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はじめての教習なのにすごく上手だと思います。応援してます頑張ってね
＞あっちゃんさんいえいえ、今まで2輪は自転車のみなのでバイクの巨大さにビビりまくってます早く慣れて自由自在に操りたいです。応援ありがとうございます。卒業めざして頑張ります(^^♪
一本橋、初めてなのに上手ですねー！ 羨ましい😊
いえいえ、まだまだ練習中です(^^ゞありがとうございます。がんばります(^^♪
走行を見ていると体で覚える事が出来てるから卒検だけ一本橋を駆け抜ければ合格💮
駆け抜けます(笑)最後まで頑張ります、ありがとうございます(^^♪
お近くの教習所みたいでした😮。。。いつか、どこかで会うことがありますかね(笑)前回のレイナさんの動画から見させてもらってます😄わたしも、2月に大型とりました😄152センチで、乗れなくて、ステップアップで小型からでした😅いきなり大型素晴らしいです👏公道に出た時に、一本橋とか課題の意味が分かります💦💦応援してます頑張って下さい😄
前回の動画から見ていただきありがとうございます👏公道にでれば、橋ではないかもしれませんが真っ直ぐゆっくり進まないといけない場面はでてきますもんね！今しっかり習得したいと思います😊どこかでお会いした時は是非ともお声かけ下さい✨
自分も一本橋が苦手でしたwww免許さえ取ってしまえば世の中に一本橋を渡るという場面がないので教習中だけ頑張ってくださいm(_ _)m
励まし＆応援ありがとうございます。一本橋の苦手を克服して卒業めざして頑張ります(^^♪
一般道だとチンタラ安全に走れる方がスキル高いので教習は関係無いようで上手く走れる方が良いかなと思いますね(チンタラって行っても後ろに大渋滞常に作るような走り方では無く普通に車間保って移動時の意思が事前に伝わるようなヤツ)教習所の特殊感で注意点と言うなら・急制動の加速距離・MT車だと音の大きさ・一本橋・教習所ならではのウィンカールールこの辺でしょうかねぇ。急制動は止まるのは40㎞だとブレーキの掛け方出来てれば大した話では無いと思いますコースにもよりますけど通常小型スクーターでも50KMは普通に出す訳ですが近距離から50KM近く迄止まる為に上げるとか安全が分かってない状態で上げることはまずないので何気に加速の方が特殊です。MTは速度に対してやたら音が大きいので慣れがいると言えば居る。一本橋はチンタラ走るのに必須な能力だけど通常はもっと幅を取れるからそこまでは卒業後要らないwウィンカーを簡略化する為に付けっぱなしで曲がるとかあるけど日常だと慣れているし距離があるから意外と特殊ルール。スラロームとか曲がる事に関しては曲がると言うか低速でのアクセルコントロールと失速で曲がれるのかの方が車体寝かせるのより関係ありますかねぇ。意味不明な感じだけど失速で曲がれないとバイクは上手く曲がれないんですよね。同時に失速で曲がれる人なら逆ハンきっても曲がれるし車体も寝せられる。でも普通に乗っている時点で十分だと思いますねー
コメントありがとうございます👏一本橋とか、教習所には公道にはない障害がたくさんありますが、加速が出来るか、咄嗟にちゃんとブレーキができるか、ゆっくり走行できるかなど、何気にきちんと意味はありますもんね！きっと卒業してもスラロームのような細い曲道は遠回りしてでも避けますが、細かい基本動作は教習で習得しないとですね😊
次回いや天才だねw
お恥ずかしいありがとうございます(^^♪
教官！半クラとニーグリップ教えてあげて！
教官さんは最初に教えてくれたんですが、まだ慣れなくて全然意識できていないですね😅段々と上達していきますので是非とも続きをご覧ください👍✨
伸び代しかない動画ですね。
伸びしろをかんじていただけるとは…😢💖
まず原チャリのMTから練習するか、中免取ってから大型乗ったください。教官も悪い。楽し過ぎ！普通前走って見せながら教習やるんですけどね。
見ていただきありがとうございます(^^♪
