У меня вообще с завода стоял 723*17,5*28. Такой и купил второй ремень. Колесо 12, ну и скорость по спидометру 50-55, хотя мой вес 115 кг. Разгон долгий.
неплохо он вас тянет при вашем весе если еще и мопде не мелкий сам на 12 катнках кататесь и ен парьтесь насчте тго что бы выжать еще 10-15кмч если уж что то делать для этого такпокупать 125-150сс мопедку а ен эти игры сремнями
Покупал новый скутер в магазине.. так вот, с завода ремень стоял 723 17.5 28. В городе у нас таких не продавали.. заказывал в китае про запас. Так вот, на этом ремне работал на ура.
всем привет ! ремень на этом китайском ребусе в идеале должен быть 736 - 740 х 17,5 но и с 729 он бежит 75 км но обороты 7500 - 8000 . для хорошего старта и уверенного движения это хорошее сцепление ремня с шкивами нету пробуксовки нету нагрева нету нагрева нуту износа и растяжки ремня .У ремня рабочая поверхность с боков это всё кроме корда . Когда я сточил корд с обеих сторон по 1 мм это рисовое чудо поехало так как надо. Ещё одно ремень должен выступать на 1мм за край втулки тогда он не будет ложиться на втулку и его не будет жрать.
Ко мне обратился клиент, все время рвало ремни. 139qmb 12' колесо. Глянул мануал, по заводу идут 729*17,7 . Ставлю, сразу вижу , что он короткий . Передний варик его не выдавливает полностью так как он упирается во втулку торкдрайва. Попробовал другой, - 734*17 с Лида 90-стика, уже лучше, но все равно на заднем варике ремень не доходит 4-5 мм до наружной рабочей зоны.. Поскольку бОльших длин с 17-м ремнем нет (следующий идет уже 750 с BWS'а, а он слишком длинный), думаю возможно пробовать еще 18*743(746) , тот-же лид 90..
поееьте подно еще промежуточных так как по факту маркировка не означает релаьный размер и тот же 734 но от разных производителей можнт быть как 734 ак и 750 мм в рельности и се что между этими цифрами-лтерея это Кстти есть с 12 колесом скутры но там длине база по факту и общепринятыеремни туд не лезут туд надо аля от чина мину по длинне
Оригинал как пишут да маловат очень я имею ввиду 729.17.7.30, провален очень сильно,и недоход вариатора тоже очень большой,у меня вариатор 90мм примерно больше 2см не доход
А я купил ремень короче и зуб больше, так он бется о нижнюю часть крышки, но на езде никак не отражается, сразу не глянул на размер, продавцу доверился, поставил назад старый, никакой разницы
У меня с завода стоял 729х17,5 замерил ,а он оказался 755х17,5.В магазине покупал со швейным метром и о Чудо! В магазине с той же надписью ,оказался 755 м .Китайцы наносят маркировку не правильно.
вы открыли америку 20 лет так замеряю их в магазе всегда пред покупкой ибо веры нет надписям вышеописаные размеру идеалдьные толкьо у неподдельного поверлинка 729го якобы но пофакту нет
Заказал на ozon ремень powerlink за 1.000, реальная толщина 17,3; по окружности 745 как раз чётко идеально подошло хотя немного за втулку ну так и должно быть со временем притрется, ход нормальный.
Ясно. Но ремень не тертый об бендикс. 669-18-30, разгон хужи. Но скорасть тажи. Но тупо на разгон. С729-17,517,7 лучши и быстрей. Вообщим ясно. Спосибо за совет.
Несколько лет назад я на сцепление подложил шайбу под пружину и всё вроде нормально работало ..потом я заменил тормозные колодки и убрал эту шайбу.. и теперь он как-то едет как будто с пробуксовкой.. сначала вроде нормально ,потом провал ..и только потом вроде что-то начинает тянуть.. наверное зря убрал шайбу .. или колодки не приработались
Хотел поставить но такого диаметра нет, попробовать, может скорость будет больше чем у 12 колеса, хотя ведь 12 колесо проходит большее расстояние за оборот, и по расчётам 12 колесо быстрее, но и рычаг больше, мотор слабый, может быть скорость и не изменилась.
@@elenabon876 насколко я помню 11 примерно перадатка редуктора итго при 12 коелсе и 130 покрышке с 150той окружностью на 10к об оно поедет 80 с вариатором 1 к 1ремнем по шкивам на 0.8 подет 100 на тех же обротах вы ральло уверны что этот дохлый мотр выдаст такую скорость? Он прсото бдут пергружен а вы и дабьше пилите враиаторы за его предел ремнь выдвигая яв надежде что повалит 200) колес аразмер ен причем никто не запрещет сделать так тчо бы рпень ен полнимался выше чем надо да на стрте 10тое бдут пободрее но на ходу разницы не заметитечто с 10 тым колесом на 1 предатке варитора прозжая матр двадцать нарвное за оброт колеса что ан 12 с полутораметровым колесом проезжая это же рассттние скажем та на отбылды цифре 1.2 пердаточном вариатора
елси торк живой и ремнь просто устал от пробега большого то бери его женовый НЕ ПОДДЕЛЬНЫЙ только сеучас в овнсовном везде подделки они превый признак они дешевле сущесвенно оригинала остальные можешь сам загуглить атм фото надо я на словах ен объясню
Нужно брать ремень самый короткий и самый узкий и покупать дополн втулки и обрезать на 1 мм с шагом каждую и регулиров шайбу сзади вариатора так что бы общая длина втулки и шайбы давала длину втулки родной. В итоге плавный старт, тяговитость, максималка больше и накат на "передаче" больше. Единственно грузики нужно поменьше. И будет счастье Вам. ----------------------------------- Очень трудно найти ремень с той же шириной но короче. Причем чем уже тем больше стартовая скорость
139qmb, пробег 600км от нового состояния. С самого начала тупил при старте, трогался на высоких оборотах, но именно когда постоишь на холостых.....если остановится и сразу тронуться, подхватывает сразу. За 600км каснулись только скорости, стал более резвым и добавилось 10кмч. Тупой старт стал напрягать, особенно когда надо проскочить, решил проверить ремень. Powerlink 729 17.5, после замера длина оказалась и ширина 739 на 16.5., сидел на торкдрайвере на 5мм ниже края. По совету поменял на тайваньский 752 на 18, по замерам один в один совпадает. Стартовать через раз стал лучше, но резвось и скорось пропали......45кмч с трудом на небольшой уклон, обратно с горки 50 с трудом. после вскрытия, сидел на 3мм ниже края, так и не сел на край. Может подскажите выход в данной ситуации!?
Можно использовать старый ремень 739 на 16,5 , но при этом возможно уменьшить длину пер втулки вариатора, от 0,5 до 1мм, ( токарка) ремень по факту должен быть не длиннее 735 -737.(если ремень не болтается, не проскальзывает, и поджат внешней щекой, лежит на нижней втулке то всё в порядке) Длинна 752 не подходит, если купите ремень шириной 18, то на переднюю втулку нужно подложить шайбу толщиной 0,5-0,8 мм, в противном случае ремень не ляжет на втулку, так как при сборке, он приподнимется вверх угол переднего вариатора желательно изменить на 1 градус более острый, путём проточки. Чтоб был резвый старт поставьте легче ролики, примерно 6 грамм, можно поставить пружинки сцепления на 1500 об. Ремень должен лежать на передней втулке, как утоплен на заднем вар не обращайте внимания, из за не соответствия отношения между переднем и задним, хоть у вас и новый скутер обратите внимание на колодки сцепления возможно они уже износились, и проскальзывают из-за качества изготовления, лучше купите тайваньские. Желательно знать какая у вас компрессия и степень сжатия последнее важно, у меня есть другие видео посмотрите там может найдёте, что -то новое, так как у вас 18 ремень по ширине, то при притягивании ответной щекой он приподнимается и старт будет хуже, если двигатель слабый, то как ни странно, с более длинным ремнём, скорость будет больше, старт так себе.Вообще для настройки под себя нужен внешний тахометр, вес грузиков подбираете на 6800 7200 об, при этом ремень должен выходить на максимум, контролируете путём закраски маркером переднего вариатора, при такой методике можно обойтись и без тахометра. Закрасили пер вариатор поставили грузики 5,5 грамм, по следу ремня видно что ремень не дошёл несколько мм, увеличили вес, опять проверяете, и так ищите разумный компромисс, либо начинаете с 7,5 грамм, ремень вышел на максимум, а скорости нет, снижаете вес до того момента когда ремень чуть не доходит до максимума примерно 1-3мм, либо оставляете так либо,либо точно играетесь с весом.
Спасибо большое! Буду пробовать. Я начинающий "скутерист"(использую только чтоб сгонять за хлебом или за пивом, да и так по мелочам, чтоб машину лишний раз не гонят) и с мототехникой никогда дело не имел. Ещё конечно много вопросов, но с опытом думаю отпадут, просто надо понять нюансы. Мне "ракета" не нужна, но думаю увеличить в дальнейшем до 72см.куб. объём, чтоб хотя бы уверенно двигаться в потоке.
Могу посоветовать про 72 куба, обязательно облегчите поршень, и по возможности палец, как облегчить есть два хороших видео у Вилисова Ивана, это реально ощущается, просчитайте степень сжатия, или если поршень не доходит до края цилиндра, ставьте металлическую прокладку, комбинированную не ставьте, головку доработайте, слегка расточив каналы в пределах разумного, с увеличенными клапанами не покупайте и не покупайте никакую, для 72 куб, 50 кубовая головка для 72 подходит лучше, у вас скорей всего 62 куб, а может и 72 я на своей 62 куб снимал примерно 0,5мм, чтобы достичь степени сжатия 10,6 .Цепь грм натягивайте вручную, у меня в "автомате" не натягивалась как надо, видимо башмак натяжителя более упругий., чем пружина, Карбюратор имеет смысл поставить для 72, можно и на стоковом поставить чуть больший жиклёр, но эффект будет чуть хуже чем если поставить 72 куб, 80 кубов лучше не ставить, возни с настройками будет больше, а иначе нет смысла.
всё понятно,НО какой нумер ремня на хонде гиро икс я неделю ищу,найти не могу,в мае сего года купил,конька подозреваю ремень подтёрся малёха,50 км/ч крейсерская скорость,мне не надобно ни 90км/ч ни боле,60 удовлетворит!!!,НУМЕР напишите пожалуйста!!!
Скажите пожалуйста в заднем редукторе обязательно нужен паралона в Масло канале верху, говорят чтобы масло не гнал в сапун, и можно ли без паралона ездить невыльетсяли масло через сапун внизу, спасибо, если можно ответьте
В редукторе 139 мотора поролона нет, в хонде тоже, каналы сделаны и разделены прокладками таким образом, что масло может протечь только если скутер положить на бок или ещё как в нормальном состоянии масло не протечёт, поролон в редукторе не попадался, его там не было., В 139 стоит трубка в хонде тоже.
