Muito show, estou viciado nas suas aulas, muito conhecimento, precisão e clareza no repasse das informações. Parabéns, ah! A propósito que inveja desta garagem (oficina)!
Boaaaa, mestre!! Fico aguardando seus vídeos, tem ajudado bastante! Seu canal é super relevante! Obrigada por compartilhar seu conhecimento! Disparado o melhor que encontrei nos últimos tempos! 🙏🏻⚡⚡
Muito show as Suas dicas sobre escapamento eu tenho uma bicicleta motorizada com cilindro da Rocatti e fiz um escapamento caseiro utilizando o mesmo silencioso e não fica bom tive uma ideia de colocar uma garrafa de água mineral de 500ml no local do silencioso e melhorou muito o desempenho do motor até mesmo na regulagem do carburador com isso eu gostaria de ter uma dica de você o que que eu posso fazer para ter o melhor escapamento nesse meu motor
Olá boa tarde , tenho uma bike motorizada que está apresentando um problema após eu ter feito um escapamento dimensionado caseiro, ela começa a disparar e acelerar sozinha após uma certa temperatura alta, isso poderia ser ocasionado pelo escapamento? já fiz o teste nas outras peças e não achei nenhum defeito, foi só fazer esse escape dimensionado que deu isso, você sabe me informar?
Na 2 tempos a ponteira ou silencioso tem pouco efeito. No geral, uma ponteira mais CURTA ajuda na BAIXA e mais LONGA na ALTA. Mas como eu falei, muito pouco. Na 2 tempos o formato da câmara de expansão é que realmente muda a curva de potência. Abraços
E ai blz meu amigo,faço globo da morte com uma rt100cc e sem escape nenhum,só o cotoco. Ela funciona igual uma 4t porém queria colocar um escape nela,qual VC indicaria? Talvez da dt? Obrigado
FMF Gold séries gnari pipe, será que é pra baixa ou algo, abraços meu amigo, mais um vídeo top. Quando puder, fala sobre os amassados, na saída do cilindro por exemplo, em que afeta.
Boa noite a minha rm 250 está com esse fmf Gold series fatty , a curva , veio quando comprei a motoca , então é pra motocross , e bom saber obrigado por compartilhar esses conhecimentos 👏👏👏🤙
Bom dia irmão. Tenho uma gasgas 250 2022 que está com pouca potência e com barulho de lata solta quando acelera. Pergunta: dentro do cano da 2t tem alguma estrutura ou e só a parte de fora , a parte visível? Tenho impressão que tem alguma coisa solta lá dentro.
@@VigaBraaap vi um video seu de acerto de carburação em que diz que o ideal do ar é de 1 a 2 voltas, isso foi o que sempre escutei. Porém a yz 125 2022 vem com 3 voltas e meia de ar 😳
outro detalhe q notei e que o gicle de baixa dela é muito maior q o modelo anterior e o de alta muito menor. Tipo, eu tenho uma 2006 e anda na gasolina podium com um gicle 45 de baixa e um 190 de alta, e essa nova esta com 75 de baixa (funcionando redonda) e um 165 de alta, o maior que veio com a moto. (alta ainda não testei pois ainda estou amaciando). ela veio montada com 75 marcha lenta, 160 de alta e segundo click da agulha
Tô curtindo demais suas aulas 👏🏼👏🏼 me tira uma dúvida, eu fui lavar a moto, sem querer pegou um pouco de água no escapamento, será que tem algum problema?
Boa tarde, sou do Rio grande do Sul, faço bastante trilha de CRF, mas queria migrar pro mundo das 2 tempos e no Brasil tem pouca opções de nacional, sabe me dizer se consigo peças para as importadas YZ, RM, kx e outras com facilidade?
Com facilidade não. A YZ se for de 2006 pra cima é praticamente a mesma mecanica das novas que ainda são fabricadas. Então, na minha opinião, YZ é a mais fácil pra peças. Abraços.
boa noite tenho uma rd135 ja furou o pistao duas vezes deu falta de gasolina ja aumeteiu o gicle para 200 mas o cabeçote ta esquentando muito o que pode ser , vc pode me ajudar ?
