałem niedawno z takiej pracy. I też szukam czegoś
Spoko Wojtek. Pozdrowionka i szerokości.
Dziękówa
fajnie zrobiony filmik dobre wstawki.
Dzięki
Daję suba fajnie się ogląda. Pozdrawiam.
Dzięki
Dla kawalera po 30stce dobra robota
Zgadzam się
Idealna żeby zostać tym kawalerem do końca życia 😂
Pozdro Wojtek Tak trzymać!!!!!!
I nie puszczać 🤣
Wiekszosc firm jest placona dniowka, wiec to ze on pracuje 10 czy 15 godzin, to nie ma znaczenia dla niego przy wyplacie, lepiej dla siebie jak zrobi 10h dla szefa 15h
Dokładnie
fajny filmik
Prysznic, toaleta? Kosz na lejbie był rarytasem a przede wszystkim jej oddalenie od drogi 5, 10 a 15 to już w ogóle no a 30-50 metrów nazywałem królewską 🤣🤣🤣
👍
Stary, tak to opisałeś, że w zasadzie, pozostaje tylko sobie dać w łeb na pierwszym zjeździe z autobahn-y ;)
😜
Pracując w firmie która świadczy usługi dla rolnictwa to robi się średnio po 12h żniwa 16-18 a luźniej jest tylko w zimę, chyba że jesteś złota rączka to oporowo cało dobowo przez cały rok
Dlatego robię c+e. Pozdrawiam
warto tez wspomnieć o tym ze największym utrudnieniem weslug mnie jest chwila senności , np po posiłku wtedy k
dwie sekundy snu mogą skończyć się katastrofą…. JA ZNALAZŁEM SPOSÓB NA TAKIE MOMENTY- ŁUPANIE SŁONECZNIKA !! serio pomaga , chuj ze syfu narobi się ale się sprzątnie potem
Słonecznik dobry
Max 5 lat takiego życia. Zarobić odłożyć A potem praca od 7 do 15. Jest jeden zajeb.... minus o którym zapomniałeś "życie w trasie wciąga"👍😉 Pozdro ze strony od 7 do 15 i szerokości.
Oj wciąga 😜. Pozdrawiam
@@zakolkiemJa robie od 7-15 i zastanawiam się coraz mocniej czy nie zacząć kariery w transporcie
Kanał Bomba! Powodzenia 😁
Dzięki Janek👍
Dzięki Janek👍
System 2/2 jest może jeszcze ok ale wtedy to się zapierdala na maxa po 6dni i po 10godzin jazdy i skrócone pauzy. Przeliczyć godziny to lipa. Trzeba to lubieć. Lepiej młodym się uczyć zawodu i ma się też dobrą kase jak elektryk itp. Ststem 3/1 czy 4/1 to już chyba niewolnictwo
W sumie
Ale nawet jak jesteś na 15 godz to jest twoja aktywność dobowa przez te 15 godz nie pracujesz przy maszynie nie stoisz cały czas . Jest jazda jest czas oczekiwania na załadunek i rozładunek gdzie można sobie kimac czasem nie uda się bo nieraz trzeba pilnować kolejki . Dla mnie największy minus to rozłąka z rodziną . Inaczej się czujesz wiedząc że wrócisz na noc do domu . Może samotnym jest łatwiej bo wiedzą że nikt na nich nie czeka
Zacytuje klasyka : Rozchodzi się jednak o to, żeby te plusy nie przesłoniły wam minusów! 😎Nie jest to praca dla każdego. To trzeba polubić.
Brak bezpośredniego kontaktu z firmą jest dla mnie zajebistym plusem. Nikt mi nie pierdoli nad głową.
Dokładnie
Witam Ciebie. Mam 41 lat właśnie zrobiłem C+E i kwalifikacje za tydzień odbiorę prawko. Mam dosyć pracy na produkcji i ludzi bo z nimi największy problem do tego kierownictwo ,majstrowie na łbie i obroty itd. Tak sobie wymyśliłem to C+E .. Dodam że jestem dorobiony czyli dom itd Brak kredytu.. Czy to dobry pomysł ?