Здравствуйте для скутера Венто смарт 1 какой размер ремня поставить ? У меня с место плохо двигается, а когда набирает скорость за 40 то обороты и тяга появляется !!!
у меня вариатор Koso sport 95mm (родной 87мм) ,ремень 752 отлично стал и не цепляет ничего, сзади полностью на втулку ложиться на максимальных оборотах
Сталкнулся с проблемой подбора ремня на stels , на двигателе набито QJ - 139QMB - 3 . 12 колесо . замерил ремень 891 мм . в магазинах ни чего похожего не нашёл . Может кто сталкивался с таким мотором ？
юмс мопедка у вас походу баотиан там такое толкьо видел но вких там кинко симов не коврял так что сранвая со вским авм велс и прочими однокрасниками юмс мопедок там и криышка арика своя длинее редкая
Добрый вечеи уаажаемвй. Вот у меня двигатель 80сс с 10м колесом. Ставлю ремень669-18-30. Скорасть по максемалке 80км. Ставлю 729-17,5. Скорасть по максималке 80км. Почему так выходит. Чтото я не в паняте. Можит подскажиш что. Какой ремень ставить.
729 ремень для 10 колеса скорей всего длинный, а одинаковая скорость за счёт того, что 729 ремень выталкивает к бендиксу, и обороты двигателя становятся больше, наверняка у ремня уже есть следы от соприкосновения с последним, с 729 ремнём ,скутер поедет хуже в разгоне, какой ремень на 10 колесо не знаю, у меня нет такого скутера, покупайте тахометр на Али, и подбирайте ролики, по оборотам двигателя, под нагрузкой, в пределах 6800-7200 об, при этом ремень должен выходить, как можно ближе к краю вариатора. У меня есть видео,как подобрать ролики вариатора под себя.
В инете часто советуют после смены поршневой купить ремень большей ширинны (будем всё писать с двумя "Н", раз тут так принято). Насколько оправданна такая заменна?
Всё зависит от настроек вариатора и двигателя, так как ремень шире, то он может подняться на пер втулке и старт может быть менее резвый, нужно подложить шайбу на втулку толщиной 0,5 мм, по мере износа ремня шайбу удалить.
Если при установке без прокладки не подклинивает бендикс и ничего не задевает то да, в большинстве случаев без прокладки нормально, но бывают исключения.
Все очень логично, но вопрос...как же ремень выйдет на максимальный радиус если в стоковом вариаторе короткие дорожки, и не хватает хода подвижной щеки вариатора. Или все таки там все хватает? И проблема в ремне или в ограничительных шайбах? Спасибо.
Вариаторы могут быть разные, крутизны подъёма дорожек хватает, вариатор "расточен", и изменён угол примерно на 1 гр, ограничительных шайб не было с завода, иногда подкладываю шайбу толщиной примерон 0,5 на втулку, при новом ремне, затем при износе ремня убираю.
@@elenabon876 Ну если расточен то всё логично естественно. а если нет то смысла в нем нет. У меня стоял ремень с завода 723*17,5 . Скутер ехал свои 60. Я попробовал поставить 729 ремень. Скутер стал какой то тормознутый и плавный такое чувство, что ремень скользит. да и края его какие о гладкие были. Мой заводской когда сжимаешь скрипит а новый нет. Да и новый так болтается, что я не пойму как он едет вообще а на заводском все четко.
@@ИгорьИгорь-г3и дело не в размере указанном на ремне а в производителе взяли бы егоже блее дорогой ощути бы разницу 729 по фактупри измерении может быть 752 размером от говнопроизводителесь типа катимото и прочих не брендовых он еще и порветсч скоро
@@stoyanskeygmail Ну нужно смотреть ещё и на ролики в каком состоянии вариатор есть ли износ ну и ремень конечно если на радиус не выходит конечно будет скорость меньше!
@@mr.zoomerzone9351 Я купил скут б/у,поставил ЦПГ на 80 с новой головко и клапанами,клапана притер,а вот варик и ремень похоже износились,ролики ставил новые по 7 и 8грамм,результат не очень.Ремень на 2 мм меньше стал,ну в шырь естественно.Карб тоже новый поставил,задние колодки в сборе новые на варику,пружина вроде нормальна ,средней наверное упругости.
Сцепление, только на старт, ну если только изношенное и буксует, поставьте ролики примерно 6 гр, у меня динамика на 743 ремне приближается к двух тактной хонде при этом и скорость 60, едет резво. Ремень точно 747, а не больше 747 всётаки длинный, какая пружина в торк драйвере. Шайба нужна если ремень зажимает внизу щеками, и то на время приработки, если вы думаете при помощи неё уменьшить выход ремня, то лучше снизьте вес роликов, тем самым повысятся обороты, а ремень при этом не будет заходить на бендикс. Ищите ремень 737 проверьте свой ремень по переднему вариатору, и всё станет ясно, подходит он или нет
ты, мужик, как в американской книжке, одно и тоже сто раз повторил, только слова местами переставлял. 7 минут прослушал - запарился слушать этот урок математики для умственнодогоняющих.
Зачем если это решается заменой ремня, к тому же где найти передний вариатор большего диаметра, а задний если поставить от Хонды Дио 27, то по заднему вариатору ремень будет совпадать , а по переднему всё равно нет, правда для вариатора Хонды 27 должен быть и ремень тоньше, но тогда и втулку переднего нужно короче, китайцы ставят задний вариатор, аналог от Хонды Дио 35, расстояния для этих диаметров для 729 ремня не подходят, а для потребителя и так сойдёт, большинство верят штатному спидометру к тому же китайские ремни растягиваются и могут быть длиннее.
@@elenabon876 если вариатор будет больше, то при остальных ваших условиях скорость будет больше. И давайте не приписывать к вариатору слово "передний". Он на скутере один. А сзади торкдрайвер (торк) и сцепление.
@@Dimka_777 Большинство хоть правильно хоть неправильно вариатором называют и перед и зад, а то типа я не знаю как сзади называется, чтобы поставить больший диаметр спереди придется убрать бендикс, к тому же хоть у меня и прирезаны сёдла, не путать с притиркой, облегчён поршень палец степень сжатия не ниже 10.6, но мощности мотора может не хватить, придется увеличить вес грузиков, обороты упадут, кстати от какого скутера вы поставите увеличенный вариатор, чтобы он поместился, тюнинг типа известных брендов на 5мм больше.
@@elenabon876 у меня китаец Quantum50. штатный вариатор был 104мм. Легко влезает 115 без каких то переделок. Тут скорее китайцы поставили самую дешевую начинку чтобы хоть как то ехал
@@elenabon876 с больгши мвраиторами вс ене так просто это се единая система варик торк ремнеь можно попытатсч скажем пореглинк короткий выдавить на макс радиус запилив канавки изменив угол шкива и тд и тп но суть в тмо что уже ан 90% своего хода он упрется в низ заднего шкива и далее его вариатор постонно бдут птытстя натянуть выше на себя растягивая греясь убивая и отжирая кучу мощи у мотра на все эти десввия в опытка разорвать ремень
Помогите зимой порвало ремень на скутере ремень вроде как 729.15. На этом ремне ездил в полный газ 80 км. Поменял ремень максимальна скорость сейчас 40 км что мне делать?
Старый ремень скорей всего был растянут до 750 и при "слабом двигателе и весе ездока до 70 кг мог и ехать по китайскому спидометру "80" км, измерьте какая реальная длина ремня, и толщина 17,5-18, если 729 то он короток, не будет доходить до края вариатора, а вообще нужно знать на каких оборотах работает ваш мотор и возможно снизить вес роликов до 6-7 гр. Нужно понять почему порвало ремень, возможно неисправность заднего вариатора, люфт щёк, просела по жёсткости большая пружина, как едет скутер накатом, возможно зажаты тормозные колодки, так же может проскальзывать сцепление, может масло попадает на ремень. Комплекс мер следующий измерение компрессии, для 72 куб и степени сжатия 10.6 должна быть в пределах 14-15, проверка максимальных оборотов под нагрузкой 6800-7200 подбираете весом роликов, на подножке в районе 11-13 тыс оборотов, вообще в технике может так случиться, что с обрывом ремня совпала и другая неисправность.
Понимать, что размер не соответствует, обычно настоящий ремень сколько написано столько и есть, возможно этот ремень подойдёт и если не растянется, то будет укладываться в размер 737, тремя милиметрами можно принебречь, вот только такого рода ремни могут растягиваться. Может подделка. Сантиметр должен быть целый, а то бывает не хватает 1 см в начале.
@@elenabon876 поддерживаю совет особенно про рельность суровую премерил за 20 лет этих ремней.... В магзах ка на дурака смотрели первые годы-ведь все написано же на ремне-потом видимо начали привыкать) видимо не один я мерить стал) КОГдато так же поршни на 2т вроде ка на дио но отразных фирм замерал топра под поршневые колльца где та как разнобой и могут в окна попасть замки смотрели анлагично как на дебила написнао же для дио =подойдет говоря потмо к ато раз заехал начал в очердной раз мерить а продаван такой молодец дадад првильно а том ытут нихрена ен понмали ставил новый поршень на мопед на ремонте а сразу ломает кольца и вот оказывается то в чем дело) А ен смотрели бы к ана дурак ранее и не меня не ломали бы их) РЕмни то ремнями тут все просто- а вот скажи как омут купить не поддельный?А такой ка сзавода стои с опержением правильным на хх и старте более поздим чтоббы ноги ен ломало крышки и сектора теми подделками пинающимися сегда на рабочем режиме пашущими во старта уже и корыми просто завалено все али и магазы
ага толкьо 729 ничего ен занчат так как о РЕЛАЬНОМ размере ничего ен говорят вообще поверьте тому кто 100500 разномарочных ремней с такой маркоровкой измерил в магзах рулеткой Нарример поверлинк ен подделка как универсал норм по рельной длтинне под кубатурные цпг под полтос честный не айс - под него лучше цупинг или зинжинганг октрый по факт длинее хоть и тоже 729 по маркировке под запиленный варик хенгер всеьм аенплох по рельаному размеру хоть тоже 729 он
@@доб-э9г зависит он имел ввиду короткобаз да на том же торнадо и тд пухлоколесиках база длинная н елси мопедка на узких колемах то там короткобаз и 669 там самое то всегда поверлинк не поддельный желательно
Теоретически , Теоретически..., ерунду говорите , людей - путаете .Чем больше задние шкивы ,тем больше передаточное отношение на старте , но меньше кратность крайних передаточных значений .Задний шкив изначально имеет больший ход (на минарели перед - 10мм ,зад - 14мм ) ,по этому ремень не будет работать на весь диапазон заднего шкива .У малосси , для мин. есть серия ОВЕРРЕЙНЖ переднего шкива у которого увеличен ход щеки до 12мм (при удалении стартёра) , а у вас в место этого переточен угол щеки , и ремень, даже на видео видно , стоит перекошенный . А надо было канавки под ролики допилить ,да регулировочными шайбами ,под ширину ремня настроить .Большой шкив с завода стоит , скорее всего из за малой мощности двигателя и возможно слишком скоростного редуктора .Установка более мощной пружины торка ,без увеличения мощности двигателя , тупо отнимет мощность на нагрев , её единственная задача - не допустить проскальзывание ремня на шкивах . А так , "тюнинг" это простая вещь..... , когда понимаешь - что, куда , откуда и почему )))))
У вас наверное 10 колесо, цифры проверены замерами, на Кик влиять не должно, скорей всего у вас неисправно сцепление или клинит Кик, что то собрали не так.