Muita coisa, ponto de ignição adiantado demais, entrada de ar falso, vela muito quente. Isso é pre-ignição. Faz uma coisa primeiro, tira o gicle de alta e vai dar uma volta. Se a moto não embolar ou melhor ainda morrer quando você acelerar, a sua agulha esta errada (espessura muito grossa) e está limitando a alta. E não esqueça de acertar a altura da boia. ruclips.net/video/RX4ipxrgS90/видео.html
E ae mestre, parabens pelo video muito top! estou com a curva FMF Gold séries gnari em uma YZ 250. minha ultima trilha acabei amassando o a curva na parte da corneta que chegou desalinhar o bocal de encaixe do cilindro, ja é a segunda vez que isso acontece! Agora vou investir em um modelo da pro-circuit ou FMF pra pista, qual vc acha melhor? vou começar andar no velocross e tentar no motocross, trilha para moto importada é muito prejuízo quando acontece esses tipos de coisa.
Eu gosto das duas marcas, mas uso FMF Fatty. Se for Pro Circuit, Platinum é ótimo tambem (não pegue o Platinum 2 que é de baixa/trilha). Se for trocar a ponteira, FMF Shorty ou Pro Circuit R304. Abraços.
Parabéns ótimo conteúdo sempre, na minha opinião o melhor canal do tipo ! Vc poderia explicar melhor em um coletor dimencionado por baixo numa 4T como funciona o bomber, power bomb mais a frente ou mais próximo do coletor, eu já dimencionei 3 , 2 com bojos e curvas diferentes e ambos deram respostas bem distintas. Tenho uma xt com retrabalhos de fluxo comando e tals, porém pistão original. Um destes por baixo faz a moto crescer gradativa atrasando um pouco a alta e outro seguindo mega bomb fmf já entrega a potência livre desde média, porém não cresce progressivo.
O escapamento fechado é um recurso muito importante para o bom funcionamento dos motores 2 tempos pois a mistura fresca penetra o sistema de escapamento, porém as ondas de pressão geradas na câmara de expansão do escapamento, conseguem forçar o retorno desta mistura para o cilindro aumentando a compressão e o tork do motor!
Engenharia mecânica, meu sonho, outro nível de papo né, conhecimento em auto nível...
Muito show, estou viciado nas suas aulas, muito conhecimento, precisão e clareza no repasse das informações. Parabéns, ah! A propósito que inveja desta garagem (oficina)!
Valeu. Obrigado!
Boaaaa, mestre!! Fico aguardando seus vídeos, tem ajudado bastante! Seu canal é super relevante! Obrigada por compartilhar seu conhecimento! Disparado o melhor que encontrei nos últimos tempos! 🙏🏻⚡⚡
Muito obrigado a você por assinar e prestigiar o canal!
Braap poderia fazer um video de descarbonização de escape.. Tmj!
OTIMA DICA, EU IA ABAFAR O BARULHO DO MEU MOTOR DOIS TEMPOS E IA NSAIR TODO O COMBUSTIVEL PELO ESCAAPMENTO
Melhor canal de motos cross
A minha moto morre muito em baixa e so quando quando chega numas 9k rotaçoes é que começa a desenvolver bem, sera que o meu escape é mau para baixas?
muito bacana! viva 2 tempos
Apaixonado pelo canal. Conteúdos esclarecedores a cada vídeo.
Muito show as Suas dicas sobre escapamento eu tenho uma bicicleta motorizada com cilindro da Rocatti e fiz um escapamento caseiro utilizando o mesmo silencioso e não fica bom tive uma ideia de colocar uma garrafa de água mineral de 500ml no local do silencioso e melhorou muito o desempenho do motor até mesmo na regulagem do carburador com isso eu gostaria de ter uma dica de você o que que eu posso fazer para ter o melhor escapamento nesse meu motor
Boa tarde, tenho uma Yamaha Dtr 125 , é melhor ter um balão firebox, ou desmiolar o balão de origem?
