네비에 속도 표시 됩니다 ^^ 잘 됩니다, 속도위반 알림도 뜨구요 속도위반 가까워오는데도 속도 안줄이면 화면에 속도위반마크 커지면서 알려줍니다. 그리고 기어레버위에 주차도움버튼이 눌려져있기때문에 앞에 장애물이 있을시 D나 L에 있어도 알림이 울립니다. 저 버튼 꺼놓으면 안울려요
한상기 기자님의 코너링을 보고 많이 배웠습니다. 쫄아서 늘 브레이크를 밟다가 언더/오버스티어 내거든요. 2,0 LTZ 9월부터 운전 중인데요, 네비게이션에 속도 안뜨신다고 한 내용은 설정메뉴에서 선택할 수 있습니다. 1.5 와 차이가 없는 거지요. 요즘 네비들이 대개 잘 나오는 걸로 아는데 예전꺼랑 요즘은 스마트폰 네비를 사용하다가, 말리부 네비의 설정을 살펴보니 매우 상세한 설정이 되는 점이 마음에 들더군요. 네비음량 소거 등등 시승하시는 분들 불만하시던거들은 다 설정에서 잡을 수 있더라구요. 이제 완만한 기능은 익혀가는데 아직 자동주차기능을 성공해 보지 못해 기회를 모색중입니다.
정말 잘봤습니다. 차체자세제어장치 개입이 적절히 된다는 말씀을 들으니 안전한 차일 거라는 생각이 드네요, 한편으로는 제어장치 해제를 한 후 코너링 테스트를 추가로 하실 생각은 없으신지요? 보통 패밀리세단에서는 이 기능을 거의 끄지는 않는 건 알고 있지만, 스포츠드라이빙에 대한 평가를 위해서는 전자장비의 개입을 배제하는 것도 시청자들에게 많은 정보를 줄 수 있을테니까요. 수고 많으셨습니다~
제어장치 세팅은 말리부와 쏘나타가 많이 비슷하다고 느꼈습니다. 제어장치 해제도 의미가 있겠지만 일반적인 차량 상대로는 큰 의미가 없다고 봅니다. 보통의 운전자는 제어장치를 해제할 이유가 전혀 없어요. 초기의 ESC는 감속의 의미가 훨씬 컸지만 지금은 코너를 더 빠르게 돌 수 있는 보조의 역할도 한다고 봅니다. 그리고 제어장치 해제한다고 차가 더 빠르게 코너를 돌지도 의문이구요. 감사합니다
기자님 안녕하세요 무려 4년전의 시승기네요 그때의 주행감을 기억하실지 모르겠습니다만, 꼭 여쭤보고 싶어 댓글을 남기게 되었습니다. 저는 현재 새차를 구매할지 경제적인 중고차를 구매할지 기로에 섰습니다. 하여, 신차 소나타 센슈어스, k5 1.6터보, 그리고 이 시승기의 말리부 2.0t를 중고로 알아보고 있는데요 3개 차종의 주행감과 승차감을 여쭤보고 싶습니다!
차선유지 장치는 오히려 이런방식이 맞다 생각합니다 오히려 센터를 항상맞추려고 차가 개입하면 운전자는 첨에는 신기하지만 지나면 불편하게 느끼고 기능을 꺼버릴 겁니다. 또는 핸들 놓고 아에 딴짓을 하던가요. 말리부가 시간제한을 두지않는 것도 항상켜놓으라는 의도 아닐까합니다. 시승기는 재밋게 봤습니다.
