Обычно в таком случае делают на 0,1мм вал толще,чем внутренний диаметр алюминиевой втулки. Нагревают втулку градусов до 150 и быстро напрессовывают на вал . Потом протачивают "намертво"посаженную втулку до нужного размера и садят крыльчатку.
Болгарка работает тише новой. Была у меня такая. Мне ее подарили почти убиенную. После того, как я ее восстановил, у меня ее забрали со словами "мы давали попользоваться, а не дарили" )))))))))))))))
я так тоже думал. Решил в 180-й болгарке подшипник заменить. Но гайка на валу мотора не хотела откручиваться и я психанул. Размолотил кувалдой старушку болгарку в щщи. Пришлось новую покупать. Больше без надобности не лезу ремонтировать инструменты)
Все бы мастера в ремонте так работали. Смотришь ютуб каналы разных мастеров всё хорошо и аккуратно, а относишь в ремонт и лучше бы сам занялся ремонтом.
Никогда не носил к нашим ремонтникам, сам всегда разберу, оценю, если найду запчасти смажу соберу и все, Отец тоже пару раз носил свои, не смогли сделать, говорит Если ты сделаешь посмотри, если нет з.ч. то заказал новый э.инстр. на дом в рассрочку и все. Старые на запчасти лежат и все.
Много-много лет работаем на монтаже бошевскими перфами. Специфика работы - много дыр в потолке под дюбель д.6, изредка сквозное в стене десятым буром. Были 2-24, сейчас 2-26, и самая частая неисправность - шнур переломился у корпуса. Служат по многу лет. И вот однажды купили "новую модель", хорошо что одну... Было написано "240", по мощности - самую капельку меньше. Оно сдохло отработав год: ротор сгорел, статор поплавился, задний подшипник заклинил и разбил посадочное гнездо. 2-26 купленные пять лет назад продолжают работать.
У меня на стройке, правда, исключительно в личном пользовании, 2400 трудится уже лет 12. Мелкие ремонты быди, типа замены щёток и перелома шнура, но он всё ешё в строю!
Не знаю как Вы,а я могу бесконечно смотреть как течёт вода ,горит огонь и ,конечно,как работает Саша.М.Брест!Спасибо.В очередной раз порадовал старика.Удачи!
Просто супер! Молодец Саш! Кстати, давно у тебя на канале и не помню ролика о лазерных нивелирах! Сними, если будет возможность! Очень интересно. Прям всё, ремонт, настройка и тд. В твоём стиле) Тебе удачи и добра! Ребят, поддержите лайком кому интересно!
Я как-то раз, делая ремонт на кухне своими руками, перемешал 9 мешков хорошего плиточного клея с добавлением полимеризующихся добавок (такой клей всепогодный и более вязкий, каждый мешок - 25 кг), 700 Вт дрелью Ритм! Да, она грелась, а я без фанатизма ей мешал, но она жива и до сих пор работает без сервисного обслуживания. Сейчас я пользуюсь шуриком Makita DDF486 или перфом Markita HR2450FT (служит с 2008 года без проблем!). Раньше я мечтал купить себе бошей, но вот сложилось так, что сейчас и не хочется! Makita + Dewalt делают все, что мне надо, а что редко, то можно и подешевле :)))
Такая же 230я Skill один в один, только корпус чёрный. Лет 20 уже работает, менял подшипники, шнур. Дал попользоваться, - Вилку сломали, поменяли вообще на советскую от телевизора коричневую такую. Треснула рукоятка, обе половинки. (после того как вернули включил, держу, начинаю пилить. А у меня болгарка гнётся в руках🙄). Склеил, спаял, усилил. Работает. 👍
У меня такая же покупалась в 1998г немецкого производства. Всё работает до сих пор идеально, не разбирал не чистил, щетки наполовину стерлись. Таким инструментом надо самому пользоваться, не давать в чужие руки.
Мне кажется, что за такой перечень работ мне в Минске выставили бы стоимость б/у болгарки и скорее всего вообще предложили выкинуть все в мусорку... Буду в Бресте - обязательно заеду в этот чудо-павельенчик👍
Как же в твоём деле выручает токарный станок и самодельный пресс. Работа огромная золотые руки.Как вы Александр менемизируете затраты своих клиентов молодцом так держать.
Ремонт якоря -дороже самого якоря. Для себя да, сделать можно-при наличии инструмента и донора. Ни один сервис центр с этим заморачиваться не будет. Только частник.