Na pewno lepszy niż fabryka. Mniej kontaktu z ludźmi
@@zakolkiem No też tak myślę.. Ile można się męczyć.. Tylko znaleźć coś w okolicy i się przełamać..
Dokładnie. Powodzenia życzę
@@kolo440skąd jesteś?
@@thomaskowalski2465 Z okolicy Gniezna - Konina Sorki dopiero teraz odczytałem komentarz.
Lato temperatury,zima slisko.wypada jezdzic tylko wiosna i jesienia,
Dokładnie
Gdybyś co 10 sekund nie wrzucał mema to chętnie bym oglądał Twoje filmy
W kolejnych odcinkach jest mniej
Zajefajnie :D
Dziękuję i polecam się 😃
Samotność to plus
Dokładnie
@@zakolkiem jak już Pana złapałem to zadam pytanie. Mam 20 lat, jeszcze nie mam c+e, ale poważnie się zastanawiam czy nie zrobić w tym roku. Pytanie brzmi: czy jest to realne żeby w miarę szybko (+- rok jeżdżenia po Europie) przenieść się z tą robotą do USA przez pracodawcę? Pozdrawiam
Po pierwsze nie pan tyłka Wojtek 😀. Po drugie uprawnienia z Europy nie działają w USA. Trzeba na nowo robić
💣, po 20 latach jak dwa razy w tyg. jeździłeś na 15 h pracy, to ładnie przyciąłeś 😉
Przejęzyczenie takie, ale fajnie, że zauważyłeś. W tiktoku już wycięte. Dziękuję pozdrawiam
minus jest też taki że auta się psują a jak ci się spierdoli gdzieś w chinach albo Kazachstanie to leżysz i kwiczysz totalnie mojemu koledze się w nowym dafiku adblue zjebało w holandi tak że mu zwolnił do 20 i szybciej nie chciał jechać 3 doby tam gnił w nim bo kasownika nie miał wszystkie serwisy miały wyjebane na niego nikt nie chciał przyjechać aż się wkurwił w końcu wsiadł z kimś i wrócił do PL to jest też duży minus po kraju to nie problem az tak wielki ale im dalej tym stres większy
Zgadzam się
Mój dziadek jeździ 35 lat i już ma dość ale ludzie gonią za pieniądzmi
Dokładnie
Hej! Ciekawi mnie Czy problemem są ograniczenia tonażowe czy gabarytowe gdzieś na trasie? Np zakazy dla ciężarówek, za wąskie drogi, za słabe mosty? Czy są nawigacje które to uwzględniają i wybieraja dostępną trase
Moja nawigacja to ogarnia. Sorki, gdzieś umknął mi komentarz
@@zakolkiem w porządku, szerokości!
Dziękuję
Jaką nawigację pan posiada?
Igo
Skończyłem po piątej minucie i mnie ten film tylko zdemotywował do robienia prawka na cee
Hahaha. To nie dla wszystkich zajęcie
Od kolegi słyszałem, że ręcznik papierowy dużo internetu i czas zajęty.😂😁
Hahaha
są plusy albo inaczej , plusy sameu trzeba sobie stwarzać , ja bynajmniej jak pierdolnelem bańkę 30l benzynki dziennie na
asy użytek to bardziej się chciało pracować , można tez się wspomagać różnymi stymulntsmi wtedy czas spowalnia i paradoksalnie szybko kończy się paca , nie polecam jednak tego tryby chyba ze ktoś jest chronicznie i wiecznie zmęczony i budzi się co chwile na sąsiednim pasie
Zgadza się, plusy trzeba samemu znajdować
Ogladam bo zastanawiam sie nad zrobieniem C+E mam narazie 18 lat ale planuje wyrobienie uprawnien jak bede mógł
Czy z tymi prysznicami na prawdę taka lipa? No co te 2 dni to pasuje się umyć nawet dla lepszego samopoczucia...
