重大事故仮想再現ＶＴＲ「場内信号機ＡＴＳ無断復帰」編

※消すと増えます※（3～5倍くらい）
おもに自分用。欲しい人は勝手にどうぞ。

[@ペンギンカモノハシ]

5:27 引き上げ線の運転士も急停止すべきだった。

[@demaedemae9115]

引き上げ線の方、衝突する瞬間急加速すんのほんますこ

[@BOSS2127Star]

高齢者の例のアレ

[@まさる-j5m]

あちらさんも「ま、いっか」

[@タラバかに]

社会人になるといつ自分が犯してもおかしくないって気持ちになるな……
思い込みってどんな時にもあるし

[@超惑星戦闘母艦ダイレオン]

天龍対渕対バートン対小橋健太対バートン

[@坂井剛-z8s]

今の野党が思い込みや感情に流されてミスを犯し重大事故になる。我々はフェイルセーフを充実させるように要請を繰り返しています。

[@realfontanel4323]

@@坂井剛-z8s
？？？

[@manmac6552]

笑ってる奴らはガキだからこの動画の恐ろしさを理解してないんでしょ。

[@釣りと京急の人]

man mac そうやって人のことを見下して自分が正論を述べていると勘違いしているオナニー野郎は帰って、どうぞ

[@ptmjm]

正面衝突かな？と思って身構えていたら横からの衝突だった。
思わずアッっと叫んでしまったよ。
「まぁいいか」は自分でも何回も言ってしまったフレーズ。
身につまされる内容でした。
反省させられる良い動画ですね。

[@book1st2]

これ何気に名作ですよね｡起承転結がはっきりしてて慢心や緊張も伝わる・・・そして結末の迫力も素晴らしい｡これ運転士とかやってたらもっと面白いんだろうなぁ｡

[@6分5時間1兆年]

何よりぶつかった時の音の迫力満点だよねw

[@Kae_Love_R]

研修動画なんだよなぁ…😊

[@あかぬまさん]

股尾前科の名言「まぁいいか」

[@めがろ-p8q]

股尾前科 本人？！

[@MatsG]

ナレーションの名言「理☆解☆で☆き☆な☆い」

[@めがろ-p8q]

いつのまにか名前変わってたw

[@utyu-usagi4103]

その一言が事故を招く

[@Dibann]

@元運転士股尾前科 あっ…

[@us8810]

学生の頃と社会人になった今とで大きく見え方変わった動画の一つ
以前は創作の股尾前科シリーズと併せて面白半分に見てたけど、今となっては思い込みの怖さを実感させてくれる動画になった

[@韓貴男]

めちゃくちゃ発射合図間違えてんじゃねーか！

[@筋肉もりもりのワンちゃんじゃ]

不謹慎だけど、このシリーズ結構面白くて好き。

[@超惑星戦闘母艦ダイレオン]

貴方はアイシンですか？

[@旅客鉄道東日本]

@@超惑星戦闘母艦ダイレオン
は？

[@user-76Know5master]

@@超惑星戦闘母艦ダイレオン Do you speak Japanese

[@おいお茶-r1m]

@@超惑星戦闘母艦ダイレオン は？

[@LoveColachan]

超惑星戦闘母艦ダイレオン巨獣特捜ジャスピオン そうです。

[@go-cx9zs]

5:16 見てて思うんだけど線路を旗振りながらしかも革靴でとんでもないスピードで停止合図してる職すこ

[@shinsinath]

ウサインボルトとかじゃない？w

[@220rb]

火事場のバカ力ってやつかな？

[@ゴミの塊-z7p]

まあいいかで事故を起こしてきた男

[@Aurcus0816]

思い込みの恐ろしさだな～。
自分は進行現示を確認した、間違っていないと思いこんでるからその後の禁止行為にも疑問を感じないでやってしまう。

[@yuya6770]

2:21 名言誕生の瞬間

[@がらがら-o7k]

入れ替え車両スピード上げてぶつかりにいったやんwww

[@めぐみぃーん]

そして
彼の人生も 脱線 するのであった

[@35narumi]

うまい

[@がらがら-o7k]

もう脱線していました

[@MsHawking]

素晴らしい名言。

[@庵-d2v]

一般男性脱線シリーズ

[@realfontanel4323]

ああ……

[@nishinohito2009]

JRでよく聞くジリリリキンコンキンコンのありがたみがわかる動画です。

[@7scode115]

カビゴン それはなんだい？
知らない...

