Drodzy kierowcy.... Jak się jest samemu to : hulaj dusza piekła nie ma... Ale... Jak zamierzacie założyć rodzinę to najlepiej się zastanowić 5 razy.... Mój tata za miesiąc idzie na emeryturę. UPRAGNIONĄ. Całe życie spędził na WYGNANIU. Tak o swojej pracy kierowcy "TIR-a" teraz myśli.Zaczynal zaraz po wojsku swoją wymarzona pracę w transporcie... Coz marzenia wzięły górę bo nie sadze żeby się nad tym długo zastanawiał tym bardziej że na początku wyjazdy były krajowe i na parę dni + każdy weekend w domu...krótko po tym wszedl transport międzynarodowy... ZERO rodzinnego życia. Ojciec od święta. Dziadek raz w miesiącu... Życie ucieka, dzieci,/wnuki szybko rosną...tata dopiero teraz zauważa ile w życiu stracił.. I jest mu z tego powodu bardzo przykro... Brak czasu na swoje pasję... Tak się zastanawiam co napisać. Jest tego zbyt wiele. W moim życiu tata był tylko gościem... Niestety relacje na tym cierpią a dzieci potrzebują ojca, zwłaszcza chłopcy no nie ukrywajmy. Co trzeci weekend to jednak za mało..Taki EFEKT rozbitej rodziny tylko tata zawsze kiedyś wraca do domu..Mama musiała w domu pełnić rolę obu rodziców. Ogarniać wszystko za ich dwóch... Cała rodzina do tej pory jest podporządkowana pod jego przyjazdy/wyjazdy... Nie ma miejsca na spontan... Kiedy mineła tacie 40-tka dla wielu firm stał się ZA STARY żeby go przyjąć. Wiele firm miało w głębokiej D... E ojca spore doswiadczenie... Oni chcieli 20-to latka z 40-to letnim doświadczeniem... Tata jeździ prawie po całej Europie w większości przypadków bez map i gps-ow... Nie raz się słyszy że takie małżeństwa nie przechodzą próby czasu.. Bo On albo Ona... Samotność bardzo doskwiera... Zwłaszcza jak się jeździ samemu. Niebezpiecznie również bywa... Niezależnie jakie są CZASY. Czasami zastanawiam się jak to będzie na tej ICH emeryturze... Moja mama całe życie prawie sama... Taty życie jakby wiecznego kawalera... będą docierać się dopiero na EMERYTURZE. 😜 Podobno w wielu przypadkach się to nie udaje... Jako córka kierowcy miedzynarodowego- odradzam tym na których czekają małe/może w ogóle dzieci bo przecież te większe też potrzebuja ojców -w domu... Zawsze jest alternatywa..
Zarobić zarobisz jak pracujesz na międzynarodówce, praca dla samotnika, lżejsza jak budowa czy produkcja. Tyle że wracasz do domu po 2-3 tygodniach. Coś za coś mam wiele znajomych w tej branży, i niech nikt nie pierdoli że słabo się zarabia. Zarabia się dobrze, może kiedyś wychodziło lepiej bo płace dla kierowców niewiele wzrosły od kilku lat. Jak jeździsz wokół komina w Polsce to zarobisz słabo, co kto woli. Ludzie chyba nie poznali smaku zapierdolu, że mówią że to bardzo ciężka praca. Praca jak praca, każda w której zarabia się nieco więcej wymaga poświęcenia lub wyrzeczeń. Każdy mówi, jeden błąd i zginiesz albo wylądujesz w rowie. A co ma powiedzieć robotnik który napierdala na budowie na dachach na elewacji na 10 piętrze? Poślizgnie się i do piachu albo inwalida. Pierdolenie o szopenie. Jak chcecie spokojnie siedzieć to idźcie do korpo i bierzcie w Polsce 3,5-4k netto za siedzenie przy biurku. Wyjdzie wam to bokiem a i nie zarobicie. Jak ktoś chce to niech próbuje, jak ktoś to polubi to ciężko będzie odejść.
Masz dobry styl monologu, podoba mi się to, że pod różnymi kątami patrzysz na sprawy i po kolei analizujesz i przedstawiasz jak to wygląda z poszczególnych perspektyw. Fajnie się słucha ;)
Cenny filmik , autor ma coś w głowie . Właśnie rozważam te prace bo w obecnej mojej pracy jóż nie mogę.... a ta opcja wydaje się być jedyną sensowną spośród ofert pracy. Co to będzie czas pokaże , film konstruktywny , popieram .
15 lat za kółkiem c + e kolega mnie namówił na zrobienie E bo co miałam z wojska i załatwił mi pierwszą robotę Byłem zachwycony bo jeździłem Niemcy Hiszpania Raz byłem w Portugalii raz w Anglii od 11 lat ponad krajówka i powiem tak tą pracę trzeba lubić
Moim zdaniem każdą pracę, którą obierzesz na swój zawód powinieneś polubić. Wiem z doświadczenia że nawet bardzo dobra kasa nie spowoduje że zostaniesz w robocie na dłużej, jeśli rano wstajesz i na samą myśl o pójściu do roboty, telepie Cię z nerwów i niechęci. Ba, Lubienie samej praco to jedno. Dużo też zależy od firmy w jakiej pracujesz i z kim pracujesz. Robota może być ok a jak atmosfera w firmie leży, to prędzej czy później uciekniesz, niezależnie od kasy.
Można chwalić tą pracę ale wszystko do czasu. Jak w pewnym momencie zauważy się że życie przeleciało. I nie da się tego cofnąć. I to jest największy problem tej pracy. Ja zawsze mówię że te pieniądze to nie są za pracę a za stratę życia. Tylko czy te kwoty są odpowiednie za stracone lata życia.
@ryszardwiercina997 Zgadzam się nigdzie nie jest łatwo i nie będę się rozpisywał o swoich historiach ale uwierz mi że nie chciał byś się zamienić. Aktualnie poprawiło się wszędzie, te kilka lat temu wyzysk był nawet i na ciężarówkach. Zresztą zobacz ilu chłopaków pracuje u Niemca niby zarobki nie są o wiele wyższe. Ale i łatwiej jest znaleźć firmę która płaci rzetelnie u nas z tym nie jest już tak pięknie.
@@damssassin91pl81 Zgadzam się ale pracując w Biedronce masz szansę gdy zaistnieje taka potrzeba wziąć dzień wolnego i być gdy będziesz potrzebny. W trasie taka możliwość jest mało prawdopodobna.
@@bogigras1295 No dnia na zawołanie nie da się mieć wolnego ale pracuję 21 dni i potem 9 wolnego i na takie coś nie ośmieliłbym się nawet narzekać bo mam na wszystko czas i plus płacone za spanie w kabinie więc... A zarobki 4x takie co w biedronce...
Moim skromnym zdaniem należy Sobie odpowiedzieć czy chcesz i lubisz to robić ponieważ jest to zawód nie przeliczany na pieniądze Piszę to po 25 latach za kierownicą a zaczynałem w czasach gdzie płace były naprawdę nie wspòłmierne do wysiłku Brak tacho odprawy na granicach Dziś pewnie połowa nie wie o czym mowa Pozdrawiam
Ludziee taak ,taak ,wartoo Najpierw spedycja sprawdzi czy może tobą pomiatać i tu masz dwa wyjścia : Albo dasz sobą...albo nie i cię zwolnią ,aha i trzecie,się przyzwyczają ,że z tobą to nie tak . Potem tzw szeef na majtach cię oskrobie pod stołem a na stole podpiszesz mu ,że to ,iż pluje ci w twarz akurat ci odpowiada. Potem jeszcze albo wcześniej okradną cię te nieroby na drodze i powiedzą tobie tłumacząc się ,że akurat trafiłeś na takich co nie robią statystyk. Po prostu twoja wina,twoja bardzo wielka wina. Była. Następnie i tu nie patrz tylko pacz jak ci osobówki ścinają i zajeżdzają drogę. Następnie nasłuchasz się na parkingach od tzw kolegów ,że ten to by drzwiami nie trzasnął pacz czasnął,a zjeżdza do chałupy w sobotę w południe i wyjeżdza w świętą niedzielę wieczorem kiedy to już od popołudnia się pakuje na cały tydzień. Bo przecież jakby jezdził 3 tygodnie to nie czaśnie byłby nie czasnął drzwiami nawet. Następnie nasłuchasz się opowieści typu ,byłem w Portugalii ale w Hiszpanie jeszcze nie . Najfajniej będzie jak spotkasz kobietę w pewnych okolicznościach i tu nie każdemu się to przydarzy a ona zapyta podśmiewując się :"to pan tu śpi w tej kabince ?he he hi hi hi sri ti ti ti?" Potem przeczytasz w internecie ,że zarabiasz tyleee ,że 5 lat i wszystko masz ,chałupa stoi ,no 10 lat. 20? 30? Co stoi?,że co sie pierdo...i?
Niestety jest dużo prawdy w tym co mówisz. Przez to, że robimy to z moimi przyjacielem na własnych zasadach mam lekko inne spojrzenie na to wszystko. Nie uczestnicze w tej całej atmosferze parkingowej i transport daję naprawdę fajne życie, ale staram się przy prowadzeniu kanału nie odrywać się głową od rzeczywistości i mówić jak to wygląda naprawdę.
Daj suba to zobaczysz, że transport to lukratywny biznes, ale niestety musi być podparty innymi źródłami dochodu. W tym przypadku jest to rolnictwo oraz usługi leśne. Jakieś pojedyńcze filmy znajdziesz już na kanale.
Pragnę podkreślić, że dzisiaj w tym kraju wiele osób siedzi cały dzień w robocie za psie pieniądze, dostaje tyle albo mniej niż jakiś patus na zasiłkach... Nieraz byłem tego świadkiem, niestety, gdzie ktoś był zmuszony podjąć lub wrócić niechętnie do roboty w transporcie, bo po prostu mniej lub bardziej dosłownie głód mu zajrzał do dupy. Widywałem takie sytuacje już kilka razy, a sam dopiero będę poznawał ten durny etap życia. Mam nadzieję, że po skończeniu kształcenia będę miał opcję wyjechać stąd i żyć jak na człowieka przystało, mianowicie bez tak idiotycznych wyborów między życiem zawodowym a prywatnym, gdzie najczęściej jedno eliminuje drugie. I życzę takich możliwości wszystkim i sobie, bo kij wie co los przyniesie, ale jedno jest pewne... W tym kraju póki co przyszłości dla siebie nie widzę. I nie wygląda, aby coś zmieniło się na lepsze. Tak. Wychodzę z założenia, że nie zważając na wiek czy kwalifikacje należy szukać miejsca, w którym będziemy mieli szansę rozwinąć skrzydła i będziemy szanowani.
Czas pracy kierowcy to nawet 15 godzin aktywności. W tym jest nawet 10 godzin jazdy. Do tego spanie w budzie i może się na weekend wróci. Zarobki ok 7-9 tyś netto.
Jak kogoś ścigają za alimenty, to znaczy, że nie potrafi brać odpowiedzialności za własne czyny. Spłodzić każdy umie. Nawet jeśli Ci nie wyjdzie z partnerką, to na dziecko trzeba płacić, a nie się od tego migać...
Metjus pomyśl o regularnych filmach aby kanał mógł się rozwijać bo według mnie kanał z potencjałem pozytywny twórca ✌️ Ps. Druga sprawa znaleźć uczciwego pracodawcę, oraz trafić na osobę która będzie chciała nauczyć podpowiedzieć Mega ciekawy temat poruszyłeś Pozdrawiam 💪🙂
Próbuje znaleźć w sobie tą motywację do nagrywania, ale to z pozoru jest takie łatwe. Czasem coś nagrywam, montuje i finalnie nie publikuje bo materiał nie ma w sobie tego czegoś... Muszę nauczyć się nagrywania pod ustalony z góry temat, na razie wszystko na kanale to spontanicznie nagrania bez planowania tego prędzej. Będę nad tym pracować.
@@therake9020 z całym szacunkiem robisz zajebiaszcza robotę bez cięć za pierwszym na luzie w rozpiętej bluzie Twórco serii jest potencjał jesteś pozytywnym gościem Nie celebrytka co się sprzedał za hajsy i lansy UPS nie chcę oberwać od Ciebie Ale mam szacunek dla tego kanału oraz jego Twórcy
@@kamilm2988 Dzięki za tak ciepłe słowa. Dla każdego twórcy takie komentarze to motor napędowy do dalszego rozwoju. Wszystkiego co najlepsze i miłego weekendu.
