Egal wie die Plörre schmeckt, der Transport über die Schiene ist der richtige Weg. Wenn dieses Bier einigen hier im Land nicht schmeckt, dann scheint es trotzdem irgendwo auf der Welt jemanden zu geben, dem es schmeckt. Keiner würde täglich viele Container in die Welt verschicken, wenn es nicht getrunken würde. Die Geschmäcker sind nun einmal sehr verschieden. Außerdem wäre
So viel Aufwand für ne Limo... Nein Scherz, ich finds gut, dass es noch hier (in NRW, überhaupt Deutschland) produzierende Industrie gibt und diese dann auch noch einen Gleisanschluss aufweist.
Mich würde interessieren was mit den ganzen Flaschen in den anderen Ländern passiert. Denk nicht dass die alle wieder zurück kommen. Um eine Flasche herzustellen braucht man sehr viel Energie
Die müssten ohne Pfand exportiert werden und kommen natürlich nicht zurück. Die Flaschen sollten aber dennoch recycled werden: Eingeschmolzen und neue Flaschen. Interessant wäre zu wissen, ob die zu exportierenden pfandfreien Flaschen sich unterscheiden, also z.B. aus dünnerem Glas hergestellt werden, um Energie und Ressourcen zu sparen.
Hab das Video heute vorgeschlagen bekommen und gleich angeschaut. Ist ein recht informatives Video geworden. Mir stellt sich allerdings nur die Frage, nach dem ehrlichen Sinn. Denn, wer Flaschenbier und Bierfässer in über 50 Länder exportiert, der muss sein Leergut doch auch wieder reimportieren.
was für eine falschaussage, die Lenkzeit wird minimalst von der lade/entladezeit beeinflusst, im besten fall die Schichtzeit die deutlich länger ist als die Netto "Lenkzeit".
Echt lächerlich, diese denglische Berufsbezeichnung ! Aber in der toten Ecke Nrw's braucht man das um sich an den Rest der Welt angeschlossen zu fühlen.
@@bastianmuller5547 Ihr Kommentar zeigt deutlich, daß Sie/Du definitiv nicht (!) zu der genannten Gruppe Mensch gehören. Denn gebildete Menschen beleidigen keine anderen Menschen, ohne diese vorher zu kennen. Schon peinlich, sich so mit heruntergelassener Hose zu präsentieren ! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Deutsche Sprache Schwere Sprache. Es kotzt mich an das keiner mehr deutsche Begriffe verwenden kann. Hier wird mit Anglizismen um sich gehauen das es kracht.
Ich frage mich, wieviel wiegt die Verpackung (Paletten, Kästen, u vor allem die Flaschen) im Verhältnis zum eigentlichen Produkt? Ausserdem ist das obere Viertel des Containers und der Zwischenraum zwischen allen Flaschen nur Luft. Wieviel Liter Bier werden wirklich per Container transportiert? Mir erscheint dieses eine extrem teure Logistiklösung, die wahrscheinlich zu unnötig hohen Getränkepreisen für den Endverbraucher führt. Was in Effizienz erreicht wird, wird durch den Transport von Verpackung und Luft quasi zunichte gemacht... Schade. Und wie kommen Plastikkisten und leere Flaschen zurück, um wieder verwendet zu werden? So richtig ökologisch ist das wohl alles nicht. 😞
Das Problem beim Containertransport ist (meines Wissens nach, ich bin da kein Fachmann für!), dass die Gesamtmasse zu groß wäre, wenn man den Container mit der bestimmten Ladung völlig füllen würde, da diese Ladung (Bier in Glasflaschen) ja pro Kubikmeter Ladevolumen doch einiges wiegt, deshalb kann man Container bei einer so schweren Ladung nicht ganz füllen. Das habe ich einmal in einer anderen Logistik-Doku gehört.
Über den engen Zusammenhang der Unternehmens Warsteiner mit der Sekte Scientology in den letzten 30 Jahren wird natürlich nichts berichtet, war ja klar....🤔 Auch der Gleisanschluss war schon vorher da ... in den 1970ern erschlossen 🤷♂️
3 года назад
Was für ein enger Zusammenhang besteht denn zwischen Warsteiner und der Sekte?
