Es geht um Lifestyle und Optik. Kein Mensch kauft sich eine Vespa wegen der Leistung. Und sie ist ein perfekter und praktischer Tagesbegleiter…meine Meinung. 😎 Fahre selbst die 300 GTS SuperSport Mj 23 also die aktuelle. Komme von einer XJR und einer Intruder 1800 und bin sooooo happy mit der Vespa😍
Ich bin kein Vespa Fan ,aber Roller generell haben einen hohen Nutzwert und sind für mich ein fast 100%tiger Ersatz fürs Auto in der warmen Jahreszeit ! Ich hab seit 10 Jahren Motorrad und Roller parallel in Benutzung und die letzten Jahre kommt auf dem Motorrad noch 300 km Jahresstrecke zusammen und ich muss mich zwingen ,das unhandliche Motorrad zu bewegen ,das es keinen Standschaden bekommt ! Ich werde das Motorrad im Frühjahr verkaufen ,der Roller macht mehr Spaß und hat Nutzwert !
Interessantes Video 👍 Ich bin jetzt komplett umgestiegen vom Motorrad auf die Vespa, hatte wie viele andere auch beides in der Garage stehen. Ich habe auch überlegt mir ein Honda Forza zu holen, letztendlich habe ich mich aber für die Vespa GTS 300 entschieden weil die Ersatzteilversorgung auf langer Sicht gewährleistet ist und die Vespa auch im Alter deutlich höher gehandelt wird als ein normaler Roller. Im Gegensatz zur Vespa sind die anderen Roller nur Verbrauchsgüter, ich denke nicht das von den anderen Marken jemals ein Roller Kultstatus erlangt. Aber du hast es schon richtig erfasst, Roller fahren muss man mögen. Es ist eben nicht für jeden was. LG Stephan
Ich denke in Städten fühlen sich die Roller am wohlsten. Kleine Einkäufe, pendeln, schnell mal was erledigen ohne Parkplatzprobleme, das macht schon Freude. Oder einfach nur gemütlich durch die Lande ziehen kann Spaß machen, gar keine Frage! Aber richtig Freude empfinde ich nur auf dem Motorrad. Sitzposition, Handling, Beschleunigung, Bremsen und Fahrgefühl ist einfach nicht zu vergleichen.
Vespa ist Bombe unschlagbar für Stadt und Land. Auch beim Parken. Schneller geht immer mit einer Fireblade geht schon mehr. Praktisch sogar einer 125 er reicht für die Apotheke und kleine Erledigungen. Helmfach gibt es die big box ist tiefer und ein xl Helm passt ;) Ja bissel teuer aber geht weg beim Verkauf wie warme Semmel
Hey Tobi, ich habe dein Video sehnsüchtig erwartet. Ich finde es gut, dass Du auch mal mit einem Test in meiner Welt vorbei geschaut hast. Dafür schon mal 👍Und vielen lieben Dank für deine Erwähnung. Ich kann das was Du gesagt hast, fast ausnahmslos Bestätigen. Die GTS 300 ist in erster Linie ein Spaßmobil, die aber trotz allem in allen Situationen gut mitfahren kann. Autobahn ist wie Du schon gesagt hast möglich, aber auf Langstrecke schon anstrengend. Wo die Vespa (egal welche) Probleme hat, ist auf unebenen Straßen und Kopfsteinpflaster. Da rappelt es nur im Karton, was an den kleinen Reifen liegt. Sind halt keine 17 oder 19 Zöller. Und ja, man bezahlt auch den Namen und den Lifestyle. Serviceintervalle sind bei 1000 und dann erst wieder bei 10.000 km. Die 10.000er wird dann schon was teurer werden, da die Rollen und der Riemen gewechselt werden. Die 10.000er steht bei mir noch nicht an, daher kann ich zu den Kosten nix sagen. Was auch sehr gut ist, ist ab MY 2023 der neue HPE2 Motor, der keinen signifikanten Ölverbrauch so wie noch bei den Modellen davor hat. Spritverbrauch kann ich bestätigen, liegt so etwas über 3 Liter. Leute, wenn ihr noch Fragen zur Maschine habt, einfach nachfragen. Und macht mal ne Probefahrt - es lohnt sich. Tobi, vielen lieben Dank noch mal. Gruß Roland
Hallo Roland, sehr gerne :). Freut mich sehr das du fast der selben Meinung bist wie ich. Mich freut auch, dass du hier nochmal auf den Service eingehst und auch auf Fragen antwortest. Wenn wer eine Frage auf die GTS Super 300 beantworten kann, dann sicherlich du :). Heute bin ich auch nochmal in die Rollerwelt eingetaucht und eine Piaggio Beverly 400 gefahren. Der 400 Motor würde der Vespa sicherlich auch gut tuen, mehr dazu bald in einem Video. PS.: Falls du die kommende Woche Zeit hast, können wir gerne eine Runde drehen. Am Samstag werde ich übrigens nach Spa fahren, dort ist ein Motorradevent, wo man viele Motorräder probefahren kann. Also falls du Lust und Zeit hast, komm gerne mit.