@@therake9020 najlepszego dla Twórcy Proszę o jedno rozwiń kanał i nie spędzaj go jak inni lub zrób to po ludzku nie jak inni widownię zamienili w Kanał to my tworzymy go razem Jak powiedziałeś
Witam . Ja mam 36 lat i zmieniłem wiele branż , od fabryk po własną działalność jednak po kilku latach zawsze dopadała mnie rutyna . Zdecydowałem się zrobić prawo jazdy i usiąść za kierownicą. Od zawsze lubiłem podróże i jazde mam nadzieję że to stanie się moja pasja . Zobaczymy co czas pokaże dzięki za fajny film pozdrawiam 😊
Witam czy Pan zrobił prawo jazdy c+e w wieku 36 lat, czy nie miał Pan trudności w znalezieniu pracy bez doświadczenia ? i czy w tym wieku nie już za późno na zostanie kierowcą ? Bo ja mam też 36 lat i Chcę zostać kierowcą zawodowym i zastanawiam się czy nie jestem już za stary ?
@@mirekm8111 wiek nie ma tu nic do rzeczy, ja mam 27 i tez zaczynam prawko robić zawsze się może przydać, jak nie wyjdzie to trudno, ale przynajmniej spróbowałeś ;) co do pracy bez doświadczenia to zawsze robotę znajdziesz firmy biorą cię normalnie i masz przyuczenie z kierowca
Mój przykład-39lat i od maja 2024 świeży zawodowy 🙃 co prawda od początku kat B z 2006 cały czas na busach,z tym że bus a ciężarówka dwa różne pojazdy ciężarówką jednak trzeba potrenować jazdę.😉
Dla kogoś bez wykształcenia, w zestawieniu z pracą na linii produkcyjnej, zbieraniu pieczarek, albo budowlanką, to pewnie lepsza. W praktyce, to byłbym za tym, aby na zestaw wsiadali ludzie, którzy wcześniej pracowali w transporcie. Można przecież rozwozić pizzę, a potem być kurierem. Ktoś kto nie zetknął się z transportem i od razu idzie w zestaw, to się może ostro rozczarować. Powiedzmy sobie szczerze, że sama jazda to tylko składowa pracy. Ważne jest otoczenie, czyli spanie w kabinie, długie pauzy na parkingach, gdzie nie masz co robić. Stanie pod magazynami i firmami gdzieś na wygwizdowie. Do pracy kierowcy, dochodzą oczywiste umiejętności mechanika. Musisz mieć choć podstawową wiedzę. Dochodzi ci też praca ochroniarza, bo wszystko jest cenne, od samochodu, po paliwo, poprzez ładunek. Praca siedząca, mało ruchu, kiepskiej jakości jedzenie. Trudności z utrzymaniem higieny. Sikanie na koło, robienie dwójki pod naczepą. Prysznice na MOPach wyglądają tak jak publiczne toalety. Raczej zniechęcają. Mycie się w misce, to najwyżej gęba i pod pachami. No i alkohol związany z samotnością i zabiciem czasu. Już lepiej skręcić w stronę autokarów turystycznych. Wozisz ludzi, więc obracasz się między nimi. Wymusza to na tobie ogarnięcie się, większą samodyscyplinę w wyglądzie. Warunki masz lepsze, niż na ciężarowych. Lepszy nocleg. Odpada ci samotność, bo cały czas masz ludzi wokół siebie. Kasa trochę mniejsza, ale warunki zdecydowanie lepsze.
Uwierz, że jest wielu kierowców po studiach, także słaby argument. Tak samo osoby pracujące w biedronce są po wyższej szkole i pracują jako kasjer. Także brak wykształcenia nie jest wyznacznikiem zostania kierowcą. Jak jeżdżę 14 lat to nigdy dwójki pod naczepą nie robiłem. Prysznic codziennie da się ogarnąć, mało widziałeś skoro piszesz tak o prysznicach, bo praktycznie na każdej stacji w całej europie znajdzie się prysznic (pomijając Holandię), a warunki nie są aż takie słabe.
@@kollokolo6096 Wykształcenie nie wpływa na to czy będziesz kierowcą czy nie, ale kultura osobista i higiena w tej pracy jasno pokazuje jaki ktoś jest na prawdę.
@@kollokolo6096 Ja mówię o wykształceniu, a nie o studiach ze znajomości banialuków z dyplomem Wyższej Szkoły Fartu i Żartu. Ty nie robiłeś, a na parkingu kloce leżą. Skoro dla Ciebie warunki w tych prysznicach są ok, to nie mam pytań. Już wiem dlaczego tak dobrze się w tym odnajdujesz.
@@gallanonim3394 mądrości jak u profesorów na Garbsenie :) Magister to magister na papierze ładnie wygląda. Dzisiaj to i sprzątaczka na takim mopie jest po studiach. Co do pryszniców to jeżdżę na tyle długo, że wiem, gdzie sobie mogę skorzystać i jakbyś był kiedyś za granicą to wiedziałbyś, że jak płacisz za prysznic to jest z reguły zadbany. Nie wiem, na jakich parkingach stajesz, że jest nasrane. Szczynami wali na każdym, ale żeby pod naczepami było gówno to nie widziałem.
proponuję najpierw pojechać w trasę z kimś by zobaczyć jak to jest ( ja lubię jeździć ) często to słyszymy tak tylko ty jeździsz 20-50 km dziennie a tu jest 9-10 h dziennie 5-6 dni w tygodniu
Idealny sposób żeby zobaczyć jak to faktycznie wygląda, tez najpierw jezdzilem z boku jako pasażer. Potem jak się zdecydujesz to nawet łatwiej na nauce jazdy jeździć zestawem bo człowiek zobaczył od środka jak się wyciągać na rondach krzyżówkach itd
Drodzy kierowcy.... Jak się jest samemu to : hulaj dusza piekła nie ma... Ale... Jak zamierzacie założyć rodzinę to najlepiej się zastanowić 5 razy.... Mój tata za miesiąc idzie na emeryturę. UPRAGNIONĄ. Całe życie spędził na WYGNANIU. Tak o swojej pracy kierowcy "TIR-a" teraz myśli.Zaczynal zaraz po wojsku swoją wymarzona pracę w transporcie... Coz marzenia wzięły górę bo nie sadze żeby się nad tym długo zastanawiał tym bardziej że na początku wyjazdy były krajowe i na parę dni + każdy weekend w domu...krótko po tym wszedl transport międzynarodowy... ZERO rodzinnego życia. Ojciec od święta. Dziadek raz w miesiącu... Życie ucieka, dzieci,/wnuki szybko rosną...tata dopiero teraz zauważa ile w życiu stracił.. I jest mu z tego powodu bardzo przykro... Brak czasu na swoje pasję... Tak się zastanawiam co napisać. Jest tego zbyt wiele. W moim życiu tata był tylko gościem... Niestety relacje na tym cierpią a dzieci potrzebują ojca, zwłaszcza chłopcy no nie ukrywajmy. Co trzeci weekend to jednak za mało..Taki EFEKT rozbitej rodziny tylko tata zawsze kiedyś wraca do domu..Mama musiała w domu pełnić rolę obu rodziców. Ogarniać wszystko za ich dwóch... Cała rodzina do tej pory jest podporządkowana pod jego przyjazdy/wyjazdy... Nie ma miejsca na spontan... Kiedy mineła tacie 40-tka dla wielu firm stał się ZA STARY żeby go przyjąć. Wiele firm miało w głębokiej D... E ojca spore doswiadczenie... Oni chcieli 20-to latka z 40-to letnim doświadczeniem... Tata jeździ prawie po całej Europie w większości przypadków bez map i gps-ow... Nie raz się słyszy że takie małżeństwa nie przechodzą próby czasu.. Bo On albo Ona... Samotność bardzo doskwiera... Zwłaszcza jak się jeździ samemu. Niebezpiecznie również bywa... Niezależnie jakie są CZASY. Czasami zastanawiam się jak to będzie na tej ICH emeryturze... Moja mama całe życie prawie sama... Taty życie jakby wiecznego kawalera... będą docierać się dopiero na EMERYTURZE. 😜 Podobno w wielu przypadkach się to nie udaje... Jako dorosła już córka kierowcy miedzynarodowego- odradzam tym na których czekają małe/może w ogóle dzieci bo przecież te większe też potrzebuja ojców -w domu... Zawsze jest alternatywa..
z ciekawosci zapytam, jaka Tata ma teraz emeryture? Pracowal w czasach gdzie nie obowiazywal pakiet mobilnosci a bardzo duza czesc firm robila najnizsza kraj reszta w dietach, chyba ze pracowal w takiej co odprowadzali wyzsza kwote? Druga sprawa jakby Tata zostal w wojsku to by pewnie mial pełna emeryture i mogy dorabiac jako kierowca 🤔 Sam zawsze jestem ciekaw czemu ludzie nie zostawali wtedy w wojsku, czy policji kiedy na rynku pracy ciezko bylo dostac normalna umowe o prace a policja i wojsko to przywilej w postaci emerytury, game changer jak na tamte czasy, sam probowalem mundurowki ale mi nie wyszlo i po roku zrezygnowalem ale ja i tak mialem nowe zasady czyli 25 lat a nie 15 lat🤔
Dla rodziny to zawsze jest stres czy tata wruci cały czy nie będzie jakiegoś wypadku jak się jezdzi tyle kilometrów dziennie każda rodzina to odczuwa ten stres. Każda żona chciała by mieć męża przy sobie
@@BrylantBryl zgadza się. Tata na ostatniej " prostej" zaliczył jeszcze czasy kiedy imi granci odstawiali akcje z "darmowa podwozką" przez granice pod naczepa lub w naczepie między towarem bez wiedzy kierowcy, lub porywania ciężarówek żeby skasować jak najwięcej ludzi na jarmarku, i srowid gdzie tata osobiście był świadkiem tego jak telewizja potrafi manipulować strachem ogółu... Tata w czasie plandemi zaledwie 2 razy musiał pokazać papiery ozdrowienca przy wjeździe na firmę z której miał brać załadunek. Nie było takiego prześladowania jak to tv pokazywała. (No ale to dla tych co są fanami tv 😜) Takie akcje kiedy kierowca jest starszym panem na 5 min. przed emerytura dodatkowo podnoszą poziom kortyzolu u całej rodziny. 🤯
mam pytanie bo zamierzam iść zrobić c i c+e i jak w czasie jazdy nagle a nie ma w pobliżu stacji czy innego postoju, weżmie ciebie przysłowiowa sraczka to co w tedy
Budowlaniec w Niemczech 3 tys euro 10h i hotel opłacony przez pracodawcę , kierowca pracuje 15h śpi w budzie ma drogie uprawnienia płaci mandaty i zarobi ok 2200 euro ... Także sam sobie odpowiedź osobo czytająca ten komentarz ..
I bardzo dobrze. Gratuluję. Ja jeżdżę z zajawki. Wiem, że jest wiele bardziej opłacalnych zajęć. Nagrałem ten film dla osób które się zastanawiają się nad tym zawodem.
Z jakiegoś powodu nie każdy komentarz jest widoczny. Czy ktoś wie czym to jest spowodowane? Wklejam osobiście z @ kanału aby nikt nie był poszkodowany mentos koksik: Kolego jeżdżę dopiero od 4 stycznia i z początku tak jak mówiłeś kierowałem się głównie pieniędzmi pojechałem w pierwszą trasę wróciłem dopiero na koniec lutego. Okazało się że na c+e jestem za młody i nie mogę jeszcze kierować dużymi więc jak wróciłem pod koniec lutego zmieniłem trochę plany, dalej biorę trasy o wiele dłuższe niż koledzy z parkingów się w tym roku byłem w domu tylko 3 razy i to co mówisz ma dużo sensu uzależniłem się nie tyle od jazdy ale od zmieniających się krajobrazów, zmieniającej się pogody, a nawet jak słońce zachodzi trzy dni z rzędu o tej samej godzinie zaczyna mi przeszkadzać. Jak trzeci raz wróciłem do domu to tylko po to żeby zrobić pranie i po dwóch dniach w trasę. Jak do mnie dzwonią znajomi to się czuje dobrze że nie mam tych wszystkich głupich zmartwień co oni, w dupie mam politykę bo zarabiam 4 razy więcej niż najniższą krajowa o którą tak wszyscy się kłócą.
