Привет виды отличные. Сам давно хочу побывать на Кольском полуострове, но пока никак. С мая являюсь обладателем данного мота. Пока доволен и минусов если честно не обнаружил, правда сразу ещё в представительстве под замену пошло стекло на более крупное. С последним обновлением появился новый режим, где навигация на весь экран, а данные мота по минимуму. Приложение в телефоне тоже удобное, помимо данных о моте и его местоположении, можно просматривать поездки. Сразу скажу у меня не урезанная версия, так как живу в Европе.
@@дмитрий-е8щ1ы В "ХотМото" брал удалёнкой - отправили быстро, пришёл тоже быстро и без повреждений. Цена - 1, 24 млн., состояние нового, пробег - 780 км, оценки аукциона - 7-ки, 8-ки.
Привет от нового подписчика! Спасибо за интересную и информативную беседу. Нам дождь не помеха_)) Мечтай, Путешествуй, Снимай. Виды, впечатления и эмоции супер! 👍🤝
Слепни в Карелии - очень докучают, как и комары, как только стемнеет) Как говорят - берут и уносят человека))) Да , заправок там не густо, лучше иметь канистру. Можно нарваться на картонную табличку - "бензина нет"
Привет, купил себе такой же. В том числе смотрел твой первый обзор, долго сомневался. В итоге понравился. Первые километры намотал. Что интересно хотел взять водж 900, но их не было в наличии. А сегодня была возможность сравнить их вживую. На моем все гораздо качественнее и лучше сделано от качества пластика до швов на раме. Не пожалел, что выбрал сфмото. А ещё он очень удобный!! Панель приборов не информативная совсем, но очень красива🤣
Поздравляю с покупкой. Водж уже год не могу нигде взять попробовать, всё привозится под заказ, а что в салоне уходит за несколько дней. Тест-парка нет в принципе ни у Воджа, ни у CF MOTO. Приборка у 800MT мне больше нравится у Спорт и Туринг, на Эксплоре чё то они перемудрили, место стало больше , а инфы меньше -нонсенс.
@@SVSaction Спасибо. Обзоров владельцев не было совсем, только твой - было здорово посмотреть перед покупкой. Водж есть у нас в Сочи в салоне, в том числе можно взять на день на прокат. Вчера много времени уделил этому мопеду - ощущения совсем другие и не со знаком +. Для меня теперь понятна разница в цене. Для рынка, в любом случае, Водж гораздо приятнее именно из за стоимости, других преимуществ не нашел. Приезжай в Сочи, можем сделать тест сравнениt. Два сфмото белый и черный и одни Voge 900 - организую!
@@КонстантинДолгов-ю7щ спасибо, заманчивое предложение, только может в сентябре, сейчас занят. Напиши мне в личку свои контакты- ближе к делу, спишемся
Про ресурс не знаю, но это старый KTM-ский LC8c от 790 адвенчера, который даже для KTM делался в Китае, запчасти от него же и от туда же. Его более свежая и мощная версия 890-900 стоит на KTM и Husqwarna Norden. Народ гоняет их в хвост и гриву по всему свету. Жду когда CF MOTO её на свои моты поставит.Будем смотреть - если что то вылезет, буду снимать и показывать.
Выбирал как раз между ним и трейсером 900 gt. В итоге, именно из за воблинга взял трейсер. Поскольку с асфальта почти не съезжаю, а по грунтовке и на Голде можно ехать.
@@SVSaction слушай, четкое ощущение, что видел где-то эту настройку но не могу вспомнить, но у меня трипы самопроизвольно не сбрасываются, у тебя какая прошивка по сейчас? у меня 1.00.41
@@evgenykosarev4087 да, у меня тоже CF OS 1.00.41, аппаратная версия HW 0.03.02. И тыкал, и свайпил, так и не понял, как этот одометр настраивать. Написал в техподдержку CF MOTO - может подскажут.
