@@vab120 je roule en bmw pas en Cayenne, mais moi je m’en fous, je veut juste pas que la gauche s’étonne de voir des grosses boîtes fermer des usines quand ils goûtent des malus écologiques monstrueux qui freinent le secteur automobile.
Je suis cadre, ma femme aussi. On vit en région parisienne. Nous ne pouvons pas nous payer une bagnole. Le loa/ldd à 500 euros par mois, cest non merci. Fini la rigolade. La prochaine crise, c'est l'automobile...
Électrification des voitures pour 2035..... Ça va rater car pour les batteries c'est 8 ans max En 2032 max la messe sera dite pour ce système foireux qui n'est là que pour déstructurer l'industrie.... Ou partent les chaînes de production du thermique ...posez vous "LA" bonne question Pourquoi les moteurs thermique 3 Cylindres espérance de vie de ce genre de moteur 120/150 mille KM Faites des crédits et jetez votre argent a la casse........appauvrir et syphonner l'epargne.....avec une épée de Damoclès sur la tête on avale toutes les couleuvres
Si c'était que ça un collègue de mon père a du payer 13000€ pour changer les batteries de sa tesla à 80000€ car elles étaient défectueuses et ça lâche juste après la garantie. Bientôt on aura plus le choix la dernière R5 qui vient de sortir est disponible uniquement en électrique, et la prochaine twingo sera pareille. Tellement dommage elle est belle la nouvelle Renaud 5
Ça ne fait que commencer, qu’on se le dise. Renault, Stellantis vont tailler dans les effectifs. Reste à savoir si les dogmes européens sur la voiture électrique vont tenir. En tout cas, c’est très chaud et il est préférable de s’orienter dans une autre branche que l’automobile si on a pas une expertise appropriée. Les étapes de la dégradation ont été l’automatisation, la robotisation, l’informatisation, l’actionnariat, le lean management, la cobotisation, et l’IA ainsi que la prochaine génération de robots, de drones va encore dégénérer la situation actuelle. C’est un cercle vicieux entamé depuis des décennies, mais les ouvriers le savent: Et il est presque impossible de changer les choses, d’un à cause du processus d’intégration de plusieurs syndicats dans les entreprises et donc dé divisons voulues par les gouvernements, lobbys et patrons, de deux par celui de la formation des cadres dans nos écoles qui favorisent la productivité, de trois celui du circuit de l’argent, de quatre celui de la loi de la jungle où les plus fort écrasent les petits. Il suffit de prendre Arnaud Lagardère en exemple et de voir la vitesse à laquelle sa richesse a augmenté en quelques années alors que dans le même temps le pouvoir d’achat d’un français moyen à considérablement diminué.
C'est dans l'intérêt des allemands que tout ce cirque cesse. Alors dès que les marques françaises seront coulées, comme par magie tout les problèmes disparaîtront et l'industrie automobile allemande sera florissante comme à ses meilleurs jours
Trop chers! On va faire ça en Inde :) on perd notre travail et savoir faire pour que EUX fasse des profits. Pas parce que ça va coûter chers aux citoyens fr
Le gouvernement qui s’étonne de la fermeture d’usines de pneus, et qui met des malus de l’ordre du double du prix de voitures…
Et ça traité de fainéant quand tu seras au chômage :)
Personne t’oblige à rouler en Cayenne…
@@vab120 je roule en bmw pas en Cayenne, mais moi je m’en fous, je veut juste pas que la gauche s’étonne de voir des grosses boîtes fermer des usines quand ils goûtent des malus écologiques monstrueux qui freinent le secteur automobile.
Nous avions 2 voitures et 2 motos Aujourd'hui nous n'avons plus qu'une voiture trop de taxes les assurances les entretiens les contrôles techniques..
On a vendu la moto aussi et bientôt ils vont nous empêcher de rouler avec nos vieilles voitures
Je suis cadre, ma femme aussi. On vit en région parisienne. Nous ne pouvons pas nous payer une bagnole. Le loa/ldd à 500 euros par mois, cest non merci. Fini la rigolade. La prochaine crise, c'est l'automobile...
« Effondrement des ventes »
« Patron voyou »
La logique…
C'est vraiment triste pour tout les salariés ! Force a eux !
Brûler pas les pneus il faut les vendre
Électrification des voitures pour 2035.....
Ça va rater car pour les batteries c'est 8 ans max
En 2032 max la messe sera dite pour ce système foireux qui n'est là que pour déstructurer l'industrie....
Ou partent les chaînes de production du thermique ...posez vous "LA" bonne question
Pourquoi les moteurs thermique 3 Cylindres espérance de vie de ce genre de moteur 120/150 mille KM
Faites des crédits et jetez votre argent a la casse........appauvrir et syphonner l'epargne.....avec une épée de Damoclès sur la tête on avale toutes les couleuvres
Si c'était que ça un collègue de mon père a du payer 13000€ pour changer les batteries de sa tesla à 80000€ car elles étaient défectueuses et ça lâche juste après la garantie.
Bientôt on aura plus le choix la dernière R5 qui vient de sortir est disponible uniquement en électrique, et la prochaine twingo sera pareille.
Tellement dommage elle est belle la nouvelle Renaud 5
J'ai une 3 cylindres essence avec 210 000 km qui tourne très bien 🧐
@Shenron666 super que cela dure..🙏
Ça ne fait que commencer, qu’on se le dise.
Renault, Stellantis vont tailler dans les effectifs. Reste à savoir si les dogmes européens sur la voiture électrique vont tenir.
En tout cas, c’est très chaud et il est préférable de s’orienter dans une autre branche que l’automobile si on a pas une expertise appropriée.
Les étapes de la dégradation ont été l’automatisation, la robotisation, l’informatisation, l’actionnariat, le lean management, la cobotisation, et l’IA ainsi que la prochaine génération de robots, de drones va encore dégénérer la situation actuelle. C’est un cercle vicieux entamé depuis des décennies, mais les ouvriers le savent:
Et il est presque impossible de changer les choses, d’un à cause du processus d’intégration de plusieurs syndicats dans les entreprises et donc dé divisons voulues par les gouvernements, lobbys et patrons, de deux par celui de la formation des cadres dans nos écoles qui favorisent la productivité, de trois celui du circuit de l’argent, de quatre celui de la loi de la jungle où les plus fort écrasent les petits. Il suffit de prendre Arnaud Lagardère en exemple et de voir la vitesse à laquelle sa richesse a augmenté en quelques années alors que dans le même temps le pouvoir d’achat d’un français moyen à considérablement diminué.
C'est dans l'intérêt des allemands que tout ce cirque cesse. Alors dès que les marques françaises seront coulées, comme par magie tout les problèmes disparaîtront et l'industrie automobile allemande sera florissante comme à ses meilleurs jours
Le choletais c´etait la chaussure, Michelin, un peu de vigne... mais bien trio de nationalites - plus de 100 !
Construire des bus ????? Non ?
Trop chers! On va faire ça en Inde :) on perd notre travail et savoir faire pour que EUX fasse des profits. Pas parce que ça va coûter chers aux citoyens fr
C'est terminé ke moteur thermique , faut débuttumer les routes, et planter des arbres
Il faut Mettre en Place le Salaire à Vie.
Grave, et il faut aussi multiplier la valeur de 1 euro par un million comme ça tout le monde est millionnaire et la pauvreté n'existe plus