20 ремень широк и скорей всего он не ложиться на втулку , нужно изменить угол переднего вариатора, или ждать когда ремень износится до 17,7 ролики попробуйте в районе 6гр.
@@Alex_x23 Шайбу можно убрать 1 мм это много, я обычно использую 0,5 мм, вот видео как можно подобрать оптимальный вес роликов вариатора.ruclips.net/video/u25jUmDh0s8/видео.html
Я 5000 проехал на новом мототеч ремне 729х17.7 он только в шырине потерял стал 17,3 а розтянутся даже не думает и я заказал ремень от пиаджио 736х18 посмотрим что будет
Подскажите кто может. Скутер рвет ремни как сигареты курит. Порвал уже 4 ремня. Заменил с начала передний вариатор (порвало), потом задний ( и все равно порвало) уже не знаю что делать, мастер руки разводит. Правда есть один момент на ответной губе переднего вариатора ( не знаю правильно ли назвал её она короче говоря с зубчиками когда снимаешь крышку она самая первая к тебе) там зазубрира на ней в нутри, вроде зачистил и все равно ремень порвало. Подскажите кого не затруднит 🙏
Вы уверены что задний вариатор новый, обычно рвёт при люфте задних щёк их перекосе, бывает рвёт при исправных деталях, дешёвые ремни, но это в случае если мотор развивает свою паспортную мощность, а передний вариатор расточен. Скорей всего клинит задний вариатор, а может есть люфт у перенего например из за втулки. Поменяйте шёку с зубчиками, которая с зазубринами. У меня рвало только дешёвые ремни при доработке вариатора цпг, дорогие ни разу, для сравнения по старым ценам ремни за 350 руб производитель скутер м хватало примерно на 100км , хотя у них были ремни и за 850 р производство тайвань те нормальные, ремни гейтс могут быть поддельные, попробуйте дайко 1000-1500р
@@elenabon876 спасибо за ответ 🙏 попробую ли бо сам ли бо к другому мастеру отвести и показать ваш комментарий. Проверю люфт может быть и правда оно все в суме свое дало. Зазубрина на звезде плюс возможно задний не особо в порядке. Но еще раз спасибо за ответ
Рвет ремень при неисправности торкдрайва. Неисправности как правило 3: 1. люфт щек торка (снимаете пружину и смотрите на люфт обе щеки относительно др друга - их не должно быть или не более 1мм), 2. расхождение щек торка от упора до упора с заеданием /сопротивлением/подклиниванием. (смотрим опять же при снятой центральной пружине торка.) 3. проседание пружины торка(она не вечна и как правило быстро теряет свою упругость, необходимую для правильной работы торка). Я смотрю по высоте пружины для своего скута. Меньше 94-96мм -замена. В норме высота пружины 105мм или больше. Менять лучше сразу с пружинами сцепы. При соблюдении этих 3х правил ремень всегда будет целым.
Скутер не поедет. Ремень, как правило, обрывается внезапно, без симптомов, причём абсолютно новый, через несколько километров, если куплен за 350₽, на хорошо подготовленном моторе.
так иесть поверлинг он такой с новья не подделка лучший ремнь для всех у кого ен честные 49сс под 49сс подльньше лучше САМОЕ СМЕШНОЕ ЧТО Икитайцы эт понимадт потмоу на честных полтосах поверлинки я не встречал с магаза.ЗИНЖИНГАНГИ И ЦУПИНГИ = 99% вероятности что цпг честный полтос с завода а не 72 или 62сс при атокже маркировке 729 эти ремни длинее существенно поверлинка и сами по себе мягкие чем ен сильно душат полтос
Аналогично. Заводской был 739 и скорость 57 км/ч. После установки 669 скорость стабильно 70. Если через пару тысяч начинает ехать 60 - первым делом замеряю ширину ремня и если он стёрся до 16,5 - меняю.
@@elenabon876 это понятно.Я не пойму причом тут колёса,ремень ведь на вариатора х а не на колёсах.У меня 669*18,на заднем варике лежит не вверху,на переднем варике на втулке,значит мал размер...
@@_ben_7471 Дороже 400 рублей я не покупал, в основном были "скутер м" , или б. у, я их растачиваю и меняю угол примерно на 1 градус, дорогие мне не нужны, выбирай где более крутые дорожки для роликов,( подъём по которым выбегает ролик) более подробно на канале Е Матвеева.
@@elenabon876 Спасибо за ответ, потом в магазин скажу гляну если там вариаторы либо ролики, я хочу сделать комбинацию что бы с низов подрывал но не могу точно сказать какие нужны, и еще купил б у скутер щас пробег 3925 когда покупал был 2850 ролики не смотрел и ремень.
Здравствуйте!Померял свой ремень на нем написано 729,по факту оказалось 742,и при этом он не выходит на максимальный радиус,значит нужно динее ремень покупать?
Покупать длиннее не нужно, ваш уже чуть больше, измерьте его ширину, если 15мм купите новый, и то при изменении угла вариатора можно ездить и на таком, у вас либо мотор не развивает обороты, либо не исправен вариатор, посмотрите ruclips.net/video/u25jUmDh0s8/видео.html
Подскажите , был поменян ремень , покупал по таким же цифрам как и на старом , он мне показался как покороче старого , ну може старый растянулся , в общем максималка упала с 70 кмч на 50 ну 55 кмч и раньше на подножке тарахтел , колесо само крутилось , теперь нет , чую ремень подделка ?????? Скутер АВМ Elegant-L 50 куб 4 такт
Если ремень подделка, то это влияет только на долговечность, а на скорость влияет размер ремня, измерьте длину и ширину старого и нового, в видео я рассказал вроде всё. То, что колесо перестало вращаться на подножке, не обращайте внимания, скорость упала скорей из-за того, что ремень короток, а двигатель "слабый". На 12 колесе честный 729 ремень не будет доходить до верха примерно 5мм или более, даже на расточенном вариаторе. 729 ремень плохого качества на расточенном вариаторе, при правильно настроенном двигателе и подобранных грузиках, порвёт или растянет, до 737-752, подбирайте себе ремень длинной 735-737., при ширине ремня 18, временно подложите шайбу толщиной 0,5мм на втулку вариатора.Если ваша скорость не по gps, то реально она скорее ещё меньше 40-45, хотя может ваш спидометр и точный. Не плохо было бы измерить на каких оборотах двигатель достигает этой скорости, и добиваться путём подбора грузиков оборотов 6800-7200, при этом добиваться выхода ремня на максимальный радиус , тут нужен компромисс, ремень может даже не дойти несколько мм до края 1-3(вариатор расточенный), но за счёт оборотов поедет быстрее, чем если бы был на максимуме, но обороты были бы меньше, например на 800.
Спасибо за ответ , а можно еще вопрос про карб , нет больше сил с карбюратором , разобрал , вымыл , продул , все протер , поставил , завожу , работает греется , прогрелся , газку на немного , он газанул и заглох , холостые не держит , опять завожу , холостые большие , газу до пола и збрасываю , стоит орет , раз газку не много , газанет и глохнет , в общем на винт качества топлива вообще не реагирует , закручиваю , выкручиваю эмоций ноль и да с места даешь газу , он захлебывается на доли сек и прорывает , в общем типа провал , игла не регулируемая , проводил опыты , подкладывал сам шайбочки , что с ним не пойму что ему надо , достал уже сил нету , стоит орет , гозанеш берет и глохнет Скутер АВМ ELEGANT L 50 куб 4 так
Возможно идёт подсос воздуха через топливный вакуумный кран( неисправен), или утечка бензина через него же, во впускной коллектор,(временно пережать вакуумный шланг у впускноого коллектора и посмотреть за изменениями в работе двигателя) можно поставить новый кран, либо переделать на обычный с краном от питбайка, проверить вакуумный шланг на утечку, если всё в порядке, искать причину в карбюраторе, проверить пусковой обогатитель, далее винт качества должен быть с резиновым колечком, но без него тоже будет регулироваться, проверить мембрану золотника на повреждение, если игла по высоте не регулируется, не придавать этому значения, главное игла должна быть прижата сверху, пластиковой шайбой или мет скобой, и быть одним целым с золотником, вообще трудно так сказать, может собрали, что не так. Итог 1 проверить вакуумный кран , пусковой обогатитель,3 как установлены жиклёры, уровень поплавка,4 винт качества должен иметь хотя-бы пружину и мет шайбу, резиновое кольцо совсем хорошо,5 мембрана не должна иметь разрывов игла не должна болтаться отдельно, а только всё едино.Отсутствие реакции на винт качества говорит о подсосе воздуха, так же проверьте на предмет трещин , повреждения прокладки между головкой и впускным патрубком, и сам впускной патрубок, это лучше сделать в первую очередь, затем кран, электро клапан и карбюратор.
Иглу прижимает так сказать туборетка на трех ножках , я уже и пытался под иглу и подкладывать всякие шайбочки дабы обогатить смесь , мембрана где игла нормальная но видать когда то не вставил ее в паз по кругу , и закрутил крышку так , она растянулась и теперь стала больше диаметром чем круглое углубление для нее , вставляю в паз резинку эту хоть как то и быстро зажимаю крышкай , не знаю може она там и гармошкой , винт с боку у карба выкручивал продувал , там пружинка , шайбочка и резиночка все на месте , кстати у меня она стояла на оборот резинка , а потом шайба , сегодня исправил , вакуумный кран у меня запавши давно слыдывательно бенз текет постоянно , прокладку между головкой сегодня тоже открутил проверил , там стоит резин кольцо и бумажная прокладка , когда то когда меняли кольца , мы ее сами вырезали , но она мне сегодня не понравилась , в выходные вырежу новую поменяю , не понял утэтого , и им же и карбюратором, всего 2 прокладки. ну одна между головкой , а вторая где прокладка ?
