Excelente, justo tenía este problema donde notaba que la correa brincaba demasiado hacia los lados con el motor en marcha y sin embargo el tensor estaba en su máximo ajuste, hasta llegué a pensar que la correa siendo nueva venía demasiado cedida pero gracias a este video pude dejarla en su punto óptimo y hasta suavizaron las revoluciones de ralentí que no se lograban mantener en su mínimo. Gracias por compartir sus experiencias, saludos desde Colombia.
Ya tienes un nuevo suscriptor no soy mecánico pero me gusta y me apasiona meterle mano ami carro ya que no eh encontrado un buen mecánico 😥 todos me estafaron y me daban malos diagnósticos así muchas gracias maestro!!
Hola! Gracias por compartir esta información. Tengo una duda: si la banda de distribución queda floja porque la polea tensora no quedó en la marca correspondiente, el carro puede llegar a apagarse mientras va andando?
Muy buena explicación maestro, solo una duda,se le tiene que poner silicón a la bomba de agua y termostato y que marca de silicón recomienda? Gracias por su respuesta
Puede ser con alguna llave de esa medida, sin embargo es algo incómodo sin la herramienta que incluso aveces ni siquiera entran las llaves, pero puede intentarlo. Saludos cordiales Estimado.
Si compañero, bueno, una disculpa supongo que socado significa apretado verdad? Disculpe mi ignorancia, pero efectivamente ya esta apretado. Saludos cordiales Estimado.
Sin lugar a dudas un gran like!!! Una pregunta: una vez ajustada l a bomba,si al paso del tiempo se destensa un poco la banda,habría que volver a tensarla de la bomba o habría que hacerlo del tensor.Gracias
Hola ingeniero Oscar, una duda cuando tensa la banda por medio de la bomba de agua el rodillo tensor tiene flojo su tornillo? Ó está apretado?, gracias por su ayuda ingeniero
Excelente video muy explicativo, le hago una consulta, a mí me cambiaron la bomba, el tensor y la corre pero en bajas revoluciones hace un chillido y cuando aceleró se va el sonido, puede ser el tensor??
Hola amigo , me podrías decir en qué momento es mejor hacer él tensado? Porque a veces cuándo giramos él motor después de apretar la flechita sé sube ( y otras veces al contrario ) ✅ depende de la posición qué tenga en ése momento preciso 🤷🏼♂️ Saludos 🚀🙋🏼♂️
Señor una pregunta: es recomendable hacer funcionar el motor un rato hasta que la correa tome su tensión definitiva y volver a reajustar o haciéndolo una vez ya queda listo? Pregunto por el solo hecho de terminar de armar todo de una sola vez
Generalmente no es necesario, basta con poner en posición correcta todo una sola vez y listo, siempre y cundo todos los componentes estén en buenas condiciones. Saludos cordiales
Hola.buenas noches,saludos desde Colombia. Hace un tiempo le cambie todo el kit y quedó super bien pero pasaron unos 2 años y ahora esta cascabeleando es posible q sea la correa. Bendiciones
Hola tengo esa distribución. La aguja de la polea tensora, esa punta, al girarla en vacío, note que se mueve de su lygar unos 2mm y vuelve al punto... A que se debe??
Hola amigos de Motormex, duda, si en dado caso la banda está algo floja u holgada ( que le falte tensión ) . Puede ser motivo para que al arrancar no detecte la computadora que esta a tiempo? O bien, problemas en el encendido?
Buenas Óscar, por qué será que moví la bomba de agua y el tensor no hace ningún movimiento hacia la guia del mismo para que quede tensada la correa correctamente
Una pregunta, antes de girar la bomba de agua para dar la debida tensión el tornillo del tensor tiene que estar apretado? Y en que posicion hay que dejar el tensor antes de mover la bomba de agua?
Hola Buenos días. El tornillo del tesor debe estar suelto, y por esta razón el tensor en su posición de reposo. Eso sí, asegurarse de que está bien ubicado.