Tak. 6 koła brutto na umówie, realne wynagrodzenie 7 tyś na rękę za 2 tygodnie pracy w miesiącu. Ja wiem, że wszyscy w Polsce to za mniej jak 12 netto nie pracują ale tak, dla mnie takie pieniądze są spore jeśli pracuję tylko 2 tygodnie w miesiącu. Nie wiem skąd w ludziach biorą się takie skłonność umniejszania innym jak miałeś to bardziej lub mniej podprogowo zamiar przekazać w pierwszym komentarzu.
Też mam 37. Z wykształcenia korektor. Zawodowo - różnie. Sprzedawałem RTV/AGD, pracuję w finansach, miałem firmę fotograficzną... Też się zastanawiam właśnie nad kursem C, C+E.
Pieniądze nie są warte tych godzin spisz po za domem mi w miesiącu wychodzi ponad 400 godzin stawka za godzinę jaka wychodzi w tej robocie to jest porażka polskie firmy nie dzielą się uczciwie z kierowcą. Zarobek tu wychodzi tylko i wyłącznie z tego że pracujesz od rana do wieczora jak sobie to przeliczyć to okazuje się że stawka za godzinę wychodzi taka jak Byś pracował na miejscu. Sam jeżdżę i po latach stwierdzam że te ochlapy które płacą dziad transy nie są warte poświęconego czasu i życia
Jest kilka zawodów w jedynym czyli jest się kierowcą, mechanikiem, cieciem, spawaczem (pokaż że potrafisz), magazynierem, gościem zajmującym się papierologią, itd.
Lubisz- nie lubisz hajs się musi zgadzać. Na pewno są lepsze zarobki niż w większości ludzie po studiach. Praca jest na ogół prosta, choć jazda z oknami do prywatnych klientów bez wózka widłowego uczy bardzo dużo.
@@andrzejjcb2686 Musisz wiedzieć, że to nie praca na lini produkcyjnej. Przede wszystkim jeśli coś Ci w firmie nie będzie pasować to nie ciągni tego na zasadzie jakoś to będzie tylko zmieniaj firmę od razu. Tutaj nie ma miejsca na dokładnie ciegiełki w patologiach transportowych.
Ja zakończyłem na busach, i teraz co będę chcial? Nie wiem narazie za tydzien zdaję c praktyczne. Mam 40 lat, ale nie chcę trafić do byle jakich polskich firm, dziadostwa braku szacunku i obcinania kasy, mam pieniądze, nie musze isc do byle kogo. Bo juz mialem kilku dziadów za sobą, i nie mam zamiaru na stare lata sie meczyć. Kierunek, jaki chcę ogarnąć to Włochy i kraje poludniowe, zachód i zwężki? Nie dziękuję.
@@zusdobrowolnywprowadzic7237 Dziękuję. Będzie więcej tego typu ujęć ale jednak z mavic 2 szkoda stresu przy wypuszczaniu tego sprzętu w takich sytuacjach.
Kolego, nie ma sensu się produkować bo to temat rzeka, a młode koty nawet jak będą twierdzić że rozumieją co mówisz to w rzeczywistości i tak nie rozumieją - to jak opowiadanie o ruchaniu i przytakiwanie przez kogoś kto nigdy nie ruchał. Jeżdżę ciut dłużej od Ciebie i mniej więcej zgodzę się z tymi poglądami ale sęk w tym że one są zrozumiałe we właściwy sposób dla kogoś kto już jeździ i ma doświadczenie, a dla świeżego kota to nic nie wnosząca gadanina. To tak jakbyś chciał komuś wytłumaczyć jak być ojcem - nawet przekazując w najdokładniejszy sposób to co go czeka to i tak jego własne doświadczenie z bieżących sytuacji wykreuje mu ten właściwy pogląd, a nie worek obgadanych rad. Koty muszą przyjść i muszą się odbić od tematu ten pierwszy raz, kto pęknie to odpadnie, a kto złapie bakcyla ten zostanie proste - taki urok branż, w które można wejść za pieniądze, a nie po kierunkowej edukacji. Początki muszą być trudne bo niewiedza uczy samodzielności. Szkoda czasu na zabawę w mentorów... Szerokości!
Ja zaluje ze zrobilem prawko, brak czasu na zycie. Nawet wokol komina to jest praca po 12 h i jescze czesto soboty i to za 5.5 moze 6 tys troche mi szkoda zycia, ale petla jest tak jak mowi autor filmu niestty ta kasa przyciaga
Nie warto . Najgorsze bagno w jakie można wdepnąć . Chyba, że chcesz całe życie jeździć i całe życie po za domem . Tak jak autor filmu mówi, jak już raz wejdziesz to już z tego nie wyjdziesz .
Nie nie warto , kierowca pracuje 15h nie 8 później 9h odpoczynku w tych 9h masz się umyć posprzątać i się wyspać powodzenia , pieniądze są żałosne ,kierowca jeżdżący po Polsce pracujący 15h ma tyle samo co kurier DPD który busikiem jeździ ... Nawet ci co na rowerach jeżdżą i rozwodzą jedzenie mają więcej , kierowca w międzynarodówce ma ok 8-9 tys zł za 25h pracy czyli takie 4500 za etat , mandaciki noże w żebrak raki i cukrzycę gratis . Idąc na wózek widłowy masz więcej i 8h nie 15 .
Siema Metjus. Ogólnie widziałem taki filmik na YT pod tytułem ,,Najtrudniejsza branża świata | ADAR" i chodziło tam o zawód kierowcy. Czy zgodzisz się z tym, co jest na tym filmie jako doświadczony kierowca? Wyślę Ci go, ale daj znać, czy go widać, bo YT ukrywa czasem komentarze z linkami
Tak to wszystko prawda. Może trochę przerysowana jeśli chodzi o bicie się. Nikt logicznie myślący nie wyjdzie z kabiny w momencie kradzieży bo od tego są ubezpieczenia a nie ty. Dodatkowo mogę Ci powiedzieć, że kiedy wyszedł ten filmik prowadziłem współpracę z Adarem jako przewoźnik. Było naprawdę wszystko ok, ale odradzam Ci iść na razie tą drogą. To nie czas na ten biznes. Bądź kierowcą i ucz się. To wyjdzie Ci na lepsze. Jeszcze będzie czas na wchodzenie do tej branży. Aktualnie prowadzimy z przyjacielem transport specjalistyczny i sytuacja na rynku jest ciężka. Współczuję firmą z typowymi plandekami. W życiu warto być czasem obserwującym niż grającym. Pozdrawiam.
@@therake9020 Hm, jak nie pójść do firmy transportowej z typowymi plandekami, to gdzie indziej pójdę tak się zastanawiam i czy rzeczywiście jest aż tam tak źle?
Przeszedlem badania i psychotesty na kat. C+E 1000 zł w du*e xD ledwo na zarcie starcza teraz uzbierac musze 5k na praktyke teorie i jeszcze 4k na to zeby moc jezdzic w zawodzie 😮 swietnie czemu jak mam na ciezarowke uprawnianie jeszcze musze rovic zeby moc jezdzic w zawodzie? Oni mysla ze ktos robi na ta ciezarowke uprawnienia to robii to pod hobby xD co mam jezdzic ciezarowka na wakacje popier*olone
No zastanów się 3 razy zanim podejmiesz decyzje :) Sam mam 19 lat pracuje w tym zawodzie od 4 miesięcy ale nie jestem dokońca przekonany czy dalej chce jeździć
@@Klauff2 ja mam lat 18 i za niedługo chcem zaczynać kurs możesz mi powiedzieć o swoich doświadczeniach np. z szukaniem pracy ( czy szybko znalazłeś pracę i jak już znalazłeś to jak było). Pozdro
Ta praca pozwoli Ci uciec od życia codziennego a nawet jeśli sam tego chcesz, to od ludzi. Możesz tylko jeździć, wyskoczyć na prysznic, toaletę czy załadunek lub rozładunek, ale to do niczego dobrego nie prowadzi. Musisz znaleźć swoją równowagę w tym wszystkim. Jeśli chcesz chwili dla siebie i względnej wolności w pracy to jest to świetny wybór. Jeśli chcesz uciec przed życiem to jest to średni pomysł. Dużo jest osób w tej branży które uciekają przed samym sobą. Jeśli to zwykły introwertyzm to jak najbardziej tak. Jeśli próba ucieczki przed światem to nie.
Aktualnie nie wyobrażam sobie życia bez tej pracy, ale początki były dosyć odległe od wyobrażeń. Może trochę źle zinterpretowałeś moje słowa, a może ja przedstawiłem to trochę nie jasno. Pozdrawiam.
Tak naprawde gowno nie zarobek . Przelicz to sobie na godziny to przy wyjazdach zarabiasz tyle co ciec. Mnie tam nigdy nie ciagnelo to spania w budzie jak zwierze . Jak ktos chce zarobic jako kierowca i pracowac w normalnych godzinach to trzeba miec uprawnienia doswiadcsenie i dostac sie na sprzet specjalistyczny . Inaczej she nie oplaca
Jeśli chcesz jeździć i przeliczyć to zawsze na godziny to nigdy nie będzie się opłacać. Dla mnie to jest zajawak która lubię i szanuje. Pracuję 2 tygodnie w miesiącu i 2 mam wolne. Dostaję za to 7 tysięcy i jestem zadowolony. A już po komentarzu widać, że jesteś typem niespełnionego człowieka.
@@therake9020 co kto lubi. Wyjazdy to właśnie dla "truckerów" . Ja tam nigdy nim nie byłem . Nie jestem ani spełniony ani nie nie spełniony . Pracuje bo potrzebuje . 12 h dziennie i do domu ale zarobki 9-10 tys /MSC na pompie do betonu. Wcześniej przerabiałem hdsy wanny itp. po kraju też się człowiek jakiś czas poszlajal . Ale jak wozic towar naczepami to najlepiej jakieś przeżuty
Robota dobra dla kawalera albo rozwodnika bez dzieci... Prosta... pieniądze są całkiem spoko bo jest płacone za mieszkanie w budzie dla psa...od czasu do czasu można wsiąść żeby przypomnieć sobie jakie to gówno.
Każdy ma swoje zdanie ale ciekaw jestem historii osób w tym zawodzie, którzy głoszą takie opinie. Rozumiem, że można mieć negatywne zdaniem na ten temat, ale czemu formą komentarza próbujecie podprogowy albo bezpośrednio ubliżać osobą które go wykonują?
"Do tego zawodu wchodzi się raz i już się z tego nie wychodzi." To prawda. Ja co prawda w tej chwili pracuje w innej branży, aczkolwiek też polegającej na transporcie, tyle ze dość specyficznym. I mogę powiedzieć o niej to samo. C+E spróbowałem, nie było lekko ale firma była ok. Musiałem zrezygnować ze względu na prywatna sytuację. Teraz warunki do powrotu wracają i jestem rozdarty, bo ciągnie mnie do ciężarówki bardzo, mimo ze jeździłem tylko 2 miesiące. A z drugiej strony to co robię obecnie od 15 lat, też lubię (ten zawód trzeba lubić) a finansowo jest akceptowalnie. No i jestem na rozdrożu....
Duze pieniądze😂😂😂 Ale Cie poniosło😂 2-3 tys € to sa duze poeniadze😂 A w Polsce nawet za jakies 6 tys wiec przelicz to na godziny i napisz ile Ci wyszlo. Nie masz zycia bo siedzisz w budzie. Zawod prosty i łatwy w ktorym kazdy idiota sobie poradzi a czlowiek myslacy bedzie sie smial. W dobie nawigacji mowisz ze to problem😂 Bzdury.
