РЕБЯТА что автобус гордость но и музыка сопровождения класснейшая Создатели в курсе шарят туда в ту степь Жму руку так держать братцыМММ шофер 1го класса
Смотрю и слезы! У меня был такой в собственности. Когда я его брал ему было 43 года! Это была Сказка! Потом были другие, но равных ему не было! Жаль, что время неумолимо. И я и он ушли на пенсию. Но в душе остались теплые воспоминания об этом Красавце!
видел ЗИЛ127 живьем в 77г в Эчмиадзине он привлекал красотой величием внимание прохожих Заклепки кузова рокот дизеля Гордиться есть чем А на шоферов как смотрели
Автобус великолепен. Очень хорошо, что показаны общий чертеж машины, фото подвески, трансмиссии, силового агрегата, мне, как конструктору, очень интересно. Хотелось бы в каждом обзоре подобный технический материал.
Автобус огонь,! Но как обычно наше тогдашнее ебучее правительство посчитало проект бесперспективным, Уроды ! А сейчас и завода то ЗиЛ уже нету ездием на этом китайском говне ! За страну обидно ! Просрали всё ! Ржавого болта в рем. зоне хуй найдёшь . !!!
Прямо душой отдохнул!!! Автор просто молодчина. Тихо, приятно и под хорошую мелодию всё доходчиво рассказал. Ну а ЗиС-127 просто очень красивая машина!!! Иначе тут не скажешь. Я думаю, со мной каждый согласится. Автору большая благодарность!!!
В 1960-х с родителями был на Чёрном море и там курсировали автобусы "Лвiв". Ездили мы на них почти каждый день. Иногда несколько раз в день. Комфортные, гораздо удобнее, чем в Москве. И вот однажды мы ехали в таком 127 с белыми сиденьями. Это был восторг. И снаружи и внутри просто одно восхищение. Красотище ! До сих пор считаю, что 127 был самым красивым и шикарным автобусом СССР за все времена !
Здравствуйте. У меня отец Андрей Михайлович автобусник и я тоже. В нашем городе, в Сибири, таких автобусов Зил 127 никогда не было. Лиазы ходили на межгород, Лазы пришли позже других регионов, а городские Икарусы пришли в 80х перед развалом Советского Союза. Все лучшие автобусы Москва поставляла в Прибалтику и на Украину, даже по вашим комментариям вижу.
Лаз Турист короткий вообще шик а не автобус наверное самый мягкий среди всех автобусов у него своя Лазовская задняя подвеска с коректорными пружинами очень мягкий автобус и красивый
Действительно 127.й красавец.Ведь могли же делать красиво и качественно мне кажется появись он сей час то он и на данный момент был бы самым красивым не смотря на свои округлые формы которые еще больше завораживают.
Модель такая стоит в масштабе 1:43. И видел именно его, на фото. В Петербург из Эстонии на автофестиваль пригоняли. Машина огонь. Салон как в самолёте.
Я всего раз прокатился на таком, в детстве, с родителями, наверное этот рейс был из последних для того автобуса. Впечатления были просто космические. . На маршруте работали и "Икарусы Де люкс", но этот ЗиС -127-Москва просто завораживал. Спасибо за видео.
Огромное спасибо за эту работу! Хоть я ничего нового для себя и не узнал, но очень понравилось получить знакомую уже информацию в сжатой форме и при этом вполне полную! Красивейшая машина!!!
На циферблате спидометра был сектор тёмно-зелёного цвета с надписью ,,третья передача". Этим предписывалось движение в пределах этого сектора на третьей передаче.
Такие автобусы в 60 тых ходили Москва Симферополь и на борту были звезды в два ряда обозначает 100 тысяч без капремонта сейчас иномарки столько не выхаживают значит топливо и масла были качественные чем сейчас
Да красивый автобус. Этот ЗиС- 127, Таллинн- Ленинград, из нашей воинской части. В 1968 году я служил в Эстонии и он был у нас в части, возил офицеров. Наверное часть расформировали и его забрали. Вот так.