Cara você tem alguma curva dessa para me vender será que essa curva da RM 250 serve na RMX 250
Olá boa tarde , tenho uma bike motorizada que está apresentando um problema após eu ter feito um escapamento dimensionado caseiro, ela começa a disparar e acelerar sozinha após uma certa temperatura alta, isso poderia ser ocasionado pelo escapamento? já fiz o teste nas outras peças e não achei nenhum defeito, foi só fazer esse escape dimensionado que deu isso, você sabe me informar?
Sua mistura pode está pobre. N é normal acelerar só.
Falou tudo, tem que ser original sempre.
Falto falar como as válvulas de escape ajudam nas faixa menos eficiente
Mas da pra fazer outro vídeo sobre
Parabéns pelo conteúdo está bem didático
Faço na próxima, valeu.
Tenho uma cr250,faço trilha com ela,qual melhor escape pra ela?média alta ou baixa alta?
Qual a melhor forma para limpar internamente o escapamento? Desde já, parabéns pelos excelentes videos!
A ponteira 2t influencia também ou é um item mais pra acessório do que pra perfomance?
Na 2 tempos a ponteira ou silencioso tem pouco efeito. No geral, uma ponteira mais CURTA ajuda na BAIXA e mais LONGA na ALTA. Mas como eu falei, muito pouco. Na 2 tempos o formato da câmara de expansão é que realmente muda a curva de potência. Abraços
Opa Dr! Qual escape e ponteira melhor pra cr 125 03, fmf fatty shorty ou pro circuit platinum ?
Tenho uma CR 250 2 tempos ela está vibrando muito não dá nem pra anda em pé nela como posso resolver isso
Obr
oque acontece se a gente botar um desse em uma 4 tempos ???
E ai blz meu amigo,faço globo da morte com uma rt100cc e sem escape nenhum,só o cotoco.
Ela funciona igual uma 4t porém queria colocar um escape nela,qual VC indicaria? Talvez da dt?
Obrigado
Ótimo vídeo super educativo e esclarecedor.
Parabéns pelo conteúdo!
FMF Gold séries gnari pipe, será que é pra baixa ou algo, abraços meu amigo, mais um vídeo top. Quando puder, fala sobre os amassados, na saída do cilindro por exemplo, em que afeta.
O gnarly é pra baixa, tipo enduro e trilha. O fatty é tipo o original com um pouco mais de performance em todas as rotações, bom pra motocross.
@@VigaBraaap bacana, minha uma kdx 200 96 vovozinha, uso em trilhas mesmo, escape tá meio cansado já mas tá indo kkk, muito obrigado.
Boa noite a minha rm 250 está com esse fmf Gold series fatty , a curva , veio quando comprei a motoca , então é pra motocross , e bom saber obrigado por compartilhar esses conhecimentos 👏👏👏🤙
Bom dia irmão. Tenho uma gasgas 250 2022 que está com pouca potência e com barulho de lata solta quando acelera. Pergunta: dentro do cano da 2t tem alguma estrutura ou e só a parte de fora , a parte visível?
Tenho impressão que tem alguma coisa solta lá dentro.
Dentro do cano não há nada. Você ja viu a valvula de escapamento?
Bom dia, o conjunto fmf fatty pipe e ponteira power core2 melhora que faixa do motor de uma yz125?
Melhora a faixa inteira, de baixa a alta. O Fatty é similar ao original com um pouco de melhora geral e o Power core ajuda na alta.
@@VigaBraaap vi um video seu de acerto de carburação em que diz que o ideal do ar é de 1 a 2 voltas, isso foi o que sempre escutei. Porém a yz 125 2022 vem com 3 voltas e meia de ar 😳
outro detalhe q notei e que o gicle de baixa dela é muito maior q o modelo anterior e o de alta muito menor. Tipo, eu tenho uma 2006 e anda na gasolina podium com um gicle 45 de baixa e um 190 de alta, e essa nova esta com 75 de baixa (funcionando redonda) e um 165 de alta, o maior que veio com a moto. (alta ainda não testei pois ainda estou amaciando). ela veio montada com 75 marcha lenta, 160 de alta e segundo click da agulha
Tô curtindo demais suas aulas 👏🏼👏🏼 me tira uma dúvida, eu fui lavar a moto, sem querer pegou um pouco de água no escapamento, será que tem algum problema?
