JDMщик ИЗУЧАЕТ Ferrari / Семён в шоке
HTML-код
- Опубликовано: 5 янв 2024
- Источники видео:
• 1997 Ferrari F355 Spid...
• Ferrari F355 - Caprist...
• Ferrari F355 GTS - The...
НАШ ТЕЛЕГРАМ:
t.me/luckys13
Приезжайте к нам на ремонт:
запись по телефону +79995274847
Пишите сообщения в группу ВК: luckystation13
По вопросам покупки услуг/запчастей пишите в телеграм Семёну:
t.me/SaM_luckys13
Реклама и сотрудничество: pr-luckys@mail.ru
Инстаграм Семёна: / sam_luckys13
Инстаграм команды LuckyS13: / team_luckys13
Инстаграм сервиса: / luckystation13
Команда в ВК: luckys13
Представительство Ecu-Master.ru 
Авто/Мото
Всех с наступившим!
Хотели бы себе такую тачку?
Нет, спасибо. Только не старые итальянцы. 😂
Просто кайф!
Это не та фера случайно, каторая у перепела собиралась?
Семенчик, ты так устал от японии, видно по выражению лица. Желаю прикасаться к искусству чаще. Фера шедевр!
Лучше 250 на ручке всё-таки)
Такие автомобили явно показывают уровень сервиса. Люди с деньгами доверяют свои игрушки 🔥
это показывает в первую очередь смелость Семена и сервиса Lacky 13, машина не супер современная и максимально похожа на корч с завода. Ребятам это как семечки уже ....просто очередной раз показывает уровень феррари в целом на тот момент, а значит компетенции подобного сервиса хватит чтобы СТРОИТЬ машины с нуля, а не только обслуживать.
Люди м деньгами ставят музыку пионер, который явно не подходит данному авто?
@@saiidrdсам ты пионер. Это alpine
@@user-pv9bj9it5z хорошо. Но а целом по эстетики выглядит плохо
Чушь собачья. Если бы не наши действия против других стран и не рост ценника, то удивлю тебя - такая ферра раньше стоила в районе 2-2.5, Тоесть ровно как сейчас новая веста. Весты сейчас далеко не у мажоров, сумма вполне подьемная что тогда, что сейчас
Музыка на фоне,просто отдельный вид искусства, Семён шарит ещё и в музыке)))
по взгляду снизу,выхлоп это единственное обслуженно в этой ферре, хоть бы ее привели в божеский вид
Не интересовался Феррари, но это машина шедевр! Все на своем месте, каждая линия в дизайне там где и должна быть, ничего лишнего. А звук! Звук это очень круто!
Глоток свежего воздуха Семен! Я хоть и JDMдрочер, но япы уже как то подзаебали. А вот итальянцы и прочие редкие авто в техническом плане очень не хватает.
Итальянцы с большим отрывом лучшие инженеры, которые изобрели основную массу того, что используется сейчас в двс, и делающие изумительные машины. Сам был немцедрочером пока не вник в тему итальянцев и сам не накупил себе итало-автопрома.
Хоть у Семёна серийка!! Молодец!!!
Встречал эту феру на улице, вид шикарный с этими дисками, 355 достаточно дешёвая относительно остальных классических ферарри на мешалке и при этом начинает расти в цене в европе и сша, так что отличный автомобиль под вложение средств
Раньше такую феру можно было не дорого купить, сейчас они стали очень дорогие да и в продаже нет почти. Я сам помню как такая серебристая стояла в открытом автосалоне, на ленинградке, без фары ,за не дорого .
Ну, Семен, весь выпуск ждал звук твоего кастомного выхлопа
Обломал так обломал)
Это не машина,это произведение исскуства с душой.
Семен и всех Lucky Station С НОВЫМ ГОДОМ И РОЖДЕСТВОМ! ВСЕГО САМОГО ХОРОШЕГО В НОВОМ ГОДУ!👍👍👍
Кайф всех суперкаров, в том, что они офигенны во всем "из коробки".
