ZF 8단 자동변속기 오일을 교환하는 영상을 찍었습니다 아래 링크를 타고 들어가시면 행사금액을 보실수 있습니다 this5855.blog.me/221556350825 오일교환도 DIY하시는 분들이 많이 계셔서 영상을 만들어 보았고 제가 일하는 샵의 광고도 하고 싶었습니다 그래서 이 영상은 광고를 넣지 않았습니다 저를 광고하는 영상이기에.... 현재 하남의 카닥터모터스에서는 8단 밋션오일을 현금가 할인행사를 진행하고 있습니다 010-9296-6651
공감하면서 작업하랴 동영상 촬영하랴 엄청 고수이십니다. 작업중에 오일교환후 고장이 난다는 말에 맞는 말씀입니다. 제때 교환하지 않은 오일교환은 미션의 노후화를 빨리 진행시키지요 그 상태에서 신유 주입은 유압력이 높아져 노후 부품이 갑자기 고장나는 경우가 있더라구요. 저같은 경우는 1개월에 적은 량으로 학습과 기계적응후 3개월에 스케일 제거하고 교환하였습니다. 아시는 애기 일것 같습니다. 작업하는 과정 즐겁게 잘 보고 있고 좋아서 구독과 좋아요 그리고 알람까지 하였습니다. 안전정비...!! 응원합니다.
깨끗하게 교환이 잘 되네요~! 저는 해외에서 한국차를 몰고 있습니다. 공임이 비싸서 오일과 소모품은 자가로 교환합니다. 현대기아 6단미션인데 이놈들도 무교환이라고 주장하죠 ㅋ 저는 2번 드레인하고 넣었는데, 레벨링 플러그로 레벨링 하는게 가장 힘든 과정이었어요 ㅠ 쫄쫄쫄 흐를때 잠그라는데 그러다가 타이밍 놓칠까봐 약간 일찍 잠궜습니다. 교환 후에는 미션오일 온도 상승속도가 확연히 차이나네요
제가 5년20만 워런티 때문에 센터에서만 차량관리 했었는데 센터에서는 미션오일 무교환이라고 지껄이는데 그냥 아무생각없이 아 미션을 튼튼하게 잘 만들었는갑다 생각했는데 14만키로 후반때 변속이 살짝 늦어지고 정차시 살짝 툭 치는 느낌이 들길래 뭐지 하고 있다가 워런티 끝나고 여기저기 둘러보다가 미션오일 갈아야 된다고 해서 미션오일 작업 했는데 충격 없어지고 겁나 부드러워졌습니다 센터 이 개새끼들 때려 죽여야됨
현장실습은 그렇다고쳐도 꼬마(배우는 기술자,최저 기술자) 최저임금 또는 거기서 10~20만원 아래로 주고 스패너로 꼴밤 때렸어도 그래도 억울해도(???) 이겨내고 배웠을것입니다. 아님 PC방 알바보다 많이 줬더라도... 50만원 주고 기술 가르쳐준다고 하는데 아무리 기술 배운다고 해도 PC방 알바받던거 보다 못하고 스패너로 꼴밤 때려서 자존심 상해서 4개월만에 그만 둔다는 말도 안하고 다음날 아침 출근해서 정비복 벗어두고 도망침 ㅋㅋ 기술배울려면 대학 나와서 기본 산업기사 따고 국산차 대형센타 또는 수입차대형센타가서 구박당해도 혹 스패너로 꼴밤맞더라도 이겨내고 배우세요 😅😅 절대 1~2인 동네카센타에서 기술 배우면 안됩니다. 정비사 직원분들 많은곳으로 가셔서 기술 배우세요 😂😂😂
영상 잘보고있습니다. 이영상만 네번은 본것같은데 ㅎㅎ 궁금한점이있어 뒤늦게 댓글남김니다. diy를 하는 입장으로 1. 국산차는 4~5번 순환식으로 하는데 zf미션은 단순 교환만 해도되는지?(오일팬 형식이 달라서 그런건지) 2. 내가의지가있어서 zf 미션오일 교환시 순환식으로 한다면 맨 마지막에 오일주입 전에 팬을 교체하면 되는지(순환 교환시에는 더러운 미션오일팬쓰고 마지막만 새걸로 갈면되는지) 궁금합니다!