Клей Kafuter a+b приклеит наглухо эту крыльчатку и не чего точить не надо, сохнет минут за 30, и держит как эпаксиднаясмола, быстро и двшево, рекомендую
Конечно, учитывая риски и фиксатор, втулку можно устанавливать как угодно, но в данном соединении логичнее было бы ее просто нагреть. Усилий тут особых нет, но вообще прессовать алюминий на сталь, тем более в узлах с нагревом - тоже изначально идея, требующая дополнительного осмысления и проверки.
Есть проще вариант ремонта болгарок. Это пить с термоса папоротниковый орляка чай с сахаром или медом. И весь ремонт будет как сказка. Дипрессии нет. Позитив жизни бодрость. Настроение отличное. Успокаивает. Мозг включает Вообщем полная лепота. Папоротник орляк зрелый лист нужен. Кушается и сырым и сухим чайную ложку. Лист на треугольник похож СТЕБЕЛЬ гладкий одиночный у него. Пьется с термоса как чай. Только вода Структура ее живая тем самым впервые в жизни напьетесь воды настоящей в ней йод и кремний это самые важные элементы для иммунной системы. Поэтому трава даром рвет аптеку медецину и всю еду с алкоголем. В бане папоротник скушав или чай будет намного интереснее чем алкоголь. Нынче я также 3 мешка заготовлю насушу. Сергей тюмень
Я думаю крыльчатка так с завода не стояла. Вообще странный прикол завода наливать на металлический вал тонкую втулку из твердой хрупкой пластмассы, на нее довольно массивную крыльчатку из мягкого пластика. Тонкая дубовая пластмасса начинает крошится, вуаля. Как будто специально так сделали. По хорошему, если бы они насадили крыльчатку прямо на вал она бы точно лучше ходила. Похоже пора что-то типа капролона заводить для таких ремонтов), токарка все же, не хухры-мухры.
ну крыльчатку эпоксидкой из шпица все намазать и собрать как было, и статор скотчем обмотать и промежуток в корпусе той же самой эпоксидкой заполнить , дешево и сердито и в случае чего скотч позволит разобрать :)
@@PsevdonimAndreyaVladimirovicha , дык они, сдается мне, так и задумывали, чтоб посадка крыльчатки через некоторое время гарантированно отрыгивала. Ну, и чтоб статор болтаться начинал. Так что лучше не делать этого ни в коем случае. Инженеры в компании Robert Bosch GmbH хорошие - 100% найдут способ, как и эту лазейку в неремонтопригодности прикрыть.)) Так-то можно придумать "вечные" детали. Но, если сейчас ты продашь Нструмент с такими деталями, завтра у тебя его не купят, ибо нафига, если прежний работает?
@@Fleogann "Но, если сейчас ты продашь Нструмент с такими деталями, завтра у тебя его не купят" - вы правы, вот только есть куча людей, почему-то, утверждающих обратное.
@@PsevdonimAndreyaVladimirovicha , обратное верно, если рынку есть, куда развиваться. Условно, я продал молотки тысяче человек, а еще 10000 готовы их купить, а товар конкурента готовы купить ДРУГИЕ 10000. А когда молотки уже проданы всей этой 21000 человек, начинаются раздумья: как бы продать им вновь то же самое, да чтоб они с радостью купили. Вернее, раздумья даже раньше должны начинаться. Ну это все очень грубая зарисовка - я все ж не экономист совсем. Но мне, по крайней мере, это все видится приблизительно так.
Много-много лет работаем на монтаже бошевскими перфами. Специфика работы - много дыр в потолке под дюбель д.6, изредка сквозное в стене десятым буром. Были 2-24, сейчас 2-26, и самая частая неисправность - шнур переломился у корпуса. Служат по многу лет. И вот однажды купили "новую модель", хорошо что одну... Было написано "240", по мощности - самую капельку меньше. Оно сдохло отработав год: ротор сгорел, статор поплавился, задний подшипник заклинил и разбил посадочное гнездо. 2-26 купленные пять лет назад продолжают работать.
Шумно,всё таки работает бош и метабо. Шумно,но долго,квк старый дизель серседес. Мне на всю жизнь запомнилась работа 2-х киловаттной болгарки Makita в 2003-м году,которая перед разборкой для профилактики прорабртала три года на выпиливании дверных и оконных проёмов. Работала,как новая. Слышен был только поток воздуха,выдуваемого крыльчаткой охлаждения. Я больше никогда не слышал после того такой приятной на звук работы электроинструмента.
