Compressor do ar-condicionado do Corsa 2009
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Confira o processo completo de manutenção do sistema de ar condicionado, incluindo a substituição do compressor e limpeza de todo o conjunto. Apresentação: Ernesto Miyazaki, diretor técnico da oficina Arcon Ar-Condicionado Automotivo e Marcio Antonio Pereira, contato de Vendas da divisão de Reposição da Magneti Marelli.
Veja a matéria no site: omecanico.com.b...
Vem pra Goiás, aqui só tem picareta, no meu Corsa Max 1.8 2006 não estava funcionando, fui em um picareta e queria cobrar 1.000 do compressor disse que estava queimado, 380 de mão de obra, mais 250 do filtro e gás e óleo. Ai não fechei, fui em mais 2 lugares com este orçamento na mão, fizeram por 1.200 e outro 1.100, como não tinha grana não arrumei, após 2 anos rodando com o carro sem usar o ar condicionado, fui em uma loja recém inaugurada, o cara concertou o ar condicionado por 260 e deu garantia de 3 meses, era a bobina do compressor, e já tem 3 anos que nunca mais deu problema.
Parabéns pela humildade cara.
Vcs japoneses , a maioria tem muito conhecimento e passa isso de forma simples e com humildade .
Parabéns, se eu tivesse um carro concerteza levaria ai pra reparos em ar condicionado
Vídeo de qualidade, profissionalismo e muito didático. Eu não sou mecânico, mas costumo mexer no meu Corsa Montana. Já fiz muitas coisas que economizei uma grana alta. O problema que tudo por dentro do capô é "apertado", o que complica certos itens a ser retirado. Tenho o manual de reparação que é muito importante e que me ajudou bastante quando precisei mexer no meu.
O compressor do meu está com um ruído que, em certos momentos, chega a ser insuportável. Quado fui trocar a correia dentada, poly-v e tensionador, aproveitei para analisar as polias, e nenhuma apresentava folga, não rodava de forma irregular (fora de eixo central). Acredito que meu compressor esteja então com algum problema interno.
Agradeço pelo ótimo conteúdo.
Bem apreciado parabéns esse é o meu carro CORSÃO HATCH 1.4
Um vídeo perfeito desse e ainda teve 150 cornos que não gostaram?
Piada.
Meus Parabéns 👏🏽!!!
Gostei. O especialista é bem claro, calmo, direto, sem falatórios, e manda muito bem no assunto. Quem sabe sabe mesmo.
Obrigado! Conheça também o nosso site: www.omecanico.com.br/ e o nosso aplicativo disponível para Android (play.google.com/store/apps/details?id=com.dna.mobprinter.iap.mecanico) e iOS ( itunes.apple.com/br/app/revista-o-mec%C3%A2nico/id583947365?mt=8).
Quando o bom profissional reserva um tempo a ajudar as pessoas isso significa que nem td está perdido. Tenho um celta 2009 e estou com problemas no ar, depois desse vídeo acredito que será fácil identificar os picaretas. Obrigado excelente trabalho!!
Obrigado pela confiança! A sua participação é importante para nós.
Muito bom o conteúdo desse vídeo...👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Parabéns meu amigo pelo seu excelente trabalho, profissionalismo, dedicação e humildade do princípio ao fim, que Deus abençoe sua vida. like e inscrição na certa....
Obrigado pela confiança! A sua participação é importante para nós.
@@OMecaniconline boa tarde! Gostei muito do seu vídeo, vc explica bem como fazer a manutenção do compressor, vc poderia me mandar um vídeo de como trocar o retentor da tampa do compressor do niw Civic 2008 desde com retirar o compressor do carro, abrindo o compressor para trocar o retentor da tampa,a quantidade certa e o tipo de óleo que vai nele,se puder me ajudar eu agradeço.
Ótimo o vídeo e o detalhamento e explicações dos procedimentos.
Parabéns ao Ernesto que foi muito objetivo e pela organização.
Valeu ! ! !
opa. muito grato. Tamo juntos..... Bora mudar o mundo da mecanica automotiva..... até.
Obrigado pela confiança! A sua participação é importante para nós.
@@OMecaniconline é possível adpatar um com compressor. De Corsa na spin?
Boa Ernesto, parabéns !
meu nome é Anderson, estou buscando conhecimento nesta área. Ar condicionado Automotiva muito boa sua apresentação no que diz respeito a eficiência da refrigeração : troca de compressor e filtro, limpeza total do sistema.
Muito obrigado !
Muito criterioso parabens!!
