Precioso pero carisimo. Los de peugeot lo están haciendo genial en sus nuevos coches. Personalmente, estoy enamorado del 508 en versión familiar, es un mustang familiar, me encanta.
Es muy caro, y si no eres muy fan de las pantallitas el Clio te da más espacio, más potencia y como dice Guille está mejor en calidades interiores. Vamos que tienes más por menos. Hay que ser muy amante del coche para pagar ese sobreprecio.
Me parece que el 308 tiene un restyling del cuadro de instrumentos del estilo del 208 y creo que alguna cosilla más, ya sería un motivo para review y así de paso te traes al canal el 308 gti 🤪
El 208 me parece muy bonito, sobretodo por la inspiración 205. De todas formas, entre los mellizos de PSA me quedaría sin duda con el Corsa...
4 года назад+35
Aquí no solo no hay mandos para la climatización sino que la pantalla está demasiado alejada, sobre todo para las personas más bajitas. ¿Tan poco fashion es volver a controles manuales como han hecho con el nuevo C4 o el restyling del Civic? Es un motivo de descarte para comprarlo, y es una pena porque Peugeot, que es la que manda en PSA, está reposicionando muy bien sus coches en detrimento de Opel y sobre todo, de Citroën. La frase clave del vídeo es, efectivamente, que el Mundo ha girado y los consumidores también. A sólo 4 locos nos gusta realmente conducir.
Realmente tampoco te creas que es mayor problema la falta de botones físicos, al final la temperatura rara vez la mueves y ademas es un climatizador automático, con lo que la potencia se regula sola, y tienes dos botones físicos para quitar el aire y ponerlo al máximo, que son dos de las cosas que mas podrías usar en marcha. Tengo el coche y en el día a día te aseguro que no se echa de menos.
Es por una cuestion de costos. se ahorran en todos esos comandos ya que la pantalla igual la va a tener que incluir. coincido que es un despopósito, o en todo caso sería bueno reflejado en el precio, pero la mayoria prefiere las pantallas táctiles.
Cuando la estética se impone por delante de los demás aspectos. No lo comparto pero lo entiendo viendo el público al que va dirigido hoy en día el mundo de la automoción. Saludos
Cuantos compran coche y miran los frenos detras si es tambor o disco, si a suspencion trasera es multi-link o rígida,. Las personas normales miran lo estético no lo funcional
😂😂😂!!!! Cuando pides una modelo de las que salen en la *revista Vogue,* pero te mandan una de esas, que salen en pijama, en un *catálogo del Carrefour.*
Mi primer coche fue un 205 diésel que corría menos que un patinete, pero 20 años después todavía recuerdo lo fácil que giraba en las rotondas, creo que no he vuelto a tener otro coche con esa sensación de agilidad. Seguramente porque debía pesar menos de mil kilos.
Me gusta más esta generación de 208 que la anterior, pero sin dudas menos que las demás. Extraño mucho cuando Peugeot en una misma línea te traía un 3 puertas, un 5 puertas, una rural y hasta un convertible.
pues me encanto ...si es verdad que las pegas son buenas de escuchar has echo bien en diferenciarlas de tus gustos personales y ahi si creo que con tu autocritica realizada le has dado en el clavo.....excelente ...,ahunque sigo buscando el charade , ...yo tengo un peugueot 206 impecable y ya toca cambiarlo....me gusta este nuevo 208...sigue asi...saludos...
@@soniahernandezanton1723 el problema es que la M30 la velocidad máxima es de 90km/h (y algunos tramos de 70km/h o menos) por lo que el coche se mueve en la velocidad de máxima eficiencia. Supongo que en consumo combinado con tramos de 120km/h, por carretera de montaña o circulación por ciudad, el consumo subirá hasta esos 6.5l como dice Guille. ¿Has probado en otras carreteras? Un saludo
Coche barato a precio de oro para publico que lo quiere para ir del punto A al punto B. Una tablet francesa con ruedas. Mi like al equipo de powerart ;)
Gracias hermano, lo tengo desde hace 2 meses y desde que dijiste que ibas a analizarlo esperaba el video con ansiedad, gran trabajo, lastima que no te hayan prestado el gtline 👍👍👍
@@danivalencia11 No mucho, depende ciudad o carretera obviamente, en carretera una media de 5-6 litros incluso ha llegado a bajar de 5, en ciudad sube, en uso mixto ponle 7-8 litros de media, depende como conduzcas también.
Buenas, en cuanto a incorporaciones vías rápidas y adelantamientos cuando se va más cargado? El maletero es suficiente para un par de maletas medianas? Gracias disfrutalo máximo
Cada vídeo se nota mas naturalidad, mas profesionalidad, Guille for President, grande y gracias como siempre por un contenido con una calidad tan grande. Un saludiño
Como siempre gran review y muy completa para estar al día de las novedades. Mis favoritas son las de clásicos pero todas están muy bien, hay muchos otros canales que hacen también reviews de vehículos y tu Guille has creado tu propio estilo y eso es digno de alabar 👏👏👏👏👍
@@cobraice2807 sí puedo comparar en cuanto a habitabilidad interior, capacidad de carga y comfort de marcha, a parte de ser infinitamente mejor en fiabilidad. Si quisiera un coche bonito me compraría un 208 pero la estética de algo que no sea un coupé me la sopla
@@cobraice2807 a nivel fiabilidad no son comparables porque un jazz, simplemente, es el coche más fiable del segmento B desde hace años según todas las encuestas. Te invito a que pruebes uno, yo ya he probado y tenido unos cuantos PSA
Como me gusta que digas lo que realmente te parece un coche. El 208 es un coche resulón por dentro y por fuera, pero es muy caro y en cuanto a habitabilidad y maletero... Gran prueba, enhorabuena.
Pues yo tuve la xc 40 por 24 meses y el tema climatizacion desde la pantalla jamas me molesto. En Verano usas el aire en Low, al max de frio. Solo en invierno quiza juegas un poco mas con la temperatura pero vamos que......no pasa nada por no tener los comandos a mano
Un hermano mío tuvo un 306 D turbo, con amortiguadores de Peugeot, e iba muy bien. Sin embargo, yo tuve un 307 HDI 110 cv, y eran muy secos los amortiguadores. Creo que esos ya no eran de producción propia.
Muy buen trabajo por parte de peugeot, ahora esta dominando en su segmento en mi opinion, echo en falta alguna version "Semi-GTI", con un motor algo mas grande, detalles deportivos y manual 2puertas.
Me gustaria ver la prueba del 1.5 diesel de 100 cv...el empuje que tiene que tener en ese coche y el consumo...y los que vayan a hablar de contaminacion....los diesel modernos contaminan menos que los gasolina....sobre todo en emisiones de CO2. Para gente que haga muchos km debe de ser una gran opcion. El motor 1.5 del grupo PSA era mitico para los currelas y gente humilde...buena potencia y rendimiento y bajisimo consumo.