출력만 다르다고 한다면 경쟁력있는 모델은 1.5가 되겠네요 2.0터보의 아쉬운 부분이 그렇게 좋은 힘과 셋팅을 가지고 있음에도 불구하고 수동변속기가 없어서 운전재미를 반감시켯다는 부분일수 있겟네요 그런 차별화를 두었다면 2.0터보에 대하서 많은사람들이 더 고민을 할꺼같은데 아쉬운 부분입니다. 마지막으로 에어백에 관련된 지적은 정말 공감하네요 제가 한상기님의 리뷰를 좋아하는 이유는 조금 부족하지만 열심히 전달하고자 하는 노력이 보여서 입니다ㅎ 그리고 타 리뷰와는 좀 다르게 솔직한 느낌이랄까요 거품뺀 리뷰 같아서 보기좋네요 ㅎ
![[오토카 #1] 오너가 15000km 타보며 느낀 '올 뉴 말리부'...'이것'에 몰빵한 차?](http://i.ytimg.com/vi/OFNadqTBUNM/mqdefault.jpg)
2.0T는 full로 밟아 보지 못했습니다. 고속도로에서 추월할 때, 반만 밟아도 충분합니다. 성능 최고입니다.
요즘 희안하게 말리부 오너들이 너무 부럽지...디자인도 이쁘고...
한상기 기자님 자동차 시승기 늘 잘 보고 있습니다.다양한 시각으로 접근하는 모습이 인상적입니다.
감사합니다. 근데 부족한 게 많아서 보완해야 할 게 너무 많습니다.
시승 영상 중 가장 보기 편안하네요. 목소리랑 말투가 듣기 편하게 너무 좋으신 것 같아요. 지적하실 부분도 꼼꼼히 챙겨서 말씀해 주시고. 마지막에 에어백 언급 해주신 부분 좋았습니다.
과찬이시네요. 하여튼 감사합니다. 에어백은 안 이상 말 안 할 수가 없겠죠
제가 이분리뷰를 좋아하는이유는 다른리뷰보다 코너링도 직접해주고장치설명도 꼭 필요한거만 쏙쏙 말해주네요... 잘보고있습니다...
감사합니다
리뷰가 예전보다 많이 좋아졌네요........ 발전된 모습 보기 좋습니다....화이팅...
리뷰가 좋아진 게 아니라 편집으로 쓸데없는 말소리를 다 빼서요. 감사합니다
한상기 Han Sang Ki칭찬을 왜 그대로 못받아들이고 비꼬아 받아들이세요? 돈벌수단으로 유튜브하시는건가요?
더 빼야겠는데요ㅋ
네비에 속도 표시 됩니다 ^^ 잘 됩니다, 속도위반 알림도 뜨구요 속도위반 가까워오는데도 속도 안줄이면 화면에 속도위반마크 커지면서 알려줍니다. 그리고 기어레버위에 주차도움버튼이 눌려져있기때문에 앞에 장애물이 있을시 D나 L에 있어도 알림이 울립니다.
저 버튼 꺼놓으면 안울려요
그렇군요 암만 찾아도 안 보이더라구요. 감사합니다
잘 보고 있습니다. 솔직 담백 시승기,,, ^^*
저도 감사합니다
선좋아요 후시청..^^
감사합니다
발전하시는 모습 너무 좋네요!!
잘봤습니다!!!
감사합니다
TOP 좋아하시네요, 1.5터보 시승기에서도 드셨던것같은데^^ 편안한목소리로 늘 세세하게 리뷰해주셔서 잘보고있습니다, 말리부는 1.5터보가 전체적인 효율면에서 더 나은 선택인것같네요
감사합니다. 저도 1.5 터보가 전체적으로 보면 더 좋은 거 같아요
감사합니다. 잘보겠습니다~^^
저도 감사합니다
22:20 시속108 ㄷㄷ
지엠은 차 튼튼하고 안전하고 모든면에서 인정!!!
똑딱이소리 싸마이ㄱㄱㄱ
시동끄고 문닿을때 빵소리 ㅋㅋㅋ
마티즈 ㅋㅋ
23:57 한상기코너
i30n 2.0터보랑 이차랑 어떤게 더 좋았나요? 아예 다른차긴 하지요
잘봤습니다. 토요일 비교 시승기 너무너무 기대됩니다!
감사합니다. 너무 기대하지는 마시구요 ㅎㅎ
자세한 리뷰. 잘봤습니다.
