Kaitsu, este probablemente sea el barco mas bonito que he visto en mi vida. Gracias por compartir tus videos. Me he subscrito al canal. Espero que pronto subas más material. Te mando un saludo desde Barcelona.
Kiitos kehuista. Paatti oli kesät Sahan kanaalissa, kunnes ostin sen syksyllä 2019 ja talven/kevään 2020 Räpsöön venesäilytyksen "häkissä", jossa kunnostelin sen. Kesällä 2020 ajoin sen Vaasaan.
Lakkaus ei välttämättä ole tarpeen joka kevät, jos lakkakerroksia on riittävästi (7-8) ja lakkapinta ei ole mistään lohkeillut tai päässyt vettä lakan alle. Pohjan maalaus ja saumojen "prooffaus" eli tiivistys on kyllä joka keväinen homma. Rungon sisäpuolinen kyllästyskään ei välttämättä ole joka keväinen puuha. Vanhassa puuveneessä on kyllä yleensä myös puutöitä tiedossa veneen iästä ja aikaisemasta kunnossa pidosta riippuen. Vanha puuvene on yleensä ympärivuotinen harrastus, mutta suosittelen ainakin kokeilemaan.
@@kaitsumerenkurkussa7709 Kiitos kattavasta vastauksesta! Mitä jos veneessä on lahoa jossain? Kuinka suuri työ olisi vaihtaa lauta jostain keskeltä venettä? Pystyykö niitä leikkelemään sieltä välistä?
@@nottipoika Laudan vaihtaminen ja korjaaminen onnistuu, jos on puutyöt hallussa ja perus puutyöstökoneet käytössä. Omaani vaihdettiin pari lautaa pohjaan, mutta sen annoin veneveistäjän tehdä. Kaaria ja muita puuosia olen uusinut itse.
Huaweissa on maksettu Sailmate, josta saa hyvän perusmerikortissa esitetyn yleiskuvan navigointiin. Lisäksi minulla on karttaplotterissa Navionic Baltic Sea, jossa kivet on tarkemmin merkitty kuin perusmerikortissa. Siitä on hyötyä erityisesti Merenkurkussa, jos päättää poiketa reitiltä.
Лодка, природа, красота, здоровья, мира, удачи и благополучия от души.
Kaitsu, este probablemente sea el barco mas bonito que he visto en mi vida. Gracias por compartir tus videos. Me he subscrito al canal. Espero que pronto subas más material. Te mando un saludo desde Barcelona.
Video yang bagus,ingin menaiki perahunya,dan berlayar di waktu malam.
Hieno vene. Suuritöinen urakka saada vesille lasku kuntoon.
Elät monen unelmaa....Hieno On Veneesi. Kuvaus ja editointi ihan huippu luokkaa.....Ihan taiteellisen kaunista.....
Hieno video ja komia Kumpuselän paatti. Monta kertaa ihailin kun oli vielä Räpsöössä. Omani löysin pari vuotta sitten.
Räpsöön viiri meilläkin maastossa, ja komea paatti sulla. Taidan muistaa tuon huonompikuntoisena, olikohan siin sahan lähellä ylösnostettuna.
-Samuli
Kiitos kehuista. Paatti oli kesät Sahan kanaalissa, kunnes ostin sen syksyllä 2019 ja talven/kevään 2020 Räpsöön venesäilytyksen "häkissä", jossa kunnostelin sen. Kesällä 2020 ajoin sen Vaasaan.
Muhteşem bir tekne teşekkürler
Meikäläise faija on jo myyny muutama lasikuitu venee fiskarin muoteist
Moro! Kiinnostaisi itsekkin aloittaa puuveneily. Onko tuo lakkahomma joka kevät aina edessä? Entä tuo maalaus?
Lakkaus ei välttämättä ole tarpeen joka kevät, jos lakkakerroksia on riittävästi (7-8) ja lakkapinta ei ole mistään lohkeillut tai päässyt vettä lakan alle. Pohjan maalaus ja saumojen "prooffaus" eli tiivistys on kyllä joka keväinen homma. Rungon sisäpuolinen kyllästyskään ei välttämättä ole joka keväinen puuha. Vanhassa puuveneessä on kyllä yleensä myös puutöitä tiedossa veneen iästä ja aikaisemasta kunnossa pidosta riippuen. Vanha puuvene on yleensä ympärivuotinen harrastus, mutta suosittelen ainakin kokeilemaan.
@@kaitsumerenkurkussa7709 Kiitos kattavasta vastauksesta! Mitä jos veneessä on lahoa jossain? Kuinka suuri työ olisi vaihtaa lauta jostain keskeltä venettä? Pystyykö niitä leikkelemään sieltä välistä?
@@nottipoika Laudan vaihtaminen ja korjaaminen onnistuu, jos on puutyöt hallussa ja perus puutyöstökoneet käytössä. Omaani vaihdettiin pari lautaa pohjaan, mutta sen annoin veneveistäjän tehdä. Kaaria ja muita puuosia olen uusinut itse.
@@kaitsumerenkurkussa7709 Nojoo omalta osalta jäisi kyllä mätähommat sitten varmaan ammattilaiselle :D!
Kiitos Kaitsu videosta! Mikä karttaohjelma sulla oli tuossa Huaweissa? Ja onko riittävä Vaasan saaristoon?
Huaweissa on maksettu Sailmate, josta saa hyvän perusmerikortissa esitetyn yleiskuvan navigointiin. Lisäksi minulla on karttaplotterissa Navionic Baltic Sea, jossa kivet on tarkemmin merkitty kuin perusmerikortissa. Siitä on hyötyä erityisesti Merenkurkussa, jos päättää poiketa reitiltä.
Vill