안녕하세요? 저는 아이오닉5를 2년5개월 타고 있습니다. 영업용 차량이어서 집밥 11kw급 충전기를 사용하고있는데 충전을 시작하고 속도를 100%로 충전하면 30, 40, 분이면 발열하여 충전속도가 다운되어 5kw 급으로 충전되고 충전속도 90% 로 충전하면 1:30. 전후가 되면 역시 발열되어 다운충전이 됩니다. 충전기 회사에서는 이상없다고 합니다. 현대하이테크 수도권은 모두 다녀봐도 상투적인 말 이상이 없다. 이럽니다. 1년이 넘게 속을썪히고 있습니다. 이달에도 고양하이테크에 수리 예약되어 있습니다. 해결방안은 없을까요? 발열할때 커넥터를 만저보면 미열이 조금날뿐 발열은 별문제 없고 충전기 회사직원도 충전시 미열정도는 충전기와는 관계없다고 합니다. 그런데 차량은 처음엔 충전차단, 현재는 다운충전 하고있습니다. 꼭 해결방안을 알려주시면 감사하겠습니다.
그나저나 아이오닉5N과 테슬라 모델3퍼포먼스 신형 해외 리뷰어가 비교 리뷰 했는데, 외국인 댓글들이 100% 아이오닉5N 찬양 하고 테슬라 끝났다고 하네요 Redline Reviews 미국 유튜버인데 댓글들이 전부 아이오닉5N 답이라고 하네요 왜 한국인들 댓글과 미국인 댓글이 이렇게 다를까요?? 미국에서 아이오닉5N 1억2천에 6개월 대기표까지 기다린다고 하는데 유럽은 지금 월 천대씩 팔리고 있구요 테슬라 점유율 떨어지는 이유가 있네요
아이오닉5N이 월 1000대씩 팔려서 180만대 팔리는 테슬라 점유율이 떨어진다고 보시는건가요? 현대차 좋지만, 그걸 얘기하기 위해서 굳이 테슬라를 깎아내려야만 하나요? 그러면 동의하지 않는 분들이 현대를 더욱더 미워하게 될텐데. 어떤 이유로 그렇게 하시는지 궁금한데요.
전기차 보조금을 아예 지급하지 맙시다. 그러면 상대적으로 보조금에서 차별받던 테슬라가 더 많이 팔릴겁니다. 그러면 현기도 전기차 가격을 알아서 내릴겁니다. 어차피 전기차 가격은 싸 집니다. 싸지면 다 사게 되어 있음. 우리나라 종특상 남들 하는거 다 하게 됨. 이미 파란 번호판 심심찮게 도로에서 보면서 마음은 ‘이제 전기차 살때 되었나? 남들 다 사는데 뒤쳐지는거 아냐?’ 불안감 생기는 타임임. 내연차와의 갭 1~2천 차이로 고민때리는중. 보조금 안줘도 배터리값 싸지면 차값도 싸지고 주변에 하나둘 전기차사면 안살수 없지! 왜냐고? 지금이야 내연차가 비율이 높고 주변에도 많이 타니까! 나나 너나 다 내연차탄다고 생각하면 크게 손해볼거 없다고 생각드니까. 전기차타는 사람들 말 들어보면 어때? 차 잘나가, 세금 싸, 관리비 적게 들어, 충전비 싸! 엄청난 부자 아닌이상 주유비, 차량관리비, 자동차세, 머릿속에서 맴돌기 시작하면 전기차 안타면서 내는 돈들이 꽤 많을 뿐 아니라 아깝지. 물론 차 바꿀 시기에 있는 사람들에게 해당되는 말임. 빚내서 사지들 말고!
그렇게 취급하기엔 테슬라의 판매량은? 단순하게 현대, 기아 전기차가 소비자의 선택을 받지 못한게 가장 큰 문제 같음. 테슬라 가격이랑 비교해서 비판하면 현기빠는 눈, 귀 다가리고 그게 저렴한 것처럼 쉴드치잖아.. (나도 아이오닉5 몰지만.. 가격 비싼게 사실이고 현기 위주 보조금 정책도 얄밉기 짝이 없음..)
@@user-ko4bo8jv4l 먹고 쓰고 입고건 made in china 잘도 쳐쓰면서.. 중국차는 made in korea도 싫어하는 이중적인 색이들이 많더라고.. 난 최소한 너처럼 이중적으로 살진 않음.. 좋은건 좋고 나쁜건 나쁘다고 말해야.. 한국기업이 더 건강해진다고 봄..
