Demiryolu ile yük tasimaciligi hem ekonomik ve hemde güvenlidir. Onlarca TİR' in tasiyacagi yükü bir katar tasir. Toshiba lokomotifler elektrik ile çalışır keşke tüm hatlarda elektrifikasyon olsa dizellere ihtiyaç kalmaz ülke ekonomisine katkı olur çünkü dizel yakıtı ithal elektrik ise ülkemizden temin ediliyor.
Tren çekici lokomotif ve vogonlardan oluşan araçtır. Burada Türkçe yi yanlış kullanmışsın , Toshiba lokomotif in çektiği yük vagonları yazman doğru olurdu
Demiryolu ile yük tasimaciligi hem ekonomik ve hemde güvenlidir. Onlarca TİR' in tasiyacagi yükü bir katar tasir. Toshiba lokomotifler elektrik ile çalışır keşke tüm hatlarda elektrifikasyon olsa dizellere ihtiyaç kalmaz ülke ekonomisine katkı olur çünkü dizel yakıtı ithal elektrik ise ülkemizden temin ediliyor.
Videoların nerede çekildiğine ilişkin bilgiye ihtiyaç oluyor zaman zaman.Başarı dileklerimle...
Hayırlı Toshibalar 🙂
iyiki varsın izolluoglu.
Çok sağolun☺️
Kanca cekerını gectık hadı..ılk vıdeo 33 bınlık pek soguk sevke benzemıyor neden ranfor 43 bınlık ana makina 33 bın teskil edılmemıs dızı..
Kornasına kurban, doğduğu yerden gecmez oldu artık.
Beyaz toshibalar ile bunların büyüklüğü aynı mı ?
Eline sağlık abi
Abi telefonun markası nedir
Tiktok varmı
Toshiba ❤
E 43 042 kornasını tanıdım
43042 burada
Tren çekici lokomotif ve vogonlardan oluşan araçtır. Burada Türkçe yi yanlış kullanmışsın , Toshiba lokomotif in çektiği yük vagonları yazman doğru olurdu