ඕනෙම වාහනයක තෙල් පිච්චීම අඩු කරන්න විශේෂඥ ක්‍රම 3ක් - 3 Scientific Techniques to Improve Gas Milage
HTML-код
- Опубликовано: 2 ноя 2022
- මේ වීඩියෝ එකෙන් මම අද කතා කරන්න යන්නේ, අපි දන්න විද්‍යාව භාවිතා කරලා කොහොමද වාහනයකට අපි ගහන ඉන්ධන වලින් උපරිම දුරක් යන්නේ කියලා.
මේ කරුණ ගොඩක් දෙනෙක්ට වැදගත් දෙයක් වේවි කියලා හිතනවා මෙම කරුණු සංකල්ප විදිහට තේරුම් ගැනීමට.
මෙම වීඩියෝ එක ඇතුලේ මම
1) එන්ජින් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කරගන්න හැටි
2) ප්‍රතිරෝධ බල කාර්යක්ෂම විදිහට මැඩපවත්වන හැටි
3) වාහනයේ ගබඩා වෙලා තියන යාන්ත්‍රික ශක්තිය උපරිම ප්‍රයෝජන ගන්නේ
මම හිතනවා මේ වීඩියෝ එක වැදගත් වේවි කියලා.
මේ උපදෙස් හරියටම පිලිපැදිම නිසා රටේ මුදල් ඩොලර් වශයෙන් පිටරටට යැම 20% අඩු කල හැකිය .එම නිසා වහනයක් පදවන විට හොඳ විනයක් හා හොඳ ආකල්ප තිබිම හරිම වැදගත් .මෙතුමා ඉතාමත් හොඳ කටයුත්තක් පෙන්වා දිම පිලිබදව ඔබට පින්.
දැන් ලෝකය උත්සහ කරන්නේ ඉලෙක්ට්‍රික් වාහන ගෑස් සම්භන්දවයි, හැමදාම ඉන්දන පිරිමහන එක නෙමෙයි එකම විෂඳුම අනෙත් කාරණය මාර්ග නීති අනුව ධාවනය අනතුරු අවම කරගැනීම, අපේ රටේ අනතුරු නිසා කොපමණ සංක්‍යාවක් ජීවිත අහිමි කරගන්නවා ද, අනිත් කාරණය දියුණු මාර්ග තිබිය යුතු වීම, කොපමණ වාහන තිබුනත් කොපමණ දක්ෂ උනත් පදවන්න පාරවල් නැත්තම් මහා ලොකු රටක් කියලා සමහරු හිතාගෙන ඉන්න පොඩි දූපතකට වාහන වලින් වැඩක් නැහැ, ඒ වගේම තමයි රටේ පාලකයා දූෂණයෙන් වංචාවෙන් හොරකමෙන් පිරිණු පරණ වාහනේම එලවන්නේ නැතිව අලුත් වාහනේකට මාරුවෙන්න ඔන එහෙම මාරු උනාම අවම නඩත්තුවකින් වාහනේ පදවන්න පුළුවන් උපරිම වේගයෙන් ජනාධිපති ඩයිවර්ලා කිලෝමීටරයෙන් මීටරයට මාරු නොකර.
pala ponnayo yanna. 20% gana uba kohomada gaththe pukata angilla gahalada 🖕😆
@@sgtoverload_5167 sinhala
Don't behave as a wild creature. Be a gentleman.
ගොඩක් වැදගත්. ගොඩක් නිවැරදියි. ඔබට ස්තුතියි. 👏🏾
සමාජය වෙනුවෙන් ඔබේ දැනුම කාලය කැපකරලා ඔබ කරන මේ හැමදේකටම ගොඩක් ස්තුතියි.
නවීන ලෝකයේ අපි බොහෝ දෙනෙක් ඇබ්බැහි වෙලා ඉන්න;
* bluetooth මෙවලම් (headset, apple watch etc..) හා
* microwave භාවිතයෙන් මිනිස් ජිවිතයට සිදුවන අහිතකර බලපෑම ගැන video එකක් කරන්න පුලුවන්නම් ගොඩක් වටිනවා කියල හිතෙනවා.
