Он спокойно и быстро кладет свой спидометр , если ты думаешь что он не едет - ты не прав. Не едут кредитопомойки с 1.6, а он едет свои 9 секунд, и в потоке тазов не обламывается, а тем более на трассе. Также про крейсерскую комфортную скорость по трассе. Пока кто то потеет на сотке- этот на 180 стоит как вкопанный, и на 140 ехать комфортно и абсолютно нестрашно.
Пару замечаний: 1. Прикуривателя не 2, а 3 в крауне (пепельница, передний подлокотник, задний подлокотник) 2. Выпускался седан до 2003г (эстейт универсал до 2007) А так все норм)) на гте кстати веселее едет, у самого такой;)
на счет розеток типа прикуривателя не во всех случаях 3 идёт, в зависимости от комплектации. Например на Royal_Extra/ Saloon/ Athlete их идет в действительности 2 шт. На Royal_Saloon G их идёт 3 шт.
Да у меня Краун 91года точно такой как у тебя на фото 31 кузове машина достойная Я второй хозяин уже 21 год одна проблема это расход топлива остальное в нем все неубиваемое и он рамный,это пароход на колесах Имея финика FX35 эта машина во многом уступает Крауну как в ремонте так и обслуживанию Живу я в Якутске и для наших морозов машине нет цены им я очень доволен
Привет Я тоже из Якутии недавно видел Краун 95 г бочка видно что свежий подошёл к нему спрашиваю у водителя какой пробег он смотри сам так у него 35 тысяч пробег я был в шоке она как новая мужик в годах довольный пипец я ему говорю горя знать не будешь лет 5 вообще а он с такой счастливой улыбкой может 20 лет я с ним согласен полностью спросил за цену он откровенно сказал миллион рублей не распил . В общем я был впечатлён . Краун моя слабость и да вы точно сказали для Якутии это отличный автомобиль.
24 года,владелец 153 Крауна,счатью нет предела.Да не вали но на трассе едет уверенно и даже при скорости в 140 км/ч впереди идущего с такой же скоростью делает уверенно.Комфортный авто,красивый до жути.Люблю Крауна и всегда мечтал об этом авто 15*,17* кузова в сердце.Минус только один,это не уснуть за рулем в дальних поездках ибо это такой диван😂Отличный авто,всем доволен и не хочу ничего больше.
Ролик хороший, душевный. В своем владении имею 171 crown majesta дорест (пробег 64 тыс.) , и доволен более чем, обычный royal saloon скучно. А вот маджа на узете, просто песня)
Этот dvd проигрыватель называется блок навигации. В него вставляется диск с картами. Двд в нем не посмотришь. Насчет tv - не настроешь, т.к. другой формат. Решается только заменой блока tv-тюнера.
В короне бочке кстати места точно также , в марке тоже точно столько же. Другое дело камфорт и посадка краун намного удобнее что спереди что сзади я считаю нет у него недостатков
Не соглашусь по месту сзади. Мой рост 185 , 100 кг. Я свободно и очень комфортно сижу за собой! Конечно если как ты отодвинуть сидуху и наклонить то да маловато места. А в целом места я считаю очень много. Ещё раз повторю если не разваливаться. Мож у тебя рост под два метра тогда понятно
Это у нас он диван, а японцы так не считают 😄и боком он у них ходит, и в драг епашит с дикой улиткой от которой не закрывается капот, ну и стенс конечно, который ему подходит меньше всего, печально когда от днища манументальной машины летят искры, при желании можно и в гонку😄👍, ведь рамы ужо нэт🙂
@@say_argh Нет конечно,это абсолютно другая машина,она построена на совсем другой платформе с нуля,у неё адаптивная пневмоподвеска,которая всегда выравнивает положение кузова относительно горизонта, да и вообще у неё уже элктроусилитель,а от него ощущения ваще крутые, не важно какой мороз на улице - у тебя всегда руль крутится одним мизинцем и делает это очень плавно и приятно. Это тачка выше классом чем краун,соответственно и цена другая. Мотор один из лучших на планете, 3UZ-FE V8 чистая атмосфера без всяких D4 и сверх надежный автомат 6 ступка без всяких роботов и вариаторов. Ну и естественно по начинке крауну очень далеко до маджи.