Воблу ловил только в этом дальняке, с тремя гружёнными кофрами при обгоне фур с сильным боковым ветром, просто на трассе и с пустыми кофрами до 180км/ч -норм. На низах дёргается в режиме СПОРТ - там нужно держать обороты от 4-6 тыс, если нужно ехать медленно, лучше включить RAIN или OFF-ROAD, там как то подача топлива по другому идёт и ручка газа не такая дёрганая и тогда можно хоть на первой на холостых 5км/ч ползти. Для моего роста и веса - посадка и набивка сидения просто супер.По 10-12 часов ехал без проблем, потом слезал и шёл гулять по городу. Хотя объективно, можно было бы к высоте сидения попробовать прибавить пару сантиметров, тогда коленям было бы комфортней. Жалко что штатно нет такой проставки под сидением.
@@ddhrhrv Спасибо. Буду стараться. Тебе тоже удачи. Мот отличный, а в версии СПОРТ - наверное лучшее предложение по соотношению ТТХ и цены, без переплаты за ненужные плюшки в виде кофров, сырого навигатора и офф-роуд режимов, которыми нужно уметь и не бояться пользоваться.
Привет виды отличные. Сам давно хочу побывать на Кольском полуострове, но пока никак. С мая являюсь обладателем данного мота. Пока доволен и минусов если честно не обнаружил, правда сразу ещё в представительстве под замену пошло стекло на более крупное. С последним обновлением появился новый режим, где навигация на весь экран, а данные мота по минимуму. Приложение в телефоне тоже удобное, помимо данных о моте и его местоположении, можно просматривать поездки. Сразу скажу у меня не урезанная версия, так как живу в Европе.
Привет! Очень интересно и полезно смотреть было , снимай дальше и все , что касается мота!👍
Хорошая поездка!
Хотел взять такой, но купил V-Strom 800DE - пока обкатываю...
@@peysik5645 круто, поздравляю. Напиши потом в кратце, как мот. Удачи
Если с аукциона, то почем. Санкционные моты дерут за доставку.
@@дмитрий-е8щ1ы В "ХотМото" брал удалёнкой - отправили быстро, пришёл тоже быстро и без повреждений.
Цена - 1, 24 млн., состояние нового, пробег - 780 км, оценки аукциона - 7-ки, 8-ки.
Круть!!!!
О, родной Мурманск! ❤ Спасибо за видео! 👍
Привет от нового подписчика! Спасибо за интересную и информативную беседу. Нам дождь не помеха_))
Мечтай, Путешествуй, Снимай. Виды, впечатления и эмоции супер! 👍🤝
@@ДэС-у9ш спасибо, буду стараться.
@@SVSaction, с тебя подписка_)).
Спасибо за брелок, он очень кстати.
@@ДэС-у9ш договорились 🤝
Слепни в Карелии - очень докучают, как и комары, как только стемнеет) Как говорят - берут и уносят человека))) Да , заправок там не густо, лучше иметь канистру. Можно нарваться на картонную табличку - "бензина нет"
Привет, купил себе такой же. В том числе смотрел твой первый обзор, долго сомневался. В итоге понравился. Первые километры намотал. Что интересно хотел взять водж 900, но их не было в наличии. А сегодня была возможность сравнить их вживую. На моем все гораздо качественнее и лучше сделано от качества пластика до швов на раме. Не пожалел, что выбрал сфмото. А ещё он очень удобный!! Панель приборов не информативная совсем, но очень красива🤣
Поздравляю с покупкой. Водж уже год не могу нигде взять попробовать, всё привозится под заказ, а что в салоне уходит за несколько дней. Тест-парка нет в принципе ни у Воджа, ни у CF MOTO. Приборка у 800MT мне больше нравится у Спорт и Туринг, на Эксплоре чё то они перемудрили, место стало больше , а инфы меньше -нонсенс.
@@SVSaction Спасибо. Обзоров владельцев не было совсем, только твой - было здорово посмотреть перед покупкой. Водж есть у нас в Сочи в салоне, в том числе можно взять на день на прокат. Вчера много времени уделил этому мопеду - ощущения совсем другие и не со знаком +. Для меня теперь понятна разница в цене. Для рынка, в любом случае, Водж гораздо приятнее именно из за стоимости, других преимуществ не нашел. Приезжай в Сочи, можем сделать тест сравнениt. Два сфмото белый и черный и одни Voge 900 - организую!