[@kh9518]

ロコモコ丼 ATS ググってみ

[@7scode115]

乗り物オタク (。-｀ω´-)ぅぃ

[@521keilove]

ATS確認扱いですね

[@ぜんの部屋]

西でよく鳴る

[@おっすおっすオスカー]

旗持って走ってきた人がなんか可愛いかった笑

[@とみくん00]

何故か何度も見てしまう…

[@金森渉-g7u]

列車に運転手だけでなく、他の仕事にも共通する点が多い。慣れた日常業務にも思い込みにより重大な事故に繋がることがある。

[@エヴァファン通信エヴァ通]

最後の顔何回見ても笑っちゃうんだよなぁ

[@e2yamabiko486]

リアルでこんなに事故ったら西日本潰れちまうwww

[@福知山信号機チャンネル]

しかし股尾前科はクビにならない。

[@N17NL]

『んー。まぁ、いいか』→いつも通りの脂肪フラグwww

[@やる夫だお-k9k]

pH10
当社では223系のみ乗務の場合、進行現示は｢まあ～いいか～｣で停止現示は｢ATSの誤動作かな？｣と発音しますwww

[@ASAGIRI-UNCF-COSMONAVY]

脂肪フラグwwww

[@ヴェノムスネーク-o6q]

まぁ、いっか！

[@Dibann]

テカテカしてそうやな（）

[@あるでぃ-s2m]

太るだけじゃんかww

[@ぎおや]

1両目　客ザワザワ
客「やっべこの列車股尾が運転してんぞ次乗ろ次」
一同「おかのした」

[@MEITETSU2201F]

「前方よし」ってなんにもよくねぇじゃねえかよ（笑）

[@noribenchannel]

右の確認も必要ですねwww

[@minamiyama5800]

@@noribenchannel 左もですね

[@Hayakoma_96]

何を見てヨシッって言ったんですか!!

[@止まるんじゃねぇぞ-x3s]

5:46 イントネーションが衝撃死で草

[@カマちゃんねる-b5l]

「内側４番場内進行」…どこが？💢

[@Yかなみん777]

5:04 気づいたんなら止まれよw

[@SN00KER147]

ATSの復帰が上達してる

[@Rin_Sirius]

停止現示なのに思い込みで進行の歓呼するのやば

[@daichance39]

シリーズの中ではこれが一番好き

[@Mets-Davidson]

このシリーズ見てると車とかバイクを運転するの気をつけなきゃ…って改めて思う

[@sakase3277]

特に横断歩道付近はホント…ダイヤマークに地上子埋めてみませんか?

[@onyasuken1985]

独断復帰するのに出発合図はもらうとは律儀だな。

[@pero0205]

この場合、第一閉塞信号機が注意又は警戒現示なのに、股尾運転手はそれを見落とし、閉塞信号機に直下地上子が設置されていなかったために速度照査が行われず、いきなり停止信号に対するロング地上子のチャイムが鳴動したので股尾運転手は混乱したのでしょう。条件が重なれば実際に起こりそうで怖い事故です。

[@realfontanel4323]

すごいや
けど 全 然 分 か ら ん

[@521keilove]

閉そく信号機に対する速度照査なんてないですけど…
直下地上子は関係信号機が停止現示を現示している際、速度に関係なく強制的に列車を止めるものです
ATS-Pの場合は速度のパターンを発生させているので、速度照査のようなものがありますが、今回の映像に出てくるものはATS-SWですので関係ありません。そもそもATS-SW区間にて速度照査が設置されているのは分岐器速度制限、曲線の速度制限、勾配の速度制限、行き止まりに対する速度制限くらいです。