Hybrid රථයක් නම්, break කරද්දී battery එක charge වෙන limit එකක් තියනවා. ඒ limit එක ඇතුලත break කරන්න පුළුවන් හැම වෙලාවකම. එතකොට රථයේ ගම්‍යතාවයෙන් වැඩි ප්‍රතිශතයක් Hybrid battery එකේ තැන්පත් වෙනවා. තාපය ලෙස හානි වන ප්‍රමාණය ඉතා අවම වෙනවා. break pads /liners ගෙවෙනෙත් නැති තරම්.
ඊළඟට ඒකාකාර වේගයකින් යද්දී engine එක off වෙලා battery එකෙන් යන වෙලාවට accelerator එක ලොකු ගැස්සීම් නොකර පුළුවන් තරම් දුරක් EV Mode එකේම යන්න. එතකොට engine එක on/off වෙන වාර ගණන අඩු වෙනවා සහ වැඩි දුරක් battery එකෙන් දුවන්න පුළුවන් වෙනවා.
ගමනේ අවසාන කොටස battery එකෙන් ගිහිං නවත්තන්න. Hybrid battery එකේ charge ඉතුරු කරලා වැඩක් නෑ . එක self discharge වෙලා යනවා. අනිත් දවසේ පාවිච්චි කරන්න බෑ.
Petrol පෝලිම් තියන කාලේ මගේ Axio එකෙන් 36Km/l ගියා.
Thank you for valuable information
බොහොම ස්තුති ඔබට❤
About last point. it is recommended to allow to charge the battery before switching off if the vehicle is not in EV mode at that time. Is that true?
Thanks lots
@@TharangaUdagedara Yes. I am not 100% sure about the logic behind this but I do it. Let the engine cut off automatically and then switch off. This rarely happens to me because almost everytime I reach the end of my journey, the battery has more charge than it needs to turn of the engine.
I am not sure about the logic behind this is because the engine turns on before the battery reaches the minimum safe charge. So whether the engines runs or not the battery level is always above the minimum safe level.
සර් කියන දේ ඇත්ත. මම ඔය විදියටම මගේ කාර් එක පවිච්චි කරල ලොකු ප්‍රතිඵලයක් අරගෙන තියෙනවා. ඒක වාහනයේ තිරිංග පද්දති හා ගියර් පද්දතියේ ආරක්ෂාවට ඉතාම වැදගත්. තව එක දෙයක් තියනෙවා. Aerodynamic friction අඩු කරන්න ලේසියෙන්ම පුලුවන් වාහනයේ වීදුරු වහගෙන ගමන් කිරීම මගින්. මොකද ac පාවිච්ච් කලාට වැය වන ඉන්ධන ප්‍රමාණයට වඩා වැඩි ඉන්ධන ප්‍රාමාණයක් වැයවෙනව aerodynamic friction එකට. එහෙම නේද සර්.
ගොඩක් වටින වීඩියෝ එකක් සර්.
