Das ist eine Kabine von M+M Kabine, die ich angepasst habe . Also die Kotflügel im Durchmesser vergrößert und das Dach gechoppt. Und passende Scheiben habe ich anfertigen lassen.
Ich hätte eine Frage vielleicht kannst du mir helfen mein Fendt Famer 103 leckt aus dem Zwischengetriebe und zwar an dem Kupplungseingang der liegt etwas über dem Hydraulikölschauglas. Wenn das neu abdichten möchte wie komme i da ran 🤔 Wenn ich den ihn an der Kupplung trenne komm ich da dann ran von innen ? Vielleicht weißt Du das ja. Schon mal vielen Dank.
Hallo Michael , da ist ein Wellendichtring den man erneuern kann. Habe ich hier im Video auch gemacht. Dazu muss man das Zwischentriebe vom Motor trennen. Das sind ca. 10 Schrauben mit 17er Schlüsselweite . Kann sein , dass Tank und Batteriehalter dafür raus muss. Wenn man grad dabei ist würde ich auf jeden Fall die Öl Einfüllöffnung für das Zwischentriebe 3cm höher legen mit einem Rohrbogen zum Beispiel. Der Ölstand ist Serienmäßig zu niedrig. Viel Erfolg. Im Video kann man glaube ich ganz gut etwas vom auseinanderbauen sehen.
@@Hendreh1 Ich bin beim Favorit 3 Rundhauber auch sparsam dabei mit einem Verbrauch von unter 3Litern und bei Wikkibooks beschrieben mit einem hervorragenden Drehmoment 😉😎👍
Die Kabine schaut echt gut aus😃 gibts da eine Bauanleitung Zeichnung o.ä.
Das ist eine Kabine von M+M Kabine, die ich angepasst habe . Also die Kotflügel im Durchmesser vergrößert und das Dach gechoppt. Und passende Scheiben habe ich anfertigen lassen.
Bester sparsamer Bulldog 👍
Jip wirklich sehr sparsam der 4 Zylinder MWM.😮😁
Ich hätte eine Frage vielleicht kannst du mir helfen mein Fendt Famer 103 leckt aus dem Zwischengetriebe und zwar an dem Kupplungseingang der liegt etwas über dem Hydraulikölschauglas.
Wenn das neu abdichten möchte wie komme i da ran 🤔
Wenn ich den ihn an der Kupplung trenne komm ich da dann ran von innen ?
Vielleicht weißt Du das ja.
Schon mal vielen Dank.
Hallo Michael , da ist ein Wellendichtring den man erneuern kann. Habe ich hier im Video auch gemacht. Dazu muss man das Zwischentriebe vom Motor trennen. Das sind ca. 10 Schrauben mit 17er Schlüsselweite . Kann sein , dass Tank und Batteriehalter dafür raus muss. Wenn man grad dabei ist würde ich auf jeden Fall die Öl Einfüllöffnung für das Zwischentriebe 3cm höher legen mit einem Rohrbogen zum Beispiel. Der Ölstand ist Serienmäßig zu niedrig. Viel Erfolg. Im Video kann man glaube ich ganz gut etwas vom auseinanderbauen sehen.
@@Hendreh1 Vielen Dank
Denn Tipp werde ich berücksichtigten
@@Hendreh1 Weißt du noch welches gewinde der Rohrbogen haben muss? Grüße
@@IHC956Xl Nagel mich nicht drauf fest aber ich glaube 3/4" oder 1/2"
Jetzt kannste wieder richtig durch den Acker örteln xD
Der läuft mit Schweröl 😁
Ja,direkt vom Schiffspötter🛢🚢🌚😂
Weiß du noch wie teuer die Angelegenheit war zu machen
Von den Teilen her ca. 300€ aber bestimmt 50 Arbeitsstunden
Cab naglak ?
Moin ja die Kabine habe ich selbst aufgebaut😀
@@Hendreh1 price cab? Euro
Aprox 1600€
Ich hasse diese Farmer 4s Buden,nur schrott😠👎
🤣🤣🤣
Der Diesel Verbrauch ist aber super gering bei dem Schlepper.
@@Hendreh1 Ich bin beim Favorit 3 Rundhauber auch sparsam dabei mit einem Verbrauch von unter 3Litern und bei Wikkibooks beschrieben mit einem hervorragenden Drehmoment 😉😎👍