Visto este video y visto en el concesionario ambos (El Corsa hace un mes y el 208 justo antes de la cuarentena) me quedo de calle con el Corsa. Mismo chasis, mismos motores, mandos de climatización, mejor precio y para mi gusto mejor diseño.
El ruido de la climatización les viene de hace tiempo, tengo un 308 del 2015 y cuando el calor aprieta lo hace. Diría que es el compresor ya que el sonido varía con las revoluciones del motor.
Yo solo espero que el nuevo 308 2021 sea muy parecido a este en estética y que sea un cuatro cilindros, por lo demás es perfecto, han sacado un coche precioso y deja a los demás a años luz en estética
Hombre 20 mil euros un currito no se lo puede permitir jajaja los curritos que ganan 800 euritos si se lo compran no comen jajaja yo tengo este mismo pero manual y cristales tintados y cobro 4 mil al mes podría permitirme un Mercedes x ejemplo pero tengo dos pisos que pagar más el coche
Me voy a tener que saltear esta primera salida. Mas pantallas y menos botones. Pensé que ya iríamos aprendiendo. Me gustan las pantallas pero para ver información no para tocarlas. Te obliga a dejar de ver el frente. Lo analógico te permite que con algo de memoria muscular, uno pueda seguir haciendo lo que hace un segundo sin perder de vista el camino. Encima acá le enchufan el climatizador a la pantalla. Ahiero a lo comentado al respecto.
Me encanta las comparativas de coches del segmento B para los que nos gusta la conducción pura y dura es una pena que se estén perdiendo los compactos deportivos que tanto nos gustan. Ya que eres un probador más a nuestro rollo seguro q a mí y a muchos más nos gustaría que hicieses una prueba a máximo rendimiento a ver cuál de ellos se comporta mejor y es más realista sin tanta ayuda electronica
@@Titef25 cada uno puede hacer lo que quiera con su dinero, pero eso no quita que sea una mala compra, yo puedo llegar y decir me he comprado un polo basico por 50000€, es mi dinero, pero eso no quita que sea una mala decisión, el coche no merece la pena, hay mejores opciones
Si es cierto lo del GTI, casi apuesto por dos versiones, una gasolina y otra electrica/hibrido-enchufable. No pueden quitarse de golpe clientela por esa decision y lo veria como un error en la decision.
No se por que pero no me terminan de convencer estos interiores tan futuristas de Peugeot. Ni el volante, ni el cuadro elevado. A veces lo excesivamente moderno se pasa de moda mucho antes que lo clásico
Al principio de ver los 3008, 508... el interior me flipaba, parecía una nave espacial, pero con el tiempo, no sé porqué, se me hacen un poco meh (demasiada fantasía) pero estéticamente por fuera, son muy bonitos.
@@mariofalagan yo creo que un gasolina de 3 cilindros como este de 102 cv turbo que un gasolina con 4 cilindros con 102 cv turbo de hace 10 o 15 años cirren lo mismo con la unica diferencia que este tiene muchas serugidad te acurdas hace 30 años donde solo los gamas altas llevaban cinturones atras??? la de pobres crios que habran muertto por eso ....y no tan crios...ni aribagas ni aviso de carri ni frenada automatica de emergencia nada tio...mira yo tengo este mismo y el rcz de 200 cv del 2011 logicamente me quedo con el rcz pero este me va de lujo para los dias de cada dia super comodo y agil que lo e metido x curvas y nos como el rcz logicamente que tengo pero e ganado a otodo un fr del 2015 con 130 cv gasolina osea con 28 cv mas que el mio xd
Saludos y gracias por tanto trabajo por tu parte y tanto disfrute para nosotros. ¿Qué pasa con el Swift como alternativa dinámica? ¿Cómo lo ves dentro de ese grupo de segmento B entre 130 y 150 cv? ¿Y para cuándo algo sobre la versión mild-hybrid con 130 cv?
Buen diseño el del nuevo 208 pero sus motorizaciones, el comportamiento dinámico que nos comenta Guille y sus precios anunciados hacen que para mi, no esté en la opción de compra del segmento B. Gracias Powerart por vuestro trabajo!!!
Esas dos tiras LED verticales de los faros frontales que parecen pegadas con termocola por Vicesat me rompen todo el coche. Menuda forma de romper un coche medianamente bonito y no suf, ¿por qué no dejan esas fanfarronerías malas para los SUVs? El interior con los botones piano no se queda atrás, ¿tanto cuesta poner 4 botones en el frontal?
Por más que lo intento, no consigo digerir el chupicuadropantallastico y el minivolante de coche de choque...me supera. La estética exterior si me convence más
Guille, después de este vídeo los de Peugeot, se estarán tirando de los pelos por no haberte dejado un coche con acabado Gt Line, porque si este modelo ha estado muy bien presentado, no cuesta mucho imaginar lo que hubiera sido de tener el coche que queríais mostrar. Sin duda que los franceses están cada día mas germanizados, en calidad de acabados y en innovaciones técnicas.
Mola pero... Tal vez es demasiado caro y le ganan varios rivales del segmento tanto en precio como en motor, equipamiento, dinamismo. El 508 es probablemente el más bonito y uno de los mejores de su segmento, pero este se queda en el camino.
Madre mía como os volvéis locos con los mandos de la climatización. Vivo en Granada donde fácilmente llega a 40ºC en verano, y en ningún momento me ha causado ningún problema el controlarlo desde la pantalla. Empezando porque el aire lo pones siempre en parado nada más arrancar, y después como mucho regulas un poco la fuerza o la temperatura 2 o 3 grados, pero ya está. ¿Que un botón es más rápido? Seguro, pero descartar el coche por una chorrada así me parece de risa. Muy buen coche el 208, algo caro pero se nota el cambio que ha dado Peugeot en acabados y diseño.
Este 208 debió llamarse 209 o 210, ya que hay un cambio radical, creo que esto es así, por el fallo que cometieron al cambiar del 206 al 207, la gente no lo quería por el cambio inferior del diseño. Quisieron salvarse con el 206 plus. hasta la renault se lo dijo, si un diseño te esta dejando ventas, no lo cambies. así como lo hizo con el clio que no cambio su diseño en su 5ta generación. ...🤔👍
A mi lo de los amortiguadores magnetti marelli, se los cambiaba a la primera mi 500 los traía y los vastagos con 4 años estaban todos podridos de óxido, no había visto algo así en todos los coches que he reparado, y el interior para una persona que no sea alta será cómodo, pero si mides 1.85 en adelante como soy yo la posición es horrible, o ves el cuadro y te da el volante en las piernas o subes el volante y no ves nada, y el precio me parece carísimo, me quedo con un mazda 2 por ese precio, más fiable y más cómodo
Me encanta lo que estan haciendo los de Peugeot estos ultimos años. Sobre todo ese puesto de conduccion que parece diseñado para mi. Con el volante muy bajo y pequeño, como debe de ser...jajaja... Si me gustaria saber si esos 6´5 litros de consumo (Me parece altisimo) han sido conseguidos con "tu conduccion habitual". Osea...pie pesado y disfrutando de las recuperaciones del coche. O has tenido algo de calma para hacer una conduccion "eficiente", que no lenta. Como bien dices...el 95% de nosotros no va a salir de curvas. De esta manera nos da exactamente igual las sensaciones que transmita en puertos de montaña. Yo si me lo compraria, creo. A poco que se puedan bajar esos 19.000 Euros con alguna oferta especial o pillando un KM0.
