Какие же люди тщеславные, только бы наградили, да по спинке похлопали, все страдают, что им спасибо не сказали. А машинист и помощник - настоящие мужики.
Ещё хотелось бы добавить к своим словам, что теперь можно даже чётко проанализировать ход мысли машиниста. Он, получив сообщение о неуправляемом локомотиве, уже чётко представлял возможные последствия от столкновения. При этом он был полностью уверен, что двигаться на него может только маневровый локомотив, потому что перед этим он проследовал по данному участку и прекрасно знал поездную обстановку. Поэтому он и решил минимально сгладить ущерб. Но не только это. Он ещё и прокачал заранее место, где встретит локомотив наиболее безопасно. И был уверен, что на данном участке, он сумеет своими двумя секциями остановить на тормозах ТЭМку. Но времени на всё было мало. Он не знал, где сейчас находится тепловоз и не полез в кривую. На прямом участке, он возможно и сумел набрать скорость для мягкого приёма. Ну а что ТЭМ после столкновения скорей всего заглохнет по РДМ из за отката масла, он тоже прокачал. А теперь можно представить, что всё это он вычислил в критической и неясной ситуации. Вот из таких частичек и слагается мужество. Ему без высоких слов, просто некогда было думать ни о чём. Настоящий мужик!
Вот именно, высокий профессионализм, знание мат.части и умение сохранить хладнокровие и ясность мысли в критической ситуации. Честь и хвала Евгению! К сожалению, нынче далеко не всемогут похвастаться даже знанием мат.части.
По РДМу заглохнет, это смотря как на насос или от насоса. А мужик молодчик! По другому маневровый и одна из секций Парчинского под списание. Раму согнуло бы как делать нех... А люди какие хуевые. Этот как его... Иванов у меня был бы помощником угандошил бы.Раз его не пускают не обкатывают значит есть основание по безопасности и охране труда.
И гордость берёт за русского человека, как машиниста героя, и слёзы наворачиваются от подлости и зависти, таких людей, которые вредили Евгению Парчинскому.
У меня на прошлой работе за отличную работу наградили моего напарника. Все смены начали ему зубы показывать. Исключение были я и ещё один слесарь. Даже напарница зубы свалила. Правда за его спиной. В лицо она лишь улыбалась и рассказывала ему, как против него козни строят. Наблюдая за всеми я по нимногу охуевал. С этим я сталкивался в первые в жизни
Это не зависть, его судить надо было. В области, чтобы замять ЧП. Выставили его героем. А он поступил так, что пассажиры могли ещё больше пострадать. Повезло просто.
Кстати. Данный ролик как то не попадался мне на глаза. И таких вещей, как вредительство в депо, я что то не припомню. Но видимо было. Насчёт движенцев, что их не отметили, можно сразу сказать: если бы всё было согласно многолетнему регламенту, дежурный по станции Предтурье был бы на месте, то они бы предовратили аварию своими силами, не допустив выхода на перегон занятый пригородным. И тогда бы вся слава досталась им. А так, основная вина лежит на их службе. Ну а проводники, вообще не причём. А вот путейского мастера по ст. Усть-Берёзовка, забыли отметить. А ведь именно он первый определился что локомотив не управляем и вывел из ступора дежурную. Да и вообще, должна быть гордость, а не зависть. Я лично горжусь, что был лично знаком и работал в одном коллективе с Евгением.
За такую статью , есть своя статья за клевету, да еще в прессе,, надеюсь органы разобрались с тем человеком и кто напечатал ее заодно или еще нет ? Вот пусть сюда всем интересующим и оповестят, герои наши , не достойны того ,на то они и герои , здоровья тебе Евгений, наш герой и долголетия !!! Хороших людей у нас больше ! Вот ты один из них !!! Еще хочу сказать спасибо создателям , за прекрасный фильм создателям !
Что за народ гнилой.Мужик жизнью рисковал,а ему козни строят.А машинист с помогалой ГЕРОИ.Проводников вообще не понимаю зачем окрысились.Как говориться умом Россию не понять ,в Россию можно только верить.
санек иванов я вообще не понимаю чем говорят проводники? Они что своей жопой рисовали сидя в вагоне? Нет чтобы спасибо сказать! Эх люди люди! Жабы завистливые. Презираю таких!
Эти бабы диспетчер да проводница тоже с завистью говорят что их тоже не наградили,как будто они в момент столкновения рядом с машинистом были,почемуто помошник который действительно стоявший рядом с машинистом в момент столкновения ничего не говорит,а наооборот рад за него,а машинист мужик,сделал все грамотно,он заслужил эту звезду,профессионал действительно!!!
@@ДенисМодин-г3е , наверное надо было не ему дать звезду, а этим проводницам и пасажирам и родственникам пассажиров и друзьям родственников и т.д., но сперва спросить - в чём именно Ваша заслуга? Вы просто исполняли приказы, жили-были сами по себе. А он был вынужден проявить героические необыкновенные качества в форс-мажорной ситуации - отважно рискнул собственной жизнью ради спасения множества других жизней и с победой возвратился к исполнению прямых обязанностей. Так-то им немного больше чем просто грамота досталась - они остались живы-здоровы! (правда у некоторых просто "крыша ехала", но после этого видео это стало известно большему количеству людей)
Я бы на его месте при награждении все равно попросил слово и сказал бы что без этих людей это было бы сделать невозможно, что заслуга общая и не справедливо одного награждать, как минимум всех тех кто причастен
Когда я, по прибытию на место аварии осматривал место, то меня впечатлило то, что оба локомотива на рельсах. А картина выглядела так. Не скажу точно, но на приличном протяжении пути, деревянные шпалы, были сильно повреждены. Причём в средней их части. Лишь подойдя ближе, я понял, что при ударе, обломилась головка автосцепки у одного локомотива и каким то образом, проскочила под наметельник и заклинилась под первым тяговым двигателем. Именно она и ломала шпалы. Не ясно было, почему повреждён значительный участок. Ведь, пусть и на полном ходу, но столкнуть так далеко две секции поездного локомотива на тормозах обычной ТЭМкой, как то сложно. Но секрет этого, я узнал уже от самого Жени Парчинского. Просто, для смягчения он вообще тормозил в самый последний момент, аварийно. Да и магистраль порвало. Так что, торможение было не мёртвым. Вот это и говорит о хладнокровии и отваге машиниста. Веди кабина поездного локомотива оказалась смята почти до самой стены. Особенно со стороны пульта управления. Всё было сделано правильно и вовремя. А потом уже были люди в чёрных плащах, которые, в течении трёх дней, вычислили преступника и определили ему меру наказания. Но вот отбыл он его, подозрительно мало, хотя давали прилично. Я с ним больше не встречался и ничего не знаю о его судьбе. Но вот то, что его назначили виновным, я почему то считал и считаю сейчас. Пусть земля будет пухом герою-машинисту. Евгению Парчинскому. Не покривлю душой, если скажу, что он был самым грамотным и постоянно пополняющим знания, машинистом. И спокойным, культурным и вежливым человеком. Помню и буду помнить.