@@XFX_001 у меня 131UZS у него тоже автоматически пневмо выравнивает, на минутку 1989 год, на кикдауне открывается клапан выпуская прямотоком породистый v8, и это в стоке...3 uz знакомый прокачал до 500 лс разорвало шатун... мой прокачивается до 2000 лс потому что шатуны более мощнее, так что не надо ....
@@ДимГисматуллин У меня был когда то 141 кузов 93 года, только положительные эмоции остались от владения. Но сейчас они к сожалению все на коленях уже стоят, а везти конструктор и всё перекидывать это заморочка конкретная. Поэтому езжу на маджесте и кайфую.
Братан, пожалуйста, сделай видос . Где по чем и как купить 1JZ-GTE . Я с Поволжья у меня +100 Марк. Я ищу свап комплект полностью в сборе до 300+=не могу найти
Это не найди десять отличий. Это дизайн крауна, прикинь? Такое же у бэхи и мерса было. Краун сохранял свои черты десятилетиями, чуть усовершенствовали дизайн только в 2004м году, все что до- это был тупо квадратный диван. Краун потому что. Мне кажется мы с вами ребята из разных стран, мы на дальнем востоке росли и взрослели рядом с этими тачками, на них ездили наши отцы, ездили мы, покупали их, продавали , обсуждали , чинили , мечтали о них. И ничего «странного» в них не видели. А когда я впервые приехал на запад страны, и услышал про какой то пробег, вин номер, и масложор на ста тысячах- вот это было странно, да.
Езжу на таком атлете. Могу сказать. По салону комфортнее чем в марках и тп. Но ходовка от 110 марка. Не о чём. А так машина прикольная. После 90стиков. Ощущается новый уровень.
Комплектация НЕ ТА ! Вот если был взяли Атлет в черной коже, вы бы ахерели какой он крутой. Светлый салон не то. Домашний халат. А вот от черного салона в коже будет БЭТМЭНСКОЕ чувство !
Молодец, но изучай информацию. В F class Majesta, Celsior и Century. Mark2, Progress, Aristo и прочие - это E class(Executive car’s). А Crown E+ бизнес класс с повышенным комфортом задних мест. А D class - это Premio/Allion, А D+ Avensis. На счёт динамики ты не прав. Есть примеры атмо рамников, которые из 9 секунд выходили, а турбо будет мчать за 6-7, не меньше. При чем замеры нормальные, по лоджику.
Молодец, но изучай информацию. Celsior/Century - это "F" сегмент Crown/Crown Majesta/Progres/Brevis - это "Е" (отличия по размеру и опциям у них есть, но это одноклассники. Majesta вообще процентов на 85 пересекается с обычным Crown. То есть 175 краун может быть богаче по опциям чем маджеста 177) Camry/Windom/Vista - это "D", сюда же в догонку Mark, Chaser, Cresta (задний привод не делает их классом выше чем камри, ну и наличие мкпп и 1,8л моторов об этом тоже намекает) Allion/Premio - это как ты выразился "плюс", но не "D+" а "C+", сюда же хэтч Blade и Avensis Corolla/Allex/Runx/Fielder/Axio/Auris - это "C" Vitz/Yaris/Echo/Platz - это "B" сегмент IQ/Aqua - это "А"
@@PenetratorPWNZ открываешь заводские каталоги, берёшь переводчик и читаешь)) Марк2/Креста/Чайзер именно Е. Это не просто задний привод, это многорычажная подвеска как сзади, так и спереди. Это наличие 1JZ-GTE. Это наличие одних из самых напичканых салонов(опциями можно было нашинковать вплоть до телефона). Crown сделан на базе Mark2. Ты думаешь марк D класс, но ты сильно ошибаешься)) Если мы говорим о Windom, то ты вообще не туда пошёл)) Windom позиционировался как автомобиль высокого класса на переднем приводе, тот же Авалон, тот же Пронард. Эта машина в некоторых комплектациях стоила дороже Крауна. А ты пихаешь в одну группу Висту, Марк2 и Виндом - все в кучу скидал)) Советую не только читать сайты, но и вникать в техничку) На счёт D класса я написал так же все верно. Avensis именно D плюс. Во-первых потому что гамма моторов, во-вторых задняя подвеска там не балка как на Премио к примеру, да и вообще повторюсь. Я вот например не согласен, что Альтеза C класс, но так ее позиционирует завод изготовитель. Открываешь каталоги и читаешь - заводу виднее что к чему относиться, это ни я выдумал))
@@PenetratorPWNZ открывай каталоги и смотри. Будешь в шоке, но даже на 110 марке и вероссе бывает телефон)) И в крауне он бывает не в зависимости от комплектации, потому что это доп. опция как и люк))
Вес там практически одинаковый ,в длине тоже самое разница с Марком сантиметров в 10 ,ходовка таже самая) и едит он чуть хуже потомочто мотор FSE это далеко не тот самы Джей зет,ты блин вообще не шаришь за двиги и за машины )
Марк весит 1490, краун 1610 разница ОХУЕТЬ какая. Ходовка похожая, но не та же самая. " едит он чуть хуже потомочто мотор FSE это далеко не тот самы Джей зет" ------- у марка 110 ровно тот же FSE и тот же GTE, но марку не дали 3 литра. И утверждение что FSE - это не тот самый джей - ну тут вообще смех. FSE самый технологичный из джейзетов. То что наши Васьки в нулевых годах лили в него 92 бенз и он у них отрыгивал - это сугубо их проблема, а не мотора.