Em suma maioria os profissionais da area não iriam fazer todo esse procedimento!
Cara,que mega power aula..
Sensacional..parabéns....da gosto de ver um serviço bem realizado
E ai Flavio... beleza..... show.... que bom que gostou.... muito grato..... Bora mudar o universo da mecanica automotiva....
Obrigado pela confiança! A sua participação é importante para nós.
Parabéns pela alto nível técnico do vídeo e pela excelente didática.
Que isso essa aula foi show parabéns, realmente é extraordinário essa dica cheio de informação.
O Ernesto meus parabéns sensacional excelente aula, você da curso, mas curso na sua oficina que é top, parabéns e obrigado pelos videos.
Obrigado pela confiança! A sua participação é importante para nós.
Parabéns professor...Muito bem detalhado sua explicação...Muito bom...
Precisamos de profissionais assim no RJ. Parabéns!
Obrigado pela confiança! A sua participação é importante para nós.
Um padrão em manutenção de AC automotivo !!! Parabéns !!!
Obrigado pela confiança! A sua participação é importante para nós.
Esta oficina é top parabens a todos eos produtos da magnetic marelli sao de primeira qualidade
Obrigado pela confiança! A sua participação é importante para nós.
Aqui no RIO DE JANEIRO a maioria dos profissionais dessa área só trocam as peças, não iria concertar o compressor, parabéns pelo vídeo e iniciativa.
O compressor não foi concertado e sim trocado
Parabéns hoje aprendi algo novo sobre o teste de estanquecidade. trabalho na área.
Parabéns muito bom adestramento e explicação bem detalhada,só não vi vc fazer limpeza da unidade exportadora mas tenho certeza que Deve ter feito,parabéns Ernesto show..Abraços.
Obrigado Amigo Mecânico!
Serviço top demais, parabéns pelo profissionalismo. Abraço.
Obrigado pela confiança! A sua participação é importante para nós.
Ernesto já acompanho seus vídeos a algum tempo resolvi me escrever no canal por ver um trabalho muito técnico e serio de sua parte.
opa. muito grato. tamo juntos... ... Bora mudar o mundo da mecanica automotiva.
Obrigado pela confiança! A sua participação é importante para nós.
Nossa fiquei de pasmo com o serviço que esse rapaz fez esse ar deve tá top""" depois dessa manutenção eu tenho um Corsa que tá vazando no compressor gostaria muito de fazer um serviço com uma pessoa assim..
Vídeo bem feito sou iniciante mas já tirou minhas dúvidas
Muito bem detalhada a explicação da complexa atividade.
Legal! 👍queria ter visto a pressão COMO FICOU depois de pronto
Ernesto é o cara.......boas explicaçoes do trabalho dele........
Obrigado pela confiança! A sua participação é importante para nós.
Ótimo Profissional. Parabéns pelo trabalho.
Obrigado Amigo Mecânico!
Falta um especialista em Ar Condicionado automotivo assim aqui no Rio de Janeiro. Dentre todos que conheço, apenas 1 tem a recicladora. Um pergunta? Marelli ou Delphi, qual é menos pior? (Bom mesmo é o Denso). Abç
Um detalhe muito importante nesse serviço.tem que ter essas chaves aí o serviço fica mais fácil.na oficina que eu tô sofro pra tira esse sistema simples.ferramentas fãs todo serviço passado da jente
gostei ,muito proficionalismo no seu trabalho
Obrigado pela confiança! A sua participação é importante para nós.
Gostei muito entendi um pouco de como fazer a limpeza du compressor du ar condicionado obrigado
Deus Te abençoe amigo pó tira um pouco do seu tempo pra nos ajudar parabéns amigo tudo de bom abraço.
Muito bom parabéns
Vídeo sensacional! Parabéns pelo padrão de qualidade!
Boa tarde! Gostei muito do seu vídeo, vc explica bem e com detalhes, vc poderia me mandar um video de como trocar o retentor da tampa do compressor do niw Civic 2008, se puder igual a esse desde a retirada do carro,a quantidade de óleo, resumindo um video completo,se puder me ajudar eu agradeço.
Ernesto vc esta de parabéns explicações excelente
Obrigado Amigo Mecânico! Tem interesse em participar do 3° Congresso Brasileiro do Mecânico? Acesse o site www.omecanico.com.br/congresso/ e garanta já o seu ingresso.
tem que trocar a valvula de expansão mais foi um bom trabalho.
Show de bola Brigadão
Serviço top.de linha
Show de bola !! excelente aula , valeu professor !!!