Sem problema. Quando terminar de laver a moto, ligue ela para remover e secar melhor.
@@VigaBraaap obrigado 👏🏼👊🏼
Boa tarde, sou do Rio grande do Sul, faço bastante trilha de CRF, mas queria migrar pro mundo das 2 tempos e no Brasil tem pouca opções de nacional, sabe me dizer se consigo peças para as importadas
YZ, RM, kx e outras com facilidade?
Com facilidade não. A YZ se for de 2006 pra cima é praticamente a mesma mecanica das novas que ainda são fabricadas. Então, na minha opinião, YZ é a mais fácil pra peças. Abraços.
Tenho um original 36, ja testei varios agulhas de boia, mas n ta vedando, n da p trocar a sede. O que faria?
Manda soldar e reabre o furo.
obrigado pelo conteudo
Já deixo o like!
boa noite tenho uma rd135 ja furou o pistao duas vezes deu falta de gasolina ja aumeteiu o gicle para 200 mas o cabeçote ta esquentando muito o que pode ser , vc pode me ajudar ?
Muita coisa, ponto de ignição adiantado demais, entrada de ar falso, vela muito quente. Isso é pre-ignição. Faz uma coisa primeiro, tira o gicle de alta e vai dar uma volta. Se a moto não embolar ou melhor ainda morrer quando você acelerar, a sua agulha esta errada (espessura muito grossa) e está limitando a alta. E não esqueça de acertar a altura da boia. ruclips.net/video/RX4ipxrgS90/видео.html
Colocar um escapamento desse em uma 4 tempos pode acarretar algum problema?
Vai, escape de quatro tempos em curva diferente.
E ae mestre, parabens pelo video muito top! estou com a curva FMF Gold séries gnari em uma YZ 250. minha ultima trilha acabei amassando o a curva na parte da corneta que chegou desalinhar o bocal de encaixe do cilindro, ja é a segunda vez que isso acontece! Agora vou investir em um modelo da pro-circuit ou FMF pra pista, qual vc acha melhor? vou começar andar no velocross e tentar no motocross, trilha para moto importada é muito prejuízo quando acontece esses tipos de coisa.
Eu gosto das duas marcas, mas uso FMF Fatty. Se for Pro Circuit, Platinum é ótimo tambem (não pegue o Platinum 2 que é de baixa/trilha). Se for trocar a ponteira, FMF Shorty ou Pro Circuit R304. Abraços.
@@VigaBraaap vi a pro circuit works mas o preço está salgado, estou seguindo fazendo cotações, sucesso 🐝💨💨🙏🏾👏🏽👏🏽👏🏽
Parabéns ótimo conteúdo sempre, na minha opinião o melhor canal do tipo !
Vc poderia explicar melhor em um coletor dimencionado por baixo numa 4T como funciona o bomber, power bomb mais a frente ou mais próximo do coletor, eu já dimencionei 3 , 2 com bojos e curvas diferentes e ambos deram respostas bem distintas.
Tenho uma xt com retrabalhos de fluxo comando e tals, porém pistão original.
Um destes por baixo faz a moto crescer gradativa atrasando um pouco a alta e outro seguindo mega bomb fmf já entrega a potência livre desde média, porém não cresce progressivo.
Que época boa de procurar geladeira velha só pra pegar as lá de vidro pra colocar na ponteira do fokcar
Bom dia conteúdo excepcional , ja deixei um joinha ali
Blz🤙
Valeu!
Muito obrigado pela força! Abraços!
Parabéns
✊💨💨
👏🏻👏🏻👏🏻
👍
Aula 😂
O escapamento fechado é um recurso muito importante para o bom funcionamento dos motores 2 tempos pois a mistura fresca penetra o sistema de escapamento, porém as ondas de pressão geradas na câmara de expansão do escapamento, conseguem forçar o retorno desta mistura para o cilindro aumentando a compressão e o tork do motor!
❤