Rot ayarına bile gitmene gerek yok ben yıllardır rot ayarımı kendim yaparım eline bir metre al ön tekerin ön ve arkadan metre ile aynı ölçülere getir sıkıntısız binersin yada tekerden tekere bir ölçülü aparat yap
Vay arkadaşım biz boşuna mühendis olmuşuz.😂 Ustaya selam olsun yaptığı işlem geçici olarak iş görebilir. Rot ayarını üstün körü (,yardımcı elemanlar olmadan) yapan arkadaşlar da , siz farkedemezsiniz ancak lastiğiniz zamanla aşınacak ve nasıl olduğunu anlamadan lastik dişlerini yaracaksınız, bilginiz olsun.
19 dis başkan o sayman gerekiyor çünkü rot balans a yan yan gitmek istemezsin 😂
3 месяца назад+1
hocam , cukara kasise en ufak bir bozukluga girsem sallanma seklimde direksiyon sola saga dönüyor cukurun tarafina gore , hizli giderken direksiyon sertlesiyor col yapmiyur ama ilce tarzi yollari bozuk yerlerde surerken cok tepiyor direksiyom tabiri caizse . neden yapar ?
Rot ayarı kaçmasın diye yapılıyor
Rot ayarına bile gitmene gerek yok ben yıllardır rot ayarımı kendim yaparım eline bir metre al ön tekerin ön ve arkadan metre ile aynı ölçülere getir sıkıntısız binersin yada tekerden tekere bir ölçülü aparat yap
Çizgi vur sonra say takarken saydığın turu bitirince çizgi çizgiye denk geldiyse 👍👍👍
Vay arkadaşım biz boşuna mühendis olmuşuz.😂
Ustaya selam olsun yaptığı işlem geçici olarak iş görebilir.
Rot ayarını üstün körü (,yardımcı elemanlar olmadan) yapan arkadaşlar da , siz farkedemezsiniz ancak lastiğiniz zamanla aşınacak ve nasıl olduğunu anlamadan lastik dişlerini yaracaksınız, bilginiz olsun.
@@hasanbalci6798 zaten amaç rot başları sökülürken ve takılırken sayarak aynı izasına getirmek ön düzenciye gidene kadar düzgün gidilmesi
Kumpas denilen alet sence tamirhanede ne işe yarar😅
Rot balansciya gidene kadar lastikler çap durupta bir yeri kırmaması için
Geçici iş görür fakat rotbalansa gitmesi lazım aks ve diğer boşlukları alamazsın.😑😑😑
Rot ayarı kötü bir şey değildir kaçmayın
19 dis başkan o sayman gerekiyor çünkü rot balans a yan yan gitmek istemezsin 😂
hocam , cukara kasise en ufak bir bozukluga girsem sallanma seklimde direksiyon sola saga dönüyor cukurun tarafina gore , hizli giderken direksiyon sertlesiyor col yapmiyur ama ilce tarzi yollari bozuk yerlerde surerken cok tepiyor direksiyom tabiri caizse . neden yapar ?
Rot millerini ve viraj Z rotlarını kontrol ettirin