감사합니다
안녕하세요..자세한 리뷰 참 좋습니다..말리부2.0과 sm6 1.6 tce 두차량의 150km 고속안정성과 최고속안정성, 고속에서 코너링 등을 주관적으로 비교한다면 어떤 차이가 있으셨나요?
말리부는 좀 더 포근하고 SM6는 탄탄합니다. 이건 취향에 따라 갈릴 거 같습니다. 코너에서 전자장비는 말리부가 좀 더 적극적인 거 같아요
잘보고 갑니다.고생하셨습니다
감사합니다
한상기 기자님의 코너링을 보고 많이 배웠습니다. 쫄아서 늘 브레이크를 밟다가 언더/오버스티어 내거든요.
2,0 LTZ 9월부터 운전 중인데요, 네비게이션에 속도 안뜨신다고 한 내용은 설정메뉴에서 선택할 수 있습니다. 1.5 와 차이가 없는 거지요. 요즘 네비들이 대개 잘 나오는 걸로 아는데 예전꺼랑 요즘은 스마트폰 네비를 사용하다가, 말리부 네비의 설정을 살펴보니 매우 상세한 설정이 되는 점이 마음에 들더군요. 네비음량 소거 등등 시승하시는 분들 불만하시던거들은 다 설정에서 잡을 수 있더라구요. 이제 완만한 기능은 익혀가는데 아직 자동주차기능을 성공해 보지 못해 기회를 모색중입니다.
아시겠지만 요즘 차들은 차선에 맞춰서 조향만 해주면 알아서 제어해줍니다. 속도의 차이만 있겠죠. 카마로에서도 찾다찾다 못 찾았습니다ㅎㅎ 자동주차도 꽤 쓸만한 기능입니다.
저는 한상기님의 시승기를 제일 신뢰합니다. 앞으로도 솔직하고 정밀한 시승기 부탁드립니다. 건강하시구요.
부족한데 잘 봐주셔서 감사합니다. 영상은 구려도 가능한 솔직하게 하려고 노력 중입니다. 항상 건강하세요
어서 빨리 공부 열심히해서 취업성공해서 말리부 사야지 !!
꼭 그러세요
3년이 지났네요..
사셨을까
ㅋㅋㅋㅋㅋ사셨나요 전 샀습니다 아 물론 중고로ㅠ
차 사셨나요?
잘보고있습니다 현재시점에서.sm6 말리부 둘중에 추천해주시자면 어떤걸 추천해주시나요? 조만간 구매 할라고 하는데 너무.고민이네요
어려운 질문입니다. 제가 책임질 게 아니기 때문에 말씀드리기 어렵습니다. 매장가서 직접 타보시면 어느 정도 끌리는 차가 있을 거라고 생각됩니다. 두 차는 성향이 좀 달라서 링히 님 취향 또는 선호도에 따라 선택이 갈릴 거 같습니다
이차량 진동이 어떤가요? g4렉스턴 타고 있는데 더 적을까요? 진동 있는걸 싫어해서 1.5 2.0 고민중입니다
2.0이 낫습니다
@@HanSangKi 감사합니다~
이영상 보고 말리부 2.0T 계약하러 갑니다
영상 잘 봤습니다.o^^o
잘봤네요.. 마지막 에어백 지적은 참 잘하셨네요...ㅋ
감사합니다. 도저히 말을 안 할 수가 없는 사안이죠
+Han Sang Ki한상기 상기형 형도 얼굴나오게영상찍어주면안되요?
>ㅁ< 잘보았습니닿. 올란도편 기다리겠습니닿. 에헿.
감사합니다. 시승차가 없을 거 같습니다
행신사시는군여 반갑습니다ㅎㅎ 리뷰잘보고갑니다~ 나레이션은 부드러운 대리님느낌인데 코너돌땐 부장님미팅들어갔다 방금나온 광폭화된 과장님 같네여
감사합니다
예비오너입니다. 저속20~40km 엔진소음 실내유입시 음색이 어떤가요? 지금비교 차량이 올뉴k72.4와 말리부 2.0t입니다 그리고 주행질감도 알려주시면 감사하겠습니다.
