Polaris Sportsman тоже неплохой вариант. Эти новые Cfmoto имеют как по мне отличный спортивный дизайн и соотношение цены качества со всем доп дооснащением это золотая середина.
@@tomatbez посмотрите пред последнее видео на канале там в начале видео я наглядно всё показываю(видео называеться cfmoto cforce,stels guepard осенний гряземес)
У нас если быть точнее он называется cfmoto 625 touring,бывает тракторная и дорожная версия по тех паспорту,отличаются они задним редуктором и на обоих стоит ограничитель ,кототый после первого обслуживания можно снять за 250 или 300€ точно не помню.В Эстонии как то так)))
Фиг знает про редуктора, у нас в Риге стоит в магазине, его можно зарегистрировать как трактор или дорожный, разница +300 евро к дорожному за регистрацию. Но по факту это один и тот же квадрик будет. Смотрю что-то такое к осени :)
С завода на всех,снять ограничитель где то 300€ стоит,точно не помню.На первом тех обслуживании снимают без проблемм и гарантия не слетает( в том магазине где мы покупали точно).
У нас они продаются в двух вариантах это T3B версия у которого по паспорту для дорог общего пользования максимальная разрешонная скорость 60 км/час(тихоходный трактор в документах) и версия L7E дорожная версия с максимальной разрешонной скоростью по дорогогам общего пользования 90 км/час. Отличаются они между собой задним редуктором и задним фонарём(на т3b задний фонарь не светиться красной полоской во всю длину). Резина на обоих вариантах одинаковая. Так они поставляются на европейский рынок. Передача L бездорожье, H это по ровнине двигаться на более высокой скорости.
@@СашаКорней-р4щ если чесно мы внятного ответа так и не получили..вроде как на версии T3B более усиленный редуктор и другие передаточные шестерни...но это не точно..мы на это повелись и взяли его..сейчас ограничитель снимут проверим на максималках развалиться он или нет..всё покажем)))
С покупкой вас! Только вчера видел в Виймси оранжевого цвета, смотрится огонь. Я вот в раздумьях либо его брать либо Поларис, голову уже сломал((
Polaris Sportsman тоже неплохой вариант. Эти новые Cfmoto имеют как по мне отличный спортивный дизайн и соотношение цены качества со всем доп дооснащением это золотая середина.
Пока что самый лудший видос👍👍
Поздравляю!!! А бензин он любой кушает, главное не ниже 92
Почитали бы мануал по квадроциклу.
Да мне аж пельменей с водкой захотелося😁
Тут без пельменей и чекушки не разобраться во всём этом это точно)))))
А какую версию брать чтобы ездить по дорогам и лесу t3 или l7 с категорией B
L7 надо брать
Спасибо
А чем отличается т3 от л7 кроме как номером
@@tomatbez посмотрите пред последнее видео на канале там в начале видео я наглядно всё показываю(видео называеться cfmoto cforce,stels guepard осенний гряземес)
Рекламу velt-у делаете? 😁
Есть ещё mehka,motokaubad,motodepoo..выбирайте что душе угодно..нет никакой рекламы✌
@@olegis есть планы на завтра?
@@sergeikalk9419 Планы есть,а вы что то хотели?
Прокатиться по полуострову Пакри не хотите?
@@sergeikalk9419 В описании к этому видео есть моя почта,напишите туда пожалуйста, там пообщаемся с вами.
Красаааваааа!
Резина по снегу херня ,зарывается сразу , а вот грязи вроде норм, его выше подножек не стоит топить, так прогулочный вариант
Ну да ,заезжали в воду и предохоанители некоторые сгорели. Доработаем это дело)))
Ждём видео с покатушек.
Снимаю, будет большой ролик.
Успели вы пацаны, сейчас бы уже не купили... цены гляньте...
У нас цены не изменились на данный момент.
Вы сейчас гляньте)) на цены
У нас cfmoto 600 eps , с магазина выехали м сразу 95 кмч ехали, ручник только один
У нас если быть точнее он называется cfmoto 625 touring,бывает тракторная и дорожная версия по тех паспорту,отличаются они задним редуктором и на обоих стоит ограничитель ,кототый после первого обслуживания можно снять за 250 или 300€ точно не помню.В Эстонии как то так)))
@@olegis ну как то странно на 625 и скорость 60 км ч максимум
Фиг знает про редуктора, у нас в Риге стоит в магазине, его можно зарегистрировать как трактор или дорожный, разница +300 евро к дорожному за регистрацию. Но по факту это один и тот же квадрик будет. Смотрю что-то такое к осени :)
Veltmotocenter самый лучший магазин
Можно вопрос на всех стоят ограничители в 60 км/ч ?
С завода на всех,снять ограничитель где то 300€ стоит,точно не помню.На первом тех обслуживании снимают без проблемм и гарантия не слетает( в том магазине где мы покупали точно).
116
Стояночный тормоз нужен для транспортировки. Если возить только на паркинге, то коробку разобьет.
Спасибо будем знать!
H для асфальта, а L для грязи?
У нас они продаются в двух вариантах это T3B версия у которого по паспорту для дорог общего пользования максимальная разрешонная скорость 60 км/час(тихоходный трактор в документах) и версия L7E дорожная версия с максимальной разрешонной скоростью по дорогогам общего пользования 90 км/час. Отличаются они между собой задним редуктором и задним фонарём(на т3b задний фонарь не светиться красной полоской во всю длину). Резина на обоих вариантах одинаковая. Так они поставляются на европейский рынок. Передача L бездорожье, H это по ровнине двигаться на более высокой скорости.
@@olegis задание редукторы на них разные?в чем их различия? спасибо
@@СашаКорней-р4щ если чесно мы внятного ответа так и не получили..вроде как на версии T3B более усиленный редуктор и другие передаточные шестерни...но это не точно..мы на это повелись и взяли его..сейчас ограничитель снимут проверим на максималках развалиться он или нет..всё покажем)))
@@olegis будет интересно!
Лучше гепард бы взяли
Был гепард, заепался его ремонтировать. Сейчас x10, пока только кайф