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비싸면 홍천까지 국도 타고가라동홍천부터는 민자가 아니니..
그냥 도로공사에서 건설.운용했으면 좋겠습니다. 민자투입은
미시령터널과 요금 차이도 생각해봐야 할 문제인데요.. 고속도로 요금을 내리려면 미시령터널 요금을 같이 내리거나 폐지해야 합니다.
서울-춘천 구간이 문제의 구간입니다. 춘천-양양 구간은 도공 관리구간이라 엄청난 터널과 공사비에 비하면 요금이 싼 편입니다.
역시민자 ㅉㅉ
애초에 서울춘천구간이 민자도로인데 통행료를 인하하는건 안돼지 자기들도 돈내고 이용해야 할걸 알면서..
도로 공사비가 얼마들었는지 이것이 중요 합니다 100 키로공사비 100 억 이고 80키로 공사비도 100 억 이라면 요금은 당연히 같아야 합니다 온 국민 세금이 투입된 만큼 이용자가 부담하는게 맞다고 생각 합니다
비싸면 홍천까지 국도 타고가라
동홍천부터는 민자가 아니니..
그냥 도로공사에서 건설.운용했으면 좋겠습니다. 민자투입은
미시령터널과 요금 차이도 생각해봐야 할 문제인데요.. 고속도로 요금을 내리려면 미시령터널 요금을 같이 내리거나 폐지해야 합니다.
서울-춘천 구간이 문제의 구간입니다. 춘천-양양 구간은 도공 관리구간이라 엄청난 터널과 공사비에 비하면 요금이 싼 편입니다.
역시민자 ㅉㅉ
애초에 서울춘천구간이 민자도로인데 통행료를 인하하는건 안돼지 자기들도 돈내고 이용해야 할걸 알면서..
도로 공사비가 얼마들었는지 이것이 중요 합니다 100 키로공사비 100 억 이고 80키로 공사비도 100 억 이라면 요금은 당연히 같아야 합니다 온 국민 세금이 투입된 만큼 이용자가 부담하는게 맞다고 생각 합니다