구형에 비해서는 많이 조용해졌다고 생각됩니다
k7 2.4보다 성능모든면에서 말리부위임. 다타본 오너임.
역시 뭔가 자동차 잘 아는 선배한테 옆에서 듣는거 같은 느낌이 들어서 좋네요 근데 주행할때 영상이 너무 떨리네요 카메라에 손떨림방지 시스템이 없나봐요 이번에 소니에서 떨림방지 캠코더 나왔던데 한번 보셈
감사드립니다. 저도 좀 덜 떨리는 액션캠 마운트를 알아보고 있는데, 지금도 그렇게 심하지는 않다고 생각됩니다. 많이 떨려서 보기에 불편하신가봐요. 소니 캠코더는 주행 중 액션캠으로 쓰기에는 적당하지 않은 거 같아요
링크 걸어주신 영상 보니까 참 좋네요 ㅎㅎ 사고 싶어집니다. 생각해 보겠습니다. 링크 감사드립니다
말씀대로 산길 내리막에서 되게 잘돌아나가요
부드럽고 가볍게 그느낌이 꽤좋아
항상 잘 보고 있습니다. 그리고 매번 행신동에서 시승 하시던데 저도 행신동에 살다다 보니 더 친근한 느낌이... 그리고 보면 혼자 많이 하시던데 꼭 한 번 불러 주셨으면 좋겠네요. 일반인 시청자도 함께 참여하면 재미있지 않을까요? 그럼 수고 하시구요. ^^
행신동에 살지만 시승은 다른 곳으로 갑니다. 같은 동네 주민이라서 반갑네요 ㅎㅎ 한 번 생각해 보겠습니다
주행성에서 코너링이나 핸들링이 전륜차 치고 많이 좋다고 느꼈었는데 같이 나온 신형 쏘나타나 sm6도 비슷한가요?
말리부는 쏘나타와 비슷한 주행 느낌입니다
ChangAn SFEEDiGraphy, 코나링 핸들링 비교에 어디 슴식이를 갖다댐??
매번 잘보고있어여 ㅋㅋ신차는 언제사는게 적절하시다고보시나여?
어려운 질문이시네요 ㅎㅎ 급한 게 아니라면 살짝 기다린 후에 구입하시는 것도 괜찮을 거 같아요
이회진 1년후요
정말 잘봤습니다.
차체자세제어장치 개입이 적절히 된다는 말씀을 들으니 안전한 차일 거라는 생각이 드네요,
한편으로는 제어장치 해제를 한 후 코너링 테스트를 추가로 하실 생각은 없으신지요? 보통 패밀리세단에서는 이 기능을 거의 끄지는 않는 건 알고 있지만, 스포츠드라이빙에 대한 평가를 위해서는 전자장비의 개입을 배제하는 것도 시청자들에게 많은 정보를 줄 수 있을테니까요.
수고 많으셨습니다~
제어장치 세팅은 말리부와 쏘나타가 많이 비슷하다고 느꼈습니다. 제어장치 해제도 의미가 있겠지만 일반적인 차량 상대로는 큰 의미가 없다고 봅니다. 보통의 운전자는 제어장치를 해제할 이유가 전혀 없어요. 초기의 ESC는 감속의 의미가 훨씬 컸지만 지금은 코너를 더 빠르게 돌 수 있는 보조의 역할도 한다고 봅니다. 그리고 제어장치 해제한다고 차가 더 빠르게 코너를 돌지도 의문이구요. 감사합니다
기자님 안녕하세요
무려 4년전의 시승기네요
그때의 주행감을 기억하실지 모르겠습니다만, 꼭 여쭤보고 싶어 댓글을 남기게 되었습니다.
저는 현재 새차를 구매할지 경제적인 중고차를 구매할지 기로에 섰습니다.
