Salut, je ne suis pas un grand connaisseur, j'ai commencé le vélo l'année dernière et j'ai pas eu l'occasion de tester beaucoup de vélo. Ce qui est important d'abord c'est d'acheter un bon cadre en carbone (léger et rigide) et ensuite tu pourras améliorer ton vélo selon ta pratique en changeant les roues, la transmission, etc. Par exemple mon vélo (tu trouveras les détails dans la description de la vidéo) je l'ai eu neuf a 1800€ ensuite j'ai changé la transmission pour passer sur du Shimano (meilleur que Campa dans tous les domaines de mon point de vue) et j'ai changé les roues pour des Zonda (un des modèles les plus performants en roues alu donc pas trop cher) a 400€ la paire. J'espère t'avoir un peu aidé dans tes recherches 😉
@@danslarouedalex je ne suis pas tout à fait d'accord. Oui pour un vélo léger forcément mais de nos jours certains vélo aluminium sont aussi performant que des vélo carbone. Par exemple j'ai un BMC ALR2 de 2018, cadre alu et la fourche carbone pour 980€. Il faisait 8,5kg. Donc c'est vraiment selon le budget de chacun. Là ou je suis d'accord, c'est sur les roue. Ce sont la première chose à changer et ça change totalement le vélo. Et là, je parle par expérience, le carbone est presque obligatoire. Les zonda son très bien pour commencer. J'ai eu la chance d'avoir des shamal ultra qui sont très bien mais quand je suis passé sur des roue en 50 carbone.... 🤯 c'est le jour et la nuit. Conclusion, un cadre performant selon ton budget et une paire de roue carbone. Il vaut mieux faire des concession sur un cadre un peux moins performant et y mettre de bonne roues.
Oui c'était le but de fatiguer tout le monde 😁 avant le sprint mais je le suis bien cramé aussi 🙃 et Victorien était vraiment très costaud, j'aurais jamais pu faire ce qu'il a fait
@@danslarouedalex Il court comme ça sur toutes les courses. C'est un spécialiste de l'ultra-cyclisme. Il a donc plus l'habitude de rouler fort longtemps que des changements de rythme. Mais il reste très costaud à la fin des courses. Il vient de gagner sa première course dimanche dernier.
Salut frérot, déjà tes vidéos sont vraiment bien merci de nous faire plaisir mdrr j'aurais quelques questions si tu veux bien, jvoudrais savoir déjà ton age et depuis combien de temps tu fais du vélo (t'as dis 1 an en compet mais avant ?) perso je roule bcp mais pas encore en compet jvais avoir 19 ans donc jvoulais un peu savoir si des gens comme toi et moi avait vraiment du retard sur ceux qui sont en compet depuis 10 ans qui viennent du cross etc.. merci d'avance
Salut Rémi, merci de regarder mes vidéos 😉. J'ai 26 ans et j'ai commencé réellement à m'entraîner sérieusement (2-3 fois par semaine) en août 2021. Avant je faisais une sortie d'1h de temps en temps le dimanche avec mon père mais rien de plus. Après j'ai toujours été sportif donc je partais avec une base physique mais qui n'était pas du tout spécifique au cyclisme. Ce que je peux te dire c'est qu'à 19 ans tu es encore très jeune, donc si la compétition t'intéresse vas y fonce ! Si tu t'entraines sérieusement tu pourras arriver à un niveau intéressant assez rapidement. Dès ma 1ere année j'ai fait plusieurs podiums en D1 (ancien Accès 1). Le plus dur par rapport à ceux qui ont commencé les compétitions jeunes c'est de rouler dans un peloton. C'est pas simple au début et ça tu pourras l'apprendre que en course donc n'hésite pas à te lancer 😉.
@@danslarouedalex super merci de ta réponse 🤝 j’ai tjs fais du sport aussi donc cv et la jfais pareil 2-3 sorties par semaines même plus 250-300km et je roule en groupe le week-end avec un club cyclosport que j’ai rejoins pour l’organisation et justement sortir en peloton donc cv la dessus aussi, seul problème je suis dans la région d’aix en provence donc pas de club sauf l’AVCA mais c’est en élite et même en général dans la région ça roule moins qu’a paris mais bon franchement c’est chiant ce pb la je vois pas trop comment faire a part me donner a fond pour tout gagner l’année prochaine et tenter l’avca 🤣🤓
Vidéo de très bonne qualité continue comme ça👍
Merci ça fait plaisir ☺️
Bien joué, courage.
Merci Alexandre ☺️
L’Orne ! Quel beau département !
