Métro de Montréal - Raccordement & Garage Bourassa (St-Charles) - ligne 2 orange
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- Опубликовано: 8 фев 2025
- Train procédant de la station Henri-Bourassa vers le garage Bourassa (St-Charles) via la voie de raccordement (ligne 2 orange). Vue de la loge de l'opérateur du train.
Авто/Мото
sincerement, super mega video hot. je suis fasciné par le métro depuis mes 4ans... (1984) merci x 1000 pour ce video!
des vrais jouets grandeur nature
On attends prochaine station cartier
ça me rappelle la visite du Garage Saint-Charles et de l'ancienne école de pompier du Métro en avril 2002... avec Matt et Gilles Roger :)
Wow ! On en apprend juste à voir ce vidéo. Je savais pas que St-Charles était si loin de Henri-Bourassa. Bref, merci !
The only yard above ground is Angrignon (green line) but at this time, it's ain't an access to get rolling stock in or out. It's only to park the trains.
Otherwise, the only access for new rolling stock is through the Ateliers Youville (big & small repairs shop at corner St-Laurent blvd. & Cremazie blvd.)
NAINPORTEKI from what 2 stations is this access at ?
No way man! That train switched tracks 6 times bro!!!!!
thats otmal for montreal metro
Le métro de Montréal cache plein de passages et de garages secrets.
J'ai déjà monter à bord d'une, mr73 sur la ligne bleu
Comme le métro de Paris
@@gamer4789-xbox ben ya que des mr73 sur la ligne bleue donc bien sur
Interesante,lo que aveces las personas no sabemos que hay más allá d un simple servicio del metro sino que también hay talleres y cocheras para el resguardo y manteniento de los trenes,muy buen video
Metro Cartier Station from New Jersey is the only one in this country 😮Steve
Merci pour cette vidéo et nous faire visiter là où nous ne pouvons pas aller comme voyageur.👌
nice to see what is on the slip track. their rail yard is big. it is brightly lit. translated with babelfish.
gentil de voir ce qui est sur la voie de glissade. leur cour de rail est grande. c'est brillamment Lit. traduit avec le babelfish.
Mr 73 and Mr 63 are my favourite trains
il manque cote vertu ! p-etre le raccordement snowdon avec la ligne orange ! je sais qui a un set de machine a cantonier la ! gros merci
So it looks Like Montreal is the only subway with an underground yard.
Yup
It makes way more sense
Merci pour cette vidéo!
Tu as de très bon vidéos .. ;)
is it true that the STM doesn't have the plate or dunno exactly what for the brake so they use some kind of wood ( and that would be the reason why is smells like burning wood in the station sometimes ? )
Yes. Cherry wood i think
@vincentderome 15mph dans le raccordement et 10mph dans le garage
tu veux dire garage Henri Bourassa
pourquoi vous accélérez pas davantage au lieu d’aller lentement très lentement
Je serais toujours au maximum dans l’accélération dans les voies de garage
All of the Garages and Workshops are underground~
LOVE IT
LOL 0:14 Prochaine station Cartier.
Ça m’a fait rire
The Montreal metro use Cherry Wood brake pad treated with peanut oil.
If you wanna learn more about the Wood breaks pads of the Montreal Metro, go take a look at Websharestm videos "Wooden brake shoes"
NAINPORTEKI there is a track that goes off the side between berri and beadry. Do you know anything about that. I belive there is another track that goes off between Viau and Pie 1X
That track you saw is an auxiliary track that goes to the Orange and Yellow Lines, it is currently used to move the trains and equipment to the other 3 lines. the ones you saw betwee nViau and Pie-IX are also auxilliary tracks that are rarely used in case of service disruption. the tracks on the other side (Angrignon side) are used for the maintenance equipment to access the parking garage between the 2 stations
The one between Pie-IX and Viau is for maintenance of way equipment. There are at least 3 others: Duvernay, in the connection between the green and orange lines near Lionel-Groulx; Snowdon; and the main track shop at Youville.
A while ago like 10 years ago and before then I remember seeing a funny looking metro, it had 3 cars, closed windows and one car was the MR 63. Anyone have a video of that? What was the Metro used for? Cargo? And is it still being used??
Vacuum train
Um i have a question, im not really shure if it before or after the Berri-Ucam --(i dont know how to really spell it) station but whats that rail that seperates to the other tunnel?
its an auxiliary track that lead to the Orange and Yellow Lines!
Connects the northbound mains of the orange and yellow lines with each other and with the eastbound main of the green line. That tunnel lies in the southeast quadrant of the Berri-de Maisonneuve intersection. de Maisonneuve was formerly called de Montigny; hence the original name Berri-de Montigny for what's now Berri-UQAM station.
There are similar but shorter connecting tracks between the orange and green lines near Lionel-Groulx, and between the orange and blue lines near Snowdon.
Thank you for answering me :)
est ce que c'est une annonce de Ouimet qu'on entend à 0:16?
Oui c'est bien l'annonce de Ouimet en disant "Prochaine station : Cartier" à 0:16
Dorian Grangier je savais même pas que Ouimet avait fait les voix de l'extension Laval
Question, why Montreal Metro System don't have center platforms?? Opposed 2 side platforms on each stations??
Because it was cheaper to build one big tunnel instead of two tunnels.
Lionel-Groulx metro station has a central platform. The east side is the green line and the West side is the orange line
Can you show the control panel?
they get lowered through a shaft
Est-ce que c'est normal en avril 2021 que je ne trouve pas le raccordement à partir de Henri-Bourassa vers Cartier ? J'ai passé à plusieurs reprises!
thank's ;)
Je relance ma question...sur la vidéo qui part de la voie 2 à partir de Henri-Bourassa je comprend le chemin,mais ce que je me demande c'est est-ce que cette vidéo a été faite avant ou après la mise en service de la nouvelle voie 4 à Henri-Bourassa? Par e que si c'est avant ça fonctionne,mais si c'est après la je ne comprends pas ou passe la voie 4 et ou elle ressort pour rejoindre la voie 2 ? Merci
la voie 4 pas au dessou du raccord
Are most of the train depots underground?
Yes most of the train depots are underground except for the Angrignon Depot and the Youville Maintenance Shops!
Pas besoin de faire l'essai homme mort, il entre le train au garage, pas le contraire !
this train was used for the collect at the beginning,after,thecollect was gived to the Brinks..the,the train was used to collect garbages over the subway network..now,this train are no longer used..
Toi aussi ;)
Lol why is it going so slow
M P because it's the maximal speed they can go inside those tracks! if they were going fast and there was a track switch on, the MR-73 would've derailed!
t a pas fait l essai "homme mort" ?
vilain lollll
J’ai signalé tout vos vidéos à vos patrons de la STM
Really slow. Just saying.
oh. (facepalm)
Reste til encore des mr 63 .. soit en service. Ou. En back up pour. Film. Ou occasion speciale. ,??
Non, le dernier dans le réseau a été retiré & démantelé en 2021.