Форма мембраны, в разумных пределах не имеет значения , можно создать разряжение, подуть на вход карбюратора ртом, и посмотреть перед зеркалом поднимается ли она полностью, др засл открыть. Рег шайбам под иглой не предавайте значения, они влияют только на средних оборотах, приложите внимание к впускному тракту, заглушите вакуумный шланг полностью на входе, если кран постоянно открыт то игла карбюратора может не держать и уровень топлива будет выше нормы( проверьте держит ли игла), про 2 прокладки исправил, просто ошибся. В карбюраторе нет ни чего сложного, я не могу проверить ваш карбюратор, посмотрите у Вилисова Ивана видео про карбюратор, он там рассказывает почти правильно, примерно с двумя ошибками, о работе "экономайзера" и жёсткостью пружин уск насоса и "экономайзера". Может быть ещё износ оси, на которой размещена дроссельная заслонка и идёт через неё подсос, бывает редко. закрыта с одной стороны колпачком на этой оси тоже есть резиновые прокладки. Если есть возможность, поставьте исправный карбюратор и всё станет ясно из-за него или впускной тракт, а то может виноват впускной тракт, а будете перебирать карбюратор.
@@GoodDay4play Для тяги лучше поставить более жёсткую пружину торк драйвера, правда и ролики придётся поставить потяжелей, ремень подойдёт 729, максимальная скорость упадёт. А ещё лучше прирезать сёдла клапанов, увеличится клапанная щель, скутер реально едет лучше, набор фрез продаётся на Али, но не все фрезы подходят, и некоторые придётся переточить, и тогда прирезать 3 фаски получится на впускном, а на выпускном только 2, но не всем это сделать по силам, тут уж зависит от умения, но смысл в этом действительно есть, в этом моторе имеют значения, степень сжатия ( металлическая или композитная прокладка головки), и облегчение поршень палец, тогда скутер действительно очень хорошо едет, не сравнить с заводским исполнением.
Уверенная 65 км в час по gps( 80 по спидометру), обороты 6850-7000, был момент при длительном разгоне стрелку спидометра клал в упор, к сожалению gps не было, но ощущалось что едет около 80. По сравнению с 729 ремнём разница около 10 км.
Главное измерьте наружный размер ремня перед покупкой, есть например китайские, с зелёной маркировкой, 729 на 18, а по факту 737, так они специально делают ведь с их ремнём поедет быстрей, значит будут хвалить.Если новый ремень будет немного выступать за втулку пер вариатора, около 1 мм, желательно подложить шайбу, толщиной 0,5, со временем ремень подъизносится, станет 17,5 и шайбу можно будет убрать.Или изменить угол пер вариатора примерно на 1 градус, лучше на токарном станке. Измерьте свой старый ремень может он уже 735-752, то что длиннее 737 уже не совсем подходит, ширина может быть и 16,5(можно поставить или изготовить втулку короче на 0,5 -1мм) - 17(втулку не трогаем), но при не изменённом угле вариатора, этой ширины может не хватать, и ремень тоже не будет выталкиваться до конца на внешний диаметр.
@@СашаОлейников-щ8ч стрелка стрелке рознь все спидаки врут по своему я к ато 120 ехал на полтосе по приборке а меня автобус обычный обогнал как стоячего,( а ну да у вас же нет смартфона вы человек из прошлго века потмоу гпс не для вас
После выхода ремня на максимум, набор скорости происходит за счёт оборотов, а у вас газ на половину и скорость 80, что сомнительно, сколько тогда едет 150 кубовый, для него скорость около 90. Хотя если ваш вес около 50 то может и поедет, только китайские 80 по жпс, это около 60.
Что то грубый голос у Елены, курила много?
У меня вообще с завода стоял 723*17,5*28. Такой и купил второй ремень. Колесо 12, ну и скорость по спидометру 50-55, хотя мой вес 115 кг. Разгон долгий.
неплохо он вас тянет при вашем весе если еще и мопде не мелкий сам на 12 катнках
кататесь и ен парьтесь насчте тго что бы выжать еще 10-15кмч
если уж что то делать для этого такпокупать 125-150сс мопедку а ен эти игры сремнями
Молодец мужик, так и надо, хорошо объяснил и правильно и доходчиво, учитесь студенты, а кому не нравится вон дверь есть
по-идее, задний шкив должен быть такого же диаметра, что и передний. Тогда видно что да как будет лежать
Покупал новый скутер в магазине.. так вот, с завода ремень стоял 723 17.5 28. В городе у нас таких не продавали.. заказывал в китае про запас. Так вот, на этом ремне работал на ура.
всем привет ! ремень на этом китайском ребусе в идеале должен быть 736 - 740 х 17,5 но и с 729 он бежит 75 км но обороты 7500 - 8000 . для хорошего старта и уверенного движения это хорошее сцепление ремня с шкивами нету пробуксовки нету нагрева нету нагрева нуту износа и растяжки ремня .У ремня рабочая поверхность с боков это всё кроме корда . Когда я сточил корд с обеих сторон по 1 мм это рисовое чудо поехало так как надо. Ещё одно ремень должен выступать на 1мм за край втулки тогда он не будет ложиться на втулку и его не будет жрать.
Спасибо -все наглядно,практически...удачи .
Ко мне обратился клиент, все время рвало ремни. 139qmb 12' колесо. Глянул мануал, по заводу идут 729*17,7 . Ставлю, сразу вижу , что он короткий . Передний варик его не выдавливает полностью так как он упирается во втулку торкдрайва. Попробовал другой, - 734*17 с Лида 90-стика, уже лучше, но все равно на заднем варике ремень не доходит 4-5 мм до наружной рабочей зоны.. Поскольку бОльших длин с 17-м ремнем нет (следующий идет уже 750 с BWS'а, а он слишком длинный), думаю возможно пробовать еще 18*743(746) , тот-же лид 90..
поееьте подно еще промежуточных
так как по факту маркировка не означает релаьный размер и тот же 734 но от разных производителей можнт быть как 734 ак и 750 мм в рельности и се что между этими цифрами-лтерея это
Кстти есть с 12 колесом скутры но там длине база по факту и общепринятыеремни туд не лезут туд надо аля от чина мину по длинне
Оригинал как пишут да маловат очень я имею ввиду 729.17.7.30, провален очень сильно,и недоход вариатора тоже очень большой,у меня вариатор 90мм примерно больше 2см не доход
А я купил ремень короче и зуб больше, так он бется о нижнюю часть крышки, но на езде никак не отражается, сразу не глянул на размер, продавцу доверился, поставил назад старый, никакой разницы
У меня с завода стоял 729х17,5 замерил ,а он оказался 755х17,5.В магазине покупал со швейным метром и о Чудо! В магазине с той же надписью ,оказался 755 м .Китайцы наносят маркировку не правильно.
вы открыли америку
20 лет так замеряю их в магазе всегда пред покупкой ибо веры нет надписям
вышеописаные размеру идеалдьные толкьо у неподдельного поверлинка 729го якобы но пофакту нет
Та же ситуация думал что это только у меня😂 написано 743*20 замерял, на деле 757*20
Заказал на ozon ремень powerlink за 1.000, реальная толщина 17,3; по окружности 745 как раз чётко идеально подошло хотя немного за втулку ну так и должно быть со временем притрется, ход нормальный.
Ясно. Но ремень не тертый об бендикс. 669-18-30, разгон хужи. Но скорасть тажи. Но тупо на разгон. С729-17,517,7 лучши и быстрей. Вообщим ясно. Спосибо за совет.
Несколько лет назад я на сцепление подложил шайбу под пружину и всё вроде нормально работало ..потом я заменил тормозные колодки и убрал эту шайбу.. и теперь он как-то едет как будто с пробуксовкой.. сначала вроде нормально ,потом провал ..и только потом вроде что-то начинает тянуть.. наверное зря убрал шайбу .. или колодки не приработались
Чтобы тяга была отличной к нему обязательно нужно ставить 10 дюймовое колесо! Т.к редуктор расчитан именно на 10 дюймовых колес.
Хотел поставить но такого диаметра нет, попробовать, может скорость будет больше чем у 12 колеса, хотя ведь 12 колесо проходит большее расстояние за оборот, и по расчётам 12 колесо быстрее, но и рычаг больше, мотор слабый, может быть скорость и не изменилась.
@@elenabon876 насколко я помню 11 примерно перадатка редуктора
итго при 12 коелсе и 130 покрышке с 150той окружностью
на 10к об оно поедет 80 с вариатором 1 к 1ремнем по шкивам на 0.8 подет 100 на тех же обротах
вы ральло уверны что этот дохлый мотр выдаст такую скорость?
Он прсото бдут пергружен
а вы и дабьше пилите враиаторы за его предел ремнь выдвигая яв надежде что повалит 200)
колес аразмер ен причем никто не запрещет сделать так тчо бы рпень ен полнимался выше чем надо да на стрте 10тое бдут пободрее но на ходу разницы не заметитечто с 10 тым колесом на 1 предатке варитора прозжая матр двадцать нарвное за оброт колеса
что ан 12 с полутораметровым колесом проезжая это же рассттние скажем та на отбылды цифре 1.2 пердаточном вариатора
У меня родной китайский прошел около 3000км. Поставил Павер линк кевлар больше 8000 км.
723*17,5*28 мой ремень на 12 колесе с завода-скутер Форсаж-139 qmb- 50
На куски растрепался штатный ремень Поверлинк 729 на 139 QMB. Вот , думаю какой брать.
У меня такая же херня 2 ремня 729 поменял порвались меньше чем за неделю, стоит ище спорт вариатор, лутше купить 669,на нем много отъездил
елси торк живой и ремнь просто устал от пробега большого то бери его женовый НЕ ПОДДЕЛЬНЫЙ только
сеучас в овнсовном везде подделки они превый признак они дешевле сущесвенно оригинала
остальные можешь сам загуглить атм фото надо я на словах ен объясню
На поверлинк не надо гнать, у меня Кент купил 729.17.5.30 стоит правда 24€ (евро) уже три года ездит больше 12 тыс проехал,а он все как новый
Взял в авто магазине 75-16.8 отлично подошёл да и цена 350р советую
У меня стоял заводской ремень 729.17.5 отездил 11400 ездил отлично пока шатун не заклинил.
Супер
масло проипал? Или нгш разлетелось ?
Спасибо, не поленились снять и обьяснить!
Подскажите, пожалуйста, есть ли разница в эксплуатацию ремней с плоскими зубьями, как в начале видео, или с округлыми?
Нужно брать ремень самый короткий и самый узкий и покупать дополн втулки и обрезать на 1 мм с шагом каждую и регулиров шайбу сзади вариатора так что бы общая длина втулки и шайбы давала длину втулки родной. В итоге плавный старт, тяговитость, максималка больше и накат на "передаче" больше. Единственно грузики нужно поменьше.