Судари из Костас ТВ благодарю ВАС за то что обратили внимание на мой вопрос о музыке Вопрос старого седого дальнобойщика Спасибо с вами можно в рейс Теперь слушаю прелесть Юту
@@danielriabets7310 , ну не сделаешь же автобус трёхгранным, как балалайку?! Автобусы всего ☮️ мира похожие друг на друга! А вот безопасности, качеству уделять внимание, и держать марку. На наших "Союзах" летают американцы, да и на свои корабли ставят ещё советские ракетные двигатели!
Огомная благодарность за сохранение истории, а какой автобус сделала нынешняя власть? По дорогам на межгороде из чисто Российского, это гордость всего народа ПАЗ, слава Единой россии, слава.
Это же как нужно было развиваться Советскому Союзу , чтоб бы от таких я бы сказал классных автобусах , переходить на выпусках таких плохих автобусах напримкер как ЛАЗ ПАЗ ЛИАЗ и.т.д. ??? . Только те кто работал на автобусах 70-80 гг меня поймут
Очень интересно! Но... Зачем так сипеть дикторский текст?... И музыку бы приглушить, при таком голосе - тяжело слушать, что портит общее впечатление. Авторы! Не забывайте про ваших зрителей!
Соответствовал своему государству - СССР. Также как достижения советского народа в Космосе,Образовании и науке, Хоккее, Балете, Кинофильмах,автомобили Волга Газ-21 и Чайка и многое-многое другое и долговечное.
Спасибо за обзор! Кто знает, что за провод на крыше, натянутый на четырех стойках? Виден на 13:54 Да, красавец! Видно, что люди очень старались создавая этот шедевр! Жалко, что оставили его в сыром виде не развив последующие модели. Стукнула кому-то моча в голову, а он и отдал такую перспективную отрасль венграм.
Американский дизайн опередил века! Насколько красиво это смотрится сейчас. Вот что мешает выпускать автобусы пусть из пластика но чтоб они примерно так выглядели?
Интересный автобус. Зачётный дизайн, даст фору современным квадратным ящикам. Вот только жутко выглядит корма, какие-то дурацкие решетки от трансформаторной будки прилепили. Неужели нельзя было как-то их обыграть?
Блин... Каким убогим выглядит последующий серийный ЗиЛ-158 рядом с этим красавцем!!. Такой автобус и сегодня был бы предпочтительнее всех этих иносраных сараев - заполонивших улицы наших городов и все междугородные маршруты! Ну, похоже, он просто опередил время! В годы восстановления послевоенной разрухи не до особого комфорта было!
Вы невнимательно отсмотрели материал. Этот автобус создан по образу и подобию американских "иносранных" сараев, выпускавшихся задолго до того, как был содран эттот красавец. Так что время он не опережал ;)
Классняцкий Автобус, надо было оставить дизайн, а внутренности усовершенствовать. На современных много нет что в этом автобусе есть, гидравлических рессоров. Салон как в авиолайнере, с туалетом и умывальником. Слушаться запад ненадо, нам нравился, и плевать, на них, а мы хотим свой.
Ну вот представьте, что производится обслуживание двигателя или ремонт, и для запуска механику надо сбегать 12 метров в кабину, потом 12м прибежать обратно, увидеть, что что-то пошло не так, опять побежать 12м, чтоб заглушить )) Разумеется, и с места водителя запускался мотор. А сзади дублируется по сей день пуск на автобусах заднемоторной компоновки.
![Kostas TV [ АВТО СССР ]](http://yt3.ggpht.com/N0ZSIXflVNO2uxxrwi_TPNYaGS53SUZF6PhRPMri6oV-8Qe92RE6PLevpy4jWJRdDVqwKRpXpw=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Это не автобус, это космический корабль своего времени. Пожалуй самый лучший рассказ про 127-ю машину. Спасибо)
точно скопировали американский автобус,получилось хорошо ,как и газ-13 ,
Неоднократно приходилось ездить на этом прекрасном автобусе в молодости,скажу честно,это был самый красивый и уютный автобус в СССР ! ! !