කාලීන මාතෘකා වලට අනුව අපිව දැනුවත් කිරීම ගැන හැමදාම වගේ අදත් ස්තුති කරනව සර්
18:00 රටක මිනිසුන් විද්‍යාව ඉගෙන ගත්තා කියන්නේ පාරෙ යනකොට මෙහෙම drive කරන වාහන වැඩියෙන් දකින වෙලාවට යි. ලංකාව වෙනස් ඒකයි.😊
තව වැදගත් දෙයක් තමයි පාරවල් තෝරාගැනීම.. ගමනක් යද්දි ගොඩක් අය ලග පාර google එකෙන් තෝරගන්නවා.. එක්කො කැඩිච්ච පාරක්.. එක්කො traffic පාරක් එක්කො පටු පාරක් වාහනයක් ඉස්සර කරන්න කිලෝමීටර් ගානක් යන්න ඕන එකක්.. මොකද google එකෙන් පාරේ condition එක බලන්නෙ නැති නිසා.. traffic congestion එකනම් පොඩ්ඩක් බලනවා වගේ හිතෙනවා, ඒත් ගොඩක් වෙලාවට නෑ... සමහර ගමන් highway එකේ හරි වෙන හොද පාරක හරි යනකොට කිලෝමීටර් 10-20-30 වැඩියි.. ඒත් ඒ වගෙ පාරක යද්දි ඒකාකාරී වේගයක් පවත්වාගෙන යන්න පුළුවන් .. RPM එකත් ගොඩක් ඒකාකාරීව තියාගන්න පුළුවන් එතකොට වේගයත් 70-80 මට්ටමේ ගියානම් අර ලග පාරට වඩා ගොඩක් ගෑස් ඉතිරි කරගෙන සහ අඩු මානසික පීඩනයකින් යන්න පුළුවන් ගමන මං හිතන්නෙ.. කොච්චර ලග උනත් කැඩුන පාරක යන්න තෝරගන්න එපා.. අනික කාගෙන් හරි පාරෙ තත්වෙ අහද්දි හොදට අහන්න, ගැලපෙන කෙනෙක්ගෙන අහන්න.. සමහර 3 wheel, bike එලවන අයගෙන් ඇහුවම පාර හොදටම හොදයි කියනවා.. ඒ එයලගේ වාහනේට ඒත් ඒ පාරෙම කාර් එකෙක් යද්දි තත්වය වෙනස්.. මං හිතන්නෙ මම මේ කියන පරිප්පු හැමෝම කාල ඇති....
ගමනක් යන්න කලින් google map දාලා බලන්න මම පුරුදු වෙලා ඉන්නවා. ගොඩක් වෙලාවට traffic අඩු සහ ලගම පාර හොයාගන්න පුලුවන්.
සර්ගෙ හැම වැඩසටහනක්ම කාලීන වගේම ප්‍රයෝජනවත්.ස්තූතියි 🙏🙏🙏❤️❤️
_හරිම වැදගත් උපදේශනයක්!_
_මම වාහනයක් පදවන්නේ ඔබ කියන ආකාරයට තමයි. ඔබට ගොඩක් ස්තූතියි !_
වායු ප්‍රතිරෝධයට බලපාන තව දෙයක් තමයි වාහනයේ වීදුරු ඇරගෙන යන එක.. සමහරු තෙල් ඉතුරු කරන්න AC එක off කරලා ජනෙල් ඇරගෙන යනවනෙ.. ජනෙල් ඇරියම ඊට වඩා ප්‍රතිරෝධයක් ඇති වෙලා ඉන්ධන භාවිතය වැඩි වෙනවා කියලයි මගේ අදහස..
වාහනෙ යන වේගය මත වායු ප්‍රතිරොධය වෙනස් වෙනව..ඒ නිසා යන වේගය මත ඔය කාරණේ රදා පවතිනවා මං හිතන්නෙ.. 30 - 40 kmh වගේ වේගෙන් ලොකු දුරක් යන්න වෙනව නම් ඒ speed එකේ වායු ප්‍රතිරෝධයත් අඩු නිසා a/ c off කරන එක හොදයි මං හිතන්නෙ....
දෙන්නම හරි. ඒත් තෙල් ඉතුරු කරගන්නවට වඩා වීදුරු ඇරගෙන ගියාම ac එක ඉක්මනින් repair කිරීමට සිදුවේ
අපේ U tube වැඩසටහන් අතරින් , මාහට අවභෝදය , ඒ හරහා සතුට ලබාදෙන වටිනාම වැඩසටහන මෙයය්. රුචිර මහත්මා .. ඔබට ස්තූතියි .. 🌿🌼
සමාජය වෙනුවෙන් ඔබේ දැනුම කාලය කැපකරලා ඔබ කරන මේ හැමදේකටම ගොඩක් ස්තුතියි.