Александр м Брест Сегодня я чуть Закончил первый класс попрощался со своей любимым первым классом со школой попрощался всё у меня будет 100 дней выходные откручиваем корпус механики от корпуса электрики и доставай им Ротор
Подшипник скольжения - самый надежный и безотказный вариант, еще и малогабаритный и бесшумный... Правда есть одно "но" - он работает исключительно при наличии правильной смазки, обеспечивающей стабильную пленку между рабочими поверхностями... Игольчатые подшипники - даже при наличии смазки имеют более точечное распределение усилия на поверхность за счет очень малого пятна контакта. В действительности очень часто они выедают поверхность вала гораздо быстрее втулки, при этом отсутствует возможность подгонки как со втулкой... Именно поэтому многие производители до сих пор предпочитают скольжение. В ДВС, к примеру, подшипники игольчатые/роликовые/шариковые используются только там, где отсутствует возможность организации бесперебойной смазки.
Ничего подобного, просто было время снимать... Вы посмотрите стоимость якоря оригинального))) Если за работу по исправлению старого взять 1/2 от его цены, выгодно и мне и владельцу
Первые проточки!!!! кисточка, пакетики), знакомо))), этож у тебя вейсан - зачем жалеть? Ну пока новый - облизывай), через годик глянем как он там у тебя)
@@SONY-77-YURASIK ну это куда лучше,чем дешмань,которая разваливается в руках.Просто время от времени надо обслуживать с разбором и чисткой,но нет,зачем же,будем работать до такой степени,пока она уже из рук не начнёт сама выскакивать от вибрации. Вообще инструментом в таком состоянии работать опасно.Вам всего хорошего)
17:08 А ведь когда-то Александр делал Бошиту и токарку делал брунс. Но теперь канал брунса запущен, сам брунс омусорел в край (как и пиптикодел). Зато Александр отлично справляется с токаркой!
Есть для станков накаточный ролик. Зажимается в резец и может накатывать прямые и диагональные риски. Для такого ремонта - идеальная штука. А такой станок - моя мечта идиота, хоть и не занимаюсь ремонтом, но с его помощью можно делать кучу разных поделий!
Только накатка нужна не та, которой нужно упираться, потому что длинный и тонкий вал тяжело накатать ( будет отжимать). Нужна та, которая сверху винтом зажимается. Ей тонкие валы подсилу.
крыльчатка объективно слабое место, потому что при работе ротор нагревается и пластик, на котором сидела крыльчатка, испытывает много циклов нагрева-остывания на шпинделе, при этом крыльчатка вращается в разы быстрее, чем диск болгарки, поэтому испытывает нагрузки как радиальные из-за неизбежного дисбаланса, так и вращательные - при каждом старте ротора и при ударных нагрузках на диск, которые пытаются затормозить ротор, а крыльчатка по инерции стремится вращаться. тут радикальное решение - наверное срезать половину лопастей крыльчатки что уменьшит ее массу и улучшит охлаждение, потому что лопасти расположены слишком плотно и плохо продуваются от рождения.
Алюминий хорошо расширяется при нагреве.Делается посадка с разницей 2,5-3 сотки,греется до 250-300 градусов и хрен снимешь потом.А так идея с фиксатором тоже не плохая.
Ролик КЛАСС! Руки исключительно прямые! Есть небольшой, но важный нюанс - не стоит в открытый подшипник набивать столько консистентной смазки. Без обид, но в исследованиях питерского профессора И.С. Стареца отмечено, что одним из параметров срока службы подшипника является количество консистентной смазки, которое должно составлять 30% от свободного внутреннего объема подшипника. Данная рекомендация относится к быстро- и высокоскоростным подшипникам.
Александр,просьба подскажите,точно какая резьба на валу ротора под гайку,что держит ведущую шестерню?...по видео,вроде как левая ... Р.s. продолжаю ремонт аналогичного инструмента...гайка закушена прилично,газовым и накидным ключем в паре пока не открутить,не понятно в какую сторону усилие прикладывать
Александр добрый день! Подскажите очень интересно ваше мнение, что лучше взять к примеру для мастера на час( нагрузки разные) Бытовой Макита или профессиональный интерскол одной ценовой категории?)