DVD rom он только под диск навигации , который у нас работать не будет . Ни каких DVD video там нет. D4 это боль с нашим бензином . Постоянно засраный впуск и как следствия детонация . Даже на 98 бензине . А меньше октан туда лить вообще не стоит . Армянский учёт дрючат по полной везде . Покупать сегодня в России машину на армянском учёте очень не обдуманный поступок . ТВ тюнер есть но родной не настроишь . Надо его поменять на российский тюнер и тогда аналоговое тв можно смотреть даже ещё сегодня .
Какая динамика,какая управляемость,это диван,он для взрослых дядек которые свое отгоняли и балдеют от комфорта
Он спокойно и быстро кладет свой спидометр , если ты думаешь что он не едет - ты не прав. Не едут кредитопомойки с 1.6, а он едет свои 9 секунд, и в потоке тазов не обламывается, а тем более на трассе. Также про крейсерскую комфортную скорость по трассе. Пока кто то потеет на сотке- этот на 180 стоит как вкопанный, и на 140 ехать комфортно и абсолютно нестрашно.
@@ЛилияБуханцева зачем ты это навалил?Я с дальнего востока,я знаю эти машины и как они едут,твой коммент не отменяет мой и наоборот
@@BarhatnieTyagi__ тебе навалил , кушай. Я сам с Благи родом, и все эти вещи знаю.
@@BarhatnieTyagi__ а это чтобы ты покушал бы, вкусно будет - скажешь. А приезжай в благу, еще тебя угощу.
Пару замечаний:
1. Прикуривателя не 2, а 3 в крауне (пепельница, передний подлокотник, задний подлокотник)
2. Выпускался седан до 2003г (эстейт универсал до 2007)
А так все норм)) на гте кстати веселее едет, у самого такой;)
на счет розеток типа прикуривателя не во всех случаях 3 идёт, в зависимости от комплектации. Например на Royal_Extra/ Saloon/ Athlete их идет в действительности 2 шт. На Royal_Saloon G их идёт 3 шт.
Пушка просто)
Внезапный ролик, а все просто великолепно❤️
Спасибо)))
Кроун на gte жёстко
Тачка 🔥!
Жалко что наши чиновники затянули гайки и приходится брать с Японии конструкторы и делать на них пупыревый Армянский учёт.
Подписался на тебя после реков с 100 Марком) удачи и успехов тебе, обзор 🔥🔥
От души, братец)
Да у меня Краун 91года точно такой как у тебя на фото 31 кузове машина достойная Я второй хозяин уже 21 год одна проблема это расход топлива остальное в нем все неубиваемое и он рамный,это пароход на колесах Имея финика FX35 эта машина во многом уступает Крауну как в ремонте так и обслуживанию Живу я в Якутске и для наших морозов машине нет цены им я очень доволен
Привет Я тоже из Якутии недавно видел Краун 95 г бочка видно что свежий подошёл к нему спрашиваю у водителя какой пробег он смотри сам так у него 35 тысяч пробег я был в шоке она как новая мужик в годах довольный пипец я ему говорю горя знать не будешь лет 5 вообще а он с такой счастливой улыбкой может 20 лет я с ним согласен полностью спросил за цену он откровенно сказал миллион рублей не распил . В общем я был впечатлён . Краун моя слабость и да вы точно сказали для Якутии это отличный автомобиль.