මේ ආකාරයට ධාවනය කිරීම පාවීමකට සමාන කරන්න පුලුවන් .තව අමතර දෙයක් වශයෙන් දුර බලා ධාවනය කිරීම මා බාවිතා කරනවා.ඉදිරියෙන් ඇති වාහන වල හැසිරීම නිරීක්ෂණය කිරීම මගින් අපගේ චාලක ශක්තිය අපතේ නොහැරීම ගැන සැලකිලිමත් වීම ඉතා වැදගත් බව කීමට කැමතියි.
100 ට 100 ක් හරියටම හරි... මෙවැනි දේවල් සමාජගත කරනවාට ගොඩක් පිං තෙරුවන් සරණයි
ඉතාමත් වටිනා වීඩියෝ එකක්🌹
ඉන්දන කාර්‍යක්ශමතාව හා ගියර් බාවිතා කරන අන්දම (auto & manual ) video එකක් කරන්න .ඉතාමත් වටිනවා
ඉතාම වටිනා අදහස් ගොඩක්. බොහොම ස්තූතියි ඔබතුමාට
අදත් ඉතාමත් වටිනවා අදහස් ගොඩක් .හැමෝ්ටම වැදගත් ස්තුතියි .
සියලුම දෙනාටම ඉතාමත් වටිනා කාලීන මතෘකාවක් ඉතා හොදින්ම ඉදරිපත් කලා...බොහොම ස්තුතිය ඔබතුමාට.
මම නම් හැමදාමත් වාහනය පදවන්නෙ ඔබ කියූ ආකාරයටම තමයි . ඔබට ස්තූතියි
සර් අදත් පල් මෝඩ වැඩ ගොඩක් හදාගන්න කියාදුන්නට ස්තූතියි
ඉතාමත් වැදගත් වටිනා සහ කාලෝචිත දැනුවත් කිරීමක් ඔබතුමාට ගොඩක් ස්තූතියි මේ වටිනා වීඩියෝ එක ඉදිරිපත් කළාට.
Some of the sensor functions in the engines have a great impact on the efficiency of the engines.
1. MAF( MASS AIR FLOW)
2. OXYGON SENSOR.
Also, the condition of the vehicle's gear lubricants and differential lubricants has a major impact on the vehicle's efficiency. Hub bearing lubrication is key.
The vehicle's wheel elements also have a major impact on fuel efficiency.
Due to this, the efficiency of the vehicle can be maintained by properly maintaining the vehicle.
ඉතාම වටිනා මාතෘකාවක්, බොහොම ස්තූතියි Sir, kalaya ශ්‍රමය වැය කර කරන මේ කටයුත්ත ට, microwave cooker ගැන කෙනෙක් අසා තිබුණා, e gana video wak one ඔබගෙන්
I really appreciate the way you successfully share your thoughts on any matter you want to talk about be it science or philosophy. Thank you for the service you're doing to teach our people to think and be intelligent.
ඉතා හොද දැනුවත් කිරීමක්..මම අනුගමනය කරනවා ..ගොඩක් රියදුරන්ට ඔය ක්‍රම අනුගමනය කරන්න තියා පාරෙ යන්න විනයක් නෑ
සාමාන්‍ය රියදුරකු විදිහට සාමාන්‍ය ජැජ් කීරිමකින් මම මේ හැමදේම මේ විදිහට හැකි හැමවිටම සිදුකලා කරනව.ඒත් දැන් මට ඒ දේවල් ගැන විස්වාසයෙන් සහ අවබෝධයෙන් සිදු කරන්න පුලුවන්. ඔබ තුමාට ධීර්ගායු වේවා!
බොහෝම ස්තුතියි ඔබ තුමාට ...... සරලලෙස කරුනු පැහැදිලි කර දුන්නාට....... මෙය කාලෝචිත අවශ්‍යතා වක්..... ඒ වගේම ඉන්වෙස්ට්මන්ට් එකක්........ 🙏
සෑම කෙනෙකුටම ඉතාමත් වැදගත් වැඩසටහනක්, ඔබතුමාට බොහොම ස්තුතියි.