Martinusie trochę przesadzasz... Im dłużej pracuje tym zawodzie tym więcej dostrzegam swoich braków jako kierowca zawodowy. Ten zawód jest dla osób bardzo zorganizowanych, którzy potrafią połączyć trudy zawodu z osobistym szczęściem. - terminowość dostaw - bezszkodowość - komunikatywność, kultura osobista - odporność na stres, - znajomość j. Angielskiego to podstawa - dodatkowe szkolenia dla kierowców: adr , wózki widłowe, HDS itp. - okresowe szkolenia - umiejętne eksploatowanie pojazdu.. np. nie przepalanie klocków hamulcowych... - prawidłowa dokumentacja Tak naprawdę cały czas można coś ciekawego robić w tym zawodzie ale niestety motywacja osób w tej branży jest na poziomie 0% Osoby, które spłycają zawód kierowcy do trzymania kierownicy chyba nie mają wyobraźni i wiedzy ile trzeba spełnić warunków do tego aby być dobrym kierowcą , który nie przynosi problemów firmie. Wiem sam po sobie jak zaczynałem i wiem jak zmieniłem styl pracowania. Przepaść .. mimo ze zawsze dowiazlem towar. Pozdrawiam
Dla większości ludzi to dużo pieniędzy. Jeśli dla Ciebie to mało gratuluję. Nie są mi obce duże pieniądze, prowadzimy z przyjacielem biznes transportowo-rolniczo-leśny, ale siadamy za kierownice i jeździmy w wolnym czasie jak inni kierowcy i dalej nikt nie twierdzi, że 2-3 tysiące euro to małe pieniądze. Nikt z naszych kierowców nie twierdzi, że traci życie przez jeżdżenie. Koniec końców nikt nikogo nie trzyma w tym zawodzie na siłę.
@@therake9020 Oczywiscie ze sa to male pieniadze. Bo malo ktory kierowca zarobi to w 8 godz a wozkowy zarobi to w 8 godz. Mowie o DE. Kierowca miedzynarodowy jest 24/7 w pracy . Jedzie ,laduje a w nocy strozuje. Nie ma zycia za 2-3 tys €. Mało!!!
@@therake9020ja jako kierowca w UK, codziennie w domu mam £2500 na rękę więc moim zdaniem 2k-3k euro to mało za międzynarodowe. Na dniowkach według mnie spoko.
Jeździłem przez 12 lat Początek kraj później Europa, 5 lat w Wielkiej Brytanii, 2 lata jazdy po północy Norwegii. Od 3 lat nie jeżdżę pracuje 8 godzin wracam do domu i zarabiam więcej niż w każdym z tych krajów na ciężarówce. Teraz czuję że żyję
O to to... nie wyobrażam sobie jechac 5 czy 7 dni tirem i nie wiem czy zaparkuje, czy sie umyje, czy cos zjem itd. To jest chore Pomijam to że żona i dzieci tydzien ojca nie widzą Pozdro dla kumatych
fajnie masz, los na loterii wygrałeś. Tylko chwalisz się czy żalisz? Bo nie rozumiem co twój komentarz miał wnieść? A może pomożesz komuś załatwić taką super pracę, żeby pracować po 8 godzin i zarabiać ponad 8 tys? Jak nie to w moich oczach wyjdziesz na bajkopisarza z Garbsena. Każdy się chwali, ze 10tys zarabia a na piwo im szkoda na stacji za 3 euro.
Bo słabo się zarabia 🤦♂️🤣 Tu dziennie zasuwasz niemalże na 2 etaty a idz do ochrony i nawal godzin w podobnej ilości co na tirach to wyjdzie niewiele mniej tego dobrego zarobku 😆
Bez ogladania filmu powiem Ci zw w dzisiejszych czasach powtarzam dzisiejszych czasach NIe Warto!! I mówi to kierowca zawodowy. Kiedyś było warto teraz zdecydowanie nie.
W tym zawodzie to tylko na śmieciarkę lub wozidło technologiczne to są nawet większe pieniądze bo za nadgodziny jest płatne! A na tirach co masz??? Za nadgodziny gówno a gdzie Dodatek na święta dają kierowcy tira dodatki dzien komunalnika lub barburka wczasy pod grusza? Dostaniesz najniższa krajowa reszta to pod stołem i nie ma cie w domu lub jesteś od nocy do nocy. Gdyby pracownik produkcji pracował tyle co kierowca tira i dodatkowo w delegacji to by zarobił znacznie lepiej niż kierowca tira. Ten zawód to dla ludzi co mają długi lub mają w dupie rodzinę i przyjaciół i znajomych....
Krótko i na temat KIEROWCA : spanie w budzie - jak szczur Sranie po krzakach, szczanie Nie zjesz świeżego obiadu Traktowanie jak śmiecia Dispo,magazyny. Caly czas wymęczony, brak prywatnego życia(nie oszukiwać się z 2/2 bo też mało wolnego) 90% wieśniaków którzy nie znają ortografii nie wspomnę już o języku obcym... To jest zawód dla prostaków i nigdy nie zmienię zdania.
Całe szczęście że ludzie pracujacy w innych zawodach jak np magazynach, na produkcji lub na budowie są to ludzie wykształceni, znający ortografię itd ja np jestem po studiach i pracowałem w biurze ale zarabiałem zbyt małe pieniądze więc zrobiłem sobie prawo jazdy na kat ce i nie żałuję bo lubię ten zawód i bardzo dobrze zarabiam, jestem w stanie kupić mieszkanie bez kredytu a spanie w budzie wcale mi nie przeszkadza, bez problemu wytrzymam 12 dni w kabinie ale pewnie hejtujesz nasz zawód bo pewnie nie nadajesz się do tego i jestem zwyczajnie zazdrosny i tyle w temacie bajo!
Prymitywny i prosty to Ty jesteś. Każdy robi to co lubi. Myślałeś pewnie wcześniej o jedzie sobie ciężarówka jak fajnie zrobie sobie kwity, a po zabiegu okazalo sie ze to nie dla Ciebie.
Ja osobiście nie jestem tu nastawiony na robienie nie wiadomo jakich pieniędzy. Jestem 2 tygodnie w trasie i następne 2 tygodnie mam wolne. Zarobki w takim systemie to 7 tyś plus premie. Od jakiegoś czasu mam myśl przewodnią żeby pracuję po to by móc żyć a nie żyć żeby pracować. Ale jak się poświęcisz to zarobisz.
Każda opina się liczy. Mija rok od publikacji a ja dalej nie mogę objąć twardego stanowiska za ani przeciw. I tak rok za rokiem. Tak jak wspominam w materiale, to błoto w które wdepniesz i pobrudzisz buta, kupisz nowy, a skarpetka dalej brudna. Pozdrawiam
Niestety przez mój błąd podczas obróbki ustawiłem złą rozdzielczość. Mam nadzieję, że nie będzie to dużym problemem. Pozdrawiam!
Drodzy kierowcy.... Jak się jest samemu to : hulaj dusza piekła nie ma... Ale...
Jak zamierzacie założyć rodzinę to najlepiej się zastanowić 5 razy....
Mój tata za miesiąc idzie na emeryturę. UPRAGNIONĄ. Całe życie spędził na WYGNANIU. Tak o swojej pracy kierowcy "TIR-a" teraz myśli.Zaczynal zaraz po wojsku swoją wymarzona pracę w transporcie... Coz marzenia wzięły górę bo nie sadze żeby się nad tym długo zastanawiał tym bardziej że na początku wyjazdy były krajowe i na parę dni + każdy weekend w domu...krótko po tym wszedl transport międzynarodowy...
ZERO rodzinnego życia.
Ojciec od święta. Dziadek raz w miesiącu... Życie ucieka, dzieci,/wnuki szybko rosną...tata dopiero teraz zauważa ile w życiu stracił.. I jest mu z tego powodu bardzo przykro...
Brak czasu na swoje pasję... Tak się zastanawiam co napisać. Jest tego zbyt wiele. W moim życiu tata był tylko gościem... Niestety relacje na tym cierpią a dzieci potrzebują ojca, zwłaszcza chłopcy no nie ukrywajmy. Co trzeci weekend to jednak za mało..Taki EFEKT rozbitej rodziny tylko tata zawsze kiedyś wraca do domu..Mama musiała w domu pełnić rolę obu rodziców. Ogarniać wszystko za ich dwóch... Cała rodzina do tej pory jest podporządkowana pod jego przyjazdy/wyjazdy... Nie ma miejsca na spontan... Kiedy mineła tacie 40-tka dla wielu firm stał się ZA STARY żeby go przyjąć. Wiele firm miało w głębokiej D... E ojca spore doswiadczenie... Oni chcieli 20-to latka z 40-to letnim doświadczeniem...
Tata jeździ prawie po całej Europie w większości przypadków bez map i gps-ow...
Nie raz się słyszy że takie małżeństwa nie przechodzą próby czasu.. Bo On albo Ona...
Samotność bardzo doskwiera... Zwłaszcza jak się jeździ samemu.
Niebezpiecznie również bywa... Niezależnie jakie są CZASY. Czasami zastanawiam się jak to będzie na tej ICH emeryturze... Moja mama całe życie prawie sama... Taty życie jakby wiecznego kawalera... będą docierać się dopiero na EMERYTURZE. 😜
Podobno w wielu przypadkach się to nie udaje...
Jako córka kierowcy miedzynarodowego- odradzam tym na których czekają małe/może w ogóle dzieci bo przecież te większe też potrzebuja ojców -w domu...
Zawsze jest alternatywa..
To ja dlatego ide chyba na spawacza pozdrawiam
@@Rysiek_5 Pomyślności kolego! Pozdrawiam
Zarobić zarobisz jak pracujesz na międzynarodówce, praca dla samotnika, lżejsza jak budowa czy produkcja. Tyle że wracasz do domu po 2-3 tygodniach. Coś za coś mam wiele znajomych w tej branży, i niech nikt nie pierdoli że słabo się zarabia. Zarabia się dobrze, może kiedyś wychodziło lepiej bo płace dla kierowców niewiele wzrosły od kilku lat. Jak jeździsz wokół komina w Polsce to zarobisz słabo, co kto woli. Ludzie chyba nie poznali smaku zapierdolu, że mówią że to bardzo ciężka praca. Praca jak praca, każda w której zarabia się nieco więcej wymaga poświęcenia lub wyrzeczeń. Każdy mówi, jeden błąd i zginiesz albo wylądujesz w rowie. A co ma powiedzieć robotnik który napierdala na budowie na dachach na elewacji na 10 piętrze? Poślizgnie się i do piachu albo inwalida. Pierdolenie o szopenie. Jak chcecie spokojnie siedzieć to idźcie do korpo i bierzcie w Polsce 3,5-4k netto za siedzenie przy biurku. Wyjdzie wam to bokiem a i nie zarobicie. Jak ktoś chce to niech próbuje, jak ktoś to polubi to ciężko będzie odejść.
👌
3,5 czy 4 w korpo? 🤣 tyle to się zarabia przy prostych pracach magazynowych :D
Kto w korpo zarabia 4 lub mniej? 🧐
Praca jest i tyle...
prawdziwe słowa, idź i spawaj naczepy zobaczysz co to ciężka i niebezpieczna praca, kierowca to pikuś przy tym ,dziewczyny dają rade
Masz dobry styl monologu, podoba mi się to, że pod różnymi kątami patrzysz na sprawy i po kolei analizujesz i przedstawiasz jak to wygląda z poszczególnych perspektyw. Fajnie się słucha ;)
Dzięki. Czysta improwizacja, jakoś wychodzi 😆
Cenny filmik , autor ma coś w głowie . Właśnie rozważam te prace bo w obecnej mojej pracy jóż nie mogę.... a ta opcja wydaje się być jedyną sensowną spośród ofert pracy. Co to będzie czas pokaże , film konstruktywny , popieram .
Dziękuję
15 lat za kółkiem c + e kolega mnie namówił na zrobienie E bo co miałam z wojska i załatwił mi pierwszą robotę Byłem zachwycony bo jeździłem Niemcy Hiszpania Raz byłem w Portugalii raz w Anglii od 11 lat ponad krajówka i powiem tak tą pracę trzeba lubić
💪
Moim zdaniem każdą pracę, którą obierzesz na swój zawód powinieneś polubić. Wiem z doświadczenia że nawet bardzo dobra kasa nie spowoduje że zostaniesz w robocie na dłużej, jeśli rano wstajesz i na samą myśl o pójściu do roboty, telepie Cię z nerwów i niechęci. Ba, Lubienie samej praco to jedno. Dużo też zależy od firmy w jakiej pracujesz i z kim pracujesz. Robota może być ok a jak atmosfera w firmie leży, to prędzej czy później uciekniesz, niezależnie od kasy.
