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丸山さんの、6:40「アレおかしいな？」×2が面白かった笑
VT250Fは43馬力まで出してましたね。ホンダさんは試作車でターボ付きも作ってたし。
日曜日の夜22時は「排気量か、多気筒か、はたまたテクニックか？」白黒ハッキリさせてやる！みんなでね(^_^)v チャットに集合
数字だけならそうですね。バイクがスペックじゃないとわかるのは随分後になりますよ。サーキット以外限定だけど。
いつだったかYAMAHAが250で3気筒ｴﾝｼﾞﾝ開発してるって噂があったけど市販はやっぱしないのかな…🤔
Rc 👍
CBR250RR actually beaten the R3 ? holy cow that was really unexpected, because the R3 actually have more displacement and horsepower figure.
Cbr beat r3 on 1 km stright.. amazing... Now i would like to see 2020 Cbr1000rr-r vs the rest... Please...
確かにV2はパラなんかより遥かに魅力的だよな
排気量か、多気筒か、はたまたテクニックか？ それともう一つ、体重の影響もあると思う、とくに車重の軽いバイクは。最高峰のプロストックモーターサイクルには女性が比較的多く、3年連続チャンピオンになった女性もいる。250ccの同一車種でやったら、ことりちゃんの練習次第では丸山さん負けるかも。
R3.....。パッとしないんですね。VT25Fってあったんだ。すごかったんだぁ
どのバイクも個性があって素晴らしい。0.1差なんて車体内のガソリン量、タイヤ状態、ウエットかドライか、ライダーの技術で変わってきますよ。
排気量通りなのは順当でしょ。同じ排気量なら多気筒化。大昔のホンダだな。
二ダボが速すぎる
丸山さんの、6:40「アレおかしいな？」×2が面白かった笑
VT250Fは43馬力まで出してましたね。ホンダさんは試作車でターボ付きも作ってたし。
日曜日の夜22時は「排気量か、多気筒か、はたまたテクニックか？」白黒ハッキリさせてやる！みんなでね(^_^)v チャットに集合
数字だけならそうですね。
バイクがスペックじゃないとわかるのは
随分後になりますよ。
サーキット以外限定だけど。
いつだったかYAMAHAが250で3気筒ｴﾝｼﾞﾝ開発してるって噂があったけど市販はやっぱしないのかな…🤔
Rc 👍
CBR250RR actually beaten the R3 ? holy cow that was really unexpected, because the R3 actually have more displacement and horsepower figure.
Cbr beat r3 on 1 km stright.. amazing...
Now i would like to see 2020 Cbr1000rr-r vs the rest... Please...
確かにV2はパラなんかより遥かに魅力的だよな
排気量か、多気筒か、はたまたテクニックか？
それともう一つ、体重の影響もあると思う、とくに車重の軽いバイクは。
最高峰のプロストックモーターサイクルには女性が比較的多く、
3年連続チャンピオンになった女性もいる。
250ccの同一車種でやったら、ことりちゃんの練習次第では丸山さん負けるかも。
R3.....。パッとしないんですね。VT25Fってあったんだ。すごかったんだぁ
どのバイクも個性があって素晴らしい。0.1差なんて車体内のガソリン量、タイヤ状態、ウエットかドライか、ライダーの技術で変わってきますよ。
排気量通りなのは順当でしょ。同じ排気量なら多気筒化。大昔のホンダだな。
二ダボが速すぎる