Obrigado Amigo Mecânico!
Ótimo serviço.. qualidade 100% heim..top top!
Parabéns um ótimo profissional
Excelente... Só faltou fazer os testes novamente para compararmos se teve alguma diferença na pressão e temperatura. Valeu.
Muito bem explicado, parabéns e obrigado
Parabéns. Vc é preparado
Excelente explicação Ernesto, ja sou inscrito no canal, like merecido, tenho um classic 2009/2010 completo manutenção em dia, peguei com 50.000 km, e hoje está com 70.000, o ar gelando perfeitamente, porém ouço um ruído que aparentemente é a polia do compreenssor, minha dúvida é; para uma revisão e possível troca, como proceder, vi que a oficina de vocês fica no Butantã, porém moto na zona sul, como eu faço para fazer uma revisão básica no meu ar e verificar esse ruído na polia ??
Excelente trabalho, parabéns.
Parabéns pelo conhecimento e qualidade no trabalho prestado!! Se todos trabalhassem com esta qualidade seria uma boa mas infelizmente nunca sabemos como foi realizado o trabalho sem gambiarra!! Abração
um serviço desse é uma nota rsss
Boa noite . O meu corsa montana , nao quer asionar o botao que faz que o ar puxe de dentro do carro , oqua pode ser
Muito obrigado ,gostei muito.
Obrigado pela confiança! A sua participação é importante para nós.
Eu Manoel Maciel gostei muito trabalho perfeito,queria que tivesse alguem com esses aparatos todos e uma vontade de fazer o certo,aqui na minha cidade de macapá ap
Obrigado Amigo Mecânico!
muito bom bom o video sò uma curiosidade esses compressor variavel vai oleo sò nele ou tambem vai oleo no sistema mangueira condensador evaporado filtro secador qua ml vai ao total nesse corsa
Excelente
Gostei da explicaçao...
muito grato Reinaldo. Estou aqui para ajudar os mecanicos.... Tamo juntos.. .. Bora mudar o mundo da mecanica automotiva.
Mi dá uma dica pra colocar o ar da Parati pra funcionar
Obrigado Amigo Mecânico!
Ernesto e Márcio: Parabéns pelo vídeo!! Muito instrutivo e detalhado. Aproveitado,...tenho uma dúvida: Dá pra ter uma noção de "Média de Óleo Refrigerante" que um compressor automotivo contém? Tive que desmontar o meu de emergência em casa e, como estava pressurizado, acabei por perder a noção.
Pesquisa por repor nível de óleo do compressor infelizmente tem que se retirar o compressor por óleo até meio e virar de lado até sair óleo.
Muito legal
Excelente trabalho! Parabéns! Há oficinas de ar condicionado neste padrão aqui no Rio de Janeiro?
Não
Muito bom vídeo
Valeu Jarbas.... muito grato.... Tamo juntos...
Obrigado Amigo Mecânico!
Excelente !
Shoow
Excelente, parabéns.
Obrigado Amigo Mecânico!
Boa noite.
Mega Aula heim.
Parabéns.
Preciso de um serviço assim no meu fiesta. Onde fica sua oficina?
otimo video amigo pode me informar se o ar condicionado do corsa 2005 1,0 da na montana 1,4 02009? quero traspor
ola amigo muto bom suas explicação útil de mais, Meu carro e um Fiat stilo 1.8 8v em toda oficina que levo fala que meu compressor esta perdendo pressão isso tem conserto .
Problema fuga.
Chega a dar inveja de quem tem profissionais desse nível na sua cidade, na minha cidade, não existe manutenção no compressor, só troca e o serviço além de ser porco ainda tem preço abusivo.
o óleo que vc pos no compressor ele mistura no gas refrigerante quando esta funcionando ou compressor tem um carte blindado .
O que eu gostaria de saber é: qual a temperatura ideal da carcaça do compressor quando ele tá trabalhando.
Opa, boa tarde, sabe me informar se o óleo do compressor se mistura com o oléo do gas refrigerante ? Pois estamos fazendo em casa, a troca do compressor, e ficamos com essa dúvida, ou não tem nada a ver ? O oléo é separado do sistema de gas ?
Amigo trabalho excelente,Parabêns !! Gostaria de saber aode fk a oficina de vcs que o meu Carro qui tb é um Corsa,preciso trocar blzz!! Ou vc passar o telefone ???
Bom dia amigos.