@@zweiradecke Ohh das würde ich sehr gerne tun, aber am kommenden Samstag geht es für 3 Wochen in den Urlaub. Aber sehr gerne danach können wir was die Ardennen oder die Eifel unsicher machen. Übrigens morgen ist ja unsere große Vespa Ausfahrt mit Motorrad Kohl. Es haben sich 55 Maschinen angemeldet und sicherlich wird noch der eine oder andere so dazustoßen. Ich bin heute mit Frank und Josef (die beiden Verkäufer von Kohl) die Strecke in einer Art Generalprobe noch mal gefahren. Die beiden sind mit je einer BMW 1300 GS mitgefahren. In den engen Spitzkehren haben die beiden ganz schön geschwitzt 🙂
@@xxlemmi Der erste Wechsel ist bei 10.000. Ich denke mal, dass es an der möglichen höheren Belastung durch den stärkeren Motor liegt. Ist nur eine Annahme.
Ein weiser Kommentar. Statt sich immer wieder zu fetzen, ob Motorrad oder Motorroller besser ist, sollte man die beiden echt einfach als Ergänzung sehen. Warum sonst haben so viele Biker auch einen Roller? Damit sie damit z. B. Einkaufen fahren können ohne auf das Zweirad verzichten zu müssen. Und warum steigen so viele Rollerfahrer auch gerne auf ein Bike oder satteln komplett um? Weil ihnen das Bike ein Feeling ermöglicht, das ihnen ein Roller nie geben kann; auch keine X ADV. Es gibt nun mal keine eierlegende Wollmilchsau. Aber eben die tolle Ergänzung des einen für das andere. Und verschiedene Wege, seine Erfüllung auf zwei Rädern zu finden. Gute Fahrt!
Roller sind kein Ersatz für das Motorrad, sondern eine Ergänzung. Deshalb habe ich beides. Die Vespa ist nicht nur der teuerste 300er Roller, sondern auch der schwächste. Darum ist es bei mir der ADV 350 geworden. Wobei die Chinesen mittlerweile mit noch mehr Ausstattung und Leistung punkten.
Eine Vespa überzeugt durch ihre Optik und ihre höherwertige Verarbeitung im Vergleich zu anderen Rollern. Auch die Wertstabilität ist hier positiv zu nennen. Hinzu kommt bei der Super Sport und Super Tech serienmäßig eine Konnektivität die selbst im Bereich der Motorräder ihres gleichen sucht. Im Gegensatz zum Motorrad ist man flink und wendig, kann hier und da einen schnellen Schlenker einbauen und ist bei gleicher Fahrweise bedeutend sparsamer unterwegs. Dafür macht man ein paar Abstriche bei Höchstgeschwindigkeit und Performance. Wobei man wohl den falschen Ansatz verfolgt wenn man ein top-Speed-Gerät für Autobahnballerei sucht und im 300er-Roller-Segment Ausschau hält. Die Leistung reicht für flotte Fahrten auf der Landstraße und ausgedehnte Touren völlig aus. An der Ampel lässt man sowieso aufgrund der Variomatik und der sehr guten 0-60 km/h Bescheinigung so gut wie alles stehen. Und noch ein kleiner Hinweis: die 140 laut Tacho liegen erst bei Tachoanschlag an. Der vorletzte und letzte Strich sind da etwas verwirrend.
@@Adlerjunge12 Dankeschön für die ausführliche Erklärung, da gibt es nichts mehr zum hinzufügen. Meine Neue Supersport hat 141 aufgezeichnet und war dann im Begrenzer. Ich denke es sind an ehrliche 130 Stundenkilometer. Ich fahre oft mit Hondas zusammen Forza und SH der Spritverbrauch ist identisch 3 bis 3,5 Liter auf 100 Kilometer. Und ja komisch beim Ampelstart Honda mit 5 PS mehr immer erstmal lange Zeit hinten.