Спасибо за возвращение в детство! Изумительно красивая машина, на которой удалось поездить, правда всего-лишь раз, но память об этом на всю жизнь.
Блин, как же любили у нас в СССРе похерить все самое лучшее!
Чуеш ти диктор у тебе горло болить?
Чуеш ти диктор в тебе горло болить?не мішай!е люди які не полінуться в автобус сісти.А ти іди цемент розгружай!!!!
@@Львів-о2я ты о чем взагалi? По загалям?))
Да не тянулі просто. Не по сеньке шапка. Шо не возьмі.
Из воспоминаний детства, поездка на этом автобусе из Киева в Луганск. Любимое место было сзади.
Такой душевный рассказ! спасибо.
Да, наверное, одно из лучших видео на канале :) Kostas TV, спасибо в очередной раз!
Полностью согласен, именно душевный + интересные особенности технической реализации.
РЕБЯТА что автобус гордость но и музыка сопровождения класснейшая Создатели в курсе шарят туда в ту степь Жму руку так держать братцыМММ шофер 1го класса
Да! Красивый и с душой сделан! Много внимания к деталям.
Смотрю и слезы! У меня был такой в собственности. Когда я его брал ему было 43 года! Это была Сказка! Потом были другие, но равных ему не было! Жаль, что время неумолимо. И я и он ушли на пенсию. Но в душе остались теплые воспоминания об этом Красавце!
видел ЗИЛ127 живьем в 77г в Эчмиадзине он привлекал красотой величием внимание прохожих Заклепки кузова рокот дизеля Гордиться есть чем А на шоферов как смотрели
Какой он красавец!!!
А ведь были ещё дизельгенераторные
автобусы .
Автобус великолепен. Очень хорошо, что показаны общий чертеж машины, фото подвески, трансмиссии, силового агрегата, мне, как конструктору, очень интересно. Хотелось бы в каждом обзоре подобный технический материал.
Спасибо! Да, автобус ЗИС 127 хорош)
Автобус огонь,! Но как обычно наше тогдашнее ебучее правительство посчитало проект бесперспективным, Уроды ! А сейчас и завода то ЗиЛ уже нету ездием на этом китайском говне ! За страну обидно ! Просрали всё ! Ржавого болта в рем. зоне хуй найдёшь . !!!
Прямо душой отдохнул!!! Автор просто молодчина. Тихо, приятно и под хорошую мелодию всё доходчиво рассказал.
Ну а ЗиС-127 просто очень красивая машина!!! Иначе тут не скажешь. Я думаю, со мной каждый согласится.
Автору большая благодарность!!!
Спасибо большое!)
В 1960-х с родителями был на Чёрном море и там курсировали автобусы "Лвiв". Ездили мы на них почти каждый день. Иногда несколько раз в день. Комфортные, гораздо удобнее, чем в Москве. И вот однажды мы ехали в таком 127 с белыми сиденьями. Это был восторг. И снаружи и внутри просто одно восхищение. Красотище ! До сих пор считаю, что 127 был самым красивым и шикарным автобусом СССР за все времена !
Очень хороший материал с прекрасной подачей. Хочу только внести небольшую поправку. Последними советскими лайнерами были ЛАЗ 697 и 699...
Они уступали зиму как таковыми они не были полноценными междугородниками
Помню этот автобус, ещё на автостанции, в Краматорске, на Комсомольской площади! В далеких 65-70-х годах прошлого века!
Блин я не помню. Я только в 72 родился.
В прошлом столетии так будет лучше!
Отличный салон!!!!Воскресить бы автобус этот !
Здравствуйте. У меня отец Андрей Михайлович автобусник и я тоже. В нашем городе, в Сибири, таких автобусов Зил 127 никогда не было. Лиазы ходили на межгород, Лазы пришли позже других регионов, а городские Икарусы пришли в 80х перед развалом Советского Союза. Все лучшие автобусы Москва поставляла в Прибалтику и на Украину, даже по вашим комментариям вижу.