Не знаю как плавный пуск, но тормоз такой тяжЁлой явно не помешал бы. (Когда пилишь...и допиливаешь из последних сил, что держать УШМ уже не можешь, а она всЁ крутится и крутится, крутится и крутится))) Не думал, что про Bosch досматрю (МАКІТА же приятнее))). Прекрасная подача. Благодарю✊ Булатный лайк мой👍
![Hovy Crows - Just One [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/TuAYFWPjkB0/mqdefault.jpg)
✅ Обзор токарного станочка тут:
👉 ruclips.net/video/ZLJ2Fasn5f0/видео.htmlsi=XD8w3RbHvesMEvoD
✅ Изготавливал переходник для снятия подшипника тут:
👉 ruclips.net/video/9Zfx1chc9g0/видео.htmlsi=N8Xx0aMQXvlXei6b
✅ Телега со всякими бэкстэйджами и интересностями тут:
👉 t.me/ambrest95
✅И видос про пресс:
👉ruclips.net/video/4X8v1_Onl9Q/видео.htmlsi=pIAGVelpvroUKz5T
Супер клей, но прессовать нужно быстро...
@ambrest95 а что за чудо-смазка для редукторов, если не секрет?
Болкарок? 🤣
Здравствуйте. Посоветуйте хорошую и не дорогую в районе 100р РБ шлифмашинку под 125 круг. Желательно с возможностью регулировки оборотов.
Обычно в таком случае делают на 0,1мм вал толще,чем внутренний диаметр алюминиевой втулки. Нагревают втулку градусов до 150 и быстро напрессовывают на вал . Потом протачивают "намертво"посаженную втулку до нужного размера и садят крыльчатку.
Лично мне ремонты нравятся больше, чем обзоры, поэтому за этот ролик хочу выразить особую благодарность.
Аналогично
Поддержую что ремонти интереснее
можно вечно смотреть на три вещи
1. как горит огонь
2. как течет вода
3. как работает АлександрМ.Брест
Зелёные подростки: смотрят нюдсы на онлифанс.
Суровые мужчины: смотрят технопорно от Александра.
Без СМС И РЕГИСТРАЦИИ! 😊😅😮😢😂
🤣🤣🤣
А самые суровые это технопорно создают и в нем участвуют в качестве главного героя!
😂😂😂
@@Feanor2 ага, "я в некотором роде тоже порноактёр"))
Да какой это колхоз?! Колхоз - это когда всё держится на проволоке и синей изоленте. А тут ювелирная точность! Спасибо за ролик
Болгарка работает тише новой. Была у меня такая. Мне ее подарили почти убиенную. После того, как я ее восстановил, у меня ее забрали со словами "мы давали попользоваться, а не дарили" )))))))))))))))
Согласен!)) Болгарка тихонько работает))) На мой взгляд даже лучше чем новая))))
Ничего, Миша. Они к тебе еще придут. Нужда заставит.
Жалобы, они такие😢.
Александр ! Нет подходящих слов ! Смотрел как заворожёный. Ты просто Кудесник !
Просто мастер своего дела!!!
И подача материала интересная сразу хочется свою болгарку разобрать и смазать !!!
Не трогай, пусть живет)
я так тоже думал. Решил в 180-й болгарке подшипник заменить. Но гайка на валу мотора не хотела откручиваться и я психанул. Размолотил кувалдой старушку болгарку в щщи. Пришлось новую покупать.
Больше без надобности не лезу ремонтировать инструменты)
Все бы мастера в ремонте так работали. Смотришь ютуб каналы разных мастеров всё хорошо и аккуратно, а относишь в ремонт и лучше бы сам занялся ремонтом.
Ага у меня такие клоуны уже год бензопилу чинят пора забирать и делать самому
@@User-ky5lh Чот много, пора уже самих кловунов чинить.
Никогда не носил к нашим ремонтникам, сам всегда разберу, оценю, если найду запчасти смажу соберу и все, Отец тоже пару раз носил свои, не смогли сделать, говорит Если ты сделаешь посмотри, если нет з.ч. то заказал новый э.инстр. на дом в рассрочку и все. Старые на запчасти лежат и все.
@@КлимКлимов-э4д ... думаю дело гиблое и не благодарное . 😏
@@MasterCranes 🤣жаль, что в ипотеку не дают
Много-много лет работаем на монтаже бошевскими перфами.
Специфика работы - много дыр в потолке под дюбель д.6, изредка сквозное в стене десятым буром.
Были 2-24, сейчас 2-26, и самая частая неисправность - шнур переломился у корпуса. Служат по многу лет. И вот однажды купили "новую модель", хорошо что одну... Было написано "240", по мощности - самую капельку меньше. Оно сдохло отработав год: ротор сгорел, статор поплавился, задний подшипник заклинил и разбил посадочное гнездо. 2-26 купленные пять лет назад продолжают работать.
У меня на стройке, правда, исключительно в личном пользовании, 2400 трудится уже лет 12. Мелкие ремонты быди, типа замены щёток и перелома шнура, но он всё ешё в строю!