@@uszak84Dokładnie
Bez nawigacji to można jeździć gdy mamy stałe punkty do których jeździmy, inaczej będzie dramat z szukaniem miejsc docelowych.
Można chwalić tą pracę ale wszystko do czasu. Jak w pewnym momencie zauważy się że życie przeleciało. I nie da się tego cofnąć. I to jest największy problem tej pracy. Ja zawsze mówię że te pieniądze to nie są za pracę a za stratę życia. Tylko czy te kwoty są odpowiednie za stracone lata życia.
To prawda
@ryszardwiercina997
Zgadzam się nigdzie nie jest łatwo i nie będę się rozpisywał o swoich historiach ale uwierz mi że nie chciał byś się zamienić. Aktualnie poprawiło się wszędzie, te kilka lat temu wyzysk był nawet i na ciężarówkach. Zresztą zobacz ilu chłopaków pracuje u Niemca niby zarobki nie są o wiele wyższe. Ale i łatwiej jest znaleźć firmę która płaci rzetelnie u nas z tym nie jest już tak pięknie.
To wszędzie tak jest nie tylko na tirach. Robiłbyś całe życie w biedronce to też po latach powiesz jak ci życie przeleciało w tym sklepie 😆
@@damssassin91pl81
Zgadzam się ale pracując w Biedronce masz szansę gdy zaistnieje taka potrzeba wziąć dzień wolnego i być gdy będziesz potrzebny. W trasie taka możliwość jest mało prawdopodobna.
@@bogigras1295 No dnia na zawołanie nie da się mieć wolnego ale pracuję 21 dni i potem 9 wolnego i na takie coś nie ośmieliłbym się nawet narzekać bo mam na wszystko czas i plus płacone za spanie w kabinie więc... A zarobki 4x takie co w biedronce...
Moim skromnym zdaniem należy Sobie odpowiedzieć czy chcesz i lubisz to robić ponieważ jest to zawód nie przeliczany na pieniądze Piszę to po 25 latach za kierownicą a zaczynałem w czasach gdzie płace były naprawdę nie wspòłmierne do wysiłku Brak tacho odprawy na granicach Dziś pewnie połowa nie wie o czym mowa Pozdrawiam
Dokładnie.
Ja nw o czym mowa 🤣
Ludziee taak ,taak ,wartoo
Najpierw spedycja sprawdzi czy może tobą pomiatać i tu masz dwa wyjścia :
Albo dasz sobą...albo nie i cię zwolnią ,aha i trzecie,się przyzwyczają ,że z tobą to nie tak .
Potem tzw szeef na majtach cię oskrobie pod stołem a na stole podpiszesz mu ,że to ,iż pluje ci w twarz akurat ci odpowiada.
Potem jeszcze albo wcześniej okradną cię te nieroby na drodze i powiedzą tobie tłumacząc się ,że akurat trafiłeś na takich co nie robią statystyk.
Po prostu twoja wina,twoja bardzo wielka wina.
Była.
Następnie i tu nie patrz tylko pacz jak ci osobówki ścinają i zajeżdzają drogę.
Następnie nasłuchasz się na parkingach od tzw kolegów ,że ten to by drzwiami nie trzasnął pacz czasnął,a zjeżdza do chałupy w sobotę w południe i wyjeżdza w świętą niedzielę wieczorem kiedy to już od popołudnia się pakuje na cały tydzień.
Bo przecież jakby jezdził 3 tygodnie to nie czaśnie byłby nie czasnął drzwiami nawet.
Następnie nasłuchasz się opowieści typu ,byłem w Portugalii ale w Hiszpanie jeszcze nie .
Najfajniej będzie jak spotkasz kobietę w pewnych okolicznościach i tu nie każdemu się to przydarzy a ona zapyta podśmiewując się :"to pan tu śpi w tej kabince ?he he hi hi hi sri ti ti ti?"
Potem przeczytasz w internecie ,że zarabiasz tyleee ,że 5 lat i wszystko masz ,chałupa stoi ,no 10 lat.
20?
30?
Co stoi?,że co sie pierdo...i?
Niestety jest dużo prawdy w tym co mówisz. Przez to, że robimy to z moimi przyjacielem na własnych zasadach mam lekko inne spojrzenie na to wszystko. Nie uczestnicze w tej całej atmosferze parkingowej i transport daję naprawdę fajne życie, ale staram się przy prowadzeniu kanału nie odrywać się głową od rzeczywistości i mówić jak to wygląda naprawdę.
Daj suba to zobaczysz, że transport to lukratywny biznes, ale niestety musi być podparty innymi źródłami dochodu. W tym przypadku jest to rolnictwo oraz usługi leśne. Jakieś pojedyńcze filmy znajdziesz już na kanale.
Pragnę podkreślić, że dzisiaj w tym kraju wiele osób siedzi cały dzień w robocie za psie pieniądze, dostaje tyle albo mniej niż jakiś patus na zasiłkach... Nieraz byłem tego świadkiem, niestety, gdzie ktoś był zmuszony podjąć lub wrócić niechętnie do roboty w transporcie, bo po prostu mniej lub bardziej dosłownie głód mu zajrzał do dupy. Widywałem takie sytuacje już kilka razy, a sam dopiero będę poznawał ten durny etap życia. Mam nadzieję, że po skończeniu kształcenia będę miał opcję wyjechać stąd i żyć jak na człowieka przystało, mianowicie bez tak idiotycznych wyborów między życiem zawodowym a prywatnym, gdzie najczęściej jedno eliminuje drugie. I życzę takich możliwości wszystkim i sobie, bo kij wie co los przyniesie, ale jedno jest pewne... W tym kraju póki co przyszłości dla siebie nie widzę. I nie wygląda, aby coś zmieniło się na lepsze. Tak. Wychodzę z założenia, że nie zważając na wiek czy kwalifikacje należy szukać miejsca, w którym będziemy mieli szansę rozwinąć skrzydła i będziemy szanowani.
Zgadzam się z Tobą. Też tak myślę. Powodzenia 👍
Czas pracy kierowcy to nawet 15 godzin aktywności. W tym
jest nawet 10 godzin jazdy. Do tego spanie w budzie i może się na weekend wróci. Zarobki ok 7-9 tyś netto.
@Mark90366 ja mam 14k ale lubie to bo mam stala trase i tylko 11h dziennie 😅😊
Jak kogoś ścigają za alimenty to warto.
XD
I tak komornik zabierze 60% z podstawy netto.Póki co diety są nieopodatkowane, jeszcze na to nie wpadli.
Jak kogoś ścigają za alimenty, to znaczy, że nie potrafi brać odpowiedzialności za własne czyny. Spłodzić każdy umie. Nawet jeśli Ci nie wyjdzie z partnerką, to na dziecko trzeba płacić, a nie się od tego migać...
To prawda, wypłata w gotówce To coś powszechnego w tym Zawodzie
@@miro471 Ale nie 60% z wypłaty netto, dobrze się czujesz? Wiesz że za niepłacenie mogą zabrać prawko? Jest na to ustawa z 2007 i zabierają.
Metjus pomyśl o regularnych filmach aby kanał mógł się rozwijać bo według mnie kanał z potencjałem pozytywny twórca ✌️
Ps. Druga sprawa znaleźć uczciwego pracodawcę, oraz trafić na osobę która będzie chciała nauczyć podpowiedzieć
Mega ciekawy temat poruszyłeś
Pozdrawiam 💪🙂
Dzięki za serducho, Ale pisze szczerą prawdę twórco liczy się ekipa załoga tego kanału ✌️
Próbuje znaleźć w sobie tą motywację do nagrywania, ale to z pozoru jest takie łatwe. Czasem coś nagrywam, montuje i finalnie nie publikuje bo materiał nie ma w sobie tego czegoś... Muszę nauczyć się nagrywania pod ustalony z góry temat, na razie wszystko na kanale to spontanicznie nagrania bez planowania tego prędzej. Będę nad tym pracować.
@@therake9020 z całym szacunkiem robisz zajebiaszcza robotę bez cięć za pierwszym na luzie w rozpiętej bluzie Twórco serii jest potencjał jesteś pozytywnym gościem
Nie celebrytka co się sprzedał za hajsy i lansy UPS nie chcę oberwać od Ciebie
Ale mam szacunek dla tego kanału oraz jego Twórcy
@@kamilm2988 Dzięki za tak ciepłe słowa. Dla każdego twórcy takie komentarze to motor napędowy do dalszego rozwoju. Wszystkiego co najlepsze i miłego weekendu.
@@therake9020 najlepszego dla Twórcy
Proszę o jedno rozwiń kanał i nie spędzaj go jak inni lub zrób to po ludzku nie jak inni widownię zamienili w
Kanał to my tworzymy go razem
Jak powiedziałeś
Ciekawie. Czekam na kolejny odcinek. I miłego spełniania się w pasji życzę
Dziękuję
Witam . Ja mam 36 lat i zmieniłem wiele branż , od fabryk po własną działalność jednak po kilku latach zawsze dopadała mnie rutyna . Zdecydowałem się zrobić prawo jazdy i usiąść za kierownicą. Od zawsze lubiłem podróże i jazde mam nadzieję że to stanie się moja pasja . Zobaczymy co czas pokaże dzięki za fajny film pozdrawiam 😊
Cieszę się i życzę powodzenia
Witam czy Pan zrobił prawo jazdy c+e w wieku 36 lat, czy nie miał Pan trudności w znalezieniu pracy bez doświadczenia ? i czy w tym wieku nie już za późno na zostanie kierowcą ? Bo ja mam też 36 lat i Chcę zostać kierowcą zawodowym i zastanawiam się czy nie jestem już za stary ?
@@mirekm8111 wiek nie ma tu nic do rzeczy, ja mam 27 i tez zaczynam prawko robić zawsze się może przydać, jak nie wyjdzie to trudno, ale przynajmniej spróbowałeś ;) co do pracy bez doświadczenia to zawsze robotę znajdziesz firmy biorą cię normalnie i masz przyuczenie z kierowca
i jak znalazleś pracę? Jak ci się podoba ?
Mój przykład-39lat i od maja 2024 świeży zawodowy 🙃 co prawda od początku kat B z 2006 cały czas na busach,z tym że bus a ciężarówka dwa różne pojazdy ciężarówką jednak trzeba potrenować jazdę.😉
U mnie było tak samo. Warto pojeździć rok,dwa,trzy na busach żeby zdobyć doświadczenie jako kierowca
🤜🤛
Dla kogoś bez wykształcenia, w zestawieniu z pracą na linii produkcyjnej, zbieraniu pieczarek, albo budowlanką, to pewnie lepsza.
W praktyce, to byłbym za tym, aby na zestaw wsiadali ludzie, którzy wcześniej pracowali w transporcie. Można przecież rozwozić pizzę, a potem być kurierem. Ktoś kto nie zetknął się z transportem i od razu idzie w zestaw, to się może ostro rozczarować.
Powiedzmy sobie szczerze, że sama jazda to tylko składowa pracy. Ważne jest otoczenie, czyli spanie w kabinie, długie pauzy na parkingach, gdzie nie masz co robić. Stanie pod magazynami i firmami gdzieś na wygwizdowie.
Do pracy kierowcy, dochodzą oczywiste umiejętności mechanika. Musisz mieć choć podstawową wiedzę.
Dochodzi ci też praca ochroniarza, bo wszystko jest cenne, od samochodu, po paliwo, poprzez ładunek.
Praca siedząca, mało ruchu, kiepskiej jakości jedzenie. Trudności z utrzymaniem higieny. Sikanie na koło, robienie dwójki pod naczepą. Prysznice na MOPach wyglądają tak jak publiczne toalety. Raczej zniechęcają. Mycie się w misce, to najwyżej gęba i pod pachami.
No i alkohol związany z samotnością i zabiciem czasu.
Już lepiej skręcić w stronę autokarów turystycznych. Wozisz ludzi, więc obracasz się między nimi. Wymusza to na tobie ogarnięcie się, większą samodyscyplinę w wyglądzie. Warunki masz lepsze, niż na ciężarowych. Lepszy nocleg. Odpada ci samotność, bo cały czas masz ludzi wokół siebie. Kasa trochę mniejsza, ale warunki zdecydowanie lepsze.
Zgadzam się z tobą.