@@frankhaberle8314 wie viel erreichst du denn mit deiner auf der Geraden ohne dass du dich duckst und hast du eine Scheibe montiert? Die Scheiben machen ja einen bedeutenden Unterschied. Meine läuft auf der Geraden aufrecht sitzend eher so 125 km/h Tacho. Bei stärkerem Gefälle, gebückt habe ich sie auch schon bei 141 gehabt wo sie abgeriegelt ist
@@Adlerjunge12 da haben Sie sehr recht mit reinlegen auf der Landstraße und auf der Autobahn gehen auch mit Zugwind ehrliche 130 ohne reinlegen. Ich habe keine Scheibe tanke 102 Oktan und habe die TechPülley in der Variomatk verbaut. Bei meiner 21 Baujahr habe ich noch zusätzlich einen Malossi verbaut und da muss ich sagen dass Sie auch oben rum sehr stabil drückt. Eine Scheibe bringt Unruhe bei hoher Geschwindigkeit ich mag die Scheiben nicht.
@@zweiradecke Vespa ist ,genau wie Harley ,Lifestyle und Kultobjekt ! Ich fahre Motorrad und Roller ,weil das praktisch ist und Spaß macht und nicht zum Posen ,deshalb lehne ich solche Marken ab ! Es gibt Besseres mit besserem Preis/Leistung Verhältnis !👍
100 % ist es so😅faselt von Leistung und dem Helmfach😅 hat offensichtlich keinen Zugang zum Vespa Feeling.Dann " entdeckt " er das Handschuhfach und " glaubt" da gibt es einen USB😅😅😅
Ich kann den Autor vollkommen verstehen. Habe im Februar eine GTS 300 gekauft, so nett sie ist, mit fast 7000 Euro ist sie total überteuert. Es passt nicht mal ein Helm unter der Sitzbank. Dolce Vita kann man sich auch selbst einreden. Sorry für die Kritik. Aber ich sehe es wirklich so. Da ist der Honda SH mit seinen großen Rädern, Motor und Stauraum zig mal besser. Ich werde sie nochmal für ne nette Herbsttour hernehmen. Danach wohl verkaufen. Und man muss ganz ehrlich sein, um dieses Geld findet man auch ein nettes Motorrad, das eindeutig mehr kann.
14:16 Honda Forza 7.190 Euro. Die Vespa GTS 300 6.399 Euro. Bei Vespa ist die komplette Karosserie aus Metall und der Roller ist zudem viel wertstabiler.
Es gibt sicherlich Roller mit besserem Preis/ Leistungsverhältnis als eine Vespa. Aber findet mal einen Roller oder überhaupt ein Zweirad auf dem man mit über 1,90m Körpergröße so entspannt sitzen kann, ohne großartige Modifikationen. Ich bin 1,94m groß, hab Bandscheibe und weiß wovon ich rede. Das war auch ein Grund für meinen Umstieg von ner 1250er Bandit auf die Vespa. Der 300er Motor ist sehr kultiviert und laufruhig. Eine Vespa ist nicht das gleiche wie ein Motorrad, aber ich hab jedes Mal ein Grinsen im Gesicht. Autobahn ist nicht ihre Stärke. Dafür hab ich mittlerweile ne 400er Beverly. Die ADV350 hat mir auch echt gut gefallen, aber die Sitzposition taugt mir gar nicht. Gab direkt Schmerzen. Probefahrt vorzeitig abgebrochen. Vespa ist definitiv mehr als nur Lifestyle, aber wem die Optik nicht wichtig ist, oder nicht gefällt, greift besser zu nem anderen Modell. Ein Roller hat definitiv Vorteile gegenüber einem Motorrad im Alltag. Man bleibt z.B. sauberer, da Motor und Antriebsstrang gekapselt sind und dank dem Beinschild. Mit dem Motorrad kam ich mir immer vor wie ein Maschinist. Motorrad war für mich mehr Hobby, meine Roller sind für mich eher alltägliche Verkehrsmittel mit hohem Spaßfaktor. Anyway, fahrt was euch taugt und Spaß macht und immer ne handbreit Teer unterm Krümmer.
Vielen Dank für deinen netten und sehr ausführlichen Kommentar. Es gilt wie oft, jedem das seine. Man sollte hier definitiv auf sein Gefühl und Empfinden achten und nicht das was andere immer sagen. Oft hilft hier die Erfahrung, die du schon gesammelt hast. Probefahren sind defintiv Gold wert :)
Ich war auch lange am überlegen 🤔 ob Vespa oder Honda . Habe mir dann die Honda Forza geholt für das Geld bekomme ich viel mehr . Ich will die Vespa nicht schlecht reden aber man zahlt auch die Marke und den Lifestyle mit sonst wüsste ich nicht was den Preis rechtfertigt.