해외 거주중이고 세컨카로 EX30 듀얼모델을 한 4개월 몰았습니다. 차 자체는 나쁘지 않습니다. 앞부분은 거의 모든 사람들이 예쁘다고 말할 정도고 특히 픽셀라이트는 밤에 보면 정말 예뻐요. 뒷태는 호불호가 많이 갈리네요. 실내 퀄리티는 미니멀 하다면 미니멀하고 싸구려스럽다면 또 싸구려스러워요. 디자인은 미니멀한데 센터페시아랑 시트 소재가 너무 싸구려스럽거든요. 글로브 박스는 코딱지만해서 수납공간이 거의 없는 편이에요. 심지어 바로 열수도 없고 스크린 터치 몇번 해서 열어야합니다. 전비는 막 몰면 5-6 정도고 살살 몰면 7 - 8 나오고 승차감은 운전석 제외 매우 후집니다. 바닥 진동이 아주 생생히 올라오고 회생제동도 강력해서 제일 낮게 설정해도 엑셀을 아주 조심스럽게 떼지 않는 이상 앞으로 훅훅 울렁거려요. 동승자들 하나같이 승차감 후지고 멀미난다고 불평합니다. 특히 뒷좌석은 좁고 위아래 앞뒤로 계속 흔들려서 뭐라 표현 잘 못하는 애들이나 태워야지 어른들은 못타요ㅋㅋ 이 차는 혼자타기 딱 좋은 용도입니다. 그래도 가성비로 괜찮다 싶지만 지금 이 차의 가장 심각한 문제는 소프트웨어 퀄리티가 아주 개판이라는 겁니다. 현재 최신 버전이 1.4인데 4개월전 1.2일때는 충전이 제대로 안되는 치명적인 버그와 1.3에서도 간헐적인 충전 버그, 센터스크린 꺼짐, 아무것도 없는데 갑자기 지 혼자 발작해서 급제동 하는 버그등이 있었고 1.4에 와서도 여전히 안고쳐지고 있어요. 1.4랍시고 치명적인 버그는 그대로 두고 뭐 쓸데없는 패치만 잔뜩하더라구요. 그리고 해제해도 차 시동걸때 마다 강제로 다시 설정되는 안전 경고 옵션들이 몇 개 있는데 이것들이 수시로 삑삑거려서 오히려 운전자 정신을 사납게 합니다. 스크린을 가운데 둔 주제에 눈알을 스크린쪽으로 몇 번만 굴리면 운전 집중하라고 삐비빅, 대화 한다고 입을 벌리는 건데 왜 하품하냐고 졸리면 쉬라면서 삐비빅, 차선에 조금만 근접해도 어 너 지금 뭐해? 하면서 핸들을 순간적으로 반대로 훅훅 꺾는데 꺾는힘이 아주 장사에요. 출시때 부터 디지털키를 향후 지원 해준다고 말만 하고 여전히 안되고 Key fob이라고 디지털키를 대신하는 차키 사이즈의 쪼가리를 줬는데 이 마저도 배터리가 광탈하는 문제가 있어 4개월 몰면서 벌써 배터리를 2번 교체했습니다. 이 차는 혼자 가성비로 몰기에 딱 맞는차에요. 근데 그 마저도 똥같은 수준의 소프트웨어로 레딧에서 원성이 자자합니다. 아니 저 부터도 빡쳐서 운전 할 때마다 한숨 나옵니다. 그러니까 그냥 사지마세요. 이 차 말고도 대안이 너무 많으니까요. 원래 ex90도 관심있어서 메인카도 ex90으로 사려했는데 관심이 싹 가셨습니다.
솔직히 전기차 시장은 수입차에게 더욱 불리한 측면이 있다고 보는게 수입차라는게 결국 필요한 각종 절차들 거치다 보면 반년에서 일년 정도 출시후 시차를 두고 우리나라 시장에 들어오게 되는데 전기차의 성능 발전이 속도감을 갖고 진행되는 와중에 이는 적잖은 핸디캡이 될 수 있다고 봅니다. 출시후 시간이 지난 후 들어오는 수입 전기차는 최신 기술과 트랜드가 적용된 국산차와 경쟁해야 되니 말이죠. 가솔린이나 디젤차의 경우는 어차피 성능 발전에 있어 더 이상 큰 변화를 보일만한 부분이 적었기에 이런 시간적 요소가 문제가 되질 않았지만 전기차는 상황이 다를 수 밖에 없고 차를 수입해다 파는 업체 입장에서도 진작에 그런 상황 인지하고 있었을테니...출시후 시간이 1년여 지나서 들여와도 이런 핸디캡을 충분히 극복하고도 남을 분명한 다른 장점이 있는 차량 아니면 솔직히 힘들다고 봅니다. 결국 수입차 판매업체 입장에서도 나름 특유의 장점이나 개성이 분명해 시간적 핸디캡을 극복할 수 있을 것 같은 차량 위주로 들여오게 되겠죠.
개인적으로 전기차 이정도면 저렴하다고 하는데 솔직히 아직 비싸다고 생각합니다 어떤분들은 차량 유지비가 압도적으로 적게드니까 괜찮다 하는데 차량 유지는 개인이 하는거지 그게 차량 가격이 비싸도 될 이유는 아니니까요. 하지만 그런면에서 이번 캐스퍼전기차는 경차가 아닌 차급이 오른거라 굉장히 합리적인 가격으로 나왔다고 생각이 듭니다. EV3는 좀 아쉬워요
요즘 당선이 유력한 트럼프 미국 대통령후보의 친내연기관정책이 현 정부에서 지금까지 일궈 온 전기차시장에 찬물을 끼얹을 것 같다는 우려가 듭니다. 충전 인프라 구축에 대한 영향, 배터리 제조사 보조금 지급축소 등 전문가 모시고 이에 대한 분석 및 예측에 대한 영상 제작 부탁드립니다😅
![[사사건건] "고삐가 풀린 건 맞습니다"…서울 아파트값에 무슨 일 / KBS 2024.08.21.](/img/1.gif)
116만 구독자 여러분 감사합니다. 감사한 마음을 담아 116명의 구독자님께 커피 쿠폰을 선물로 드리겠습니다. 댓글 달아주시는 분 매일 10명씩 선정해서 답글로 알려드리도록 하겠습니다. 감사합니다.
