Fiat Seicento 899cm3: trasa z Węgier przez Słowację i Czechy do Polski -route from HU t. SK CZ to PL
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- Dzięki mojemu filmowi poznasz trasę ze północno-zachodnich Węgier (Sarvar) przez Słowację, Czechy, aż do Polski (Dzięgielów), a także samodzielnie wyrobisz sobie opinię, czy warto płacić aż tyle za tego typu drogi.
W 2023 roku na węgierskich i słowackich i czeskich autostradach obowiązywały winiety (możliwość nabycia drogą elektroniczną, bez konieczności przyklejania czegokolwiek na szybę auta). Ważne odnotowania jest również to, że pokazana trasa (z Węgier do Polski przez Słowację i Czechy) nie wymaga ponoszenia żadnych opłat, nie wymaga zakupu winiet po stronie czeskiej - pokazane drogi po przekroczeniu granicy słowacko-czeskiej są darmowe.
Muzyka pojawiająca się podczas filmu została pobrana z RUclips Studio (Biblioteka Audio) i nie wymaga podawania autorstwa (adnotacja Google "Nie wymaga podania autorstwa"). Mimo tego (z szacunku dla twórców) w trakcie samego filmu podaję wszystkie nazwy utworów, oraz artystów (zespołów).
Jankosklep, sklep trenera pozytywnej jazdy: shop.janekzjane...
Abonament Za Free (materiały trenera pozytywnej jazdy za darmo): abonament.janek...
FB (zapraszam): psychol...
Dziękuję za uwagę! Pozdrawiam!
Janek z Janek
2023
Cześć! Cieszę się, że tutaj trafiłeś. Jeżeli ten materiał zyskał Twoje uznanie bardzo proszę o ocenę w postaci łapki w górę. Mój materiał możesz również skomentować, do czego serdecznie namawiam. Pamiętaj, że możesz dodać mój kanał do obserwowanych, żeby w przyszłości nie pominąć żadnego filmu trenera pozytywnej jazdy. I na koniec ważna informacja: publikuję nie tylko na RUclips. Możesz mnie znaleźć również na fb.com/psychologiajazdy. Dziękuję za odwiedziny. Życzę miłego dnia i szerokiej drogi! :-)
mam tez 900 ... ale głównie po miescie jezdze, z ciekawosci jakie spalanie na trasie?
Przy maksymalnym ciśnięciu, z bagażnikiem dachowym około 6-7 litrów (bliżej tej drugiej wartości).
Super mialem to malenstwo.
Wersje sporting z szyberdachem i ten wiekszy silnik 990 chyba?
Sluzyl mi wiernie pezez 7 lat he he
1100.
@@trenerpozytywnejjazdy o tak to bylo 1099 teraz pamietam nigdy sie nie psul raz linke od sprzegla wymienilem lol
Pozdrawiam
Bardzo dobry samochód, czy w wersji 0.9, czy 1.1. Prosty, bezproblemowy. Ten mniejszy silnik ma łańcuch rozrządu, większy pasek. Różnica w przyspieszaniu jest oczywiście na korzyść 1.1.
Planuje kupić takiego bo muszę mieć 2 auto w de :D Na co zwracać uwagę podczas zakupu? Będę szukał głównie z LPG
Na to co zwykle plus stan zawieszenia (tylna belka!), stan podwozia i nadwozia. Te auta wciąż są bardzo niedoceniane, traktowane jak śmieci, więc często nie są w dobrym stanie. Co do LPG zwracam uwagę, że zbiornik zabiera miejsce przeznaczone na koło zapasowe. Co do Niemiec i nie tylko Niemiec zwracam uwagę na normę 900 - euro 2. Prawdopodobnie z takim samochodem nie wjedziesz do centrów niektórych miast.
Mam problem z prawym kierunkiem jak wlacze to miga pozycja i kierunek
Moim zdaniem: połączenia z masą do sprawdzenia, wyczyszczenia, zabezpieczenia płynem do połączeń elektrycznych, styków.
@@trenerpozytywnejjazdy a gdzie szukac połączeń z masą chodzi o tylna lampe
@@trenerpozytywnejjazdy i drugie pytanie jak poprawic światło cofania poniewaz nic nie widac w nocy mimo ze zarowka dziala
W książce Zembowicza "Fiat Seicento" jest piękny rysunek pokazujący wszystkie połączenia z masą. Być może znajdziesz ten rysunek w Google. Jeśli chodzi o tylne lampy jest połączenie z masą pod tylnym zderzakiem, na wysokości tłumika. Ogólnie dziwne działanie kierunkowskazów, świateł jest spowodowane często tym, o czym pisałem wcześniej i właśnie połączenia z masą należałoby sprawdzić. Dobrze przyjrzeć się też kloszom żarówek, kostkom. Możliwe, że gdzieś tam dostaje się woda i dlatego jest dyskoteka. Nie znam skutecznego rozwiązania na słabe światło cofania poza wymianą żarówki. Wiem, że niektórzy montują dodatkowe lampy, które przy włączeniu wstecznego dają lepszy efekt oświetlania tego co za samochodem, ale nie mam schematów takiej instalacji, sam tego nigdy nie uskuteczniałem.