[@tume_1031]

指令に連絡せいw

[@pero0205]

@@521keilove あなたのおっしゃる通り、閉塞信号機に停止信号を無視した場合以外の速度照査がないことは知っています。ATS-SWの機能に他社私鉄のATSのような信号現示に応じた信号機直下地上子による速度照査機能があればこうはならないよねって意味です。わかりにくいコメントですいません。

[@gttsitatsu1137]

場内信号機は進行なのに

[@noah6734]

5:39 ここ面白すぎw

[@GALM1695]

表情が無駄にリアルだよねw。追突して驚いたのではなく追突後に「あー、やっちまった〜😫」という表情がなんとも言えない。
あと、画質が初期のPS3感なのも素敵w。

[@kamiita_s_exp]

こっちみんな　ねw

[@kitten_anakin]

鹿のフレーメン反応みたいｗ

[@缶コーヒー-g6x]

それな。www

[@user-lf1ii4zk4v]

マジでホンマにwwwwwwww

[@山田恭子-b5v]

この人運転士になれたのが不思議

[@user-Mr.Gamagaeru]

よく、免許取れたねwww

[@keikiyuotawata9950]

とりあえず信号確認をすれば起こらない事故。ATSを無断復帰することはやめましょう。

[@Tendonman_channel]

@@aa35544 ？？

[@kaisoku221]

無断は論外だけど、03:24の点だけみるとATSって凄いんだな

[@taiko_otaku1005]

03:24

[@光宏日比野]

03:18

[@日比野光宏-y1w]

次の閉塞区間への誤進入防止がメインですからね

[@Kanten8501]

股尾のせいで、223系に変な印象が付いてしまったやないですかwwwwwww

[@パンピー-f3f]

｢まぁ、いいか｣

[@てりやきチキン-u9o]

上ノ太子の人 l

[@やる夫だお-k9k]

上ノ太子の人
223で運転士は、進行を｢まあ、いいか～｣と発音します( ＾∀＾)

[@ペンギンキャノン-c5e]

分かるww223系見るとなぜか股尾連想するww

[@ポンワカモレかも]

珍快速

[@コップちゃん-i6j]

何を言ってるのか分からんけど、このシリーズ好きや

[@潮見篤史]

着線はいつも通り４番で内側４番の信号現示を確認するはずが、
外側５番の進行現示を内側４番だと思い込んで、
内側４番は停止現示だった為にＡＴＳが動作したって事ですかね。

[@Iamhuman211]

5:38 この顔＼(^o^)／みたいな感じ出てて良き

[@selfoffence_]

運転士ありの手動運転と、運転士無しの自動運転、どちらが安全なんだ？
（安全だけじゃなく、遅延時の回復運転とかも含めて）

[@toki5832]

引き上げ線の車両の速度やばいなww

[@電話級ダイヤル式]

ＡＴＳ－Ｐではなく、運転士の脳みそが解放状態。

[@あむくら]

駅名が新六甲駅なのは阪急六甲事故で山陽電車の運転士がATSを無断開放して出発させ本線通過の阪急の特急と衝突した事故をヒントにした動画だからではないかな!?

[@sirokane_moca]

俺の最寄りの山電の黒歴史か

[@harunyanome]

大月駅もこんな感じ

[@よけ-r9s]

幕張車両センターでもあったよ。因みに、大月の時は事故に遭ったE351系と２０１系が事故後、しばらくの間、大月駅に留置されていたね。

[@2088nissy]

出発合図を出した車掌は事故を苦にして自殺したんだよな

[@senju-kamikoya_hakkaitei]

30年前位になりますが、津田沼の「習志野電車区」の構内で103系が衝突する事故がありましたね。

[@KUYU1013]

あの非常
ブレーキだったら99%前に何かいても事故起きない

[@user-180sxkids]

最後のえっ？えっ？口開けてうわーやっちまったーって感じが好きw

[@comachi586]

