June Lee 530i 공차중량 1,615kg g70 제일 가벼운 트림이 1,600kg로 별차이 안납니다. 이부분에서 차체경량화 기술이 bmw가 더 앞선다고 볼 수 있는거죠. f10에서 g30으로 넘어오면서 더 경량화 했어요. 무조건 차가 크면 더 무거울 거라는 생각도 잘못된 상식인거죠.
이러면서 크는거 아니겠어요..저런것들 만들면서 크는 겁니다. 실제로 봤는데 차 엄청 이쁘더라구요. 이제 현기의 숙제는 현대차는 그렇다쳐도 후리미엄 제네시스만큼은 눈에 안 보인다고 목숨이랑 직결되는 부품 원가절감 하지말고 힘도 중요하지만, 엔진이나 동력쪽도 내구성을 좀 더 높였으면 합니다. 이왕 후리미엄이면 뻥마력도 좀 자제하고 공차중량도 자재 값 아끼지말고 이젠 경량가야죠..이렇게만 해주면 이제 경쟁 독일 후리미엄이랑 가격이 동급 되겠네요ㅋㅋ
![G70 2.0T vs 3.3T 배기량은 정말 '깡패'일까? (제네시스, 비교, 태백서킷, 마력, 토크, 급가속, 드레그 레이스) [카미디어]](http://i.ytimg.com/vi/UAIi1IlLEjo/mqdefault.jpg)
번창하세요!
영상 잘 봤습니다~!
감사합니다
2.0은 일상용도네요.
출력 어마무시한 차 타던 사람은 최소 3.3t 사야 기별이라도 갈듯.
잘보고 갑니다.
감사합니다
어떤 일상을 살아가시길래..?
카메라 하나 없는 시골에 사시나
오오 드디어 g70!!!!! 기대하고 있겠습니다 ㅎ
가격을 보니 아반떼 스포츠 두 대 살수있겠네요.....
출력 생각하시면 무조건 3.3t 구매하는게 정답이겠네요. 그래도일상주행시에는 2.0t 정도만되도 출력은 충분하다고 생각합니다.
맞습니다
맞습니다
맞습니다
브레이크 예술이네
시승기는 언제쯤 올라올까요? 한상기기자님 g70시승기 보려고 다른 미디어꺼 다 안보고 기다렸네요
DIS 레야 감사합니다
이 차에는 사운드 제너레이터가 적용되어 있나요?
제 3.3T보다 확실히 안나가긴 하군요..혹시 시승하신차량도 엔진열 많이 받나요? 제차량은 좀만 다녀도 엔진에서 열이 무지나네요ㅠㅠ
Kim David 터보차라 그렇죠
잘봤습니다 2.0은 k5gt와 비슷한거같아요 즈행느낌은 어떠셨는지 궁금하네요
부드럽고 코너에서는 은근 날카롭습니다
g70 기대됩니다~^^
감사합니다
브레이크가 좋네요. 230인데도 심하게 떨리지도 않고
두 번째 제동이 더 좋았습니다
잘봤습니다! 상기형님이라면 스팅어2.0 과 G70 2.0중 하나를 택하라면 어떤 차량을 택하시겠어요?
2열 안 중요하면 g70이요
그렇군요
아스가 빠른가요 g70 2.0이 빠른가요?
제로백 , 이백 했을때!
G70후륜구동으로하면 제로백때부터 칠공이가 앞서구요 아스는 7초후 8초초반 칠공후륜 런치시 6초후반 7초극초반이고요 제로이백은 아스가 빽점당해서 보이지도 않습니다 둘다순정일때는요
fish no 칠공 제로이백도 별 빠른것 같지는 않던데요.. 쩜 까지 만들수 있나요?
G70 2.0후륜기준 1.6텁들 쩜은못하고 문짝하나? 차이정도로 앞서나갑니다 일단 벨N은 붙어따라는가나 추월은 거의못하는 딱 그정도의 성능이라고보심됩니다.
프로그립러 쩜육 아스랑 드랙 했는데 그냥 같더군요.. 무게 때문인가
@@왼손은수면제오른-u2c 이제야봤네요. 무게보다는 아무래도 고급유 일반유 유무 후륜 4륜유무에따라 달라질거같습니다 G70 스팅어 2.0이 일반유 고급유 휠마력이 거의 25마력 차이가나서 확답이 힘드네요 고급유 후륜기준으론 .6텁들 이깁니다 하지만 4륜+일반유조합은 못나가고 엇비슷하게 나갈겁니다
상기 형님 g70 2.0 후륜과 g70 3.3 후륜 중 하나를 선택하신다면 어떤걸 선택하시나요?