하여, 신차 소나타 센슈어스, k5 1.6터보, 그리고 이 시승기의 말리부 2.0t를 중고로 알아보고 있는데요 3개 차종의 주행감과 승차감을 여쭤보고 싶습니다!
셋 중에서는 말리부가 승차감이나 동력 성능이 가장 낫다고 생각은 되는데 종합적으로 보면 K5가 낫다고 생각됩니다
시승기잘보았습니다. 감사합니다
질문한가지드리고싶은데요 아반떼스포츠 리뷰예정 있으신지 궁금합니다.
감사합니다. 아반떼 스포츠는 아마 힘들 거 같습니다
처음에 마을길 내려갈때 좁은길 너무 빨리 달리셔서 시껍했네요. 차도 마주오던데 ㄷㄷ.. 보면서 걱정되더라구요.. 시승기는 아주 도움이 됐습니다.
보기보다는 위험한 상황 아닙니다. 감사합니다
커브 돌 때 엄청 무섭게 도신다 ㅋ ㅋ 저러면 미끄러져서 사고날까봐 무서움
트렁크와 천장 누수는 해결됬나요?
개선품이 나왔다고 하네요.
1.5랑2.0랑 차이점 어떤게 있나요 그리고 추천한다면 둘중 어떤거를 해줄수 있나요
흠흠 음... 님이 평범하게 운전하는성향이구 자동차 세금을 저렴하게 내실거면 1.5
님 운전성향이 좀 달리는 성향이구 자동차 힘이좋은걸 찾으시면 2.0 사시면되요 대신 세금은 좀 비쌀거예여 ㅎㅎ
코너돌때 악셀만 밟고 도시는 건가요? 끼이익 소리나는건 전자장비 개입때문에 그런건가요?
코너 돌 때 가속 페달 밟아도 알아서 제어합니다. 소리는 타이어 그립이 모자라서 나는 거구요
주행하고 있는 도로 우측에 철책이 길게 쭉~ 있는데 크기를 보니 그냥 군부대는 아닌듯 한데.. 남방한계선인가요?
자유로인데요
2.0시승해보고 왔는데 짧은지식으로 일반운전자 시선으로본다면.. 출력은 상당하네요 일반적으로 쏘시는분들 공도(외각도로정도)에서 200이상 충분히 즐길수 있겠다싶어요 저속에서 승차감 소음은 적은편이고 밟아도 엔진음이 거슬리지 않네요 고속으로가면 조금 소음이들어오네요..근데 진짜 저만 느끼는건지모르겟는데 셋팅자체가 좀 부드럽다기보다 약간 무른느낌? 마력이250인데 좀더 딱딱하게햇으면 어땟을까 하는생각이 들엇네요 . .ㅜ
스포츠카가 아니라 세단이니까요.
윗분말처럼 세단이자나요^^ 서스를 하세요
캐딜락 cts시승 부탁드립니다
cts는 LKA 가 중앙으로 잘 유지되나요?
캐딜락은 저한테 시승차 안 주더라구요 ㅎㅎ 그래서 못합니다
직진성과 핸들링은 어떤가요 기어 + - 정말 최악입니다
실내가 고급스럽지 않고 놀랄만큼 좋지는 않은가봅니다
둘다 좋습니다. 실내는 괜찮은데 일부분에서 조립 마무리가 좀 떨어지긴 해요
색상이 무슨색인가요?? 실물로도 여러가지 색 느낌이 나고 오묘한가요?ㅡ
버건디라고 합니다. 하얀색보다 예쁜 거 같아요
잘 보았습니다.
에어백은 정말.. 다된밥에 재 뿌리기...
이제 1.5 와 2.0 둘다 타시더니, 어댑티브 크루즈 컨트롤과 차선이탈 방지 키시고 뭔가 여유가 느껴집니다... ㅋㅋㅋ 평균 연비는 어느정도 나왔었나요?? 처음 차량 설명에는 7~8 가 나오던데
표현 절묘하시네요. 90으로 정속 주행하면 대략 20 정도 나오는 거 같아요. 생각보다 잘 나왔습니다
네비에 속도 표기 잘됩니다.