Eine Vespa ist auch nichts als Main Bike. Ich fahre Harley und ne Vespa. Reichweite von über 200km reicht mir vollkommen aus. Das die mit 24 ps keinen Hering vom Teller zieht, sollte auch klar sein. Es macht aber immer Spaß damit zu fahren, für die Stadt mal eben ne Kleinigkeit einkaufen, die Wendigkeit usw. einfach Geil. Livestyle halt. Von der Optik mal abgesehen, für mich um Klassen der schönste Roller. Und das ein Roller Nervös ist, sind halt 12 Zoll Räder verbaut, dafür sehr wendig.
Roller sind Roller = Chinaroller und so. Vespa ist da nicht Vergleichbar. Vespa ist Kult und hat Geschichte. Und ist Vita Italiana. Das verstehen leider nicht viele. Ich bin auch Motorrad gefahren, und möchte nicht mehr zurück.
Die Sache ist, ich gehe da ohne Emotionen dran. Es ist halt nicht mehr eine Vespa wie früher. Die Motoren sind die gleichen wie bei allen anderen Piaggio Rollern. Die Verkleidung ist anders, allerdings hinken sie da aktuell der modernen Welt meiner Meinung nach etwas hinter her. Mehr Platz für einen Helm wäre zb angebracht. Aber jeden hat seine eigene Meinung. Ich würde ein Motorrad aktuell immer einem Roller vorziehen und wenn es ein Roller werden würde, dann ein Honda Forza oder Honda X-ADV, allerdings sind die auch was teurer.
@@zweiradecke ich habe zwei 300 Vespa, Baujahr 21 und Baujahr 24. Mein lieber du vergleichst Birnen mit Kartoffeln. Mit der neuen kannst bei voller Fahrt die Hände vom Lenkrad nehmen und da ist immer noch nichts nervös.
@@frankhaberle8314 Leider verstehst du glaube ich nicht, dass es meine Meinung ist. Ich darf doch vergleichen was ich möchte, es ist meine Meinung und wir leben in einem Land, wo man seine Meinung äußern darf :). Ich spiegel hier auf dem Kanal wieder wie ich denke. Leider fühlen sich einige von Meinungen andererer gegen ein Produkt welches Sie besitzen angegriffen. Allerdings sollte man dabei beachten, dass es kein Angriff ist, sondern die Meinung über ein Produkt, nicht mehr, nicht weniger. 🤗
Das ist doch mit einem Motorrad nicht zu vergleichen ist doch was ganz anderes und auch nicht mit dem Tunnelroller Forza oje was für ein Mist übers Netz verbreitet wird.
Meine Meinung kann natürlich mit deiner nicht über einstimmen, es ist halt meine Meinung 😊. Jeder darf denken was er möchte und hier auf dem Kanal teile ich meine Meinung und Ansichten. Dem sollte man sich bewusst sein und ich sage es auch immer wieder. Nur weil du anderer Meinung bist, ist meine Meinung noch immer legitim. 🤗
Es geht um Lifestyle und Optik. Kein Mensch kauft sich eine Vespa wegen der Leistung. Und sie ist ein perfekter und praktischer Tagesbegleiter…meine Meinung. 😎 Fahre selbst die 300 GTS SuperSport Mj 23 also die aktuelle. Komme von einer XJR und einer Intruder 1800 und bin sooooo happy mit der Vespa😍
Ich bin kein Vespa Fan ,aber Roller generell haben einen hohen Nutzwert und sind für mich ein fast 100%tiger Ersatz fürs Auto in der warmen Jahreszeit ! Ich hab seit 10 Jahren Motorrad und Roller parallel in Benutzung und die letzten Jahre kommt auf dem Motorrad noch 300 km Jahresstrecke zusammen und ich muss mich zwingen ,das unhandliche Motorrad zu bewegen ,das es keinen Standschaden bekommt ! Ich werde das Motorrad im Frühjahr verkaufen ,der Roller macht mehr Spaß und hat Nutzwert !
Interessantes Video 👍
Ich bin jetzt komplett umgestiegen vom Motorrad auf die Vespa, hatte wie viele andere auch beides in der Garage stehen.
Ich habe auch überlegt mir ein Honda Forza zu holen, letztendlich habe ich mich aber für die Vespa GTS 300 entschieden weil die Ersatzteilversorgung auf langer Sicht gewährleistet ist und die Vespa auch im Alter deutlich höher gehandelt wird als ein normaler Roller.