그건 가속력의 취향에 따라 다르겠죠. 2.0만 해도 괜찮을 것 같아요
한상기 Han Sang Ki 답변감사합니다!
한기자님 잘보았습니다. 그런데 궁금한게 있는데요.여기서는 6단까지들어가네요. 8단자동변속기인데 7단도 쓸일 없을듯해보이네요. 8단은 언제변속될까요? 3.3T 정도되야 8단사용되는거아닌지요?
7단부터는 항속기어라 수동 제어 중이면 일부러 안넣은 듯 합니다.
8단까지쓰는건 아마 연비때문 아닐까요?
7~8단은 항속용 인거 같아요
밑에분아 그렇게치면 bmw530보다 훨씬 싼 아반떼 스포츠도 조건 좋으면 6초대 나오는데요? ㅋㅋㅋ 그 비싼 가격에 고작 2000만원짜리 차랑 비교되는 bmw도 황당한거네요? 제로백이 차의 모든것이라 생각하시나..
이거완전멍청이아니야?
같은마력대에 530i라고적혀있는데
마력은같고 차는더가볍고 작은데
530i보다 제로백이늦은건 문제있는거아니냐?
단순 제로백으로 까는거냐지금?
뇌는 들어있어?
June Lee 530i 공차중량 1,615kg g70 제일 가벼운 트림이 1,600kg로 별차이 안납니다. 이부분에서 차체경량화 기술이 bmw가 더 앞선다고 볼 수 있는거죠. f10에서 g30으로 넘어오면서 더 경량화 했어요. 무조건 차가 크면 더 무거울 거라는 생각도 잘못된 상식인거죠.
언제부터비교대상이라고비교들하나ㅋㅋ
이영호랑 홍구비교하는급아니냐
박효신이랑 준케이비교하는급아니냐
얘는 후륜 전륜 구분을 못하네.. 현기차 전륜은 나름 잘만드는건 인정하는데 후륜은 기술력구리고 세팅노하우 아직멀었다는게 이해가안됨? 같은 후륜인 320i 가속영상임. ruclips.net/video/kLUGr0XRpnE/видео.html 250마력이 180마력보다 왜 더구린 결과가 나오는지 생각좀 해보길
@@never-er 음 공차중량 200차이나는데. . 세팅과 기술력을 비교하려고 동일 선상에 놓기는 무리가 있어 보이네요
우리나라에선 2.0도 충분히 빠르게 달릴수 있어요
솔직히 우리나라 달릴때도 없고
고속도로에 시멘트깨진곳도많ㅇ
18인치 후륜이 궁금하네요
런치컨트롤 사용했나요?
아뇨
잘 봤습니다
감사합니다
실제 주행기는 언제쯤 올라오나요?
토요일 정도요
이러면서 크는거 아니겠어요..저런것들 만들면서 크는 겁니다. 실제로 봤는데 차 엄청 이쁘더라구요. 이제 현기의 숙제는 현대차는 그렇다쳐도 후리미엄 제네시스만큼은 눈에 안 보인다고 목숨이랑 직결되는 부품 원가절감 하지말고 힘도 중요하지만, 엔진이나 동력쪽도 내구성을 좀 더 높였으면 합니다. 이왕 후리미엄이면 뻥마력도 좀 자제하고 공차중량도 자재 값 아끼지말고 이젠 경량가야죠..이렇게만 해주면 이제 경쟁 독일 후리미엄이랑 가격이 동급 되겠네요ㅋㅋ
530i 7초대 시승기도 허다합니다. 터보차량 특성상 기온이나 여러가지 조건을 많이 타서요, 상황에 따른 편차들이 좀 있네요.
달리고싶으면 3.3을가는게 맞는듯 이건 살살타는차인듯
시바 무슨 다들 슈마허인가ㅋㅋㅋ 제로백 운운하고 자빠졌네 그냥 어느정도 잘 나가고 디자인 이쁘고 실내 훌륭하고 만족하면서 타는거지 도시에서 얼마나 밟고 다닐수 있다고ㅋㅋㅋ 어디 다 깡촌 사시나
ㅋㅋㅋㅋ말씀 전적으로 공감합니다... 솔직히 평소에 데일리카로 쓰기엔 출력도 안부족하고 2.0이 연비랑 세금면에서도 유리하고 더 적합한 것 같네요
다들 미국에서 사시나.. 광활하냐?? 국토가??
