mano eu acho a unica desvantagem do pistao audax eo peso, que eh maior, e mais duro pra fazer cavas em motores 4t fora isso muito resistente eu aprovei
Fala amigo bom projeto sempre acompanhado seus vídeos, mas me fala que biela é essa que você está usando nesse motor da DT180? É o da DT 200 também ...
No projeto seu o pistão audax acho que não vai aguentar já usei metal leve não presta kmp foi o melhor perto do pistão original pra quem gosta de acelerar kmp Premium sem dúvidas
Cara pq vcs não fazem toda uma preparação naqueles motores 66cc dois tempos ? Com toda sua experiência em preparações e em motores dois tempos não tenho dúvida que conseguiria fazer com que a galera que tenha esse motor possa fazer uma preparação top do jeito correto , já que nesse meio , o pessoal só sabe abrir janela de admissão e escape , e vai fazendo isso sem nenhuma experiência e posta isso na internet e acaba incentivando a galera a fazer o mesmo e só perder motor , e acho que se vcs fizerem isso irão agregar muito pra esse público , principalmente pq as peças são levemente "baratas" e de um motor de funcionamento super simples
Esse pistão pra mim é uma porcaria já usei e perdi 2 cilindros devido ele explodi e vira em pedacinho e o pino do pistão arranhar a camisa, pro veloterra não dá, mas KMP é 10...
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É bom sim! Minha Dt 200 ta com 10 mil rodando livre!
A minha 180 rodava com um Audax , não teve problemas nenhum. Agora fiz e coloquei kmp
Vai ter a instalação do pino?
Pode usar sem problemas, uso há dois anos sem problema, ele é mais pesado do q o kmp.
Só acho que deveria conferir o peso pq não me lembro direito, mas esse Audax pesava mais que o kmp se não me engano.
AUDAX E BOM USO ELE NA MINHA DT
mano eu acho a unica desvantagem do pistao audax eo peso, que eh maior, e mais duro pra fazer cavas em motores 4t fora isso muito resistente eu aprovei
O pino cursado na DT vai dar certo ?
Ola gostaria de saber se posso usar a biela mais longa e um pino cursado de 2mm na cg 125 ?
Audax pra motor original vai bem , agora pra esse tipo de preparo do teu motor melhor kmp
Como adquiro um pino cursado p rd....?
Fala amigo bom projeto sempre acompanhado seus vídeos, mas me fala que biela é essa que você está usando nesse motor da DT180? É o da DT 200 também ...
Sim é da DT 200
Mas enquadramento das janela?
da um banho de teflon no vira fica top
O pistão Audax é bom ,pode usá-lo tranquilamente.
Nunca usei , mas sempre vejo os caras experientes nos grupos de 2Tempo falando bem dessa marca.
No projeto seu o pistão audax acho que não vai aguentar já usei metal leve não presta kmp foi o melhor perto do pistão original pra quem gosta de acelerar kmp Premium sem dúvidas
Vende pra mim esse motor depois de pronto ??
Cara pq vcs não fazem toda uma preparação naqueles motores 66cc dois tempos ? Com toda sua experiência em preparações e em motores dois tempos não tenho dúvida que conseguiria fazer com que a galera que tenha esse motor possa fazer uma preparação top do jeito correto , já que nesse meio , o pessoal só sabe abrir janela de admissão e escape , e vai fazendo isso sem nenhuma experiência e posta isso na internet e acaba incentivando a galera a fazer o mesmo e só perder motor , e acho que se vcs fizerem isso irão agregar muito pra esse público , principalmente pq as peças são levemente "baratas" e de um motor de funcionamento super simples
Vc tem motor pra vender?
AUDAX É BOM...
Use o KMP linha Premium
Esse pistão pra mim é uma porcaria já usei e perdi 2 cilindros devido ele explodi e vira em pedacinho e o pino do pistão arranhar a camisa, pro veloterra não dá, mas KMP é 10...
Eu só uso audax de pistao e top ...
Audax, metal leve, kmp td a msm merda