Im Gegensatz zur Vespa sind die anderen Roller nur Verbrauchsgüter, ich denke nicht das von den anderen Marken jemals ein Roller Kultstatus erlangt.
Aber du hast es schon richtig erfasst, Roller fahren muss man mögen. Es ist eben nicht für jeden was.
LG Stephan
Ich denke in Städten fühlen sich die Roller am wohlsten.
Kleine Einkäufe, pendeln, schnell mal was erledigen ohne Parkplatzprobleme, das macht schon Freude. Oder einfach nur gemütlich durch die Lande ziehen kann Spaß machen, gar keine Frage!
Aber richtig Freude empfinde ich nur auf dem Motorrad. Sitzposition, Handling, Beschleunigung, Bremsen und Fahrgefühl ist einfach nicht zu vergleichen.
Vespa ist Bombe unschlagbar für Stadt und Land. Auch beim Parken. Schneller geht immer mit einer Fireblade geht schon mehr.
Praktisch sogar einer 125 er reicht für die Apotheke und kleine Erledigungen.
Helmfach gibt es die big box ist tiefer und ein xl Helm passt ;)
Ja bissel teuer aber geht weg beim Verkauf wie warme Semmel
Hey Tobi, ich habe dein Video sehnsüchtig erwartet. Ich finde es gut, dass Du auch mal mit einem Test in meiner Welt vorbei geschaut hast. Dafür schon mal 👍Und vielen lieben Dank für deine Erwähnung. Ich kann das was Du gesagt hast, fast ausnahmslos Bestätigen. Die GTS 300 ist in erster Linie ein Spaßmobil, die aber trotz allem in allen Situationen gut mitfahren kann. Autobahn ist wie Du schon gesagt hast möglich, aber auf Langstrecke schon anstrengend. Wo die Vespa (egal welche) Probleme hat, ist auf unebenen Straßen und Kopfsteinpflaster. Da rappelt es nur im Karton, was an den kleinen Reifen liegt. Sind halt keine 17 oder 19 Zöller. Und ja, man bezahlt auch den Namen und den Lifestyle. Serviceintervalle sind bei 1000 und dann erst wieder bei 10.000 km. Die 10.000er wird dann schon was teurer werden, da die Rollen und der Riemen gewechselt werden. Die 10.000er steht bei mir noch nicht an, daher kann ich zu den Kosten nix sagen. Was auch sehr gut ist, ist ab MY 2023 der neue HPE2 Motor, der keinen signifikanten Ölverbrauch so wie noch bei den Modellen davor hat. Spritverbrauch kann ich bestätigen, liegt so etwas über 3 Liter. Leute, wenn ihr noch Fragen zur Maschine habt, einfach nachfragen. Und macht mal ne Probefahrt - es lohnt sich. Tobi, vielen lieben Dank noch mal. Gruß Roland
Hallo Roland, sehr gerne :). Freut mich sehr das du fast der selben Meinung bist wie ich. Mich freut auch, dass du hier nochmal auf den Service eingehst und auch auf Fragen antwortest. Wenn wer eine Frage auf die GTS Super 300 beantworten kann, dann sicherlich du :). Heute bin ich auch nochmal in die Rollerwelt eingetaucht und eine Piaggio Beverly 400 gefahren. Der 400 Motor würde der Vespa sicherlich auch gut tuen, mehr dazu bald in einem Video.
PS.: Falls du die kommende Woche Zeit hast, können wir gerne eine Runde drehen. Am Samstag werde ich übrigens nach Spa fahren, dort ist ein Motorradevent, wo man viele Motorräder probefahren kann. Also falls du Lust und Zeit hast, komm gerne mit.
@@zweiradecke Ohh das würde ich sehr gerne tun, aber am kommenden Samstag geht es für 3 Wochen in den Urlaub. Aber sehr gerne danach können wir was die Ardennen oder die Eifel unsicher machen. Übrigens morgen ist ja unsere große Vespa Ausfahrt mit Motorrad Kohl. Es haben sich 55 Maschinen angemeldet und sicherlich wird noch der eine oder andere so dazustoßen. Ich bin heute mit Frank und Josef (die beiden Verkäufer von Kohl) die Strecke in einer Art Generalprobe noch mal gefahren. Die beiden sind mit je einer BMW 1300 GS mitgefahren. In den engen Spitzkehren haben die beiden ganz schön geschwitzt 🙂
Ich weiß nicht, wie das beim HPE Motor ist, aber bei der 125er mit dem Iget wird der Riemen erst bei 20.000 gewechselt.