국토도 좁은 마냥 어디 제로백따지냐
제로백 운운할거면 포르쉐를 타는게 맞죠 ㅋㅋ 하긴 올뉴카니발 가속영상에서 160가속이 느리다고 하는 정신병자도 있는데요 뭘 ㅋㅋ 우리나라가 유럽처럼 도로여건도 별로좋지 않은데 쏘고 달릴려고하니 ㅉㅉ
이게 정답!ㅎ 요즘 깡촌에서도 과속방지턱이 많아서 밟기 쉽지 않을거에유.ㅎ
동급에 같은 내연차 320i는 180마력에 제로백 7.1초 나오는데 250마력이 9초 나오는게 정상은 아니죠. 제로백 암것아니라고 해도 기술력을 가늠하는 지표가됩니다. 둘이 인제서킷 두세랩돌면 반바퀴 차이나요. 직빨도 안돼 코너는 더안돼 신차가 동급구형차보다 뭐하나 나은게없는데 기술력부족을 인정해야죠. 내수시장은 부드러운승차감을 원한다는 미명하에 하체도 수출형과 다르게 원가절감하고 가격은 오히려 320i보다 비싸게팔면서
ruclips.net/video/kLUGr0XRpnE/видео.html
뭐 공도에서 레이싱 할 것 도 아니구 걍 그렇구나 하면 될 듯
빨리시승기 올려주세요 현기증날려고해여
주말에 올리겠습니다
@@HanSangKi상기아저씨 뭐하세요
와...3.3이랑 진짜 2배 차이나는거 처럼 느껴지내요
2.0산사람 옆에 3.3 지나가면 기분 안좋아 질거같은데요
할부개월수를 늘리더라도
무조건 3.3이 답이내요
2.0사는사람대다수가 3.3도 유지가능할만큼하는사람들임 할부개월수늘린다는거자체부터가 2.0도 무리가있다는건데 굳이 달릴곳도없는 우리나라에선 세금등 조건따지면 2.0도충분함
@@dasz2223맞아요ㅋ 미친듯이 달리려고 사나? 디자인 보고 이뻐서 사지
고배기량을 선택하는 이유는 최고속도는 아님
타보면 운전피로감이 많이 덜함
원하는 속도에 맞추기가 훨씬 수월한 느낌
부드럽고 탱크같은 회전질감은 덤
2.0스포츠패키지에는 계기판 속도가 300까지 나와있어요??
네 계기판은 300까지 있어요
300km 있는 제네시스는 한상기 아저씨가 타고 있어요
혹시 이런 영상은 카메라를 어디에 고정하구 찍나요??😶
좌우로 도는거보니 핸들밑에 고정하신거 같습니다
사고싶디...
헐 차값ㅋㅋ 5천이네여
g70나온다해서 기대했는데..막상 나와보니...스팅어 가 더이쁜거같다는생각이 듭니다...(제 개인적인 생각입니다)
뒤는 스팅어가 낫더라구요
맞아요
이걸보면서 확실히 아반떼 스포츠가 정말 잘만들었다는 생각이드네요ㄷㄷ
아반떼 스포츠가 가성비 참 좋긴 하죠
g80스포츠도 3.8터보 나와야될텐데요 안그러면 g70땜에 잘 안팔릴것 같아요 ㅎ
g70 안가고 그랜저산걸 땅을치고 후회중...
Andrei 패밀리카면 그랜저가 압승
@@기목지-m5d 인정
2.0 스팅어나 쥐칠공사려고 여러영상봤는데 4000가격대에 이정도면 미쳣다고사나 생각되네요 보험료 더내고 320갈까
1년 지났는데 결국 무슨차 사셨나요?