1.5터보가 주력이죵?
항상 시승기 잘보고 갑니다 ㅎㅎ
네 당연히 주력은 1.5죠. 감사합니다
차선유지 장치는 오히려 이런방식이 맞다 생각합니다 오히려 센터를 항상맞추려고 차가 개입하면 운전자는 첨에는 신기하지만 지나면 불편하게 느끼고 기능을 꺼버릴 겁니다. 또는 핸들 놓고 아에 딴짓을 하던가요. 말리부가 시간제한을 두지않는 것도 항상켜놓으라는 의도 아닐까합니다. 시승기는 재밋게 봤습니다.
개소리도 엉도껏해야지
차선유지장치가 차선유지를 못하는데 그게 더 낫다니
리뷰 잘보았습니다!!! 상기님이 보시기엔 가격을 감안한다면 sm6,말리부,쏘나타,i40,k5,sm5 중에서 어떤차를 구입하는게 가장 이상적인 선택이라고 보시나요?
애매하면 쏘나타 아닐까요. sm5는 저기에 낄 차가 아니라고 봅니다
+Han Sang Ki한상기 역시 쏘나타가 무난하긴 한가보군요.이번세대들의 차는 유독 다른연도에비해 전작과의 차이가 큰거같이 느껴지는군요! 벌써 토요일이네요 즐거운 주말되세요.
올해는 중형차 싸움이 볼 만할 거 같아요. 좋은 주말 되세요
잘 봤습니다
말씀하신대로 에어백은 참 이해하기,어렵네요..
차 잘 만들어 놓고 정작 중요한 안전장비의 퇴보라니 ㅠ
저도 좀 이해가 안 됩니다
시승기 항상 잘 보고 있습니다.
말리부 1.5랑 2.0 사이에서 고민인데
전 출퇴근은 차로 안할거고
주말에만 외곽에 바람쐬러 기분전환 하러 놀러가는 용으로
쓸 예정인데
가격, 돈관련 제외하고 보면 어느게 더 좋을까요~?
그리고 좀더 정숙한 걸 원하구요.
렌스채널 LenN 그랜저
1.5랑 2.0 어느차가 연비가 좋아요?? 초짜라 ..
1.5요
네비는 아이폰 아니며 사용할수 없는건가요?
말리부는 내비 있어요
아~ 아이폰 연동 아니여도 사용가능하다는거내요
고속도로 달리는데도 촬영하는 목소리도 떨리고 차체도 떨리고한데, 그래도 안정성이 좋은 차인가요? 고속도로가 요철구간인가요?
김한용님이랑 한상기님이랑 왜 동일인물같이느껴지지 목소리갘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ...
zxcv cop 저도 그럼
고리는 옷걸이에요 참고로 고리위치는 운전석뒷좌석에 잇는게 옷걸이 이용할때 조금 나은거같네요
손잡이에 걸어도 되니까 효용성은 크지 않은 거 같아요
요즘 현대차 벤치마킹 했다고 하시면 발끈하실 분들이 꽤 있을텐데ㅎㅎㅎ 기자님 차를 보시는 관점이 저랑 많이 비슷한 것 같습니다^^
저도 그건 예상은 했습니다. 근데 1.5 터보 때도 그랬지만 2.0 터보 때도 그렇게 느껴지더라구요. 특히 하체와 코너 도는 느낌이요. 뭔가 반갑네요 ㅎㅎ
출력만 다르다고 한다면 경쟁력있는 모델은 1.5가 되겠네요 2.0터보의 아쉬운 부분이 그렇게 좋은 힘과 셋팅을 가지고 있음에도 불구하고 수동변속기가 없어서 운전재미를 반감시켯다는 부분일수 있겟네요 그런 차별화를 두었다면 2.0터보에 대하서 많은사람들이 더 고민을 할꺼같은데 아쉬운 부분입니다. 마지막으로 에어백에 관련된 지적은 정말 공감하네요 제가 한상기님의 리뷰를 좋아하는 이유는 조금 부족하지만 열심히 전달하고자 하는 노력이 보여서 입니다ㅎ 그리고 타 리뷰와는 좀 다르게 솔직한 느낌이랄까요 거품뺀 리뷰 같아서 보기좋네요 ㅎ
전 수동 모드 없어도 될 거 같아요. 있어서 나쁠건 없지만요. 저도 감사드립니다
소나타보다 고속안정성이 월등히 좋은가요?
