Fahrradfahren in Berlin im Jahr 2017 Nr. 2
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- Опубликовано: 23 авг 2024
- (Radfahrer müssen überholt werden)² = überholenden Radfahrer mit LKW überholen; zu knappes/frühes Anfahren; rechts abbiegende KFZ; Lange abgelenkt während und nach dem Ausparken; telefonierende Fußgängerin; Rotlichtverstöße; ignorante Radler und Fußgänger; zu dichtes Überholen; Abgedrängt von Baufahrzeug; unsichtbare Radwege
![Stupid, Crazy & Angry People Vs Bikers [Ep.#138]](http://i.ytimg.com/vi/WecBtytJRKE/mqdefault.jpg)
Ich glaube je größer die Stadt desto bescheidener ist die Situation fur Radler.
Ich mache öfter Touren durch ganz Deutschland und es gilt schon bei der Planung "raushalten aus großen Städten"
Das gilt für alle Verkehrsteilnehmer, für Fußgänger, Radfahrer und Autofahrer. Stadtverkehr ist oft eng und unübersichtlich. Gegenseitige Rücksichtnahme heißt auch zu bedenken, dass ein Verkehsteilnehmer nicht gleichzeitg nach rechts, links, vorne und hinten schauen kann und zwingend Lücken in der Wahrnehmung entstehen. Deshalb kachelt man in engen, unübersichtlichen Sitautionen nicht einfach durch, sondern fährt langsam, damit die anderen Verkehrsteilnehmer auch eine Chance haben einen wahrzunehmen.
Man kann in der Stadt nicht einfach konstant durchfahren, wie es auf freien Straße und Wegen auf dem Land oft möglich ist. "Freie Fahrt für freie Bürger" gibt nicht, auch nicht für Radfahrer.
Geiles Video! Gut zusammengefasst was man als Fahrradpendler und Fahrraddauerfahrer in Berlin durchlebt. Hater in den Kommentaren sind offensichtlich Gelegenheitsradfahrer oder Autofahrer.
Vielen Dank für deinen netten Kommentar!
Oder Leute, für die Rücksichtnahme im Verkehr selbstverständlich ist.
1:16 die Smombie ist zu geil...
Ansonsten kann man nur piepen, für den ScheiBB den die KFZ zusammenfahren. Der LKW ist auch heftig.
Ab und zu vielleicht mal das Gas weg nehmen würde helfen. Vor allem bei 3:57 muss man sich nichts erzwingen!
Bitte was???!! PKW biegt trotz Sicht(hindernisses) auf seiner Seite einfach aus einer untergeordneten Straße ein, frontal auf Josh zu!!!
@@turrican4d599 Ja ich hab das Video auch gesehen übrigens. Und du hast meinen Kommentar offensichtlich nicht verstanden.
Straßenverkehrs-Ordnung (StVO)
§ 1 Grundregeln
(1) Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht.
(2) Wer am Verkehr teilnimmt hat sich so zu verhalten, dass kein Anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird.
Sehe ich genauso!
Vielleicht fährst Du mal was angepasster in der vollen Stadt, um anderen Verkehrteilnehmern überhaupt mal die Chance zu geben reagieren zu können.
Akzeptiere, dass Du halt auf einem Fahrrad schlecht gesehen wirst, wenn Du von hinten an allen Autos vorbei so angeballert kommst.
Was nutzt Dir dein Recht, wenn Du als ehemaliger schwacher Verkehrteilnehmer einen Meter unter der Erde liegst?
Dachte ich mir auch,als Autofahrer soll man rücksicht nehmen aber er Ballett einfach wie er will uns jeder andere hat zu weichen ? Haase solche radfahrer
@@bloodyomen7503 Wenn Du Dir das "dachtest", müsst Ihr beide dringend zur MPU!
Es geht nicht darum ob man gesehen wird oder nicht, man könnte so hell leuchten wie die Sonne, wenn die meisten sich einfach total ignorant verhalten oder sich einfach das Recht das Stärkeren nehmen und es ihnen egal ist ob andere überhaupt da sind.
Es liegt aber auch an schlechter Infrastruktur. Der sogenannte Schutzstreifen bietet Radfahrenden einfach hat keinen Schutz.
Die mittlere Tiefe bei Beerdigungen liegt in der BRD bei 2 Metern über dem Sarg.
Was dass mit Deinem Kommentar zu tun hat ?
Wenn man keine Ahnung hat, kann man auch einfach mal die F....
@@bloodyomen7503 Wie man sieht, hat das "soll man" schon mal gar nicht funktioniert.
Die Hand bei 3:51 Das kann doch nicht der Ernst der Fahrerin sein, die trotz Hindernisses auf ihrer Seite einfach aus einer untergeordneten Straße einbiegt??!!!
Als Autofahrer hätte ich in den beiden Szenen (3:43 und 3:51) einfach angehalten, die Leute durchgelassen, angelächelt und gut ist.
@@AndreasSchwichtenberg Ja, dass hätten die Autofahrer mal machen sollen.
@@krassespferd3866 Der/Die erste hat es gemacht.
