Здравствуйте, Петр! Уплотнение пятой шейки коленчатого вала LR004153 (солдатики) можно поменять снизу поддона не снимая коробку? Или все же при снятии крепления нужно переуплотнить сальник коленвала? Еще вопрос про заливного отверстия масла, в то что крепится пластиковый маслооделитель , от него уже маслозаливная воронка. В это отверстие попал случайно болт)), подскажите пожалуйста там оно глухое или есть каналы. Как мне теперь его достать, достаточно ли снять поддоны и достать или он все же закрыть каналами. Очень жду Вашего ответа. Спасибо!
Привет, да коробку нужно снимать, иначе потом он потечёт, лучше сразу ставь новый, а по щёт болта я думаю он далеко не улетел попробуй гибким магнитом его достать, там если мне память не изменяет есть какие то перегородки
@@ПетрОсипов-г1с Спасибо за ответ! Пробовал уже гибким магнитом, не нащупал. Снял поддон нижний, пока не видно ни чего. Хочу компрессором продуть в заливное отверстие, может выскочит вниз
Петр,привет)Не было у тебя такой фигни: у меня фрил 8го года дизель.При разгоне на малых только оборотах воздух с турбины бьёт в воздухан,коробка неадекватно работает,дёргается машина,свист шелест,не знаю как назвать,но когда глушишь егр или снимаешь фишку дмрв этот свист пропадает.егр решил не глушить поставил новый,турбину почистили,ничего не изменилось,ошибки не выдаёт,может есть какие мысли где копать или может,что слышал поделись пожалуйста,я задолбался)
@@ПетрОсипов-г1с Тербинка это что? С турбинкой?Нормально,дует хорошо,люфта нет,привод норм,но при заглушеном егр звука этого нет и при снятом дмрв,если бы турбинка,она бы постоянно наверное шумела,или нет?
![ARGENTINA vs. BOLIVIA [6-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/C3wPtKNbAOA/mqdefault.jpg)
Удачи и терпения!!!!!
Надеюсь у тебя получится!
Здравствуйте, Петр! Уплотнение пятой шейки коленчатого вала LR004153 (солдатики) можно поменять снизу поддона не снимая коробку? Или все же при снятии крепления нужно переуплотнить сальник коленвала? Еще вопрос про заливного отверстия масла, в то что крепится пластиковый маслооделитель , от него уже маслозаливная воронка. В это отверстие попал случайно болт)), подскажите пожалуйста там оно глухое или есть каналы. Как мне теперь его достать, достаточно ли снять поддоны и достать или он все же закрыть каналами. Очень жду Вашего ответа. Спасибо!
Привет, да коробку нужно снимать, иначе потом он потечёт, лучше сразу ставь новый, а по щёт болта я думаю он далеко не улетел попробуй гибким магнитом его достать, там если мне память не изменяет есть какие то перегородки
@@ПетрОсипов-г1с Спасибо за ответ! Пробовал уже гибким магнитом, не нащупал. Снял поддон нижний, пока не видно ни чего. Хочу компрессором продуть в заливное отверстие, может выскочит вниз
Петр,привет)Не было у тебя такой фигни: у меня фрил 8го года дизель.При разгоне на малых только оборотах воздух с турбины бьёт в воздухан,коробка неадекватно работает,дёргается машина,свист шелест,не знаю как назвать,но когда глушишь егр или снимаешь фишку дмрв этот свист пропадает.егр решил не глушить поставил новый,турбину почистили,ничего не изменилось,ошибки не выдаёт,может есть какие мысли где копать или может,что слышал поделись пожалуйста,я задолбался)
Привет, такого не было у меня, а с тербинкой всё у тебя нормально? Свист шелест может от неё звук идёт
@@ПетрОсипов-г1с Тербинка это что? С турбинкой?Нормально,дует хорошо,люфта нет,привод норм,но при заглушеном егр звука этого нет и при снятом дмрв,если бы турбинка,она бы постоянно наверное шумела,или нет?
@@user-ok1hm3mh6z ахах 😄турбина я имел ввиду
Когда бьёт (бубнит) в воздухан это гидрики.
@@argovinsent7566 Гидрики причём здесь?
Приветствую, а болансиры ставятся по меткам?
Там по мануалу выстовляются они специальной приспасобой, меток нет есть не сквозные отверстия, этими отверстиями стявятся вертикально вверх
Жаль что акб на камере сел. Посмотреть бы наглядно.
@@АлексейПанфилов-г6в да там ничего сложного, если в мануале посмотришь то сразу поймёшь что и как ставить
Добрый вечер. Сборку когда планируете продолжить?
@@АлексейПанфилов-г6в добрый✌️ где-то через неделю продолжу
Петр а какой пробег?
Здравствуйте, на момент поломки было в районе 250т км сейчас 295т
Я бы ЕГР не ставил вообще и сразу удалить вихревые заслонки.
Здравствуйте смотрю ваши видео.хотел бы с вами созвониться по поводу фрила. Буквально 5 мин.
Пришлите ваш номер я позвоню вам
8-918-504-69-62 после 12 часов