Für die undichten Differentialgehäuse kann ich empfehlen: 0,5mm Silikon Platten, auf einer Seite selbstklebend. Kostet wenig, ist extrem einfach zu handhaben, dichtet zuverlässig ab. Und muss nicht ständig erneuert werden.
der specter ist bei mir schon 4 Jahre das Hauptauto noch nie Probleme gehabt. das einzige was ich gemacht habe bluebird servos verbaut und den Force r38 motor verbaut. rest ist alles original.
Als Tipp für den ein oder anderen Specter Besitzer : Ich habe mir einfach aus einem Fahrradschlauch zwei Differenzial Dichtungen angefertigt, erst mit Karton eine Schablone gemacht und dann mit dem Fahrradschlauch rundherum ausgeschnitten.... anschließend wie im Video mit M4 25mm Schrauben + Kontermutter festgeschraubt. LG
Danke für den tollen Film. Ich habe vor mir einen gebrauchten Specter two zu holen und als erstes werde ich die Fehler kontrollieren und gleich korrigieren.
Guten Morgen Chris, tolles Video 😎 Du erzählt verschieden gute und für später bessere Nitro-Motoren auf. Meine Frage wie sind deine Erfahrungen mit den Roten Thunder Tiger Nitro-Motor aus den Thunder Tiger EB4 S25 Pro welchen du damals wiederaufgebaut hast? Jetzt aber schon verkauft ist. Würdest du den eher auf die Stufe mit einen Force-Motor oder den Nitro Bull stellen?
Denn Thunder Tiger Nitro-Motor hab ich leider nie getestet, was ich selber persönlich sehr schade finde, ich habe den Motor aber bei Freunden gesehen und er läuft da eigentlich ziemlich gut und hat sehr viel Kraft, aber um hier einen Vergleich zu sagen hätte ich ihn selber testen müssen, daher kann ich dazu leider nichts sagen.
Danke wäre bestimmt interessant gewesen. Verlasse mich dann auf deine Erfahrung mit deinen Freunden. Viel Kraft kann der gut haben, so wie das sehe ist das immer ein R28 Nitro-Motor. Und viele anderen RTR Nitro-Motoren sind im Buggy oft R21 Motoren. Schönes Wochenende 😊
Hiii, ich fahre dieses Carson Modell bereits seit 8 Jahren. Mein Fazit dazu, dass Auto läuft ohne Probleme Tanken, starten, fahren und sauber machen. Und für diesen Preis Top. Damals dachte ich mir kaufst es, fährst es und wirfst es in den Müll. Aber, keine Probleme. Diese Modifikation mit dem Abdichten ist eine gute Idee. Kannst du mir nochmals die Details (Dichtmasse, Schrauben etc.) in de Kommentaren durchgeben ? Vielen Dank LG
Deswegen immer bausatz, weil komplett auseinandernehmen muss man ein rtr ja anscheinend so oder so. Aber seltsam das bausätze immer teurer sind als rtr. Frage, gehen dir die Aufkleber "Warning Hot " etc nicht auf den Sender? Grüße.
sicher gehen mir die Aufkleber auf den Sack :D aber für Anfänger genau richtig die brauchen das, am besten wäre auch noch eine Sprachausgabe nicht anfassen haha
Ja ja die gute alte Muttern Technik, ich wusste warum ich dich verklebt hatte. Das ist bekannt, das diese nur 2 Spider verbaut hat. Und alle sind nur mit etwas fett gefüllt, habe ich alles gleich umgebaut. Ich bin damals nicht umsonst mit dem truggy 3 Jahre am Stück gefahren, und das über 90 Liter. Sprünge von 2 bis 3 Metern Höhe keine Probleme, u d das auf Asphalt. Diff Ausgänge sahen aus wie neu, genau so wie die kompletten Zahnräder. Als weiteren Umbau habe ich damals noch 4 stahlbacken gekauft inkl 2 carbon scheiben. Das sah dann so aus, Belag, Scheibe aus carbon Belag, Scheibe aus Stahl und wieder Belag. Das an beiden Seiten, und das Teil hatte eine bremskraft. Ich würde ihn wieder kaufen.
