Макс, есть клей для накладок вс-10т. Запечь можно на лампе 200ватт галлогеновой, ну или Стройфеном. Накладки от Камаза не подходят- в грязи они на одну покатуху проверено!) я брал тормозные накладки от трактора Белорусь, только красного цвета, темные не ходят!) они и по толщине подходят!
Заказывал колодки с алиэкспресс. Ходят долго , как заводские. А пока ждал посылки из китая, просто приклепал на 2 заклепки вазовские накладки на заводские железки.
В каких то покатушках видел что ребята в полевых условиях на двухкомпонентный поксипол клеяли накладку от тракторной тормозной ленты, она тоненькая и по составу самое то. А клей в двойном итаком шпритце, как два десяти кубовых вместе скреплены. После того как приклеивали прокаливали на горелке.
Я делал так, покупал в магазине грузовиков диск феродо за 80 руб. Выпиливал по размерам фрикционную часть болгаркой. Приклеивал на сурермомент к родной колодке и добавлял две заклепки. Заклепки стачиваются вместе с колодкой алюминий очень легко стирается, диск не портит. Держится супер. Работы на 15 минут на пару колодок. Цена 80 руб на две пары колодок
предложу вам, как мужику с руками, сделать какой-то съёмник говен с торм диска заднего, что б колодки подольше жили) на ум приходит пока только щёточки с двух сторон диска ибо резина сразу сточится) может что-то типо пластиковых карт образующих букву V по направлению движения, что б не воткнулась в диск при тряске. хз поможет и реально ли, просто высказал идею, и рукастых на ютубе с эндуро больше нету) З.ы. можно даже эксперимент провести. поставить только на одну сторону диска и через покатуху посмотреть по износу колодок помогает ли приблуда)
просто колодки есть для скорости (отлично держат дикий нагрев, но мягкие для абразива) и эндуро (как уже ниже сказали TWR) они прочнее но перегревать не стоит. на эндурике вряд ли кто то будет давить 150 по трассе, так что грязевые маст хев ну и стоят они рублей 300 за пару в нашем далеком 2020 году.
Интересное видео. Я на остатки колодки пробовал наклеивать фрикционный диск сцепления с трактора (вроде асбестовый). Боялся что клей расплавится от температуры, но он выдержал. Минус в том что при намокании тормоза проподают вообще.
странно, но такие самодельные колодки действительно работают. у меня на Honda CB 400 стёрлись сперва задние, оригинальные, а потом и передние ушли, выточил так же из автомобильных и уже три сезона живут. да может для грязи в эндуро они слабоваты, но на дорожнике работают хорошо
Я делал проще. Вырезал фередо по форме колодок просвердлил 3 дырки 5мм и взял провол алюминевый тож 5 мм зделал подтаи в колодке и в фередо и заклепал их как заклепки, так получил нормальные ремонтные ремонтные колодки которые дают возможность легко експерементировать с составом фереда. Кстати самые лучшые ето купил тормозное фередо на драглай оно мягкое и не ест диск, только очень толстое пришлось стачивать
что то странные колодки у вас! лично из своего опыта могу сказать что ниодни колодки у меня не стирались за одну покатушку, в какйю бы грязь я не лазил, пользовал всегда тrw
nissin ставь или TWR и будет тебе счастья феродо и прочий китай на одну поездку.. за способ спасибо ) у нас клепают обычно... из всякого ггг.. типа камазавского сцепления.
Друзья, всем доброго дня! Меня зовут Лёха, мы с братишкой предлагаем вам вступить в нашу группу "МотоБрат" vk.com/2tmotobrat. Скоро будет конкурс с приятными подарками") Группа для всех любителей мототехники и их владельцев! В нашей группе вы сможете делиться фотографиями, опытом, новыми ништяками для своих двухколесных друзей. Так же мы будем рады вам помочь с советами в ремонте, тюннинге и форсировке двигателей и многое другое! Всем добро пожаловать!