У меня был 170 Атлет, черный кожаный салон. 3.0 Атмосферный. Это лучшее на чем я ездил, а машин у меня было штук 20, всё тойота.
Ты еще на АРИСТО не ездил, тогда бы точно незнал на сто потом пересесть
Ну всё , захотелось Крауна взять. Классное видео , много чего не знал о Крауне
Краун мечта, езжу на марке 100 были и несколько девяностиков, чайники, креста но всегда мечтал о крауне! У нас их мало и цены конь. Видос 👍
У меня был Краун 145 ! Но не давно пересел на марк100 .Но Кроун по любому корабль !
@@ХанАбдра как можно с рамного 145 на пневме корабля пересесть на пацановоз)
@@GrigoryObytotsckiy хотел разнообразия
@@ХанАбдра не жалеешь?
@@GrigoryObytotsckiy я с JZS 131 пересел на Ниссан Лиф😣
24 года,владелец 153 Крауна,счатью нет предела.Да не вали но на трассе едет уверенно и даже при скорости в 140 км/ч впереди идущего с такой же скоростью делает уверенно.Комфортный авто,красивый до жути.Люблю Крауна и всегда мечтал об этом авто 15*,17* кузова в сердце.Минус только один,это не уснуть за рулем в дальних поездках ибо это такой диван😂Отличный авто,всем доволен и не хочу ничего больше.
Ролик хороший, душевный. В своем владении имею 171 crown majesta дорест (пробег 64 тыс.) , и доволен более чем, обычный royal saloon скучно. А вот маджа на узете, просто песня)
У меня 173 маджа, 8 лет кайфую 😊😊😊
Я себе в хайс от 187 маджи помтавил двиг👍
Как купить Краун 170 с пробегом 64 тыс. ?
@@igorpol8235 заплатить много на аукционе)
По жизненно в своей маске
Это не DVD. Это блок навигации. Видео на нём не посмотреть
Интересно было послушать про краун, ещё бы хотелось про мажесты увидеть ролик
Если подвернётся маджеста, с удовольствием обзор бы снял
Особенно 150 кузова их даже в Японии мало почему - то 140, 170 180 гораздо больше
Этот dvd проигрыватель называется блок навигации. В него вставляется диск с картами. Двд в нем не посмотришь. Насчет tv - не настроешь, т.к. другой формат. Решается только заменой блока tv-тюнера.
Обзор крутой и Краун тоже, жду обзора на газель
(Я ресенд)
Безопасно всегда за водителем,неважно какой руль
Опа,видосик,лечу смотреть:D
Обзор как есть 🤘🏼😊 у меня Кроун 143 кузове 2JZ GE 3л. соскучился по Молодости и не давно купил, на ошибся
Тоже такой был, на пневмоподвеске. Жалею что продал.
Видос пушка)))) Ждём марка😂
Тойота краун это честь, а марк не у каждого, но есть!
О какая пушка, бегу смотреть))
Давай))
Я недавно выхватил капсулу времени JZS179. Пробег 174к. Бортжурнал на драйв2: Toyota Crown Ма Бой JZS179
у меня 141 краун, очень веселая машина, комфорт просто офигенный, но мечта в 170 кузове они реально крутые, а обзор на 141 был?)
Краун 180, места и спереди и сзади полно))) но я не высокий1,70 ростом друзья в среднем 1,80, и 3 пассажира и я за рулем, места достаточно
Маджеста это F класс а Краун Е класс. Маджеста и Краун разные машины, маджеста это больше цельсиор, недели краун
Краун офигенный автомобиль😎я по национальности КРАУНОвод😂
10:42 про Glanza V хотелось бы увидеть обзор)
6:44 меня тоже бесит, когда так называют)))
В короне бочке кстати места точно также , в марке тоже точно столько же. Другое дело камфорт и посадка краун намного удобнее что спереди что сзади я считаю нет у него недостатков
У меня была как бочка, так и марк. И места в крауне меньше))
Были они и 4вэд, тачка огонь ,для души.