Интересно ещё, как локомотивная бригада рассчитала расстояние, когда начали осаживаться назад на отцепленные вагоны с людьми, при "встрече" темловоза (там вроде был не чмэ3, а тэм2). Ведь ехали они оба в теперь уже задней по ходу движения кабине и не видели, что за спиной, на какое расстояние они изначально отъехали от отцепленных вагонов? Все таки был риск не успеть снизить скорость, и тогда бы пассажиры в вагонах погибли.
Мне 11 лет. Я очень увлекаюсь поездами, всегда смотрю как они ездят, смотрю различные ролики про них. Уже не раз путишествовала на поезде. Машинистом вряд-ли стану, ну очень хочется посидеть в кабине машиниста)) Машинисты просто герои. Спасают людей ценой своей жизни. Уважуха вам, спасибо)
Блядва завидущая!!! Только после драки и умеют кулаками махать. У меня отец за 32 года работы машинистом. Предотвратил не мало аварий и крушений, за что получил " Почётного металлурга " и "Ветерана труда" и ни когда этим не гордился, просто всё рассказывал мне... Евгений Николаевич, вечная вам память, за то что вы не стремились стать героем, а думали о людях... Очень мужественный человек. Молодёжь и завистники, вы бы учились у настоящих машинистов настоящему делу. Железная дорога-это не просто в паровозики поиграть...
Очень сильный фильм, о человеке с большой буквы и о низких душонках мучающихся в этой жизни и ожидающих когда сойдут в ад. Этот фильм должен посмотреть каждый человек чтоб увидеть что делает зависть, сколько бед она приносит.
Если бы были жертвы, то дали бы небольшой срок. А так - только условно, мол, иди, ещё разок попробуй. Попытка не удалась. Надо было вообще запретить подходить к локомотивам на 100 метров под страхом. Где гарантия, что опять что то в голову не стукнет?
Срок дают когда тебя ограбить не смогли , когда ты настолько беден что на маску денег нет, если без маски в ментовку затащили, там все что угодно могут вменить.
Сначала зависть привела к аварии, отправившей 2 тепловоза в утиль. Потом зависть убила героя-машиниста в 66 лет. Понятно, что работа у машинстов тяжёлая и вредная. И многие из них уходят из жизни рано. Но несомненно и то, что вся эта возня завистников отняла у Парчинского несколько лет жизни. Всего лишь потому, что человек поступил не так, как поступили бы многие другие, "высунулся", постарался спасти локомотивы от разрушения, нашлись такие, кто сильно позавидовал свалившемуся на него "счастью". А уж претензии проводницы, что их бригаду не отметили - это уже вообще ни в какие ворота. Их-то в данном случае за что награждать? За то, что пассажиров быстро из вагонов высадили и закрутили (надеюсь) ручные тормоза?
Уважение и почёт......мой дед отработал 35лет машинистом,отец28,я уже 20,имею 1ый класс!!! И горжусь такими как Евгений!!! Светлая память герою!! На словах мы все герои!!! Не в обиду мужики.....
Я не русский, но очень ценю водителя Евгения! Он машинист поезда, слава которого не угасает. Мы должны узнать о его действиях по всей Европе. Он был водителем на своем месте! Почтите его память.
Господи,Боже!!😵Какие же людишки мелкие!жельчью от зависти захлебываются.Как же они вообще могут ,переносить радость и счастье среди близких и в окружении,не говоря уж о радости,за других.Для таких,самая большая радость ,когда у людей плохое случается.
Проводники и диспетчера-это ваша прямая обязанность! Ни один из вас не пошёл грудью на амбразуру! Спасибо вам не сказали. Он не то что действовал по инструкции он предотвратил серьезную катастрофу
7:49 это ваша работа сообщать о таких ситуациях! Что тут заметить нужно было? 7:58 а вы тут причем? Вас вообще "отцепили", вы должны были людей отвести от состава!
Его можно сравнить с командиром пассажирского самолёта, где потеря секунд или нерешительность можете привести к трагедии! Здесь все на высшем уровне сделано, не прогуливал уроки, да голова плечах с огромной ответственностью!!! Пока есть такие люди, я спокоен!!!
Светлая память ему. ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%80%D1%87%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9,_%D0%95%D0%B2%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87
Когда был мелким, то помню, годах в 90х в одном из выпусков передачи "Поле чудес" в качестве участников пригласили железнодорожников. Наверно тот выпуск был посвящён дню железнодорожника. Там рассказывали про неуправляемый тепловоз. Наверно этого машиниста туда приглашали.
Машинист и помощник молодцы,что приняли на себя такой удар и остановили тепловоз и не дали людям пострадать. А те кто завидовал и гадко гадил ему,вы позорище вы ничтожество,человек совершил поступок за что и получил медаль.