このシリーズ面白いから好き

[@おん-t8y]

入れ替え担当の運ちゃんもブレーキかけるやろ？笑

[@リオレイア-k8j]

場内信号機が停止現示であれば第一閉塞信号機が注意現示だし、警報持続チャイムは前方の信号が注意現示以上じゃないと消しちゃダメだし、思い込みから来る認知の低下って怖いよなぁ・・・

[@古井孝洋]

引き上げ車両も共犯ですね(涙)。

[@pan_na_kotta]

ぶつかったあとのナレーションのテンションの落ち方笑う

[@DasshiChannel]

5:05隣見てるのになぜ気づかないｗ

[@マサドン-c7c]

確かに

[@kyosyotakasima5881]

Dasshi Channel
自分は正しい行動やってると思い込んでいる上に、余計なこと考えてるから、見えていても「なんか動いてるな」程度にしか受け取れないのよ。

[@金子真生-v1c]

股尾だから

[@金子真生-v1c]

股尾通算損害賠償額いくらだ？ゆうに数１００億は超えてるんじゃないかな！

[@nanana_64]

停止していると誤認した

[@さくさく-d8t]

前方よしっ！じゃない!横を見ろー！！

[@100ifyjzx4]

リアル過ぎます（苦笑）。

[@d-tab198]

0:02 股尾「どけどけひくぞー」

[@吉栄-h3k]

これ入換車と衝突してなくても分岐器冒進で結局無断後退して事故るパターンですねわかります

[@Dibann]

そうだよ（肯定）

[@realfontanel4323]

そうだよ

[@rh392]

今日もお元気そうでなによりです^_^

[@ミミック-m3j]

5:28 秋葉☆検定

[@矢野将邦]

はい君、日勤教育へ来〜い‼️

[@みどりん-w3c]

「まぁ、いっか」で大草原wwwwww

[@Mr.Raipachi]

入れ替え車両も隣から電車来てるのに止まらないの草

[@福知山信号機チャンネル]

「まぁいいか」

[@Kae_Love_R]

解除作業手慣れすぎだろ

[@00Tohkichiro00]

198ン年5月、阪急六甲駅で山陽電車と阪急電車が側面衝突した事故、当時の山陽の運転士がまさにこのパターンだった感。引き上げ線行きか旅客列車かの立場が逆やけど。

[@人として生きることを決意したヴェ]

ぶつかった時の運転手の顔、めっちゃツボ笑笑

[@trkw_mad]

5:29
ここのシーンで股尾前科に目を向けると、衝突して急停車する弾みで帽子(頭)が揺れてて
昔の動画ながらもすごく再現されてるのだなって思った
ほんと今と昔でこの動画を見る思いは違ってくる、不思議。

[@sora_aoi]

最後のあゝやっちった〜ぺろっ！が草w

[@まっちん1582]

人間はミスをする生き物、事故防止にの為にATSがある。
思い込みで復帰する事が如何に恐ろしいかわかる動画。
古くてすみません、山陽電鉄が阪急六甲駅で起こした事故を
思い出しました。

[@くろちびくろ]

少しお借りします(＾ω＾)
説明欄に勝手にどうぞって書いてあったけど一応コメントします

[@こまこま-t3q]

5:40のカメラ目線から面白すぎwz

[@やる夫だお-k9k]

こま こま
やっちまったー‼←って顔www

[@透藤木]

私は鉄道専門ではないが鉄道学校にこんな事を教わっているじゃないかな、

[@ゆーゆーアルフォンソ]

笑い事ではないんだけど、ぶつかった瞬間の轟音で笑ってしまう。

[@よっこよし-k6n]

0:01から0:07までのどころが西宮駅周辺にみえる

[@室井芳子-h8u]

いれ替え担当のウテシなぜ気づかない？

[@anya-XXXXXX]

ほんと面白いわ、
最近この股尾前科シリーズハマってます
電車ぶつかる時ってこんな音すんの？踏切で車とぶつかる時もボカ～ンって音すんのかな？見たこと無いからわかんないや