전기차는 보험 가입할때 보조금받고 난 후 가격이 아니라 신차가격 대비 보험료가 책정되지 않나요? 자차 같은거 들때요... 보험료 정보도 살짝 실어주시면 어떠실지요~ 궁금하네용
21:23 ㅋㅋㅋ 센스 보소
감다살 ㅋㅋ
캬~ 이 집 꼼꼼하게 잘하네 (여직원도 없는데)
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@ElpeoPle7 혼자딴소리하노
@@박원순서울시장ㄹㅇㅋㅋ
우와🎉 116만 축하드립니다! 안그래도 최신 전기차들 찾아보고있었는데 딱! 맞춤영상이^^! 감사합니다
매번 잘보고 있습니다! 이렇게 최신 차들에 대한 정보 볼 수 있어서 항상 좋아요
전기차화재로 지금소개된차들 다 망했어
모카가 가장 친숙하고 알아듣기 쉽게 설명해 줘서 좋네요 ㅎㅎ
전기차 두대운영중입니다. 니로ev가 28만킬로라 후속차량 물색중인데 좋은정보 감사합니다. ix2염두해두고 있는데 언제나오는지 모르겠네요. 출고도 빠른소식부탁드립니다.
@@user-ut1yc8oo6n 전기차 만족도는어떠신가요? 이번에 캐스퍼구매하려고하는데 조언부탁드려요
안녕하세요? 저는 아이오닉5를 2년5개월 타고
있습니다. 영업용 차량이어서 집밥 11kw급
충전기를 사용하고있는데 충전을 시작하고
속도를 100%로 충전하면 30, 40, 분이면
발열하여 충전속도가 다운되어 5kw 급으로
충전되고 충전속도 90% 로 충전하면 1:30.
전후가 되면 역시 발열되어 다운충전이 됩니다.
충전기 회사에서는 이상없다고 합니다.
현대하이테크 수도권은 모두 다녀봐도 상투적인
말 이상이 없다. 이럽니다.
1년이 넘게 속을썪히고 있습니다. 이달에도
고양하이테크에 수리 예약되어 있습니다.
해결방안은 없을까요?
발열할때 커넥터를 만저보면 미열이 조금날뿐
발열은 별문제 없고 충전기 회사직원도 충전시
미열정도는 충전기와는 관계없다고 합니다.
그런데 차량은 처음엔 충전차단, 현재는 다운충전 하고있습니다.
꼭 해결방안을 알려주시면 감사하겠습니다.
청라 아파트 화재전에 올라온 글 들이네.. ㅉ ㅉ 앞으로 누가 전기차 사나? 중고도 폭망할 듯
전기차랑 가솔린랑 하이브리드를 객관적으로 경제적으로 비교해주실 수 있나여?
하이브리드 + 1000만원 하면 전기차 가격 나옴 기름값을 1000만원으로 주냐 아니면 전기차로 미리 내냐 그 차이인듯 싶습니다
@@user-hg8yo1ke2h 1년에 2만키로 타는데 전기차가 나을까요? 이사가면 신축이라서 충전기도 많아서...
@@geunhoj052만이면 이거나 저거나 비슷할 거 같으니 맘에 드는 거 사시면 될 듯
하브대비 전기차가 딱 유지비 30퍼 싸네요. 1000만원 언제 뽑나요~ㅎ
하브ㆍ전기차 한대씩 운행하는데..전 하브가 낫네요.
테슬라 모델3 3년째 타는 입장에서 저는 충전 환경만 갖추어있으면 전기차 항상 추천합니다.
토레스 evt는 전기화물이라서 빼신건가요?
브랜드 세탁한 중국차들,
중국내 판매로 세계 1위 찍는 중국 배터리들이 호시탐탐 우리 시장을 노리고 있군요
역시 모카는 모카만의 장점이 있네요 잘보고 갑니다
당첨되셨습니다! hb.yoo@mocar.kr로 휴대폰 번호를 보내주시면 커피 쿠폰 보내드리도록 하겠습니다. 감사합니다.
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그나저나 아이오닉5N과 테슬라 모델3퍼포먼스 신형 해외 리뷰어가
비교 리뷰 했는데, 외국인 댓글들이 100% 아이오닉5N 찬양 하고 테슬라 끝났다고 하네요
Redline Reviews 미국 유튜버인데 댓글들이 전부 아이오닉5N 답이라고 하네요
왜 한국인들 댓글과 미국인 댓글이 이렇게 다를까요??
미국에서 아이오닉5N 1억2천에 6개월 대기표까지 기다린다고 하는데 유럽은 지금 월 천대씩 팔리고 있구요
테슬라 점유율 떨어지는 이유가 있네요
아이오닉5N이 월 1000대씩 팔려서 180만대 팔리는 테슬라 점유율이 떨어진다고 보시는건가요?