Брат, у меня 171 будка V
Поверь его можно назвать гонкой
Вчера разговаривал с гаишником. Сказал будет иностранный учёт. Тачу заберут. Проще на гдт двигаться😀
А так в целом все справедливо. В других меньших классах меньше места сзади, в королле так вообще мало , ито я могу там спокойно за собой сесть
Я с запада, у меня краун маджеста UZS 151, зимой не езжу, в гараже ждёт лета👍
неплох обзор
8:50 все постоянно про этот дивиди рассказывают, но единственное для чего он там существует - для диска навигации 🤷♂️
Стоимость джея говорит не о том, что они рыгают, а о том, что их дрифтеры все разобрали :/
Какой Краун хороший на 14 минуте , парковка у магазина 🤍
Ещн одна тигриная тойота, спасибо за видос))
У меня 175 комплектация покруче будет а ,так Краун это кайф .Надёжный комфортный 🔥Комплектация даже вск нет
Не соглашусь по месту сзади. Мой рост 185 , 100 кг. Я свободно и очень комфортно сижу за собой! Конечно если как ты отодвинуть сидуху и наклонить то да маловато места. А в целом места я считаю очень много. Ещё раз повторю если не разваливаться. Мож у тебя рост под два метра тогда понятно
Альтернатива крауну - Глория
Тойота краун атлет s180 3.5 рестайл навсегда ❤️
Классный Кроун
У меня жесткий пинок с 2 на 3 передачу что может быть?
Это у нас он диван, а японцы так не считают 😄и боком он у них ходит, и в драг епашит с дикой улиткой от которой не закрывается капот, ну и стенс конечно, который ему подходит меньше всего, печально когда от днища манументальной машины летят искры, при желании можно и в гонку😄👍, ведь рамы ужо нэт🙂
👍👍👍👍👍👍
Как один парень из Владивостока затащил Мерседес кабан 🐗 комфорт на высоте чем манжеты итд
Конечно брать, эти ваши 4.4 Мерседесы нафиг не нужны
(Я ресенд)
Краун крутая тачка, она смахивает на шестисотый Мерсик, кстати меня прикалывает Атлет версия, она бодрее разгоняется чем RS
Больше обзоров богу обзоров!
Чтобы получать и тактильный оргазм и драйверские эмоции это нужно брать Маджесту в 186 кузове на 3UZ-FE
маджеста вряд ли рулится лучше чем Краун)) мне кажется одно и то же, не?
@@say_argh Нет конечно,это абсолютно другая машина,она построена на совсем другой платформе с нуля,у неё адаптивная пневмоподвеска,которая всегда выравнивает положение кузова относительно горизонта, да и вообще у неё уже элктроусилитель,а от него ощущения ваще крутые, не важно какой мороз на улице - у тебя всегда руль крутится одним мизинцем и делает это очень плавно и приятно. Это тачка выше классом чем краун,соответственно и цена другая. Мотор один из лучших на планете, 3UZ-FE V8 чистая атмосфера без всяких D4 и сверх надежный автомат 6 ступка без всяких роботов и вариаторов. Ну и естественно по начинке крауну очень далеко до маджи.
@@XFX_001 у меня 131UZS у него тоже автоматически пневмо выравнивает, на минутку 1989 год, на кикдауне открывается клапан выпуская прямотоком породистый v8, и это в стоке...3 uz знакомый прокачал до 500 лс разорвало шатун... мой прокачивается до 2000 лс потому что шатуны более мощнее, так что не надо ....
@@ДимГисматуллин У меня был когда то 141 кузов 93 года, только положительные эмоции остались от владения. Но сейчас они к сожалению все на коленях уже стоят, а везти конструктор и всё перекидывать это заморочка конкретная. Поэтому езжу на маджесте и кайфую.
@@XFX_001 аналогично. Но 131 с Японии в идеале, ездит зять... а сам на175 мадже.. тоже кайфую
а что тайота виндом что в пролете?
Братан, пожалуйста, сделай видос .
Где по чем и как купить 1JZ-GTE .
Я с Поволжья у меня +100
Марк.
Я ищу свап комплект полностью в сборе до 300+=не могу найти
авито, дром, барахолки в вк и инсте)
@@say_argh так нужна проверенная
Дружище, я тоже с НСК, у меня маджеста 3 поколения. Пригнана с Японии. 81 тыс пробега, не хочешь обзор снять?
Напиши в инст))
Это не найди десять отличий. Это дизайн крауна, прикинь?
Такое же у бэхи и мерса было. Краун сохранял свои черты десятилетиями, чуть усовершенствовали дизайн только в 2004м году, все что до- это был тупо квадратный диван. Краун потому что.