BMW F10 520D 타고 있습니다 1. S오일 PAO 5W30 엔진오일 7개 2. 오일필터 MANN 오일필터 3. 국산 에어크리너 4. 국산 에어컨필터 2개 5. 국산 블로워모터 1차 공기필터 1개 6. 상신브레이크 HAGEN 앞 패드 및 뒷패드 및 앞뒤 센서 7. 램포더 엔진마운트 진공타입 좌,우 8. 램포더 미션마운트 9. ZF정품 ZF8 미션오일팬 10. 토탈쿼츠 미션 오일 20리터드럼 1개 (ZF8단 규격적용제품) 11. 라베놀 75W90 디퍼런셜기어 오일 2개 12. SWAG 플랙시블 조인트 일명 연탄 2개 13. BBR 앞 스테빌라이져 부싱 2개 좌, 우 14. SWAG 뒤 스테빌라이져 부싱 2개 좌, 우 15. 램포더 앞 스테빌라이져 링크 2개 좌, 우 16. 램포더 뒤 스테빌라이져 링크 2개 좌, 우 부품주문했고 8월5일 작업들어갑니다 예방차원에서 작업하는데 얼마나 현재보다 만족을 줄지 모르겠네요
안녕하세요. 시청 끝까지 잘봤습니다 한가지 여쮜보고 싶은게 있습니다. 현재 2017 A6 40TDI 프리미엄 모델 오너입니다 주행거리는 55,000km인데 한달여정 변속기 오작동으로 센터에 입고하고 메카트로닉스란 부품을 교체한상태 입니다. 그런대 교체이후 6단에서 7단으로 넘어가는 구간의 편차가 너무 커졌습니다 보통은 60~70사이 6단에서 악셀에서 발을 떼면 7단 탄력주행으로 변속이 되었는데 지금은 110km가 넘은 상태에서 발을 떼었을때 7단으로 변속이 되네요. 즉 109km까지는 악셀을 밝든 떼든 계속 6단에서 운행이 되는거죠. 소음도있고 이런부분들 계속 걸려서 센터에 두번이나 재입고를 했지만 부품에 문제없고 메카를 교환하면서 학습기간이 필요한 시기여서 500km정도는 운행을 해야지 정확한 데이터를 알수있다고 하더군요. 그래서 500km운행후 똑같은 증상으로 재입고 했는데 이번에는 5천을 더 운행해봐야지 알수있다네요! 이부분들이 맞는 얘기인지 답변부탁드립니다 ㅠ
내가 그래서, 아직도 기억 하나보다... 스패너 날라 다니고.. 복사알에 딱밤을 맞은 덕!! 지금은 차동차 정비는 안하지만, 소소한 비용이 지불될 정비들을 복사알과 직자키만 있으면 풀고 조으고 교체하는거 보면 ..얼마나 잔소리와 우씨우씨들을 하던지. 살려면 배워야하고 돈 받을려면 제대로 해야 하니. 온종일 기름 떠비가 되어서 돌아오면 ,,.. 그넘에 정비 메뉴얼들을 집구석에서 봐야하고.. 에혀. 그런데 그게 아직도 도움이되고 있는거 보면 ..역쉬 배워서 남을 주는게 아님. 내꺼가 되는 것이였음.
서울근교에서 4월에 작업했는데 오일을 자유드랍 시키고 채우고 시동켜고 변속후 다시 풀러서 채웠다고 하는데 지금도 여전히 변속시 작은 충격이 있네요? 전차주가 7~8만정도에 오일을 갈았었나봅니다 가져와서는 저속,고속 아무런 충격이 없다가 이번 겨울 지나면서 충격이 약하게 있어 교환했는데 그 충격은 사라지지 않습니다 에런....툭툭...하는 변속시에 나타나는 충격..출발해서 가속시에만 ...나타납니다...
대표님! 18년식F30 8만키로 차량인데 미션오일과 엔진오일 교환 후 D나R 에서 진동이 심해져 엔진미미까지 교환했으나 그래도 진동이 있습니다. 혹시 지금까지는 0W30 오일 (센터오일) 로만 교환하다가 처음으로 5w30 오일 로 교환했는데 그영향도 있을 수 있을까요? 아니면 엔진오일 또는 미션오일 레벨링 문제로도 정차시 진동이 심해 질 수 있을까요 ㅜㅜ? 지방이라 찾아뵙고 싶어도 쉽지가 않네요 ㅜㅜ
2010 캐딜락 2세대 CTS 6단오토입니다..7만키로 주행(주행거리는 좀 신뢰도 저하..중고차라). 일반모드는 이상없고 스포츠모드에서만 기어 단수를 못찾아 가네요.. 원인이 뭘까요? 전 경기안양인데 거리가 가깝다면 다음주 중 오일교환하러 가고 싶습니다. ATF는 8리터 주문해 놨습니다.
안녕하세요 영상 잘 보았습니다. 한가지 질문드리고 싶은게 있는데 혹시 새 차량 BMW X3 G01 (약 1300km 주행거리) 이 냉간시에 1-2단 변속이 매끄럽지 못하는데 (약간 튕기는 느낌) 온도가 올라가면 증상이 사라집니다. 혹시나 새 차량이 출고 될때 미션오일양이 적을경우가 있는지, 적어서 이런 현상이 생길 수 있는지 여쭤보려고 댓글 남깁니다. 외부에 따로 누유 흔적은 없습니다. 읽어주셔서 감사합니다.