현대차 좋지만, 그걸 얘기하기 위해서 굳이 테슬라를 깎아내려야만 하나요? 그러면 동의하지 않는 분들이 현대를 더욱더 미워하게 될텐데. 어떤 이유로 그렇게 하시는지 궁금한데요.
심각하게 아주 심각하게 아내 차 바꿔주려고 생각중입니다 EV3. 캐스퍼 일렉..
저렴한 전기차가 많이 나와서 고민이 깊어집니다..
Ev6 타는중입니다. 주행거리 긴걸로 사시면 될것 같습니다. 조금 비싸더라도 후회가 없을거라고 말씀 드리고 싶습니다.
여유만 있으시면 ev3가 무조건 좋죠. 특히 실내공간이 캐스퍼는 경차 중에서도 작은 편이고 ev3는 소형 suv 중에서도 큰 편이라 실제 크기 차이가 꽤 납니다.
중국제조에서 국내제조로 바뀌면 가격 싸질게 별루 없네요.. 싼인건비,물류,생산비용을
국내에서 만들면, 마진은 줄어들고 대신 수출할때 이점은 챙길듯..
전기차 보조금을 아예 지급하지 맙시다. 그러면 상대적으로 보조금에서 차별받던 테슬라가 더 많이 팔릴겁니다. 그러면 현기도 전기차 가격을 알아서 내릴겁니다. 어차피 전기차 가격은 싸 집니다. 싸지면 다 사게 되어 있음. 우리나라 종특상 남들 하는거 다 하게 됨. 이미 파란 번호판 심심찮게 도로에서 보면서 마음은 ‘이제 전기차 살때 되었나? 남들 다 사는데 뒤쳐지는거 아냐?’ 불안감 생기는 타임임. 내연차와의 갭 1~2천 차이로 고민때리는중. 보조금 안줘도 배터리값 싸지면 차값도 싸지고 주변에 하나둘 전기차사면 안살수 없지! 왜냐고? 지금이야 내연차가 비율이 높고 주변에도 많이 타니까! 나나 너나 다 내연차탄다고 생각하면 크게 손해볼거 없다고 생각드니까. 전기차타는 사람들 말 들어보면 어때? 차 잘나가, 세금 싸, 관리비 적게 들어, 충전비 싸! 엄청난 부자 아닌이상 주유비, 차량관리비, 자동차세, 머릿속에서 맴돌기 시작하면 전기차 안타면서 내는 돈들이 꽤 많을 뿐 아니라 아깝지. 물론 차 바꿀 시기에 있는 사람들에게 해당되는 말임. 빚내서 사지들 말고!
대한민국에서 보조금은 눈먼돈임. 월세 지원 해주면 그만큼 월세 올라가고 전기차 보조금 주면 그만큼 전기차 비싸지는곳임.
미귝에서는 다른나라는 보조금 차별 안하니?..... 에휴 머리가 장식인 애들도 댓글 달고다니니...ㅉㅉ
생각을 하고 말을하시는건가
전기차 판매하락 이유는 다 언론때문이죠.. 전기차 문제 발생되면 무조건 1면.. 내연기관차 문제 발생되면 저기 귀퉁이 살짝
언론+집밥 회사밥이 없음
그렇게 취급하기엔 테슬라의 판매량은? 단순하게 현대, 기아 전기차가 소비자의 선택을 받지 못한게 가장 큰 문제 같음.
테슬라 가격이랑 비교해서 비판하면 현기빠는 눈, 귀 다가리고 그게 저렴한 것처럼 쉴드치잖아.. (나도 아이오닉5 몰지만.. 가격 비싼게 사실이고 현기 위주 보조금 정책도 얄밉기 짝이 없음..)
내연차도 불나고 전기차도 불나는데 내연기관은 탈출각이 널널히 나오는데 전기차는 탈출각이 거의 안나오니 그런 걱정하는 사람들도 많음
@@mmmq23미국도 전년대비 빠졌음 ㅠ
전기차도 모든사고가 1면을 장식하는게 아니라 사망사고같은 큰사고들이 1면이죠 단순히 전기차라 까는게 아니라 전기차의 특성때문에 사고가 커졌을때 이슈가 되니까요
다들 따뜻할때 전기차 구매해서 리뷰하시고 시승하시고는 겨울에는 벙어리가 되더군요..
따뜻할때 시승기와 추운 겨울 시승기도 함께 찍어줬으면 좋겠습니다 물론 같은 차종으로 말이죠
@@user-cl4zu6xx9n 당연히 겨울 주행거리 합니다. 유튜버들은 조회수가 최고 중요한데 왜 안하겠어요. ㅎㅎㅎ 저희도 엄청 많이 했으니 일단 찾아보셔요.
좋은정보 감사합니다 모카화이팅!!
BYD 씨걸이나 출시했으면... 자동차 시장에도 알리 테무같은 메기가 나와야 현기차가 정신차리지..
한국인이 아니네요..