Напишу комментарий в трёх частях. Длинный не принимает. Знакомая история. Это всё происходило в мою смену. при работе на маневрах. И водить этот поезд мне приходилось.И ремонтников на место отвозил я и лично видел место столкновения. И того, кто выпустил тепловоз на пути, знал прекрасно. Более того, утром разговаривал с ним и даже кое что обещал ему привезти. Много для меня непонятно в этой аварии. И то, как было всё просчитано, и того, как человек с тем уровнем интеллекта, каким я его знал, смог сделать такой расчёт. Запустить тепловоз и набрать позиции, это для него сложности не представляло. Он работал на этом тепловозе на путях комбината составителем и со всем этим конечно знаком. Но дело вот в чём. В то время, на данной станции происходила реконструкция. В том числе и перевод стрелок с ручного управления на дистанционное. В число ремонтных входил и остряк-сбрасыватель, который и не должен был дать возможность локомотиву бесконтрольно попасть на станцию и далее не перегон. Причём сбрасыватель оказался зашит в положении на пути станции по причине выходных. А вот срочной потребности в выводе вагонов на станцию с подъездных путей не наблюдалось. И поэтому безнадзорный тепловоз и простаивал без присмотра. А ещё. в то время, у дежурных отобрали час рабочего времени на обед в целях экономии. Так что, дежурный, вполне законно, дала приготовила маршрут прибытия пригородному поезду, дала согласие на станцию Усть-Берёзовка, открыла сигнал и спокойно, закрыв помещение , с ведома диспетчера, ушла на обед. И что получается?
Диспетчер! Тебе обидно, что не заметили тебя? За что замечать? Ты была на работе, выполняла свои прямые обязанности по инструкции. Если бы ты не делала этого, то зачем тебе там быть. Жопу отсиживать? Или глаза пучить? Ты что рисковала своей жизнью? Была рядом? Смотрела смерти в лицо? Зависть вас гложет? Это ваша натура. Вам с ней жить. А у машиниста и помощника есть забота о сохранности людей, нефтепровода и локомотив. Благодаря им,,мы спокойно садимся в поезд и едем спокойной душой. Спасибо вам, настоящие мужики!
А тот кто подстроил всё, не боялся за решетку загреметь??? Он не думал что он жену вдовой сделает, детей без отца оставит. Его совесть не мучает??? :-(
Злоумышленник запускает тепловоз, отпускает тормоз, даёт первую позицию, а после сбора схемы, переводит контроллер в восьмую позицию и пока начинается разгон, покидает локомотив. При этом, он уверен, что тепловоз точно выйдет на станционные пути и уйдёт дальше на перегон, вероятнее всего, не обнаруженным. Так как, дежурный проживала довольно далеко и услышать просто , не могла. А в выходной день, тех, кто ещё мог предовратить аварию, просто нет на станции. Ещё нужно учесть, что локомотив пойдёт навстречу пригородному, а не просто грузовому(хотя это и не легче). Что же в итоге? Неуправляемый тепловоз, на восьмой позиции, по зашитой стрелке сбрасывателю и взрезанной станционной стрелке, выходит на первый путь станции. Далее, по готовому маршруту приёма, никем не обнаруженный, уходит на почти двадцати-километровый перегон Предтурье-Усть-Берёзовка. Перегон свободный. Время есть. Будь дежурный на месте, то сразу же бы предупредила Усть-Берёзовку о проишествии. Ну а та, могла бы принять его на третий путь и отправить под откос. Но случилось, что случилось. Усть-Берёзовка, обнаружила его уже на своих путях. И спасибо путевому мастеру, проживающему там и в выходной пришедшего проверить своё хозяйство. Именно он вывел из ступора дежурного по станции, которая просто не могла понять, что же происходит и ,говорят, просто твердила:" А куда он, без разрешения?" Так безхозный локомотив ушёл на занятый перегон. И хорошо, что перегон довольно большой, а пригородный только отправился со станции. Это позволило предупредить локомотивную бригаду об опасности. При такой связи, которая была в то время, это просто чудо. А дальше, всё происходило как в ролике. Конечно, была чёткая инструкция по получении сообщения о уходе подвижного состава на перегон. Но ведь там имелись ввиду вагоны, а никак не локомотив на полном ходу. Не скажу, стоило ли ловить. Но Женя, действительно был очень грамотный и взвешенный человек. И я считаю, что и решение он принял верное. Хоть одну секцию его локомотива сохранить и не удалось, но удар то смягчился и оба локомотива чудом остались на рельсах. Ну а потом была суета. Собирали путейцев по двум станциям. Выходной день, можете представить. Потом на моём локомотиве, поехали к месту аварии. Уже под вечер. Кстати, тот, кто по определению оправил этот локомотив, тоже поехал туда и был с ремонтниками целую ночь. А всё потому, что он сам, после увольнения с комбината, работал в путейской бригаде станции. Более того, его направляли в дорожно-техническую школу, по профессии, водитель дрезины. Вот он и просил меня привести ему аудиокассет, чтобы в Свердловске слушать.
Рождён был для этой профессии, очень большой стаж, так как сам работаю машинистом и знаю что год на железной дороги ровняется трём, а мог бы согласно инструкции отъехать, выключать дизель, закрепить башмаками,и уходить ..
я такое проделывал в симуляторе MSTS, и даже есть сценарий по мотивам этих событий. Нужно отцепить поезд, остановиться на линии и разогнаться в обратную сторону, подобрав скорость так , чтоб неуправляемый поезд ударил тебя легонько и сцепился на ходу. С четвертого раза получилось
Проводников если они вывели людей из вагонов могли бы и наградить Министерство путей сообщения, хотя бы денежной премией, но видимо они просто сидели в вагонах, а потом захотели свою медальку, ну и людишки. Парчинский герой, слава таким машинистам, о таких профессионалах нужно в музеях железнодорожных рассказывать. Американцы бы фильм сняли, а мы героев не ценим, подлости им ещё делаем.
Работаю на РЖД, вручили нагрданые часы за спасение жизни. Вы даже не представляете сколько шушукались за спиной... Такая видимо природа у человека в этой стране.