ZF 8단 자동변속기 오일을 교환하는 영상을 찍었습니다
아래 링크를 타고 들어가시면 행사금액을 보실수 있습니다
this5855.blog.me/221556350825
오일교환도 DIY하시는 분들이 많이 계셔서 영상을 만들어 보았고
제가 일하는 샵의 광고도 하고 싶었습니다
그래서 이 영상은 광고를 넣지 않았습니다 저를 광고하는 영상이기에....
현재 하남의 카닥터모터스에서는 8단 밋션오일을 현금가 할인행사를 진행하고 있습니다
010-9296-6651
스팅어 차량인데 zf가 아닌 파워텍으로 알고 잇어요
@@TheZsdasd 아마도 주입구 방식이 저렇게 생겼다면 동일할것입니다
대부분의 밋션의 방식은 하나의 회사에서 만들고 그것을 베이스로 다른회사에서 개발을 하기때문에 큰틀을 벗어나지는 않습니다
파워텍 역시 동일하다고 생각합니다
감사합니다
올뉴카니발 6속 20리터 드레인1회 순환식으로 모두 소진은 기술료 얼마나 하나요?
언제나 좋은정보감사합니다
@@car123 머스탱 타는데 포드 6R80 6단 미션도 ZF 베이스라고 하더군요
너무 늦게 봤네요 ㅎ 키로수 차면 전문가의 샵으로 찾아가고 싶습니다 ㅎ
스윗한 보이스 정말 듣기좋네요~^^
특히 아들과 함께한 영상 굿 항상 홧팅하세요
깐깐한 고객이 명품을 만듦니다!
좋은 정보 감사합니다!
잘시청했습니다 프랑스에서 마세라티정비를 하고있는데 어제 미션오일 감만에 갈았는데 좀더 도움이 됐습니다 좋은영상 감사합니다 귀에 쏙쏙 선배님 ㅋ
도움이 되셨다니 다행입니다. 감사합니다.
부산에 거주하고 있습니다. 거리가 멀다는게 너무 아쉽네요. 영상보고있으면 장용석님 정비소에서 관리받고싶다는 생각이 간절히 듭니다. 미션 세척하는데 남의차인데도 제가 다 홀가분하네요^^
대단한 차주 ! 정성이 느껴지는 장용석님 볼때마다 진정이 느껴집니다 !!!
어느 정비영상보다 유익한거 같습니다! 응원할께요~
과찬이십니다
시청해주셔서 감사합니다
좋은하루 보내세요
차에 대해 암껏도 모르는 제가 봐도 정확하고 해박하다는 인상입니다
마치 제가 작업하는듯한 착각을 합니다 몰입도가 좋아요 ㅎㅎ
아 그런가요?
고맙습니다
레벨링 설명이 너무나 기대됩니다😎😎😎
이번 영상도 잘 보았습니다 ㅎㅎㅎ
네 레벨링에 대한 이야기를 한번 해보도록 하겠습니다
감사합니다
영상 잘보고 갑니다 ㅎㅎ 레벨링이 기대 되네요 ㅎㅎ 빨리보고싶습니다 ㅎ
의외로 레벨링을 궁금해하시는 분들이 많네요
한번 시간내서 만들어보겠습니다
감사합니다
이렇게 교환하시면 규정 오일 양만큼 다 안들어 가시지 않던가요 ㅎㅎ밸브바디 내리면 오일이 엄청 나옵니다. 밸브바디 내려서 교환 하시는걸 추천드립니다.
좋은 영상 감사합니다. 기본카메라를 거치형으로 잡고 요소요소 핸드헬드 첨가하면 덜 어지러울 듯 합니다.
네 맞습니다
근데 제가 작업중에 찍는거라서 사실 현장에서는 어려운 부분이 있네요
조금만 이해해주세여
내차를 부탁해님~ 늘 응원합니다~ 국산차중 마크만 국산차인 차량들 차량관리 특별편 만들어주세요~😊
안녕하세요~사장님~ 지난주에 차 좋아하는 아내랑 방문해서 528i 엔진오일이랑 에어컨 필터 내부 오존 탈취작업 받았던 사람입니다^^ 진짜 오존작업하고 에어컨냄세 하나 안나고 아내가 너무 좋아하네요^^ 감사합니다! 사장님 최고!
아.....다행입니다
오존살균은 사실 효과가 좋은데 문제는 좀 비린네가 있는것이 단점인데요
며칠만 좀 참는다면 효과는 정말 좋습니다
그날 만나서 반가웠고요
다음번에 또 뵐께요
감사합니다
공감하면서 작업하랴 동영상 촬영하랴 엄청 고수이십니다. 작업중에 오일교환후 고장이 난다는 말에 맞는 말씀입니다.
제때 교환하지 않은 오일교환은 미션의 노후화를 빨리 진행시키지요 그 상태에서 신유 주입은 유압력이 높아져 노후 부품이 갑자기 고장나는 경우가 있더라구요. 저같은 경우는 1개월에 적은 량으로 학습과 기계적응후 3개월에 스케일 제거하고 교환하였습니다. 아시는 애기 일것 같습니다. 작업하는 과정 즐겁게 잘 보고 있고 좋아서 구독과 좋아요 그리고 알람까지 하였습니다. 안전정비...!!