Спасибо Семену все здорово, хотелось бы побольше и почаще про 185 селику))
Побольше бы таких видео от вас. Спасибо!
Брал два раза напрокат в Италии. 430 и 458. Без трека, просто по окрестностям Маранелло погонять.
430 лютый корч с завода. 458 комфортная, интеллигентная, машины из разных эпох. Бескомпромиссный злой олдскул против современной изящной гоночки со всеми удобствами.
В целом да, катать на Феррари круто, классно, интересно, но хороший корч даст куда больше за свои деньги.
Супер крутая тачка! Спасибо Семён за такой обзор!!
Семен ставь пожалуйста свой айфон на беззвучный пока снимаешь. Запарился каждый раз за телефоном лезть когда у тебя уведомление приходит))
Аееее, кайф 🔥🔥🔥 Спасибо за серийку и за сравнение технологий 💪.
Я говорит вам позже покажу как она работает… ждали, ждали, всем пока 😂
Семионе- тюненг Феррари в СПб😂😂
Звук jz послышался как звук vr от гтр 35😂
Как всегда все самое интересное на этом канале!
"В принципе, да, можно и Феррари"
Чот в голос😁
Нравится, познавательно. Давай ещё!
Молодец плеш, чувствуется подход, удачи в проектах!))
два слова о феррари: "зачем ресурс? - главное чтобы валило и рулилось" ....это вся характеристика ))))
А какий машыну такого класса не ламаються
@@user-xt8ps6rg4bГосподи, я твой рюсский шатал. 🤦 Не ломаются, если с ними обращаться подобающим образом.
Спасибо что показал такую крутую редкость
Плоское колено на мерсовских V8 4л. у чёрной серии гтр. С сухим картером. Машина выпускается в настоящее время.
Спасибо Семен!!!
Отличное видео
И техничка и обзор! Все как надо!
вау,спасибо Семён, было интересно посмотреть на Феррари снизу, 🎉
Очень сложная в обслуживании, нежная, и ломается часто. Не все механики любят 355-ю особенно с F1 . Лучше не колхозить, ставить улучшенные детали проверенные временем и рекомендованные поклонниками марки, иначе в цене будет меньше стоить.
Семён видео супер интересная машина с новым годом
Жалко салон испортили, диффузоры не родные и динамики пищалки хз зачем они ей если у нее двигатель музыка и произведения искусства!
Сварил выхлоп на Феррари еще и доработал, браво🤌🏻
P.S подкиньте маэстро мотор,ждем вскрытие☺️
Здравствуйте давно наблюдаю за вашей деятельностью очень близка мне ваша тема респект и уважение вам
Подскажите пожалуйста что за трэк играет в вашем боксе на 14:40 тайминг я его уже лет пять ищу буду очень признателен
Похоже на deadmau5
Один из лучших сервисов, по весне планирую к ним.
По поводу классических машин. помню с отцом ездили в сервис (это лет 20назад) и там в автосалоне под сугробом стоял jaguar j220 они ее за 90тыс $ ,продавали , мы тогла и не поняли машина низкая наверно крутая, посмотрели и ушли . А деньги были нужно было брать
Интересный обзорчик👌👍
bilo interesno semion.respeqt vam
Семён здравствуйте. У вас была Мазда rx-8 , перед покупкой хочу спросить , почему этот кузов почти никто не использует для дрифта?
Вся текет и в масле, как моя четырка
Крутое видео 🔥
А что с авторскими правами на трек вначале видео ishome-kentavr?
На заводе Феррари будет сто отделов, из которых 110 бухали до 2000 года примерно. Был в музее Феррари в Маранелло, у них все исторические автомобили, как поделки на конкурсе умственного отсталых сварщиков. С 3 метров - идеально, но на вытянутой руке - жесть.
Феррари всегда были мелкосерийкой. У них нет высокоточных сборочных роботов. Даже в современных тачках есть к чему прикопаться)
По сути - корч заводского исполнения. А завод просто раздувшееся тюнинг ателье энтузиастов)
Покажешь как надо работать?