@@1hourmusic324 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@1hourmusic324 못샀겠죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ방구석비엠
머삿어요 재상님 구르마사셧나
달리기 좋아하는 사람이 사는 차일 껀데 저렇게 느려서야....2.0은 그냥 버리는 것이
한심하다 사볼기회도 없이 인생 시마이할거면서 ㅋㅋㅋ
2터보도 한국에서는 괜춘네용 3.3 t 안전운전 고수만 타세요 너무빨름 날라갈거가타요 ㅋㅋㅋ~
스팅어 2.0은 sm5 처럼 느껴졋는데 g70은 좀 나으려나
K5든 센슈든 잘나간다하는데 유독 스팅어 g70은 ㅈㄴ느리네 이런얘기많음ㅋㅋ 비싸서 못사니까 배아픈애들이 ㅈㄴ많음 그돈주고 이건 안산다고?ㅎ 그건 돈없으니 그런얘기하는거임 자위질 그만 하기를^^
스포츠모델인데 제로이백을 15년전 ㅈ구형 외제차들한테도 처발리니깐 그렇지ㅋㅋ k5센슈는 세단치고 빨라서 잘나간다고 하는거고ㅋㅋㅋㅋ 누가 지칠공스팅어 2.0깡통을 못사냐?
2.0에도 LSD 달려있나여?
네
같은엔진쓰는 스팅어랑 시간차이가 너무 많이 나네요.
상기아재 3.3도 해주세요
네
제로백 6초대 차보고 느리다고 얘기하는게 어이가 없네ㅋ 다들330i 530i 이상 타고 다니는갑죠?
고급유인가요?
모르겠습니다
제로백으로 차 전체성능을 판단할 수는 없지만, bmw 330i, mercedes c200 같은 2.0터보와 비교했을때 확실히 2.0터보 엔진의 갈길은 한참 멀어보입니다.
그건 그렇죠 320i한테도 지는데요 제원상 184랑 255인데 뻥마력인거죠 뭐 그리고 후빨 밀어주는힘도 약하구요
320i한테 진다고? ㄹㅇ 헛소리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@혁준양-l4e이건먼쌉소리
@@youngshin2369 짐ㅋㅋ
야이 돌대가리드라 테슬라모델중 제로백 1.9~2.4 초나오는거있는데 그럼부가티보다 좋은거네?? ㅋㅋㅋ
전기차는 특성상 고속력이 약합니다 Y이상부턴 못달린다고 봐야되죠 그 유명한 포르셰 전기차 타이칸 도 한계속도가 고작 256km/h 입니다
확실히 1.6터보 달고나온차가 더 빠르네요 물론 1.6 들어가는 차들이 공차중량이 작긴하지만요
뭔 씨발 개소리야 여기 쏘나타 k5 아닌데
뻥마력이에요 스팅어의 경우 휙마력 층정해보면 190마력나올까 말까네요 ㅎㅎㅎ 50마력이상 없어지죠 파워텍 미션과 비엠이 주로쓰는 ZF 미션의 효율은 차이가 상당히 난다고 보네요 zf미션은 직격감에서 매우 우수해서 최고의 미션이기도해요 엔진출력도 좀 불분명하고 두배이상 독일차하고 비교자체가 불가죠 사실 ㅎㅎㅎ
그러니까 255마력인데 320i 184한테 지죠 ㅋㅋ
G70이 스팅어 때보다 기온이 선선할 때 찍은거라 편차가 있는 것으로 사료 됩니다.
아반떼스포츠 DCT 타는데 거의 비슷한 거 같네요... 2.0은 메리트가 좀 떨어지는 듯... 옵션 넣다보면 3.3 가격 나오고... 보험료, 유류비 등 유지비가 더 싸고 실내 브라운, 베이지 선택 가능 하다는 점만 이점이네요.
이현석 아방이 스포츠가 더빨라요
SECRTES 제로백만 빠르면 뭐합니까 차성능이 제로백이 다가아닌데
아반떼가 가성비가 좋긴하죠..근데 차가 달리기성능이 전부는 아니지요..잘 달리는것만큼 안정성도 받쳐줘야하는데 아반떼로 쏘고 다니면 불안한게 사실이죠..제네시스와는 실내소재의 고급감부터 차이가 나고 차의 완성도가 다르죠..그리고 그거 아세요? 제네시스는 생활기스정도는 자동으로 도장면이 복구된다는거? 비싼차는 비싼이유가 있습니다
팩트체크 제로백만 좋아도 차 코너링 서스펜션 차세제어 등등 기본기가 받쳐줘야지 골로가지 않는다입니다
어떻게 아반떼랑 제네시스랑비교를함 ㅋㅋㅋㅋ방구석페라리들ㅋㅋㅋㅋ나가서 노가다라도뛰어라ㅋ
3.0 자연흡기 보다 느리군요
현대 매장가서 전시차있다고해서g70 보고 10초동안 와 지리네 ㅋㅋ 이러다 운전석 앉아보고 음 좀 작네 2열 앉아보고 아...... 망이네 끝..뒤도 안보고 나왓던 기억이 있네요.