응원합니다.
영상 잘봐습니다 수고하셨습니다
잘봤습니다...👍👍👍
예전 팟캐스트 방송듣고서 부터 팬이었습니다.
언제한번 들러서 차 점검받도록하겠습니다~~
팟캐스트 언제 했는지 기억도 가물가물 합니다...ㅎㅎㅎ
고맙습니다
전화한번 주시고 방문해주세요
영상보고 그대로 따라했습니다
좋은 영상 만들어주셔서 감사합니다!
마스터님.. 이번에도 감동적으로 잘 봤습니다. 무조건 추천입니다👍👍👍. 이제 충분히 DIY할 수 있겠어요~^^ 항상 감사히 보고 있습니다. 팬입니다~^^
그리고 개인블로그에 링크좀 해도 될런지요~?
아이고 고맙습니다
블로그에 링크하는것은 언제든지.. 환영입니다
다만 동영상만 다운 받아서 사용하시면 안되고요 (그건 저작권이 있으니까요)
유튜브 주소를 링크걸어서 올려주신다면 저야 고마울따름입니다
감사합니다
@@car123 네~~ 주소랑 출처 반드시 기입하겠습니다~^^ 오늘도 행복한 하루 되세요~^^ 그리고 아드님 착하고 넘 잘생겼어요~^^
아하~이렇게 교체하는군요
감사하고 새해 복많이 받으세요~^^
유익한 영상 감사합니다.^^ 수고하셨습니다.^^
네 시청해주셔서 감사합니다
항상 재밌게 잘 보고 있습니다. ^^
고맙습니다
깨끗하게 교환이 잘 되네요~!
저는 해외에서 한국차를 몰고 있습니다. 공임이 비싸서 오일과 소모품은 자가로 교환합니다.
현대기아 6단미션인데 이놈들도 무교환이라고 주장하죠 ㅋ 저는 2번 드레인하고 넣었는데, 레벨링 플러그로 레벨링 하는게 가장 힘든 과정이었어요 ㅠ 쫄쫄쫄 흐를때 잠그라는데 그러다가 타이밍 놓칠까봐 약간 일찍 잠궜습니다. 교환 후에는 미션오일 온도 상승속도가 확연히 차이나네요
저도 미국에서 자가정비요. 전 그냥 레벨링 없이 뺀만큼 다시 넣고 끝이요. 3만마일 마다 교체해요
와우 보기만해도 시원
감사합니다
정보 감사합니다.
네 감사합니다
좋은하루 보내세요
예전 쌍용차 미션 오일 넣는 법이랑 같네요.!!^^
미션오일 1차 넣고 캡 잠군후 차량 공회전 하면서 prnd 다시 리프트 들어 올리고 나머지 쭈욱 넣기 살짝 넘칠때 까지.
출고전 prnd 반응 점검 후 로드테스트 후 출고.
현직 중장비 정비사입니다. 콘트롤이 저 안에 있으면 일이 겁나 많겟네요 ㄷㄷ
밋션오일 완전 맛갔네요 그런데 말입니다 bmw공식 센터에서는 평생 무교환이랍니다 이런영상 bmw공식 센터에서 봐야 정신차리죠
무교환이라는것이 사실 말이 안되는데 무교환을 주장하고 있습니다
아무리 늦어도 10만에는 교환을 해야하는데요
감사합니다
제가 5년20만 워런티 때문에 센터에서만 차량관리 했었는데 센터에서는 미션오일 무교환이라고 지껄이는데 그냥 아무생각없이 아 미션을 튼튼하게 잘 만들었는갑다 생각했는데 14만키로 후반때 변속이 살짝 늦어지고 정차시 살짝 툭 치는 느낌이 들길래 뭐지 하고 있다가 워런티 끝나고 여기저기 둘러보다가 미션오일 갈아야 된다고 해서 미션오일 작업 했는데 충격 없어지고 겁나 부드러워졌습니다 센터 이 개새끼들 때려 죽여야됨
영상 감사합니다
조만간 미션오일 이벤트 참여하러 가겠습니다
이분 최소 명장이시네요 구독 추천박고 갑니다
현장실습은 그렇다고쳐도 꼬마(배우는 기술자,최저 기술자) 최저임금 또는 거기서 10~20만원 아래로 주고 스패너로 꼴밤 때렸어도 그래도 억울해도(???) 이겨내고 배웠을것입니다. 아님 PC방 알바보다 많이 줬더라도... 50만원 주고 기술 가르쳐준다고 하는데 아무리 기술 배운다고 해도 PC방 알바받던거 보다 못하고 스패너로 꼴밤 때려서 자존심 상해서 4개월만에 그만 둔다는 말도 안하고 다음날 아침 출근해서 정비복 벗어두고 도망침 ㅋㅋ 기술배울려면 대학 나와서 기본 산업기사 따고 국산차 대형센타 또는 수입차대형센타가서 구박당해도 혹 스패너로 꼴밤맞더라도 이겨내고 배우세요 😅😅 절대 1~2인 동네카센타에서 기술 배우면 안됩니다. 정비사 직원분들 많은곳으로 가셔서 기술 배우세요 😂😂😂
잘 보고 갑니다 흔적 흘리기
뭘 자꾸 흘리고 그래?
