Como engenheiro mecânico...biela mais curta , mais força lateral na decida do pistão, resultado gira mais lento o motor, faz um teste de deixar biela mais alta pra ver como melhora.
Eu já usei o vira desse da dt mas vou te falar uma coisa fica muito pesado desmontei de novo e só usei as bolachas da rd 135 e montei a biela somente da dt 180 e soldei as bolachas de leve para nao desbalancear e uso pistão de dt 200 Standard câmbio 6 marchas e tá canhão top seu trampo aí é nois
bom amigo tenho um motor de rd 99 quero colocar um vira da dt180 qual biela eu uso a da rd mesmo ? precisa baixar o cilindro na parte de cima?cabeçote precisa rebaixar
Mano tenho uma rd 135 e estou querendo fazer esse projeto,mais me tira uma dúvida,nesse projeto eu tenho que mandar colocar um copo maior no meu cilindro de rd para que eu possa usar o pistão da dt 180 certo?é depois vou precisar de um flange pois o curso vai ficar maior é com isso o pistão vai passar do cilindro,qual flange uso ?preciso mexer no meu cabeçote tbm?da pra usar o meu sistema de ignição original?Tira essas dúvidas pfvr mano
Motul 710 é indicado pelo fabricante para injeção de óleo/bomba de óleo (mas também dá para usar no tanque, porém tá jogando dinheiro fora), o próprio para pre-mix é Motul 800 10ml L, uso e recomendo!
@@fernandoboelter Amigo, seu acerto é afinado ou com um leve excesso? Nunca usei, tenho medo de fazer um acerto fino e 10ml não darem conta. Mas vou partindo do mais para o menos... Inicialmente vou acertando com 20ml e conferindo a vela pra ver como se comporta... YAMAHA DT200
@@alansilva757 então o acerto não se baseia por óleo e sim por combustível, pode usar 10ml tranquilo (o coruja usa 10ml em uma Husqvarna de 62hp, não é pouco óleo) porém toda vez que mudar a quantidade de óleo tem que ser feito um novo acerto, coloca 10ml e refaz esse acerto seguindo o padrão, 1,5 ar, gicle baixa original e depois vai mexendo, gicle alta, altura agulha etc ...
Show meu amigo olha só a tempos quero fazer isso mas muitos falam que fica ruim pra andar de rua falei até com serrano e fez com que eu pensace em não fazer mas me dis oque achou do seu ponto de vista não vibra muito e a diagramação você pode dar uma orientada por favor tenho um motor de dt sobrando será que a altura da base do bloco muda derrepente eu colocava um cilindro de rd135 e trocava a biela só pra experimentar
@@2TemposSantaCatarina quero saber se você gostou e aprova o vb de 180 na rd se não fica vibrando muito e fica para fazer a diagramação do cilindro com vb de 180 se não for pedir d+
@@rogercristianoestevaopulsc5539 pode fazer amigo , não vibra nada . Bem balanceado e sendo instalado da forma correta sem “pancadas” não vai vibrar . O resultado é muito bom , desde que seja bem Feito o cilindro e cabeçote . Isso não é de agora , já se fazia no passado nas motos de arrancadão . A final da mais torque , na arrancada é ótimo ,m.
Eaw mano tou fazendo um projeto desse seu na minha rd tbn so que tenho que usar flange pois o pistao passa muito, vou usar flange de 1 mm embaico do cilindro
Boa tarde amigo, você aumenta o curso mas descomprime o cárter? Acredito que tenhas que colocar um flange na base do cilindro, com isso esse fica mais distante das carcaças!!! Outra, essas carcaças da RD sao muito fácil de rachar e com essa usinagem creio que esse risco aumente. Não estou criticando o seu trabalho pra buscar potência mas se o ganho não for algo significativo, não vejo vantagem em todo esse trabalho. No mais uma boa sorte na sua preparação!!!
Mais um vídeo top! Abraço de Portugal 🇵🇹💪🏻! Dá uma olhada no meu canal se quiseres, tenho la vários vídeos de motas aqui de Portugal, como as famosas Yamaha Dt 50
@@manoelcarlos7039 esteticamente fica feio o cilindro de uma moto em outra pra andar na rua , a não ser q fosse pra arrancadão e tal . Mas o cilindro da RD é bom de mexer . E da pra por pistão de dt nesse cilindro .
@@2TemposSantaCatarina se eu colocar o virabrequim de 180, biela de 180 e pistão de 200 vai ficar mais baixo que o alto da camisa do cilindro. Qual a dica? Tirar só cilindro ?
Top mano, é isso aí cada um tem sua receita e seu acerto........
Como engenheiro mecânico...biela mais curta , mais força lateral na decida do pistão, resultado gira mais lento o motor, faz um teste de deixar biela mais alta pra ver como melhora.