+Максим Шувалов делаю так регулярно, ничего не отваливается. цена копеешная, 98рублей 2 накладки ваз2108,а это 6 комплектов задних колодок на лифан gy5(17 рублей комплект не считая суперклей). кто ездит по дорогам,конечно можно купить за 400рэ и не выёживаться,а когда за 2 покатушки колодки почти в ноль, приходится поизвращаться,иначе можно вылететь в трубу на колодках.
+Максим Шувалов блин,так не сказать,последний раз на две вылазки по болотам и бродам. летом передвигался на мотоцикле по городу, так колодки не изашиваются.
Макс! скажи одну вещь, рама на Stels 450 алюминий или сталь, просто в обзорах говорят что алюминий, а на оф/сайте стальная. Хз чему верить. Да и как сам МОТ стоит ли брать, сам смотрю в его сторону!
Максим,привет.Скажи,а ты наши(жигули волга,москвич)не пробовал?Еще интересно,"дрифтеры",какие колодки пользуют(из бюджетных),не знаешь?С Наступающим Новым годом ,Тебя!
видел, цена в районе 1.5, но жаба душит, у старых мотов направляющие быстро закисают и начинается жор колодок, тут даже медые не спасут, вообщем проблема извечная
Они того стоят-раз так в 10 больше обычных бегают и к стати у китайцев их можно поискать подешевле,а вот закисания у меня небыло ни разу-литол графит в пыльники и на направляющие-даже после сезона просто болот и грязи-разбираешь и вся смазка на месте-сам удивился.
если что TRW MCB730 зад и MCB669 перед. окончание может быть RSI - Sinter Offroad Racing, SI - Sinter Offroad, EC - Organic Low Budget. Различаются составом где то больше металла где то меньше. офф ру сайт TRW - www.trwmoto.com/ru/catalogue/motorbike-search/ но надо знать с какого япа капипастили.
Вооот!!!! А Я говорил-говорил-говорил! "ПРИДОНКАМ" Что колодки МОЖНО и НУЖНО таким способом изготавливать., а не платить бешеное бабло за оригинал и аналоги. )))
я купил отдельно ферродо и клею их на старую металлическую основу 2-х компонентным эпоксидным клеем с рабочей температурой до 290градусов и ни каких проблем
Я на Поксипол клеил- и вырезал из Жигулёвских накладок,только Поксипол должен быть именно чёрный,а не прозрачный-он полное г-вроде на пару месяцев хватило-хочу медные от Кайо влепить за 800р-жаба тоже душит,но при моей езде на пару сезонов хватит.
медные это которые в ролинг мото? с виду это копия форсажевских заводских, металл основа там не медная, это краска, а колодки да долго ходют, главное за направляющими следить, если они закиснут то колодки не будут растормаживаться и их сожрёт тоже
я делал колодки из старого диска сцепления и крепил на заклепки к металлической основе держаться и не стираются в обычной эксплуатации а вот про грязь не знаю))
Нужно было вырезать в колодках канавки, чтобы грязь стекала и не скапливалась.Возможно есть риск убить тормозной диск, так как новые колодки получаются очень жёсткие
лайк только за картинку "то чувство когда умеешь пользоваться болгаркой"(поржал от души).....ну и за говна эндурные конечно))....неровных и интересных дорог!
Привет, помогите пожалуйста у меня мопед альфа он не разгоняется, но набирает обороты , я думаю либо надо сцепление настраивать, либо диски сцепления менять, а друг думает что коробка передач! если ты ответишь ты буш крут)))))
Не совсем точно описал ситуацию, если воткнуть первую и отпустить сцепление, мопед тронется? если да то у тебя буксует сцепление, менять фрикционные диски Если нет, то тут уже вариантов много.