@@raulvz ahi tienes razon. Un automatico, si te pesa el pie, consume un poquito mas... Y ya solo por esos casi 80kilos extra de peso al ser automatico...se te va medio litro arriba. Pero si conduces de manera "eficiente" no gasta mas un automatico. Mi ultimo coche montaba la S-tronic7 y los consumos (Si ibas suavito) eran de risa ;)
Esteticamente me parece precioso, en especial el GT, aunque coincido con el tema de interiores con mandos tactiles, me parecen incomodos e inseguros cuando vas conduciendo. Creo que Peugeot venderá muchas unidades porque tiene muchos de los ingredientes que hoy en dia la gente busca. A ver que pasa con el GTI!!!
Está muy bien, pero no esperéis un coche con gran dinamismo y deportividad, aunque su aspecto lo parezca en su acabado GTLine, es más bien un coche para circular tranquilo, con un plus de potencia cuando la necesites. Muy contento con mi GTLine 130cv.
Como de costumbre genial Guille!! De verdad hay gente que se sigue comprando un peugeot, Citroën, ds...? Son un mierdon, donde queda esa psa de los 80/90/00...
Bonito es bonito, pero creo que 19.000 euros son muchos para estos coches de ciudad por mucha tecnología que lleven. Si se supone que su vida son 10 años según la DGT (ya los consideran viejos) me salen unos 2000 euros al año más mantenimientos y seguro. 🤷🏾♂️
No confio en la durabilidad de los benditos motores de 3 cilindros, pero aparte de eso, quisiera saber en unos años cuando empiecen a fallar las pantallitas, quien las repara, si tendran reparación y cuanto va a doler. Saludos
4 года назад+1
Las pantallitas ya llevan más de una década (casi dos) con nosotros. Por ejemplo, mi RX-8 tenía una genial pantalla motorizada con navegador. Tienes muchos Audis y BMWs con pantallitas de 2005-2008 también. Por norma general, el tiempo ha demostrado dos cosas: - Que no se suelen estropear - Que quedan desfasadas en poco tiempo Creo que el tema de quedarse desfasado ahora lo tienen los fabricantes mejor controlado, gracias a que la tecnología de pantalla-cristal y resolución ya no avanza tan rápido, y siguen generando actualizaciones de software, apoyándose mucho sobre Android y iOS. Así que espero y deseo que no fallen demasiado. Aunque también tienes el caso de los Ibiza 6K2 y sus pantallas rotas...
Buen trabajo Guille!! Encuanto al coche no me gusta interior. Además todos los interiores de Peugeot con ese salpicadero (I-cockpit) que tiene ni pies ni cabeça. Peugeot siempre más caro que todos los genelaristas del segmento. Para mi el Clio gana con diferencia motor 4cilindros, interior más bien cuidado. Creo por ese precio suberia a un Mazda 2. Un saludo a toda equipa PowerArt.
Me encanta el diseño e interiores de los nuevos Peugeot, pero hay muchas cosas que no me gustan, precio elevado, plásticos exteriores que parecen cáscara de huevo de lo finos que son, negro piano por todas partes y que tengas que hacerlo todo con la pantalla táctil. Muy buen vídeo.
Muy buenas Guille, tengo un 208 eléctrico GT line recién comprado con 2 semanas, prácticamente full equipe. Si le quieres hacer una prueba coméntamelo y te lo cedo encantado! Estoy en la zona de Barcelona por cierto!
4 года назад
Gracias Marc, pero para coches nuevos y actuales sólo grabamos unidades de prensa. Disfrútalo, un saludo!
El vídeo genial, el coche no tanto: Que pierda dinamismo no me parece acertado para Peugeot. El iCockpit no me agrada, al menos a mi tamaño ni siquiera con el 508 he encontrado una postura en la que me sienta “con confianza”, siempre me queda cerca de las piernas el volante y tengo la sensación que si necesitase meter volante rápido, las manos me darían con las piernas.... probando a modificar asiento-volante hasta encontrar lo mejor que pude, no veía parte del cuadro de mandos por el volante... y el volante achatado por arriba y abajo me parece terrible ergononicsmente aunque entiendo su cometido.
El que tengo yo es este mismo el modelo anterior al gt es el allure de 102 cv turbo exactamente cn cristales atras en negro no veas lo fino que va y lo que miran las nenas eso es lo importante un coche que te ayude a follar que te miren y sobretodo vayas comodo suave y tenga mala leche jajaja
@@4_SJR En cuanto a diseño a ti te puede gustar más o menos pero este coche tiene un diseño que no encuentas en un ibiza(la misma mierda de siempre) un fiesta(más de lo mismo ) y en un clio que aun que ha mejorado no tiene nada que ver .
@@fer689 bastante mas bonitos que este, sobre todo en el interior... independientemente del gusto fisico los otros son infinitamente mejores que este, no tiene mucho sentido su compra.
Por un lado genial Guille! Como siempre un trabajo impecable y sin duda el mejor canal de pruebas de coches. Un gusto siempre ver tus videos. Por otro lado Peugeot mal! Podían haberla clavado con este coche pero para mi la han cagado. Puro postureo y nada mas. Si hubieran sacado un vehículo con multibrazo detrás, bien entablado y un buen motoraco turbo con 200cv y dejarse de estas modas de mier...
Al final las marcas son ls que nos dicen que es lo que tenemos que comprar. Que si SUV, pantallitas... no se por que no existe alguien que marque la pauta. De que sirve un Suv en ciudad salvo para gastar mas gasolina? Por que es ilegal mirar al movil y luego te meten un pantallon en medio del salpicadero? La verdad que el mercado de coches esta perdiendo el norte y me parece lamentable.
El sistema de consola central no solo parece incómodo si no que está muy sobrecargado. Sistemas para que vaya centrado en el carril, que se mueva solo en un atasco, para que aparque solo... a la gente se le va a olvidar conducir.