Мне кажется мы с вами ребята из разных стран, мы на дальнем востоке росли и взрослели рядом с этими тачками, на них ездили наши отцы, ездили мы, покупали их, продавали , обсуждали , чинили , мечтали о них. И ничего «странного» в них не видели. А когда я впервые приехал на запад страны, и услышал про какой то пробег, вин номер, и масложор на ста тысячах- вот это было странно, да.
Привет, попробуй найти и снять Toyota progres , редкая тачка и ооочень ахуенная, жил бы в Новосибе дал бы на показ почти идеальное состояние
Как насчет чайника сотого обзор снять? Рест
Сынок купи корову поставь её сарай дай ей сена, пусть она жуёт а ты ей за ушами лижи, ей будет хорошо!!! 😅
Спасибо за новый видос. Пойду кушац
приятного аппетита))
Блин, мне одному торпедо и руль напоминает 35 лауреля??)
Нет)) мне как бывшему владельцу 35го, тоже напомнил)
Во вдале есть леший, он зделал 170 в кузаве универсал под дрифт
Езжу на таком атлете. Могу сказать. По салону комфортнее чем в марках и тп. Но ходовка от 110 марка. Не о чём. А так машина прикольная. После 90стиков. Ощущается новый уровень.
Это в марке ходовка от крауна, и то переделанная. Википедия не даст спиздеть
Мат ради увеличения тайминга. Сомнительный способ привлечь аудиторию.
Кстати в аристе места столько же сзади
Прежде чем купить авто нужно знать для чего он тебе нужен этот или другой авто
2jz- gte 3 литра если что.
Хотел посмотреть с сыном. Пришлось выключить из за матов....
Там вроде дисклеймер в самом начале есть)
15:11 три 170-ки во дворе под окнами: Да-да, очень редкие шо пиздец
Комплектация НЕ ТА ! Вот если был взяли Атлет в черной коже, вы бы ахерели какой он крутой. Светлый салон не то. Домашний халат. А вот от черного салона в коже будет БЭТМЭНСКОЕ чувство !
Ну на любителя, мне не нравится кожа, имхо велюрчик японский приятнее + есть не велюровый и не кожаный черный салон на атлетах, типа тканевый
Краун бочка это действительно вещь, валкий диван и жутко комфортный, скучный пиз*ец
Маску зачем нацепил на улице
У моего бати так-ой же был только темно синий
с кайфом)) будь я батей, такой же взял бы)
Народ, а что в Армении отменили запрет на правый руль? Там же запрет, кто в курсе? Если отменили, то збс хоть завтра начну заказывать
Молодец, но изучай информацию.
В F class Majesta, Celsior и Century.
Mark2, Progress, Aristo и прочие - это E class(Executive car’s). А Crown E+ бизнес класс с повышенным комфортом задних мест.
А D class - это Premio/Allion,
А D+ Avensis.
На счёт динамики ты не прав.
Есть примеры атмо рамников, которые из 9 секунд выходили, а турбо будет мчать за 6-7, не меньше. При чем замеры нормальные, по лоджику.
Молодец, но изучай информацию.
Celsior/Century - это "F" сегмент
Crown/Crown Majesta/Progres/Brevis - это "Е" (отличия по размеру и опциям у них есть, но это одноклассники. Majesta вообще процентов на 85 пересекается с обычным Crown. То есть 175 краун может быть богаче по опциям чем маджеста 177)
Camry/Windom/Vista - это "D", сюда же в догонку Mark, Chaser, Cresta (задний привод не делает их классом выше чем камри, ну и наличие мкпп и 1,8л моторов об этом тоже намекает)
Allion/Premio - это как ты выразился "плюс", но не "D+" а "C+", сюда же хэтч Blade и Avensis
Corolla/Allex/Runx/Fielder/Axio/Auris - это "C"
Vitz/Yaris/Echo/Platz - это "B" сегмент
IQ/Aqua - это "А"
@@PenetratorPWNZ открываешь заводские каталоги, берёшь переводчик и читаешь))
Марк2/Креста/Чайзер именно Е. Это не просто задний привод, это многорычажная подвеска как сзади, так и спереди. Это наличие 1JZ-GTE. Это наличие одних из самых напичканых салонов(опциями можно было нашинковать вплоть до телефона). Crown сделан на базе Mark2. Ты думаешь марк D класс, но ты сильно ошибаешься)) Если мы говорим о Windom, то ты вообще не туда пошёл)) Windom позиционировался как автомобиль высокого класса на переднем приводе, тот же Авалон, тот же Пронард. Эта машина в некоторых комплектациях стоила дороже Крауна. А ты пихаешь в одну группу Висту, Марк2 и Виндом - все в кучу скидал))
Советую не только читать сайты, но и вникать в техничку)
На счёт D класса я написал так же все верно. Avensis именно D плюс. Во-первых потому что гамма моторов, во-вторых задняя подвеска там не балка как на Премио к примеру, да и вообще повторюсь.