Снимайте видео и на Ютуб-по симптомам смотреть надо и как раньше было-сцепление на этом суперкроссе убить довольно сложно-будет характерный звук-двигло будет орать,а мот не будет ехать-кроме того настраивается сцепление под себя-там всё просто-либо на ручке сцеления гайка,откуручиваешь-натягивает тросик-закручиваешь-ослабляет,или в конце тросика у самого двигла тоже гайка с аналогичными функциями.Скорее всего карбюратор засорился,или воздушный фильтр забит-свечу выкручиваешь-если чёрная-посмотри фильтр,если нормального тёмно-коричневого цвета (чего обычно не бывает) то уже фиг знет.
Максим ,я тоже с недавних пор заразился подобной болезнью ,правда не мотоцикл ,а электровелосипед головного мозга) Взял в этом сезоне вот такого красавца yandex.ru/images/search?img_url=http%3A%2F%2Fbazaarbay.org%2Fi%2F7e77cf580ba15239c39d24fd10c46f943f58cf41.jpg&text=%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%20%D0%BC%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B3%20%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE&noreask=1&pos=14&lr=80&rpt=simage ... хотя в моей сборке всего 2.3 сотых лошадиных силы это не мешает мне разгоняться на нём до скорости в 50 км\ч за 6 секунд (без помощи педалей) с помощью педалей не замерял но разгон становиться заметно быстрее. По асфальту он скучноват (наверно уже привык к такой скорости) но вот по лесным тропинкам... гонять сплошной адреналин ,никаких горок не надо. При общей массе я 68+ и вел 30 кг за два месяца покатух уже сменил две пары колодок,жаль что твой вариант мне не подойдёт ,а было бы не плохо так как за пару колодок у нас в магазинах просят от 3000р и выше)
снимаешь на старых остатки ферадо и клепаеш на медные клёпки 2 шт на каждую по краям достаточно как на сцеплении феродо берём с барабанных дисков грузовика чтоб диск не стирало дальше просто подгонка по размеру
попроси у фрезеровщика выточить из самой злой легированной стали, да чтоб не ржавело. и к токарю с дисками можешь сходить, но у токаря с таким запросом можно много бабла оставить. а там не должно быть сальников, которые грязь снимают? наверно она как аброзив выступает
можешь еще сделать основу с пазов, в которую будут вставляться несколько выточенных у фрезеровщика "злых" насадок. чем больше закажешь, тем ниже себестоимость, то есть при определенном кол-ве цену можно сбить сильнее, чем стоимость колодок от жигуля, но сталь будет лучше
стальные колодки сожрут диск быстрее, чем сами кончатся) а диски менять куда дороже чем колодки. даж легированная, это всё ещё сталь. так что диск будет жрать. такими темпами можно на подкладках от колодок ездить, они тож из металла)
Максим Шувалов я тоже таким способом пользовался пока мот не угнали нормальная тема ток я желесо стачивал и чуть чуть фрикцион вес мельше и тормаза норм работали)
мне кажется, ты клеил с нарушением технолигии. зашкуривал? обезжиривал? и лучше выдерживать колодки в два раза дольше, чем время засыхания, которое написано на пачке
а вобще классно придумано, никогда бы не подумал что из автомобильных колодок мотоциклетные можно резать
Макс, есть клей для накладок вс-10т. Запечь можно на лампе 200ватт галлогеновой, ну или Стройфеном. Накладки от Камаза не подходят- в грязи они на одну покатуху проверено!) я брал тормозные накладки от трактора Белорусь, только красного цвета, темные не ходят!) они и по толщине подходят!
Заказывал колодки с алиэкспресс. Ходят долго , как заводские. А пока ждал посылки из китая, просто приклепал на 2 заклепки вазовские накладки на заводские железки.
В каких то покатушках видел что ребята в полевых условиях на двухкомпонентный поксипол клеяли накладку от тракторной тормозной ленты, она тоненькая и по составу самое то. А клей в двойном итаком шпритце, как два десяти кубовых вместе скреплены. После того как приклеивали прокаливали на горелке.
Евгенний, эти ребята еще алкоголь из горла пьют?