@@КонстантинДолгов-ю7щ спасибо, заманчивое предложение, только может в сентябре, сейчас занят. Напиши мне в личку свои контакты- ближе к делу, спишемся
@@SVSaction извиняюсь, но я не нашел как на ютубе отправить ЛС, подскажи плиз
@@КонстантинДолгов-ю7щ описание канала-еще- элек. Почта-starfish007@yandex.ru
Спасибо за обзор, есть заявленный ресурс двигателя и как его ремонтопригодность. Успехов!
Про ресурс не знаю, но это старый KTM-ский LC8c от 790 адвенчера, который даже для KTM делался в Китае, запчасти от него же и от туда же. Его более свежая и мощная версия 890-900 стоит на KTM и Husqwarna Norden. Народ гоняет их в хвост и гриву по всему свету. Жду когда CF MOTO её на свои моты поставит.Будем смотреть - если что то вылезет, буду снимать и показывать.
@@SVSaction спасибо. 👍🤘
Выбирал как раз между ним и трейсером 900 gt. В итоге, именно из за воблинга взял трейсер. Поскольку с асфальта почти не съезжаю, а по грунтовке и на Голде можно ехать.
900 GT - это который MT-09 Tracer в последнем кузове с двумя экранами? Интересный мот, хочу взять на тест как нибудь.
Он самый
Трейсер ямаха просто бы сожрал этот прохват. Поверь. Автор нытик
@@motovyun5770 знаю :) Катал я на нем много где.. автора, кстати не считаю нытиком, каждый имеет право на свое мнение и эмоции :)
Привет! по моему в настройках можно поставить чтобы трипы 1 и 2 не обнулялись каждые сутки
@@evgenykosarev4087 привет, если скажешь как, буду благодарен
@@SVSaction завтра проверю
@@SVSaction слушай, четкое ощущение, что видел где-то эту настройку но не могу вспомнить, но у меня трипы самопроизвольно не сбрасываются, у тебя какая прошивка по сейчас? у меня 1.00.41
@@evgenykosarev4087 да, у меня тоже CF OS 1.00.41, аппаратная версия HW 0.03.02. И тыкал, и свайпил, так и не понял, как этот одометр настраивать. Написал в техподдержку CF MOTO - может подскажут.
@@SVSaction хорошо, напиши как разберёшься, если я нарою чего, тоже напишу
Много ноет.
Воблит на трассе? Дергается на низах? Посадка норм?
Воблу ловил только в этом дальняке, с тремя гружёнными кофрами при обгоне фур с сильным боковым ветром, просто на трассе и с пустыми кофрами до 180км/ч -норм. На низах дёргается в режиме СПОРТ - там нужно держать обороты от 4-6 тыс, если нужно ехать медленно, лучше включить RAIN или OFF-ROAD, там как то подача топлива по другому идёт и ручка газа не такая дёрганая и тогда можно хоть на первой на холостых 5км/ч ползти. Для моего роста и веса - посадка и набивка сидения просто супер.По 10-12 часов ехал без проблем, потом слезал и шёл гулять по городу. Хотя объективно, можно было бы к высоте сидения попробовать прибавить пару сантиметров, тогда коленям было бы комфортней. Жалко что штатно нет такой проставки под сидением.
@@SVSaction спасибо что ответил , хочу такой Мот только в версии спорт. Удачи тебе на дорогах и делай видео- у тебя хорошо получается 🤝
@@ddhrhrv Спасибо. Буду стараться. Тебе тоже удачи. Мот отличный, а в версии СПОРТ - наверное лучшее предложение по соотношению ТТХ и цены, без переплаты за ненужные плюшки в виде кофров, сырого навигатора и офф-роуд режимов, которыми нужно уметь и не бояться пользоваться.