Hab kurz vor Schluß abgeschalten, dein Selbsterhaltungstrieb scheint nicht groß zu sein. Du solltest in vielen Situation stark nachdenken was du da überhaupt tust, nur weil du klingelst hast du nicht das recht irgendwo durchzufahren, hier ist ggfls wie beim Auto fahren auch, das Gesetz des Stärkeren der dann zurück stecken und auf passen muss. (Bremsen, warten)
Bei Fahrstreifenwechsel Arm raus halten, rechtzeitig, vorher.
Alles falsch.
Führerschein hast du nicht?
Eigentümliche Frage.
Die soll man aber immer den Autofahrenden stellen...
00:17
Der Radfahrer legt aber auch eine aggressive Fahrweise an den Tag.
Bei 00:18 sieht man den PKW, wie dieser einen Radfahrer vorlässt. Bei 00:19 steht der schwarze PKW bereits auf der Fahrradspur, um mehr sehen zu können durch den Winkel. Um 00:21 meldet sich Josh zu Wort.
Als Beispiel, ein LKW darf nur mit ~5km/h um die Kurve fahren, daraus ergibt sich, inklusive Anfahrtsdauer von 2 Sekunden eine Dauer und eine Fahrzeuglänge von ca 18m eine Fahrtdauer von ca 12 Sekunden, die ein LKW die Fahrradspur blockiert.
Es ist halt unheimlich schwer, auf Radfahrer zu reagieren, die einem selber nur ca 2 Sekunden Zeit geben, dass man auf diesen reagieren kann. Das heißt der PKW schaut in den rechten Außenspiegel, sieht alles frei, dann rollt dieser vor, lässte die Passanten queren und in der Zeit klebt dir der Radfahrer bereits im Heck.
Obwohl beim Crash der PKW-Fahrer mutmaßlich die alleinige Schuld bekommen hätte, befreit es dem Radfahrer nicht von §1 StVO. Davon abgesehen kann man als Radfahrer keinen Preis gewinnen in solch einer Situation, liebers einmal mehr langsamer sein, aber dafür sicher ankommen.
Zitat: "(2) Jeder hat das Recht auf Leben und körperliche Unversehrtheit. Die Freiheit der Person ist unverletzlich. In diese Rechte darf nur auf Grund eines Gesetzes eingegriffen werden.
Nichtamtliches Inhaltsverzeichnis"
Die Überlegung dass man als Autofahrender die zu Fuß gehenden auch dann rüber gehen lassen kann,
und dabei die Radfahrenden NICHT auf ihrer Spur blockieren muss,
hat es also noch nicht durch die Windungen Deines Gehirns geschafft ?
Aber der Radler fährt ja angeblich immer zu schnell...
Das mit dem "langsamer sein, aber sicher ankommen" gilt also für Autofahrende nicht genau so ?
Schau mal einer an...
"steht der schwarze PKW bereits auf der Fahrradspur" - der sieht da aber nicht "mehr", sondern blockiert schlicht den Fahrstreifen des Radfahrers.
@@krassespferd3866 Und das weißt du deshalb, weil du im PKW saß ...
Der Außenspiegel deckt bei weitem nicht alles an, der Schulterblick schafft hier Abhilfe.
Gegenseitige Rücksichtsnahme heißt auch, dass der Radfahrer Rücksicht auf andere nehmen muss, bzw dass der Radfahrer sein Tempo der Verkehrssituation anpassen muss.
Speziell diese Einmündung in de Szene ist so aufgebaut, dass du bereits auf dem Fahrradstreifen stehst, sobald du von der Ampel anfährst.
Viel Kleinkram und "fahradliche Hochheitsverletzung" dabei...die aber keinen echten Einfluss auf die Fahrt des Radfahrers darstellt.
Neben "Radfahrer müssen überholt werden", sieht man auch viel "Radfahrer dürfen auf keinen Fall anhalten und/oder warten."
Er hält bei rot an, nicht aber, wenn er Vorfahrt hat und das ist genau richtig so!
@@turrican4d599 Tägliches Brot, zumindest als Autofahrer. Nennt sich defensives fahren, spart allen ne Menge Zeit, Geld und Nerven.
Dabei geht es darum den Verkehr am fließen zu halten, sein Recht der Effizienz unterzuordnen.
Aber hey, man kann natürlich auch rumstressen und als schwächster Verkehrsteilnehmer seine Gesundheit riskieren. Der Darwin Award wartet schon.
@@turrican4d599 du nervst hier auch jeden mit deinen inkompetenten Kommentaren, lieber Turrican :D einfach mal den Mund halten, man erkennt deutlich das du nicht der schärfste Pfeil im Köcher bist.
@@turrican4d599 Wie auch immer, offensichtlich wird hier fleißig gelöscht was nicht genehm ist, jeder Sachlichkeit und Etikette zum Trotz.
Dem ganzen ist damit nichts als ein Daumen runter hinzuzufügen und jede weitere Beschäftigung mit dem Kanal ist zumindest für mich zu unterlassen.
@@turrican4d599 guck ma bei 0:40, wie geduldig er ist und überhaupt nich rechts überholen will, wenn sich mal schlangen bilden.
und wie wunderbar er den rückwärtigen verkehr beachtet bei seinem überholmanöver in 2:21.
und in 2:40 das einparkende auto darf da doch einparken. und der gelbe transporter hatte doch eindeutig vorrang gegenüber dem, der die spur wechseln will.
und in 3:14 auf die linkeste autospur zu wechseln, also come on, der typ nimmt sich schon sehr wichtig.