@@user-ko4bo8jv4l 먹고 쓰고 입고건 made in china 잘도 쳐쓰면서.. 중국차는 made in korea도 싫어하는 이중적인 색이들이 많더라고.. 난 최소한 너처럼 이중적으로 살진 않음.. 좋은건 좋고 나쁜건 나쁘다고 말해야.. 한국기업이 더 건강해진다고 봄..
@@TI-kv2st3pm8n 어디 아프세요? 내가언제 중국꺼나쁘다고함? 한국인로서 현기 까는건아니지 현기땜에 밥먹구살면서?중국을 뭐라한적없는데.어의없네요
@@user-ko4bo8jv4l 중국은 뭐라해도 되는데.. 독점구조를 깨는거에 뭐라하면 멍청한 소리들음.. 경제모르면 조용히 살자..
@@TI-kv2st3pm8n 한국인이라 하지마세요 한국에살면서 맨날 미국할꺼면 미국가세요 님수준....에휴
내연기관에서 넘어오니 언론선동과 다르게
편하고 넓고 유지비싸고 넘나 좋습니다
하지만 전기차 좀 더 있다 사세요
그래야 제가 충전하기 편해서요 ㅎㅎ
사고시 화재 위험은 걱정 안되시나요? 그것 때문에 ev3 취소했네요...
@@user-ro9sl9jh7t 글세요 그거 걱정하며 타기엔 편의성이나 유지비에서 많이 차이가 나서요 그리고 불 나는건 전기차만 그런게 아니에요 내연기관차도 불이 납니다 건수로만 따지면 전기차보다 내연기관차가 더 많이나요 ㅎㅎ
내연기관일때와는 달리 실내옵션 면에서 국산차가 우위를 차지하니 가격차가 좁혀진게 아닌가 싶네요
국산차의 서스펜션이 많이 좋아졌으나 아직 독일차의 하체는 넘사벽이라 생각합니다.
가격할인을 많이 해서 점유율부터 넓히시고 보시는게
안녕하세요 q6이트론은 언제 오나요
세컨카로 캐스퍼나 니로하브가 땡기네요
ev3 갖고 싶다!
전기차(gv70e) 7개월 운영하면서 15000키로 탔는데 메인터넌스 비용은 제로에 가까웠고 집밥 만원어치 충전하면 400키로이상은 주행가능하니 여러모로 내연차(gv80) 타던 때 대비해 강점이 확실하더군요. 480마력으로 힘도 월등하구요~
초반 멘트 저만 좀 불편한지…‘현대차 가격이 수입차랑 비슷해 졌으니 호오,이제 수입차를 좀 노려 볼까?‘
뭔가 전제가 좀 이상한데요… 현대차 가격이 오르면 내 연봉도 오르는건가요??ㅠ 현대차가 가격이 자꾸 오르니 오히려 차를 구입하기 어려워졌는데요..?ㅜㅠ
불편하면 자세를 고쳐앉아
국내 시장 전기차 판매는 조금씩 이라도 늘어나는데 우리아파트 충전기 대수는 그대로임. 이대로 가면 충전할곳 찾는것도 힘들꺼같음. 그리고 빗길에 미끄러져서 경계석에 차량바닥 부딪혔는데 불나고 운전자 사망... 한국에서 전기차 판매가 부진한 이유일듯합니다.
그건 아파트에서 신청 안해서 그런겁니다. 지금 정부에서 완속 충전기 설치 보조금 주고 있습니다
매년 법으로 충전기 의무설치 대수를 늘리고 있으니 언젠가는 늘어납니다
수입차 사기 꺼려지는 이유가 차가격보다 유지관리비때문인데 전기차시대가 되면 아무래도 정비관리할게 없으니
많이들 수입차로 이동할듯 현기는 싼가격+ 다른 메리트가 있어야 될텐데 쉽지 않을듯 싶네요
언젠가는.. 전기차로 가겠죠..?? 아니 가야겠죠??
전기차를 비판하는 사람들 대부분.. 경험해 보지 않고 비판만 합니다.
충전을 안 해본 사람들이 충전 인프라 부족하다고 비판만합니다.
계속 비판해 주세요. 나만타야지..😊
ㄹㅇ 빈 충전기 넘쳐서 2년간 충전 못한적 없음 고장난 충전기 유튜버들이나 기자들이 올린걸 가지고 전부 그런줄암
명절 제외하고 여행지나 고속도로 등 매우 잘 되어있는데 아직 집밥이 없는곳이 많더군요 지금 사는 곳도 없고 앞으로 이사갈 오피스텔도 주차면은 114대인데 완속 충전기 단 2개라서 개인적으로 완속 충전기 대수가 더 늘어낫으면 좋겠어요
보통은 집밥이슈라고 생각해요.. 귀찮고 생각할것도 많으니까요 ㅋㅋ 물론 집밥 준비 한번 끝나면 상당히 편해지는게있지만 과정이 너무 귀찮 ㅋㅋㅋㅋ
님만타니깐 남는거죠 안팔려서 남아도는거임
전기차 오너들 마법의 정신승리 단어 : 나만 타야지
최근 평택 ev6 사고나서 불난거보면 사고싶나??
내연도 사고나서 불타는데요 .. 뭘타야하죠?