2열이 좁긴 합니다
달리기위한 컨셉으로 나온차라 차체가 작게나온건데..살돈이 없어서 나온건 아니지요?
제네시스 브랜드 정도면 뒷태 방향등 LED 좀 넣지...전구가ㅜ뭐냐
Yf쏘나타 터보보다 느림. Yf터보 제원 무게 1.4톤 271마력 37.2토크 제로백 5초후반 제로200 21초... 제원에서 발려버림...
300까지는 뭐할때 쓰죠
개인적 튜닝을 위해 남겨둠 ㅋ
330i랑 차이많이 나네;
터보라 그런지 가속력은 무난하네요
ig3.0이 더 빠르네요
요즘 2.0텁 치고 엄청느린겁니다...
2.2디젤 모델은 머플러가 하나네요
로템열차 출력 차이도 있고 급차이도 있으니
남이현석 그럼요 2.0 터보도 머플러가 하나죠
어디 2.2디딸 따위가 마후라를 2개달라고ㅋㅋㅋ 갓솔린앞에 모든 디딸은 평등하다
같은 250마력대 bmw 530i 직접 실측해 보니 6.4초 나오던데 8초는 정말 너무하네요. 황당할 정도네요.
Kim David 뉴말리부도 6초대..ㅜㅜ
cloud kim
말리부 2.0 엔진도 캐딜락 ats cts ct6와 공유하는 훌륭한 엔진입미다.
후륜에 고급유 넣고 런치 스타트하면 다 비슷하게 나옵니다.
cloud kim 국내판매 말리부는 절대6초대아님 미국에서 판매하는 말리부가 6초대 한국에서파는 보령미션 말리부는 저거랑 비슷함
Hs J
글쎄요. 여러 오너들의 인증이 있었건 걸로 압니다. 특히 말리부는 간단한 업데이트로 자체로 제로백 측정이 되기 때문에 더 많은 인증들이 있었고 6초대 인증 본 기억이 있습니다.
2018 어코드 2.0 터보는 제로백 5초대 후반 나오던데...차도 g 70보다 훨씬 크고...결국 기술력 차이...
네 아반떼스포츠가 훨씬비싼 혼다 시빅 si 바르는 영상이나 보고오세요 ^^
Lowlands 아반테 스포츠와 혼다 시빅 si는 가격차이는 나지만 출력과 무게가 비슷하죠. 그래서 제로백도 크게 차이가 나지 않구요. 하지만 혼다 어코드와 g70는 출력이 비슷한데도 제로백이 1초이상 나니 문제라는거죠. 어코드가 훨씬 큰 차이기도 하고
알티마3.5 271마력도 제로백 5.9 제로이백 20초나옴
김광연 캠리 6기통도 그정도 나오죠...같은 2.0 리터 4키통 터보를 비교한겁니다
Lowlands ㅋㅋㅋㄲ풉 bmw도 아반떼 스포츠한테진다ㅋㅋ 근데 그게다임. 아반떼가 이기는건ㅋㅋ 빠른게 성능 더좋다고 인식 하나보넺ㅋㅋㅋㅋㄲ
이거 G70 왠지 고급유랑 일반유랑 성능차이 많이 날 것 같은 느낌이...
영상만 봐서는 그랜저IG 3.0GDi가 더 빠른거 같네요..;
실제로도 그랜저 3.0 가솔린이 26초이고 4초나 더 빠릅니다...이 정도면 빽점 수준이죠
RPM을 레드존을못치네 현기는 소심하다 셋팅하는거보면
dual8422 말도 많고 탈도 많은 엔진이라 그런듯 합니다. 예전에 현기에선 간접분사 엔진 차량들 보면 rpm을 끝까지 쥐어 짜주던데 많이 아쉽죠
한국에서 그렇게빠른차필요없음..
어디 미국이나 캐나다같은데살면 빠른게 엄청난장점이겠지만 좁아터진 한국에서 뭐얼마나빠른차필요하다고 ..방구석댓글러들 다들 페라리정도는타고다니겠지?