Aqui em rib.preto torneia o vira põe biela de lambreta curta .fica top e balançia o vira ,menos vibração tbm
a minha ja está a 2 anos rodando nessa configuração, muito boa!!
Top amigão, estou com uma rd aqui com virabrequim de kx . O virabrequim subiu 7 mm a mais e desceu 7 mm
Isso ai cada ves mais top...... parabéns.... Junior....
Valeu Gili! Tmj
Top d+ Two Strokes na veia ❤💭
Top sua preparação!
Tenho um 2t 125cc. Quero fazer o meu motor igual a esse aí..
No caso aii as janelas de transferências so abre elas ou tem que abrir na camisa também
Tá aí mais um conteúdo nota 10! Tmj
Valeu 🤙🚀
Parabéns videos top!
quantos hp esse motor fica?
Preciso dar mais tork em baixa na rd 135, como faço?
mano muito show seu canal deus continue abeçoando
Humildade sempre
Super parabéns, ótimas dicas,top top top👏👏👏👏👏
Eu já usei o vira desse da dt mas vou te falar uma coisa fica muito pesado desmontei de novo e só usei as bolachas da rd 135 e montei a biela somente da dt 180 e soldei as bolachas de leve para nao desbalancear e uso pistão de dt 200 Standard câmbio 6 marchas e tá canhão top seu trampo aí é nois
No cilindro da RD ou da DT 180 ?
@@brenodias5237 no cilindro de rd 135 encamisado p pistão de dt 200 std
@@brenodias5237 e o trampo do virabrequim era as bolachas da rd mesmo e somente o kit biela dt 180 ele e melhor o curso e da mas giro no motor
Queria coloca um pistão forjado na minha rd 135, entre o da rd 350 64 mm e o da dt 66 mm qual vcs preferem ? Ou vcs indicam outra opção? Vlw galera
@@brenodias5237 da rd mesmo so encamisado p pistão standart dt 200
Bom dia amigo fazendo isso no vira tenho que usar base pra levantar o cilindro ou tiro a diferença no cabeçote? Desde já obrigado.
Amigo se colocar vira da dt e parte de cima completa da um bom resultado tamem
bom amigo tenho um motor de rd 99 quero colocar um vira da dt180 qual biela eu uso a da rd mesmo ? precisa baixar o cilindro na parte de cima?cabeçote precisa rebaixar
Qual glicle vc usa para usar no álcool
Muito bom amigo obrigado pelo ensinamento 👍
Amigo esse girabrequim dever na jog 50cc pra colocar o pistao maior ?
Muito bom mano 💪
Que tenha muitos vídeos!👍🤝👏💨💨💨🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Vai vim!!
Amigo sabe me dizer se consigo usar pistão da DT180 só encamisando o cilindro , ou tenho que fazer algo mais ?
Show de bola o vídeo em mano
6:41 . Algum vídeo explicando esse sistema de comprimir o carter?
Como faz para acertar o ponto do magneto monta sem chaveta ou monta no ponto original
Mano tenho uma rd 135 e estou querendo fazer esse projeto,mais me tira uma dúvida,nesse projeto eu tenho que mandar colocar um copo maior no meu cilindro de rd para que eu possa usar o pistão da dt 180 certo?é depois vou precisar de um flange pois o curso vai ficar maior é com isso o pistão vai passar do cilindro,qual flange uso ?preciso mexer no meu cabeçote tbm?da pra usar o meu sistema de ignição original?Tira essas dúvidas pfvr mano
Top demais
Forte abraço amigo! Conteúdo top!!!! Qual óleo 2t vc usa? Se for pré mix, qual a concentração usa?
Usa Motul 710, ele é próprio pra premix, de 20 à 25ml/l
Amigo, uso ela no álcool , então é um dimetil , usando 30 ml por litro devido o conjunto estar novo
Motul 710 é indicado pelo fabricante para injeção de óleo/bomba de óleo (mas também dá para usar no tanque, porém tá jogando dinheiro fora), o próprio para pre-mix é Motul 800 10ml L, uso e recomendo!
@@fernandoboelter Amigo, seu acerto é afinado ou com um leve excesso? Nunca usei, tenho medo de fazer um acerto fino e 10ml não darem conta. Mas vou partindo do mais para o menos... Inicialmente vou acertando com 20ml e conferindo a vela pra ver como se comporta... YAMAHA DT200
@@alansilva757 então o acerto não se baseia por óleo e sim por combustível, pode usar 10ml tranquilo (o coruja usa 10ml em uma Husqvarna de 62hp, não é pouco óleo) porém toda vez que mudar a quantidade de óleo tem que ser feito um novo acerto, coloca 10ml e refaz esse acerto seguindo o padrão, 1,5 ar, gicle baixa original e depois vai mexendo, gicle alta, altura agulha etc ...