Pues ya las tengo en la cesta de la compra...Gracias Guille...por cierto tienes que sentirte muy orgulloso del buen trabajo que estais haciendo en PowerArt, muy buen contenido de calidad, entretenimiento y aprendizaje
A mi me trae loco el coche por diseño, a falta de subirme a este nuevo 208 el i-cockpit me funciona. Lo que me falla? Aunque no es decisivo para mi, la perdida de espacio trasero y maletero. El tema espacio sumado a la perdida de ese feeling agil que tenia el modelo anterior me dejan un poco indeciso. En el 208 precedente me maravilla la sensación de agilidad y el compromiso entre confort y dinamismo. Que hayan modificado esa formula que para mi era perfecta me duele pero aún y así lo veo muy buena opción, y como dice Guille confortable y silencioso, un coche que cubre las necesidades de la mayoría.
Raulvz Aunque me gusta demasiado creo me quedare con el mio (el anterior 208) muuuchos años!! XD La verdad que quién tuviera dinero para cambiar pero lo tengo nuevo y estoy muy contento con el mío. Eso si, te tomo la palabra GT LINE o GTI!! (Ya veremos)
Guille ahora hacen los coches como si fueran mandos de una consola, no me gusta, tanta tecnologia,demasiados botones,demasiada tecnologia, que muchas son innecesarias,deberian gastar mas en tecnologias de emisiones y catalizadores mas buenos y no tantas pijadas, en mi humilde opinion, ademas hacen coches con motores diminutos para reducir consumos, y son un asco, como vayas cargado con 4 personas en subida y aire acondicionado ya veras que no puedes ni adelantar
Hola Guille!! Aprovecho para hacerte una consulta a través de los comentarios de RUclips ☺️... He comprado un Nissan Pathfinder V6 3.0 diesel y me gustaría algo de asesoramiento para reforzar y mejorar sus características. Me recomendarías alguien especializado? El motor esta desarrollado por ambas marcas Renault-Nissan y se denomina V9X.. Va genial pero lo he comprado con 250 mil km y quiero que se conserve cuidado. Gracias de antemano. Un saludo.
![Opel Corsa GS-Line, mucho más que un 208 recarrozado [#POWERART - PRUEBA] S06-E13](http://i.ytimg.com/vi/r3ChAAZJ2CQ/mqdefault.jpg)
![Opel Corsa GS-Line, mucho más que un 208 recarrozado [#POWERART - PRUEBA] S06-E13](/img/tr.png)
Precioso pero carisimo. Los de peugeot lo están haciendo genial en sus nuevos coches. Personalmente, estoy enamorado del 508 en versión familiar, es un mustang familiar, me encanta.
Si realmente tiene parecido a un mustang.
Es muy caro, y si no eres muy fan de las pantallitas el Clio te da más espacio, más potencia y como dice Guille está mejor en calidades interiores.
Vamos que tienes más por menos. Hay que ser muy amante del coche para pagar ese sobreprecio.
Que lo esgan haciendo genial? Sera de estética, son una porquería.
@@marialopezgutierrez7032 tu que sabras
...
@@juanipg6272 de alguna manera tienes que ingentar justificar tu compra... Pero vamos, menuda mamera de tirar el dinero
Este coche es precioso. Un cambio brutal.
Diria que es el coche más bonito ahora mismo.
Cafe tostadas y a empezar bien el día con otra review😍
Te ayuda a tener un buen día? después de haberlo visto?joder enhorabuena tio
Ojala a mi un vídeo también me haría feliz por el resto de mis días
Borch Borch en esta vida hay que f.....r más y joder menos, un abrazo que se ve que te hace falta 👍🏻
@@raulgarcianaval4280 en realidad me divierte, gracias por el abracito
@@enriquemunoz3387 pues eso me pasa amí
Ahhh!!! pasarán los años y seguiré sin ver un review tuyo del 308 GTi
Yo también quiero esa review
Me parece que el 308 tiene un restyling del cuadro de instrumentos del estilo del 208 y creo que alguna cosilla más, ya sería un motivo para review y así de paso te traes al canal el 308 gti 🤪
No se pierde nada...
El 208 me parece muy bonito, sobretodo por la inspiración 205. De todas formas, entre los mellizos de PSA me quedaría sin duda con el Corsa...
Aquí no solo no hay mandos para la climatización sino que la pantalla está demasiado alejada, sobre todo para las personas más bajitas. ¿Tan poco fashion es volver a controles manuales como han hecho con el nuevo C4 o el restyling del Civic? Es un motivo de descarte para comprarlo, y es una pena porque Peugeot, que es la que manda en PSA, está reposicionando muy bien sus coches en detrimento de Opel y sobre todo, de Citroën.
La frase clave del vídeo es, efectivamente, que el Mundo ha girado y los consumidores también. A sólo 4 locos nos gusta realmente conducir.
Realmente tampoco te creas que es mayor problema la falta de botones físicos, al final la temperatura rara vez la mueves y ademas es un climatizador automático, con lo que la potencia se regula sola, y tienes dos botones físicos para quitar el aire y ponerlo al máximo, que son dos de las cosas que mas podrías usar en marcha. Tengo el coche y en el día a día te aseguro que no se echa de menos.
Es por una cuestion de costos. se ahorran en todos esos comandos ya que la pantalla igual la va a tener que incluir. coincido que es un despopósito, o en todo caso sería bueno reflejado en el precio, pero la mayoria prefiere las pantallas táctiles.
Si es peugeot es garantía estética, calidad, seguridad , confort único el león 👏 👌
El motor de 3 cilindros ya esta empezando a dar problemas a los 25.000Km
Me ciño a la estética porque no he probado nignuno, la nueva generación de Peugeot es muy bonita; un salto gigante.
Gracias Guille por entreternos de tal manera!!
Cuando la estética se impone por delante de los demás aspectos. No lo comparto pero lo entiendo viendo el público al que va dirigido hoy en día el mundo de la automoción. Saludos
Cuantos compran coche y miran los frenos detras si es tambor o disco, si a suspencion trasera es multi-link o rígida,. Las personas normales miran lo estético no lo funcional
😂😂😂!!!! Cuando pides una modelo de las que salen en la *revista Vogue,* pero te mandan una de esas, que salen en pijama, en un *catálogo del Carrefour.*
Mi primer coche fue un 205 diésel que corría menos que un patinete, pero 20 años después todavía recuerdo lo fácil que giraba en las rotondas, creo que no he vuelto a tener otro coche con esa sensación de agilidad. Seguramente porque debía pesar menos de mil kilos.
Habrá prueba del Corsa con el que comparte chasis?
Por fin alguien te muestra un auto por debajo. Te felicito genio.