Przydało by się. Zależy od kraju, czasami jest lipa
Dzięki pozdrawiam
27 lat. Na dużych i międzynarodówka.
👍
Samotność dla mnie to plus.
Dla mnie też
ciekawie opisane tylko te wstawki bezsensu, pozdrawiam
Ok. Dzięki
@@korzeniek78 dzięki
3 razy w tygodniu możesz pracować 15 godzin nie 2 razy
Ok. Dziękuję
❤
👍
Kontrola jednak jest bo często wszyscy dzwonią
Zależy w jakiej firmie
Nie wiem czemu, pierwsze do głowy co mnie przyszło po tym, jak powiedziałeś, że celowo pominąłeś to prostytutki, tylko gdzie byś to zaszufladkował do plusów czy minusów ? haha
Hahaha, chyba minusy 😜
Te wstawki z filmów kijowe tak to ok
Ok. Dzięki
Myślę że dużo z tego co powiedziałeś jest prawdamłodzi ludzie którzy chcą przeżyć prawdziwą przygodę i przy tym nieźle zarobić Nie jest powiedziane odgórnie że we musisz jeździć polskiej firmie za jakąś średnio wypłatę jak dobrze poszukaszto możesz naprawdę fajnie zarabiać I przy tym jeździć na początek całą Europę nie ma takich samych
Zgadzam się
Jakiś kraj sugerujesz ?
Mam pytanko. Jestem przed zrobieniem właśnie prawka na kat c+e i czy miałeś może styczność z pracą na tirach tylko na przykład : po 9 godzin dziennie i do domu ? Jeżdząc tylko po kraju.
Nie spotkałem się jeszcze z taką pracą
zapomnij o takiej pracy jeszcze jako swiezak, na CE to musisz sie narobic zeby byly jakies zyski, ja probowalem na solowkach jeszcze bo tam prace czesciej jest na miejscu ale fizycznie sie narobisz jak na magazynie paleciak bedzie twoim narzedziem pracy, no i palety mausery po 1t oczywiscie samemu sciagasz, odradzam tej pracy z calego serca bez przyszlosciowe gowno w skrocie.
@@JohnJohnson-ih7nbtak samo dystrybucja po sklepach, podobnie to wygląda. Pchanie wózków z towarem, załaduj rozladuj a idź pan z taką robotą. I jeszcze zimno jak świeże wozisz. A do tego wszystkiego odpowiedzialność duża, jak dużym zestawem (tandem) każą wciskać się koło sklepów nacrozladunki. Chujnia nie robota, moim zdaniem. 2 dni tak jeździłem i zrezygnowałem i aktualnie szukam czegoś innego
@@thomaskowalski2465 prawidlowo, trzeba omijac dziadostwo szerokim łukiem
@@JohnJohnson-ih7nb zrezygnowałem bo od startu do zakończenia dniówki wychodziło 13h i cały czas w ruchu. Jak nie jedziesz to pchasz wózki. Dojazd z kwatery na parking to delikatnie mówiąc ponad godzinę. Więc tylko umyć się i szybko spać. A gdzie tu coś na spokojnie zjeść czy pogadać z rodziną. O nerwach nie wspominając. A i kwatera dwuosobowa
Ten film potwierdził mój wybór aby wybrać transport jako kierunek w wyborach do gimnazjum 2 miesiące temu. Dzieki serdecznie. Dla mnie plus bo bede za 3 lata miał gotowe B, C i C+E na koszt szkoły zamiast wyrzucać 8 tyś zł za jedną z nich. A jak wyglądały twoje początki w transporcie? Było troche na busach czy znalazłeś cos odrazu?
Na busach nie jeździłem. Od razu na dużych i "hamburg jest w tamtą stronę..."
A kiedy czas na życie prywatne ?
Na emeryturze 😜
🙏👌
🤔
Tak realnie szefie prosze o odpowiedz bo widze ze ogatniety gosc jesteś.