Kann dir auch nur den genaration x empfehlen fahre den truggy davon der hält mega viel aus sagt zwar bestimmt jeder von seinem auto aber der tut es echt bis jetzt auch noch nicht ein Schaden an dem antriebsstrang gehabt und der wird mit 100% gesperrten mittel diff und eine lrp 32 gefahren
Hab meinen Spencer komplett am ersten Tag auseinander gebaut und alles sehr gut eingefettet weil genau diese Kupplung sich sehr komisch angehört hat genau wie deine jetzige ich hab bisher keine Probleme und der Motor ist noch der originale keine Ahnung wie alt der Wagen ist aber der fährt top
Ich habe uter Anderem auch noch einen Specter I mit vollem Tuning (O.S.XZ 21b Motor, Big Bore, Carbon, Alu, 4 Planeten Diffs, Digital Servos etc.). Das Problem mit den Diffgehäusen habe ich mit Dichtungspapier zum selbstschneiden gelöst. Ist mMn. die bessere Lösung. Im Allgemeinen scheint mir der 1er Specter eine bessere Qualität zu haben. Ich habe meinen oft sehr hart rangenommen und eigentl. keine größeren Probleme gehabt. Ich fahre ihn heute noch ab und an auf der Rennstrecke, um einigen Leuten `ne lange Nase zu machen, denen ich mit dem Teil wegfahre obwohl es nichtmal die hälfte von dem gekostet hat was sie so fahren. Gut, ist ja auch extrem modifiziert aber ich habe dafür kaum Geld ausgegeben bis auf die Alu und Carbonteile (ca.50€) hatte ich alles noch in meinem Fundus.
@@diegoolivera6468 Haha, das ist ja der Gag dabei. Hatte den Motor noch über, ist schon etwas älter. Der Specki ist mein allererstes Nitro Modell, ich habe ihn vor zwei Jahren neu aufgebaut. Ist jetzt halt `ne Luxusbadewanne. ;)
@@MultikultiLasercs der Tekno is mir zu kurz! Falls du den HPI Savage Flux meinst, davon hatte Ich schon 2, einen normalen und ein Umbau auf XL, das will Ich keine mehr, die sind von der Lenkug, Querlenker und Lenkhebel zu schwach gebaut, ist jetzt nur meine Meinung. Ich muss mal weiter suchen, kann mich nicht wirklich entscheiden!
Guten Tag habe ein Problem mit meinen Rc Verbrenner und zwar fuhr ich ganz normal und aufeinmal blieb er stehen (der Motor ging nicht aus) aber wenn ich gas gegeben habe hat sich das Auto nicht gerührt . Der Motor hat volle Leistung gegeben aber es kam nur qual aus dem Auspuff aber das Auto fuhr einfach nicht? Wenn ich ihn hin und her schiebe hört man komische geräusche (kupplungsglocke) hoffe ihr könnt mir heflen. Danke
Moin ich hab auch den Carson Specter two ich hab das problem dass mein Auto super eingestellt, nur meine Reifen stehen nicht wenn ich kein Gas gebe woher kommt das und wie bekomme ich das hin das sie stehen?
mit den carson Specter bin ich nicht so zu Frieden da mit , bei mir war das so der motor probelme gehabt 2x motorschaden . dann hab ich leider verschenkt ich habe mir anderen geholt .
man sollte damit anfangen worauf man Lust hat, man muss nicht immer so haarklein ins Detail gehen, sollte man später weiteres Interesse haben dann kann man sich ja weiterbilden
Für die undichten Differentialgehäuse kann ich empfehlen: 0,5mm Silikon Platten, auf einer Seite selbstklebend. Kostet wenig, ist extrem einfach zu handhaben, dichtet zuverlässig ab. Und muss nicht ständig erneuert werden.
der specter ist bei mir schon 4 Jahre das Hauptauto noch nie Probleme gehabt. das einzige was ich gemacht habe bluebird servos verbaut und den Force r38 motor verbaut. rest ist alles original.
Als Tipp für den ein oder anderen Specter Besitzer : Ich habe mir einfach aus einem Fahrradschlauch zwei Differenzial Dichtungen angefertigt, erst mit Karton eine Schablone gemacht und dann mit dem Fahrradschlauch rundherum ausgeschnitten.... anschließend wie im Video mit M4 25mm Schrauben + Kontermutter festgeschraubt.
LG
Danke für den tollen Film. Ich habe vor mir einen gebrauchten Specter two zu holen und als erstes werde ich die Fehler kontrollieren und gleich korrigieren.
Schöne Sache Chris. Ich muss sagen, das Mitteldiff von dem Killer-Carson habe ich nicht geöffnet. Sollte ich mal machen.
Guten Morgen Chris,
tolles Video 😎
Du erzählt verschieden gute und für später bessere Nitro-Motoren auf.
Meine Frage wie sind deine Erfahrungen mit den Roten Thunder Tiger Nitro-Motor aus den Thunder Tiger EB4 S25 Pro welchen du damals wiederaufgebaut hast?