Не знаю как Вы,а я могу бесконечно смотреть как течёт вода ,горит огонь и ,конечно,как работает Саша.М.Брест!Спасибо.В очередной раз порадовал старика.Удачи!
Просто супер! Молодец Саш!
Кстати, давно у тебя на канале и не помню ролика о лазерных нивелирах! Сними, если будет возможность! Очень интересно. Прям всё, ремонт, настройка и тд. В твоём стиле) Тебе удачи и добра!
Ребят, поддержите лайком кому интересно!
Работа стоит больше стоимости инструмента... Но мастеру респект. Цените своё время.
Вы видели цены на оригинальные якоря бош?)))
Я как-то раз, делая ремонт на кухне своими руками, перемешал 9 мешков хорошего плиточного клея с добавлением полимеризующихся добавок (такой клей всепогодный и более вязкий, каждый мешок - 25 кг), 700 Вт дрелью Ритм! Да, она грелась, а я без фанатизма ей мешал, но она жива и до сих пор работает без сервисного обслуживания. Сейчас я пользуюсь шуриком Makita DDF486 или перфом Markita HR2450FT (служит с 2008 года без проблем!). Раньше я мечтал купить себе бошей, но вот сложилось так, что сейчас и не хочется! Makita + Dewalt делают все, что мне надо, а что редко, то можно и подешевле :)))
Такая же 230я Skill один в один, только корпус чёрный. Лет 20 уже работает, менял подшипники, шнур. Дал попользоваться, - Вилку сломали, поменяли вообще на советскую от телевизора коричневую такую. Треснула рукоятка, обе половинки. (после того как вернули включил, держу, начинаю пилить. А у меня болгарка гнётся в руках🙄). Склеил, спаял, усилил. Работает. 👍
У меня такая же покупалась в 1998г немецкого производства. Всё работает до сих пор идеально, не разбирал не чистил, щетки наполовину стерлись. Таким инструментом надо самому пользоваться, не давать в чужие руки.
"щетки наполовину стерлись" - можно сказать и не работала, обкатку прошла. Вот когда 5 полных комплектов щёток сотрёт - будет видно.
@@alterlester2761 Не каждый день, раз в месяц.
Мне кажется, что за такой перечень работ мне в Минске выставили бы стоимость б/у болгарки и скорее всего вообще предложили выкинуть все в мусорку...
Буду в Бресте - обязательно заеду в этот чудо-павельенчик👍
Молодец , приятно смотреть адекватного мастера.
Как же в твоём деле выручает токарный станок и самодельный пресс. Работа огромная золотые руки.Как вы Александр менемизируете затраты своих клиентов молодцом так держать.
Классная работа. Благодарю за интересный обзор. Желаю всем Мира и Любви.
Ремонт якоря -дороже самого якоря. Для себя да, сделать можно-при наличии инструмента и донора. Ни один сервис центр с этим заморачиваться не будет. Только частник.
Ну токаря найти сделает.
😁👍Хорошая доработка! Было бы прикольно если бы Александр в конце ролика сказал 👉 АЙ ДА МОЛОДЕЦ ЖЕ Я!!
Отлично! Именно качественные ремонты заходят и очень полезны.
И вот ,тот самый момент-лицо мастера ,после удачного ремонта 😊
Очень приятно смотреть работу МАСТЕРА!!! Качественную работу. Александр, очень нравится Ваш Белорусский!!!
Мастер есть, нех лезть.
Саню, ты справжній МАЙСТЕР🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝✊✊✊🙋🙋🙋👍👍👍
Лучший, спасибо за потраченное время!!! Здоровья тебе и твоей семье!!!
На резцедержку тоже нужна ручка здорового человека 😉 . На втулке под крыльчатку я накатку делал . Тогда уж точно не провернёт .
Ни кто не повторит сей героизм!
У меня на такой болгарке металлический корпус редуктора и плавный пуск и виброгаситель на основной рукоятке.
у Сани как всегда ремонт на высоте! 👍
Клей Kafuter a+b приклеит наглухо эту крыльчатку и не чего точить не надо, сохнет минут за 30, и держит как эпаксиднаясмола, быстро и двшево, рекомендую
Колхоза не наблюдаю... Вижу толковый ремонт! Тёзка молодец❤
В конце видео Белорусский язык это чудо!!!)))
Молодчага,респект и уважение.😊
Всегда приятно смотреть на хорошо сделанную работу.
Конечно, учитывая риски и фиксатор, втулку можно устанавливать как угодно, но в данном соединении логичнее было бы ее просто нагреть. Усилий тут особых нет, но вообще прессовать алюминий на сталь, тем более в узлах с нагревом - тоже изначально идея, требующая дополнительного осмысления и проверки.