Greatly appreciate educating the community regarding an important topic. I would like to draw attention to one important indicator which helps to reduce fuel consumption. Most of modern vehicles consists of a real time fuel consumption digital indicator, which gives fuel consumption at any point by Km/per Liter. If you pay your frequent attention while driving to this indicator which is in the instrument cluster (the meter panel) it may greatly help to save fuel.
නියමයි සර්...ඔබේ විදයාතමක චින්තනය නොමදව ලබා දීම පිලිබද මාගෙ ප්‍රසංශනය...
100% agreed with all of your points. I'm very happy about my self because before seen this video so many times during last few years same examples i have used to explained this to others which is explained by the scientists in this video. I'm following these steps daily & I got very good results. I think if you can arrange some training program for the bus drivres that will be very helpfull for them selves to reduce their cost, pedestrian safty , as well as passengers comforability.
හරිම සතුටුයි. ඉතාම සාර්ථකයි.
Thank you.
Great explanation. Very helpful. I have been practiced few of your advices. But the facts related to speed in express way is very vital.
මමත් මෙම ක්‍රම භාවිතා කරල perodua bezza එකක 22km/l average එක 27km/l දක්වා වැඩි කරගෙන තියෙනවා. Very good video Ruchira. Thank u very much!
Thank you very much sir. Actually I use almost all your concepts except up climb. Keeping speed between 50 to 70 shows the maximum efficiency for me. If it too slow 80km/hr would do in highway.
ඔබේ දැනුම මෙසේ බෙදාදෙනවට ගොඩාක් ස්තූතියි...👍❤️
මේක මිනිස්සු අතර viral වෙන්න ඕනෙ බොහොම ස්තූතියි🙏🙏🙏❤️❤️❤️
හරිම පැහැදිලියි, බොහෝම ස්තුතියි ඔබ තුමාට
Great explanation! Thanks for the valuable video!!!
සියලුම දෙනාටම ඉතාමත් වටිනා කාලීන මතෘකාවක් ඉතා හොදින්ම ඉදරිපත් කලා...
Sir සුපිරි දෙයක් සමජය වෙනුවෙන් දෙන්න උත්සහා කරනවා නිතරම , බොහොම වටිනවා, මම හිතන්නෙ
Great job done Sir. Keep it up for the betterment of the country and people.Thanks alot.
මේ දවස් වල රටේ තත්වයත් එක්ක මේ උපදෙස් ගොඩක් වැදගත් උපදෙස් ස්තුතියි මේ වගේ video එකක් දැම්මට ඒ වගේම විද්‍යාත්මක නිර්මාණයක්‌ කරන video එකක් ගේන්න පුළුවන් නම් වටිනවා
Thanks for your very informative video. I think your advise is valid for manual as well as automatic vehicles. However, when coming down on a slope, auto vehicle some use the break to control the speed. It is not advisable as the break sysyem could get heated up and eventually consume more fuel. In such a situation, auto transmission to be changed to manual so that low gear could be used for engine breaking similar to manual vehicle. Correct me if I am wrong
ඔබ තුමා කියපු දේවල් හරියටම හරි, ගොඩාක් ස්තුතියි ඔබගේ පැහැදිලි කිරීමට, මම දැනටමත් මේ විදියට ඉතුරු කරනව. මමත් දන්න කියන යාලුවො සහ වාහන පදින අයට මේක කියනව. සමහරුන්ට කොච්චර විස්තර කරත් තාක්ෂණය සහ ඒ වචන තේරෙන්නෙ නෑ. ඒ අයට මම කියන්නෙ එක දිගට ධාවනය කරන අවස්ථාවල වැඩිම gear එකේ (4හෝ5) යන්න පුලුවන් අඩුම වේගයෙන් යන්නත්, වේගය අඩු කරන සෑම අවස්ථාවකම පුලුවන් තරම් තිරිංග භාවිතා නොකර gear වලින් වේගය අඩු කරන්න කියල. ගොඩක් අය අත්දැකීම ලබාගෙන ස්තුති කරනව.