Офигеть, проводник то, конечно, самый незаслуженно незамеченным оказался, ему, вероятно, надо было звезду героя давать. Рисковал больше всех - остался на перегоне, с составом.
Проводники, дейспетчера... Чего вы хотите в награду то?! Вы же просто выполняли свою работу, при этом ничем не рискуя!!! А машинист жизнью рискнул, хотя мог бы поступить по инструкции!
2019 год летчик посадил самолет с неисправными двигателями на кукурузное поле, наградили звездой героя - люди так же начали завидовать и говорить что это никакой не поступок, а просто работа. Все-таки какой гнилой у нас народ.
Читал, какой-то пилотишка говорил, что он вообще всё не по инструкции сделал. Будь я в том самолёте, да похер мне что и как КВС делал, лишь бы мне и ещё 160 рылам жизнь сэкономить! А победителей не судят.
Да,дополню,человек исправил ситуацию в которой присутствовала :халатность в рабочее время, зависть , жадность к деньгам и поощрениям, самолюбования, и возможно в самореализации за счёт унижения других) Нет слов, одни эмоции:(
Мужик продлил жизнь людям, а ему в благодарность жизнь укоротили... Вот она правда жизни.
Какие же люди тщеславные, только бы наградили, да по спинке похлопали, все страдают, что им спасибо не сказали. А машинист и помощник - настоящие мужики.
Eau Rouge .
Eau Rouge это вы о чем?
Человек жизнью рисковал не ради медали.
Я так полагаю что тщеславие следствие слабоумия...
Eau Rouge
Странно что пассажиры не стали требовать награды.
Зависть-удел убогих.
Ещё хотелось бы добавить к своим словам, что теперь можно даже чётко проанализировать ход мысли машиниста.
Он, получив сообщение о неуправляемом локомотиве, уже чётко представлял возможные последствия от столкновения. При этом он был полностью уверен, что двигаться на него может только маневровый локомотив, потому что перед этим он проследовал по данному участку и прекрасно знал поездную обстановку. Поэтому он и решил минимально сгладить ущерб. Но не только это. Он ещё и прокачал заранее место, где встретит локомотив наиболее безопасно. И был уверен, что на данном участке, он сумеет своими двумя секциями остановить на тормозах ТЭМку. Но времени на всё было мало. Он не знал, где сейчас находится тепловоз и не полез в кривую. На прямом участке, он возможно и сумел набрать скорость для мягкого приёма. Ну а что ТЭМ после столкновения скорей всего заглохнет по РДМ из за отката масла, он тоже прокачал. А теперь можно представить, что всё это он вычислил в критической и неясной ситуации. Вот из таких частичек и слагается мужество. Ему без высоких слов, просто некогда было думать ни о чём. Настоящий мужик!
Вот именно, высокий профессионализм, знание мат.части и умение сохранить хладнокровие и ясность мысли в критической ситуации.
Честь и хвала Евгению!
К сожалению, нынче далеко не всемогут похвастаться даже знанием мат.части.
А то был тэм1 или чмэ3?
@@моделирование ТЭМка. Говорят, бригада после такого ещё и искала на нём людей. Ну, и автоматы обесточила, схема-то на тягу собрана.
@@моделирование По сути какая разница? Хоть ТГМ.
По РДМу заглохнет, это смотря как на насос или от насоса. А мужик молодчик! По другому маневровый и одна из секций Парчинского под списание. Раму согнуло бы как делать нех... А люди какие хуевые. Этот как его... Иванов у меня был бы помощником угандошил бы.Раз его не пускают не обкатывают значит есть основание по безопасности и охране труда.
Евгений Парчинский умер 30 августа 2012 года. Слава Герою!!!
jbb
Жаль
Слава Герою!!!
Царство небесное!
Вечная Память Герою России-Парчинскому Евгению Николаевичу!
слава герою!!!!! машинист мужик!!!!
И гордость берёт за русского человека, как машиниста героя, и слёзы наворачиваются от подлости и зависти, таких людей, которые вредили Евгению Парчинскому.
Настоящий Герой.жалко в 2012 умер,в возрасте 66 лет.
Народ у нас такой говняный -( это я про завистников) А мужик герой уважаю.
Народ везде такой. Зависть, жадность, трусость и обладание властью - вот что разъедает мозг.
Миром правит маленькая , кусачая зависть...
Нет бы порадоваться за человека, та нет же...
Рожденный в СССР!!!
Зависть-удел убогих.
У меня на прошлой работе за отличную работу наградили моего напарника. Все смены начали ему зубы показывать. Исключение были я и ещё один слесарь. Даже напарница зубы свалила. Правда за его спиной. В лицо она лишь улыбалась и рассказывала ему, как против него козни строят. Наблюдая за всеми я по нимногу охуевал. С этим я сталкивался в первые в жизни
Машинист - как настоящий капитан, родную машину в обиду не даст!
Ужас! Это же надо так завидовать. Только потому что человек получил награду за хороший поступок. Охренеть! Куда мир катиться???
Люди... Тут много скрытого смысла))) К сожалению кстати ..
@@plyshenzia66 тут слишком много зависти и неприемлемой гуманности правосудия,по отношению к террористу направившему машину.
Это не зависть, его судить надо было. В области, чтобы замять ЧП. Выставили его героем. А он поступил так, что пассажиры могли ещё больше пострадать. Повезло просто.
Слава настоящему Герою! Светлая память! Помошник тоже, настоящий мужик. Господи, даруй завистникам, по их заслугам.
Кстати. Данный ролик как то не попадался мне на глаза. И таких вещей, как вредительство в депо, я что то не припомню. Но видимо было. Насчёт движенцев, что их не отметили, можно сразу сказать: если бы всё было согласно многолетнему регламенту, дежурный по станции Предтурье был бы на месте, то они бы предовратили аварию своими силами, не допустив выхода на перегон занятый пригородным. И тогда бы вся слава досталась им. А так, основная вина лежит на их службе. Ну а проводники, вообще не причём. А вот путейского мастера по ст. Усть-Берёзовка, забыли отметить. А ведь именно он первый определился что локомотив не управляем и вывел из ступора дежурную. Да и вообще, должна быть гордость, а не зависть. Я лично горжусь, что был лично знаком и работал в одном коллективе с Евгением.