Я делал так, покупал в магазине грузовиков диск феродо за 80 руб. Выпиливал по размерам фрикционную часть болгаркой. Приклеивал на сурермомент к родной колодке и добавлял две заклепки. Заклепки стачиваются вместе с колодкой алюминий очень легко стирается, диск не портит. Держится супер. Работы на 15 минут на пару колодок. Цена 80 руб на две пары колодок
ага молодец, диск феродо от сцепы? как тормозит?
да он самый. Так делал только на заднем, и т.к. он не основной разницы не чувствовал совсем
Алексей Александрович
предложу вам, как мужику с руками, сделать какой-то съёмник говен с торм диска заднего, что б колодки подольше жили) на ум приходит пока только щёточки с двух сторон диска ибо резина сразу сточится) может что-то типо пластиковых карт образующих букву V по направлению движения, что б не воткнулась в диск при тряске. хз поможет и реально ли, просто высказал идею, и рукастых на ютубе с эндуро больше нету)
З.ы. можно даже эксперимент провести. поставить только на одну сторону диска и через покатуху посмотреть по износу колодок помогает ли приблуда)
да поидее нужно купить специальные грязевые колодки, они такие продаются, правда дороговато стоят
просто колодки есть для скорости (отлично держат дикий нагрев, но мягкие для абразива) и эндуро (как уже ниже сказали TWR) они прочнее но перегревать не стоит. на эндурике вряд ли кто то будет давить 150 по трассе, так что грязевые маст хев
ну и стоят они рублей 300 за пару в нашем далеком 2020 году.
Руки не из жопы!
Красавчик!
Я бы не смог)
Русский эндурист всегда найдёт способ экономить )))
считаю что можно на наждаке металическую часть колодок сточить лишние и на шлифовальном круге выровнить
Не знал что так можно. Спасибо!
Интересное видео. Я на остатки колодки пробовал наклеивать фрикционный диск сцепления с трактора (вроде асбестовый). Боялся что клей расплавится от температуры, но он выдержал. Минус в том что при намокании тормоза проподают вообще.
а что за клей использовал?
+Максим Шувалов клей "контакт". Он в двойном шприце прозрачный. Застывает за 5 минут. температуру до 150 вроде держит
странно, но такие самодельные колодки действительно работают. у меня на Honda CB 400 стёрлись сперва задние, оригинальные, а потом и передние ушли, выточил так же из автомобильных и уже три сезона живут. да может для грязи в эндуро они слабоваты, но на дорожнике работают хорошо
Я делал проще. Вырезал фередо по форме колодок просвердлил 3 дырки 5мм и взял провол алюминевый тож 5 мм зделал подтаи в колодке и в фередо и заклепал их как заклепки, так получил нормальные ремонтные ремонтные колодки которые дают возможность легко експерементировать с составом фереда. Кстати самые лучшые ето купил тормозное фередо на драглай оно мягкое и не ест диск, только очень толстое пришлось стачивать
а я колодки делал и больших барабанных тормозов! тоже норм)
пробовали всякие клея, ничего дельного не выходило . Остановились на заклепках )
по идеи можно покупать на разборка колодки
Сними обзор своей подставки для мотоцикла
Видео отличные,так держать
обычная подставка, можно посмотреть на сайте Сорокин инструмент, но уже разок погнулась, пришлось выпремлять
что то странные колодки у вас! лично из своего опыта могу сказать что ниодни колодки у меня не стирались за одну покатушку, в какйю бы грязь я не лазил, пользовал всегда тrw
nissin ставь или TWR и будет тебе счастья феродо и прочий китай на одну поездку..
за способ спасибо ) у нас клепают обычно... из всякого ггг.. типа камазавского сцепления.
чет на 7.45 видна трещи на колодке,помойму будут скрипеть?)
катался уже, вроде ничего не скрипело
Друзья, всем доброго дня! Меня зовут Лёха, мы с братишкой предлагаем вам вступить в нашу группу "МотоБрат" vk.com/2tmotobrat. Скоро будет конкурс с приятными подарками") Группа для всех любителей мототехники и их владельцев! В нашей группе вы сможете делиться фотографиями, опытом, новыми ништяками для своих двухколесных друзей. Так же мы будем рады вам помочь с советами в ремонте, тюннинге и форсировке двигателей и многое другое! Всем добро пожаловать!
