@@김찰리-i5s그러니까 방식의 차이인거라고;; 너가 하는 말이 뭐냐면 미국에선 nacs(테슬라 충전 규격) 의무화하기로 했을 때 왜 현기가 망설이다 늦게 도입하게된 이유가 ICCU 인증 때문에 충전속도가 느려져서 고민한 건데 이걸 현대가 독자규격을 써서 생긴 문제라고 하는 거랑 똑같은 거임 그에 반해 800V 시스템 사용하는 독일차인 아우디나 포르쉐는 저런 문제가 없거든 ㅋㅋ
저 충전소가 현대에서 운영하는거지? 충전방식의차이? 그래도 해외수출된건 제속도가 나올꺼잖아. 100프로같게 까진 아니어도 그걸 해결 못 할정도로 만든 애들 머리가 돌은 아닐테고 엑티브 헤드라이트나 hud를 국내제품들에 적용하기전엔 불법으로 규정하고 국내시판 못 하게했던 것 처럼 방식차이 핑계로 저속 충전하게 해 놓은게 당언하지
DC콤보역시 국제 표준중 하나긴 합니다. 놀랍지만 애플 라이트닝충전 단자역시 표준중 하나죠. 표준이 문제가 아니고 얼마나 널리 쓰이느냐가 문제에요. 참고로 국내에서 hud 합법화한 기업은 bmw입니다. 다른 기업들도 다 할 수 있는데 현기가 총대매고 뚫으면 다른 기업들이 무임승차한다고 보심이 더 옳습니다.
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하루가 응원해요~💞🩵
감사합니다. 낼 놀러갈께요
그냥 비엠 전기차에서 350kw충전을 지원 안해요.
350kw충전 지원하는게 폭스바겐 계열사 최상위 프리미엄 모델급이랑 현대 기아 전기차 전용 플랫폼 사용한 애들뿐 없어요.
그래도 원래 150은 되는차인데 충전기 전류값이 낮아서 더낮은거임
아우디 이트론GT도 제 속도 나와요
브러쉬모터 보증 2년인게 함정~😂
그래서 충전속도를 알려줘야지
알려줬잖아 눈 장식이냐?
핑프핑프~
충전방식의 차이가 아니고 수입차들의 충전속도 자체가 느린겁니다. 폴쉐와 현기 egmp는 800v . 테슬라포함 나머지는 40ㅇv
네 테슬라는 대신에 고전압이 아닌 고전류 방식입니다 우리나라 800v × 350A. 테슬라 400V x 600A 방식은 다르지만 속도는 비슷 .
혹여 전기차를 타더라도 시내발이용으로나
보급형으로 사겠음
몇억주고는~~~~
SDI배터리 들어감
충전방식의 차이가 아니라 기술 수준의 차이지. 800볼트 시스템을 쓰는 국산차와 400볼트 밖에 못쓰는 독일차
테슬라 슈퍼차져는 400Vx 600A =최대 240kw 아이오닉5. 800V × 350A =최대240kw ~250kw 우리나라 초급속 1000v 350kw 충전기 입니다. 테슬라 이론상 우리나라 초급속 400V×350A =140kw 나오는 이유입니다. 우리나라충전기는 고전압으로 충전하고 테슬라슈퍼차저는 고전류로 충전합니다 반대로 아이오닉5는 슈퍼차저에서는 충전속도가 400v ×350A =140kw 나오게됩니다
@@carcampinghunter 테슬라는 테슬라슈퍼차저 충전기에서만 그 충전속도 나온다는 함정
구토기어 교인들 또 기어나왔네
@@김찰리-i5s그러니까 방식의 차이인거라고;; 너가 하는 말이 뭐냐면 미국에선 nacs(테슬라 충전 규격) 의무화하기로 했을 때 왜 현기가 망설이다 늦게 도입하게된 이유가 ICCU 인증 때문에 충전속도가 느려져서 고민한 건데 이걸 현대가 독자규격을 써서 생긴 문제라고 하는 거랑 똑같은 거임 그에 반해 800V 시스템 사용하는 독일차인 아우디나 포르쉐는 저런 문제가 없거든 ㅋㅋ
@@name_spdla 근데 왜 독일전기차는 맨날 현기한테 발리지?ㅋㅋㅋ
우리나라 충전기가 저차의 최대성능으로 충전시켜주는거죠 결론 저차의 충전성능이 저것뿐인거다
2억짜리 전기차 충전속도를 왜걱정해 집이나 회사에 충분한 충전소가있을 확률이 높지 저런데서 충전하는건 이벤트성이고 ㅋ
고속도로 휴게소입니다 배터리 거의 안남은 상태에서 충전하셨어요. 차가 비싸다고 주행가능거리가 길진 않더라구요. ㅇ무거워서
2억짜리 차가 있어도 집에 완속 충전기 있을듯한데ㅋㅋ
@@spellzero집엔 당연히 완속 설치하지 누가 급속 설치하냐
장거리가면 휴게소에서 무조건 올때 한번충전합니다.
삼성 베터리bmw 전기차 불은 안나니까 다행
중국산 베터리 쓰는 흉기차가 위험
국산은 불 안나나요? 그런 헛소린 어디서 들음요?
결국 폐배터리로 인한 환경 파괴하는 전기차.
@@lovepager 후진국도 전기차 인프라 깔리면. 그짝으로 수출될까
저 충전소가 현대에서 운영하는거지?
충전방식의차이?
그래도 해외수출된건 제속도가 나올꺼잖아.
100프로같게 까진 아니어도
그걸 해결 못 할정도로 만든 애들 머리가 돌은 아닐테고
엑티브 헤드라이트나 hud를 국내제품들에 적용하기전엔 불법으로 규정하고 국내시판 못 하게했던 것 처럼
방식차이 핑계로 저속 충전하게 해 놓은게 당언하지
세계적으로 충전기와 충전방식. 배터리설계를 통일하지않으면 다 제각각의 성능이나올듯 합니다. 예를들어 삼성폰은 삼성폰 전용잭과 충전기 애플은 애플 짹과 애플전용충전기에서 최적의 충전속도가 나오는상황 우리나라는 삼성폰에 최적화된 충전기를 팔고있는 그래서. 아이폰은 우리나라충전기에서는 제속도로못하는 그런 차이같습니다.
DC콤보역시 국제 표준중 하나긴 합니다. 놀랍지만 애플 라이트닝충전 단자역시 표준중 하나죠. 표준이 문제가 아니고 얼마나 널리 쓰이느냐가 문제에요.
참고로 국내에서 hud 합법화한 기업은 bmw입니다. 다른 기업들도 다 할 수 있는데 현기가 총대매고 뚫으면 다른 기업들이 무임승차한다고 보심이 더 옳습니다.
해외 전기차 가 좋던데...
충전방식 차이라 ...
충전은 우리가1위임 ㅋㅋ
내다버려