За такую статью , есть своя статья за клевету, да еще в прессе,, надеюсь органы разобрались с тем человеком и кто напечатал ее заодно или еще нет ? Вот пусть сюда всем интересующим и оповестят, герои наши , не достойны того ,на то они и герои , здоровья тебе Евгений, наш герой и долголетия !!! Хороших людей у нас больше ! Вот ты один из них !!! Еще хочу сказать спасибо создателям , за прекрасный фильм создателям !
Что за народ гнилой.Мужик жизнью рисковал,а ему козни строят.А машинист с помогалой ГЕРОИ.Проводников вообще не понимаю зачем окрысились.Как говориться умом Россию не понять ,в Россию можно только верить.
санек иванов я вообще не понимаю чем говорят проводники? Они что своей жопой рисовали сидя в вагоне? Нет чтобы спасибо сказать! Эх люди люди! Жабы завистливые. Презираю таких!
Igor Stahanov Конечно же и не рисковали, и решение не принимали. Вот тебе и зависть налицо во всей красе... Уроды...
Эти бабы диспетчер да проводница тоже с завистью говорят что их тоже не наградили,как будто они в момент столкновения рядом с машинистом были,почемуто помошник который действительно стоявший рядом с машинистом в момент столкновения ничего не говорит,а наооборот рад за него,а машинист мужик,сделал все грамотно,он заслужил эту звезду,профессионал действительно!!!
Начальство могло бы и грамотами отметить, но нет...
@@ДенисМодин-г3е , наверное надо было не ему дать звезду, а этим проводницам и пасажирам и родственникам пассажиров и друзьям родственников и т.д., но сперва спросить - в чём именно Ваша заслуга? Вы просто исполняли приказы, жили-были сами по себе. А он был вынужден проявить героические необыкновенные качества в форс-мажорной ситуации - отважно рискнул собственной жизнью ради спасения множества других жизней и с победой возвратился к исполнению прямых обязанностей.
Так-то им немного больше чем просто грамота досталась - они остались живы-здоровы! (правда у некоторых просто "крыша ехала", но после этого видео это стало известно большему количеству людей)
@@НикКор-ж2н ну он звезду получил заслуженно, тут ни кто не спорит. А остальных могли бы и грамотами наградить хотя бы за исполнение обязанностей.
@@ДенисМодин-г3е , либо грамоты, но посмертно, либо просто жить дальше? Вы настаиваете на грамоте? ))
Я бы на его месте при награждении все равно попросил слово и сказал бы что без этих людей это было бы сделать невозможно, что заслуга общая и не справедливо одного награждать, как минимум всех тех кто причастен
Когда я, по прибытию на место аварии осматривал место, то меня впечатлило то, что оба локомотива на рельсах. А картина выглядела так. Не скажу точно, но на приличном протяжении пути, деревянные шпалы, были сильно повреждены. Причём в средней их части. Лишь подойдя ближе, я понял, что при ударе, обломилась головка автосцепки у одного локомотива и каким то образом, проскочила под наметельник и заклинилась под первым тяговым двигателем. Именно она и ломала шпалы. Не ясно было, почему повреждён значительный участок. Ведь, пусть и на полном ходу, но столкнуть так далеко две секции поездного локомотива на тормозах обычной ТЭМкой, как то сложно. Но секрет этого, я узнал уже от самого Жени Парчинского. Просто, для смягчения он вообще тормозил в самый последний момент, аварийно. Да и магистраль порвало. Так что, торможение было не мёртвым. Вот это и говорит о хладнокровии и отваге машиниста. Веди кабина поездного локомотива оказалась смята почти до самой стены. Особенно со стороны пульта управления. Всё было сделано правильно и вовремя. А потом уже были люди в чёрных плащах, которые, в течении трёх дней, вычислили преступника и определили ему меру наказания. Но вот отбыл он его, подозрительно мало, хотя давали прилично. Я с ним больше не встречался и ничего не знаю о его судьбе. Но вот то, что его назначили виновным, я почему то считал и считаю сейчас. Пусть земля будет пухом герою-машинисту. Евгению Парчинскому. Не покривлю душой, если скажу, что он был самым грамотным и постоянно пополняющим знания, машинистом. И спокойным, культурным и вежливым человеком. Помню и буду помнить.
Анатолий Борисов умер?? от чего?
@Ким Чен Ын 2 после публикаци в газете Путевка ифаркт, потом еще жил не долго.
Интересно ещё, как локомотивная бригада рассчитала расстояние, когда начали осаживаться назад на отцепленные вагоны с людьми, при "встрече" темловоза (там вроде был не чмэ3, а тэм2). Ведь ехали они оба в теперь уже задней по ходу движения кабине и не видели, что за спиной, на какое расстояние они изначально отъехали от отцепленных вагонов? Все таки был риск не успеть снизить скорость, и тогда бы пассажиры в вагонах погибли.
@@Dmitry_Dzr с таким стажем половина действий машиниста на интуиции, чутье, на том, что не поддаётся математическим расчётам.
В какому году он умер? Очень жаль его!!!😥😥😥 Пусть земля будет ему пухом!!!
Мне 11 лет. Я очень увлекаюсь поездами, всегда смотрю как они ездят, смотрю различные ролики про них. Уже не раз путишествовала на поезде. Машинистом вряд-ли стану, ну очень хочется посидеть в кабине машиниста)) Машинисты просто герои. Спасают людей ценой своей жизни. Уважуха вам, спасибо)
Уважение.
А тебе уважуха за грамотность👍
Блядва завидущая!!! Только после драки и умеют кулаками махать. У меня отец за 32 года работы машинистом. Предотвратил не мало аварий и крушений, за что получил " Почётного металлурга " и "Ветерана труда" и ни когда этим не гордился, просто всё рассказывал мне... Евгений Николаевич, вечная вам память, за то что вы не стремились стать героем, а думали о людях... Очень мужественный человек. Молодёжь и завистники, вы бы учились у настоящих машинистов настоящему делу. Железная дорога-это не просто в паровозики поиграть...