설명 하실때 나사 조임토크도 함께 알려주시면 감사하겠습니다.
와 역시...최고 입니다. 저는 그냥 뺀만큼 넣고 레벨링 안해요
정비 맡기믄 안되겟네요
영상 잘보고있습니다. 이영상만 네번은 본것같은데 ㅎㅎ 궁금한점이있어 뒤늦게 댓글남김니다. diy를 하는 입장으로
1. 국산차는 4~5번 순환식으로 하는데
zf미션은 단순 교환만 해도되는지?(오일팬 형식이 달라서 그런건지)
2. 내가의지가있어서 zf 미션오일 교환시 순환식으로 한다면 맨 마지막에 오일주입 전에 팬을 교체하면 되는지(순환 교환시에는 더러운 미션오일팬쓰고 마지막만 새걸로 갈면되는지)
궁금합니다!
순환식과 팬 탈거방식은 어떤것이 더 좋냐의 문제가 아닙니다
오일값이 리터당 2만원이 넘는 오일을 사용하면서 순환식을 하면 비용의 문제가 발생이 됩니다
그리고 오일팬 내부의 필터가 내장인데 그 필터를 교환못하니 탈거를 하는것입니다
배울게많네요 이런영상 많이 부탁합니다 ^^
또하나 배워갑니다 ㅎ
왜그래?
트라움 오토 김지태가 말이야.....
한번 놀러가야하는데 시간이.....ㅎㅎ
@@car123 제가 가야죵!!!
10분32초에서 빵 터졌습니다
매뉴얼에서 오토미션오일 무교환이라고 했다고
미션오일 교체 필요없단 헛소리 좀 안했으면...
쉐보레 정비소 그소리하길래 개소리마라고 미션오일 교환했는데 드레인플러그도 없어서 오일팬으로 오일 빼고 팬 교환,,ㄷㄷ
차 좋아하는 입장에서 영상이 매우 재밌네요^^
가능하시다면 E92 m3 정비영상도 보고싶습니다
감사합니다
혹여 M3입고되면 영상 만들어 보겠습니다
재밌는 영상 잘봤습니다.
저는 해외에 거주하는 구독자입니다. 영상잘보고있고 잘보았습니다. 그런데 밸브바디 볼트 체결시 토크값과 오일팬 체결시 토크값이 얼마인가요? 알려주시면 감사하겠습니다.
하남에계시나요? 미션오일 교환할때인데 방문해보고 싶네요 zf8단인데 레벨링도 좋지만 영상처럼 기본을 즁요시 여기시는 분이라면 믿음이가네요 타업체는 합성유 권유 또는 미션 문제 만 얘기하네요
레벨링 설명 영상은 언제 올라오나요~~
쭈욱 기다리고 잇습니당
잘은 모르지만 재미나요 ᆢ구독
정비사님 zf8 미션오일 교환시 순환식으로 잔유 완전히 제거 안하고
드레인식으로 일부제거 후 보충 및 팬교환만 해도 미션에 무리 없나요?
ZF드레인볼트 헛도는경우 두꺼운 짧은 피스 박앗다 뽑는데 편하더라구요ㅎㅎ
이 경우 나사선이 빠가 나나요? 아니면 볼트 머리 부분이 빠가 나나요? 한번 풀렀다가 다시 재사용 가능할까요?
오일 배출 할때 오일 뜨거울때와
차가 울때 배출량이 많은게 뭐죠 구독 조아요...
시동걸어놓고 오일 넣는것 아닌가요?
D-N-R...도 10초 있는거 같던데요!
영상 잘보고 있습니다 다음에 꼭 장사장님께서 생각하시는 레벨링 정의를 들려주세요 ^^
그리고 영상에 토크렌치 사용을 하실때 토크값을 말씀해 주시면 좋겠습니다 ^^
네 한번 만들어 보겠습니다
규정토크는 8뉴튼메터이고
제가 조임한 토크는 9뉴튼메터입니다
미국 포드차 매카닉이 하는 채널에서는 최초 5만km에 갈고 다음부터는 10만에 갈라고 하더군요. 우리나라는 그보다 훨씬 빨리 갈아야 될듯
드레인플러그 빠가 안났으면 오일만 교환해도 되지 않을까요??