Jetzt aber schon verkauft ist.
Würdest du den eher auf die Stufe mit einen Force-Motor oder den Nitro Bull stellen?
Denn Thunder Tiger Nitro-Motor hab ich leider nie getestet, was ich selber persönlich sehr schade finde, ich habe den Motor aber bei Freunden gesehen und er läuft da eigentlich ziemlich gut und hat sehr viel Kraft, aber um hier einen Vergleich zu sagen hätte ich ihn selber testen müssen, daher kann ich dazu leider nichts sagen.
Danke wäre bestimmt interessant gewesen.
Verlasse mich dann auf deine Erfahrung mit deinen Freunden.
Viel Kraft kann der gut haben, so wie das sehe ist das immer ein R28 Nitro-Motor.
Und viele anderen RTR Nitro-Motoren sind im Buggy oft R21 Motoren.
Schönes Wochenende 😊
Hiii, ich fahre dieses Carson Modell bereits seit 8 Jahren. Mein Fazit dazu, dass Auto läuft ohne Probleme Tanken, starten, fahren und sauber machen. Und für diesen Preis Top. Damals dachte ich mir kaufst es, fährst es und wirfst es in den Müll. Aber, keine Probleme. Diese Modifikation mit dem Abdichten ist eine gute Idee. Kannst du mir nochmals die Details (Dichtmasse, Schrauben etc.) in de Kommentaren durchgeben ?
Vielen Dank
LG
Zu dem Bio Nitro - wo kaufst du das? Und hast du dazu mal ein richtiges Vergleichsvideo gemacht?
Würde mich auch mal interessieren
Wird diesen Sommer noch kommen
@@MultikultiLasercs Wo und wann genau?
Mit dem Stift an der Kupplung habe ich das auch gehabt 😂😂😂 neues Schwungrad und neue Kupplung und jut is
Deswegen immer bausatz, weil komplett auseinandernehmen muss man ein rtr ja anscheinend so oder so. Aber seltsam das bausätze immer teurer sind als rtr.
Frage, gehen dir die Aufkleber "Warning Hot " etc nicht auf den Sender? Grüße.
sicher gehen mir die Aufkleber auf den Sack :D aber für Anfänger genau richtig die brauchen das, am besten wäre auch noch eine Sprachausgabe nicht anfassen haha
Ja ja die gute alte Muttern Technik, ich wusste warum ich dich verklebt hatte.
Das ist bekannt, das diese nur 2 Spider verbaut hat.
Und alle sind nur mit etwas fett gefüllt, habe ich alles gleich umgebaut.
Ich bin damals nicht umsonst mit dem truggy 3 Jahre am Stück gefahren, und das über 90 Liter.
Sprünge von 2 bis 3 Metern Höhe keine Probleme, u d das auf Asphalt.
Diff Ausgänge sahen aus wie neu, genau so wie die kompletten Zahnräder.
Als weiteren Umbau habe ich damals noch 4 stahlbacken gekauft inkl 2 carbon scheiben.
Das sah dann so aus, Belag, Scheibe aus carbon Belag, Scheibe aus Stahl und wieder Belag. Das an beiden Seiten, und das Teil hatte eine bremskraft.
Ich würde ihn wieder kaufen.
⚠️ Am besten erst das Auto putzen BEVOR ihr anfängt zu montieren :) Sonst gefällt mir das Video mega☺️
Soll ich mir lieber den Carson Nitro Auto holen oder den Reely Generation X Special Edition
Würde mich über eine Antwort freuen :D
wenn es danach geht den Generation X, du bekommst da einfach mehr für dein Geld
@@MultikultiLasercs Okay danke für den Rat :D
Kann dir auch nur den genaration x empfehlen fahre den truggy davon der hält mega viel aus sagt zwar bestimmt jeder von seinem auto aber der tut es echt bis jetzt auch noch nicht ein Schaden an dem antriebsstrang gehabt und der wird mit 100% gesperrten mittel diff und eine lrp 32 gefahren
Hab meinen Spencer komplett am ersten Tag auseinander gebaut und alles sehr gut eingefettet weil genau diese Kupplung sich sehr komisch angehört hat genau wie deine jetzige ich hab bisher keine Probleme und der Motor ist noch der originale keine Ahnung wie alt der Wagen ist aber der fährt top
Ich habe uter Anderem auch noch einen Specter I mit vollem Tuning (O.S.XZ 21b Motor, Big Bore, Carbon, Alu, 4 Planeten Diffs, Digital Servos etc.). Das Problem mit den Diffgehäusen habe ich mit Dichtungspapier zum selbstschneiden gelöst. Ist mMn. die bessere Lösung. Im Allgemeinen scheint mir der 1er Specter eine bessere Qualität zu haben. Ich habe meinen oft sehr hart rangenommen und eigentl. keine größeren Probleme gehabt. Ich fahre ihn heute noch ab und an auf der Rennstrecke, um einigen Leuten `ne lange Nase zu machen, denen ich mit dem Teil wegfahre obwohl es nichtmal die hälfte von dem gekostet hat was sie so fahren. Gut, ist ja auch extrem modifiziert aber ich habe dafür kaum Geld ausgegeben bis auf die Alu und Carbonteile (ca.50€) hatte ich alles noch in meinem Fundus.