Hola mi Chevy en e engrane del cigüeñal tiene un leve jueguito muy poco ya revise la caja de la cuna y se mira bien y la cuna del engrane se mira pues bien es normal o te ho un desgaste que no puede apreciar
Excelente, justo tenía este problema donde notaba que la correa brincaba demasiado hacia los lados con el motor en marcha y sin embargo el tensor estaba en su máximo ajuste, hasta llegué a pensar que la correa siendo nueva venía demasiado cedida pero gracias a este video pude dejarla en su punto óptimo y hasta suavizaron las revoluciones de ralentí que no se lograban mantener en su mínimo. Gracias por compartir sus experiencias, saludos desde Colombia.
Pana Excelente ! Tengo el carro desarmado, y la bomba en la mano. La correa me quedaba muy apretada. Este es el tip que necesito. Thanks.
José Méndez desde guigue Venezuela siempre presente co esos vídeos gracias
Nuevamente mil gracias, para los que estamos empezando en este oficio, sus videos son de mucha utilidad. Dios me lo bendiga
hola podrías compartir los números de las rpm en ralenti. mi coche tiene un exceso de combustible y oscila entre 880 a 950 aprox. y es algo inestable.
Gracias profe x su valiosa informacion x ahi nos vemos en curzo primeramente dios
Muchas gracias por compartir sus conocimientos! 👍👍👍💝
Gracias motor mex me ayudara mucho no soy Meca pero es de gran ayuda dios te de mucha salud daludos
Muy buena explicación..felicidades
Gracias por tu enseñanza, te estoy muy agradecido. Bendiciones
Saludos mi buen amigo Oscar exelente informacion y muy bien detallado gracias por compartir tus conocimientos dios los bendiga en tu taller
saludos compañero maestro oscar ,en hora buena tarde pero apoyando al canal
Ai.teva.mi like.maestro oscar..saludos desde tabasco
Excelente tip esto aclaro por completo mis dudas respecto a la tensión de la banda de mi chevy
Excelente comentario tecnico el poder del saber
Excelente, gracias por el tip, como siempre, el conocimiento es el tesoro más valioso 👍👍
Councido con tú comentario. El conocimiento es el tesoro màs valuoso que uno puede poseer. 👍🔩🔧🔨 cordial saludo deade Sonora México
Bien explicado hasta para el aprendiz, saludos
Muchas gracias problema resuelto de mi Chevy gracias
Muy buena explicación amigo, muchas gracias, saludos desde Chile
Muchas gracias MUI claro y explicado para los q tenemos un Chevy
Excelente tip ing. Oscar Muñoz saludos desde Oaxaca.
Ecxelente Ing.Oskar muy profesional!
Gracias por su orientación!
Ingeniero gracias por valiosa información bendiciones saludes de Guatemala
Gracias a usted por su tiempo y su apoyo.
Saludos cordiales Marvin
Gracias por la Información, saludos desde Sonora México *Like !!!*
ING mis respetos y saludos desde puebla
Gracias por compartir esta información ing
Gracias por ese detalle ingeniero muchas gracias saludos 👍
Gracias Fernando, por el apoyo.
Saludos cordiales
Tenia esa duda muchas gracias x el video
Saludos desde cancun mucha suerte y bendiciones para mas videos ... desde cancun
Gracias Motormex excelente información , saludos de Mty NL México
Tienes taller aquí en mty?
Un video didáctico e ilustrativo. Saludos motormex.
Muchas gracias
Muy bien explicado gracias .
Gracias por compartir bendiciones amigo oscar saludos
Genial gracias por la información ING. Oscar
Gracias por otra información profe, estaremos en contacto en el curso de sincronización de motores.. saludos desde Formosa Argentina!!!!
Ya tienes un nuevo suscriptor no soy mecánico pero me gusta y me apasiona meterle mano ami carro ya que no eh encontrado un buen mecánico 😥 todos me estafaron y me daban malos diagnósticos así muchas gracias maestro!!
Excelente información gracias por compartir sus grandes conocimientos del ramo automotriz y excelente su explicacion gran video
Gracias Rigoberto, un abrazo.
Saludos cordiales
Hola! Gracias por compartir esta información. Tengo una duda: si la banda de distribución queda floja porque la polea tensora no quedó en la marca correspondiente, el carro puede llegar a apagarse mientras va andando?