El programa ha sido muy ilustrativo. El coche también está bien, aunque es mejorable. Muchas gracias Guille
Me gusta más esta generación de 208 que la anterior, pero sin dudas menos que las demás. Extraño mucho cuando Peugeot en una misma línea te traía un 3 puertas, un 5 puertas, una rural y hasta un convertible.
pues me encanto ...si es verdad que las pegas son buenas de escuchar has echo bien en diferenciarlas de tus gustos personales y ahi si creo que con tu autocritica realizada le has dado en el clavo.....excelente ...,ahunque sigo buscando el charade , ...yo tengo un peugueot 206 impecable y ya toca cambiarlo....me gusta este nuevo 208...sigue asi...saludos...
6.5l de consumo me vuelven a demostrar que el downsizing no es bueno. El diseño me parece mucho más bonito que el modelo anterior.
Solo para el tema de emision de particulas, y para que duren menos..
Yo tengo este coche en el modelo manual de gasolina y tengo que decir, que en Madrid por la M30, sin pillar mucho atasco mi consumo medio es de 5-5'5l
@@soniahernandezanton1723 el problema es que la M30 la velocidad máxima es de 90km/h (y algunos tramos de 70km/h o menos) por lo que el coche se mueve en la velocidad de máxima eficiencia. Supongo que en consumo combinado con tramos de 120km/h, por carretera de montaña o circulación por ciudad, el consumo subirá hasta esos 6.5l como dice Guille. ¿Has probado en otras carreteras? Un saludo
@@albertoespinosa9376 pues por desgracia no mucho, debido a todo el tema del covid... Cuando pueda comprobarlo te actualizo 😉
@@soniahernandezanton1723 perfecto! Muchas gracias
Me gusta!!!! Pero voy a volver el vídeo de 208 gti!!!!✌️✌️✌️
Coche barato a precio de oro para publico que lo quiere para ir del punto A al punto B. Una tablet francesa con ruedas.
Mi like al equipo de powerart ;)
Palabra de cuñado!!amen
Yo aporto mi opinión, y tú aparte de usar la muletilla descalificadora de enteradillo de turno que más aportas?
Gracias hermano, lo tengo desde hace 2 meses y desde que dijiste que ibas a analizarlo esperaba el video con ansiedad, gran trabajo, lastima que no te hayan prestado el gtline 👍👍👍
¿Cuánto gasta? Muchas gracias!
@@danivalencia11 No mucho, depende ciudad o carretera obviamente, en carretera una media de 5-6 litros incluso ha llegado a bajar de 5, en ciudad sube, en uso mixto ponle 7-8 litros de media, depende como conduzcas también.
Buenas, en cuanto a incorporaciones vías rápidas y adelantamientos cuando se va más cargado? El maletero es suficiente para un par de maletas medianas? Gracias disfrutalo máximo
@@rm6654 Si a todo, y mi modelo es el 1.2, 102cv va sobrado.
Cada vídeo se nota mas naturalidad, mas profesionalidad, Guille for President, grande y gracias como siempre por un contenido con una calidad tan grande. Un saludiño
Da gusto veros y oíros,aunque sea un utilitario,lástima que no fuera el GT Line amarillo del principio.
Como siempre gran review y muy completa para estar al día de las novedades. Mis favoritas son las de clásicos pero todas están muy bien, hay muchos otros canales que hacen también reviews de vehículos y tu Guille has creado tu propio estilo y eso es digno de alabar 👏👏👏👏👍
una versión gti deportiva en amarillo, de gasolina, manual y vendía la casa para comprarlo. PRECIOSO!
Para hacer km y moverse con soltura por ciudad y con frugalidad en el consumo tienes un Honda Jazz también y además tiene espacio por un tubo
No puedes comparar tio xdd este peugeot allure le da mil vueltas rn muchas cosas ya no solo estéticamente
@@cobraice2807 sí puedo comparar en cuanto a habitabilidad interior, capacidad de carga y comfort de marcha, a parte de ser infinitamente mejor en fiabilidad. Si quisiera un coche bonito me compraría un 208 pero la estética de algo que no sea un coupé me la sopla
@@galuppin tendrá algo más de espacio pero a nivel de confort de asientos durabilidad fiabilidad y agilidad este es mucho mejor pero bueno cada uno...
@@cobraice2807 a nivel fiabilidad no son comparables porque un jazz, simplemente, es el coche más fiable del segmento B desde hace años según todas las encuestas. Te invito a que pruebes uno, yo ya he probado y tenido unos cuantos PSA
Cada vez que veo algun video de estos valoro mas mis clasicos, cuando ponias una suspension B8 y un grupo 13x59 y te creias Loeb jajaja
Como me gusta que digas lo que realmente te parece un coche. El 208 es un coche resulón por dentro y por fuera, pero es muy caro y en cuanto a habitabilidad y maletero... Gran prueba, enhorabuena.
Hasta ahora, teniendo opinion de este, del clio y del fiesta, el que me parece mas redondo o intermedio como producto entre todos, es el Clio RS Line
Pues yo tuve la xc 40 por 24 meses y el tema climatizacion desde la pantalla jamas me molesto. En Verano usas el aire en Low, al max de frio. Solo en invierno quiza juegas un poco mas con la temperatura pero vamos que......no pasa nada por no tener los comandos a mano
No me gusta nada. Le daba un cerillazo al coche y no me quedaba ni a verlo arder. El video como siempre impecable.
Un hermano mío tuvo un 306 D turbo, con amortiguadores de Peugeot, e iba muy bien. Sin embargo, yo tuve un 307 HDI 110 cv, y eran muy secos los amortiguadores. Creo que esos ya no eran de producción propia.
Muy buen trabajo por parte de peugeot, ahora esta dominando en su segmento en mi opinion, echo en falta alguna version "Semi-GTI", con un motor algo mas grande, detalles deportivos y manual 2puertas.
Sera coña no? Si es de los peores de su segmento.
Me gustaria ver la prueba del 1.5 diesel de 100 cv...el empuje que tiene que tener en ese coche y el consumo...y los que vayan a hablar de contaminacion....los diesel modernos contaminan menos que los gasolina....sobre todo en emisiones de CO2. Para gente que haga muchos km debe de ser una gran opcion. El motor 1.5 del grupo PSA era mitico para los currelas y gente humilde...buena potencia y rendimiento y bajisimo consumo.
Visto este video y visto en el concesionario ambos (El Corsa hace un mes y el 208 justo antes de la cuarentena) me quedo de calle con el Corsa. Mismo chasis, mismos motores, mandos de climatización, mejor precio y para mi gusto mejor diseño.
Tu gusto en el ojal xdd
Te escribo de Chile vi tu video y me convencí y lo compre, con sus cosas buenas y malas pero en resumen lo positivo es bastante mas
El ruido de la climatización les viene de hace tiempo, tengo un 308 del 2015 y cuando el calor aprieta lo hace. Diría que es el compresor ya que el sonido varía con las revoluciones del motor.
Los pasos de ruedas negros del gt line no me terminan de convencer pero me gusta más que el 208 anterior.
