BMW 520i vs 벤츠 E200 구매 고민중이시라면 필!수!시!청!

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  • Опубликовано: 22 сен 2024
  • 안녕하세요 차를 의미있게 사는 법
    차의사 김선철 대리입니다!
    5시리즈와 벤츠 E클래스 구매를 고민중이신
    고객분들을 위한 옵션 및 내,외부 비교 영상입니다
    많은 시청 부탁 드립니다
    차량문의는 언제든 환영입니다!!
    궁금하신 내용이 있으시면 언제든지
    연락 주세요!
    많이 지켜봐주세요 감사합니다!
    BMW김선철대리
    카카오톡 오픈채팅 open.kakao.com...
    H.P : 010-9665-7636
    벤츠 신윤환 과장
    H.P : 010-5766-6850

Комментарии • 28

  • @BMWCARDOCTOR
    @BMWCARDOCTOR  Месяц назад

    안녕하세요 차를 의미있게 사는 법
    차의사 김선철 대리입니다!
    5시리즈와 벤츠 E클래스 구매를 고민중이신
    고객분들을 위한 옵션 및 내,외부 비교 영상입니다
    많은 시청 부탁 드립니다
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  • @권진용-k3x
    @권진용-k3x Месяц назад

    지난 6월에 신윤환과장님 통해 와이프차량 E200출고했습니다.
    너무 친절하셔서 만족했네요.
    벤츠사실분들은 꼭 연락하시면 좋을 것 같아요.

  • @hara-ys4xp
    @hara-ys4xp Месяц назад

    오 궁금했었는데 세부적인 설명 감사합니다 👍🏻👍🏻👍🏻

  • @경주본토박이
    @경주본토박이 Месяц назад +2

    설명하는데효과음소리가너무크니까.무슨말인지잘알아들을수가없네요.비교설명하는데왜효과음사용을할까요.다시한번생각해보세요.보다가짜증나서나왔어요

    • @BMWCARDOCTOR
      @BMWCARDOCTOR  Месяц назад

      영상 시청해주셔서 감사드립니다! 말씀주신 사항 잘 고려 해보겠습니다!