그나저나 미션오일레벨링 때문에 고민이 많은데 너무 감사하고 차후 레벨링 관련 내용도 기대됩니당~
레벨링에 대한 이야기는 한번 정리해서 말씀드리겠습니다
드레인 플러그만의 문제가 아니라 오일팬 자체가 필터 역할을 하기때문에
교환을 권장합니다
그리고 플라스틱이다보니 뒤틀림도 있게되고요
감사합니다
@@car123 오일팬이 플라스틱 소재라...그냥 드릴로 살짝 구멍내고 드레인 시키면 좀 더 깔끔하게 되지 않을까요?ㅎㅎㅎㅎㅎ
@@myungjinlee5668 네 맞습니다
근데 잘못하면 밸브바디 손상도 있을수 있고
그 가루가 내부로 들어가면 안좋아서 그냥 저런식으로 탈거하는것이 편하네요
몇만키로 주행한 차고,
몇년 몇만키로 주행후 교환하는건지 말해주셨으면 더 좋았을텐데요...
7~10만이라고 얘기했는데
@@아르떼-k4u 아뇨 실제 정비하고있는 차량의 연식과 키로수요
기본상식이 없는건가? 오일류 점검이라도 해라 쫌 저지경이 되도록 타고있냐 쯧쯧 저래놓고 팔때는 최상의 건디션이라고 하고 팔겠지
미션오일은 무교환이 권고사항인데...ㅠㅋ
팬 하부에 500원짜리 동전보다 크게 드레인 홀이 있는데 10mm l렌치 넣고 돌리면 깔끔하게 잘 빠져요.... 어렵게 돌아가셨군요
영상을 다 안보셨군요 ㅠㅠ
그 드레인의 육각이 뭉그러져서 저렇게 작업한것입니다
플라스틱이라 넘는경우가 많아요
이런차는 지금 오일을 갈아도 10만넘어가면서부터 고장이 예고된차라 사면안되는데....대부분이 이럴거란 말이죠.... 매니아층말고는 6만전후로 교환하는 분들은 많지않을겁니다
좋은 영상 잘보고 갑니다~ 뱀의 경우 한 8만 ~ 10만 키로 정도를 교체시기로 잡으면 되나요?
네 주행 조건에 따라 다르지만 대략 그정도면 교환하시는것이 좋습니다
감사합니다
맞습니다 맞고 배워야합니다 ㅋㅋㅋ
볼트 토크는 얼마로 셋팅해야는져?^^
구독하길 잘했네여^^
벰은 규정토크8nm입니다.
7:46 ZF-LifeGuardFluid 8
영상 잘 봤어요 미션 내외 볼트 토크는 얼마입니까?
8뉴튼메터입니다
저는 9뉴튼메터로 조입니다
11:40 레벨링이 굉장히 중요하다고 이야기 하잖아요!
11:49 차후에 따로 설명할 기회를 만들어 볼께요
아우디 10년식 S8 D3 (해외거주) 소유하고 있습니다. 지금 4만5천키로인데, (ZF 6단) 미션오일 갈아야 할까요? 컨디션은 좋은데, 예방정비가 필요할까 싶어서 문의드립니다. 미리 감사합니다.
안퍼진게 신기한 차량이네요
퀀텀 미션오일 어떤가요? Zf8단 전용으로 개발했다는데
공임비는 얼마인가요.
차량은 아반떼CN7인스퍼레이션 가솔린차량입니다.
BMW F10 520D 타고 있습니다
1. S오일 PAO 5W30 엔진오일 7개
2. 오일필터 MANN 오일필터
3. 국산 에어크리너
4. 국산 에어컨필터 2개
5. 국산 블로워모터 1차 공기필터 1개
6. 상신브레이크 HAGEN 앞 패드 및 뒷패드 및 앞뒤 센서
7. 램포더 엔진마운트 진공타입 좌,우
8. 램포더 미션마운트
9. ZF정품 ZF8 미션오일팬
10. 토탈쿼츠 미션 오일 20리터드럼 1개 (ZF8단 규격적용제품)
11. 라베놀 75W90 디퍼런셜기어 오일 2개
12. SWAG 플랙시블 조인트 일명 연탄 2개
13. BBR 앞 스테빌라이져 부싱 2개 좌, 우
14. SWAG 뒤 스테빌라이져 부싱 2개 좌, 우
15. 램포더 앞 스테빌라이져 링크 2개 좌, 우
16. 램포더 뒤 스테빌라이져 링크 2개 좌, 우
부품주문했고 8월5일 작업들어갑니다
예방차원에서 작업하는데 얼마나 현재보다
만족을 줄지 모르겠네요
안녕하세요. 시청 끝까지 잘봤습니다
한가지 여쮜보고 싶은게 있습니다.
현재 2017 A6 40TDI 프리미엄 모델 오너입니다
주행거리는 55,000km인데 한달여정 변속기 오작동으로 센터에 입고하고 메카트로닉스란 부품을 교체한상태 입니다.