Лаз Турист короткий вообще шик а не автобус наверное самый мягкий среди всех автобусов у него своя Лазовская задняя подвеска с коректорными пружинами очень мягкий автобус и красивый
Жаль, что бросили выпускать. Красивый автобус был! И завод жалко.
Дык, вишь, на 20(!) см шире... Низя-я-а!👆
Действительно 127.й красавец.Ведь могли же делать красиво и качественно мне кажется появись он сей час то он и на данный момент был бы самым красивым не смотря на свои округлые формы которые еще больше завораживают.
Спасибо вам за хорошую работу! Душевные у вас обзоры!
Модель такая стоит в масштабе 1:43. И видел именно его, на фото. В Петербург из Эстонии на автофестиваль пригоняли. Машина огонь. Салон как в самолёте.
Красивый это ещё мало сказано, это был просто шедевр, я прям влюбился в этот автобус и хочу восстановить/реставрировать один
Я всего раз прокатился на таком, в детстве, с родителями, наверное этот рейс был из последних для того автобуса. Впечатления были просто космические. . На маршруте работали и "Икарусы Де люкс", но этот ЗиС -127-Москва просто завораживал. Спасибо за видео.
А в каком году?
Огромное спасибо за эту работу! Хоть я ничего нового для себя и не узнал, но очень понравилось получить знакомую уже информацию в сжатой форме и при этом вполне полную! Красивейшая машина!!!
Ездил по маршруту Ташкент-Пржеаальск это было НЕЧТО выходили на дорогу и проважали взглядом затаив дыхание.
На циферблате спидометра был сектор тёмно-зелёного цвета с надписью ,,третья передача". Этим предписывалось движение в пределах этого сектора на третьей передаче.
Все жили дружно всем хватал всё всем устраивал Всё класс
ЕЗДИЛ К БАБУШКЕ ИЗ АЛМАТЫ В УЗУН-АГАЧ КОГДА МНЕ БЫЛО 5 ЛЕТ СЕЙЧАС МНЕ 65
Очень красивый автобус
как всегда - замечательно и очень познавательно. спасибо!
127 и на сегодня выглядит шикарно !
Такие автобусы в 60 тых ходили Москва Симферополь и на борту были звезды в два ряда обозначает 100 тысяч без капремонта сейчас иномарки столько не выхаживают значит топливо и масла были качественные чем сейчас
Два раза ездил на нём до Кром. До сих пор помню!
Спасибо. У вас всегда интересно!
У нас в Екатеринбурге один такой ходил от завода до 1991 года.
От какого именно завода?
@@QuadDamage-tt7sj турбомоторного на Эльмаше
Автобус - зверь!!! Ходил из Киева на Ростов . Какой там Икарус ?
А чем хуже Икарус?
Да красивый автобус. Этот ЗиС- 127, Таллинн- Ленинград, из нашей воинской части. В 1968 году я служил в Эстонии и он был у нас в части, возил офицеров. Наверное часть расформировали и его забрали. Вот так.
Класс.Как всегда интересно
Палец вверх 👍 )))) спасибо за хорошее видео . (( сменил аккаунт , пришлось подписаться снова ))
Судари из Костас ТВ благодарю ВАС за то что обратили внимание на мой вопрос о музыке Вопрос старого седого дальнобойщика Спасибо с вами можно в рейс Теперь слушаю прелесть Юту
Как же хороши наши машинки ! А сейчас безликие иномарки которые все на одно лицо
FQ-ты с луны?! скольких шоферов раньше времени наши ,,хвалённые,,машинки-загнали в могилу...
Ваши машинки?? Все содрано с американских автобусов
Все хорошо в свое виемя
@@danielriabets7310 , ну не сделаешь же автобус трёхгранным, как балалайку?! Автобусы всего ☮️ мира похожие друг на друга! А вот безопасности, качеству уделять внимание, и держать марку. На наших "Союзах" летают американцы, да и на свои корабли ставят ещё советские ракетные двигатели!