Yo solo espero que el nuevo 308 2021 sea muy parecido a este en estética y que sea un cuatro cilindros, por lo demás es perfecto, han sacado un coche precioso y deja a los demás a años luz en estética
Desayunando con powerart ..
Me encanto el 208 la primera vez que lo vi ,muchas ganas de ver el GTI
No creo que lo veas
Me encanta el diseño del nuevo 208. Ojalá veamos una versión deportiva, ya sea gti o rc
Un coche precioso. Me gusta que traigas coches de precio accesible que podamos permitirnos los curritos.
Hombre 20 mil euros un currito no se lo puede permitir jajaja los curritos que ganan 800 euritos si se lo compran no comen jajaja yo tengo este mismo pero manual y cristales tintados y cobro 4 mil al mes podría permitirme un Mercedes x ejemplo pero tengo dos pisos que pagar más el coche
Me voy a tener que saltear esta primera salida. Mas pantallas y menos botones. Pensé que ya iríamos aprendiendo. Me gustan las pantallas pero para ver información no para tocarlas. Te obliga a dejar de ver el frente. Lo analógico te permite que con algo de memoria muscular, uno pueda seguir haciendo lo que hace un segundo sin perder de vista el camino. Encima acá le enchufan el climatizador a la pantalla. Ahiero a lo comentado al respecto.
Me encanta las comparativas de coches del segmento B para los que nos gusta la conducción pura y dura es una pena que se estén perdiendo los compactos deportivos que tanto nos gustan. Ya que eres un probador más a nuestro rollo seguro q a mí y a muchos más nos gustaría que hicieses una prueba a máximo rendimiento a ver cuál de ellos se comporta mejor y es más realista sin tanta ayuda electronica
Yo acabo de adquirir el 208 eléctrico en acabado GT. El coche está muy bien terminado y anda muy bien pero el peso extra se nota.
Que pena de dineros...
Yo de ser tu lo vendia
Que tengas mucha suerte e a disfrutar del coche nuevo
Gente diciendo lo que hacer con su dinero a otra gente... Disfruta el coche.
@@Titef25 cada uno puede hacer lo que quiera con su dinero, pero eso no quita que sea una mala compra, yo puedo llegar y decir me he comprado un polo basico por 50000€, es mi dinero, pero eso no quita que sea una mala decisión, el coche no merece la pena, hay mejores opciones
Si tengo que elegir un peugeot elegiría una y otra vez mi 206 gti o en todo caso el rc, en mi opinión el mejor chasis que han sacado
Si es cierto lo del GTI, casi apuesto por dos versiones, una gasolina y otra electrica/hibrido-enchufable. No pueden quitarse de golpe clientela por esa decision y lo veria como un error en la decision.
No se por que pero no me terminan de convencer estos interiores tan futuristas de Peugeot. Ni el volante, ni el cuadro elevado. A veces lo excesivamente moderno se pasa de moda mucho antes que lo clásico
Esperando ver la prueba del eléctrico!
Con cada video mejorais en todo
Al principio de ver los 3008, 508... el interior me flipaba, parecía una nave espacial, pero con el tiempo, no sé porqué, se me hacen un poco meh (demasiada fantasía) pero estéticamente por fuera, son muy bonitos.
Guille, ni pantallitas virtuales ni gadgets.... Mi 206 xs 1.6 8v... Del 2000: acelerador, volante redondito y curveando,
Loa tiempos cambian deja el pasado atras
@@juancarloscastro3392 estoy totalmente de acuerdo
@@cobraice2807 en el mundo del automóvil vamos hacia atrás, es mejor para los puristas mirar por el retrovisor
@@mariofalagan yo creo que un gasolina de 3 cilindros como este de 102 cv turbo que un gasolina con 4 cilindros con 102 cv turbo de hace 10 o 15 años cirren lo mismo con la unica diferencia que este tiene muchas serugidad te acurdas hace 30 años donde solo los gamas altas llevaban cinturones atras??? la de pobres crios que habran muertto por eso ....y no tan crios...ni aribagas ni aviso de carri ni frenada automatica de emergencia nada tio...mira yo tengo este mismo y el rcz de 200 cv del 2011 logicamente me quedo con el rcz pero este me va de lujo para los dias de cada dia super comodo y agil que lo e metido x curvas y nos como el rcz logicamente que tengo pero e ganado a otodo un fr del 2015 con 130 cv gasolina osea con 28 cv mas que el mio xd
Saludos y gracias por tanto trabajo por tu parte y tanto disfrute para nosotros.
¿Qué pasa con el Swift como alternativa dinámica? ¿Cómo lo ves dentro de ese grupo de segmento B entre 130 y 150 cv? ¿Y para cuándo algo sobre la versión mild-hybrid con 130 cv?
esteticamente esta muy chulo, pero realmente lo importante son las prestaciones
El anterior 208 me recordaba al 206 y el nuevo 208 al 205.
El gt line con motor de gasolina 100 cv 20000€ me parece excesivo la verdad.
Buen diseño el del nuevo 208 pero sus motorizaciones, el comportamiento dinámico que nos comenta Guille y sus precios anunciados hacen que para mi, no esté en la opción de compra del segmento B. Gracias Powerart por vuestro trabajo!!!
Esas dos tiras LED verticales de los faros frontales que parecen pegadas con termocola por Vicesat me rompen todo el coche. Menuda forma de romper un coche medianamente bonito y no suf, ¿por qué no dejan esas fanfarronerías malas para los SUVs?
El interior con los botones piano no se queda atrás, ¿tanto cuesta poner 4 botones en el frontal?
Supongo que es cuestión de gustos, a mí me flipan las luces "colmillos" LED y los botones de tipo piano muy chulos y originales. 😉
El 205 si que es bonito y el tope de gama enamora
Muy buena exposición
Por más que lo intento, no consigo digerir el chupicuadropantallastico y el minivolante de coche de choque...me supera. La estética exterior si me convence más
Guille, después de este vídeo los de Peugeot, se estarán tirando de los pelos por no haberte dejado un coche con acabado Gt Line, porque si este modelo ha estado muy bien presentado, no cuesta mucho imaginar lo que hubiera sido de tener el coche que queríais mostrar. Sin duda que los franceses están cada día mas germanizados, en calidad de acabados y en innovaciones técnicas.
Buen video Guille, me gustan estas reviews de autos y versiones "mas normales"
Buen vídeo para presentar la lavadora de turno. Eso sí, a punto de conseguir la cuadratura del círculo. Pena de coches!!!
Mola pero... Tal vez es demasiado caro y le ganan varios rivales del segmento tanto en precio como en motor, equipamiento, dinamismo.
El 508 es probablemente el más bonito y uno de los mejores de su segmento, pero este se queda en el camino.