Sehr Interessant was sich Warsteiner da, logistisch, hat einfallen lassen.
Toll sowas durch Zufall auf RUclips zu finden.
Das selbe habe ich auch gedacht, als ich das Video vorhin zufällig gefunden habe. Beziehungsweise es mir vorgeschlagenen wurde.
🍺👍🏻
@@moritzdorken7335 mein lieber 🍻
informatives video, klasse moderiert!
und natürlich toll von der warsteiner brauerei, dass sie die schiene statt die strasse nutzen! toll!
richtig und wichtig
Klasse Beitrag sehr interessant
Very high quality lager.
Enjoying one now
Me to
Top Bericht 👍👍👍👍
Vorbildlich! 👍🏾😎
Egal wie die Plörre schmeckt, der Transport über die Schiene ist der richtige Weg.
Wenn dieses Bier einigen hier im Land nicht schmeckt, dann scheint es trotzdem irgendwo auf der Welt jemanden zu geben, dem es schmeckt.
Keiner würde täglich viele Container in die Welt verschicken, wenn es nicht getrunken würde.
Die Geschmäcker sind nun einmal sehr verschieden.
Außerdem wäre
Der Galileo Fußballfelder Vergleich darf nicht fehlen
Super, wir brauchen mehr Intermodal-Ansätze in Europa. Die CO2-Einsparung ist ja signifikant
So viel Aufwand für ne Limo...
Nein Scherz, ich finds gut, dass es noch hier (in NRW, überhaupt Deutschland) produzierende Industrie gibt und diese dann auch noch einen Gleisanschluss aufweist.
Mich würde interessieren was mit den ganzen Flaschen in den anderen Ländern passiert. Denk nicht dass die alle wieder zurück kommen. Um eine Flasche herzustellen braucht man sehr viel Energie
Die müssten ohne Pfand exportiert werden und kommen natürlich nicht zurück. Die Flaschen sollten aber dennoch recycled werden: Eingeschmolzen und neue Flaschen. Interessant wäre zu wissen, ob die zu exportierenden pfandfreien Flaschen sich unterscheiden, also z.B. aus dünnerem Glas hergestellt werden, um Energie und Ressourcen zu sparen.
Chapeau!
Hab das Video heute vorgeschlagen bekommen und gleich angeschaut. Ist ein recht informatives Video geworden. Mir stellt sich allerdings nur die Frage, nach dem ehrlichen Sinn. Denn, wer Flaschenbier und Bierfässer in über 50 Länder exportiert, der muss sein Leergut doch auch wieder reimportieren.
Beim Export gibts kein Flaschenpfand.Und Fassleergut wird einfach zurückgeführt.
Hammer was sich da Warsteiner ausgedacht hat Chapou 🤷♂️👍stark 💪
was für eine falschaussage, die Lenkzeit wird minimalst von der lade/entladezeit beeinflusst, im besten fall die Schichtzeit die deutlich länger ist als die Netto "Lenkzeit".
bestes bier deutsches bier
I just got thursty for beer now.
Then don't take this one! ;-)
Seit ihr eine deutsche oder eine amerikanische Brauerei?? Würde ja noch mehr englische Begriffe nehmen die kein Schwein kennt!
Sind halt internationale Fachbegriffe, mit denen, in dem entsprechenden Bereichen, gebildete Menschen direkt verstehen, was gemeint ist
Und dann gibt es noch den Unterschied zwischen gebildet und eingebildet , Herr von und zu MUELLER
@@michaelmueller6083 1. Einbildung ist auch Bildung
2. Trage ich keinen Adelstitel und möchte von daher nicht so angesprochen werden
Echt lächerlich, diese denglische Berufsbezeichnung ! Aber in der toten Ecke Nrw's braucht man das um sich an den Rest der Welt angeschlossen zu fühlen.
@@bastianmuller5547
Ihr Kommentar zeigt deutlich, daß Sie/Du definitiv nicht (!) zu der genannten Gruppe Mensch gehören. Denn gebildete Menschen beleidigen keine anderen Menschen, ohne diese vorher zu kennen.
Schon peinlich, sich so mit heruntergelassener Hose zu präsentieren !