И будет счастье Вам.
-----------------------------------
Очень трудно найти ремень с той же шириной но короче. Причем чем уже тем больше стартовая скорость
Молодец мужик , полезно .
Спасибо за информацию , лайк и подписка
139qmb, пробег 600км от нового состояния. С самого начала тупил при старте, трогался на высоких оборотах, но именно когда постоишь на холостых.....если остановится и сразу тронуться, подхватывает сразу. За 600км каснулись только скорости, стал более резвым и добавилось 10кмч. Тупой старт стал напрягать, особенно когда надо проскочить, решил проверить ремень. Powerlink 729 17.5, после замера длина оказалась и ширина 739 на 16.5., сидел на торкдрайвере на 5мм ниже края. По совету поменял на тайваньский 752 на 18, по замерам один в один совпадает. Стартовать через раз стал лучше, но резвось и скорось пропали......45кмч с трудом на небольшой уклон, обратно с горки 50 с трудом. после вскрытия, сидел на 3мм ниже края, так и не сел на край.
Может подскажите выход в данной ситуации!?
Можно использовать старый ремень 739 на 16,5 , но при этом возможно уменьшить длину пер втулки вариатора, от 0,5 до 1мм, ( токарка) ремень по факту должен быть не длиннее 735 -737.(если ремень не болтается, не проскальзывает, и поджат внешней щекой, лежит на нижней втулке то всё в порядке) Длинна 752 не подходит, если купите ремень шириной 18, то на переднюю втулку нужно подложить шайбу толщиной 0,5-0,8 мм, в противном случае ремень не ляжет на втулку, так как при сборке, он приподнимется вверх угол переднего вариатора желательно изменить на 1 градус более острый, путём проточки. Чтоб был резвый старт поставьте легче ролики, примерно 6 грамм, можно поставить пружинки сцепления на 1500 об. Ремень должен лежать на передней втулке, как утоплен на заднем вар не обращайте внимания, из за не соответствия отношения между переднем и задним, хоть у вас и новый скутер обратите внимание на колодки сцепления возможно они уже износились, и проскальзывают из-за качества изготовления, лучше купите тайваньские. Желательно знать какая у вас компрессия и степень сжатия последнее важно, у меня есть другие видео посмотрите там может найдёте, что -то новое, так как у вас 18 ремень по ширине, то при притягивании ответной щекой он приподнимается и старт будет хуже, если двигатель слабый, то как ни странно, с более длинным ремнём, скорость будет больше, старт так себе.Вообще для настройки под себя нужен внешний тахометр, вес грузиков подбираете на 6800 7200 об, при этом ремень должен выходить на максимум, контролируете путём закраски маркером переднего вариатора, при такой методике можно обойтись и без тахометра. Закрасили пер вариатор поставили грузики 5,5 грамм, по следу ремня видно что ремень не дошёл несколько мм, увеличили вес, опять проверяете, и так ищите разумный компромисс, либо начинаете с 7,5 грамм, ремень вышел на максимум, а скорости нет, снижаете вес до того момента когда ремень чуть не доходит до максимума примерно 1-3мм, либо оставляете так либо,либо точно играетесь с весом.
Спасибо большое! Буду пробовать. Я начинающий "скутерист"(использую только чтоб сгонять за хлебом или за пивом, да и так по мелочам, чтоб машину лишний раз не гонят) и с мототехникой никогда дело не имел. Ещё конечно много вопросов, но с опытом думаю отпадут, просто надо понять нюансы. Мне "ракета" не нужна, но думаю увеличить в дальнейшем до 72см.куб. объём, чтоб хотя бы уверенно двигаться в потоке.
Могу посоветовать про 72 куба, обязательно облегчите поршень, и по возможности палец, как облегчить есть два хороших видео у Вилисова Ивана, это реально ощущается, просчитайте степень сжатия, или если поршень не доходит до края цилиндра, ставьте металлическую прокладку, комбинированную не ставьте, головку доработайте, слегка расточив каналы в пределах разумного, с увеличенными клапанами не покупайте и не покупайте никакую, для 72 куб, 50 кубовая головка для 72 подходит лучше, у вас скорей всего 62 куб, а может и 72 я на своей 62 куб снимал примерно 0,5мм, чтобы достичь степени сжатия 10,6 .Цепь грм натягивайте вручную, у меня в "автомате" не натягивалась как надо, видимо башмак натяжителя более упругий., чем пружина, Карбюратор имеет смысл поставить для 72, можно и на стоковом поставить чуть больший жиклёр, но эффект будет чуть хуже чем если поставить 72 куб, 80 кубов лучше не ставить, возни с настройками будет больше, а иначе нет смысла.
думаю, у Вас проблемы с карбюратором, точнее с мембраной, ее жесткостью
@@elenabon876 поміняв з 50 на 72 поїхав краще АЛЕ віддає лапка страшно.комутатор другий нічого не дав.Що порадиш.Відповідь Підиска
Скажите что делать когда скутер йде бува ривками
всё понятно,НО какой нумер ремня на хонде гиро икс я неделю ищу,найти не могу,в мае сего года купил,конька подозреваю ремень подтёрся малёха,50 км/ч крейсерская скорость,мне не надобно ни 90км/ч ни боле,60 удовлетворит!!!,НУМЕР напишите пожалуйста!!!
Мне как к мотоблоку зделали на заказ ремень 742 на 18
Ехал на стандартном 729 гдето 50 а на том теперь 70 и динамика пушка
ага, а на вехах дичайший провал 😄
Добрый день, подскажите пожалуйста, у меня скутер 139 qmb 12 колесо, какой нужен ремень на стандартный вариатор, и какой нужен ремень на dlh 101mm
Брат подскажи пожалуйста! У меня скутер 139qmb на 10 колесе 80сс какой там должен стоять ремень
Скажите пожалуйста в заднем редукторе обязательно нужен паралона в Масло канале верху, говорят чтобы масло не гнал в сапун, и можно ли без паралона ездить невыльетсяли масло через сапун внизу, спасибо, если можно ответьте
В редукторе 139 мотора поролона нет, в хонде тоже, каналы сделаны и разделены прокладками таким образом, что масло может протечь только если скутер положить на бок или ещё как в нормальном состоянии масло не протечёт, поролон в редукторе не попадался, его там не было., В 139 стоит трубка в хонде тоже.
Почему свистящий гул в заднем вариаторе, ремень 667 .18
А яку нужно ставить длину ремня если у мене колеса 10 на 139gmb
Какой ремень поставил?у меня такой же китайский
Здравствуйте для скутера Венто смарт 1 какой размер ремня поставить ?
У меня с место плохо двигается, а когда набирает скорость за 40 то обороты и тяга появляется !!!
у меня вариатор Koso sport 95mm (родной 87мм) ,ремень 752 отлично стал и не цепляет ничего, сзади полностью на втулку ложиться на максимальных оборотах
А скорость какая?
Максимальная
Сталкнулся с проблемой подбора ремня на stels , на двигателе набито QJ - 139QMB - 3 . 12 колесо . замерил ремень 891 мм . в магазинах ни чего похожего не нашёл . Может кто сталкивался с таким мотором ？
не нашёл ремень?
@@ekdream6683 Продал
смотря какая база. у меня стоит 788х30х18. Но у меня и r13 колесо туда входит.
юмс мопедка у вас походу баотиан
там такое толкьо видел но вких там кинко симов не коврял так что сранвая со вским авм велс и прочими однокрасниками юмс мопедок
там и криышка арика своя длинее редкая
Вот так нужно всем объяснять лайк и подписан давно
У меня в щи порвался первый ремень, я незнаю какая маркировка должна быть, если 735 на 12 колесе. Какая ширина должна быть 17 или 18?
17.5 или 17.7
Добрый вечеи уаажаемвй. Вот у меня двигатель 80сс с 10м колесом. Ставлю ремень669-18-30. Скорасть по максемалке 80км. Ставлю 729-17,5. Скорасть по максималке 80км. Почему так выходит. Чтото я не в паняте. Можит подскажиш что. Какой ремень ставить.
729 ремень для 10 колеса скорей всего длинный, а одинаковая скорость за счёт того, что 729 ремень выталкивает к бендиксу, и обороты двигателя становятся больше, наверняка у ремня уже есть следы от соприкосновения с последним, с 729 ремнём ,скутер поедет хуже в разгоне, какой ремень на 10 колесо не знаю, у меня нет такого скутера, покупайте тахометр на Али, и подбирайте ролики, по оборотам двигателя, под нагрузкой, в пределах 6800-7200 об, при этом ремень должен выходить, как можно ближе к краю вариатора. У меня есть видео,как подобрать ролики вариатора под себя.
Очень хорошое видео мне понравилось
При стандартном вариаторе ремень был 729/17.5 сейчас ставлю спортивный вариатор ( длш) какой размер ремня ГРМ надо мне поставить, радиус колеса 12
Такая же фигня 🤗
В скутере нет ремня грм
В инете часто советуют после смены поршневой купить ремень большей ширинны (будем всё писать с двумя "Н", раз тут так принято). Насколько оправданна такая заменна?
Такая замена не нужна.
привет подскажите у меня ремень 729x17.5 хочу поставить 735x18 как скутер поедет с места? колесо 12
Всё зависит от настроек вариатора и двигателя, так как ремень шире, то он может подняться на пер втулке и старт может быть менее резвый, нужно подложить шайбу на втулку толщиной 0,5 мм, по мере износа ремня шайбу удалить.
а как подложу шайбу старт будет резвее?
Попробуйте и узнаете, для резвого старта нужно делать настройки вариатора и и сцепления под себя, замена только ремня не достаточна.
у меня испортилась прокладка крышки вариатора.. -Можно ли обойтись без прокладки??
Если при установке без прокладки не подклинивает бендикс и ничего не задевает то да, в большинстве случаев без прокладки нормально, но бывают исключения.
Нет
Все очень логично, но вопрос...как же ремень выйдет на максимальный радиус если в стоковом вариаторе короткие дорожки, и не хватает хода подвижной щеки вариатора. Или все таки там все хватает? И проблема в ремне или в ограничительных шайбах? Спасибо.
Вариаторы могут быть разные, крутизны подъёма дорожек хватает, вариатор "расточен", и изменён угол примерно на 1 гр, ограничительных шайб не было с завода, иногда подкладываю шайбу толщиной примерон 0,5 на втулку, при новом ремне, затем при износе ремня убираю.
@@elenabon876 Ну если расточен то всё логично естественно. а если нет то смысла в нем нет. У меня стоял ремень с завода 723*17,5 . Скутер ехал свои 60. Я попробовал поставить 729 ремень. Скутер стал какой то тормознутый и плавный такое чувство, что ремень скользит. да и края его какие о гладкие были. Мой заводской когда сжимаешь скрипит а новый нет. Да и новый так болтается, что я не пойму как он едет вообще а на заводском все четко.