비슷해요
소나타랑 비교하면 안되죠 ㅋ
@@이두용-c9o 소나타랑같은급인데 뭐랑비교해요그럼?
네비게이션에 속도 나오는거 설정하는거있어요. 없앨수도 있고 넣을수도 있고.
암만 찾아도 없더라구요. 제가 못찾았나봅니다
소나타와 기본 하체 세팅이 비슷하다구요? 완만한 코너만 돌아서 그런건 아니신지...
그나저나 가속감은 장난 아니네요 카메라에 찍힐라
2.0 터보는 쏘나타가 좀 더 상하 바운싱이 적은데, 다른 쏘나타와 비교하면 비슷하다는 느낌을 받았습니다. 램프 100키로 이상으로 진입했는데 이게 부족하다면 드릴 말씀은 없구요
안녕하세요. 기자님 시승기 즐겨보는 시청자이면서 말리부 2.0모델 구매자이기도 합니다.2.0 말리부 미션에 대해서 말이 많은데, 미션 기준으로 한번 더 리뷰해주실순 없으신가요~?
지금은 시승차가 없습니다
예전 말리부는 토크 하락보단 혼자알아서 하는옵션이 문제였죠..... 시프트다운...시프트업.......
지금도 저속에서 약간 헤매긴 하는데 많이 좋아졌습니다
말리부 후진힘이 약하다고하던데 어느정돈가요
조그만 언덕이있어도 브레이크만떼서는 후진을 못하고 악셀 밟아야 후진한다는데요
구매자인분이 아반데 xd보다 후진힘 약하다고 하던데 문제있는거 아닌가요ㅜㅢ
시승하면서 언덕에서 후진해볼 상황이 없어서 뭐라 말씀을 못 드리겠네요
시승차 색상은 무슨 색인가요?|
버건디 색상으로 알고 있습니다
+Han Sang Ki한상기 아 감사합니다! 리뷰 잘봤습니다!
스마트 트렁크인가여?
아닌 걸로 알고 있습니다
번호판과 토글스위치 볼수록 비호감...차라리.토글을 삭제해버리는게 더 나을거 같다는 생각이 드네요 번호판은 sm6처럼 아래로 내리던지..두개가 너무 아쉽네요 정말
사실 수동 모드는 굳이 없어도 되요. 연구소에 가서 들으니 대부분 운전자들이 수동 모드 사용 안한다고 하더군요
차 색상이 어떻게 되죠? 이쁘네요 ㅎㅎ
버건디 레드로 알고 있습니다
+Han Sang Ki한상기 감사합니다 ㅎㅎ
희한하게도 전 말리부도 이색이 잘 어울리더군여
고속으로 달릴때 소음 은 심한가요?.
그렇게 안 심한 것으로 기억합니다
오우
1.5 랑 2.0 ㅣ랑 어느차 더좋은가여??초짜라..
전 1.5로 충분하다고 생각합니다
저는 2.0이요
아니 뒷자석 열선이 없다구요? 구형말리부도 있는건데ㅡㅡ
윤현영 2018년형부터 들어갔습니다 ㅎㅎ
? 저17년3월식인데 뒷좌석열선있어요 옵션안넣으신듯
젠미션이 좋다. 보령미션이 좋다. 완전 거짓말. 젠미션은 안좋다. 보령미션은 안좋다. 참말. 젠미션 타는 오너. 어떻게 대책이 없어 그냥타요. 젼미션차는 사지마요.