и снова отличнейшее видео
следить нужно внимательно за тормозными дисками при подобных экспериментах, ибо некоторые колодки легко могут сожрать тормозной диск за пару покатух
честно и не знал что у эндуристов колодки так стираются
ВОТ ЭТО НОВОСТЬ! 2:40
да,тож не знал)
Есть более дешовский вариант.
покупаешь накладку сцепления от камаза,маза,жыгуль 2108.
пилишь болгаркой. и клей на суперклей из фикспрайса
думаю супер клей оторвётся, и часто пишут что накладка сцепления вяло тормозит
+Максим Шувалов
делаю так регулярно, ничего не отваливается. цена копеешная, 98рублей 2 накладки ваз2108,а это 6 комплектов задних колодок на лифан gy5(17 рублей комплект не считая суперклей).
кто ездит по дорогам,конечно можно купить за 400рэ и не выёживаться,а когда за 2 покатушки колодки почти в ноль, приходится поизвращаться,иначе можно вылететь в трубу на колодках.
на сколько этих накладок сцепления хватает?
+Максим Шувалов блин,так не сказать,последний раз на две вылазки по болотам и бродам. летом передвигался на мотоцикле по городу, так
колодки не изашиваются.
Одного клея мало, тем более суперклей ненадежный, у знакомого так сорвало колодки, я у себя проклепываю
Привет посмотри как я решил эту проблему видео называется "Колодки для мотоцикла своими руками" проверено работает!
есть ссылка то?
Я с таобао таскаю себе колодки.там они 10 юаней стоят, а мне с доставкой меньше 200 р пара выходят, тормозят тоже норм.
Макс! скажи одну вещь, рама на Stels 450 алюминий или сталь, просто в обзорах говорят что алюминий, а на оф/сайте стальная. Хз чему верить. Да и как сам МОТ стоит ли брать, сам смотрю в его сторону!
мот рулетка, всё люминь, на офф сайте вообще ничего читать не нужно, и где этот офф сайт? это чисто китайский мотоцикл
спс
Приходишь в магазин с напильником подходишь пилишь и узнаешь сталь или алюминий ))
Давай покатушки))))
сточить металлический слой жигулевской колодки
Максим,привет.Скажи,а ты наши(жигули волга,москвич)не пробовал?Еще интересно,"дрифтеры",какие колодки пользуют(из бюджетных),не знаешь?С Наступающим Новым годом ,Тебя!
ну а сточить металлическую часть колодки не вариант???
это уже садо мазо
Существуют кроссовые медные колодки,их сложно достать но бегают очень хорошо и долго.
видел, цена в районе 1.5, но жаба душит, у старых мотов направляющие быстро закисают и начинается жор колодок, тут даже медые не спасут, вообщем проблема извечная
Они того стоят-раз так в 10 больше обычных бегают и к стати у китайцев их можно поискать подешевле,а вот закисания у меня небыло ни разу-литол графит в пыльники и на направляющие-даже после сезона просто болот и грязи-разбираешь и вся смазка на месте-сам удивился.
да не очень дорого, вот спец колодки для грязи и оффроуда www.mazepper.ru/catalog/108538/122589.html
Ну с доставкой не хило так получиться,у меня на CRF сзади такие стоят.
если что TRW MCB730 зад и MCB669 перед. окончание может быть RSI - Sinter Offroad Racing, SI - Sinter Offroad, EC - Organic Low Budget. Различаются составом где то больше металла где то меньше.
офф ру сайт TRW - www.trwmoto.com/ru/catalogue/motorbike-search/ но надо знать с какого япа капипастили.