@@ИгорьИгорь-г3и дело не в размере указанном на ремне а в производителе
взяли бы егоже блее дорогой ощути бы разницу
729 по фактупри измерении может быть 752 размером от говнопроизводителесь типа катимото и прочих не брендовых
он еще и порветсч скоро
У меня 729 на 17,5 PowerLink оригинал не оригинал не знаю размеры совпадают и все четко !
Скажите,а под колесо 10 такой ремень?И какая скорость интересно,у меня стоит 669*18,больше 60 не едет,не тот ремень?Заранее благодарен за ответ!
@@stoyanskeygmail Ну нужно смотреть ещё и на ролики в каком состоянии вариатор есть ли износ ну и ремень конечно если на радиус не выходит конечно будет скорость меньше!
@@mr.zoomerzone9351 спасибо за ответ,буду наверное ставить новый варик и ремень!
@@stoyanskeygmail да может там ролики поменять надо бы да и ремешок посмотреть как выходит на радиус! и ложится ли вообще на втулки!
@@mr.zoomerzone9351 Я купил скут б/у,поставил ЦПГ на 80 с новой головко и клапанами,клапана притер,а вот варик и ремень похоже износились,ролики ставил новые по 7 и 8грамм,результат не очень.Ремень на 2 мм меньше стал,ну в шырь естественно.Карб тоже новый поставил,задние колодки в сборе новые на варику,пружина вроде нормальна ,средней наверное упругости.
Діванний єксперт!!!
Какой фирмы ремень лучше купить?
Хороший ремень будет стоить около 800-1000₽. Хотя сейчас цены могут быть дороже.
Здраствуйте, а посоветуйте какой ремень ставить . 139 мотор, колесо 13, родной разорвало, цифр на нем не видно
ставб по длинее как на чинамину но 17-18мм шириной
Как настроить карбюратор на скутере,Китаец,накачаю бензин заведется и глохнет
У меня 139кьюмб скутер пионер 50куб почему у меня 788*17*28 стоит плохо это или как,
У меня в одного больше 60 не едит , просто тут про 115 говорят это вроде 150 так поедет
12 колесо, взял ремень по факту 747 на 17,9, трётся об бендикс и никакой динамики. Поможет ли шайба 0,5 мм или шаманить с вариаторами...
Сцепление, только на старт, ну если только изношенное и буксует, поставьте ролики примерно 6 гр, у меня динамика на 743 ремне приближается к двух тактной хонде при этом и скорость 60, едет резво. Ремень точно 747, а не больше 747 всётаки длинный, какая пружина в торк драйвере. Шайба нужна если ремень зажимает внизу щеками, и то на время приработки, если вы думаете при помощи неё уменьшить выход ремня, то лучше снизьте вес роликов, тем самым повысятся обороты, а ремень при этом не будет заходить на бендикс. Ищите ремень 737 проверьте свой ремень по переднему вариатору, и всё станет ясно, подходит он или нет
Який ремінь кращий до 139 скутер муру колесо 12
Так в видео рассказываю, 737- 743мм, возможно у вас другой мотор, эта длина под стандартный 139 с 12 колесом, но вроде были и чуть другие модификации.
ты, мужик, как в американской книжке, одно и тоже сто раз повторил, только слова местами переставлял. 7 минут прослушал - запарился слушать этот урок математики для умственнодогоняющих.
А пробовали поставить вариатор бОльший по диаметру? Конечно, когда вариатор и торк так отличаются по диаметрам не будет ремень лежать на оси торка
Зачем если это решается заменой ремня, к тому же где найти передний вариатор большего диаметра, а задний если поставить от Хонды Дио 27, то по заднему вариатору ремень будет совпадать , а по переднему всё равно нет, правда для вариатора Хонды 27 должен быть и ремень тоньше, но тогда и втулку переднего нужно короче, китайцы ставят задний вариатор, аналог от Хонды Дио 35, расстояния для этих диаметров для 729 ремня не подходят, а для потребителя и так сойдёт, большинство верят штатному спидометру к тому же китайские ремни растягиваются и могут быть длиннее.
@@elenabon876 если вариатор будет больше, то при остальных ваших условиях скорость будет больше. И давайте не приписывать к вариатору слово "передний". Он на скутере один. А сзади торкдрайвер (торк) и сцепление.
@@Dimka_777 Большинство хоть правильно хоть неправильно вариатором называют и перед и зад, а то типа я не знаю как сзади называется, чтобы поставить больший диаметр спереди придется убрать бендикс, к тому же хоть у меня и прирезаны сёдла, не путать с притиркой, облегчён поршень палец степень сжатия не ниже 10.6, но мощности мотора может не хватить, придется увеличить вес грузиков, обороты упадут, кстати от какого скутера вы поставите увеличенный вариатор, чтобы он поместился, тюнинг типа известных брендов на 5мм больше.
@@elenabon876 у меня китаец Quantum50. штатный вариатор был 104мм. Легко влезает 115 без каких то переделок. Тут скорее китайцы поставили самую дешевую начинку чтобы хоть как то ехал
@@elenabon876 с больгши мвраиторами вс ене так просто
это се единая система варик торк ремнеь
можно попытатсч скажем пореглинк короткий выдавить на макс радиус запилив канавки изменив угол шкива и тд и тп но суть в тмо что уже ан 90% своего хода он упрется в низ заднего шкива и далее его вариатор постонно бдут птытстя натянуть выше на себя растягивая греясь убивая и отжирая кучу мощи у мотра на все эти десввия в опытка разорвать ремень
помоги пожайлуста подобрать ремень на скутер, у меня так называемая 13 нога двигателя, 10 болтов на крышке
У меня омекс lk-15 ,колесо 12 какой ремень нужно ставить? Сейчас стоит 788 мне кажется или всё же это не тот ремень впихнули туда
Тоже на днях взял табуретку, и тоже там стоял 788*17*30 , потоепанный как хрен знает кто, тоже вот задумался он ли туда нужен или нет?!
подскажите пожалуйста, почему у меня скутер начинает дергаться при езде?
Помогите зимой порвало ремень на скутере ремень вроде как 729.15. На этом ремне ездил в полный газ 80 км. Поменял ремень максимальна скорость сейчас 40 км что мне делать?
Старый ремень скорей всего был растянут до 750 и при "слабом двигателе и весе ездока до 70 кг мог и ехать по китайскому спидометру "80" км, измерьте какая реальная длина ремня, и толщина 17,5-18, если 729 то он короток, не будет доходить до края вариатора, а вообще нужно знать на каких оборотах работает ваш мотор и возможно снизить вес роликов до 6-7 гр. Нужно понять почему порвало ремень, возможно неисправность заднего вариатора, люфт щёк, просела по жёсткости большая пружина, как едет скутер накатом, возможно зажаты тормозные колодки, так же может проскальзывать сцепление, может масло попадает на ремень. Комплекс мер следующий измерение компрессии, для 72 куб и степени сжатия 10.6 должна быть в пределах 14-15, проверка максимальных оборотов под нагрузкой 6800-7200 подбираете весом роликов, на подножке в районе 11-13 тыс оборотов, вообще в технике может так случиться, что с обрывом ремня совпала и другая неисправность.
Как это 752 идеальный если уже 729 большой.Вы не заговорились часом?
V
Большой шкив длиний ремень и пружина мошная ето под стант конфигурация такая
совершенно верно, я купил дурак послуша,теперь валяется
Подскажите где такой ремень идеальный купить : В Украине
Привет! Подскажите. .новый ремень powerlink 729/17,5 замерял сантиметром длина 74см. .ето как понимать?
Понимать, что размер не соответствует, обычно настоящий ремень сколько написано столько и есть, возможно этот ремень подойдёт и если не растянется, то будет укладываться в размер 737, тремя милиметрами можно принебречь, вот только такого рода ремни могут растягиваться. Может подделка. Сантиметр должен быть целый, а то бывает не хватает 1 см в начале.
Какойже ты нужный как паномарь одно и тоже мунь мунь мунь.
У меня ремень 729*17.5 и трёт сверху его .подскажи что ставить ? Резина 120 /90/10.колеса .ремень стандарт с завода
Меняйте ремень, для двигателя с трансмиссией под 10 колесо, идёт меньший ремень, размер 669.
Какой ремень нужен для скутер daelim a-four
не знаю.
У коиейского Даелим А Фоур мотор тот же стоит и колеса там 12", попробуй ремень 729/17.7/30 или 743й
Кто скажет на ямаха салиент 1984год какой размер ремня
Так какой ремень порекомендуешь ? (завтра пойду покупать)
для 12 колеса Dayco 18*743 или любой длиной 735-743 настоящей, а не написанной длины.
@@elenabon876 А в каком месте его измерять? По наружному диаметру?
@@ИванИванов-й9ъ8с По внешнему.
@@elenabon876 поддерживаю совет
особенно про рельность суровую
премерил за 20 лет этих ремней....
В магзах ка на дурака смотрели первые годы-ведь все написано же на ремне-потом видимо начали привыкать) видимо не один я мерить стал)
КОГдато так же поршни на 2т вроде ка на дио но отразных фирм замерал топра под поршневые колльца где та как разнобой и могут в окна попасть замки
смотрели анлагично как на дебила
написнао же для дио =подойдет говоря
потмо к ато раз заехал начал в очердной раз мерить а продаван такой молодец дадад првильно а том ытут нихрена ен понмали ставил новый поршень на мопед на ремонте а сразу ломает кольца
и вот оказывается то в чем дело)
А ен смотрели бы к ана дурак ранее и не меня не ломали бы их)
РЕмни то ремнями тут все просто- а вот скажи как омут купить не поддельный?А такой ка сзавода стои с опержением правильным на хх и старте более поздим чтоббы ноги ен ломало крышки и сектора теми подделками пинающимися сегда на рабочем режиме пашущими во старта уже и корыми просто завалено все али и магазы
здрастуйте замучали эти ремни маркировка одна по факту другое если ремень будет 743 на 20 пойдёт?
на 12 ую базу какой не ставь подходит только родной 729 -17 и 5 остальные ни чего хорошего не дают
ага толкьо 729 ничего ен занчат так как о РЕЛАЬНОМ размере ничего ен говорят вообще
поверьте тому кто 100500 разномарочных ремней с такой маркоровкой измерил в магзах рулеткой
Нарример поверлинк ен подделка как универсал норм по рельной длтинне под кубатурные цпг
под полтос честный не айс
- под него лучше цупинг или зинжинганг октрый по факт длинее хоть и тоже 729 по маркировке
под запиленный варик хенгер всеьм аенплох по рельаному размеру хоть тоже 729 он
Для 10 колеса какой размер ремня нужен?
+
От колёс не зависит ничего
Выяснили какой?
