TESLA MODEL Y Grande Autonomie | De Paris à Bordeaux | Le Test ⚡️

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  • Опубликовано: 12 янв 2023
  • Embarquez avec moi en Tesla Model Y Grande Autonomie version 2023 pour le fameux test du Paris - Bordeaux ! Après la Model S en 2018, et la Model 3 en 2022, c'est au tour du "petit" SUV électrique de passer au test avec ses 565 km WLTP d'annoncés. Le but ? 130, pas vraiment d'éco-conduite.
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Комментарии • 241

  • @christlbx47
    @christlbx47 Год назад +7

    Fin de vidéos prémonitoire il était très impatient d'essayer le modèle s plaid à la fin du trimestre 😢, condoléances à toute sa famille c'est bien triste 😭

  • @chut78
    @chut78 Год назад +7

    Sachez que les thermiques consomment en moyenne 20% lors de températures basses… 15% sur les TM3/Y grâce a leur efficience et leur pompe a chaleur

  • @jean3errt55
    @jean3errt55 Год назад

    Malheureusement pour toi ta connaissance des modeles Tesla n'auront pas suffi pour empecher ce terrible accident et ton décés.RIP Jean Batiste😢

  • @jeanbaptistelabelle
    @jeanbaptistelabelle Год назад +7

    Super. Sur le GPS, il suffit de cliquer sur enlever les arrêts de charge (met on voit le pourcentage à l'arrivée. Cela permet de voir comment ça évolue et de choisir au dernier moment si on doit s'arrêter ou pas.

  • @michelebettinelli5611

    normalement sous la pluie, il est interdit de rouler à 130. En respectant le code de la route, c'était bon.

  • @michelmorier6254
    @michelmorier6254 Год назад +4

    Intéressante ta vidéo. Un retour d’expérience avec ma TMY de sept2021 qui a aujourd’hui 45 MKms. Je fais beaucoup de longs trajets et avec le développement des suc Tesla (et en appoint des autres), pas de soucis de charge. Semaine dernière, depuis l’Essonne, j’ai fait un AR sur le Finistère (Roscoff, Morlaix…) avec la même météo que la tienne et pas mal de vent sur le parcours. Bilan : conso de 20 kWh en moyenne sur 1050 kms. En revanche, pour les longs trajets, je cale ma vitesse sur autoroute entre 120 et 125 km/h. Et je remarque que l’économie est substantielle grâce à ça. Sur l’année sept2021/sept2022, soit sur 35 Mkms, ma conso moyenne à été de 17 kWh aux 100 kms. Bonne journée.

  • @jeanbernardruperto5104
    @jeanbernardruperto5104 Год назад +1

    Pas mal comme essai. Il faut rappeler que sur l’autoroute, la vitesse est limitée à 110 par temps de pluie, tu as donc roulé trop vite ! En respectant les limitations, ça passait « crême » comme tu dis. La surconsommation dûe a la pluie aurait été réduite par une vitesse plus adaptée aux conditions. Les routières électriques revendiquent de pouvoir faire 300kms en une seule charge mais on voit grâce à ton essai que ce n’est pas si évident

  • @jonathanescola9351
    @jonathanescola9351 Год назад +3

    En même temps on doit rouler à 110 sous la pluie sur autoroute donc en respectant le code de la route, tu es dans les clous!

  • @anisse1978
    @anisse1978 Год назад +11

    C’est ça qu’on aime JB. Continue à nous faire des formats pareils. Merci à toi

  • @alexhoch8098
    @alexhoch8098 Год назад +5

    Génial ce format de vidéo! Tellement agréable à conduire l’électrique, mais on a toujours quelques sueurs froides pour savoir si il nous reste assez d’autonomie aha

  • @JL-fs4sk
    @JL-fs4sk Год назад +4

    Toujours autant de plaisir à regarder tes vidéos merci JB

  • @patrice169
    @patrice169 Год назад +14

    tres bien. enfin une vidéo comme dans la vraie vie, avec une utilisation à 130 sur autoroute et sans rouler à droite avec les poids lourds... Cette vidéo permet de bien évaluer l'efficiente et la réalité de l'autonomie.

  • @hubertchenot1367
    @hubertchenot1367 Год назад +1

    Encore une fois du bonheur JB !!! Merci

  • @jisg777

    Je découvre avec plaisir cette chaîne. J'aime ce type de test en conditions réelles avec toutes ces infos. Merci :)

  • @sachotcyrille4035

    Perso avec la même voiture en partant de Roissy CDG a 100% je recharge a Poitier sud j en profite pour manger. Puis au superchargeur de labouheyre après bordeaux. Et sa passe super bien.

  • @nanterre38
    @nanterre38 Год назад +22

    Ca fait 10 ans que je roule en VE et depuis 2019 2 modele 3 Perf qui ne me sert que pour les longs trajets autoroutiers (Zoe au quotidien). Règle numéro 1 pour moi: écouter le GPS et son planificateur et ne jamais hésiter à faire un arrêt supplémentaire pour éviter de se mettre en stress...

  • @valentingarampon3679
    @valentingarampon3679 Год назад +7

    Ta vidéo sur la TM3 LR 2021 m’avait fait sauter le pas, et depuis septembre avec ma TM3 Standard 2022 je prends énormément de plaisir et je suis apaisé sur les longs trajets malgré l’heure perdue (vitesse réduite + charges) sur mon Lyon - Paris habituel 😬

  • @AlexDO33
    @AlexDO33 Год назад +10

    Bonjour,

  • @steflabbe

    Ah chouette ta soluce par Châteauroux, au début de la vidéo, je me suis vraiment demandé si tu t'étais gouré, mais en fait c'est vraiment un très bon trajet pour faire paris- Bordeaux ! Merci pour ta vidéo. Même si elle date un peu, elle est toujours d'actualité pour moi qui me questionne sur mon passage à l'électrique, notamment avec un Tesla y grande autonomie.

  • @julienchauvin7555
    @julienchauvin7555 Год назад +1

    Très bien cette video, merci ! Pour info en decembre avec le même véhicule, j'ai fait une moyenne à 38kwh/100 sur un Tours / Laval par autoroute à 135km/h avec une temp à 2°c, un fort vent contre et une pluie diluvienne, mais pour le reste ça tourne à 22 sur autoroute (Tours-La Baule aux limites de vitesse autorisées le 1er janvier sans recharger avec une arrivée à 18%) et côté confort c'est un régal.