Show meu amigo olha só a tempos quero fazer isso mas muitos falam que fica ruim pra andar de rua falei até com serrano e fez com que eu pensace em não fazer mas me dis oque achou do seu ponto de vista não vibra muito e a diagramação você pode dar uma orientada por favor tenho um motor de dt sobrando será que a altura da base do bloco muda derrepente eu colocava um cilindro de rd135 e trocava a biela só pra experimentar
Opa, tudo certo?não entendi muito bem a pergunta , reformula ela amigo q talvez posso te ajudar
@@2TemposSantaCatarina quero saber se você gostou e aprova o vb de 180 na rd se não fica vibrando muito e fica para fazer a diagramação do cilindro com vb de 180 se não for pedir d+
@@rogercristianoestevaopulsc5539 pode fazer amigo , não vibra nada . Bem balanceado e sendo instalado da forma correta sem “pancadas” não vai vibrar . O resultado é muito bom , desde que seja bem
Feito o cilindro e cabeçote . Isso não é de agora , já se fazia no passado nas motos de arrancadão . A final da mais torque , na arrancada é ótimo ,m.
Eaw mano tou fazendo um projeto desse seu na minha rd tbn so que tenho que usar flange pois o pistao passa muito, vou usar flange de 1 mm embaico do cilindro
Pode usar até 2mm
@@2TemposSantaCatarina opa
Qual biela eu poe no vira da 180
Trampinho 10 , ouvi falar mais nao tinha visto , se quiser por o vira da rd novamente , tem como ?
Tem sim . Porém vai ficar com mais folga entre o vira e cárter . Perdendo um pouquinho de eficiência.
O meu da certo a biela da dt 200 na rd 135 ou não
O amigo fiz esse serviço na minha rd so que o pistao passo 2 m pra cima do cilindro e 2 m pra baixo das trasferencias e normal ou nao
Sim tem que usar uma flange para compensar
Coloca a biela da RD no vira da DT e troca o cilindro pra DT 180
Boa tarde amigo, você aumenta o curso mas descomprime o cárter? Acredito que tenhas que colocar um flange na base do cilindro, com isso esse fica mais distante das carcaças!!! Outra, essas carcaças da RD sao muito fácil de rachar e com essa usinagem creio que esse risco aumente. Não estou criticando o seu trabalho pra buscar potência mas se o ganho não for algo significativo, não vejo vantagem em todo esse trabalho. No mais uma boa sorte na sua preparação!!!
top ..
Muy buenos consejos 💪💪💣
Fazendo essa mudança, o motor não vai ter giro como tem uma RD 135, tou certo ?
Perde um pouco de giro e ganha em torque , e rende um pouco mais de alta por ser um vira mais pesado .
@@2TemposSantaCatarina valeu, pelo esclarecimento tmj 💪🏼
@@2TemposSantaCatarina E sobre encamizar pra por pistão 66,5 de dt no cilindro da rd, como a moto se comporta matendo curso de 50?
Mano me dá uma força! Tô com uma motoplat pra por na minha RD 135 tô com várias dúvidas
Chama no @2_tempos_santacatarina
@@2TemposSantaCatarina no insta?
Cadê o vídeo da rx ?
Mais um vídeo top! Abraço de Portugal 🇵🇹💪🏻!
Dá uma olhada no meu canal se quiseres, tenho la vários vídeos de motas aqui de Portugal, como as famosas Yamaha Dt 50
Opa! Vale , depois vou olhar seu canal sim. Abraços
@@2TemposSantaCatarina obrigado, abraços mano💪🏻
016✌✊
Não seria mais fácil um pino cursado?
Porque biela de rd no vira da dt nao entendi
Se colocar a biela da Dt o anel do pistão vai cuspir fora do cilindro , a não ser que coloque flange embaixo do cilindro
@@2TemposSantaCatarina achei q tinha a intenção de aumentar a cilindrada e ia colocar cilindro dt. 180
@@manoelcarlos7039 esteticamente fica feio o cilindro de uma moto em outra pra andar na rua , a não ser q fosse pra arrancadão e tal . Mas o cilindro da RD é bom de mexer . E da pra por pistão de dt nesse cilindro .
@@2TemposSantaCatarina se eu colocar o virabrequim de 180, biela de 180 e pistão de 200 vai ficar mais baixo que o alto da camisa do cilindro. Qual a dica? Tirar só cilindro ?
@@andersons117 se você fizer isso , vai subir bastante o pistão pra fora do cilindro .
O triste da biela menor com curso e o rl aumenta
Resumindo o vídeo ..motor 2t não e pra curioso e pra quem sabe ....
Não seria mais fácil só trocar a biela
nao adiantou nada mostrar isso se nao ensinou o restante nas janelas .
Nem sempre podemos dar o peixe , as vezes é importante pescar .
Não gostei disso