캐스퍼를 시점으로 전기차 가격 하향화 너무 기대됩니다... 계약할까?...
전기차 고체 연료 800km주행 가능거리가 나와야 메리트가 있습니다 고체 연료로 사용 해야하는 이유는 충격시 화재를 예방할수가 있습니다 안전이 최우선 입니다 충전시간도 단축 시켜야 합니다
전기차 차주로서 좋은 분석과 내용 감사합니다
폴스타는 항상 끌리는데 디테일하게 보면 뭔가 하나둘씩 아쉽더라고요
전기차, 충전 인프라, 법령/법규 개선 및 보완해야 할 점들도 글로벌 비교 및 추진 방향과 비교해 다뤄주세요~ 😅
전기차 화재에 대한 제조사 대응 조치 등에 대해 취재 영상 부탁드립니다.
이쿼녹스 EV 존버중인데 이거는 언제나올라나요 ㅠㅠ
엇 이쿼녹스 EV는 아직 올해 출시가 아닌가봐요??
캐스퍼 전기차가 견딜 수 있는 루프하중이 60kg이라는데,
그럼 전복되면 죽는건가요?
궁금합니다.
늘 좋은정보 🎉
전기차 타이어 마모가 심각하다고?
모카 확인좀 이유가 뭘까?
궁금해서 보냅니다^^
테슬라 판매량 보면 전기차는 앞으로 승승장구 안전관련 강화도 더 하겠지..현기 전기차는 솔직히 못믿겠고 아직은..
주행거리 국제규격 하나로 통일하면 좋겠다....
지형 차이때문에 힘들어요
지형 날씨 여러가지 요인이 달라서 힘들듯 합니다
주행거리 기준 보다도 국내 충전기/충전카드 형식이나 하나로 통일 했으면 좋겠네요.
@@gocat6761그렇게되면 실질적으로 담합이나 독점의 형태가 되기때문에 비싸게 충전하게 될겁니다
@@A-online-z7l CLTC, WLTP, EPA, 환경부 모두 실주행으로 측정하지 않습니다. 모두 실험실 테스트이고, 적용하는 주행 패턴의 차이가 있을 뿐입니다. 그 중 우리 환경부가 가장 가혹하기로 정평이 나있죠.
해외 거주중이고 세컨카로 EX30 듀얼모델을 한 4개월 몰았습니다. 차 자체는 나쁘지 않습니다. 앞부분은 거의 모든 사람들이 예쁘다고 말할 정도고 특히 픽셀라이트는 밤에 보면 정말 예뻐요. 뒷태는 호불호가 많이 갈리네요.
실내 퀄리티는 미니멀 하다면 미니멀하고 싸구려스럽다면 또 싸구려스러워요. 디자인은 미니멀한데 센터페시아랑 시트 소재가 너무 싸구려스럽거든요. 글로브 박스는 코딱지만해서 수납공간이 거의 없는 편이에요. 심지어 바로 열수도 없고 스크린 터치 몇번 해서 열어야합니다.
전비는 막 몰면 5-6 정도고 살살 몰면 7 - 8 나오고 승차감은 운전석 제외 매우 후집니다. 바닥 진동이 아주 생생히 올라오고 회생제동도 강력해서 제일 낮게 설정해도 엑셀을 아주 조심스럽게 떼지 않는 이상 앞으로 훅훅 울렁거려요. 동승자들 하나같이 승차감 후지고 멀미난다고 불평합니다. 특히 뒷좌석은 좁고 위아래 앞뒤로 계속 흔들려서 뭐라 표현 잘 못하는 애들이나 태워야지 어른들은 못타요ㅋㅋ 이 차는 혼자타기 딱 좋은 용도입니다.
그래도 가성비로 괜찮다 싶지만 지금 이 차의 가장 심각한 문제는 소프트웨어 퀄리티가 아주 개판이라는 겁니다. 현재 최신 버전이 1.4인데 4개월전 1.2일때는 충전이 제대로 안되는 치명적인 버그와 1.3에서도 간헐적인 충전 버그, 센터스크린 꺼짐, 아무것도 없는데 갑자기 지 혼자 발작해서 급제동 하는 버그등이 있었고 1.4에 와서도 여전히 안고쳐지고 있어요. 1.4랍시고 치명적인 버그는 그대로 두고 뭐 쓸데없는 패치만 잔뜩하더라구요.
그리고 해제해도 차 시동걸때 마다 강제로 다시 설정되는 안전 경고 옵션들이 몇 개 있는데 이것들이 수시로 삑삑거려서 오히려 운전자 정신을 사납게 합니다. 스크린을 가운데 둔 주제에 눈알을 스크린쪽으로 몇 번만 굴리면 운전 집중하라고 삐비빅, 대화 한다고 입을 벌리는 건데 왜 하품하냐고 졸리면 쉬라면서 삐비빅, 차선에 조금만 근접해도 어 너 지금 뭐해? 하면서 핸들을 순간적으로 반대로 훅훅 꺾는데 꺾는힘이 아주 장사에요.
출시때 부터 디지털키를 향후 지원 해준다고 말만 하고 여전히 안되고 Key fob이라고 디지털키를 대신하는 차키 사이즈의 쪼가리를 줬는데 이 마저도 배터리가 광탈하는 문제가 있어 4개월 몰면서 벌써 배터리를 2번 교체했습니다.