Sólo una observación, el 508 es bonito porque el Ford Mustang es precioso 😉
Madre mía como os volvéis locos con los mandos de la climatización. Vivo en Granada donde fácilmente llega a 40ºC en verano, y en ningún momento me ha causado ningún problema el controlarlo desde la pantalla. Empezando porque el aire lo pones siempre en parado nada más arrancar, y después como mucho regulas un poco la fuerza o la temperatura 2 o 3 grados, pero ya está. ¿Que un botón es más rápido? Seguro, pero descartar el coche por una chorrada así me parece de risa. Muy buen coche el 208, algo caro pero se nota el cambio que ha dado Peugeot en acabados y diseño.
Este 208 debió llamarse 209 o 210, ya que hay un cambio radical, creo que esto es así, por el fallo que cometieron al cambiar del 206 al 207, la gente no lo quería por el cambio inferior del diseño. Quisieron salvarse con el 206 plus. hasta la renault se lo dijo, si un diseño te esta dejando ventas, no lo cambies. así como lo hizo con el clio que no cambio su diseño en su 5ta generación. ...🤔👍
Si estando a estreno prácticamente ya tiene óxidos en las puntas de las transmisiones, rótulas de direccion, etc.
Que será de el en 10 años...
El salpicadero mola. Pero veo que tiene muchos sitios para guardar polvo. Saludos
A mi me gusta mucho el 208 y me encajaria este mismo.
@berto wolf felicidades hombe! Parece muy buen coche, disfrutalo!!
@@shadowbushi. es una pasada y la de miradas que arranca...
@@cobraice2807 seguro visualmente atrae.
A mi lo de los amortiguadores magnetti marelli, se los cambiaba a la primera mi 500 los traía y los vastagos con 4 años estaban todos podridos de óxido, no había visto algo así en todos los coches que he reparado, y el interior para una persona que no sea alta será cómodo, pero si mides 1.85 en adelante como soy yo la posición es horrible, o ves el cuadro y te da el volante en las piernas o subes el volante y no ves nada, y el precio me parece carísimo, me quedo con un mazda 2 por ese precio, más fiable y más cómodo
Mido 1,83 y la posición de conducción me va perfecta con el volante lo mas bajo posible.
Jajajajajjajajajaja primeros 35s muy épicos,jajajajajajajajajajaj
Sigo video
Me encanta lo que estan haciendo los de Peugeot estos ultimos años. Sobre todo ese puesto de conduccion que parece diseñado para mi. Con el volante muy bajo y pequeño, como debe de ser...jajaja...
Si me gustaria saber si esos 6´5 litros de consumo (Me parece altisimo) han sido conseguidos con "tu conduccion habitual". Osea...pie pesado y disfrutando de las recuperaciones del coche. O has tenido algo de calma para hacer una conduccion "eficiente", que no lenta.
Como bien dices...el 95% de nosotros no va a salir de curvas. De esta manera nos da exactamente igual las sensaciones que transmita en puertos de montaña.
Yo si me lo compraria, creo. A poco que se puedan bajar esos 19.000 Euros con alguna oferta especial o pillando un KM0.
Se puede gastar menos. 5,5 seguramente.
@ Tengo el manual de 100cv y he llegado a hacer menos de 5 litros, por autopista/carretera entre 5-6 lo habitual.
@@raulvz esa info me resulta mas aclaratoria. Que al bueno de Guille le pesa el pie un poquito mas de la cuenta...jejeje... ;)
@@David-lj2yo 😆😆 puede ser, pero también ten en cuenta que usa un automático que suelen chupar algo más.
@@raulvz ahi tienes razon. Un automatico, si te pesa el pie, consume un poquito mas... Y ya solo por esos casi 80kilos extra de peso al ser automatico...se te va medio litro arriba.
Pero si conduces de manera "eficiente" no gasta mas un automatico. Mi ultimo coche montaba la S-tronic7 y los consumos (Si ibas suavito) eran de risa ;)
Esteticamente me parece precioso, en especial el GT, aunque coincido con el tema de interiores con mandos tactiles, me parecen incomodos e inseguros cuando vas conduciendo. Creo que Peugeot venderá muchas unidades porque tiene muchos de los ingredientes que hoy en dia la gente busca. A ver que pasa con el GTI!!!
Cada vez me llaman menos la atención todas estas pantallitas digitales y mandos táctiles, la verdad.
Welcome to 2021 campeón
Está muy bien, pero no esperéis un coche con gran dinamismo y deportividad, aunque su aspecto lo parezca en su acabado GTLine, es más bien un coche para circular tranquilo, con un plus de potencia cuando la necesites. Muy contento con mi GTLine 130cv.
para nada te hces un lio xq se tenga las luces ya que cambias solas las levas o el control de velocidad es super intuitivo y te adaaptas facilmente
Como de costumbre genial Guille!! De verdad hay gente que se sigue comprando un peugeot, Citroën, ds...? Son un mierdon, donde queda esa psa de los 80/90/00...
Mira que me gustaba en amarillo. Pero lo he descartado, con mi 1.93m no entro, para ver el cuadro tengo que poner el volante entre las rodillas.
Bonito es bonito, pero creo que 19.000 euros son muchos para estos coches de ciudad por mucha tecnología que lleven. Si se supone que su vida son 10 años según la DGT (ya los consideran viejos) me salen unos 2000 euros al año más mantenimientos y seguro. 🤷🏾♂️
el 208 necesitaba este restyling... pero no me termina de convencer... me quedo con mi 206 CC de 138CV
No confio en la durabilidad de los benditos motores de 3 cilindros, pero aparte de eso, quisiera saber en unos años cuando empiecen a fallar las pantallitas, quien las repara, si tendran reparación y cuanto va a doler. Saludos
Las pantallitas ya llevan más de una década (casi dos) con nosotros.
Por ejemplo, mi RX-8 tenía una genial pantalla motorizada con navegador. Tienes muchos Audis y BMWs con pantallitas de 2005-2008 también.
Por norma general, el tiempo ha demostrado dos cosas:
- Que no se suelen estropear
- Que quedan desfasadas en poco tiempo
Creo que el tema de quedarse desfasado ahora lo tienen los fabricantes mejor controlado, gracias a que la tecnología de pantalla-cristal y resolución ya no avanza tan rápido, y siguen generando actualizaciones de software, apoyándose mucho sobre Android y iOS.
Así que espero y deseo que no fallen demasiado. Aunque también tienes el caso de los Ibiza 6K2 y sus pantallas rotas...
Que grande! Initial-D
Buen trabajo Guille!! Encuanto al coche no me gusta interior. Además todos los interiores de Peugeot con ese salpicadero (I-cockpit) que tiene ni pies ni cabeça. Peugeot siempre más caro que todos los genelaristas del segmento. Para mi el Clio gana con diferencia motor 4cilindros, interior más bien cuidado. Creo por ese precio suberia a un Mazda 2.
Un saludo a toda equipa PowerArt.