@@xxlemmi Der erste Wechsel ist bei 10.000. Ich denke mal, dass es an der möglichen höheren Belastung durch den stärkeren Motor liegt. Ist nur eine Annahme.
13 zoll bgm fahrwerk rappelt nix
Ein weiser Kommentar. Statt sich immer wieder zu fetzen, ob Motorrad oder Motorroller besser ist, sollte man die beiden echt einfach als Ergänzung sehen. Warum sonst haben so viele Biker auch einen Roller? Damit sie damit z. B. Einkaufen fahren können ohne auf das Zweirad verzichten zu müssen. Und warum steigen so viele Rollerfahrer auch gerne auf ein Bike oder satteln komplett um? Weil ihnen das Bike ein Feeling ermöglicht, das ihnen ein Roller nie geben kann; auch keine X ADV. Es gibt nun mal keine eierlegende Wollmilchsau. Aber eben die tolle Ergänzung des einen für das andere. Und verschiedene Wege, seine Erfüllung auf zwei Rädern zu finden. Gute Fahrt!
Roller sind kein Ersatz für das Motorrad, sondern eine Ergänzung. Deshalb habe ich beides.
Die Vespa ist nicht nur der teuerste 300er Roller, sondern auch der schwächste. Darum ist es bei mir der ADV 350 geworden. Wobei die Chinesen mittlerweile mit noch mehr Ausstattung und Leistung punkten.
Kommst du aus der Nähe des Rhein Erft Kreises. Ich habe letztens jemand kennen gelernt, der hatte auch eine ADV und auch ein Motorrad. :)
@@zweiradecke
Nein, bin aus der Stuttgarter Ecke.
Vespa ist vespa 😊
@@dominiquegastaldi4298
Genau!
VESPA ist VESPA !!!
- Und genau aus diesem Grund fahren die Italiener auch HONDA- oder KYMCO-Roller !!!
😄😄😄😄😄
Eine Vespa überzeugt durch ihre Optik und ihre höherwertige Verarbeitung im Vergleich zu anderen Rollern. Auch die Wertstabilität ist hier positiv zu nennen. Hinzu kommt bei der Super Sport und Super Tech serienmäßig eine Konnektivität die selbst im Bereich der Motorräder ihres gleichen sucht.
Im Gegensatz zum Motorrad ist man flink und wendig, kann hier und da einen schnellen Schlenker einbauen und ist bei gleicher Fahrweise bedeutend sparsamer unterwegs. Dafür macht man ein paar Abstriche bei Höchstgeschwindigkeit und Performance. Wobei man wohl den falschen Ansatz verfolgt wenn man ein top-Speed-Gerät für Autobahnballerei sucht und im 300er-Roller-Segment Ausschau hält. Die Leistung reicht für flotte Fahrten auf der Landstraße und ausgedehnte Touren völlig aus. An der Ampel lässt man sowieso aufgrund der Variomatik und der sehr guten 0-60 km/h Bescheinigung so gut wie alles stehen.
Und noch ein kleiner Hinweis: die 140 laut Tacho liegen erst bei Tachoanschlag an. Der vorletzte und letzte Strich sind da etwas verwirrend.
@@Adlerjunge12 Dankeschön für die ausführliche Erklärung, da gibt es nichts mehr zum hinzufügen.
Meine Neue Supersport hat 141 aufgezeichnet und war dann im Begrenzer.
Ich denke es sind an ehrliche 130 Stundenkilometer.
Ich fahre oft mit Hondas zusammen Forza und SH der Spritverbrauch ist identisch 3 bis 3,5 Liter auf 100 Kilometer.
Und ja komisch beim Ampelstart Honda mit 5 PS mehr immer erstmal lange Zeit hinten.
@@frankhaberle8314 wie viel erreichst du denn mit deiner auf der Geraden ohne dass du dich duckst und hast du eine Scheibe montiert? Die Scheiben machen ja einen bedeutenden Unterschied. Meine läuft auf der Geraden aufrecht sitzend eher so 125 km/h Tacho. Bei stärkerem Gefälle, gebückt habe ich sie auch schon bei 141 gehabt wo sie abgeriegelt ist
@@Adlerjunge12 da haben Sie sehr recht mit reinlegen auf der Landstraße und auf der Autobahn gehen auch mit Zugwind ehrliche 130 ohne reinlegen. Ich habe keine Scheibe tanke 102 Oktan und habe die TechPülley in der Variomatk verbaut.