С передней части ЗИС127 похож на поезд👍
Вид просто шикарнейший!!!
Красавец! 👍👍👍
Помню их в Ростове в конце 60ых. Дымили сильно.
Дымили, потому, что дизель двухтактный.
интересный автобус,с классической для ссср ходовой,правда стаб воткнули. а подножек сегодня и форточек не хватает,да и расцветки не те.
Автор, чего шепчешь? Водку из морозильника любишь? Реально строишь хороший материал.
в 1977 году был на маршруте Киев Брянск, видел в Киеве на автовокзале
Огомная благодарность за сохранение истории, а какой автобус сделала нынешняя власть? По дорогам на межгороде из чисто Российского, это гордость всего народа ПАЗ, слава Единой россии, слава.
Это же как нужно было развиваться Советскому Союзу , чтоб бы от таких я бы сказал классных автобусах , переходить на выпусках таких плохих автобусах напримкер как ЛАЗ ПАЗ ЛИАЗ и.т.д. ??? . Только те кто работал на автобусах 70-80 гг меня поймут
Kostas TV [ АВТО СССР ], Л-А-Й-К !!!!!!!!!!!!!!!!!! ТАК держать !
ТЕБЕ, Kostas TV [ АВТО СССР ], БОЛЬШАЯ благодарность за освещение советского времени.
Самый красивый Автобус .
Очень интересно! Но... Зачем так сипеть дикторский текст?... И музыку бы приглушить, при таком голосе - тяжело слушать, что портит общее впечатление.
Авторы! Не забывайте про ваших зрителей!
"Последним советским лайнером..." Да ладно - а семейство ЛАЗ "Турист" ?
убогое горбатое корыто!
вуйка-бус. С раннего детства ненавидел его.
Спасибо Икарусу за наше счастливое детство!
@@jwserge Ну, не такое уж и убогое. Передачи только тяжело включаются - кулиса 7 метров и шарниры хуй пойми с чего слеплены(((
убогое, совершенно убогое. И вид убогий и в салоне убого и мотор убогий...
@@jwserge и ты убогий.
@@jwserge не надо, мягкий лаз был хорош!
Достойно...
Соответствовал своему государству - СССР. Также как достижения советского народа в Космосе,Образовании и науке, Хоккее, Балете, Кинофильмах,автомобили Волга Газ-21 и Чайка и многое-многое другое и долговечное.
Спасибо за обзор!
Кто знает, что за провод на крыше, натянутый на четырех стойках? Виден на 13:54
Да, красавец! Видно, что люди очень старались создавая этот шедевр! Жалко, что оставили его в сыром виде не развив последующие модели. Стукнула кому-то моча в голову, а он и отдал такую перспективную отрасль венграм.
Антена
Это, скорее всего, радиоантенна
Мы так делали, антена для радмо, кусок медного провода 👍🏾
Моча стукнула нормально, благодаря чему мы узнали Икарус
Samij krasivij avtobus iz SSSR -moe mnenie !!!!
лайк не глядя!
Хочу ездить на таком автобусе,к чёрту новые, они по красоте и в подмётки не годятся ЗИС у
Да уж, красивый и хороший автобус.
Классный Сталинец!
Красивый автобус!!! Все похерили. Жаль(((
Я на этом автобусе немного катался в 1987 году !!ОЙ КАКОЙ КРАСАВЕЦ !!
Американский дизайн опередил века! Насколько красиво это смотрится сейчас. Вот что мешает выпускать автобусы пусть из пластика но чтоб они примерно так выглядели?
Очень красивая мелодия,как называется?
Автобус был не красивым, а шикарным. Я ездил на нем в начале 1960-х у Чёрного моря. Корма ничего о обенного, но фасад потрясающий.
Интересный автобус. Зачётный дизайн, даст фору современным квадратным ящикам. Вот только жутко выглядит корма, какие-то дурацкие решетки от трансформаторной будки прилепили. Неужели нельзя было как-то их обыграть?
2:08 - вот красивый автобус! Нужно поменять мотор и пусть такие ездят по городу
Классный и познавательный ролик
На вид прямо космический корабль...
