Ты думаешь они за свои деньги режут тачки вдоль и поперёк!? Вот наивный 😁 Там всё оплачено, что помогает РАЗВИТИЮ И РАСПРОСТРАНЕНИЮ китайского автопрома среди своего населения. Всё потому, что там верующих в европейское, японское и американское как и у нас 90%
@@АлександрЕрошенко-э4ш у лаваша 9 был блок, у прадо 150, 250, он же 300й кукурузник есть блоки. На 70ке, чтобы он прошёл краш-тест Австралии установили сминаемые блоки. Иначе, если их не будет, будет как у пасфиндера рама при ударе войдёт в салон или как на УАЗе кузов полетит в перед сорвавшись с креплений.
Если быть объективным, то на Прадо сминаемый блок разделён на 2 части, съёмную и не съёмную, несъёмная в большинстве тоже деформируется, вместе со съёмной, т. к. имеет зоны программируемой деформации.
Здравствуйте очень хотелось бы увидеть такой-же подробный разбор узлов и агрегатов пикапа POER. От GREAT WALL. Спасибо вам за такие интересные и очень познавательные ролики👍👌🤲!!!
Много раз пересмотрел ролик. У танка бампера ходят ходуном, так как прикручены к раме, потому что есть возможность поменять их на силовые, у прадика пластик прикручен к кузову. Будь полоса длиннее хотябы метров на пять прадос сделал бы свой любимый финт - укладка на бочину, эта болячка еще со 120х идет. А так да, артикуляция подвески у прадоса побольше.
Есть канал "Клубный автосервис", где большой дядька делает что-то похожее. Но все-таки не столь аргументированно и слишком много субъективизма, поэтому давно отписался.
Есть ли у этой команды китайских обзорщиков разбор других рамников - например Танк 500 и Хавал Н9? По крепости кузова Танк 300 - в целом норм, но не отлично, т.к. ведущий часто оговаривается - мол, здесь немного сэкономили, тут, вроде крепко сделано, но можно было бы и усилить. Интересно, насколько крепок кузов и рама Танк 300 в сравнение с другими китайскими (да и не китайскими) рамниками?
@@alexeyvikt tank500 С 6 - цилиндровым двигателем и 9 - ступенчатой коробкой передач.Мы не уверены tank500 Стабильны ли новейшие технологии。tank300 Технологии хуже, но надежнее。
А почему тогда грузоподъёмность низкая? В России пишут, что грузоподъёмность автомобиля 325кг лишь. А это очень мало, такой машине надо хотя бы 700кг. В своём старом Prado 78 с усиленными пружинами я могу спокойно и 1000кг везти.
цікаво виробник зробив обзор на свій авто.чі якась европейська тестова фірма хто більш зацікавлений в рекламі ))) а в загалі дивно дивитись.на шумку не скупились.множество елементов шумоподавляющих,рекламщик текст робив.основні слова .много.і не скупились
Вы также пишите под российскими обзорами отечественных автомобилей?)) Делали авто одни люди, тестировали совершенно другие. Что за непонятные стереотипы?
Китайцы ваще ребята! Клубный сервис ваще щеглы по сравнению с этими пацанами.
Так купи им авто в подарок, будут как китайцы резать и считать))
Ты думаешь они за свои деньги режут тачки вдоль и поперёк!? Вот наивный 😁 Там всё оплачено, что помогает РАЗВИТИЮ И РАСПРОСТРАНЕНИЮ китайского автопрома среди своего населения. Всё потому, что там верующих в европейское, японское и американское как и у нас 90%
Это не Клубный Сервис отдыхает, а наша экономика и промышленность - уже нет своего автопрома
@@vitaliysavchuk6526 ваша то точно отдыхает
@@VASILICH-01 "Там все оплачено" платёжки лично видел?
Наконец-то нормальные обзоры современных авто подвезли. Создателю канала и переводчику спасибо!
Да, канал зачётный. Перевод, на уровне. Так держать!
Вот таким должен был быть новый уаз хантер!! А не то что у нас продают 50лет без изменений
Вы покупаете, вам и продают🤷🏻♂️ А чтоб не ушли в сегмент иностранных автомобилей придумали "растаможку" в 48% от стоимости🤦🏻♂️
Уважаемый уаз изначально планировался как дешевая военная машина а танк из другой жизни
Каналище!!! Снимайте/переводите в том же духе, не зря же я подписался 😁
пздц у них конечно бюджеты... раскидали по винтикам тачку, ебашили 30к км на ней на все деньги... это респектище, безусловно
что для концерна дать машину одну на такую рекламу, это вообще даром считай пиар
Очень познавательно! Спасибо!
Увидел один минус, у рамы спереди нет съемного сминаемого блока как на прадо, чтобы при столкновении раму не повело.
Уважаемый прадо это из прошлой жизни обидно но факт
@@АлександрЕрошенко-э4ш у лаваша 9 был блок, у прадо 150, 250, он же 300й кукурузник есть блоки. На 70ке, чтобы он прошёл краш-тест Австралии установили сминаемые блоки. Иначе, если их не будет, будет как у пасфиндера рама при ударе войдёт в салон или как на УАЗе кузов полетит в перед сорвавшись с креплений.
Если быть объективным, то на Прадо сминаемый блок разделён на 2 части, съёмную и не съёмную, несъёмная в большинстве тоже деформируется, вместе со съёмной, т. к. имеет зоны программируемой деформации.
Ждем на разборе Танк 500
Прекрасный Канал ! Браво ! КИТАЙ лучше всех !
Здравствуйте очень хотелось бы увидеть такой-же подробный разбор узлов и агрегатов пикапа POER. От GREAT WALL. Спасибо вам за такие интересные и очень познавательные ролики👍👌🤲!!!