  • @bmwmentor
    @bmwmentor Месяц назад +1

    👍👍

  • @호반-s2w
    @호반-s2w Месяц назад +4

    짱츠사면
    불나요

    • @묵사발-q5z
      @묵사발-q5z Месяц назад

      비엠이 할말은 아닌듯 ㅋㅋ

    • @울랄라-s6e
      @울랄라-s6e Месяц назад

      전작 5시리즈 타고 있음. 몇 달간 나름 많은 조사와 시승 후(A6타는 친구 E200 실버색 본인 와이프 차로 먼저 구매) 와잎용 새 세컨 카(구 폭바)로 나도 6월말 같은 실버색 E200 구매 . 이번 5시리즈는
      전기차 플랫폼에 아래 베터리 공간 허당이라 무게 중심이 너무 높음. 뒷자리 등받이 너무나도 서 있고. 플라스틱 마감 방음제에. 본국과 다르게 1세대 벨트형
      마일드하이브리드, E200은 2세대 직결식(모트라인 윤성로 미션은 달리나 이번 이클 엔진은 5시리즈 엔진을 한 참은 앞선다 극찬). 서스도 5는 맥퍼슨, E는 더블 위시본 (시승기, 하제 후리기에서 8년 비당 노사장이 이번엔 이클 승 이라 함). E200 전작(E250)이 상위 모델과 2160만원 차이, 이번엔 1600차이로 갭이 좀 줄어서 인지 어쩐지 무엇보다 그릴이 같아져 시선이 그릴에서 끝나 비 유저들은 외관상 차이를 아예 손가락으로 번갈아 짚어 주지 않는 한 모름.. 라이트도 마찬가지. 엔진도 예전엔 350은 마하, 250은 일반. 그러나 이번엔 완전 동일 엔진에 출력만 다르게 셋(내구성은 유리). 출력은 E300 대비 50마력(스쿠터 1대) 초반, 대신 더 가벼워 제로백은 1초 초반 차이(6.1초 대 7.5초.. 520i는 8.1초) 그래도 뭐 마하 빼고도 200마력은 훨 넘으니 그리 막 나쁘지는 않음. (마트, 학원 라이드나 다니는 강남 아줌마들 독일에 비스포크 주문 넣어 나왔다는 썰이 있을 정도) 즉, 예전 아방이 아니란 말. 전작에 비해 아방만 가격을 안 내리고 오히려 혼자 수백만원이 비싸 졌지만 혜자임. 어라뷰, 통풍, 파썬(열림. 5시리즈는 안 열림), 어댑티프 반자율, 전트, 공청기, 전동시 스티어링, 증강현실네비, 애플카플네비, 원격시동, 리모컨 S클 동일, S클 들어 가던 플러시 도어 뭐뭐 필요한건 다 있고 hud만없는데 데쉬보드 솟아 있어 괜찮더라는.. 휠이18인치나 이는 승차감 소음 진동 유지비 면에서는 유리.. 물론 난 ES, A6나, 6GT, 이트론, 투아렉 아니면 중고 X5 첨엔 더 추천 했으나 와잎 주변 친구들이 다 이클... 집 강남. 서스는 AMG line 동일 어질리터 서스. E클 전 라인업 동일 파워 트레인이고 이는 S클 6기통엔진에서 2기통만 잘라낸 동일 형제 엔진. 바디는 S클 공유 동일 플랫폼. 하체 알루미늄 둘렀음(E200은 아니나 노사장 하체 후리기 라는 리뷰 참고. G80 과 큰 차이). 주차장에 여러대 보이기 시작 하며 뇌 이징 되니 나도 괜찮아 보이니 신기. 타이어 콘티 잘 걸림. 친구, 우리 아팟 세 대 모두 콘티. 물론 입항 시기 별로 넥센도 걸리면 줄줄히 걸리는 시기가 있나 봄.
      다음. 벤츠 악명의 저단 변속 꿀렁임. 비머 타는 내가 이게 그간 가루가 되게 까던 주요 관전 포인트 근데 신형은 신기하게도 그게 없어짐. 단 2단->1단 시 가끔 충격. 허나 S모드시에는 그것도 없음. 5천 길들이기 이후 C 모드 에도 없어짐(같은 오너 의견 다수). 그담으로 까던 샤시 삐걱도 없어짐. 그담으로 까던 핸들 위치와 패달 위치 중 핸들은 중앙으로 왔고, 패달은 살짝 우측으로 갔으나 여전히 좌측에 있는편. 때문에 왼쪽으로 최대한 앉아야 허리 안 아픈데 현타는 올 듯. 작은 사람들은 왼발을 벌리지 말고 오른발 옆으로 내려 놓아 골반과 왼발, 오른발이 마치 골프 칠 때 어깨와 양 팔이 그렇듯 삼각형이 되게 하면 허리 안 아픔. 웃기지만.. 이상 임. 참고: 모트 라인 윤성로: 이번 직결 마하 이클 엔진 5시리즈 보다 한참을 앞서 있다(엔진, 서스 모두 공유, 출력 셋팅만 변화). 만년 골수 비엠빠 노사장: 이번 만큼은 5시리즈가 이클에 졌다.. 등등 물론 냄새가 난다 어쩐다 하는 박스까남처럼 달리 평가 평가하는 유투버도 있으니
      어떤 차든 언제나 실제 오너들의 대체적인 일반 평가를 보면 정확(네이버 오너 평가 같은: 평가 매우 좋음). 댓글 허언 오너들이나, 시기 종자들 말고.. 내돈 많이 들어간 만큼 차 x 같으면 더 열받음. 과거 x기 탈 때 난 주위에 내차 막 욕 박고 다녔음.. 지금은 뭐 제네시스 부터는 장점도 많아 졌지만.. 차 두대 필요라 나는 5, 와잎은 신형 이클 조합이나, 한 대라면 아마 G80했을 듯. 한 대 일때 G90, 7시리즈, S클 순으로 더 선호 하나 아직 너무 주변 시선 부담 스러워서 얘들은 4~5년 후에나.. 애들 대학 들어가면. 아님 아예 각자 스포츠카 쪽으로.. ㅎ 참고로, 집안차 제네, 5시리즈, A6, 이클, 폭바 있음. 다 장단이 있고 도찐 개찐 이라 서로 싸울 시간은 아깝다 봄. 결론 적으로 타본 바 세컨 카라면 E200도 괜찮다 생각하며, 퍼스트카면 E300, 530, G80, X5이상 추천함.. 참, 지금 까지 알아 본 바로 신형 이클 밧데리는 한국산 이라함.