Le meilleur 😎
Tu conseil quoi comme vélo de route ou il y a des belles monté avec un budget de 2000€ à 2500€. Neuf ou de 2ème main des conseil merci de votre aide.🚲
Salut, je ne suis pas un grand connaisseur, j'ai commencé le vélo l'année dernière et j'ai pas eu l'occasion de tester beaucoup de vélo. Ce qui est important d'abord c'est d'acheter un bon cadre en carbone (léger et rigide) et ensuite tu pourras améliorer ton vélo selon ta pratique en changeant les roues, la transmission, etc. Par exemple mon vélo (tu trouveras les détails dans la description de la vidéo) je l'ai eu neuf a 1800€ ensuite j'ai changé la transmission pour passer sur du Shimano (meilleur que Campa dans tous les domaines de mon point de vue) et j'ai changé les roues pour des Zonda (un des modèles les plus performants en roues alu donc pas trop cher) a 400€ la paire.
J'espère t'avoir un peu aidé dans tes recherches 😉
@@danslarouedalex je ne suis pas tout à fait d'accord. Oui pour un vélo léger forcément mais de nos jours certains vélo aluminium sont aussi performant que des vélo carbone. Par exemple j'ai un BMC ALR2 de 2018, cadre alu et la fourche carbone pour 980€. Il faisait 8,5kg. Donc c'est vraiment selon le budget de chacun.
Là ou je suis d'accord, c'est sur les roue. Ce sont la première chose à changer et ça change totalement le vélo. Et là, je parle par expérience, le carbone est presque obligatoire. Les zonda son très bien pour commencer. J'ai eu la chance d'avoir des shamal ultra qui sont très bien mais quand je suis passé sur des roue en 50 carbone.... 🤯 c'est le jour et la nuit.
Conclusion, un cadre performant selon ton budget et une paire de roue carbone. Il vaut mieux faire des concession sur un cadre un peux moins performant et y mettre de bonne roues.
Victorien (le tracteur) et toi, vous nous avez fait mal tout au long de la course. 😂 Vous nous avez laminé au fil des tours.
Oui c'était le but de fatiguer tout le monde 😁 avant le sprint mais je le suis bien cramé aussi 🙃 et Victorien était vraiment très costaud, j'aurais jamais pu faire ce qu'il a fait
@@danslarouedalex Il court comme ça sur toutes les courses. C'est un spécialiste de l'ultra-cyclisme. Il a donc plus l'habitude de rouler fort longtemps que des changements de rythme. Mais il reste très costaud à la fin des courses. Il vient de gagner sa première course dimanche dernier.
Pas étonnant vu le moteur que c'est 😎
Salut frérot, déjà tes vidéos sont vraiment bien merci de nous faire plaisir mdrr j'aurais quelques questions si tu veux bien, jvoudrais savoir déjà ton age et depuis combien de temps tu fais du vélo (t'as dis 1 an en compet mais avant ?) perso je roule bcp mais pas encore en compet jvais avoir 19 ans donc jvoulais un peu savoir si des gens comme toi et moi avait vraiment du retard sur ceux qui sont en compet depuis 10 ans qui viennent du cross etc.. merci d'avance
Salut Rémi, merci de regarder mes vidéos 😉. J'ai 26 ans et j'ai commencé réellement à m'entraîner sérieusement (2-3 fois par semaine) en août 2021. Avant je faisais une sortie d'1h de temps en temps le dimanche avec mon père mais rien de plus. Après j'ai toujours été sportif donc je partais avec une base physique mais qui n'était pas du tout spécifique au cyclisme. Ce que je peux te dire c'est qu'à 19 ans tu es encore très jeune, donc si la compétition t'intéresse vas y fonce ! Si tu t'entraines sérieusement tu pourras arriver à un niveau intéressant assez rapidement. Dès ma 1ere année j'ai fait plusieurs podiums en D1 (ancien Accès 1). Le plus dur par rapport à ceux qui ont commencé les compétitions jeunes c'est de rouler dans un peloton. C'est pas simple au début et ça tu pourras l'apprendre que en course donc n'hésite pas à te lancer 😉.
@@danslarouedalex super merci de ta réponse 🤝 j’ai tjs fais du sport aussi donc cv et la jfais pareil 2-3 sorties par semaines même plus 250-300km et je roule en groupe le week-end avec un club cyclosport que j’ai rejoins pour l’organisation et justement sortir en peloton donc cv la dessus aussi, seul problème je suis dans la région d’aix en provence donc pas de club sauf l’AVCA mais c’est en élite et même en général dans la région ça roule moins qu’a paris mais bon franchement c’est chiant ce pb la je vois pas trop comment faire a part me donner a fond pour tout gagner l’année prochaine et tenter l’avca 🤣🤓
Tu peux déjà commencer cette année si tu fais déjà autant de km tu vas pouvoir t'amuser en course en Access 1. Bonne chance a toi 😉
Je laisse un pouce bleu mais ça manque d'erreur d'aiguillage cette vidz
Merci Étienne, promis je fais un tout droit la prochaine fois 😁