Есть проще вариант ремонта болгарок. Это пить с термоса папоротниковый орляка чай с сахаром или медом.
И весь ремонт будет как сказка.
Дипрессии нет. Позитив жизни бодрость. Настроение отличное. Успокаивает. Мозг включает
Вообщем полная лепота.
Папоротник орляк зрелый лист нужен. Кушается и сырым и сухим чайную ложку.
Лист на треугольник похож
СТЕБЕЛЬ гладкий одиночный у него.
Пьется с термоса как чай. Только вода Структура ее живая тем самым впервые в жизни напьетесь воды настоящей в ней йод и кремний это самые важные элементы для иммунной системы.
Поэтому трава даром рвет аптеку медецину и всю еду с алкоголем.
В бане папоротник скушав или чай будет намного интереснее чем алкоголь.
Нынче я также 3 мешка заготовлю насушу.
Сергей тюмень
Александр, ролик хороший!
НО, прошу сделать видео, про шлифовку (проточку) коллектора якоря! И про поиск пробоя обмотки якоря!!!!
Я думаю крыльчатка так с завода не стояла. Вообще странный прикол завода наливать на металлический вал тонкую втулку из твердой хрупкой пластмассы, на нее довольно массивную крыльчатку из мягкого пластика. Тонкая дубовая пластмасса начинает крошится, вуаля. Как будто специально так сделали. По хорошему, если бы они насадили крыльчатку прямо на вал она бы точно лучше ходила. Похоже пора что-то типа капролона заводить для таких ремонтов), токарка все же, не хухры-мухры.
А зачем сия долговечность, поработало и буде...Китайцам тоже кушать надо....
Мне нравятся видео с ремонтными работами.
Словно хорошее кино посмотрел. СпасиБо!
👍👏👌🤜🤛✊💪🤝. Молодец. Классный и высший мастер. Благодарю.
Как всегда увлекательное видео)
Дядь Саш, а ещё кроме поводка можно рукоять для резцедержателя выточить. А то с болтом наверно неудобно 😉
А ещё интересно чем и как статор уплотнял?
Отличный ремонт!
Александр. Как всегда красавчик. Все видео понятные и классные. Респект.
ну крыльчатку эпоксидкой из шпица все намазать и собрать как было, и статор скотчем обмотать и промежуток в корпусе той же самой эпоксидкой заполнить , дешево и сердито и в случае чего скотч позволит разобрать :)
Теперь сфоткай и отправь Бошу ❤
Вот вот, пусть им будет стыдно. Хотя, это вряд ли.
@@PsevdonimAndreyaVladimirovicha , дык они, сдается мне, так и задумывали, чтоб посадка крыльчатки через некоторое время гарантированно отрыгивала. Ну, и чтоб статор болтаться начинал. Так что лучше не делать этого ни в коем случае. Инженеры в компании Robert Bosch GmbH хорошие - 100% найдут способ, как и эту лазейку в неремонтопригодности прикрыть.))
Так-то можно придумать "вечные" детали. Но, если сейчас ты продашь Нструмент с такими деталями, завтра у тебя его не купят, ибо нафига, если прежний работает?
@@Fleogann
"Но, если сейчас ты продашь Нструмент с такими деталями, завтра у тебя его не купят" - вы правы, вот только есть куча людей, почему-то, утверждающих обратное.
@@PsevdonimAndreyaVladimirovicha , обратное верно, если рынку есть, куда развиваться. Условно, я продал молотки тысяче человек, а еще 10000 готовы их купить, а товар конкурента готовы купить ДРУГИЕ 10000. А когда молотки уже проданы всей этой 21000 человек, начинаются раздумья: как бы продать им вновь то же самое, да чтоб они с радостью купили. Вернее, раздумья даже раньше должны начинаться. Ну это все очень грубая зарисовка - я все ж не экономист совсем. Но мне, по крайней мере, это все видится приблизительно так.
Много-много лет работаем на монтаже бошевскими перфами.
Специфика работы - много дыр в потолке под дюбель д.6, изредка сквозное в стене десятым буром.
Были 2-24, сейчас 2-26, и самая частая неисправность - шнур переломился у корпуса. Служат по многу лет. И вот однажды купили "новую модель", хорошо что одну... Было написано "240", по мощности - самую капельку меньше. Оно сдохло отработав год: ротор сгорел, статор поплавился, задний подшипник заклинил и разбил посадочное гнездо. 2-26 купленные пять лет назад продолжают работать.