이 차는 혼자 가성비로 몰기에 딱 맞는차에요. 근데 그 마저도 똥같은 수준의 소프트웨어로 레딧에서 원성이 자자합니다. 아니 저 부터도 빡쳐서 운전 할 때마다 한숨 나옵니다. 그러니까 그냥 사지마세요. 이 차 말고도 대안이 너무 많으니까요. 원래 ex90도 관심있어서 메인카도 ex90으로 사려했는데 관심이 싹 가셨습니다.
솔직히 전기차 시장은 수입차에게 더욱 불리한 측면이 있다고 보는게 수입차라는게 결국 필요한 각종 절차들 거치다 보면 반년에서 일년 정도 출시후 시차를 두고 우리나라 시장에 들어오게 되는데 전기차의 성능 발전이 속도감을 갖고 진행되는 와중에 이는 적잖은 핸디캡이 될 수 있다고 봅니다. 출시후 시간이 지난 후 들어오는 수입 전기차는 최신 기술과 트랜드가 적용된 국산차와 경쟁해야 되니 말이죠. 가솔린이나 디젤차의 경우는 어차피 성능 발전에 있어 더 이상 큰 변화를 보일만한 부분이 적었기에 이런 시간적 요소가 문제가 되질 않았지만 전기차는 상황이 다를 수 밖에 없고 차를 수입해다 파는 업체 입장에서도 진작에 그런 상황 인지하고 있었을테니...출시후 시간이 1년여 지나서 들여와도 이런 핸디캡을 충분히 극복하고도 남을 분명한 다른 장점이 있는 차량 아니면 솔직히 힘들다고 봅니다. 결국 수입차 판매업체 입장에서도 나름 특유의 장점이나 개성이 분명해 시간적 핸디캡을 극복할 수 있을 것 같은 차량 위주로 들여오게 되겠죠.
맞는 말씀이십니다. 인증과정이 아주 곤란해져서 판매 못하는 차들도 많습니다.
국내 산업 발전만 관심있고 친환경은 별로 관심 없는 것 같아요.
Ev3 제발 빨리나와 ㅠㅠㅠ 취소급증 할만했어요..
이사 후 조명이 변경되어서 그런지, 화면이 너무 뽀얗네요... 아이돌보는거 같아요..
하뇽이형은 아이도루!
???: 돔 방송 축하드려요
땅덩어리 크기에도 조금은 영향이 있을 것 같아요~
전기차는 아직멀었다 너무위험하다
이제는 전기차로 돌아봐야 하나..
이번 ev6화재 영상보고도 사고싶냐?
이번화재는 배터리 외부에서 난 화재로 난연 플라스틱만 녹아내리고 배터리 셀은 멀쩡했어요😊
선동이 이리 무서움 ㅋㅋㅋ 무슨사고인지는 아세요?
Ex30이 어떻게 아이오닉 5랑 동급이지 ev3랑 동급 가지고 띄우기하네
아이오닉 7은 옛날 목욕탕 타일에서 영감을 얻었나봐...촌스럽게. 장담한다. 우리나라 사람들이 좋아하는 스타일이 아니다.
전기차 앞으로 넘 기대됩니당 호
전기차 다 좋은데 아직 기반시설이 부족함.
개인적으로 전기차 이정도면 저렴하다고 하는데 솔직히 아직 비싸다고 생각합니다 어떤분들은 차량 유지비가 압도적으로 적게드니까 괜찮다 하는데 차량 유지는 개인이 하는거지 그게 차량 가격이 비싸도 될 이유는 아니니까요. 하지만 그런면에서 이번 캐스퍼전기차는 경차가 아닌 차급이 오른거라 굉장히 합리적인 가격으로 나왔다고 생각이 듭니다. EV3는 좀 아쉬워요
전기차 비싸서 안산다. ev3가 500더 싸지면 살만함. 위에급은 1000할인
현대 전기차 라인업이 매우 궁금합니다.!!!!
현재 아이오닉6 5만 나온 상황에 7만 출시예정인데 앞으로 향후 아이오닉 시리즈가 어떻게 되는지 속시원하게 알려주시면 감사하겠습니다
7이랑4가 나올예정
4는 세단임
짝수는 세단 홀수는 suv인건 알고있습니다@@user-uf3zi3th6z
로터스... 부끄럽지만 처음 알았지만, 엄청 좋네요. 2억 가까이 되는데 포르쉐 마칸급... 구독의 이유. 😅
현기 안녕...이제 외제차 살꺼야
전기차 넘 편리하고 좋은 듯 단 배터리 폭발은 필수불가결 살상 안전무방비 폭발운전자 책임 ~~~#;'&"&#&~
전기차 화재사고 관련해서도 다뤄주시면 좋을 거 같아요!
배터리 내구성 이슈도요!