Bei meiner 21 Baujahr habe ich noch zusätzlich einen Malossi verbaut und da muss ich sagen dass Sie auch oben rum sehr stabil drückt.
Eine Scheibe bringt Unruhe bei hoher Geschwindigkeit ich mag die Scheiben nicht.
Vielleicht hast du das Konzept einer Vespa nicht verstanden?
Doch das habe ich. Aber, ich sage ja, es ist nichts für mich. Wem es gefällt, der kann es sich ja kaufen ;)
@@zweiradecke
Vespa ist ,genau wie Harley ,Lifestyle und Kultobjekt ! Ich fahre Motorrad und Roller ,weil das praktisch ist und Spaß macht und nicht zum Posen ,deshalb lehne ich solche Marken ab ! Es gibt Besseres mit besserem Preis/Leistung Verhältnis !👍
100 % ist es so😅faselt von Leistung und dem Helmfach😅 hat offensichtlich keinen Zugang zum Vespa Feeling.Dann " entdeckt " er das Handschuhfach und " glaubt" da gibt es einen USB😅😅😅
Nö, hast Du nicht!
Ich kann den Autor vollkommen verstehen. Habe im Februar eine GTS 300 gekauft, so nett sie ist, mit fast 7000 Euro ist sie total überteuert. Es passt nicht mal ein Helm unter der Sitzbank. Dolce Vita kann man sich auch selbst einreden. Sorry für die Kritik. Aber ich sehe es wirklich so. Da ist der Honda SH mit seinen großen Rädern, Motor und Stauraum zig mal besser. Ich werde sie nochmal für ne nette Herbsttour hernehmen. Danach wohl verkaufen. Und man muss ganz ehrlich sein, um dieses Geld findet man auch ein nettes Motorrad, das eindeutig mehr kann.
14:16 Honda Forza 7.190 Euro. Die Vespa GTS 300 6.399 Euro.
Bei Vespa ist die komplette Karosserie aus Metall und der Roller ist zudem viel wertstabiler.
Honda ist auch Wertstabil 😉
Es gibt sicherlich Roller mit besserem Preis/ Leistungsverhältnis als eine Vespa.
Aber findet mal einen Roller oder überhaupt ein Zweirad auf dem man mit über 1,90m Körpergröße so entspannt sitzen kann, ohne großartige Modifikationen. Ich bin 1,94m groß, hab Bandscheibe und weiß wovon ich rede.
Das war auch ein Grund für meinen Umstieg von ner 1250er Bandit auf die Vespa.
Der 300er Motor ist sehr kultiviert und laufruhig.
Eine Vespa ist nicht das gleiche wie ein Motorrad, aber ich hab jedes Mal ein Grinsen im Gesicht. Autobahn ist nicht ihre Stärke. Dafür hab ich mittlerweile ne 400er Beverly.
Die ADV350 hat mir auch echt gut gefallen, aber die Sitzposition taugt mir gar nicht. Gab direkt Schmerzen. Probefahrt vorzeitig abgebrochen.
Vespa ist definitiv mehr als nur Lifestyle, aber wem die Optik nicht wichtig ist, oder nicht gefällt, greift besser zu nem anderen Modell.
Ein Roller hat definitiv Vorteile gegenüber einem Motorrad im Alltag. Man bleibt z.B. sauberer, da Motor und Antriebsstrang gekapselt sind und dank dem Beinschild. Mit dem Motorrad kam ich mir immer vor wie ein Maschinist. Motorrad war für mich mehr Hobby, meine Roller sind für mich eher alltägliche Verkehrsmittel mit hohem Spaßfaktor.
Anyway, fahrt was euch taugt und Spaß macht und immer ne handbreit Teer unterm Krümmer.
Vielen Dank für deinen netten und sehr ausführlichen Kommentar. Es gilt wie oft, jedem das seine. Man sollte hier definitiv auf sein Gefühl und Empfinden achten und nicht das was andere immer sagen. Oft hilft hier die Erfahrung, die du schon gesammelt hast. Probefahren sind defintiv Gold wert :)
Für die Stadt und spritz Touren besser als meine Kawa z750👌
Ich war auch lange am überlegen 🤔 ob Vespa oder Honda . Habe mir dann die Honda Forza geholt für das Geld bekomme ich viel mehr . Ich will die Vespa nicht schlecht reden aber man zahlt auch die Marke und den Lifestyle mit sonst wüsste ich nicht was den Preis rechtfertigt.