Muy buena explicación maestro, solo una duda,se le tiene que poner silicón a la bomba de agua y termostato y que marca de silicón recomienda? Gracias por su respuesta
No compañero no se usa silicón.
Saludos cordiales.
Gracias hermano por este video una pregunta de cual es la medida de la llave es de 41 mm?
Excelente Gracias Oscar saludos desde Cd Obregón sonora
Muchas graciasm aedtro es de mucha ayuda los k no sabemos buen día
Mucha gracias profe por el tip saludos desde Oaxaca haber si por ahí programa un curso de ajuste de motores lo necesito.!
muy buenos días, excelente información muchas gracias
GRACIAS POR COMPARTIR MAESTRO OSCAR .
SALUDOS 🙋🏻♂️
Hola , consulta despues de ajustar la banda el tensor lo puedes mover con la mano ??? En la parte que quedan las marcas ??
Está muy bueno tu vídeo me hubiese gustado ver un zoom o enfoque muy cercano de las marcas del tensor
La muesca y la flechita móvil deben quedar enfrentadas, y después de dar las dos vueltas al cigueñal NO tener mayor variación.
Gracias maestro por compartir su experiencia
Excelente video mi buen maestro oscar muñoz
Excelente video para los motores 1.6 Chevy
Buen.dia.maestro.grasias.por.buena.explicacion
Por favor pasen tutorial cambio de cadena de tiempo de Captiva SPORT 2014, Gracias.
Exelente profesor.y si no tengo esa herramienta existe otro tip para ajustarla desde la bomba.o solo se puede tensar solo de su tensor.saludos.
Puede ser con alguna llave de esa medida, sin embargo es algo incómodo sin la herramienta que incluso aveces ni siquiera entran las llaves, pero puede intentarlo.
Saludos cordiales Estimado.
Amigo marcelo puedes hacer una llave con un pedaso de placa de acero y listo
Gracias muy bien explicado Dios te de mas entendimiento saludos
Excelente! Video Omar muchas gracias. Una pregunta este procedimiento aplica al Chevrolet Aveo 1.6?
Así es Estimado, el ajuste de la correa aplica en el aveo también.
Saludos cordiales y gracias por su apoyo, bendiciones Antegas.
Ahora No recuerdo. Pero si utiliza el mismo tipo de bomba de H2o hay que hacerlo. Ej. Corsa, Zafira, Daewoo...
tremendo gracias solo una pregunta ya esta socado el perno de la balinera tensora ?
Si compañero, bueno, una disculpa supongo que socado significa apretado verdad? Disculpe mi ignorancia, pero efectivamente ya esta apretado.
Saludos cordiales Estimado.
Muy buen tip y video. Gracias por tan valiosa información!!!😎😎
Saludo amigo exelente muchas gracias éxito Bendiciones
Saludos motormex gracias por compartir
perfecta su información
Sin lugar a dudas un gran like!!!
Una pregunta: una vez ajustada l a bomba,si al paso del tiempo se destensa un poco la banda,habría que volver a tensarla de la bomba o habría que hacerlo del tensor.Gracias
Muy bien explikado grasias motor mexsaludos
Gracias maestro, buen día
Gracia muy bueno...hay muchos videos pero no dicen como ajustar la banda si perdiste la marca de la bomba
Excellente video consulta es el mismo mecanismo al tensar un daewoo tico
Muchas gracias me fue de mucha ayuda tu vídeo gracias
Hola ingeniero Oscar, una duda cuando tensa la banda por medio de la bomba de agua el rodillo tensor tiene flojo su tornillo? Ó está apretado?, gracias por su ayuda ingeniero
Cómo tiene que quedar yo también tengo esa duda si debe estar apretados o flojo
Tengo una Dodge 86 motor 225le puse el cloch es estándar tiene tres varillas abajo no puedo poner los cambios como puedo alinear los cambio s
Gracias carnal sirve de mucho ese tip yo lo hice pero me falto tensar la bomba 😅espero saber de sus cursos saludos desde jalisco 😎👍
Que sucede si dejamos muy floja la banda?