1.Ile moze zarobić gosc swiezo po zronieniu prawka na trasach po europie? Tak bez sciemy.
2.Mam egzamin za 2 tygodnie. Czy ciezko bedzie poszukać pracy bez doświadczenia by jeździć po Europie? 18 lat mialem jak cos kupe lat temu :D
Odnośnie zarobków to zależy, a opcji pracy jest dużo
@@zakolkiem ale śmigając do Francji, Niemiec, Hiszpanii itd jest realne 10 tys na dzień dobry?
Nie wiem, czy na dzień dobry tyle dostaniesz, ale jak cały miesiąc spędzisz w trasie to jest to kwota osiągalna
@@zakolkiem To chyba w takim razie musi być niestety zależne od województwa w jakim się pracuje :( Kolega zrobił prawko, pol roku na busach pojedzil i po tym poszedl na międzynarodowke (firma w Poznaniu). Ma 9/10 tys i to w systemie 2+2.
Co całkiem nieźle. Gdybym mieszkał w europie, to pewnie bym się skusił na takie stawki
Myślę nad tym, aby sie przebranżowić, pracowalwm kilka lat w biurze w tym roku zaczynan robic prawo jazdy c+e najbardziej boje sie sytuacji, w której popsuje sie cos w ciężarówce jak to jest załatwiane na trasie? Mechanikę trzeba znać?
To zalezy czy zatrudniasz się jako kierowca czy kierowca/mechanik ;) Wiadomo że podstawowe rzeczy warto wiedzieć ale umówmy się nikt ci skrzyni nie bedzie kazał rozbierać ^^
W dzisiejszych czasach nie trzeba się znać na mechanice
Ile idzie zarobić jeśli to nie tajemnica?
To jest zależne od wielu czynników, od 5
Czemu pracodawcy. Nie płacą za nadgodziny ? Płacą za 8h a reszta 7??
Ciekawe
Mam pytanie czy w nocy mozna jezdzic?
Oczywiście, ale ja wolę w dzień
Muszę to są kupy na szybie ja tak mówię 😂😂
No i git
Hejo witam kolegę po fachu zostaję.
Dziękuję, zapraszam w każdy czwartek około 17. Pozdrawiam
Dlaczego kierowcy się nie myją i od nich zawsze śmierdzi ??
Nie zawsze. Ale jednym z głównych powodów jest brak infrastruktury. Czyli po prostu pryszniców brak
Jakie wykształcenie styka bo ja dwa razy 7 powtarzałem i 2 razy w 8 aż mnie wyjebalo i nie mam szkoły mogę iść na tiry
Pewnie tak😁
Spoko mówisz i sensownie ale te wstawki co chwilę są denerwujące i zupełnie niepotrzebne. Po prostu przesyt. Nie zauważyłeś tego? 3-4 bym jeszcze zrozumiał ale nie 20. Pozdrawiam
5-6 dni powiadasz
A co byś powiedział na 3 - 4 miesiące w kabinie? Najbardziej dłuży się 1 miesiąc, później już jest z górki
Staram się nie jeździć tak długo
Dostępność do tirówek...
Hahaha
zawsze kobitke można zabrać
Zależy od firmy
A co ma firma do gadania? Nie sponsorują kobiety, nie kosztuje ich to nic więcej. Ja nawet nie zamierzam pytac, bo to nie ich sprawa. Pracy jest za duzo, zeby jeszcze Janusza prosic o pozwolenie bo mu przeszkadza fotel obok zajęty
@@TheHydra122zależy co wozisz, są ładunki gdzie możesz być tylko ty w kabinie lub twój zmiennik
Boje się parkingów. Nic innego mnie jakoś od tego skutecznie nie odciągnęło
Na parkingi też są sposoby. Zapraszam do odcinka poświęconemu tej tematyce. Pozdrawiam
w budzie to pies nocuje
czlowiek nocuje w kabinie
Tiròwki od zawsze były największym plusem
😁
26 lat za fajera
Duże doświadczenie 👍
Jest to ciężka praca......I nie zapłacona ......