Me encanta el diseño e interiores de los nuevos Peugeot, pero hay muchas cosas que no me gustan, precio elevado, plásticos exteriores que parecen cáscara de huevo de lo finos que son, negro piano por todas partes y que tengas que hacerlo todo con la pantalla táctil. Muy buen vídeo.
Oxido cerca de los amortiguadores en un coche nuevo....??? Minuto 10:18
Por fuera es el mejor del segmento, pero me quedo con el Clio o el fiesta por motor y dinamismo
Que va... el fiesta St le mete un repaso por fuera, en persona gana mucho
@@antoniolobato6712 pero estas comparando peras con manzanas. El ST es otro rollo y cuesta mucho más. En todo caso comparalo con el ST line
@@85Bigticket el St lo he llegaod a ver por 20000€... y lo comparó con todas las versiones del 208
Muy buenas Guille, tengo un 208 eléctrico GT line recién comprado con 2 semanas, prácticamente full equipe. Si le quieres hacer una prueba coméntamelo y te lo cedo encantado!
Estoy en la zona de Barcelona por cierto!
Gracias Marc, pero para coches nuevos y actuales sólo grabamos unidades de prensa. Disfrútalo, un saludo!
El vídeo genial, el coche no tanto:
Que pierda dinamismo no me parece acertado para Peugeot.
El iCockpit no me agrada, al menos a mi tamaño ni siquiera con el 508 he encontrado una postura en la que me sienta “con confianza”, siempre me queda cerca de las piernas el volante y tengo la sensación que si necesitase meter volante rápido, las manos me darían con las piernas.... probando a modificar asiento-volante hasta encontrar lo mejor que pude, no veía parte del cuadro de mandos por el volante... y el volante achatado por arriba y abajo me parece terrible ergononicsmente aunque entiendo su cometido.
Muy completo, gracias, estoy pensando en comprar uno, me parece que el GT se dispara el precio no? Tal vez el modelo anterior al GT?
El que tengo yo es este mismo el modelo anterior al gt es el allure de 102 cv turbo exactamente cn cristales atras en negro no veas lo fino que va y lo que miran las nenas eso es lo importante un coche que te ayude a follar que te miren y sobretodo vayas comodo suave y tenga mala leche jajaja
ESTE AÑO PEUGEOT SE LA HA SACADO !!
Si el coche es un mierdon, teniendo polo, ibiza, fiesta, clio... que son infinitamente mejores, quien compra este? Te la tienen que meter doblada
@@4_SJR En cuanto a diseño a ti te puede gustar más o menos pero este coche tiene un diseño que no encuentas en un ibiza(la misma mierda de siempre) un fiesta(más de lo mismo ) y en un clio que aun que ha mejorado no tiene nada que ver .
@@fer689 bastante mas bonitos que este, sobre todo en el interior... independientemente del gusto fisico los otros son infinitamente mejores que este, no tiene mucho sentido su compra.
@@fer689 ni caso este no tiene ni para una bici jajaja x eso crítica a los que tenemos este buen coche este no tiene 20 mil euros ni los tendra xdd
El mejor coche
Cuanto cuesta el mantenimiento de este auto en este año 2021 tipo gasolina 100cv ???
Por un lado genial Guille! Como siempre un trabajo impecable y sin duda el mejor canal de pruebas de coches. Un gusto siempre ver tus videos. Por otro lado Peugeot mal! Podían haberla clavado con este coche pero para mi la han cagado. Puro postureo y nada mas. Si hubieran sacado un vehículo con multibrazo detrás, bien entablado y un buen motoraco turbo con 200cv y dejarse de estas modas de mier...
Al final las marcas son ls que nos dicen que es lo que tenemos que comprar. Que si SUV, pantallitas... no se por que no existe alguien que marque la pauta. De que sirve un Suv en ciudad salvo para gastar mas gasolina? Por que es ilegal mirar al movil y luego te meten un pantallon en medio del salpicadero? La verdad que el mercado de coches esta perdiendo el norte y me parece lamentable.
Buen vídeo Guille. Oye ya que estás con utilitarios, porque no haces de algún monovolumen, como el c4 spacetourer. Un saludo.
El sistema de consola central no solo parece incómodo si no que está muy sobrecargado.
Sistemas para que vaya centrado en el carril, que se mueva solo en un atasco, para que aparque solo... a la gente se le va a olvidar conducir.
En este caso no voy a comentar nada de los coche, lo que me han dejado loco son tus zapas, que modelo de puma son...que bonitas
Puma replicat ;)
@ muchas gracias...las mirare
Pues ya las tengo en la cesta de la compra...Gracias Guille...por cierto tienes que sentirte muy orgulloso del buen trabajo que estais haciendo en PowerArt, muy buen contenido de calidad, entretenimiento y aprendizaje
correcto,sin sobresalir en nada mas que el i coptkit
A mi me trae loco el coche por diseño, a falta de subirme a este nuevo 208 el i-cockpit me funciona.
Lo que me falla? Aunque no es decisivo para mi, la perdida de espacio trasero y maletero. El tema espacio sumado a la perdida de ese feeling agil que tenia el modelo anterior me dejan un poco indeciso. En el 208 precedente me maravilla la sensación de agilidad y el compromiso entre confort y dinamismo. Que hayan modificado esa formula que para mi era perfecta me duele pero aún y así lo veo muy buena opción, y como dice Guille confortable y silencioso, un coche que cubre las necesidades de la mayoría.
Lo tengo hace dos meses, a pesar de ello no te vas a arrepentir, eso si, comprate el acabado GTline, merece la pena la diferencia de precio.
Raulvz Aunque me gusta demasiado creo me quedare con el mio (el anterior 208) muuuchos años!! XD
La verdad que quién tuviera dinero para cambiar pero lo tengo nuevo y estoy muy contento con el mío. Eso si, te tomo la palabra GT LINE o GTI!! (Ya veremos)
Guille ahora hacen los coches como si fueran mandos de una consola, no me gusta, tanta tecnologia,demasiados botones,demasiada tecnologia, que muchas son innecesarias,deberian gastar mas en tecnologias de emisiones y catalizadores mas buenos y no tantas pijadas, en mi humilde opinion, ademas hacen coches con motores diminutos para reducir consumos, y son un asco, como vayas cargado con 4 personas en subida y aire acondicionado ya veras que no puedes ni adelantar
Hola Guille!! Aprovecho para hacerte una consulta a través de los comentarios de RUclips ☺️...
He comprado un Nissan Pathfinder V6 3.0 diesel y me gustaría algo de asesoramiento para reforzar y mejorar sus características. Me recomendarías alguien especializado? El motor esta desarrollado por ambas marcas Renault-Nissan y se denomina V9X..
Va genial pero lo he comprado con 250 mil km y quiero que se conserve cuidado. Gracias de antemano. Un saludo.