Спасибо порадовал. Хотим больше видосов
Красава тезка, отличная работа 👌.
Шумно,всё таки работает бош и метабо. Шумно,но долго,квк старый дизель серседес. Мне на всю жизнь запомнилась работа 2-х киловаттной болгарки Makita в 2003-м году,которая перед разборкой для профилактики прорабртала три года на выпиливании дверных и оконных проёмов. Работала,как новая. Слышен был только поток воздуха,выдуваемого крыльчаткой охлаждения. Я больше никогда не слышал после того такой приятной на звук работы электроинструмента.
как удачно совпали выкрошенные зубцы шестерни редуктора и слизанная блокировка ))) в одной и той же болгарке
Александр м Брест Сегодня я чуть Закончил первый класс попрощался со своей любимым первым классом со школой попрощался всё у меня будет 100 дней выходные откручиваем корпус механики от корпуса электрики и доставай им Ротор
на китайских болгарках в редукторах стоят игольчатые подшипники,а на боше латунные втулки.
Втулка большие нагрузки держит
Только втулки бывают разные
Подшипник скольжения - самый надежный и безотказный вариант, еще и малогабаритный и бесшумный... Правда есть одно "но" - он работает исключительно при наличии правильной смазки, обеспечивающей стабильную пленку между рабочими поверхностями...
Игольчатые подшипники - даже при наличии смазки имеют более точечное распределение усилия на поверхность за счет очень малого пятна контакта. В действительности очень часто они выедают поверхность вала гораздо быстрее втулки, при этом отсутствует возможность подгонки как со втулкой...
Именно поэтому многие производители до сих пор предпочитают скольжение. В ДВС, к примеру, подшипники игольчатые/роликовые/шариковые используются только там, где отсутствует возможность организации бесперебойной смазки.
@@driver6115 тут важно поставить ударение "бОльшие" ;)
Первым игольчатый подшипник стала ставить Хитачи ( хикоки ) на свои болгарки,
Шикарна робота!
Дякую за цікаве відео.
Как всегда Александр на высоте.
Ремонт класс. Но таким заморачиваться может только блогер, для контента. В реальности маловероятно...
Ничего подобного, просто было время снимать... Вы посмотрите стоимость якоря оригинального))) Если за работу по исправлению старого взять 1/2 от его цены, выгодно и мне и владельцу
Первые проточки!!!! кисточка, пакетики), знакомо))), этож у тебя вейсан - зачем жалеть? Ну пока новый - облизывай), через годик глянем как он там у тебя)
Дядько Сашко теперь нам заменил Бербраера.Саня ты красавчик!Токарка на канале это то что надо для разнообразия контента!Так держать.Лучший!
НЕЕЕ! Диму я не заменю)))
А что с Бербраером случилось?
Да мне тоже кажется дешевле купить новую болгарку чем ремонтировать дороже выдет.
Молодец. Аккуратно сделал
Здравствуй Александр доброго дня тебе хорошего настроения и счастья
У меня такая болгарка,вставил плавный пуск с Алишки и огонь.
@Александр М. Брест
Что-то я не понял. Зачем вы трубку прикрепили к ротору при обточке вала?
Что бы не зажимать в по троне за вал
@@stalkerfox
Я про ту, которая закреплена двумя хомутами.
@@PsevdonimAndreyaVladimirovicha Ну так, что бы не зажимать вал якоря в патроне...
Давно небыло шедевра. Класс.
Теперь обов'язково хочу видео про поводок! 😂👍
Я також ніфіга не зрозумів)
Листаю комети щоб знайти інфу)))
Rammstein DEUTSCHLAND на рингтон, прикольно 👍
Был лучшего мнения про большие УШМ Бош. Надо свою осмотреть, пока ничего не шумит
Эти боши похоже горбатились как проклятые,раз в таком состоянии.
@@DieselCat222 😀
@@DieselCat222 вы абсолютно правы, у меня такая же, конечно отношусь бережно и она хуярит с 2009 года, менял пару раз щётки и подшипники.
@@SONY-77-YURASIK ну это куда лучше,чем дешмань,которая разваливается в руках.Просто время от времени надо обслуживать с разбором и чисткой,но нет,зачем же,будем работать до такой степени,пока она уже из рук не начнёт сама выскакивать от вибрации.
Вообще инструментом в таком состоянии работать опасно.Вам всего хорошего)
@@DieselCat222
Это не важно. Важно то, что пластик разрушается. А этого быть не должно.