Uwierz, że jest wielu kierowców po studiach, także słaby argument. Tak samo osoby pracujące w biedronce są po wyższej szkole i pracują jako kasjer. Także brak wykształcenia nie jest wyznacznikiem zostania kierowcą.
Jak jeżdżę 14 lat to nigdy dwójki pod naczepą nie robiłem. Prysznic codziennie da się ogarnąć, mało widziałeś skoro piszesz tak o prysznicach, bo praktycznie na każdej stacji w całej europie znajdzie się prysznic (pomijając Holandię), a warunki nie są aż takie słabe.
@@kollokolo6096 Wykształcenie nie wpływa na to czy będziesz kierowcą czy nie, ale kultura osobista i higiena w tej pracy jasno pokazuje jaki ktoś jest na prawdę.
@@kollokolo6096 Ja mówię o wykształceniu, a nie o studiach ze znajomości banialuków z dyplomem Wyższej Szkoły Fartu i Żartu.
Ty nie robiłeś, a na parkingu kloce leżą.
Skoro dla Ciebie warunki w tych prysznicach są ok, to nie mam pytań. Już wiem dlaczego tak dobrze się w tym odnajdujesz.
@@gallanonim3394 mądrości jak u profesorów na Garbsenie :)
Magister to magister na papierze ładnie wygląda. Dzisiaj to i sprzątaczka na takim mopie jest po studiach.
Co do pryszniców to jeżdżę na tyle długo, że wiem, gdzie sobie mogę skorzystać i jakbyś był kiedyś za granicą to wiedziałbyś, że jak płacisz za prysznic to jest z reguły zadbany.
Nie wiem, na jakich parkingach stajesz, że jest nasrane. Szczynami wali na każdym, ale żeby pod naczepami było gówno to nie widziałem.
proponuję najpierw pojechać w trasę z kimś by zobaczyć jak to jest ( ja lubię jeździć ) często to słyszymy tak tylko ty jeździsz 20-50 km dziennie a tu jest 9-10 h dziennie 5-6 dni w tygodniu
Dokładnie to samo mówię każdemu kto chcę zacząć robić c+e
Idealny sposób żeby zobaczyć jak to faktycznie wygląda, tez najpierw jezdzilem z boku jako pasażer. Potem jak się zdecydujesz to nawet łatwiej na nauce jazdy jeździć zestawem bo człowiek zobaczył od środka jak się wyciągać na rondach krzyżówkach itd
Moglbys napisac ile kosztuje utrzymania ciezarowki rocznie? Odliczajac paliwo i awarie.
Czyli co dokładnie? Środki czystości? Paliwo i awarie to główne koszty zaraz po kosztach leasingu. Każdya ma inny leasing więc tego Ci nie powiem
@@therake9020 Raczej chodzi mi o wsyzstkie podatki ktore trzeba zaplacic
Byłem zawodowym jak najdalej od tego
W jakimś stopniu masz rację. Ale jeśli ktoś ma taką ochotę to niech próbuje.
a co teraz robisz w jakiej branzy sie odnalazles
Drodzy kierowcy.... Jak się jest samemu to : hulaj dusza piekła nie ma... Ale...
Jak zamierzacie założyć rodzinę to najlepiej się zastanowić 5 razy....
Mój tata za miesiąc idzie na emeryturę. UPRAGNIONĄ. Całe życie spędził na WYGNANIU. Tak o swojej pracy kierowcy "TIR-a" teraz myśli.Zaczynal zaraz po wojsku swoją wymarzona pracę w transporcie... Coz marzenia wzięły górę bo nie sadze żeby się nad tym długo zastanawiał tym bardziej że na początku wyjazdy były krajowe i na parę dni + każdy weekend w domu...krótko po tym wszedl transport międzynarodowy...
ZERO rodzinnego życia.
Ojciec od święta. Dziadek raz w miesiącu... Życie ucieka, dzieci,/wnuki szybko rosną...tata dopiero teraz zauważa ile w życiu stracił.. I jest mu z tego powodu bardzo przykro...
Brak czasu na swoje pasję... Tak się zastanawiam co napisać. Jest tego zbyt wiele. W moim życiu tata był tylko gościem... Niestety relacje na tym cierpią a dzieci potrzebują ojca, zwłaszcza chłopcy no nie ukrywajmy. Co trzeci weekend to jednak za mało..Taki EFEKT rozbitej rodziny tylko tata zawsze kiedyś wraca do domu..Mama musiała w domu pełnić rolę obu rodziców. Ogarniać wszystko za ich dwóch... Cała rodzina do tej pory jest podporządkowana pod jego przyjazdy/wyjazdy... Nie ma miejsca na spontan... Kiedy mineła tacie 40-tka dla wielu firm stał się ZA STARY żeby go przyjąć. Wiele firm miało w głębokiej D... E ojca spore doswiadczenie... Oni chcieli 20-to latka z 40-to letnim doświadczeniem...
Tata jeździ prawie po całej Europie w większości przypadków bez map i gps-ow...
Nie raz się słyszy że takie małżeństwa nie przechodzą próby czasu.. Bo On albo Ona...
Samotność bardzo doskwiera... Zwłaszcza jak się jeździ samemu.
Niebezpiecznie również bywa... Niezależnie jakie są CZASY. Czasami zastanawiam się jak to będzie na tej ICH emeryturze... Moja mama całe życie prawie sama... Taty życie jakby wiecznego kawalera... będą docierać się dopiero na EMERYTURZE. 😜
Podobno w wielu przypadkach się to nie udaje...
Jako dorosła już córka kierowcy miedzynarodowego- odradzam tym na których czekają małe/może w ogóle dzieci bo przecież te większe też potrzebuja ojców -w domu...
Zawsze jest alternatywa..
Serdecznie dziękuję za przedstawienie swojego zdania na ten temat. Pozdrawiam i zdrowia dla taty Ciebie i całej rodziny.
z ciekawosci zapytam, jaka Tata ma teraz emeryture? Pracowal w czasach gdzie nie obowiazywal pakiet mobilnosci a bardzo duza czesc firm robila najnizsza kraj reszta w dietach, chyba ze pracowal w takiej co odprowadzali wyzsza kwote? Druga sprawa jakby Tata zostal w wojsku to by pewnie mial pełna emeryture i mogy dorabiac jako kierowca 🤔 Sam zawsze jestem ciekaw czemu ludzie nie zostawali wtedy w wojsku, czy policji kiedy na rynku pracy ciezko bylo dostac normalna umowe o prace a policja i wojsko to przywilej w postaci emerytury, game changer jak na tamte czasy, sam probowalem mundurowki ale mi nie wyszlo i po roku zrezygnowalem ale ja i tak mialem nowe zasady czyli 25 lat a nie 15 lat🤔
@@therake9020 dziękuję i pozdrawiam ☺
Dla rodziny to zawsze jest stres czy tata wruci cały czy nie będzie jakiegoś wypadku jak się jezdzi tyle kilometrów dziennie każda rodzina to odczuwa ten stres. Każda żona chciała by mieć męża przy sobie
@@BrylantBryl zgadza się.
Tata na ostatniej " prostej" zaliczył jeszcze czasy kiedy imi granci odstawiali akcje z "darmowa podwozką" przez granice pod naczepa lub w naczepie między towarem bez wiedzy kierowcy, lub porywania ciężarówek żeby skasować jak najwięcej ludzi na jarmarku, i srowid gdzie tata osobiście był świadkiem tego jak telewizja potrafi manipulować strachem ogółu... Tata w czasie plandemi zaledwie 2 razy musiał pokazać papiery ozdrowienca przy wjeździe na firmę z której miał brać załadunek. Nie było takiego prześladowania jak to tv pokazywała. (No ale to dla tych co są fanami tv 😜)
Takie akcje kiedy kierowca jest starszym panem na 5 min. przed emerytura dodatkowo podnoszą poziom kortyzolu u całej rodziny. 🤯
mam pytanie bo zamierzam iść zrobić c i c+e i jak w czasie jazdy nagle a nie ma w pobliżu stacji czy innego postoju, weżmie ciebie przysłowiowa sraczka to co w tedy
😄
Jakoś sobie poradzisz. Myślę, że jak będziesz miał przysłowiową sraczke to szybko znajdziesz rozwiązanie 👌
Budowlaniec w Niemczech 3 tys euro 10h i hotel opłacony przez pracodawcę , kierowca pracuje 15h śpi w budzie ma drogie uprawnienia płaci mandaty i zarobi ok 2200 euro ... Także sam sobie odpowiedź osobo czytająca ten komentarz ..
I bardzo dobrze. Gratuluję. Ja jeżdżę z zajawki. Wiem, że jest wiele bardziej opłacalnych zajęć. Nagrałem ten film dla osób które się zastanawiają się nad tym zawodem.
@@therake9020 więc dla wszystkich zastanawiających się nad tym zawodem NIE WARTO !! Teraz wpiszcie 10 najniebezpieczniejszych zawodów na świecie .
Wykwalifikowany budowlaniec który coś umie
Z jakiegoś powodu nie każdy komentarz jest widoczny. Czy ktoś wie czym to jest spowodowane?
Wklejam osobiście z @ kanału aby nikt nie był poszkodowany
mentos koksik:
Kolego jeżdżę dopiero od 4 stycznia i z początku tak jak mówiłeś kierowałem się głównie pieniędzmi pojechałem w pierwszą trasę wróciłem dopiero na koniec lutego. Okazało się że na c+e jestem za młody i nie mogę jeszcze kierować dużymi więc jak wróciłem pod koniec lutego zmieniłem trochę plany, dalej biorę trasy o wiele dłuższe niż koledzy z parkingów się w tym roku byłem w domu tylko 3 razy i to co mówisz ma dużo sensu uzależniłem się nie tyle od jazdy ale od zmieniających się krajobrazów, zmieniającej się pogody, a nawet jak słońce zachodzi trzy dni z rzędu o tej samej godzinie zaczyna mi przeszkadzać. Jak trzeci raz wróciłem do domu to tylko po to żeby zrobić pranie i po dwóch dniach w trasę. Jak do mnie dzwonią znajomi to się czuje dobrze że nie mam tych wszystkich głupich zmartwień co oni, w dupie mam politykę bo zarabiam 4 razy więcej niż najniższą krajowa o którą tak wszyscy się kłócą.
Ludzie,jakie duże pieniądze???Jak wygląda teraz system płacy,czy nadal najnizsza krajowa plus zachodnie diety nie oskladkowane pod stołem????
Umowa na 6 tyś. Reszta w formie premi uznaniowej
@@therake9020 Rozumiem ze te 6 kola to brutto???
Tak. 6 koła brutto na umówie, realne wynagrodzenie 7 tyś na rękę za 2 tygodnie pracy w miesiącu. Ja wiem, że wszyscy w Polsce to za mniej jak 12 netto nie pracują ale tak, dla mnie takie pieniądze są spore jeśli pracuję tylko 2 tygodnie w miesiącu. Nie wiem skąd w ludziach biorą się takie skłonność umniejszania innym jak miałeś to bardziej lub mniej podprogowo zamiar przekazać w pierwszym komentarzu.
A zdziwiłbyś się. Mam 37 na karku i jak najbardziej chcę właśnie się przekwalifikować, bo mam dość biura.
👍
A Ja bym chciał do biura 😂😊
@@krzysztofbartkowiak6325 nic straconego.
Wszędzie dobrze gdzie nas nie ma.
Też mam 37. Z wykształcenia korektor. Zawodowo - różnie. Sprzedawałem RTV/AGD, pracuję w finansach, miałem firmę fotograficzną... Też się zastanawiam właśnie nad kursem C, C+E.
Ja bym dodał jeszcze do puki zdrowie masz jak koń ,pozdrawiam fajny materiał 🖐
💪
Najbardziej sie obawiam znajomości mechaniki duzy z tym problem?
Kierowca obecnie nie naprawia już raczej pojazdów samemu. Ewentualnie zmiana opony jeśli była by taka potrzeba.
Pieniądze nie są warte tych godzin spisz po za domem mi w miesiącu wychodzi ponad 400 godzin stawka za godzinę jaka wychodzi w tej robocie to jest porażka polskie firmy nie dzielą się uczciwie z kierowcą. Zarobek tu wychodzi tylko i wyłącznie z tego że pracujesz od rana do wieczora jak sobie to przeliczyć to okazuje się że stawka za godzinę wychodzi taka jak Byś pracował na miejscu. Sam jeżdżę i po latach stwierdzam że te ochlapy które płacą dziad transy nie są warte poświęconego czasu i życia
Jest kilka zawodów w jedynym czyli jest się kierowcą, mechanikiem, cieciem, spawaczem (pokaż że potrafisz), magazynierem, gościem zajmującym się papierologią, itd.