@@onetwo3728в Италии ещё был на заводе Дукати и там исторические мотоциклы - ещё большие чем Феррари поделки. Итальянцы - умеют работать.
@@onetwo3728 дурацкая логика. Тебе надо быть режиссером, чтобы оценить фильм? Надо быть фермером, чтобы оценить качество овощей? Или может ты станешь говноедом, чтобы понять, что говно жрать не стоит?
Ничего себе...считал серии 250,375 и тп самыми красивыми в мире!на видео они шедевры,даже не предпологал что так...
Удобно как в жиге😮
Ну так жига это итальянская школа
1:46 Колхоз снял чтоб поставить колхоз.😂
О, Лаурель 34 стоит! Я такой же купил, только дорест. ClubS 2,5
Офигенно!
Двиг, коробка, ходовка, подвеска все слазит в своей раме, которая прикручена к монококу, вроде так.
Итальянцы-лучшие!
купе карт гонка не позерская помойка - хорошо заехала в кастом! респект за монтаж
Лайк за Селесту))
Коленвал то плоский, только, если не ошибаюсь, это самое "убогое" исполнение такого типа v8, тк они посадили по 2 поршня на шейку и нагрузка инерционная при работе возросла в 2 раза...
Отчасти поэтому и ресурс меньше.
Но зато это же помогло чуть покороче сделать мотор, хотя в таком среднемоторном купе, по моему мнению, нашлось бы ещё 5-10 сантиметров...
Но это их выбор, один фиг на феррари много не ездят, а выглядят тачки бомбезно😊
Кажись оговорился он, кросплэйн как раз таки крутится лучше, ямаха р1 тому пример
@@redcorn242, нее...
я и до этого читал про ферыч и этот мотор, что они хотели как лучше, но когда "списывали" с уже известных оппозитов, такие (читать с итальянским акцентом😁) - "ха ха, дурачки не догадались посадить 2 поршня на одну шейку! Мы, итальянские гении сделаем за счёт этого более короткий мотор!" 😁
У ямахи по одному шатуну на каждую шейку - это правильно! (2 на одну шейку посадить можно только в случае V-образного или оппозитного мотора)
Собственно ничего удивительного это же ямаха💪!
Одна из лучших
Ф 355 лучшая Феррари после ф 40. Потрясающая машина, даже Джереми Кларксон такой владел и считал ее одной из лучших машин на которых ездил. Главное что бы без коробки ф1, это одна из худших коробок в мире.
серийка огонь!
Стало очень интересно, когда из салона снимал, и руль крутил влево-вправо, это что был максимальный угол поворота руля? 😮
Настолько рейка короткая?😅
Нет конечно, она незавершённая же
Музыка кайф, тачка топ
Ламборгини 🤌 18:48
Дуршлаг в коллекторе сделали для газо динамики?
Я думал, услышим звук мотора, а нет)
Лайк и коммент авансом
Колектора 😊чё по газодинамике😅
Не порядок Семен не порядок ходит тело по боксу и курит))))
Круто
А как происходит переключение передач на такой Феррари с механикой если коробка сзади?
На Ф360 тросовый привод кулисы, например.
Если то что я увидел является РХХ от бош, а не чем-то на него похожим, то теперь моя ауди 100 должна прибавить в hp:) Нет, просто обязана😅
Семен бложик супер.
А зачем этот флэт плейн для оборотов? Есть 2zz c 8800 оборотов, у хонды втек с аналогичными показателями крутильности с обычным валом. Или может флэт плейн позволяет так крутить двиг без всяких измениний фаз и трёх кулачков на валу?
Тут насколько я понимаю особенность именно для v8
видимо есть плюсы которые понимают только гоночные инженеры
Флет-плейн позволяет крутить до высоких оборотов тяжёлую поршневую в v8. У 4-х цилиндровых моторов поршневая легче чуть ли не вдвое, соответственно инерция поршневой группы сильно выше. Флет-плейн , если не ошибаюсь , легче классического для v8 коленвала кросс-плейн. + Вибрации у мотора с флет-плейн коленвалом меньше
@@ORYTEC думаю не в инерции дела, так как у в8 маховика почти нет в сровнение с L4, тут скорее плюсы в режиме трэка, это как роторный двигатель, которые все хэйтат, но ротор надёжнее,экономичнее и легче в режиме гокок чем поршневой двиг
2zz умрёт на 8800
Он на 8400 кричит хватит уже
друшлак сделали)))))))))))))))?