Eine Vespa ist auch nichts als Main Bike. Ich fahre Harley und ne Vespa. Reichweite von über 200km reicht mir vollkommen aus. Das die mit 24 ps keinen Hering vom Teller zieht, sollte auch klar sein. Es macht aber immer Spaß damit zu fahren, für die Stadt mal eben ne Kleinigkeit einkaufen, die Wendigkeit usw. einfach Geil. Livestyle halt. Von der Optik mal abgesehen, für mich um Klassen der schönste Roller. Und das ein Roller Nervös ist, sind halt 12 Zoll Räder verbaut, dafür sehr wendig.
Darf ich fragen, welche App Du am Handy für die Beschleunigungsmessung verwendest ?
Das ist GPS Lap time
Danke
Immer save bleiben. Die Motorradklamotten 😊❤... Auch Fahrstuhlfahren ist gefährlich😮
Das Leben ansich ist gefährlich und endet im Allgemeinen tödlich, deshalb sollte man auch immer in einer Ritterrüstung herumlaufen !!!
😄😄😄😄😄
Kann ich mit normaler FS fahren oder muss ist extra 125ccm machen müssen
Dafür musst du mindestens den A2 Führerschein in Deutschland haben. B196 reicht da nicht.
Wer 140 auf dem Tacho sehen will, sollte sich auf was anderes konzentrieren
Roller sind Roller = Chinaroller und so. Vespa ist da nicht Vergleichbar. Vespa ist Kult und hat Geschichte. Und ist Vita Italiana. Das verstehen leider nicht viele. Ich bin auch Motorrad gefahren, und möchte nicht mehr zurück.
Die Sache ist, ich gehe da ohne Emotionen dran. Es ist halt nicht mehr eine Vespa wie früher. Die Motoren sind die gleichen wie bei allen anderen Piaggio Rollern. Die Verkleidung ist anders, allerdings hinken sie da aktuell der modernen Welt meiner Meinung nach etwas hinter her. Mehr Platz für einen Helm wäre zb angebracht. Aber jeden hat seine eigene Meinung. Ich würde ein Motorrad aktuell immer einem Roller vorziehen und wenn es ein Roller werden würde, dann ein Honda Forza oder Honda X-ADV, allerdings sind die auch was teurer.
Da ist nichts nervös das Fahrwerk ist ein Meilenstein zu den Modellen davor.
Dann war es vorher halt noch nervöser, ändert nichts an meiner Meinung und empfinden 😊. Lass mich raten, du hast eine vespa?
@@zweiradecke ich habe zwei 300 Vespa,
Baujahr 21 und Baujahr 24.
Mein lieber du vergleichst Birnen mit Kartoffeln.
Mit der neuen kannst bei voller Fahrt die Hände vom Lenkrad nehmen und da ist immer noch nichts nervös.
@@frankhaberle8314 Leider verstehst du glaube ich nicht, dass es meine Meinung ist. Ich darf doch vergleichen was ich möchte, es ist meine Meinung und wir leben in einem Land, wo man seine Meinung äußern darf :). Ich spiegel hier auf dem Kanal wieder wie ich denke. Leider fühlen sich einige von Meinungen andererer gegen ein Produkt welches Sie besitzen angegriffen. Allerdings sollte man dabei beachten, dass es kein Angriff ist, sondern die Meinung über ein Produkt, nicht mehr, nicht weniger. 🤗
@@zweiradecke ja das darfst du aber dein Video ist sowas von unnötig. Sorry.
@@frankhaberle8314 Deine Kommentare auch. Nimm Dir bitte ein Beispiel am anderen Kommentaren. Die es objektiver betrachten.
Hi Daniel, wenn du das liest hier is dein Schwager
Hi. Wer ist Daniel? 😅
Im Leben würde ich nicht eine Vespa gg ein Motorrad tauschen oder gar eine Sforza
Das ist doch mit einem Motorrad nicht zu vergleichen ist doch was ganz anderes und auch nicht mit dem Tunnelroller Forza oje was für ein Mist übers Netz verbreitet wird.
Meine Meinung kann natürlich mit deiner nicht über einstimmen, es ist halt meine Meinung 😊. Jeder darf denken was er möchte und hier auf dem Kanal teile ich meine Meinung und Ansichten. Dem sollte man sich bewusst sein und ich sage es auch immer wieder. Nur weil du anderer Meinung bist, ist meine Meinung noch immer legitim. 🤗
@@zweiradecke ich weiß nicht, wer mit deiner Meinung hier in diesem Video was anfangen kann oder ein nutzen davon hätte..
@@frankhaberle8314 Gut erkannt, du weißt es nicht. Also lass es jeden für sich entscheiden 😊. Man muss es sich ja nich anschauen.