はじめての教習なのにすごく上手だと思います。
応援してます頑張ってね
＞あっちゃんさん
いえいえ、今まで2輪は自転車のみなのでバイクの巨大さにビビりまくってます
早く慣れて自由自在に操りたいです。
応援ありがとうございます。
卒業めざして頑張ります(^^♪
一本橋、初めてなのに上手ですねー！ 羨ましい😊
いえいえ、まだまだ練習中です(^^ゞ
ありがとうございます。
がんばります(^^♪
走行を見ていると体で覚える事が出来てるから卒検だけ一本橋を駆け抜ければ合格💮
駆け抜けます(笑)
最後まで頑張ります、ありがとうございます(^^♪
お近くの教習所みたいでした😮。。。
いつか、どこかで会うことがありますかね(笑)
前回のレイナさんの動画から見させてもらってます😄
わたしも、2月に大型とりました😄
152センチで、乗れなくて、ステップアップで小型からでした😅
いきなり大型素晴らしいです👏
公道に出た時に、一本橋とか課題の意味が分かります💦💦
応援してます頑張って下さい😄
前回の動画から見ていただきありがとうございます👏
公道にでれば、橋ではないかもしれませんが真っ直ぐゆっくり進まないといけない場面はでてきますもんね！
今しっかり習得したいと思います😊
どこかでお会いした時は是非ともお声かけ下さい✨
自分も一本橋が苦手でしたwww
免許さえ取ってしまえば世の中に一本橋を渡るという場面がないので教習中だけ頑張ってくださいm(_ _)m
励まし＆応援ありがとうございます。
一本橋の苦手を克服して卒業めざして頑張ります(^^♪
一般道だとチンタラ安全に走れる方がスキル高いので教習は関係無いようで上手く走れる方が良いかなと思いますね
(チンタラって行っても後ろに大渋滞常に作るような走り方では無く普通に車間保って移動時の意思が事前に伝わるようなヤツ)
教習所の特殊感で注意点と言うなら
・急制動の加速距離
・MT車だと音の大きさ
・一本橋
・教習所ならではのウィンカールール
この辺でしょうかねぇ。
急制動は止まるのは40㎞だとブレーキの掛け方出来てれば大した話では無いと思います
コースにもよりますけど通常小型スクーターでも50KMは普通に出す訳ですが近距離から50KM近く迄止まる為に上げるとか安全が分かってない状態で上げることはまずないので
何気に加速の方が特殊です。
MTは速度に対してやたら音が大きいので慣れがいると言えば居る。
一本橋はチンタラ走るのに必須な能力だけど通常はもっと幅を取れるからそこまでは卒業後要らないw
ウィンカーを簡略化する為に付けっぱなしで曲がるとかあるけど日常だと慣れているし距離があるから意外と特殊ルール。
スラロームとか曲がる事に関しては曲がると言うか低速でのアクセルコントロールと失速で曲がれるのかの方が車体寝かせるのより関係ありますかねぇ。
意味不明な感じだけど失速で曲がれないとバイクは上手く曲がれないんですよね。
同時に失速で曲がれる人なら逆ハンきっても曲がれるし車体も寝せられる。
でも普通に乗っている時点で十分だと思いますねー
コメントありがとうございます👏
一本橋とか、教習所には公道にはない障害がたくさんありますが、加速が出来るか、咄嗟にちゃんとブレーキができるか、ゆっくり走行できるかなど、何気にきちんと意味はありますもんね！
きっと卒業してもスラロームのような細い曲道は遠回りしてでも避けますが、細かい基本動作は教習で習得しないとですね😊
次回いや天才だねw
お恥ずかしい
ありがとうございます(^^♪
教官！半クラとニーグリップ教えてあげて！
教官さんは最初に教えてくれたんですが、まだ慣れなくて全然意識できていないですね😅
段々と上達していきますので是非とも続きをご覧ください👍✨
伸び代しかない動画ですね。
伸びしろをかんじていただけるとは…😢💖
まず原チャリのMTから練習するか、中免取ってから大型乗ったください。
教官も悪い。楽し過ぎ！
普通前走って見せながら教習やるんですけどね。
見ていただきありがとうございます(^^♪