Гордость и обида, как же так, сколько спасённых жизней, низкий поклон Героям! Люди, будьте людьми!
Очень сильный фильм, о человеке с большой буквы и о низких душонках мучающихся в этой жизни и ожидающих когда сойдут в ад.
Этот фильм должен посмотреть каждый человек чтоб увидеть что делает зависть, сколько бед она приносит.
Нифига себе "правосудие" - условный срок за терроризм!
Если бы были жертвы, то дали бы небольшой срок. А так - только условно, мол, иди, ещё разок попробуй. Попытка не удалась. Надо было вообще запретить подходить к локомотивам на 100 метров под страхом. Где гарантия, что опять что то в голову не стукнет?
@@ЮрийБаринов-в5г условный срок сам по себе лишает права работать на ЖД
Ну он же извенился и сказал что больше так не будет 😂
я тоже офигел, могли десятки или сотки людей погибнуть, а ему условка...нормальное правосудие
Этот не терроризм, учи определения
И тем кто вредил машинисту срок давать надо.
+Илья Вакарчук доказать сложно
как таких вредителей можно допускать на ж.д. ? А ведь они ещё при этом водят свои поезда...
Ну для первого канала ништяк!ну а как алсн тскбн ну стремно как то
@@pavelsergeevich6035 Ты почём права купил?
Срок дают когда тебя ограбить не смогли , когда ты настолько беден что на маску денег нет, если без маски в ментовку затащили, там все что угодно могут вменить.
Я уважаю проводников и других железнодорожников, но вот за что проводников награждать в этой ситуации? Вообще обнаглела, зависть плохая штука!
Сначала зависть привела к аварии, отправившей 2 тепловоза в утиль. Потом зависть убила героя-машиниста в 66 лет. Понятно, что работа у машинстов тяжёлая и вредная. И многие из них уходят из жизни рано. Но несомненно и то, что вся эта возня завистников отняла у Парчинского несколько лет жизни. Всего лишь потому, что человек поступил не так, как поступили бы многие другие, "высунулся", постарался спасти локомотивы от разрушения, нашлись такие, кто сильно позавидовал свалившемуся на него "счастью". А уж претензии проводницы, что их бригаду не отметили - это уже вообще ни в какие ворота. Их-то в данном случае за что награждать? За то, что пассажиров быстро из вагонов высадили и закрутили (надеюсь) ручные тормоза?
Какой хрен! Некто, ничего не закручивал. Так сбежали. Но звезду давай!
Людей не поймёшь 😐совершил подвиг - плохой. Сбежал струсил затупил -опять плохой . Правильно сказал Иисус Христос не жди от людей благодарности.
В учебники такие истории. Воспитывать молодое поколение! Слава героям! Горжусь!
Уважение и почёт......мой дед отработал 35лет машинистом,отец28,я уже 20,имею 1ый класс!!! И горжусь такими как Евгений!!! Светлая память герою!! На словах мы все герои!!! Не в обиду мужики.....
Я не русский, но очень ценю водителя Евгения! Он машинист поезда, слава которого не угасает. Мы должны узнать о его действиях по всей Европе. Он был водителем на своем месте! Почтите его память.
Очень радует, когда награда находит своего героя!!!
Господи,Боже!!😵Какие же людишки мелкие!жельчью от зависти захлебываются.Как же они вообще могут ,переносить радость и счастье среди близких и в окружении,не говоря уж о радости,за других.Для таких,самая большая радость ,когда у людей плохое случается.
Не люди а животные я сам машинист и не знаю как бы поступил!! Большой молодец, большое спасибо за проделанную работу ГЕРОЙ РОССИИ
Животные лучше людей, раз в сто. Поэтому не сравнивай несравнимое. Лучше скажи, что люди сумасшедшие.
Проводники и диспетчера-это ваша прямая обязанность! Ни один из вас не пошёл грудью на амбразуру! Спасибо вам не сказали. Он не то что действовал по инструкции он предотвратил серьезную катастрофу
молодец!!!! уважение тебе добрый человек!!! здоровья твоим близким!!!! а земля тебе пухом!!!
Отличный был дядька, такой позитивный. Посмотрел два раза ролик. Надеюсь, завистники изошли желчью.
Умер в 2012 году.
царствие небесное ,земля пухом .@@videoacc1905
Настоящий мужик! Слава России!
Я за такого машиниста - горой бы стоял. Если кто не уверен, пусть приедет в Кироворгадскую обл.
мужику 5 с большим +
Жалко, что он уже в 2012 умер.
Грамотно и оперативно сработал.Такая наша работа. То трубки рвёт,то валы собрал, и ТК-34 пожар потушил,выползал по поручням.А Мужик Молодец!!!
Кировград привет✋👋
@@ОбиловЭдуард пусть всегда у машиниста будут легкие рейсы и ровные рельсы.🌻
Человек ТАКОЙ поступок совершил,а остальные "поступили бы так же"!Бессовестные!Машинист-Настоящий Герой!
Слава Машинисту! Герой! Людей завистников гнать в хвост негодных и слабых!
Убила диспетчер со своим высказыванием , а сколько из-за таких как она людей погибло на жд
Какой чудесный человек. Поклон в пояс
Тот кто поставил дизлайк тот бездушен
Дизлайк поставили зависливые твари,которые в тот момент обосрались бы.
Да
Может перепутали кнопку
7:49 это ваша работа сообщать о таких ситуациях! Что тут заметить нужно было?
7:58 а вы тут причем? Вас вообще "отцепили", вы должны были людей отвести от состава!
Мужик молодец,снимаю шляпу!
Человеческому коварству предела нет , как нет и предела человеческому благородству !
Кто что избирает !
Да натура всех народов мира, всех времён такие! Это следовало ожидать!!!
Как можно завидовать такому человеку!??????