17:08 А ведь когда-то Александр делал Бошиту и токарку делал брунс. Но теперь канал брунса запущен, сам брунс омусорел в край (как и пиптикодел). Зато Александр отлично справляется с токаркой!
Отличное видео!
Скажите пожалуйста - какой смазкой Вы пользуетесь для смазки редуктора ?
Хапнули болгарины жизни,а за Рамштайн респект,одобряю😉
Токарник супер! Когда-то, на пенсии и я себе куплю подобный...
Золотые руки у тебя 👍
За Рамштайн на телефоном звонке зачёт, наш человек
@ambrest95, какой лубрикантик используете для редуктора?
Есть для станков накаточный ролик. Зажимается в резец и может накатывать прямые и диагональные риски. Для такого ремонта - идеальная штука. А такой станок - моя мечта идиота, хоть и не занимаюсь ремонтом, но с его помощью можно делать кучу разных поделий!
Знаю про накатку, заказал, но ещё не пришла...
Только накатка нужна не та, которой нужно упираться, потому что длинный и тонкий вал тяжело накатать ( будет отжимать). Нужна та, которая сверху винтом зажимается. Ей тонкие валы подсилу.
@@k382co А как точно он называется?
@@ВасяВасс-г5у Ну она так же и называется ( накатка). Устройство у неё несколько другое.
крыльчатка объективно слабое место, потому что при работе ротор нагревается и пластик, на котором сидела крыльчатка, испытывает много циклов нагрева-остывания на шпинделе, при этом крыльчатка вращается в разы быстрее, чем диск болгарки, поэтому испытывает нагрузки как радиальные из-за неизбежного дисбаланса, так и вращательные - при каждом старте ротора и при ударных нагрузках на диск, которые пытаются затормозить ротор, а крыльчатка по инерции стремится вращаться.
тут радикальное решение - наверное срезать половину лопастей крыльчатки что уменьшит ее массу и улучшит охлаждение, потому что лопасти расположены слишком плотно и плохо продуваются от рождения.
Лайк Андрэю, лепшы былы сэбр😂😂😂
Александр вы супер👍
Алюминий хорошо расширяется при нагреве.Делается посадка с разницей 2,5-3 сотки,греется до 250-300 градусов и хрен снимешь потом.А так идея с фиксатором тоже не плохая.
Привет из Узбекистана 🎉🎉🎉
Здоровски!👍
Клей косфофен держит очень хорошо. Попробуйте
Как по мне Александр как раз правильно сделал, а наколхозили бошевцы на заводе)
ГЛАВНОЕ! бошу не показывайте технологии , ну и китайцам конечно же.🤓🧐👏👍
Ролик КЛАСС! Руки исключительно прямые! Есть небольшой, но важный нюанс - не стоит в открытый подшипник набивать столько консистентной смазки. Без обид, но в исследованиях питерского профессора И.С. Стареца отмечено, что одним из параметров срока службы подшипника является количество консистентной смазки, которое должно составлять 30% от свободного внутреннего объема подшипника. Данная рекомендация относится к быстро- и высокоскоростным подшипникам.
Для полного кайфа Вам бы балансировочный станок заиметь для якорей.
Александр,просьба подскажите,точно какая резьба на валу ротора под гайку,что держит ведущую шестерню?...по видео,вроде как левая ...
Р.s. продолжаю ремонт аналогичного инструмента...гайка закушена прилично,газовым и накидным ключем в паре пока не открутить,не понятно в какую сторону усилие прикладывать
Четко👍
Александр добрый день! Подскажите очень интересно ваше мнение, что лучше взять к примеру для мастера на час( нагрузки разные) Бытовой Макита или профессиональный интерскол одной ценовой категории?)
Заморочился, молодец 👍
Александр скажите где найти якорь для к реноватору graphite 59g021 или чем заменить попал посторонний предмет и несколько витков оборвал
Все прикольно! Все классно!
Приветствую! Александр, подскажите, пожалуйста, какую смазку набиваете в редуктор?
Не, ну я тоже бы выбрал чистый корпус))))
Саню, веди ролики БІЛОРУСЬКОЮ МОВОЮ.
Дуже приємно чути.
Не знаю как плавный пуск, но тормоз такой тяжЁлой явно не помешал бы. (Когда пилишь...и допиливаешь из последних сил, что держать УШМ уже не можешь, а она всЁ крутится и крутится, крутится и крутится)))
Не думал, что про Bosch досматрю (МАКІТА же приятнее))). Прекрасная подача. Благодарю✊
Булатный лайк мой👍
Интересно посмотреть на маленький ручной пресс, который иногда немножко мелькает в Ваших видео
Молодец