그런대
교체이후 6단에서 7단으로 넘어가는 구간의 편차가 너무 커졌습니다
보통은 60~70사이 6단에서 악셀에서 발을 떼면 7단 탄력주행으로 변속이 되었는데 지금은 110km가 넘은 상태에서 발을 떼었을때 7단으로 변속이 되네요.
즉 109km까지는 악셀을 밝든 떼든 계속 6단에서 운행이 되는거죠.
소음도있고 이런부분들 계속 걸려서 센터에 두번이나 재입고를 했지만 부품에 문제없고 메카를 교환하면서 학습기간이 필요한 시기여서 500km정도는 운행을 해야지 정확한 데이터를 알수있다고 하더군요.
그래서 500km운행후 똑같은 증상으로 재입고 했는데
이번에는 5천을 더 운행해봐야지 알수있다네요!
이부분들이 맞는 얘기인지 답변부탁드립니다 ㅠ
주입기 통이나 호스에 오염,이전 잔유는 어떻게 하나요? 궁금해서요 ㅠㅠ
내가 그래서, 아직도 기억 하나보다... 스패너 날라 다니고.. 복사알에 딱밤을 맞은 덕!!
지금은 차동차 정비는 안하지만, 소소한 비용이 지불될 정비들을 복사알과 직자키만 있으면 풀고 조으고 교체하는거 보면 ..얼마나 잔소리와 우씨우씨들을 하던지.
살려면 배워야하고 돈 받을려면 제대로 해야 하니.
온종일 기름 떠비가 되어서 돌아오면 ,,.. 그넘에 정비 메뉴얼들을 집구석에서 봐야하고.. 에혀.
그런데 그게 아직도 도움이되고 있는거 보면 ..역쉬 배워서 남을 주는게 아님. 내꺼가 되는 것이였음.
오일 썩으면 ㄹㅇ 냄새,, 음식 썩은거같은 시큼한 냄새 나는데
밸브바디 빼서 청소하고 8자어뎁터하고 뒷쪽 슬리브도 교환하시지
8단은 8자 어뎁터가 안들어갑니다
슬리브는 이때만해도 따로 공급이 안 되었습니다
볼트 풀때 몇미리 쓰는지도 알려주셨으면 합니다
미션커버 선탈착 교환보다
오일순환식 교환이 더 빠르고 쉬운방법아닌가요?
비용차이가 심한가요?
좋
F10미션오일 교환주기는 어떻게 알수있나요 ....제가 중고차를 구매하다보니 교환을 과거에 했는지 않했는지 알구가 없어거 바로 그냥 교환하고 타는게 맞는지 궁금하네요
일단 게이지가 없어서 오일의 상태를 확인하기는 어렵고
대략적으로 오일팬의 상태로 짐작을 하고 있습니다
구독후 흔적 남기고 갑니다.
자가정비시 부족한 부분이 있으면 문의 드리겠습니다.
질문 있습니다2018년식 사륜k9 10만타고
오일팬교환식으로 미션오일과 후륜 디퍼런셜 오일 교환후 정차후 출발시 rpm 기존보다 증가 (굼떠진거같음)해야 가속되고 감속시 1~2단 정도에서 울컥리며 급감속됩니다
뒤에서 누가 당기는것처럼 ...
예전 사이드 브레이크
살짝 당기고 다니는 느낌처럼요
업체에선 충분히 가열후 레벨링 작업까지하고
오일팬 정상적으로 갈았단 답변뿐
오일교환후 더안좋아지는 경우도 있나요
답답해서 질문드려봅니다
밸브바디 유림시켜서 잔류 배출후에 다시 원위치로 조여줄때 토크값이 얼마인가요? 토크대로 조여주지 않고 손의 감으로 적당히 꽉 조여줘도 되는지요? 꼭 답변 부탁드립니다.!
저도 정비하지만 밑에 애들 때리면 요즘은 다 그만둡니다ㅠㅠ
-현직 중장비 정비업자-
무교환 메뉴얼 믿지마세요.
오일은 점도가 있기때문에 시간이 지나서 점도가 무너지면 교환해야 합니다.
아조씨님 저 a7 29만키로입니다 문제없이 잘타고있는데 설명좀해주세요
장티모 허허 미션퍼져서 울지마세여
@@아조씨-l9k 네 ..그니까 이제 곧 30만키론데요? 언제퍼지나요^^
장티모 오일한번 빼보세요 폐유급 되어있을껍니다.
@@아조씨-l9k 음 ... 네 그런데 제가 8년동안 단한번도 교환안했구요 메뉴얼에도 교환표시가없구 아우디에서도 왜 돈을 쓰냐고 합니다..
서울근교에서 4월에 작업했는데 오일을 자유드랍 시키고 채우고 시동켜고 변속후 다시 풀러서 채웠다고 하는데 지금도 여전히 변속시 작은 충격이 있네요? 전차주가 7~8만정도에 오일을 갈았었나봅니다 가져와서는 저속,고속 아무런 충격이 없다가 이번 겨울 지나면서 충격이 약하게 있어 교환했는데 그 충격은 사라지지 않습니다 에런....툭툭...하는 변속시에 나타나는 충격..출발해서 가속시에만 ...나타납니다...