Я вот например не согласен, что Альтеза C класс, но так ее позиционирует завод изготовитель. Открываешь каталоги и читаешь - заводу виднее что к чему относиться, это ни я выдумал))
@@moto-autochannel8397 имею все 3 каталога. Ни слова про Е класс))) Так что почитать следует тебе, ты явно в теме плохо разбираешься
@@moto-autochannel8397 и да, какие нафиг телефоны в марке? Ты Марк с крауном V8 не путай
@@PenetratorPWNZ открывай каталоги и смотри. Будешь в шоке, но даже на 110 марке и вероссе бывает телефон)) И в крауне он бывает не в зависимости от комплектации, потому что это доп. опция как и люк))
Будешь в Омске дам на Атлете прокатиться рулится по другому чем Рояль салон 😉
Я сам ежу в таком же состоянии и скажу там 3 прикуривателя
у нас на сахалине такие крауны по 300-500к за живой вариант, 600к-1.000.000м это уже жир
У моего кореша есть такой же тока универсал на турбе с завода. Атлет эстет v его можно тоже снять
Для таких машин бимс самое то.
Краун не для водителей, а для пассажиров.
Для которых места нет)
@@say_argh а оно какраз с того места где передний пассажар унижается. Такой краун идёт в комплекте с водителем, а ты должен балдеть на заднем левом :)
Чуток бедноватая комплектуха)
2023 за 800 в таком состоянии на рф учете ага возьмешь, не найти совсем. Про турик в родне вообще молчу
Сделай обзор на crown athlete grs 201
А почему смотря на крауна, я вижу мерседес w140?
Сделай обзор на корона премио
Очень странное и не понятно…. Дальше смотреть нет смысла)
А теперь я с тик тока пришёл
С кайфом)) правильно все сделал)
Вес там практически одинаковый ,в длине тоже самое разница с Марком сантиметров в 10 ,ходовка таже самая) и едит он чуть хуже потомочто мотор FSE это далеко не тот самы Джей зет,ты блин вообще не шаришь за двиги и за машины )
Марк весит 1490, краун 1610 разница ОХУЕТЬ какая. Ходовка похожая, но не та же самая.
" едит он чуть хуже потомочто мотор FSE это далеко не тот самы Джей зет" ------- у марка 110 ровно тот же FSE и тот же GTE, но марку не дали 3 литра. И утверждение что FSE - это не тот самый джей - ну тут вообще смех. FSE самый технологичный из джейзетов. То что наши Васьки в нулевых годах лили в него 92 бенз и он у них отрыгивал - это сугубо их проблема, а не мотора.
DVD rom он только под диск навигации , который у нас работать не будет . Ни каких DVD video там нет.
D4 это боль с нашим бензином . Постоянно засраный впуск и как следствия детонация . Даже на 98 бензине . А меньше октан туда лить вообще не стоит .
Армянский учёт дрючат по полной везде . Покупать сегодня в России машину на армянском учёте очень не обдуманный поступок .
ТВ тюнер есть но родной не настроишь . Надо его поменять на российский тюнер и тогда аналоговое тв можно смотреть даже ещё сегодня .
У меня краун 180 s 2,5 )
Машина для плавного управления, а они в занос идут.
Японцы ленивый? Ты сам попробуй такой автомобиль выпускать сможешь???
Ахеренная тачка
А по поводу армянского учёта, там же вроде через год учёт аннулируют и заставят таможню платить и ставить на рф учёт, или я ошибаюсь?
Я хз, не вдавался особо в эту историю
Хорошая машина но минус что жрёт она дохрена
Ну да, не приус он конечно))
Почему он а не я...
А где Toyota Progres
авээсы бы подкинуть на него))
Было бы каеф)
Институты
Гранту себе возьми . Или в окно постучи...