Życie Rodzinne jakieś hobby zapomnij..........
Dokładnie
Ja mam hobby granie w gry video więc spoko
najwiekszy minus czas i biurokracja i ludzie w okól ciebie
jak cos zawsze winny kierowca to tez chyba do depresji mozna zaliczyc
Albo można mieć to w dupie i zwalić wszystko na planerów. Niech oni się martwią
Francja jest na Południu?
Południe Francji
Po 17 to przesada .. ale 18 już się robi trudno, po 19 bardzo trudno ...
A po 20?
@@zakolkiem Czekaj do 20 to się dowiesz ;)
@@zakolkiem Na parkingu 100 ciężarówek i nie widzę kolejek do prysznica..
Jak do 16 nie staniesz, to może być słabo
@@zakolkiem Napewno zależy od lokalizacji ... nie wszędzie jest takie same natężenie ruchu i ilości ciężarówek chcący znaleźć parking.
Napewno bardzo wygodnym rozwiązaniem jest stawać o 16.00.
Ale to wtedy wcześniej zaczynasz prace ?
Bo jak ja zaczynam o 6.00 to kończę między 18.00 a 19.00
Samotnosc nie jest dobra dla zadnego czlowieka ,z pewnoscia nie na dluzsza mete
W sumie masz rację
👍👍👍👍👍🥳👌
Transport to złodziej życia...!!!
( Grześ 40 lat w zawodzie)
Zgadzam się
to się lubi albo nie ;]
Dokładnie
👍
To ile ty masz lat że już 20 lat za kółkiem? Na oko max 30 bym ci dał czyli zacząłeś w wieku 10 haha
Jestem tak stary, że węgiel kamienny mnie prosi o wystawienie usprawiedliwienia do szkoły. Tak poza tym to urodziłem się jeszcze przed startem wojennym. Tak, był taki mój imiennik, przezydent naszego kraju, który postanowił wypowiedzieć wojnę (stan wojenny) własnemu narodowi. Kazał strzelać Polakom do Polaków.
👌👌👌👌👌👌🥳👍
od razu czuć że rozgarnięty jesteś
Dziękuję
A jeśli chodzi o system wynagrodzeń to jaki Twoim zdaniem jest najlepszy? (W moim przypadku jazda cysterną solówką po jednym województwie) dniówki, godzinówki czy są jeszcze jakieś inne systemy jaki jest najkorzystniejszy dla kierowcy aby nie być poszkodowanym? Pytam bo nie fajna jest sytuacja jak na przykład masz dniówkę określoną kwotę małą kwotę i z tej dniówki robi się po 14 godzin :-( z góry serdeczne dzięki za odpowiedź i pozdrawiam 😉😊
Wydaje mi się, że na godziny jest najuczciwiej, ale wiem, że można to nadużyć. Na akord jest niebezpiecznie, bo wszyscy sie spiesza. Niema złotego środka
😲🤯🥰🥰🥰
Wszystko jest minusem, zrób Kategorie D i nie wrócisz do Tira
Chyba wolę kartofle wozić
0PIEKA MEDYCZNA,
🤔
Mi też bez rodziny /zony/jest wielkim plusem😊KOLEGO JEŹDZISZ NA DUŻYCH PÓJDŹ NA BUSY! NIE NARZEKAJ TAK NIE NARZEKAJ I PSZESTAN CIERMOLIC ZBĘDNE RZECZY,, JAKOŚ ZNAJDUJEMY PARKINKI WODĘ WC... NA DUZUM JEST DUŻO OGRANICZEŃ, ALE I MASZ DUŻĄ KASĘ,,,, jeszcze raz proponuję przejdź na busy wszędzie podjedziesz pozwiedzasz itd i tam salon nie buda i nie ma smrodu a wszystko pachnie
Nie narzekam, tylko swoją opinię wyrażam
Sorry, przez te wstawki nie sa sie oglądać
👍
:👍