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Leider eines der wenigen Biere, die ich untrinkbar finde. Schmeckt nach nix.
Genau so muss es ja schmecken um im internationalen Markt für möglichst viele Leute trinkbar zu sein.
So, the Warsteiner brewery is located in Hamburg?
No, it's in Warstein in North Rhine-Westphalia
It‘s located in Warstein but exports it‘s beer via Port of Hamburg.👍🏻
Unterstützt den Deutschen Hanfverband!!!✊🏻
...erst, wenn der mit Warsteiner zusammenarbeitet... ;-)
@@donjorge8329 🤢🤮
@@legalize4203 Ach, manchmal muss man Opfer bringen... 8-)
Wer hat Warsteiner bestellt?
Hab den Teil nicht gesehen, wo die ins Bier pissen!?
Hab ich auch vermisst. Auch den Teil, wo die das Zeug ins Meer leiten, damit das keiner aus Versehen trinken muss 😂
Da scheinen einige in Krobach zu Wohnen...
Kommt dann wohl bei dem Beitrag über Oettinger
Ein Werbevideo mit sehr authentischen Kommentaren.
Cooles Video
Aber das Bier schmeckt trotzdem nicht 😅
Warsteiner = Kopfwehbier
@@andreasberger8566 Dann bleib bei deinem Öttinger Premium Bier !
Entweder trinkst du nur Sterni oder Premium Aldi-Bier.
Das gute Veltins
Da kommt nichts dran
@@denny7189 Veltins ist Mäusepisse......Krombacher ist the Best
Deutsche Sprache Schwere Sprache. Es kotzt mich an das keiner mehr deutsche Begriffe verwenden kann. Hier wird mit Anglizismen um sich gehauen das es kracht.
ach es gibt also tatsächlich immer noch menschen für die das ein problem ist
Völlig richtig.
Als ob der Beruf durch die englische Bezeichnung nen höheren Wert erreichen würde. Echt zum Totlachen.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@andreasberger8566 Das trifft ja wohl eher auf Kölsch zu. Oh, sorry, wir sprachen ja von Bier.
Nimm dann mal das Hamburger Hafenplatt.
Ich frage mich, wieviel wiegt die Verpackung (Paletten, Kästen, u vor allem die Flaschen) im Verhältnis zum eigentlichen Produkt? Ausserdem ist das obere Viertel des Containers und der Zwischenraum zwischen allen Flaschen nur Luft. Wieviel Liter Bier werden wirklich per Container transportiert? Mir erscheint dieses eine extrem teure Logistiklösung, die wahrscheinlich zu unnötig hohen Getränkepreisen für den Endverbraucher führt. Was in Effizienz erreicht wird, wird durch den Transport von Verpackung und Luft quasi zunichte gemacht... Schade.
Und wie kommen Plastikkisten und leere Flaschen zurück, um wieder verwendet zu werden? So richtig ökologisch ist das wohl alles nicht. 😞
Das Problem beim Containertransport ist (meines Wissens nach, ich bin da kein Fachmann für!), dass die Gesamtmasse zu groß wäre, wenn man den Container mit der bestimmten Ladung völlig füllen würde, da diese Ladung (Bier in Glasflaschen) ja pro Kubikmeter Ladevolumen doch einiges wiegt, deshalb kann man Container bei einer so schweren Ladung nicht ganz füllen. Das habe ich einmal in einer anderen Logistik-Doku gehört.
Über den engen Zusammenhang der Unternehmens Warsteiner mit der Sekte Scientology in den letzten 30 Jahren wird natürlich nichts berichtet, war ja klar....🤔 Auch der Gleisanschluss war schon vorher da ... in den 1970ern erschlossen 🤷♂️
Was für ein enger Zusammenhang besteht denn zwischen Warsteiner und der Sekte?
… weil es die Bahn nicht selber kann…
Es gibt nicht mehr "die Bahn". DBAG hat kein Monopol mehr, es gibt unzählige EVU's
Ich trink Radler.
Schmeckt schrecklich Legionellenplörre
Legionellen werden bei ca 60°C abgetötet. Erst den Kopp einschalten dann reden.