@@честный-г9щ у меня ставится 669*18*30
@@доб-э9г зависит он имел ввиду короткобаз
да на том же торнадо и тд пухлоколесиках база длинная н елси мопедка на узких колемах то там короткобаз и 669 там самое то всегда
поверлинк не поддельный желательно
а на honda sh 150cc какой размер ремьня ?
А какой ремень поставить на 139qmb 10 колесо
669 х 18 если хотите более точно то измерьте сами на своём скутере
@@elenabon876 точно разгон максималка все в орядке будет вы ставили?
@@W210-b3g нет не ставил у меня нет скутера с 10 колесом.
@@elenabon876 ааа думаешь норм будеть ?
Elena Bon у меня не подошёл, не завести ни фига
729 на 17,7 это родной 139 того ??????
ото у меня стоит 669 на 18 и я думаю чё это он больше 45 не едет..
729 мм для колеса 12 дюймов, а 669 для колеса 10 дюймов
Так в чем разница не пойму,моторы не одинаковы?
@@stoyanskeygmail нет под 12 колесо двигатель длинее;)
И какой тогда ремень нужен под 10 колесо 669 это максимум?
Может ли ремень не порваться а просто слететь?
Навряд ли, только если размер значительно больше нормы.
Какие симптомы когда он порвался?
@@antonorfe7446 будешь газовать,а скут будет на месте стоять.☝
Теоретически , Теоретически..., ерунду говорите , людей - путаете .Чем больше задние шкивы ,тем больше передаточное отношение на старте , но меньше кратность крайних передаточных значений .Задний шкив изначально имеет больший ход (на минарели перед - 10мм ,зад - 14мм ) ,по этому ремень не будет работать на весь диапазон заднего шкива .У малосси , для мин. есть серия ОВЕРРЕЙНЖ переднего шкива у которого увеличен ход щеки до 12мм (при удалении стартёра) , а у вас в место этого переточен угол щеки , и ремень, даже на видео видно , стоит перекошенный . А надо было канавки под ролики допилить ,да регулировочными шайбами ,под ширину ремня настроить .Большой шкив с завода стоит , скорее всего из за малой мощности двигателя и возможно слишком скоростного редуктора .Установка более мощной пружины торка ,без увеличения мощности двигателя , тупо отнимет мощность на нагрев , её единственная задача - не допустить проскальзывание ремня на шкивах . А так , "тюнинг" это простая вещь..... , когда понимаешь - что, куда , откуда и почему )))))
Ты очень верно говаришь его видио и Ивана вили сова хуйня полная не очем людей только на путал
одно и то же 10 минут,устал слушать,нах вырубил
Подскажите пожалуста у меня стоит ремень 895.17.30 такого ремня нигде не могу найти в инете тоже искал как подобрать. Скутер стелс лидер 4т 12 колесо
scooterlom.ru/shop/zapchasti-dlya-skuterov/variator-transmisiya/remni-variatora/remen-variatora-895-x-17-stels-leader-50cc-bando/
Спасибо за ссылку
Откуда такие цифры? У меня штатный стоял 668. Поставил 668 новый, кик еле нажимается, не завести (
У вас наверное 10 колесо, цифры проверены замерами, на Кик влиять не должно, скорей всего у вас неисправно сцепление или клинит Кик, что то собрали не так.
Elena Bon да, у меня 10 колесо. Спасибо за ответ.
Поставил поверлинк 20на 743 . Реально 743 мм измерял . Упала динамика с места,может роликами поиграться ?
20 ремень широк и скорей всего он не ложиться на втулку , нужно изменить угол переднего вариатора, или ждать когда ремень износится до 17,7 ролики попробуйте в районе 6гр.
Elena Bon я под втулку подложил шайбу 1мм . Замерял ремень с 20 стёрся до 18мм. Грузии нужно поменять ,самому интересно сколько грам .
@@Alex_x23 Шайбу можно убрать 1 мм это много, я обычно использую 0,5 мм, вот видео как можно подобрать оптимальный вес роликов вариатора.ruclips.net/video/u25jUmDh0s8/видео.html
Elena Bon на рынке есть Ремень вариатора 734x17 Honda Lead-90/L9H CONTINENTAL
И есть ещё Ремень вариатора 730*18 Honda LEAD-90 LIPAI
743/20/30 ты чтоли поставил?? Это ведь для 125сс скутеров.
Я 5000 проехал на новом мототеч ремне 729х17.7 он только в шырине потерял стал 17,3 а розтянутся даже не думает и я заказал ремень от пиаджио 736х18 посмотрим что будет
736* 18 помогло этот ремень или нет
@@ЕвгенийЛевин-л4п давно избавился от этого хлама и вам советую)
А что взял?
Подскажите кто может. Скутер рвет ремни как сигареты курит. Порвал уже 4 ремня. Заменил с начала передний вариатор (порвало), потом задний ( и все равно порвало) уже не знаю что делать, мастер руки разводит. Правда есть один момент на ответной губе переднего вариатора ( не знаю правильно ли назвал её она короче говоря с зубчиками когда снимаешь крышку она самая первая к тебе) там зазубрира на ней в нутри, вроде зачистил и все равно ремень порвало. Подскажите кого не затруднит 🙏
Вы уверены что задний вариатор новый, обычно рвёт при люфте задних щёк их перекосе, бывает рвёт при исправных деталях, дешёвые ремни, но это в случае если мотор развивает свою паспортную мощность, а передний вариатор расточен. Скорей всего клинит задний вариатор, а может есть люфт у перенего например из за втулки. Поменяйте шёку с зубчиками, которая с зазубринами. У меня рвало только дешёвые ремни при доработке вариатора цпг, дорогие ни разу, для сравнения по старым ценам ремни за 350 руб производитель скутер м хватало примерно на 100км , хотя у них были ремни и за 850 р производство тайвань те нормальные, ремни гейтс могут быть поддельные, попробуйте дайко 1000-1500р
@@elenabon876 спасибо за ответ 🙏 попробую ли бо сам ли бо к другому мастеру отвести и показать ваш комментарий. Проверю люфт может быть и правда оно все в суме свое дало. Зазубрина на звезде плюс возможно задний не особо в порядке. Но еще раз спасибо за ответ
Рвет ремень при неисправности торкдрайва. Неисправности как правило 3:
1. люфт щек торка (снимаете пружину и смотрите на люфт обе щеки относительно др друга - их не должно быть или не более 1мм),
2. расхождение щек торка от упора до упора с заеданием /сопротивлением/подклиниванием. (смотрим опять же при снятой центральной пружине торка.)
3. проседание пружины торка(она не вечна и как правило быстро теряет свою упругость, необходимую для правильной работы торка). Я смотрю по высоте пружины для своего скута. Меньше 94-96мм -замена. В норме высота пружины 105мм или больше. Менять лучше сразу с пружинами сцепы.
При соблюдении этих 3х правил ремень всегда будет целым.
Я думаю ремни гавно ты берешь
Какие симптомы порванного ремня?
Скутер не поедет. Ремень, как правило, обрывается внезапно, без симптомов, причём абсолютно новый, через несколько километров, если куплен за 350₽, на хорошо подготовленном моторе.
сиптом номер 1
ты толкаешь мопед) 20 км до дома но он при этом заводится и набирает оброты реагируя на ручку газа
729 х 17.5 x 30 CM Racing (Тайвань)на 139qmb норм будет?12 колесо.
729 ремень короток, измерьте в магазине сантиметром, он может оказаться большей или меньшей длинны. По факту нужен 735-737.
;Dill Play
Да, он и нужен. Прекрасно становится, как нужно.
@@elenabon876 а на 10 колесо какой ремен нужен
размер 735, подойдёт под вариатор dlh sport 101mm
У меня стоит 729*17,5 а по факту 740 и это я щитаю оптимальный вариант плюс минус пару мм
так иесть поверлинг он такой с новья не подделка
лучший ремнь для всех у кого ен честные 49сс
под 49сс подльньше лучше
САМОЕ СМЕШНОЕ ЧТО Икитайцы эт понимадт потмоу на честных полтосах поверлинки я не встречал с магаза.ЗИНЖИНГАНГИ И ЦУПИНГИ = 99% вероятности что цпг честный полтос с завода а не 72 или 62сс при атокже маркировке 729 эти ремни длинее существенно поверлинка и сами по себе мягкие чем ен сильно душат полтос
У меня на таком же двидке стоит 669×18
Аналогично. Заводской был 739 и скорость 57 км/ч. После установки 669 скорость стабильно 70. Если через пару тысяч начинает ехать 60 - первым делом замеряю ширину ремня и если он стёрся до 16,5 - меняю.
@@Oleg_lvanov Абсолютно верно👍👍👍
Если у меня 10 колесо,можно ли ставить ремень 729*17,7 ???
Скорей всего нет
@@elenabon876 почему нет,можете объяснить???
@@СергейЧирег-э5ч Длина, другая, больше.
@@elenabon876 это понятно.Я не пойму причом тут колёса,ремень ведь на вариатора х а не на колёсах.У меня 669*18,на заднем варике лежит не вверху,на переднем варике на втулке,значит мал размер...
@@СергейЧирег-э5ч Длина трансмиссии разная, как и крышки вариатора крепятся на разное количество болтов, сам мотор длиннее.
Почему восновном ставят 669*18 ???
этот размер для 10 колеса речь идёт о 12.
@@elenabon876 на 10колесо можно ставить 729*17,7 ремень???669*18 Володи перетянут и на заднем вариатора не на высоте...
@@СергейЧирег-э5ч 9
помогите хочу купить вариатор DLH стоит ли покупать 1200 рублей видел отзывы что псоле 500 - 1000км люфт втулки сильный
У меня не было такого вариатора, так что ничего о нём мне не ведомо.
@@elenabon876 а какой посоветуете вариатор на 139qmb цена в районе 1400 рублей
@@_ben_7471 Дороже 400 рублей я не покупал, в основном были "скутер м" , или б. у, я их растачиваю и меняю угол примерно на 1 градус, дорогие мне не нужны, выбирай где более крутые дорожки для роликов,( подъём по которым выбегает ролик) более подробно на канале Е Матвеева.
@@elenabon876 Спасибо за ответ, потом в магазин скажу гляну если там вариаторы либо ролики, я хочу сделать комбинацию что бы с низов подрывал но не могу точно сказать какие нужны, и еще купил б у скутер щас пробег 3925 когда покупал был 2850 ролики не смотрел и ремень.
@@elenabon876 о да Матвеев тот еще моньяк, любит помучить мопеды. Вечно чтото точит растачивает ломает стереотипы🤣
Скутер с 10 колесом ,ремень какого размера брат?