다 좋은데 연비가... 연비가... ㅠㅠ
후륜구동이었으면 더 빨랐겠네요
아무래도 후륜구동이 4륜구동보다 무게가 가벼우니깐 빠르죠. 최고속도는 비슷하지 않을까요?
케바켑니다. 저렇게 부드럽게 가속 시작 안하고 대외용으로 제대로 레코드 찍을때는 4륜이 슬립 안나서 더 빠를 수도 있습니다.
1.6톤정도 차체면 250마력만 넘어도 4륜이 빨라야 정상입니다.
아방스랑 비슷하네요
힘들어하네
ruclips.net/video/SQ4W-oRPqrk/видео.html 이분영상이랑은 왜이렇게 차이가 크죠??
김성균 링크 영상보니깐 엄청 빠르네요..
답글 찾아보면 평길이라는데...암튼 차이가 크네요
김성균 아마도 고급유 넣고 달린 게 아닌가합니다.
링크 영상에는 기어가 D로 고정되있고 한상기님 영상은 기어단수가 숫자로 표시되있는데
무슨차이인 걸까요?? 링크영상이 알피엠도 더 많이 쓰고 더빠르내요
한상기님이 더 현실적인 거 같아요 ㅋㅋ 링크 영상보면 잘나간다는 구쏘텁보다 잘나가는데 이건 솔직히 뭔가 있는게 아닐까 싶어요 구쏘텁보다 마력도 낮고 무게도 무거운데 말이죠
고급유라고 얘기하시는 분 계시는데 저렇게 차이 나면 다 고급유 넣지 않을까요? 우리나라 일반유도 옥탄가가 좀 높은편인데요
ㅋㅋㅋ 아반떼 스포츠 무서워서 차나 제대로 타겟나 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋ터보 달았다고 좃가오 잡는거죠!ㅎ
와 광고가아이린이네 스킵하지말라네 절대안해야지
2.0 3년째 타는지금..
2차선에서 크루즈로 편하게 간당...
차구입후 첨이나 쏘네마네하지..
편한게 최고인듯 좀 느려도
3.3은 뭐 불편한것도 아니고 ㅋㅋㅋ
그냥 돈 부족한데 느려도편한게 최고라도 합리화하시는거같아서 보기 안좋네요
@@워니쓰-e4p 머래 뚜벅이새기가
@@워니쓰-e4p 머래 뚜벅이새기가
ㅇㅈ ㅋㅋㅋ 첨이야 런치 써보고 코너에서 잡아돌렸지 몇달 지나면 차 아껴 타야지 연비 아껴야지 하는 생각에 얌전히 운전함
ruclips.net/video/VW9s164hDO8/видео.html
기자님 이채널 영상 무단도용같습니당
감사합니다. 신고했습니다
한상기 Han Sang Ki 좋은영상 많이 부탁드려요
무쏘3.2보다 느린거 같은데 3.3가야겠네요
그렌저구형이240이최대던데
제네시스는230까지네
계기판 상으로는 300까지 있네요. 다쓸진 의문이지만
이영상에나온차도 고급유넣고 런치사용하면 충분히 240 넘을듯요
120부터는 찔끔오르네. 터보 4륜맞냐
말리부 2.0이 1마력 더 높은데
제로 200이 8초 차이 나면
현기는 그냥 공식마력에서 -50 빼고 시작하는게
맞는거 같다.
2.0T는 328i나330i랑 비교해야 한다고 그난리더니 까보니 184마력 320i보다도 느리네 ㅋㅋ 제로백 제로이백 둘다.
ruclips.net/video/6gp1jF4md-o/видео.html
ruclips.net/video/6gp1jF4md-o/видео.html
자 계속 혓바닥을 놀려봐 ㅋㅋ 320i 거의 10초 나오는데 눈알에 사시있니 ?? ㅋㅋㅋ
ruclips.net/video/qOe3J0q2lh0/видео.html
이것도 함 보고 닭님
느려
갈수록느려지는횬기. 2.0t
30초 너무 느리네요 sm6 1.6 터보도 33초정도나오는데
330i 530i는 고급유 셋팅, g70은 일반유 셋팅 ㅇㅋ?