Excelente video muy explicativo, le hago una consulta, a mí me cambiaron la bomba, el tensor y la corre pero en bajas revoluciones hace un chillido y cuando aceleró se va el sonido, puede ser el tensor??
Hola amigo , me podrías decir en qué momento es mejor hacer él tensado? Porque a veces cuándo giramos él motor después de apretar la flechita sé sube ( y otras veces al contrario ) ✅ depende de la posición qué tenga en ése momento preciso
🤷🏼♂️
Saludos 🚀🙋🏼♂️
Como decimos los mexicanos chulada jaaJa Vendiciones oscar.
Chulada de información
Saludos profe Oscar .
Ing bns días saludos desde Colombia!!! Que pasa si la banda queda con mayor tensión??
Puede romperse o hacer algún tipo de ruido como zumbido.
Saludos cordiales
Excelente Tip!
Señor una pregunta: es recomendable hacer funcionar el motor un rato hasta que la correa tome su tensión definitiva y volver a reajustar o haciéndolo una vez ya queda listo?
Pregunto por el solo hecho de terminar de armar todo de una sola vez
Generalmente no es necesario, basta con poner en posición correcta todo una sola vez y listo, siempre y cundo todos los componentes estén en buenas condiciones.
Saludos cordiales
Muy buen vídeo. Me sirvió de mucho.
Hola.buenas noches,saludos desde Colombia. Hace un tiempo le cambie todo el kit y quedó super bien pero pasaron unos 2 años y ahora esta cascabeleando es posible q sea la correa. Bendiciones
Excelente video, así es como se tensa una banda de Chevy
Y como se cambia el piñón donde va la polea de 6 vías? El que está al lado del tensor
Gracias Oscar
Maestro de que medida lleva los 3 tornillos de la pompa de agua , gracias
Allen 5mm
Hola tengo esa distribución. La aguja de la polea tensora, esa punta, al girarla en vacío, note que se mueve de su lygar unos 2mm y vuelve al punto... A que se debe??
Hola amigos de Motormex, duda, si en dado caso la banda está algo floja u holgada ( que le falte tensión ) . Puede ser motivo para que al arrancar no detecte la computadora que esta a tiempo? O bien, problemas en el encendido?
De hay siempre las marcas deben coincidir?
En otra observación, si las marcas no están en línea, quiere desir que el carro está a destiempo?
Gra ias por el dato...
Maestro de que medida es la llave con la que gira la bomba dr agua
Que medida de llave es para apretar la bomba de agua? ,Saludos
Saludos, una pregunta Cambiaron mi kit de distribución de un Chevy 1.6 y ahora se siente pesado al arrancar, que podría ser ?
Buenas Óscar, por qué será que moví la bomba de agua y el tensor no hace ningún movimiento hacia la guia del mismo para que quede tensada la correa correctamente
Cómo lo resolviste me pasa lo mismo
buen video amigo quisiera saber cómo se llama esa herramienta o dónde la puedo comprar
Exelente video gracias
Buen tip,, saludos
Ai teva.mi like.maestro osacar
Like.
Cómo se llama la herramienta que usas y dónde la compraste ?
Una pregunta, antes de girar la bomba de agua para dar la debida tensión el tornillo del tensor tiene que estar apretado? Y en que posicion hay que dejar el tensor antes de mover la bomba de agua?
Hola Buenos días. El tornillo del tesor debe estar suelto, y por esta razón el tensor en su posición de reposo. Eso sí, asegurarse de que está bien ubicado.
PD. Luego de dar las dos vueltas al cigueñal y verificar marcas, no olvidar en apretar o torquear las partes. Ojoooo
Que torque lleva el tornillo del cigueñal y el tensor?@@bernalmotors7407
Hola qué tal, felicidades por tu canal.
Una pregunta, el que esté la banda floja influye que la bomba de agua no trabajé bien ?
Cada que tiempo se cambia las bobinas de chevrolet prisma
Excelente información
Hola mi Chevy en e engrane del cigüeñal tiene un leve jueguito muy poco ya revise la caja de la cuna y se mira bien y la cuna del engrane se mira pues bien es normal o te ho un desgaste que no puede apreciar