berentinya pas baru nanjak jadi belum posisi curam.., atau baterainya masih dingin belum dipakai jalan jauh... #edisi masih penasaran sama yg gak bisa nanjak.
Berdasarkan analisis dan pendapat BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya: 1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit, dimana omoda e5 sudah pakai Snapdragon 8155, ventilated seats, walk-away lock, touchless trunk opening dll 2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 430jt (New Model Year 2024), di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja. 3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Padahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh 4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand dan Malaysia sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya Harapan saya sebenarnya BYD bisa ngikutin MG dan Chery untuk subsidi PPn 1 persen nya. MG dan Chery itu walaupun CKD, tapi TKDN belum sampai 40% lho bos, jadi sembari mengejar TKDN nya mereka subsidi dari kocek mereka sendiri dulu. Yang sudah resmi dapat PPn 1 persen itu baru AirEV, Binguo dan Ioniq 5 berdasarkan data menperin
![Eminem - Tobey (feat. Big Sean & Babytron) [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/9xn0OHEZZ8Q/mqdefault.jpg)
sangat edukatif videonya pak..htr nhn
Sami2...
Mantaap effortless naiknya binguoev
Iya, om..
keren nih infonya, thanks ya om..
Sami2, om...
informatif nih, kerennn
Makasih, om...
menarik utk di share biar pd tau kl binguo ev kuat nanjak
Siaap...
berentinya pas baru nanjak jadi belum posisi curam.., atau baterainya masih dingin belum dipakai jalan jauh... #edisi masih penasaran sama yg gak bisa nanjak.
Binguo EV saya lumayan sering lihat
Sekarang idh mulai banyak populasinya, om..
Gokil om edukasinya, kasih paham om yg gk bisa nanjak
Hehehe... Iya oom....
nah ini jelas nih keren om
Makasih, om..
mantap binguo ev
Mantaap..
Thank you bgt om informaasinya
Makasih oom...
Nah ini bisa nih nanjak, mntp om
Makasih, oom..
Berdasarkan analisis dan pendapat BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya:
1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit, dimana omoda e5 sudah pakai Snapdragon 8155, ventilated seats, walk-away lock, touchless trunk opening dll
2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 430jt (New Model Year 2024), di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja.
3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Padahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh
4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand dan Malaysia sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya
Harapan saya sebenarnya BYD bisa ngikutin MG dan Chery untuk subsidi PPn 1 persen nya. MG dan Chery itu walaupun CKD, tapi TKDN belum sampai 40% lho bos, jadi sembari mengejar TKDN nya mereka subsidi dari kocek mereka sendiri dulu.
Yang sudah resmi dapat PPn 1 persen itu baru AirEV, Binguo dan Ioniq 5 berdasarkan data menperin
Loe gak capek di mana3 ada kemen loe kayak gini
@@syukrane Alhamdullilah nggak om, selama masyarakat bisa mendapatkan faktanya. Syukur2 tim BYD ada yang lihat
Anda lagi😂
Analisa yg mantaaap... Makasih oom...
Gokill bisa naik binguoev
Iya om, selama cara nanjaknya bener, bisa dan lancar2 aja nanjaknya...
Tes posisi penumpang full dong dan berhenti tengah baru nanjak jalan lagi.
Nah, boleh om, next video ya...
keren nih emg bisa nanjak binguo, dan kl lebih curam pake mode eco
Kalau lbh curam, Pakai Sport, om.... :D
mantap, itu curam sekali, kalau sempat bisa di coba tambah 4 orang, apakah ada perubahan
Siaap
mungkin itu yg setir sendiri kalo muat penuh mungkin ga bisa
Bisa jadi juga, nnt sy buat lg video nya...
Nyotingnya ngak enak bang
Iya bang, maafkan ya.. keterbatasan alat...
knpa di videonya moladin gak nanjak ya binguo ny? apa beda curamnya?/ di video ini juga sudah extreme sih buat saya
skill jg ngaruh Pak. Tapi yg di Moladin itu jalannya basah klo g salah
skill jg ngaruh Pak. Tapi yg di Moladin itu jalannya basah klo g salah
Moladin penumpangnya berat2 gajah semua jadi ga naik
nah kan bisa nanjak pasti
Iya om...
Loh loh kalo di channel sebelah dicoba kok ga kuat nanjak ya?
Nah itu dia, mungkin tanjakannya lebih curam dan ga umum...
@@MoliAuto kmrn setau saya org full ya? apa klo rame bisa mandeg ??