Thanks Ruchira, for your valuable advises.
Nice explanation.Thank very much.
So legit explanation. When I had my BMW it was normally using 8.8l/100km. With a little bit of habit changes (mostly explained in this video) I made it down to 5.4l/100km. Unfortunately now I'm using 90 series Prado. That's freaking 15l/100km
ඔබ තුමා ඇත්තටම මේ දැනුවත් කීරිම ගොඩක් වැදගත් ❤️♥️
Greatly appreciated for sharing these scientific concepts.
දැනුවත් කලාට ඔබතුමාට ගොඩක් ස්තුතියි !!!
ඔබතුමාගෙ විඩියෝස් නිතරම බලනව. ඇත්තටම ජිවිතට ලැබෙන දැනුම මෙපමනයි කියන්න බැ. විවිද පැති කඩවල් වලින් කරන එකත් ඉතාම වටිනව. මොකද යම් කාරනාවකට කොටු උනානම් අපිට දැනගැනීමට තිබෙන දෙවල් අහිමි වෙනව. ඔබතුම පරාර්තකාමි සුන්දර හිතක් ඇති මනසින් උසස් මනුස්සයෙක් බව ඉතා පැහැදිලි. නැවතත් හැමෝම වෙනුවෙන් ඔබතුමාට ස්තුති වන්ත වෙනව. අරමුනක් නැති ජිවිත වලට ඔබතුමා අරමුනක් දීම ඉතා ප්‍රසන්සනීයයි.
Thanks. I would also like to know your explanation of air resistance due to open shutters vs AC on in highways.
අපි වාහන වල shutter එක ඇරගෙන යනවනම් AC off කරලා ඉන්දන ඉතුරු කරන්න 40kmph වලට වඩා වැඩි වේගෙන් යනකොට AC එකෙන් දහනය කරන ඉන්දන වලට වඩා ඉන්දන වැය වෙනවා shutter ඇරපු නිසා ඇතිවෙන වාත ප්‍රතිරෝදය මඩින්න කියල මම කියවල තියනවා
Ow Aka Attha.... Mamath Pili Gannawar Aka.
ඉතා හොද උපදේශාත්මක විඩියෝවක්.ඔබතුමාට ස්තුතියි.
Thank you for sharing valuable knowledge..
ඉතා වැදගත් අදහසක්.. ස්තූතියි..
Highly appreciate for sharing these valuable concepts and also highly appreciate the way that you convey your message. You always prove your concept scientifically with facts and figures where it adds a greater value for the content you create.
Obviously His Scienctifical Guidelines Practically Proven It's Vital.
ගොඩක් හොඳ පැහැදිලි කිරීමක් සර්...👍👍👍
Sir your videos are very important thank you for your ideas and knowledge sharing with us 🙏🙏
ඔබතුමාගේ කතාබහ හා ඉදිරිපත් කිරීම ආකර්ශනීයයි
without knowing i practiced these methods. thank you so much for this instructions
Great speech and excellent news 👏 👍 😀 🙌 👌 thanks so much 🙏
Very good explanation. Thank you
Excellent..thank you for your valuable advices ❤
හිතන්නැති පැති පෙන්නන ඔබ තුමාට ස්තූතියි!
i just drive 27kml in highway sir....Thank you so much for ur inputs..It too me 1h more to drive 250km than normal.
But it is worth❤
දැනුවත් කිරීම සම්බන්ධයෙන් ඹබ තුමාට බොහෝම ස්තුතියි.
Brilliant speah doctor.