Его можно сравнить с командиром пассажирского самолёта, где потеря секунд или нерешительность можете привести к трагедии! Здесь все на высшем уровне сделано, не прогуливал уроки, да голова плечах с огромной ответственностью!!! Пока есть такие люди, я спокоен!!!
Сколько же завистливых сволочей. А машинист настоящий человек и герой каких мало. А того кто статейку наклепал на каторгу пожизненно.
надо о таких достойных людях в школах рассказывать
Светлая память ему.
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%80%D1%87%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9,_%D0%95%D0%B2%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87
Александр Бибанин светлая память
Когда был мелким, то помню, годах в 90х в одном из выпусков передачи "Поле чудес" в качестве участников пригласили железнодорожников. Наверно тот выпуск был посвящён дню железнодорожника. Там рассказывали про неуправляемый тепловоз. Наверно этого машиниста туда приглашали.
Я не знаю что сказать..мужик просто "Большое спасибо" Побольше бы людей таких как ты..Человек герой ,побольше таких в каждой стране
Правильно сказал
-Идите договаривайтесь и пусть на вас летит тепловоз
Настоящий мужик !!! Слава герою !!!
Доброе сердце, чистая душа, мужественный человек. Слава Герою. А тех, сгорал от зависти , накажет Бог. Как же вам живется тотс этим?
Машинист и помощник молодцы,что приняли на себя такой удар и остановили тепловоз и не дали людям пострадать. А те кто завидовал и гадко гадил ему,вы позорище вы ничтожество,человек совершил поступок за что и получил медаль.
Слава Богу, что у нас есть такие Герои!!!
ГЕРОЙ И МАШИНИСТ И ПОМОЩНИК!
Дай Бог вам и вашим близким и родным здоровья!
Завистники были и будут,а герои остаются .Настоящий герой и пом машиниста .
Напишу комментарий в трёх частях. Длинный не принимает.
Знакомая история. Это всё происходило в мою смену. при работе на маневрах. И водить этот поезд мне приходилось.И ремонтников на место отвозил я и лично видел место столкновения. И того, кто выпустил тепловоз на пути, знал прекрасно. Более того, утром разговаривал с ним и даже кое что обещал ему привезти. Много для меня непонятно в этой аварии. И то, как было всё просчитано, и того, как человек с тем уровнем интеллекта, каким я его знал, смог сделать такой расчёт. Запустить тепловоз и набрать позиции, это для него сложности не представляло. Он работал на этом тепловозе на путях комбината составителем и со всем этим конечно знаком. Но дело вот в чём. В то время, на данной станции происходила реконструкция. В том числе и перевод стрелок с ручного управления на дистанционное. В число ремонтных входил и остряк-сбрасыватель, который и не должен был дать возможность локомотиву бесконтрольно попасть на станцию и далее не перегон. Причём сбрасыватель оказался зашит в положении на пути станции по причине выходных. А вот срочной потребности в выводе вагонов на станцию с подъездных путей не наблюдалось. И поэтому безнадзорный тепловоз и простаивал без присмотра. А ещё. в то время, у дежурных отобрали час рабочего времени на обед в целях экономии. Так что, дежурный, вполне законно, дала приготовила маршрут прибытия пригородному поезду, дала согласие на станцию Усть-Берёзовка, открыла сигнал и спокойно, закрыв помещение , с ведома диспетчера, ушла на обед. И что получается?
Вот есть же подлые люди.
Диспетчер! Тебе обидно, что не заметили тебя? За что замечать? Ты была на работе, выполняла свои прямые обязанности по инструкции. Если бы ты не делала этого, то зачем тебе там быть. Жопу отсиживать? Или глаза пучить? Ты что рисковала своей жизнью? Была рядом? Смотрела смерти в лицо?
Зависть вас гложет? Это ваша натура. Вам с ней жить.
А у машиниста и помощника есть забота о сохранности людей, нефтепровода и локомотив. Благодаря им,,мы спокойно садимся в поезд и едем спокойной душой. Спасибо вам, настоящие мужики!
Я могу машинистам сказать низкий поклон вам, тут мне абсолютно нечего сказать
Геройство одних раздолбайство других
В очередной раз убеждаюсь, что наши граждане сами заслужили нынешнюю жизнь
А тот кто подстроил всё, не боялся за решетку загреметь??? Он не думал что он жену вдовой сделает, детей без отца оставит. Его совесть не мучает??? :-(
Злоумышленник запускает тепловоз, отпускает тормоз, даёт первую позицию, а после сбора схемы, переводит контроллер в восьмую позицию и пока начинается разгон, покидает локомотив. При этом, он уверен, что тепловоз точно выйдет на станционные пути и уйдёт дальше на перегон, вероятнее всего, не обнаруженным. Так как, дежурный проживала довольно далеко и услышать просто , не могла. А в выходной день, тех, кто ещё мог предовратить аварию, просто нет на станции. Ещё нужно учесть, что локомотив пойдёт навстречу пригородному, а не просто грузовому(хотя это и не легче). Что же в итоге? Неуправляемый тепловоз, на восьмой позиции, по зашитой стрелке сбрасывателю и взрезанной станционной стрелке, выходит на первый путь станции. Далее, по готовому маршруту приёма, никем не обнаруженный, уходит на почти двадцати-километровый перегон Предтурье-Усть-Берёзовка. Перегон свободный. Время есть. Будь дежурный на месте, то сразу же бы предупредила Усть-Берёзовку о проишествии. Ну а та, могла бы принять его на третий путь и отправить под откос. Но случилось, что случилось. Усть-Берёзовка, обнаружила его уже на своих путях. И спасибо путевому мастеру, проживающему там и в выходной пришедшего проверить своё хозяйство. Именно он вывел из ступора дежурного по станции, которая просто не могла понять, что же происходит и ,говорят, просто твердила:" А куда он, без разрешения?" Так безхозный локомотив ушёл на занятый перегон. И хорошо, что перегон довольно большой, а пригородный только отправился со станции. Это позволило предупредить локомотивную бригаду об опасности. При такой связи, которая была в то время, это просто чудо. А дальше, всё происходило как в ролике. Конечно, была чёткая инструкция по получении сообщения о уходе подвижного состава на перегон. Но ведь там имелись ввиду вагоны, а никак не локомотив на полном ходу. Не скажу, стоило ли ловить. Но Женя, действительно был очень грамотный и взвешенный человек. И я считаю, что и решение он принял верное. Хоть одну секцию его локомотива сохранить и не удалось, но удар то смягчился и оба локомотива чудом остались на рельсах. Ну а потом была суета. Собирали путейцев по двум станциям. Выходной день, можете представить. Потом на моём локомотиве, поехали к месту аварии. Уже под вечер. Кстати, тот, кто по определению оправил этот локомотив, тоже поехал туда и был с ремонтниками целую ночь. А всё потому, что он сам, после увольнения с комбината, работал в путейской бригаде станции. Более того, его направляли в дорожно-техническую школу, по профессии, водитель дрезины. Вот он и просил меня привести ему аудиокассет, чтобы в Свердловске слушать.