현기미션이 내구성 상당히 떨어집니다
GM 젠3미션 세계최고수준입니다
왜 안 좋다 하시는지, 이해가 안 되네요
Yongmin Jung 젠도 젠나름이지 차알못 인증오지고 ㅋ
수동미션만 내놓으면 진짜 괜찮은차인데...
저중속에서 미션이 너무 헤매고...
너무 장님같은 미션...
마력이 높은만큼 미션이 다 깎아먹습니다ㅋㅋㅋㅋㅋ 미션 +타이어의 환상의조화
영상에 오타낫네요 타이어 245 40 r19 인데 r이 40뒤에 붙네요
말리부 스탑앤고 해제장치 진짜 따로없나요??
1.5에는 없습니다
스탭앤고 시스템은 1.5에만 있으며
스탑앤고 끄는 버튼은 없습니다
블박달면 기능이 정지되는 경우가 많다는 글들은 많이 올라옵니다
아파트 불법 주차 스티커 자국이...
수입타이어도 OE 타이어는 별루인가 보군요.
불법이 아니라 방문증 깜빡 잊고 대시보드에 안 올려 놔서 붙었습니다
1등인가요..ㅋㅋ
어느 분이 1등이신지 모르겠네요 ㅎㅎ
누수
엔진하고 밋션의 궁합이 맜습니까? 정말루요 샤시의 강성이 좋습니까? 제동성능이 정말좋습니까? 일반운행만 하고타실건가요 극한상황에서도 테스트 하시고 정확하게 시승하셔야지요 모트라인 참조좀하세요
극한 상황이 뭔지 알려주세요
+Han Sang Ki한상기 일상적인운행속도 를넘었을때 를 말습드리는거죠 그리고 가격대비 가성비를 따지면 잘만든건지는 모르겠지만 차 자체성능만을 보면
아니지않나십어서요
ruclips.net/video/KM1Mbnd_DwA/видео.html
+Han Sang Ki한상기 이동영상은 못본거네요 그런데 말리부가(국산차)가 230에서 급제동에서 불안하지 안나요 억단위는 넘는차나되야 안정감이 어느정도 되지안나요 m3 4 6
조언 드리자면 남의 동영상은 적당히 보시고 직접 운전해 보시는 게 훨씬 좋습니다. 동영상 수백번 봐봐야 한 번 시승한 것만 못합니다
나이스1빠
어느 분이 1등이신지는 잘 모르겠네요 ㅎㅎ
+Han Sang Ki한상기 당연히저죠 제가영상올라오면 바로보는데요. 누가저보다빨리오겠습니까?
인정합니다
+Han Sang Ki한상기 내일도 영상올리시면 1등으로오겠습니다.
내일 올릴 영상이 없어서요 ㅎㅎ 비교 시승기는 토욜 밤에 올리려고 합니다
수차례 시승해본 결과... 다른건 다~ 용납해도,,, 쩜영에 젠3 6단은 그야말로 재앙임... 재앙... 쉐보레는 존만로할때 쩜영에는 아이신 8단 박고 나와야된다... 엔진이랑 아예 궁합자체가 들어맞지가 않음...
안지환 힘들지도 않아요? 쉐보레 시승기마다가서 악플달고 현기시승기가서 빨고있고 참 대단하네
존말이 아니면 뭔가요 ? 그냥 궁금해서요 죄송합니다.
현대 알바
얘 네이버브터 이러고있던애같은데
젠3미션아무문제없음
핸들 심히 노답이네요
주차딱지흔적이...
아파트 방문증 깜빡 잊고 대시보드에 안 올려 놔서 붙었습니다
실내디자인은 완전80년대디자인이네 너무싸구려다
그정도는 아닌 거 같아요
unreal GTX 빙신;
unreal GTX 80년대 차 타보기는 했나.
말 ㅈㄴ 더듬네
모야 이 개소리는