Highly appreciated ❤
Auto වාහනේකනම් විශේශයෙන්ම බලන්න දෙයක් තියෙනව. Manual වගේ නෙමෙයි. Auto එකක torque converter එක තියෙන නිසා ඒකට සැලකියයුතු ශක්ති හානියක් වෙනව. සාමාන්‍යයෙන් 10% විතර. හැබැයි ගොඩක් වාහන වල එක වේගයකට පස්සෙ මේ torque converter එක lock වෙන්න හදල තියෙනව. ඒ කියන්නෙ ඒකෙන් වෙන ශක්ති හානිය 0 වෙනව. මේක වෙන වේගෙ වාහනෙන් වාහෙනේට වෙනස් වෙන්න පුලුවං. Service manual එකේ ගොඩක් දුරට chart එකක් තියෙනව කොයි වේග වලදිද එහෙම වෙන්නෙ කියල. මගෙ නම් 55න් වගේ උඩ වැඩිය accelerate නොකර තියං යනකොට lock වෙනව. හුඟක් අය මේක නොදැන අඩු වේග වල යනව තෙල් ඉතුරු වෙනව කියල හිතල.
කලර් ලයිට් වල ගොඩක් එව්න් රතු ලයිට් පෙනි පෙනි පාගල ගිහින් බ්‍රේක් ගහනව. මෝඩම වැඩක් තමයිඒක.
Thank you. Very helpful Im sure to many❤.
ස්තුතියි සර්,.... ඔබතුමාගේ අගනා පැහැදිළිකිරීමට,...........
Very useful content plz let us know the car you use
1) Manuel car or automatic car ?
2) what’s the type of flue used ?
First one ❤️
Thank you sir for your knowledgeable ideas
Thank you for your valuable advices
Excellent vedio. Thanks .!!!!
වටිනා උපදෙස් වලට ස්තුතියි
අදත් වීඩියෝ එක ගොඩාක් වටිනවා
Good lesson. Thank you
ගොඩක් වටිනවා ස්තූතියි සර්.....!!!
Sir may you please explain if rolling resistance doesn't depend on the surface area, how reduced tire pressure ( in local terms - "paarata badala allanawa") increases the friction force which ultimately leads to more fuel burning? and thank you very much for your valuable guidance..
ඉතා වැදගත් තොරතුරක් බොහොමයක් ස්තුතියි. වාහන පදවනවා සහ පදිනවා කීම අතරින් නිවැරදි කුමක්ද?
හරිම වැදගත් බොහොම ස්තුතියි සර් ❤
Very useful explanation, tnx
Thank u for excellent explanation
👍👍👍 actually this is very important and useful session.
Very. Important lesson sir thank s a. Lot
Thank you very much for explain to us
godak saralawa explain karanawa sir...
Brake use karanne nathuwa manual car ekaka gear down shift karala slow karaganna ekai....
40kmph ta wadi speed ekedi shutters 90 % wage close karala hari AC dala hari yana ekai mama karanawa...
efficiency eka wadi wenawa ee dekenuth ...
ලබාදුන්න දැනුමට ස්තූතී.
ගොඩක් ස්තුතියි sir. ගොඩක් දේ දැනගත්ත.
This is very informative. Sir , could please enlight us on fuel enhancing additives . I have seen many scams which are promoting theses days thorough out the country wasting our peoples money. Realiable person like you can give us good insight. Thank you
ඔබ තුමාට පුලුවන් ව්දියට ඔබ තුමා සමාජය දැනුවත් කරනවාට බොම ස්තුතී.
Very informative program.
ඇත්තටම වටිනවා සර්
Absolutely Interesting and Informative ....
Timely Requirement ....
Thumbs Up 👍 and Hats Off to you Sir ....
Cheers👏
ශීත රටකදි ශරීර උෂ්ණත්වය පවත්වාගැනීම හා ඒ සදහා ඇති නව නිපයුම් , යෝජනා වගේ දේවල් ගැන විද්‍යාත්මක වීඩියෝ එකක් කරන්න.
ස්ටැන්ලි මේයර් සහ තව ගොඩක් අය හදපු ජලයෙන් ධාවනය වන වාහන වල සත්‍ය අසත්‍යතාවය ගැන වීඩියෝ එකක් කරන්න පුලුවන්ද ❤️❤️❤️