Me ajuda por favor, pelo menos uma ideia. Tenho um Corsa classic, ar gelando muito. Porém o carro é 1.0 então, automaticamente nas horas que eu preciso subir ladeira ou fazer uma ultrapassagem, a UCE desliga o compressor, e quando essa potência é alcançada e eu diminuo o pé do acelerador, o compressor volta novamente. O problema, é que chega uma determinada hora, em que o compressor sai pra que o carro ganhe potencia, e depois quando o compressor tem que voltar, não volta mais. Ou seja, só após um tempo em funcionamento é que o problema acontece. Será isso ligado ao sensor de posição da borboleta ? Ou ligado a polia eletromagnética ? Uma ideia por favor. Muito obrigado pela atenção 👍
Problema ou falta de gás ou sensor de pressão do sistema
Abraço!!!!!
Obrigado Amigo Mecânico!
Show! Gostartia de tirar uma dúvida de consumidor que não entende muito. Tenho um Corsa Montana com ar condicionado, mas possuo uma ventoinha de reforço na parte da frente da condensadora, e aí no vídeo o carro não possui, é normal isso?
Precisamos saber qual o ano do seu veículo para sabermos onde procurar essa informação.
Amigo ótimo video,uma pergunta quanto fica esse serviço nesse carro?
A colocação do gás se dá pela alta ou pela baixa? Fluido na forma líquida? Obrigado!
Boa tarde amigo !
Tenho que trocar a bobina do meu corsa 1.4 2010.
Ten que retirar o para-choque ?
Obrigado
Qual motivo da troca do compressor , não tinha possibilidade de reparação ?
Boa tarde. Me tira uma dúvida, se o gás refrigerante na hora do teste ele estiver poluído, e não vai recolher com a recicladora, então nesse caso faz o que?
Tudo isso ficou quanto
Na onde fica essa Oficina?
Vídeo top esse
Muito útil dicas 100%
Obrigado pela confiança! A sua participação é importante para nós.
Boa noite joia tudo bem ..cara o ar condicionado do motor 1.8 serve no motor 1.4. Ambos da GM...
Magneti Marelli da curso de ar condicionado veiculo..
O meu é modelo argentino do Corsa 99, não estou achando desse modelo. Estou querendo colocar o modelo Harrison o que mais eu vou precisar trocar?
Amigão peguei um carro que vazou o óleo todo do ar condicionado, eu não entendo nada sobre ar, existe possibilidade de eu colocar o óleo de volta? Ou tenho que levar num lugar específico já que o gás também terá que repor?
Olá Davi, recomendamos levar em seu mecânico de confiança.
O meu troquei a válvula de expansão fiz alguns testes e descobri q ele gela só quando acerela e quando deixa na marcha lenta começa a cair eficiência rapidamente e o compressor fica ligado o tempo todo, será compressor cansado? Troquei o filtro secador também, e não tem entupimento nos canos. Ventoinha ligada, Pode me dizer se é compressor amigo?
Amigo por favor me tira uma dúvida, tenho um corsa sedan classic ano 2003, para mim ligar o ar condicionado tenho que ligar e desligar o botão várias vezes até ligar, quando não liga o relé fica armando e desarmado ( tipo tec, tec). Você saberia me dizer o que pode ser?
Gpstaria de saber p ar dp fox 1.6 Tá gelando mas tá cpm baixa velocidade, e a temperatura interna tá sempre alta. O que pode ser?
Eu achei muito trabalhoso; para encontrar uma oficina que faça realmente o que foi mostrado no vídeo de uma forma bem honesta tá difícil e pode ser muito caro. Eu gostaria de saber o valor de serviço geral.
Gostei
Obrigado! Conheça também o nosso site: www.omecanico.com.br/ e o nosso aplicativo disponível para Android (play.google.com/store/apps/details?id=com.dna.mobprinter.iap.mecanico) e iOS ( itunes.apple.com/br/app/revista-o-mec%C3%A2nico/id583947365?mt=8).
Olá Ernesto o conector do compressor rompeu será que é por isso que não aciona o ar?
A movimentação das mangueiras do sistema não prejudica as mesmas?
Obrigado pela confiança! A sua participação é importante para nós.
show
O meu Corsa está com problema, a pressão de baixa não diminui. Pedi para trocar a válvula torre, mas continuou sem diminuir a pressão de retorno. Devo trocar o compressor ou tem algum outro componente que cause esse sintoma?
Rapaz tou com esse mesmo problema resolveu o seu?
uma pequena pausa no vídeo pra trocar a cueca na hora de soltar o parafuso quando voltar ja esta solto kkkkk
Boa noite. O compressor do onix e o mesmo corsa montana 1.4 2009?