I tak, i nie. Zależy na ile sobie ktoś da wejść na głowę przez pracodawcę.
@@therake9020 Nie zmienia to faktu że nigdy się nie pokazuje co się potrafi.
@@rolnikzsahary4800 Zawsze warto pokazać co się potrafi, ale kiedy sytuacja tego wymaga.
@@therake9020 To oczywiste.
Lubisz- nie lubisz hajs się musi zgadzać. Na pewno są lepsze zarobki niż w większości ludzie po studiach. Praca jest na ogół prosta, choć jazda z oknami do prywatnych klientów bez wózka widłowego uczy bardzo dużo.
Święte słowa kolego
Dokladnie. Ja jako szofer zarabiam więcej a mam tylko technikum niż członek mojej rodziny z tytułem doktora
lepiej na miejscu codziennie w domu jezdzic spanie w domu a nie jakies trasy ...
Ja zdałem prawo jazdy C,C+E, w wieku 44 lat. I ta praca jest specyficzna nie dla każdego 🤔
Właśnie to chciałem przekazać tym materiałem. Zapraszam na najnowszy odcinek i subskrypcje Pozdrawiam.
Ja zdałem c c+e w wieku 33 lat i jakoś nie poszedłem w ten zawód a teraz mam 40 lat i będę odnawiał kwity i chcę spróbować tego chleba.
@@andrzejjcb2686 Musisz wiedzieć, że to nie praca na lini produkcyjnej. Przede wszystkim jeśli coś Ci w firmie nie będzie pasować to nie ciągni tego na zasadzie jakoś to będzie tylko zmieniaj firmę od razu. Tutaj nie ma miejsca na dokładnie ciegiełki w patologiach transportowych.
@@therake9020 masz rację
Ja zakończyłem na busach, i teraz co będę chcial? Nie wiem narazie za tydzien zdaję c praktyczne. Mam 40 lat, ale nie chcę trafić do byle jakich polskich firm, dziadostwa braku szacunku i obcinania kasy, mam pieniądze, nie musze isc do byle kogo. Bo juz mialem kilku dziadów za sobą, i nie mam zamiaru na stare lata sie meczyć. Kierunek, jaki chcę ogarnąć to Włochy i kraje poludniowe, zachód i zwężki? Nie dziękuję.
Jutro publikuje film z wyjazdu do Włoch. Zapraszam
Jakim dronem ujęcia z lotu ptaka robiłeś ?
DJI Mavic 3
Extra te ujęcia z drona
@@zusdobrowolnywprowadzic7237 Dziękuję. Będzie więcej tego typu ujęć ale jednak z mavic 2 szkoda stresu przy wypuszczaniu tego sprzętu w takich sytuacjach.
Kolego, nie ma sensu się produkować bo to temat rzeka, a młode koty nawet jak będą twierdzić że rozumieją co mówisz to w rzeczywistości i tak nie rozumieją - to jak opowiadanie o ruchaniu i przytakiwanie przez kogoś kto nigdy nie ruchał. Jeżdżę ciut dłużej od Ciebie i mniej więcej zgodzę się z tymi poglądami ale sęk w tym że one są zrozumiałe we właściwy sposób dla kogoś kto już jeździ i ma doświadczenie, a dla świeżego kota to nic nie wnosząca gadanina. To tak jakbyś chciał komuś wytłumaczyć jak być ojcem - nawet przekazując w najdokładniejszy sposób to co go czeka to i tak jego własne doświadczenie z bieżących sytuacji wykreuje mu ten właściwy pogląd, a nie worek obgadanych rad. Koty muszą przyjść i muszą się odbić od tematu ten pierwszy raz, kto pęknie to odpadnie, a kto złapie bakcyla ten zostanie proste - taki urok branż, w które można wejść za pieniądze, a nie po kierunkowej edukacji. Początki muszą być trudne bo niewiedza uczy samodzielności. Szkoda czasu na zabawę w mentorów... Szerokości!
Ja zaluje ze zrobilem prawko, brak czasu na zycie. Nawet wokol komina to jest praca po 12 h i jescze czesto soboty i to za 5.5 moze 6 tys troche mi szkoda zycia, ale petla jest tak jak mowi autor filmu niestty ta kasa przyciaga
👌
Nie warto . Najgorsze bagno w jakie można wdepnąć . Chyba, że chcesz całe życie jeździć i całe życie po za domem . Tak jak autor filmu mówi, jak już raz wejdziesz to już z tego nie wyjdziesz .
Nic nie jest czarno białe, ale przez ilość patologii w tej branży można mieć taką opinię.
@@therake9020 zgadza się, a patologia w tej branży jest bardzo duża.
Nie nie warto , kierowca pracuje 15h nie 8 później 9h odpoczynku w tych 9h masz się umyć posprzątać i się wyspać powodzenia , pieniądze są żałosne ,kierowca jeżdżący po Polsce pracujący 15h ma tyle samo co kurier DPD który busikiem jeździ ... Nawet ci co na rowerach jeżdżą i rozwodzą jedzenie mają więcej , kierowca w międzynarodówce ma ok 8-9 tys zł za 25h pracy czyli takie 4500 za etat , mandaciki noże w żebrak raki i cukrzycę gratis . Idąc na wózek widłowy masz więcej i 8h nie 15 .
👌
Głupotę zrobiłem 3 lata temu, że Koledze poradziłem ten Zawód, mam jeszcze nadzieję, że Kiedyś pójdzie jeździć na Zachód, lub zmieni pracę !
Dla tego nikomu nie polecam ani nie zniechęcam. To musi być prywatna decyzja.
Siema Metjus. Ogólnie widziałem taki filmik na YT pod tytułem ,,Najtrudniejsza branża świata | ADAR" i chodziło tam o zawód kierowcy.
Czy zgodzisz się z tym, co jest na tym filmie jako doświadczony kierowca? Wyślę Ci go, ale daj znać, czy go widać, bo YT ukrywa czasem komentarze z linkami
ruclips.net/video/UM21sOgZcyQ/видео.html
Tak to wszystko prawda. Może trochę przerysowana jeśli chodzi o bicie się. Nikt logicznie myślący nie wyjdzie z kabiny w momencie kradzieży bo od tego są ubezpieczenia a nie ty. Dodatkowo mogę Ci powiedzieć, że kiedy wyszedł ten filmik prowadziłem współpracę z Adarem jako przewoźnik. Było naprawdę wszystko ok, ale odradzam Ci iść na razie tą drogą. To nie czas na ten biznes. Bądź kierowcą i ucz się. To wyjdzie Ci na lepsze. Jeszcze będzie czas na wchodzenie do tej branży. Aktualnie prowadzimy z przyjacielem transport specjalistyczny i sytuacja na rynku jest ciężka. Współczuję firmą z typowymi plandekami. W życiu warto być czasem obserwującym niż grającym. Pozdrawiam.
@@therake9020 Hm, jak nie pójść do firmy transportowej z typowymi plandekami, to gdzie indziej pójdę tak się zastanawiam i czy rzeczywiście jest aż tam tak źle?
lepsze to jak zapier na budowie za pare groszy
Ile ludzi tyle opinii
Przeszedlem badania i psychotesty na kat. C+E 1000 zł w du*e xD ledwo na zarcie starcza teraz uzbierac musze 5k na praktyke teorie i jeszcze 4k na to zeby moc jezdzic w zawodzie 😮 swietnie czemu jak mam na ciezarowke uprawnianie jeszcze musze rovic zeby moc jezdzic w zawodzie? Oni mysla ze ktos robi na ta ciezarowke uprawnienia to robii to pod hobby xD co mam jezdzic ciezarowka na wakacje popier*olone
To jest czysta biurokracja i skok na kasę. Tutaj nie ma co doszukiwać się większego sensu. Pozdrawiam
Duże pieniądze? Zainwestowałem w fotografię z 60 tysięcy i się nie udało. Ludzie inwestują w sklepy, biznesy. Te 10-12k to nie jest dużo.
🤜🤛
Mam 21 lat. Chciałabym zacząć zdawać kursy na c+e . Na ten moment daję sobie czas na przemyślenie czy tego właśnie chcę.
No zastanów się 3 razy zanim podejmiesz decyzje :) Sam mam 19 lat pracuje w tym zawodzie od 4 miesięcy ale nie jestem dokońca przekonany czy dalej chce jeździć
Szukaj czegoś innego pozdro
@@Klauff2 to jest dopiero początek, może daj sobie czasu
szkoda kasy i czasu na ten zawód, jeżdżenie jest ok cała reszta to wyzysk i brak szacunku oraz tyranie po 13h.
@@Klauff2 ja mam lat 18 i za niedługo chcem zaczynać kurs możesz mi powiedzieć o swoich doświadczeniach np. z szukaniem pracy ( czy szybko znalazłeś pracę i jak już znalazłeś to jak było). Pozdro
Czy 34 lata to nie za późno bym zaczął karierę kierowcy ?
Nigdy nie jest za późno. Nawet żeby odpisać na komentarz. Jeśli masz pełną świadomość tego co chcesz zrobić, to nigdy nie jest za późno.
@@therake9020 Ja to jestem introwertykiem, często wolę pracować sam na siebie :), sama ucieczka od świata codzinnego życia :)
Ta praca pozwoli Ci uciec od życia codziennego a nawet jeśli sam tego chcesz, to od ludzi. Możesz tylko jeździć, wyskoczyć na prysznic, toaletę czy załadunek lub rozładunek, ale to do niczego dobrego nie prowadzi. Musisz znaleźć swoją równowagę w tym wszystkim. Jeśli chcesz chwili dla siebie i względnej wolności w pracy to jest to świetny wybór. Jeśli chcesz uciec przed życiem to jest to średni pomysł. Dużo jest osób w tej branży które uciekają przed samym sobą. Jeśli to zwykły introwertyzm to jak najbardziej tak. Jeśli próba ucieczki przed światem to nie.
Ja mam 40 i idę
Najwazniejsze w zyciu jest byc zadowolonym z tego co sie wykonuje i cieszyc sie calym sercem i byc z tego dumnym co sie robi.😂😂😂😂😂😂
Jeżeli robisz to, bo szkoda Ci kasy, a okazało się kiedyś, że to nie dla Ciebie i później przywykłeś to współczuję Ci w tej historii.
Aktualnie nie wyobrażam sobie życia bez tej pracy, ale początki były dosyć odległe od wyobrażeń. Może trochę źle zinterpretowałeś moje słowa, a może ja przedstawiłem to trochę nie jasno. Pozdrawiam.
Zapraszam do innych moich filmów na kanale.
Jedno jest pewne, jak człowiek nie spróbuje to się nie przekona. Szerokości byku.
@@MaciejKasprzykowski1992 wzajemnie
Tak naprawde gowno nie zarobek . Przelicz to sobie na godziny to przy wyjazdach zarabiasz tyle co ciec. Mnie tam nigdy nie ciagnelo to spania w budzie jak zwierze . Jak ktos chce zarobic jako kierowca i pracowac w normalnych godzinach to trzeba miec uprawnienia doswiadcsenie i dostac sie na sprzet specjalistyczny . Inaczej she nie oplaca
Jeśli chcesz jeździć i przeliczyć to zawsze na godziny to nigdy nie będzie się opłacać. Dla mnie to jest zajawak która lubię i szanuje. Pracuję 2 tygodnie w miesiącu i 2 mam wolne. Dostaję za to 7 tysięcy i jestem zadowolony. A już po komentarzu widać, że jesteś typem niespełnionego człowieka.
@@therake9020 co kto lubi. Wyjazdy to właśnie dla "truckerów" . Ja tam nigdy nim nie byłem . Nie jestem ani spełniony ani nie nie spełniony . Pracuje bo potrzebuje . 12 h dziennie i do domu ale zarobki 9-10 tys /MSC na pompie do betonu. Wcześniej przerabiałem hdsy wanny itp. po kraju też się człowiek jakiś czas poszlajal . Ale jak wozic towar naczepami to najlepiej jakieś przeżuty
@theraki co robisz z tymi 2 tysiącami przez te dwa tygodnie wolnego?e9020
@@eclipse125na pompie w Polsce?