Спасибо! Хотелось бы что-нибудь о Geely Tugella
Классный канал! Да и машина хорошая получилась!)
Много раз пересмотрел ролик. У танка бампера ходят ходуном, так как прикручены к раме, потому что есть возможность поменять их на силовые, у прадика пластик прикручен к кузову. Будь полоса длиннее хотябы метров на пять прадос сделал бы свой любимый финт - укладка на бочину, эта болячка еще со 120х идет. А так да, артикуляция подвески у прадоса побольше.
Крутой перевод! Давай в таком стиле дальше! Давай про нашумевший Dargo, будет много просмотров!
Весьма впечатляет подробный отчет!респект
Спасибо за перевод. Контент очень годный и на русскоязычных каналах такого не найти.
Для танк 300 нужен мощный дизельный двигатель👍👍👍
М 57 от Бмв
Ему хватит старого Ховеровского дизеля. Простой, надежный и достаточно моментный. Такой же дизель кстати и на Н9 лавашах стоит.
Спасибо за перевод, было интересно.
китайцы лучшие в мире по обзору автомобилей. Не думаю, что в России в принципе кто-то способен произвести такой глубокий анализ
Есть канал "Клубный автосервис", где большой дядька делает что-то похожее. Но все-таки не столь аргументированно и слишком много субъективизма, поэтому давно отписался.
@@alexeyvikt он дилетант
Вот именно,,что похожее" отдаленно ...!?
Маленькое замечание переводчику - семиСОТ, пятиСОТ, - так правильно. Удачи!
Спасибо за перевод!❤
Товарищи китайцы жму вашу руку. Этот очень круто!
Есть ли у этой команды китайских обзорщиков разбор других рамников - например Танк 500 и Хавал Н9? По крепости кузова Танк 300 - в целом норм, но не отлично, т.к. ведущий часто оговаривается - мол, здесь немного сэкономили, тут, вроде крепко сделано, но можно было бы и усилить. Интересно, насколько крепок кузов и рама Танк 300 в сравнение с другими китайскими (да и не китайскими) рамниками?
Tank500 от Tank300 по технике (рама, подвеска, двигатель) не отличается. Просто кузов подлиннее, материалы подороже, комплектации пожирнее.
@@alexeyvikt tank500 С 6 - цилиндровым двигателем и 9 - ступенчатой коробкой передач.Мы не уверены tank500 Стабильны ли новейшие технологии。tank300 Технологии хуже, но надежнее。
ruclips.net/user/shortsFNixpTy00Cg real world test of Tank 300 strength
@@alexeyviktТанк 500 построен на базе Haval H9. А H9 скопирован с TLC и LX.
Классный и познавательный канал💥👌😀👍👍👍
Китайцы первые, кто начал делать обзоры на авто, всё что было до - детский сад.
Авто вроде хорошая, но почему не дали дизельный движок. Всё таки как никак тяжёлая
А почему тогда грузоподъёмность низкая? В России пишут, что грузоподъёмность автомобиля 325кг лишь. А это очень мало, такой машине надо хотя бы 700кг. В своём старом Prado 78 с усиленными пружинами я могу спокойно и 1000кг везти.
Хрустальная тачка
Хотелось бы увидеть Baic dj40
Ждем разбора Jetour T-X, когда выйдет.
А теперь уберите оттуда прямой впрыск и заверните, пожалуйста 🙂
Ты ещё попроси ЗМЗ 409 и Арзамасскую кпп🤣🤣🤣
Так уаз же есть ))) там еще много лишнего убрали, то есть не добавили, и стало супер надежно, зачем вам китайское непонятно что (сарказм))))
👍🏻
Канал👍 возможно скоро будут делать хорошие авто, но лучше купить проверенный ленд крузер!
За 1 Прадо можно купить 2 Танка-300. Есть о чем подумать.
цікаво виробник зробив обзор на свій авто.чі якась европейська тестова фірма хто більш зацікавлений в рекламі )))
а в загалі дивно дивитись.на шумку не скупились.множество елементов шумоподавляющих,рекламщик текст робив.основні слова .много.і не скупились
что с тормозами у этой коляски? В трех сериях ничего не сказали... видимо тормозов просто нет
Естественно нет. Как же ещё! Не то что у тебя на автобусе 😅
Гидрокомпенсаторов нет? В отличие от H9
Да можно было бы взять имея лишение пять лямов😂😢
Сами сделали, сами сняли, сами тестеровали, сами оценили. 👍
Вы также пишите под российскими обзорами отечественных автомобилей?))
Делали авто одни люди, тестировали совершенно другие. Что за непонятные стереотипы?
SHOW
Оправдывает назаание "бак" 😂😂 я правильно понял?
Dammm WHAT!!
На газ его можно поставить?
5:10 Одинарная тяга Панара - испанский стыд.
Зато надежно))
На лэндкрузерах так же. Испнский стыд?
Крыша не оцинкована, не говорит об этом
но краш-тестов как не было, так и нет.
@AutoChina24 у вас тут порно в комментариях рекламируют.
Удалили, спасибо
Поиск коррозии на пробеге 30 тыс. это заявка на победу🤪. Продольные балки рамы сварные, технология 30х годов 20 века. Шумка так себе.
Отправляют куда угодно, кроме России, это и есть санкция от Азии, в пользу Украины, Tank 300 в Россию не планируют.
Tank 300 в Россию будет продаватся. Что так.
Какой ещё укралины? Это вам по зомбоящику доложили?
врёшь🤓
А что Haval Dargo не приехал?
Я думаю пока не везут, просто по банальной маркетинговой не целесообразности. Покупательная способность низкая, спрос у единиц.
Танк рулит 🎉