2륜에 기름 앵꼬상태에서 런치까지 써야 6후반 7초 나오겠네요 5.9는 너무심한 자신감인가 ㅋㅋ
ㅂㅈㅇ 고급유에 후륜이면 기록이 더 빨라질 수 있습니다. 일반유로는 출력에 한계가 있죠.
Hufs Hufs 출력이 400마력 넘어야 4륜이 후륜보다 빠르다고 합니다..
jtbc
2.0은 좀 답답하네요 역시3.3T
Hoho
haha
제로백은 말텁 sm6 tce 보다도 1초나 느리네요.
제로이백은 sm6보다 1초빠르고... 말텁이랑 같네... 차값에비해 동력성능이 그저그러네요.
흉기 특유의 구라제로백 ㅋㅋ
제로이백이느리잔아 말리부 34초 g70 30초 나오는구마 ㅉㅉ
다른회사들도 런치컨트롤에 모든조건 최상으로 하는데 뭔 현기만 구라라고하네.. 아반떼스포츠 8초라고 했는데 실제론 6초대 나오니 구라는 구라네 ㅋㅋ
현기는 공식 제로백보다 실측이 더 잘나오는편인네;;;ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
JS Y 그건다른차도 마찬가지다 말텁 공식 제로백보다 실측이 훨잘나옴
하하호호 말리부 많이 팔려서 공도에서 아주 많이 보입니다
미친 졸라 느리네
일반유라서그런거임
2.0 인데 굳이 8단밋션까지 넣을필요까지야..
Dmajor 홍 말리부가 2.0t에 9단들어갑니다
일상 주행때 8단이 나아요 ㅋㅋ
일반주행 가속시 rpm상승이 안크다는 장점이 있겠네요
BMW도 8단인데요..
비싼돈주고 스포츠세단 2.0살거면 그냥 중형세단 터보차를 사세요.
@이땡땡 저또한 소비자며 그 가치관을 저에게 강요하지 마시길
@이땡땡 자신의 생각과 이견이있는글을 본인의 가치관만 옳다고 말하는자체가 다양성을 인정하자는 말과는 모순인듯 한데요? 제 글에 공감을 하는분또한 있을수 있습니다. 그것이 다양성이구요.
@이땡땡 다양성의 시작은 본인이 먼저 얘기하셨죠. 이런식의 말장난이라 치부하는 다양성이란 과연 무엇이죠? 우습군요. 말장난보단 실리를 따지시죠.
@이땡땡 애초에 다양성에 위배되었다라는 말을 하는 근거를 찾을수없네요. 제 첫의견이 다양성을 위배한 행위인지요? 다양성의 의미를 제대로 아셨으면 하네요. 전 이만 잡니다.
@이땡땡 네이버에 다양성 이라는 단어의 의미부터 검색하시길.
요즘 나오는 250마력대 세단중에 이렇게 느린차가 있을지 ㅎㅎ
330이나 다른 250마력대 수입차들은 가속영상이 거의다 고급유기준이에요
이영상은 일반유에 런치도 사용안했구요.
G70 2.0도 고급유,런치사용하면 330보단 느려도 6초초반 충분히 나옵니다
@이땡땡 G70카페가보면 6초 초반나오신분들 있구요,실제로 어떤분이 스팅어 2.0으로 6초 중반나왔는데 G70은 6초초반 충분히 가능합니다
@이땡땡 그건 님기준이고 실제로 다른영상에 6.4초 나오는영상도있고 6초초반나올때도있습니다
@이땡땡 내리막에서 테스트를했으면 애초에 올리지를 않았겠죠 ㅋㅋㅋ
평지에서 한겁니다
@이땡땡 진짜 말이 안통하시는분이네요
님이 운전을 못하는거겠죠 ㅋㅋㅋㅋ
타영상에서 스팅어 2.0으로 6.5초나왔은데 G70은 적어도 6.3초는 나오는데 ㅋㅋㅋ
320i보다 느리네;;
320보다 빠릅니다 이영상은 일반유에 사람1명 더타있었고 런치도 사용안했습니다
스포츠패키지는 비엠 M팩이나 벤츠 AMG팩 등과 비슷한 개념인듯....
아마 트텁에 차저까지 달았으면
2.0으로 300찍을지도 모르겠네요.
볼보 폴스타 보니까 가속력이 목꺾일듯 하던데 ㅡㅡ
잉? 제로백 7초 초중반 나오는듯..?