    • @aasdf984
      @aasdf984 Месяц назад

      @@울랄라-s6e 아저씨 눈아파요
      일반인이 이런거 다따지나요

    • @울랄라-s6e
      @울랄라-s6e Месяц назад

      @@aasdf984 넵. 전 따지고 샀네요. 차 좋아해서.. ㅎ 몰아본 차만 수 백대. 거의 덕후죠.. ㅋㅋ

  • @아-g5s
    @아-g5s Месяц назад

    디자인은 벤츠가 더이쁘네요 ㅎㅎ

  • @chooah1817
    @chooah1817 5 дней назад

    현재 g30타고있는데 차를교체하려고 두차종을 비교해봤는데 두개다 별로인듯 이번5시리즈는 실내가 인조가죽부터 마감까지 오히려 전세대보다 더 안좋아보이고 벤츠는 e200은 옵션이 너무구리고 사려면 최소 e300익스로 가야할거 같아서 가격대가 많이 높아짐 그래서 지금도 고민중임

  • @red-fb6mi
    @red-fb6mi 24 дня назад

    실물차 가져와놓고 영상엔 온통 광고영상,티저영상으로 도배하면서 씨부릴거면 왜가져온거임??

    • @BMWCARDOCTOR
      @BMWCARDOCTOR  22 дня назад

      2편을 보시면 실물차량으로 설명이 되어있습니다!

    • @형진박-z1t
      @형진박-z1t 3 дня назад

      ㅎㅎ 이런 욕에도 댓글을 잘 달아주시네요

  • @울랄라-s6e
    @울랄라-s6e Месяц назад

    전작 5시리즈 타고 있음. 몇 달간 나름 많은 조사와 시승 후(A6타는 친구 E200 실버색 본인 와이프 차로 먼저 구매) 와잎용 새 세컨 카(구 폭바)로 나도 6월말 같은 실버색 E200 구매 . 이번 5시리즈는
    전기차 플랫폼에 아래 베터리 공간 허당이라 무게 중심이 너무 높음. 뒷자리 등받이 너무나도 서 있고. 플라스틱 마감 방음제에. 본국과 다르게 1세대 벨트형
    마일드하이브리드, E200은 2세대 직결식(모트라인 윤성로 미션은 달리나 이번 이클 엔진은 5시리즈 엔진을 한 참은 앞선다 극찬). 서스도 5는 맥퍼슨, E는 더블 위시본 (시승기, 하제 후리기에서 8년 비당 노사장이 이번엔 이클 승 이라 함). E200 전작(E250)이 상위 모델과 2160만원 차이, 이번엔 1600차이로 갭이 좀 줄어서 인지 어쩐지 무엇보다 그릴이 같아져 시선이 그릴에서 끝나 비 유저들은 외관상 차이를 아예 손가락으로 번갈아 짚어 주지 않는 한 모름.. 라이트도 마찬가지. 엔진도 예전엔 350은 마하, 250은 일반. 그러나 이번엔 완전 동일 엔진에 출력만 다르게 셋(내구성은 유리). 출력은 E300 대비 50마력(스쿠터 1대) 초반, 대신 더 가벼워 제로백은 1초 초반 차이(6.1초 대 7.5초.. 520i는 8.1초) 그래도 뭐 마하 빼고도 200마력은 훨 넘으니 그리 막 나쁘지는 않음. (마트, 학원 라이드나 다니는 강남 아줌마들 독일에 비스포크 주문 넣어 나왔다는 썰이 있을 정도) 즉, 예전 아방이 아니란 말. 전작에 비해 아방만 가격을 안 내리고 오히려 혼자 수백만원이 비싸 졌지만 혜자임. 어라뷰, 통풍, 파썬(열림. 5시리즈는 안 열림), 어댑티프 반자율, 전트, 공청기, 전동시 스티어링, 증강현실네비, 애플카플네비, 원격시동, 리모컨 S클 동일, S클 들어 가던 플러시 도어 뭐뭐 필요한건 다 있고 hud만없는데 데쉬보드 솟아 있어 괜찮더라는.. 휠이18인치나 이는 승차감 소음 진동 유지비 면에서는 유리.. 물론 난 ES, A6나, 6GT, 이트론, 투아렉 아니면 중고 X5 첨엔 더 추천 했으나 와잎 주변 친구들이 다 이클... 집 강남. 서스는 AMG line 동일 어질리터 서스. E클 전 라인업 동일 파워 트레인이고 이는 S클 6기통엔진에서 2기통만 잘라낸 동일 형제 엔진. 바디는 S클 공유 동일 플랫폼. 하체 알루미늄 둘렀음(E200은 아니나 노사장 하체 후리기 라는 리뷰 참고. G80 과 큰 차이). 주차장에 여러대 보이기 시작 하며 뇌 이징 되니 나도 괜찮아 보이니 신기. 타이어 콘티 잘 걸림. 친구, 우리 아팟 세 대 모두 콘티. 물론 입항 시기 별로 넥센도 걸리면 줄줄히 걸리는 시기가 있나 봄.
    다음. 벤츠 악명의 저단 변속 꿀렁임. 비머 타는 내가 이게 그간 가루가 되게 까던 주요 관전 포인트 근데 신형은 신기하게도 그게 없어짐. 단 2단->1단 시 가끔 충격. 허나 S모드시에는 그것도 없음. 5천 길들이기 이후 C 모드 에도 없어짐(같은 오너 의견 다수). 그담으로 까던 샤시 삐걱도 없어짐. 그담으로 까던 핸들 위치와 패달 위치 중 핸들은 중앙으로 왔고, 패달은 살짝 우측으로 갔으나 여전히 좌측에 있는편. 때문에 왼쪽으로 최대한 앉아야 허리 안 아픈데 현타는 올 듯. 작은 사람들은 왼발을 벌리지 말고 오른발 옆으로 내려 놓아 골반과 왼발, 오른발이 마치 골프 칠 때 어깨와 양 팔이 그렇듯 삼각형이 되게 하면 허리 안 아픔. 웃기지만.. 이상 임. 참고: 모트 라인 윤성로: 이번 직결 마하 이클 엔진 5시리즈 보다 한참을 앞서 있다(엔진, 서스 모두 공유, 출력 셋팅만 변화). 만년 골수 비엠빠 노사장: 이번 만큼은 5시리즈가 이클에 졌다.. 등등 물론 냄새가 난다 어쩐다 하는 박스까남처럼 달리 평가 평가하는 유투버도 있으니
    어떤 차든 언제나 실제 오너들의 대체적인 일반 평가를 보면 정확(네이버 오너 평가 같은: 평가 매우 좋음). 댓글 허언 오너들이나, 시기 종자들 말고.. 내돈 많이 들어간 만큼 차 x 같으면 더 열받음. 과거 x기 탈 때 난 주위에 내차 막 욕 박고 다녔음.. 지금은 뭐 제네시스 부터는 장점도 많아 졌지만.. 차 두대 필요라 나는 5, 와잎은 신형 이클 조합이나, 한 대라면 아마 G80했을 듯. 한 대 일때 G90, 7시리즈, S클 순으로 더 선호 하나 아직 너무 주변 시선 부담 스러워서 얘들은 4~5년 후에나.. 애들 대학 들어가면. 아님 아예 각자 스포츠카 쪽으로.. ㅎ 참고로, 집안차 제네, 5시리즈, A6, 이클, 폭바 있음. 다 장단이 있고 도찐 개찐 이라 서로 싸울 시간은 아깝다 봄. 결론 적으로 타본 바 세컨 카라면 E200도 괜찮다 생각하며, 퍼스트카면 E300, 530, G80, X5이상 추천함.. 참, 지금 까지 알아 본 바로 신형 이클 밧데리는 한국산 이라함.