@@Pendzel601 na pompie w pl 12 h dziennie od pon do pt. Czasem 11 h czasem 13 średnio jak kiedyś liczyłem 12 nie przekraczam. Woj śląskie
Robota dobra dla kawalera albo rozwodnika bez dzieci... Prosta... pieniądze są całkiem spoko bo jest płacone za mieszkanie w budzie dla psa...od czasu do czasu można wsiąść żeby przypomnieć sobie jakie to gówno.
Każdy ma swoje zdanie ale ciekaw jestem historii osób w tym zawodzie, którzy głoszą takie opinie. Rozumiem, że można mieć negatywne zdaniem na ten temat, ale czemu formą komentarza próbujecie podprogowy albo bezpośrednio ubliżać osobą które go wykonują?
@@therake9020 komu ubliżylem?
@@karollochowski1326Ludzią z branży nazywając ich pracę gównem a miejsce pracy budą dla psa. Chyba, że nie umiesz ważyć słów, wtedy przepraszam.
@@therake9020 zasmakowałem tych "delicji" więc wiem co mówię. W którym miejscu napisałem nieprawdę?
"Do tego zawodu wchodzi się raz i już się z tego nie wychodzi." To prawda. Ja co prawda w tej chwili pracuje w innej branży, aczkolwiek też polegającej na transporcie, tyle ze dość specyficznym. I mogę powiedzieć o niej to samo. C+E spróbowałem, nie było lekko ale firma była ok. Musiałem zrezygnować ze względu na prywatna sytuację. Teraz warunki do powrotu wracają i jestem rozdarty, bo ciągnie mnie do ciężarówki bardzo, mimo ze jeździłem tylko 2 miesiące. A z drugiej strony to co robię obecnie od 15 lat, też lubię (ten zawód trzeba lubić) a finansowo jest akceptowalnie. No i jestem na rozdrożu....
To prawda. Ja sam nie próbowałem jeszcze zmienić branży, ale miałem epizody gdzie nie jeździłem po miesiąc czasu i ciągnęło wilka do lasu.
Duze pieniądze😂😂😂
Ale Cie poniosło😂
2-3 tys € to sa duze poeniadze😂
A w Polsce nawet za jakies 6 tys wiec przelicz to na godziny i napisz ile Ci wyszlo. Nie masz zycia bo siedzisz w budzie. Zawod prosty i łatwy w ktorym kazdy idiota sobie poradzi a czlowiek myslacy bedzie sie smial. W dobie nawigacji mowisz ze to problem😂
Bzdury.
Martinusie trochę przesadzasz...
Im dłużej pracuje tym zawodzie tym więcej dostrzegam swoich braków jako kierowca zawodowy.
Ten zawód jest dla osób bardzo zorganizowanych, którzy potrafią połączyć trudy zawodu z osobistym szczęściem.
- terminowość dostaw
- bezszkodowość
- komunikatywność, kultura osobista
- odporność na stres,
- znajomość j. Angielskiego to podstawa
- dodatkowe szkolenia dla kierowców: adr , wózki widłowe, HDS itp.
- okresowe szkolenia
- umiejętne eksploatowanie pojazdu.. np. nie przepalanie klocków hamulcowych...
- prawidłowa dokumentacja
Tak naprawdę cały czas można coś ciekawego robić w tym zawodzie ale niestety motywacja osób w tej branży jest na poziomie 0%
Osoby, które spłycają zawód kierowcy do trzymania kierownicy chyba nie mają wyobraźni i wiedzy ile trzeba spełnić warunków do tego aby być dobrym kierowcą , który nie przynosi problemów firmie.
Wiem sam po sobie jak zaczynałem i wiem jak zmieniłem styl pracowania. Przepaść .. mimo ze zawsze dowiazlem towar. Pozdrawiam
Dla większości ludzi to dużo pieniędzy. Jeśli dla Ciebie to mało gratuluję. Nie są mi obce duże pieniądze, prowadzimy z przyjacielem biznes transportowo-rolniczo-leśny, ale siadamy za kierownice i jeździmy w wolnym czasie jak inni kierowcy i dalej nikt nie twierdzi, że 2-3 tysiące euro to małe pieniądze. Nikt z naszych kierowców nie twierdzi, że traci życie przez jeżdżenie. Koniec końców nikt nikogo nie trzyma w tym zawodzie na siłę.
@@therake9020 Oczywiscie ze sa to male pieniadze. Bo malo ktory kierowca zarobi to w 8 godz a wozkowy zarobi to w 8 godz. Mowie o DE. Kierowca miedzynarodowy jest 24/7 w pracy . Jedzie ,laduje a w nocy strozuje. Nie ma zycia za 2-3 tys €. Mało!!!
@@martinusstrucker1521 Ok. Rozumiem twój punkt widzenia. Pozdrawiam i pomyślności kolego!
@@therake9020ja jako kierowca w UK, codziennie w domu mam £2500 na rękę więc moim zdaniem 2k-3k euro to mało za międzynarodowe. Na dniowkach według mnie spoko.
Jeździłem przez 12 lat
Początek kraj później Europa, 5 lat w Wielkiej Brytanii, 2 lata jazdy po północy Norwegii.
Od 3 lat nie jeżdżę pracuje 8 godzin wracam do domu i zarabiam więcej niż w każdym z tych krajów na ciężarówce.
Teraz czuję że żyję
O to to... nie wyobrażam sobie jechac 5 czy 7 dni tirem i nie wiem czy zaparkuje, czy sie umyje, czy cos zjem itd.
To jest chore
Pomijam to że żona i dzieci tydzien ojca nie widzą
Pozdro dla kumatych
fajnie masz, los na loterii wygrałeś. Tylko chwalisz się czy żalisz? Bo nie rozumiem co twój komentarz miał wnieść? A może pomożesz komuś załatwić taką super pracę, żeby pracować po 8 godzin i zarabiać ponad 8 tys?
Jak nie to w moich oczach wyjdziesz na bajkopisarza z Garbsena. Każdy się chwali, ze 10tys zarabia a na piwo im szkoda na stacji za 3 euro.
A czym się teraz zajmujesz?
Jaka branża teraz ?
jak pisałem bajkopisarz z Rasthof Garbsen Nord xD.
Bo słabo się zarabia 🤦♂️🤣 Tu dziennie zasuwasz niemalże na 2 etaty a idz do ochrony i nawal godzin w podobnej ilości co na tirach to wyjdzie niewiele mniej tego dobrego zarobku 😆
👌
Niecałe 2 tysiące euro bo tyle srednio zarabia zawodowy kierowca to sa dobre płacę?.Powiem tyle iksde.
Każdy ma prawo mieć na ten temat swoje zdanie. Nie ma przymus jeżdżenia.
@@therake9020 Nie o to chodzi ,ale nie mów że 2 tysiące euro i to nie całe to dobre pieniądze bo pierdolisz bzdury.
@@tomeklewandowski2205 Ok
Netto czy brutto
@@kubaiksek6104 zazwyczaj jest to netto ale zależy też od systemu w jakim jeździsz. Jeśli jest to 2/2 to będzie to brutto
Pozdrawiam
Nie warto to ostatni kawalek chleba.
👌
Dla kawalera samotnika to ok
😎
Nigdy bym nie wrócił jeździć w Polsce i być jakimś brudasem
👍
Bez ogladania filmu powiem Ci zw w dzisiejszych czasach powtarzam dzisiejszych czasach NIe Warto!! I mówi to kierowca zawodowy. Kiedyś było warto teraz zdecydowanie nie.
Dziękuję za wyrażenie swojej opinii. Każdy nie tyle co może, a powinien ją mieć.
To trzeba mieć we krwi a nie w d,,,,,,
Jeżeli jeździ się scanio to warto 😂😂😂😂
Haha, wiadomo
Nie trzeba spać w kabinie żeby być zawodowym kierowcą
Dokładnie
Nie warto.
🤗
fajnie
😃
🦅
Pieniądze w Polsce w tym zawodzie ??? Dwie sprzeczności
😂
Na pewno nie w Polsce
😎
❤
😊
Gdzie jest PIP panstwo nie działa
🤐
Czy Warto Zostać Kierowcą Zawodowym? NIEEEEEEE
Nieee wiadomo
W tym zawodzie to tylko na śmieciarkę lub wozidło technologiczne to są nawet większe pieniądze bo za nadgodziny jest płatne! A na tirach co masz??? Za nadgodziny gówno a gdzie Dodatek na święta dają kierowcy tira dodatki dzien komunalnika lub barburka wczasy pod grusza? Dostaniesz najniższa krajowa reszta to pod stołem i nie ma cie w domu lub jesteś od nocy do nocy. Gdyby pracownik produkcji pracował tyle co kierowca tira i dodatkowo w delegacji to by zarobił znacznie lepiej niż kierowca tira. Ten zawód to dla ludzi co mają długi lub mają w dupie rodzinę i przyjaciół i znajomych....
Dokładnie
DO TYTUŁU . TAK ALE NIE W POLSCE !!!!!!!
🦅
nie warto
Rozwiń swoją myśl.
Krótko i na temat KIEROWCA :
spanie w budzie - jak szczur
Sranie po krzakach, szczanie
Nie zjesz świeżego obiadu
Traktowanie jak śmiecia Dispo,magazyny.
Caly czas wymęczony, brak prywatnego życia(nie oszukiwać się z 2/2 bo też mało wolnego)
90% wieśniaków którzy nie znają ortografii nie wspomnę już o języku obcym...
To jest zawód dla prostaków i nigdy nie zmienię zdania.
Każdy ma prawo mieć swoje zdanie. Nie rozumiem tylko tego że 2/2 to i tak mało wolnego. Możesz to rozwinąć?
Całe szczęście że ludzie pracujacy w innych zawodach jak np magazynach, na produkcji lub na budowie są to ludzie wykształceni, znający ortografię itd ja np jestem po studiach i pracowałem w biurze ale zarabiałem zbyt małe pieniądze więc zrobiłem sobie prawo jazdy na kat ce i nie żałuję bo lubię ten zawód i bardzo dobrze zarabiam, jestem w stanie kupić mieszkanie bez kredytu a spanie w budzie wcale mi nie przeszkadza, bez problemu wytrzymam 12 dni w kabinie ale pewnie hejtujesz nasz zawód bo pewnie nie nadajesz się do tego i jestem zwyczajnie zazdrosny i tyle w temacie bajo!
@@krzysztofkrupinski3298 Nie warto wchodzić w takie dyskusje. Każdy może mieć swoje zdanie.
Prymitywny i prosty to Ty jesteś.
Każdy robi to co lubi.
Myślałeś pewnie wcześniej o jedzie sobie ciężarówka jak fajnie zrobie sobie kwity, a po zabiegu okazalo sie ze to nie dla Ciebie.
@@tomekmlynarski328 To prawdopodobny scenariusz.
Kierowca to jest zawód ale życiowy...
👌
Ile zarobisz? 12-15?
Zależy od systemu. 12 dasz radę jeżdżąc dużo. 15 już raczej w Niemczech, ale wszystko jest możliwe
Ja osobiście nie jestem tu nastawiony na robienie nie wiadomo jakich pieniędzy. Jestem 2 tygodnie w trasie i następne 2 tygodnie mam wolne. Zarobki w takim systemie to 7 tyś plus premie. Od jakiegoś czasu mam myśl przewodnią żeby pracuję po to by móc żyć a nie żyć żeby pracować. Ale jak się poświęcisz to zarobisz.
@@therake9020 to 7 to na kraju zarobisz, a 5500 dziennie w domu. Oczywiście jak kto woli
Lubię jeździć po Europie. Co mi po byciu codziennie w domu jak muszę być codziennie w pracy. Ja robię swoje a resztę miesiąca mogę leżeć na plaży.
@@therake9020 no jak się jest single albo co innego to rozumiem
Nie warto
Każda opina się liczy. Mija rok od publikacji a ja dalej nie mogę objąć twardego stanowiska za ani przeciw. I tak rok za rokiem. Tak jak wspominam w materiale, to błoto w które wdepniesz i pobrudzisz buta, kupisz nowy, a skarpetka dalej brudna. Pozdrawiam