Рекомендую обратится в авто сервис бу авто колодок там море в урне
Вооот!!!! А Я говорил-говорил-говорил! "ПРИДОНКАМ" Что колодки МОЖНО и НУЖНО таким способом изготавливать., а не платить бешеное бабло за оригинал и аналоги. )))
я купил отдельно ферродо и клею их на старую металлическую основу 2-х компонентным эпоксидным клеем с рабочей температурой до 290градусов и ни каких проблем
как клей точно называется и ферродо от чего? говорят на поксипол клеят
Я на Поксипол клеил- и вырезал из Жигулёвских накладок,только Поксипол должен быть именно чёрный,а не прозрачный-он полное г-вроде на пару месяцев хватило-хочу медные от Кайо влепить за 800р-жаба тоже душит,но при моей езде на пару сезонов хватит.
медные это которые в ролинг мото? с виду это копия форсажевских заводских, металл основа там не медная, это краска, а колодки да долго ходют, главное за направляющими следить, если они закиснут то колодки не будут растормаживаться и их сожрёт тоже
клей MANNOL а ферродо разныи пробую пока на чем то конкретном не остановился
EPOXY-METAL
mannol.ru/catalog/remontnye-germetiki-i-klei/epoxymetal/
такой?
до 150 он
купил на али за 150 грн для crf 250 как влитые стали
проехал уже 300 км и половины не стролось
Попробуйте колодки из меди сделать.
я делал колодки из старого диска сцепления и крепил на заклепки к металлической основе держаться и не стираются в обычной эксплуатации а вот про грязь не знаю))
гриндер сильно облегчит это действие
видео видел как парни на север поехали и калодки меняли. нашли на обочине какойто кусок фиародо выризали ножовочным полотном и приклеяли на поксипол
Нужно было вырезать в колодках канавки, чтобы грязь стекала и не скапливалась.Возможно есть риск убить тормозной диск, так как новые колодки получаются очень жёсткие
ну не жёстче чем заводские, а диск пусть убивается, он стоит 1500 руб., а новые форсаж колодки оригинал 1600руб.
лайк только за картинку "то чувство когда умеешь пользоваться болгаркой"(поржал от души).....ну и за говна эндурные конечно))....неровных и интересных дорог!
Привет, помогите пожалуйста у меня мопед альфа он не разгоняется, но набирает обороты , я думаю либо надо сцепление настраивать, либо диски сцепления менять, а друг думает что коробка передач!
если ты ответишь ты буш крут)))))
Должно быть сцепление.
Не совсем точно описал ситуацию, если воткнуть первую и отпустить сцепление, мопед тронется? если да то у тебя буксует сцепление, менять фрикционные диски
Если нет, то тут уже вариантов много.
Он не буксует эт мы проверели
Так было с самого первого дня покупки мопеда
Снимайте видео и на Ютуб-по симптомам смотреть надо и как раньше было-сцепление на этом суперкроссе убить довольно сложно-будет характерный звук-двигло будет орать,а мот не будет ехать-кроме того настраивается сцепление под себя-там всё просто-либо на ручке сцеления гайка,откуручиваешь-натягивает тросик-закручиваешь-ослабляет,или в конце тросика у самого двигла тоже гайка с аналогичными функциями.Скорее всего карбюратор засорился,или воздушный фильтр забит-свечу выкручиваешь-если чёрная-посмотри фильтр,если нормального тёмно-коричневого цвета (чего обычно не бывает) то уже фиг знет.