  • @aegiscombat
    @aegiscombat 8 дней назад

    ruclips.net/video/LXpuaj5fu3U/видео.html ㅠㅠ 비싸게 팔고 서비스는 하세월... 벤츠 서비스 센터 노조 파업 올해만 3번째 ..

  • @user-lf3lv3gg9y
    @user-lf3lv3gg9y Месяц назад

    썬루프 뭐냐?? 장난하냐?

    • @BMWCARDOCTOR
      @BMWCARDOCTOR  Месяц назад

      썬루프 무슨 문제가 있을까요??

    • @울랄라-s6e
      @울랄라-s6e Месяц назад

      ​@@BMWCARDOCTOR안 열리죠. Bm.

    • @Den-xh7rp
      @Den-xh7rp 25 дней назад

      선루프 안열리는 차들도 많은데 뭔 장난이라고 하나ㅋㅋㅋ

    • @울랄라-s6e
      @울랄라-s6e 25 дней назад

      @@Den-xh7rp 그래 그 중에 하니지.

  • @HB-co4mz
    @HB-co4mz 25 дней назад

    요즘도 벤츠 벤츠 하나~ 짱츠된지가 언젠데~ ㄷㄷㄷ

  • @2dam6dam
    @2dam6dam Месяц назад +3

    차는 벤쮸지!😂😂

    • @BMWCARDOCTOR
      @BMWCARDOCTOR  Месяц назад

      BMW도 많이 사랑해주세요 :)

    • @Den-xh7rp
      @Den-xh7rp 25 дней назад

      중국산 배터리 그것도 듣보 넣는 브랜드?ㅋㅋㅋ