@@user-pl5bw3tj4n ? 저분 저번에 투싼가지고 현대랑 싸운 적 있을텐데요
@@user-pl5bw3tj4n 까아니면 빠임?ㅎㅎ
@@user-pl5bw3tj4n 사실상 급발진은 거의 존재하지 않는다고 봐야 합니다... 얼마전 뉴스에서 공개된 페달 블랙박스 영상을 보시면 알 수 있죠. 오발진 또는 페달 오인이라고 부르는 것이 맞습니다.
@@user-pl5bw3tj4n 그채널 구독자 어서오고
무식한 사람들 악플을 응대하지도 말아요...그들은 완전 사이비종교 신도와 같은 존재고 또한 좋아도 살수 있는 자산도 없는 밑바닥이죠...그래도 좋으면 좋고 진실을 말해주는것이 맞다 봅니다.
감사합니다. 말씀이 큰 도움 됩니다.
ix2 도 wrsm 이겠죠? 살일은 없을듯
기아 pv5 존버중입니다
st1은 너무 안땡기네요
"익스테리어"갈이 Geely전기차들~!!
국산차는 너무비싸네요...보조금 지원이 없어야 가격을 내릴겁니다
안사요
영상잘보고갑니다
byd한대 사야하는거 아님?
테슬라 타보니 좋더라구요 다음 차도 테슬라 살것같아요 ㅎㅎ
전기차가 아무리 많이 나와도 지원금이 없어서 못사지 않나요?>
주택에 주차 공간이 있으면 전기차가 팔릴지 몰라도 우리나라처럼 아파트 몇천세대 있는데 거기서는 충전자체가 문제임. 아파트 모든 주차공간에 전기차 충전이 가능해야 한국에서도 전기차가 팔릴수 있음.
경차같은 캐스퍼 빼고 최소 3천은 넘구나. . . 아직 내연차보다 1천 이상 비싸네
화질뭐임?
플러그인 하이브리드 타는데 신축아파트에서도 전기충전기 부족합니다...아직은 아니라고 생각합니다; 인프라부족은 언제쯤 해결되려는지..
90년대 뮤비같다
화면이 좀 뿌옇게보입니다.
아직 조명과 비디오셋팅이 마무리되지 않은건지..
차는 다 좋다. 돈이 없어 못 사는 내가....
김한용님 라이트 기술중에 dbl(다이나믹 벤딩 라이트)기능이 요즘은 빠져있는데 이게 원가 절감인가요?
빠졌나요? AFLS라고 하면 좀 있을것 같은데요.
@@mocar_official답변 감사합니다 요즘 나오는 중,중대형차량(소나타, 그랜져)에 이기술이 적용되있다는 설명이 없어서요
나중에 기회가 되시면 최신기술 업그레이드된 기술 아쉽지만 사라진 기능 이런 영상도 부탁드립니다
EV9 오너로써 전기차 한번 몰아보면 내연기관차 못타요 ~~ 모카 직원분들도 같은 생각이시던데 매우 공감 됩니다
캐스퍼 e 실내 진짜 괘적하더군요.
뭐야 아우디 q6 이트론은 올 하반기에도 안나오는거임??
요즘 당선이 유력한 트럼프 미국 대통령후보의 친내연기관정책이 현 정부에서 지금까지 일궈 온 전기차시장에 찬물을 끼얹을 것 같다는 우려가 듭니다.
충전 인프라 구축에 대한 영향, 배터리 제조사 보조금 지급축소 등 전문가 모시고 이에 대한 분석 및 예측에 대한 영상 제작 부탁드립니다😅
전기차 이제 시작은데 프리미엄 브랜드가 존재 할수가없지 그러니 가격이 비슷해야 정상인거 아닌가
지 Dragon! 재 Dragon! 한 Dragon!! 렛츠고
전기차 너무 사고 싶은데 아파트에 충전기가 너무 적어요 ㅠㅠ 구축아파트라...
쉐보레는 없는거예요? ㄷㄷ 망할 이쿼녹스좀 빨리 나와라 ㅡ,.ㅡ
전기차 대중화시대 기대해봅니다🎉
그래서 bmw는 아직도 브러쉬 모터임?
모델Y가 5천만원대인데 다른 수입차나 아이오닉7이 경쟁하기 힘들겠네요.
13:25 ix2가 내 스타일이구만
늘 잘보고있습니다 하뇽이횽❤
현기는 충돌시 안전성을 더 담보하기 위해 모듈케이스 플라스틱으로 된 거 빨리 바꿔야함. 엊그제 사고 난 거 보고도 플라스틱케이스 옹호하는 애들이 있다는 게 참...
@@VolvoPolestar. 플라스틱이라 안좋은 이유가 있니요?
이런 헛소리는 차쌈 채널 안에서만 하길
현대에선 그럴걸요
플라스틱이 더 안전하다
그러다 어느샌가 알루미늄이나 스탠으로 바꿀걸요
아만보 인증하지말고 찌그러져있어 제발
눈깔이 있는건지 없는건지 플라스틱이 눈에 보이는데 못보는척하는건지 눈에 보이는걸 정신승리로 이겨낼라는건지 주식 떨어질까봐 그러는건지 요즘 개그프로그램 안봐도 웃을 수 있음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
현대기아차량을 제외하면 대부분 중국생산차량이라는 안타깝네요.
ICCU로 난리다보니 이거 점점 쉽게 사기가 어려움