Крутяк
Она-то может,а можете ли Вы))
👍👍👍
Друшлаки будут? 1:40
Дуршлаг то сделали ? а то фера не поедет без него
На7м мотронике а может и на 5/3 даже?
Семен, Ламборджини неправильно произносить! Правильно Ламборгини! Режет слух такое произношение
Выглядит снизу как жига. Все в масле. Короче нечего интересного.😂
Зря владелец не отвёз её к Паше, там бы ему выхлоп сделали технологичнее!!!
И матор
Что за Паша? В питере?
@@gosoul9613 это шутка про выхлоп Стило сделанный в ГТРшопе
Так это атма, куда тут дуршлаги совать то?
@@fm1neПаша бы во впуск их засунул
ЛамборГИни)
Про Эво будет продолжение?
ресурс у этого двиг феррари достаточно большой, как у обычных авто. с чего ты взял, что ресурс двиг не большой )))
сильвия говорит уехала бы далеко ))) сравнил корча, у которого мощности больше, со сток феррари, у которой мощности меньше )))
Эта тачка не для светофорных гонок. В кольце эта тачка скорее всего даст прикурить более мощным дрифтовым корчам.
@@ozzah424, у дрифта скорость это не самое основное)))
😉😉😉
@@ACMulti100 тут ответ про то что каждая машина создана для своих нужд и сравнивать какая машина лучшая из разных дисциплин некоректно.
@@ozzah424, я понимаю, но и не я был инициатором сравнения...
🤗🤗🤗
Итальянцы кайф🤤
Посадка у нее не удобная судя по рукам владельца
Приборы от 2103 😂
В старых Феррари куча деталей от дешевых фиатов(откуда и приборы у вазов пришли), что и не удивительно - просто местных производителей, что было в доступе. Они на эту тему вообще не парились, в феррари всегда во главу угла ставилась именно тележка и двигатель с трансмиссией, а кузов и салон старались делать симпатично главным образом для имиджа, но без особого внимания к деталям которые можно разглядеть с расстояния менее 10 метров. По принципу - когда едешь за рулём тебе всё-равно это всё не особо важно, работает и ладно, а получать удовольствие надо именно от вождения, а не от разглядывания кнопок и прочего. К слову, это вообще старым итальянцам свойственно. В Ламборгини Диабло первых, например, фонари задние от ПАЗика. И это не шутка, не сходство, это действительно одни и те же дешевые фонари Хелла, которые вообще были созданы как универсальные дешевые фонари для спецтехники и всяких полуприцепов грузовиков и т.д. и которые в ламборгини воткнули просто потому что подошли.
F50 Ferrari 👍🏽
Семён, сними, пж, про S14, а то везде либо S15, либо вообще уже БНВ всякие...
Коммент ради коммента
lA MUTI ANI!
От Феррари японцы копировали дизайн Ниссан ГТР что старые что 35й
Похожа на бывшую машинку Кошарного.
ЛамборДЖини... для тех кто ест спаДЖетти
Ставлю лайк за ролик но не за машину.
Откуда ты знаешь что целый завод сидит ? Так же 2 типа смуглых сидят и думают что выпилить,машина итак дорогая ) 😅😅😅
Это не купе
Два режима выхлопа с завода калдина с 3s gte тоже 90 х годов
ЛамборГини*
такахули 11:29
ja vyros i zhyvu v Irlandije, no kagda govoriu na Russkom govoriu upotrebliaja v 100 raz menshe anglo slov chem Sioma. Eto moda takaja kolhoznaja v SNG?
Неправильно ролик назван
Лучше JDMщик поджигает Феррари.
Тот самый случай, когда Лаурель и Марк на заднем фоне интересней смотреть, чем Феру 😊