Двс 139
669 х 18
@@linar7355 спасибо ,а возможно колесо на 12 поставить на этот вариант?,у меня двс не исправен пока с колесом 12 м ,а с 10м в норме
12 колесо не залезет
@@linar7355 влезает
Возможно ось короткая будет,у меня длинная под крепление второго амортизатора.
729×17.5 это не длина! это маркировка, существует целая таблица. Всех в заблуждений вводишь.
Тебя забыли спросить
АГА@@Plash_o2
Здравствуйте!Померял свой ремень на нем написано 729,по факту оказалось 742,и при этом он не выходит на максимальный радиус,значит нужно динее ремень покупать?
Покупать длиннее не нужно, ваш уже чуть больше, измерьте его ширину, если 15мм купите новый, и то при изменении угла вариатора можно ездить и на таком, у вас либо мотор не развивает обороты, либо не исправен вариатор, посмотрите ruclips.net/video/u25jUmDh0s8/видео.html
Какой размер надо на хонду дио 35?
669-18-30
Информация важная, но если вырезать половину видео, ни чего не потеряем, зачем столько воды?!
Здравствуй!!!на 125куб 743,20,30 ремень подойдет?
Не знаю, у меня нет такого скутера.
Какой мопед !? Если сигнус ,,редкий старичок,, то 760x21
125сс скутер кажется идут с 10дюймовыми колесами часто, там ремень 743й
Подскажите , был поменян ремень , покупал по таким же цифрам как и на старом , он мне показался как покороче старого , ну може старый растянулся , в общем максималка упала с 70 кмч на 50 ну 55 кмч и раньше на подножке тарахтел , колесо само крутилось , теперь нет , чую ремень подделка ?????? Скутер АВМ Elegant-L 50 куб 4 такт
Если ремень подделка, то это влияет только на долговечность, а на скорость влияет размер ремня, измерьте длину и ширину старого и нового, в видео я рассказал вроде всё. То, что колесо перестало вращаться на подножке, не обращайте внимания, скорость упала скорей из-за того, что ремень короток, а двигатель "слабый". На 12 колесе честный 729 ремень не будет доходить до верха примерно 5мм или более, даже на расточенном вариаторе. 729 ремень плохого качества на расточенном вариаторе, при правильно настроенном двигателе и подобранных грузиках, порвёт или растянет, до 737-752, подбирайте себе ремень длинной 735-737., при ширине ремня 18, временно подложите шайбу толщиной 0,5мм на втулку вариатора.Если ваша скорость не по gps, то реально она скорее ещё меньше 40-45, хотя может ваш спидометр и точный. Не плохо было бы измерить на каких оборотах двигатель достигает этой скорости, и добиваться путём подбора грузиков оборотов 6800-7200, при этом добиваться выхода ремня на максимальный радиус , тут нужен компромисс, ремень может даже не дойти несколько мм до края 1-3(вариатор расточенный), но за счёт оборотов поедет быстрее, чем если бы был на максимуме, но обороты были бы меньше, например на 800.
Спасибо за ответ , а можно еще вопрос про карб , нет больше сил с карбюратором , разобрал , вымыл , продул , все протер , поставил , завожу , работает греется , прогрелся , газку на немного , он газанул и заглох , холостые не держит , опять завожу , холостые большие , газу до пола и збрасываю , стоит орет , раз газку не много , газанет и глохнет , в общем на винт качества топлива вообще не реагирует , закручиваю , выкручиваю эмоций ноль и да с места даешь газу , он захлебывается на доли сек и прорывает , в общем типа провал , игла не регулируемая , проводил опыты , подкладывал сам шайбочки , что с ним не пойму что ему надо , достал уже сил нету , стоит орет , гозанеш берет и глохнет Скутер АВМ ELEGANT L 50 куб 4 так
Возможно идёт подсос воздуха через топливный вакуумный кран( неисправен), или утечка бензина через него же, во впускной коллектор,(временно пережать вакуумный шланг у впускноого коллектора и посмотреть за изменениями в работе двигателя) можно поставить новый кран, либо переделать на обычный с краном от питбайка, проверить вакуумный шланг на утечку, если всё в порядке, искать причину в карбюраторе, проверить пусковой обогатитель, далее винт качества должен быть с резиновым колечком, но без него тоже будет регулироваться, проверить мембрану золотника на повреждение, если игла по высоте не регулируется, не придавать этому значения, главное игла должна быть прижата сверху, пластиковой шайбой или мет скобой, и быть одним целым с золотником, вообще трудно так сказать, может собрали, что не так. Итог 1 проверить вакуумный кран , пусковой обогатитель,3 как установлены жиклёры, уровень поплавка,4 винт качества должен иметь хотя-бы пружину и мет шайбу, резиновое кольцо совсем хорошо,5 мембрана не должна иметь разрывов игла не должна болтаться отдельно, а только всё едино.Отсутствие реакции на винт качества говорит о подсосе воздуха, так же проверьте на предмет трещин , повреждения прокладки между головкой и впускным патрубком, и сам впускной патрубок, это лучше сделать в первую очередь, затем кран, электро клапан и карбюратор.
Иглу прижимает так сказать туборетка на трех ножках , я уже и пытался под иглу и подкладывать всякие шайбочки дабы обогатить смесь , мембрана где игла нормальная но видать когда то не вставил ее в паз по кругу , и закрутил крышку так , она растянулась и теперь стала больше диаметром чем круглое углубление для нее , вставляю в паз резинку эту хоть как то и быстро зажимаю крышкай , не знаю може она там и гармошкой , винт с боку у карба выкручивал продувал , там пружинка , шайбочка и резиночка все на месте , кстати у меня она стояла на оборот резинка , а потом шайба , сегодня исправил , вакуумный кран у меня запавши давно слыдывательно бенз текет постоянно , прокладку между головкой сегодня тоже открутил проверил , там стоит резин кольцо и бумажная прокладка , когда то когда меняли кольца , мы ее сами вырезали , но она мне сегодня не понравилась , в выходные вырежу новую поменяю , не понял утэтого , и им же и карбюратором, всего 2 прокладки. ну одна между головкой , а вторая где прокладка ?
Форма мембраны, в разумных пределах не имеет значения , можно создать разряжение, подуть на вход карбюратора ртом, и посмотреть перед зеркалом поднимается ли она полностью, др засл открыть. Рег шайбам под иглой не предавайте значения, они влияют только на средних оборотах, приложите внимание к впускному тракту, заглушите вакуумный шланг полностью на входе, если кран постоянно открыт то игла карбюратора может не держать и уровень топлива будет выше нормы( проверьте держит ли игла), про 2 прокладки исправил, просто ошибся. В карбюраторе нет ни чего сложного, я не могу проверить ваш карбюратор, посмотрите у Вилисова Ивана видео про карбюратор, он там рассказывает почти правильно, примерно с двумя ошибками, о работе "экономайзера" и жёсткостью пружин уск насоса и "экономайзера". Может быть ещё износ оси, на которой размещена дроссельная заслонка и идёт через неё подсос, бывает редко. закрыта с одной стороны колпачком на этой оси тоже есть резиновые прокладки. Если есть возможность, поставьте исправный карбюратор и всё станет ясно из-за него или впускной тракт, а то может виноват впускной тракт, а будете перебирать карбюратор.
737-18-30 на 139qmb нормально будет? колесо 12
Если реальный размер соответствует маркировке, то должен подойти.
@@elenabon876 подскажите какой лучше ставить для тяги? Длинный или наоборот короткий?
@@GoodDay4play Для тяги лучше поставить более жёсткую пружину торк драйвера, правда и ролики придётся поставить потяжелей, ремень подойдёт 729, максимальная скорость упадёт. А ещё лучше прирезать сёдла клапанов, увеличится клапанная щель, скутер реально едет лучше, набор фрез продаётся на Али, но не все фрезы подходят, и некоторые придётся переточить, и тогда прирезать 3 фаски получится на впускном, а на выпускном только 2, но не всем это сделать по силам, тут уж зависит от умения, но смысл в этом действительно есть, в этом моторе имеют значения, степень сжатия ( металлическая или композитная прокладка головки), и облегчение поршень палец, тогда скутер действительно очень хорошо едет, не сравнить с заводским исполнением.
@@elenabon876 Большое спасибо за развёрнутый ответ! Удачи вам)
@@elenabon876 зачем что-то колхозить, когда продаются готовые решения - ЦПГ 82 куба плюс головка с увеличенными клапанами!
какая максимальная скорость с 735 ремнем?
Уверенная 65 км в час по gps( 80 по спидометру), обороты 6850-7000, был момент при длительном разгоне стрелку спидометра клал в упор, к сожалению gps не было, но ощущалось что едет около 80. По сравнению с 729 ремнём разница около 10 км.
Elena Bon спасибо. куплю тоже такой ремень и попробую
Главное измерьте наружный размер ремня перед покупкой, есть например китайские, с зелёной маркировкой, 729 на 18, а по факту 737, так они специально делают ведь с их ремнём поедет быстрей, значит будут хвалить.Если новый ремень будет немного выступать за втулку пер вариатора, около 1 мм, желательно подложить шайбу, толщиной 0,5, со временем ремень подъизносится, станет 17,5 и шайбу можно будет убрать.Или изменить угол пер вариатора примерно на 1 градус, лучше на токарном станке. Измерьте свой старый ремень может он уже 735-752, то что длиннее 737 уже не совсем подходит, ширина может быть и 16,5(можно поставить или изготовить втулку короче на 0,5 -1мм) - 17(втулку не трогаем), но при не изменённом угле вариатора, этой ширины может не хватать, и ремень тоже не будет выталкиваться до конца на внешний диаметр.
У меня ремень 729 на 17,7 стрелку ложу свободно.
@@СашаОлейников-щ8ч стрелка стрелке рознь
все спидаки врут по своему
я к ато 120 ехал на полтосе по приборке а меня автобус обычный обогнал как стоячего,(
а ну да у вас же нет смартфона вы человек из прошлго века потмоу гпс не для вас
750 скорость 70 ,
Об. 8000. Об. Падают до 6000! И держит 60-- 65!?...
короткий ремень выходит на максимум радиус идёт упор ремня идти дальше не может то самое если с третьей передачи включить 6 передачу тяжело двигателю
ПУСТЬ И ВЫХОДИТ НА ПЕРЕДНЕМ НА КРАЙ И БОЛЬШЕ.НУ НЕ ВСЕ ЕЗДЯТ НА ВЕСЬ ГАЗ.Я И ПОЛОВУНУ ГАЗА НЕ ВЫКРУЧИВАЮ.80 КМ/ЧАС И ТАК БЕЖИТ.
После выхода ремня на максимум, набор скорости происходит за счёт оборотов, а у вас газ на половину и скорость 80, что сомнительно, сколько тогда едет 150 кубовый, для него скорость около 90. Хотя если ваш вес около 50 то может и поедет, только китайские 80 по жпс, это около 60.