во, блин, никогда б не подумал, что какой-то там маневровый ТЭМ-2 может разогнаться до 120км/ч.
@@жительЛуганска 120км/ч? Если уклон большой. Что-то не слышал в ролике такой скорости!
@@жительЛуганска Скорость ТЭМки достигла 150 км/ч, его шатало с бока на бок. Их локомотив к моменту удара развил всего лишь 50 км/ч.
Рождён был для этой профессии, очень большой стаж, так как сам работаю машинистом и знаю что год на железной дороги ровняется трём, а мог бы согласно инструкции отъехать, выключать дизель, закрепить башмаками,и уходить ..
Солярка загорится и Миллер останется без новых сапог. А если серьёзно, то молодец машинист, Человек.
Заслужили награды. Настоящие герои.
Машинист Профи с большой буквы здоровья , а все завистники горите в аду.
Настоящий русский дядька.
С новым годом!
В основной массе люди зависливые,все гнусное проявляется.И нынешнее время еще сильнее.
Чувствуется атмосфера "добра и поддержки" !?
Зависть и подлость - самое мерзкое из присущих человеку чувств. Из-за него все проблемы человечества. А мужик настоящий герой.
Ты герой мужик, мы тебя любим.
Народ у нас не гнилой как пишут некоторые,не судите всех по кучке неудачников,зависть удел слабых.Всем добра в новом 2021году.19.12.20.
А с какого перепугу надо было награждать звездой диспетчера и проводников?! Они своими жизнями не рисковали!!! Их жопам ничто не угрожало!!!😡😡😡😡😡😡
ну если бы диспетчер не доложила, случилось бы страшное. может не звезду, но премию она точно заслужила за хорошее выполнение обязанностей.
Зависть до хорошего никаво ни-кагда не доведет !!!!! Пусть все эта помнят .
Машинист настоящий герой.Дай бог ему здоровья.
Мужики!!!!!💪💪💪 А народ гнилой!!!
я такое проделывал в симуляторе MSTS, и даже есть сценарий по мотивам этих событий. Нужно отцепить поезд, остановиться на линии и разогнаться в обратную сторону, подобрав скорость так , чтоб неуправляемый поезд ударил тебя легонько и сцепился на ходу. С четвертого раза получилось
Вот Настоящие Мужики хотелось бы чарку махануть и руку пожать Респект👍👍👍,у нас так за кордонам говорили брат прости им
*дизлайки поставили те же завистники видимо )))*
Проводников если они вывели людей из вагонов могли бы и наградить Министерство путей сообщения, хотя бы денежной премией, но видимо они просто сидели в вагонах, а потом захотели свою медальку, ну и людишки. Парчинский герой, слава таким машинистам, о таких профессионалах нужно в музеях железнодорожных рассказывать. Американцы бы фильм сняли, а мы героев не ценим, подлости им ещё делаем.
уважение таким людям👍
Работаю на РЖД, вручили нагрданые часы за спасение жизни. Вы даже не представляете сколько шушукались за спиной...
Такая видимо природа у человека в этой стране.
До сих пор не могу понять, откуда и почему берутся такие желчные нелюди!!! Слава машинисту, слава пощнику!!! И их семьям!!!
Какие на хер Рэмбо? Вот такие мужики и брали Берлин.
Молодцы мужики!!!
Офигеть, проводник то, конечно, самый незаслуженно незамеченным оказался, ему, вероятно, надо было звезду героя давать. Рисковал больше всех - остался на перегоне, с составом.
Вот настоящий мужик!!!! Молодец!!!! :)
молодцы мужики реально герои
Молодец мужчина вовремя сообразил что делать дай бог здоровья вам и вашим близким
Проводники, дейспетчера... Чего вы хотите в награду то?! Вы же просто выполняли свою работу, при этом ничем не рискуя!!! А машинист жизнью рискнул, хотя мог бы поступить по инструкции!
Земной поклон Евгению ! Вот он ангел во плоти
2019 год летчик посадил самолет с неисправными двигателями на кукурузное поле, наградили звездой героя - люди так же начали завидовать и говорить что это никакой не поступок, а просто работа. Все-таки какой гнилой у нас народ.
Читал, какой-то пилотишка говорил, что он вообще всё не по инструкции сделал. Будь я в том самолёте, да похер мне что и как КВС делал, лишь бы мне и ещё 160 рылам жизнь сэкономить! А победителей не судят.
@@АбуАлиибнСина-щ2г точно. Были бы они в этом самолете, посмотрел бы я на них после посадки
@@ВикторВикторио-б7д 😂😂😂😂👍👍👍👍 "это, а почему нас не отметили? Мы ж тоже не мимо проходили")))))))))
Да,дополню,человек исправил ситуацию в которой присутствовала :халатность в рабочее время, зависть , жадность к деньгам и поощрениям, самолюбования, и возможно в самореализации за счёт унижения других) Нет слов, одни эмоции:(
Ну как учебное пособие запомню, как будущему машинисту