[@y--sizuki]

ＪＲ西日本の実例にマジでありそうなリアル感がたまらない………
尾前堕

[@mkrsknkarkw]

全力のヴァカ
予期しないATS動作した場合は
先ずは総合指令所に無線報告やんけ

[@期間工マイスター]

隣の入替車両の運転士も気付けよw

[@e2yamabiko486]

股尾どんだけ車両事故らせてんだwww
必ず何編成か廃車が出るだろwwww

[@graaf5817]

E2 YAMABIKO 123万回事故らせてる

[@suisooisii]

E2 YAMABIKO 今140万回

[@ユウユウ-s7d]

クビにならないのがおかしいレベルw

[@itsukicentral]

なぜって…ロング鳴動＝停止信号以外ありえないよ！故障なんて奇跡に近い。

[@aiueokakeru2]

惨事を見て「あ…」って顔になるの草

[@takahiro6182]

ATS無断復帰は厳禁、、クビになる

[@ノリテツ]

1997年に起きた中央本線大月駅での事故もそれが原因で起きましたね。

[@kishio.m2956]

@@ノリテツあれは無断復帰というよりは、ATSでの入替を実施するところ、ATSを切での入れ替え（誘導）と錯誤し、開始前に切にしてしまう事象でした。なのでATSにより助けられたことはありません。

[@トミ-h8x]

これ、あれかな。
この駅で増結作業があって、先に留置の車両を入線させて、後から本線の車両を入線させるパターンのヤツかな。

[@まる-x2k]

ATS無断復帰は絶対ダメよね。他の仕事にも言えるけどわからないのをそのままにすると後々大変なことになると言う戒め

[@user-jc3ts5ok9o]

それな

[@الدعيسى-غ9ذ]

事故はほ〜ら〜起きるよ〜いきなり〜来〜る〜
調子乗って〜やってると〜バチ〜が〜あ〜た〜る〜

[@wakilauda728]

・4日前・30秒前3週間前 トーマスー

[@色んな動画ぽてと]

っていうか入れ替え線から来た223-1000早すぎやろww
223-1000が2本並ぶのもすげえけどw

[@Kanen53]

3:17 すげえブレーキなのに全く衝撃ないの草

[@ジョンスミス-u8k]

当時はゲラゲラ笑いながら見てましたが、JRに入社して運転士をしていると笑えない事象ばかりです。

[@trdam]

何が怖いって、場内停止ならその手前の閉そくは進行より下位を現示しているはずなのに、それらも全く気に留めることなくATS車警も即座にスルーし、冒進してなお進んでいるのが…。
思い込みの怖さ。

[@笙の笛]

ぶつかる時の音だけでかすぎる

[@tume_1031]

※誤動作しているのは股尾の頭です。

[@バトあずチャンネル]

最後のppppp…で草w

[@ぽたすみ]

＿人人人人人人人人人人＿
＞　股 尾 前 科 ＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^￣

[@princesschocola24]

5:28 お馬鹿ー!!⋯ってつい声あげちゃったw
ヘッドホンで聴いてたから大音響、付けてる人は鼓膜痛めないように気を付けて。

[@TSK-lu7fh]

現代のリアルなCGで股尾前科再現したらもっと見応えあるな

[@横浜総合車両センター]

尺西が日勤をやらなかったらこうはならなかった、

[@De-Nagu_Inter]

新六甲駅4番の信号機が赤だと思わず無意識でATSを確認しチャイムも消してしまい、それをATSの解放によるものだと勘違い………
もし実際に起こったら恐ろしい事案だな…

[@blowgood]

実際の事例をもとに作ってるのでリアルですね
元のディスクは普通に講習とかで使うからね

[@azuki690]

入れ替え車両速くね？ww

[@レンタカーマニア]

5:38笑いながらこっち見んな。今頃なんですけど。

[@やす-f1w]

親に小さい頃散々見せられて運転士＝怖いってイメージつけさせられた

[@今北産業-f4v]

電車の用語はよくわからんが
わかりやすい