Максим ,я тоже с недавних пор заразился подобной болезнью ,правда не мотоцикл ,а электровелосипед головного мозга) Взял в этом сезоне вот такого красавца yandex.ru/images/search?img_url=http%3A%2F%2Fbazaarbay.org%2Fi%2F7e77cf580ba15239c39d24fd10c46f943f58cf41.jpg&text=%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%20%D0%BC%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B3%20%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE&noreask=1&pos=14&lr=80&rpt=simage ... хотя в моей сборке всего 2.3 сотых лошадиных силы это не мешает мне разгоняться на нём до скорости в 50 км\ч за 6 секунд (без помощи педалей) с помощью педалей не замерял но разгон становиться заметно быстрее. По асфальту он скучноват (наверно уже привык к такой скорости) но вот по лесным тропинкам... гонять сплошной адреналин ,никаких горок не надо. При общей массе я 68+ и вел 30 кг за два месяца покатух уже сменил две пары колодок,жаль что твой вариант мне не подойдёт ,а было бы не плохо так как за пару колодок у нас в магазинах просят от 3000р и выше)
снимай обзор
я больше зритель чем оператор)
Чё за банка у тебя??? Задолбался уже искать)
глушитель? ruclips.net/video/7enCF6v579U/видео.html
@@The8959 да... Хер найдёшь под 6 болтов😭
если найду, скину тебе ссылку для ознакомления
@@The8959 спасибо!
Сними полное то мотоцикла
Мы колодки отдаём наваривать
колодки для КАМАЗа купи,
это накладки на че та там
но они лучше всех
на квадриках клепанные тормаза
снимаешь на старых остатки ферадо и клепаеш на медные клёпки 2 шт на каждую по краям достаточно как на сцеплении феродо берём с барабанных дисков грузовика чтоб диск не стирало дальше просто подгонка по размеру
Чудес не бывает, быстро стираются либо колодки, либо тормозные диски. Не знаю как на китайцах, а на японцах диски - удовольствие очень недешевое.
1500 руб диск
Ну это фигня, нормальные колодки стоят не меньше.
делал так из тойотовских колодок. тормозили лучше штатных. спиливал металл болгаркой. гимор. найтиб фрезеровщика....
Воот эти колодки покупайте, они глассные. От заводских не отличаются pitbikeclub.ru/goods/kolodki-tormoznye-zadnie-ayo-2/4/6-kross-4198.htm
попроси у фрезеровщика выточить из самой злой легированной стали, да чтоб не ржавело. и к токарю с дисками можешь сходить, но у токаря с таким запросом можно много бабла оставить. а там не должно быть сальников, которые грязь снимают? наверно она как аброзив выступает
можешь еще сделать основу с пазов, в которую будут вставляться несколько выточенных у фрезеровщика "злых" насадок. чем больше закажешь, тем ниже себестоимость, то есть при определенном кол-ве цену можно сбить сильнее, чем стоимость колодок от жигуля, но сталь будет лучше
стальные колодки сожрут диск быстрее, чем сами кончатся) а диски менять куда дороже чем колодки. даж легированная, это всё ещё сталь. так что диск будет жрать. такими темпами можно на подкладках от колодок ездить, они тож из металла)
+RICOo так я и говорю, диск выточить, хотя это будет очень дорого
а ты не думал стереть метал?)))
нее, даже и не думал)) тяжело да и не благодарное это занятие
Максим Шувалов я тоже таким способом пользовался пока мот не угнали нормальная тема ток я желесо стачивал и чуть чуть фрикцион вес мельше и тормаза норм работали)
Гриндер тебе в гараж срочно нужен!...
я вам больше скажу... все жиги сделаны из такого материала...
шта?))
как тебе вообще форсаж много геморроя,оригинал хонда лучше ??
форсаж китайский мотоцикл, со всеми вытекающими, это рулетка, один катает, второй чинит, как повезёт
Т
Сколько клеить пробовал-хренотень полная! И нагревал горелкой спецклей и прочее! Ну не продают нормальных клеев Лучше выпиливать!
не тем клеил. в инете куча инфы по "клею" для фрикционный части
мне кажется, ты клеил с нарушением технолигии. зашкуривал? обезжиривал? и лучше выдерживать колодки в два раза дольше, чем время засыхания, которое написано на пачке
да с соблюдением всей хурмы! иногда всё равно отваливается! заводское всё равно крепче всего остального хлама! но иногда до замены выдерживает))))
+Дмитрий Трубкин наверно легче просверлить ступенчатое отверстие, чтоб туда болт проваливался и эту тему прикручивать к колодке, и ждать не надо
не очень понял, есть картинка?