OS in der Badewanne mit 4 Reifen??
Viel zu schade für den Os
@@diegoolivera6468 Haha, das ist ja der Gag dabei. Hatte den Motor noch über, ist schon etwas älter. Der Specki ist mein allererstes Nitro Modell, ich habe ihn vor zwei Jahren neu aufgebaut. Ist jetzt halt `ne Luxusbadewanne. ;)
Hi, wenn du einen neuen 1:8 Brushless Monstertruck kaufen würdest, welchen würdest du nehmen? (Preis egal)
HpI Flux oder tekno mt410
@@MultikultiLasercs der Tekno is mir zu kurz! Falls du den HPI Savage Flux meinst, davon hatte Ich schon 2, einen normalen und ein Umbau auf XL, das will Ich keine mehr, die sind von der Lenkug, Querlenker und Lenkhebel zu schwach gebaut, ist jetzt nur meine Meinung. Ich muss mal weiter suchen, kann mich nicht wirklich entscheiden!
@@BlackMetalRC85 tekno mt410 umbau wie Michi seiner im mein Video auf lang Cassi
@@BlackMetalRC85 traxxas xmaxx
@@kofski der steht aufjedenfall mit auf der Liste, was in Frage kommen würde.
Gutes Video👌 schöne Grüße aus rüdersdorf ✌
Schöne Grüße zurück
Guten Tag habe ein Problem mit meinen Rc Verbrenner und zwar fuhr ich ganz normal und aufeinmal blieb er stehen (der Motor ging nicht aus) aber wenn ich gas gegeben habe hat sich das Auto nicht gerührt . Der Motor hat volle Leistung gegeben aber es kam nur qual aus dem Auspuff aber das Auto fuhr einfach nicht? Wenn ich ihn hin und her schiebe hört man komische geräusche (kupplungsglocke) hoffe ihr könnt mir heflen. Danke
ich habe den selben seit 2 jahren und bin toal geil da teil
Hey Laser wolkte fragen ob du mir den glühkerzenstecker von modelcraft 4000mah empfehlst den blauen oder den mit festen akku 3000mah bitte antworte
Da wird die keramik pinzette zum coils wickeln für den modellbau missbraucht😂👍🏻
die ist echt geil die benutze ich fast für alles, besonders im Umgang mit Elektro ist die genial weil sie halt nicht leitet
Moin ich hab auch den Carson Specter two ich hab das problem dass mein Auto super eingestellt, nur meine Reifen stehen nicht wenn ich kein Gas gebe woher kommt das und wie bekomme ich das hin das sie stehen?
Meinst du das das auto bremsen soll
mit den carson Specter bin ich nicht so zu Frieden da mit , bei mir war das so der motor probelme gehabt 2x motorschaden . dann hab ich leider verschenkt ich habe mir anderen geholt .
Ich würde versuchen, das Mitteldiff mit 4 langen Schauben an der Bodenplatte zu befestigen und die Gewindebuchsen wegzulassen.
Kennt ihr noch Online Shops, in denen man Bio Nitro bestellen kann? Danke vorab für eure Hilfe.
Jo kriegste im 5L kanister auf amazon.de.
Da musst du nach tycoon bio fuel suchen 😉
also ich bin ja eher der Meinung man sollte eh erstmal mit Elektro anfangen um wenigstens das Fahrwerk erstmal zu verstehen
man sollte damit anfangen worauf man Lust hat, man muss nicht immer so haarklein ins Detail gehen, sollte man später weiteres Interesse haben dann kann man sich ja weiterbilden
Ich hab bei meinem echt alles gemacht diese kack Servos sind schon beim einfahren kaputt gegangen und mein Motor bei 5litern
Wirklich
Moin
Ich habe ein Benziner pitbull x2 meine Erfahrung ist es wenn du ein Auspuff suchst die findest du nicht und wenn du die findest sind die richtig teuer