안녕하세요 f10 zf8단 의 경우 정차시에 변속충격 R or D->P or P->D > 의경우는 무슨문제인가요?
글쎄요
일단 밋션내부의 문제인경우도 있고
오일이 오래되어서 문제가 발생된 경우도 상당히 있습니다
진단을 해봐야겠지만 특별한 문제가 없는 경우라면
오일교환이 먼저가 아닌가 생각이 듭니다
감사합니다
드라이브문제인제 d_r은 어는차든 정도의차이만있고 충격발생되세요.
각종 부싱류가 헐거워져서 그렇습니다.
어디로 찾아가야 합니까? 평택쪽에도 있나요?
밋션안에 이물질 제거해주는 분사타입 스프레이는 어떤건지 알수있을까요?
대표님! 18년식F30 8만키로 차량인데 미션오일과 엔진오일 교환 후 D나R 에서 진동이 심해져 엔진미미까지 교환했으나 그래도 진동이 있습니다.
혹시 지금까지는 0W30 오일 (센터오일) 로만 교환하다가 처음으로 5w30 오일 로 교환했는데 그영향도 있을 수 있을까요? 아니면 엔진오일 또는 미션오일 레벨링 문제로도 정차시 진동이 심해 질 수 있을까요 ㅜㅜ? 지방이라 찾아뵙고 싶어도 쉽지가 않네요 ㅜㅜ
2010 캐딜락 2세대 CTS 6단오토입니다..7만키로 주행(주행거리는 좀 신뢰도 저하..중고차라).
일반모드는 이상없고 스포츠모드에서만 기어 단수를 못찾아 가네요..
원인이 뭘까요?
전 경기안양인데 거리가 가깝다면 다음주 중 오일교환하러 가고 싶습니다.
ATF는 8리터 주문해 놨습니다.
비용이 궁금합니다.
11:49 차후에 따로 설명할 기회를 만들어 볼께요
ㅎㅎㅎ 지금 만들고 있습니다
제가 하는일이 정신이 없어서 늦어지네요
얼릉 만들어 올려드릴께요
@@car123 아직도 없어요.
@@car123
차후에 따로 설명할 기회를 만들어 주세요.
마스터님.. 제차가 G30 520d인데, 같은 방식으로 작업가능한지요? 같은 ZF8단이라 가능할 듯 한데요~^^ 미리 감사드립니다~^^
네 똑같은 밋션이랍니다
다만 스탑앤고가 달린것과 안 달린것은 내측에 오일 저장탱크의 차이만 있는데
오일교환자체는 동일합니다
안녕하세요 영상 잘 보았습니다. 한가지 질문드리고 싶은게 있는데 혹시 새 차량 BMW X3 G01 (약 1300km 주행거리) 이 냉간시에 1-2단 변속이 매끄럽지 못하는데 (약간 튕기는 느낌) 온도가 올라가면 증상이 사라집니다. 혹시나 새 차량이 출고 될때 미션오일양이 적을경우가 있는지, 적어서 이런 현상이 생길 수 있는지 여쭤보려고 댓글 남깁니다. 외부에 따로 누유 흔적은 없습니다. 읽어주셔서 감사합니다.
그래도 고객님차탈때는 장갑 벗고타주세요~~^^
작업중 오일이 손에 묻어서 차량에 탈때 기름묻을까봐
새 장갑을 끼고 타는것입니다
화면을 잘 보시면 저는 맨손이나 라텍스 끼고 차에탈때 새 장갑을
끼고 탑니다
오일팬 볼트 규정토크값 좀 알수없을까요?
10nm 입니다.
11:35 온도가 그렇게 중요하지 않습니다!
11:40 레벨링이 굉장히 중요하다고 이야기 하잖아요!
11:49 차후에 따로 설명할 기회를 만들어 볼께요
이거 기다리는중 ㅋㅋㅋ
미션오일은 키로수에 맞춰서 교환해야 하나요 아니면 년식에 맞춰서 교환해야 하나요?? 차량연식에 비해 키로수가 짧아서 여쭤봐요.
주행거리가 짧아도 운행의 습성에 따라서 결정하셔야 합니다
짧지만 매일 운행하신다면 기간에 맞춰서 교환을 하시고
그냥 주차장에 주차해놓으신 차량인데 가끔 장거리를 가신다면 주행거리를 따라서
대략 7만키로정도에 교환하심이 좋을듯 합니다
차종에 따라서 교환주기도 다르답니다
거리인데 거리는 습관에따라 평균6-8만사이좋아요
혹시 미션오일 교환하는데 얼마나 들까요
BMW528i 인데 혹시 위치도좀 알려주세요
벨브바디 몇토크로 쪼우나요 ?
규정토크 8NM입니다.
남양주 오남에 장용석의내차를부탁해 있던데 거기도 계시는건가요?