Лайнер межзвездный)
👍
супер!!!
Красивый, американский автобус
ЗИС 127 НАШ автобус
@@Kostas_TV котрый был слизан с америки, внешне
Авто супер
Блин... Каким убогим выглядит последующий серийный ЗиЛ-158 рядом с этим красавцем!!. Такой автобус и сегодня был бы предпочтительнее всех этих иносраных сараев - заполонивших улицы наших городов и все междугородные маршруты!
Ну, похоже, он просто опередил время! В годы восстановления послевоенной разрухи не до особого комфорта было!
Вы невнимательно отсмотрели материал. Этот автобус создан по образу и подобию американских "иносранных" сараев, выпускавшихся задолго до того, как был содран эттот красавец. Так что время он не опережал ;)
А что за музыка на фоне играет?
выпускали с 1956-1960 годов.
Классняцкий Автобус, надо было оставить дизайн, а внутренности усовершенствовать. На современных много нет что в этом автобусе есть, гидравлических рессоров. Салон как в авиолайнере, с туалетом и умывальником. Слушаться запад ненадо, нам нравился, и плевать, на них, а мы хотим свой.
Полная копия американских автобусов(в техническом плане) позже перестали копировать и делали полный шлак
Вся советская техника тех времен, практически начисто слизывалась с американской, что легковые, что автобусы
Ну и правильно делали, американцы и сейчас отлично делают и легковые и грузовики. А авто тех лет вообще самые красивые имхо
Хорошее видео ,а сделаешь обзор апл к219 ?
💪💪💪👍👍👍
Вот почему потом стали делать автобусы хуже?!
А что за приятная музыка сопровождает ролик ?
Расскажите пожалуйста про Ikarus 55 Lux
Почему шёпотом?
где такой красавчик находится?))
В Таллине.
кто владелец?
www.timeless.ee/ru
Находится он действительно в Таллинне, но периодически приезжает и в Россию, часто бывает на выставках в Санкт-Петербурге.
В смысле где?
четкий автобус
У нас в Таллине есть музей автобусов этот Зис самый лучший.
Почему эти ЗИСы и сегодня не курсируют???
Из-за прожерливости дизеля 60/100???
Мне непонятно, почему там такой амперметр, от нуля до 200 А. Какой ток он показывает? И почему односторонний?
это был пуск двигателя ,не от места сидения водителя автобуса ,а запускались они около двигателя ,украденная идея от немецких электростанций
Хм... А что, он с места водителя вообще не запускался? А что тогда в салоне тоже точно такой же амперметр?
Ну вот представьте, что производится обслуживание двигателя или ремонт, и для запуска механику надо сбегать 12 метров в кабину, потом 12м прибежать обратно, увидеть, что что-то пошло не так, опять побежать 12м, чтоб заглушить ))
Разумеется, и с места водителя запускался мотор. А сзади дублируется по сей день пуск на автобусах заднемоторной компоновки.
Амперметр скорее всего ток генератора показывает. 200 ампер - вполне подходит для такого применения.
Володимир Шпиця Какие к чертям немецкие электростанции? При чем тут это?
Внешне похож на электровоз
Смотрю и не знаю, то ли смотреть, то ли в пляс пуститься.
Привет!у таких длинных автобусов как Зис , Икарус была рама ?
Тоже несущий кузов
Допустим 2 миллиона пробеге это липа . Километраж брался по путевым листам. А сколько ты туда напишешь дело твоей совести.
Похож на локомотив Те 3
Скорее на троллейбус СВАРЗ-МТБЭС
Звук просто ужасен. Я никогда такого не писал. Клянусь,я вообще не притяжательные и знаю про прогу усилитель.
Кто сказал что мы плохо жили?
Если гур уставший,то он и будет работать только на оборотах.
Не большУю плавность хода, а бОльшую. 4:24
Напишите название трека пожалуйста
+Kostas TV [ АВТО СССР ] спс!
он даже красивее жопатого икаруса