Los casos difíciles a veces son los más fáciles de reparar (son una tontería), pero como nos dan dolores de cabeza. Si todo fuera fácil, todo mundo lo haría. Gracias por el video, sé el tiempo y dedicación que debe uno tener para producirlos (aunque dura 45 min. a veces nos toma días entre edición, grabación, etc...)👍👍👍
Excelente amigo Felipe sigo tu ejemplo, cada vez que veo tus videos aprendo nuevas cosas, soy del estado yaracuy, vivo ahora en Ecuador abrir un taller aquí y poco a poco e ido comprando mis herramientas, al amigo Rafael le compre el software x431 y ayer compre aquí en Ecuador el osciloscopio hantek 8 canales estoy viendo tus videos para aprender como usarlo
Hola buen aporte a la comunidad de técnicos automotrices, suele pasar irse por lo mas difícil, cuando quieres escanear y no entra, me paso una vez, muchas gracias saludos del Perú.
Un buen video didáctico y una gran capacidad para solucionar un problema muy confuso Estos vídeos no tienen precio, muy buenos. Gracias a los tres por enseñarnos con casos reales
es admirable y muy inspirador como resuelve todas las fallas profesor felipe... me paso tardes enters mirando sus videos de disgnostico y resolcion de averias... aprendo en como seguir una logica de diagnostico ya que a veces se me nubla mucho y no se como seguir en la linea del problema... un saludo gigante desde argentina... bendiciones y felicitacones..
Excelente amigo Felipe. .muchos dirán... tanta cosa y era sólo un cable. ...pero la cosa es que nadie sabía cual era ese cable. .y para llegar a ese diagnóstico hay mucha inversion detrás. .tiempo, conocimiento y equipos. ....👍Gracias maestro. ..Saludos
EL VIDEO MUY CHEVERE COMO TODOS LOS VIDEOS,HAY UN DETALLE QUE NO MOSTRARON CUANDO CERRARON EL CONECTOR DEL FUSIBLE ES LA PARTE MAS INTERESANTE Y TODO LO DEMÁS MUY SUPER INTERESANTE MUCHAS GRACIAS SEÑOR FELIPE Y AL AMIGO ERMENSON QUE ME LO BENDIGA
Como siempre es un gusto poder observar y aprender con cada uno de los casos que presenta. Gracias por el tiempo y por la enseñanza demostrada en sus videos. Saludos amigo.
Maestro Felipe felicitaciones una vez más, este caso es bien complicado, se trata de una falla compuesta, un mal contacto ocasiona un bloque de cualquier módulo. Muchas veces uno confía en la lectura del tester, queda 12 Volt. Pero resulta que el amperaje o intensidad del flujo es insuficiente para despertar la computadora. Ubicar ese falso contacto es una tarea ardua y laboriosa. Es muy buena práctica utilizar la lámpara de consumo, esa si da la real lectura y nos da una gran ayuda. En fin, excelente video de gran ayuda para el aprendizaje. También felicitaciones a tu ayudante quien a la final demostró claramente el origen de la falla, increíble, un falso contacto de uno de los fusibles. Saludos y agradecimiento al gran equipo de FD AUTOMOTRIZ.
saludos hermano querido, ese si es un caso que vuelve loco a cualquiera que no tenga la experiecia y claro los conocimientos. saludos a todos en el taller
Excelente información técnica maestro Felipe saludos cordiales austed y su equipo de trabajo sigo aprendiendo de sus experiencias desde Monterrey n.l México
EXCELENTE DIAGNOSTICO Y MEJOR SEGUIMIENTO DEL PROBLEMA O FALLA ESTIMADO FELIPE Y EQUIPO DE COLABORADORES, MUCHO EXITO Y SOY UNO DE LOS INTERESADOS PARA EL TALLER DE PROGRAMACION. ESTARE CONTACTANDOLOS PRÓXIMAMENTE. GRACIAS.
MUY INTERESANTE LA FORMA DE DESCARGAR EL SISTEMA, yo lo aplico pero con otro tipo de equipos electricos y electronicos nunca se me habia ocurrido hacerlo en un carro,, muy bien, definitivamente arendi, gracias señor FELIPE.
Saludos Felipe! Se pone de manifiesto en este video la importancia no solamente de tener las herramientas sino también de saber cono abordar el caso y que equipo utilizar para diagnosticar!. Gracias por compartir!. Sigo estudiando y aprendiendo cada día!
buenos días saludos Felipe y a todo tu equipo buen vídeo son cosas que los clientes no ven o no aprecian y el tiempo de dedicación es muy importante trabajar sobre tiempo solo en horas donde nadie te toca el porto, en donde nadie viene a molestar y apagar el teléfono es donde uno puede avanzar y buscar la solución gracias a tus conocimientos y tus equipos abrazos el gallego
Gracias por este excelente caso de diagnostico Felipe, que Dios lo bendiga por compartir su conocimiento y habilidades técnicas, saludos desde Lima-Peru 👍👍👍🇵🇪🇵🇪🇵🇪
Van aver muchas ocasiones en las que batayaremos pero aprendemos algo nuevo e iremos llenando el almacén de la sabiduría. Problema resuelto cliente satisfecho. Saludos desde Matamoros Tamaulipas México 🇲🇽
Excelente 👍👍 el de afuera lo ve facil pero los que trabajamos en taller somos los que tenemos que ver cual es el problema y la cosa cambia mucho, el cliente se baja, se va y dejo el problema en tu taller. Saludos desde Argentina...
Me emocione cuando dijo que todo volvió. A la normalidad . Eres muy bueno Felipe. Saludos . Soy principiante y soy tu alumno ya vi todos tus videos y cada ves aprendo más. Gracias
excelente diagnostico, paso a paso, y es muy cierto, por las fallas que presenta el vehículo, tomamos los caminos para el diagnostico pero puede haber 2 o 3 fallas y no solo 1. gracias..
Gracias a tus videos y forma de razonamiento he avanzado bastante y hoy siempre busco información técnica para poder resolver fallas que parecen imposibles gracias Felipe sigue adelante y nunca cambies
Me paso igual con mi camioneta es igual a esa aparentemente esas fucibleras tienden a recalentar lo solucione con un viejo truco que realizó Emerson en un video anterior de apretar los pines u ajustar el cable con algodón y pega loca excelente video suerte y gracias por enseñarnos tanto
Muy buenos tus video Felipe te felicito y tu equipo de trabajo yo soy tecnico igual automotriz y hay cliente que lo ven facil pero hay que invertir en equipos
INTERESANTE CASO COLEGA Y MAESTRO,,,,, AGRADECIDO CON USTED POR OFRECERNOS SUS CONOCIMIENTOS TECNICOS,,, SALUDOS FELIPE,,, COMO TAMBIÉN SALUDOS A LOS COLEGAS EMERSON Y A CLEIVER, ÉXITOSSSSS
Interesante el caso maestro Felipe! Yo como voy empezando estoy en busca de un osciloscopio y en especial el mismo modelo hantek y justo me llamo la atención que un vendedor me comentó que con ese no era posible ver la red CAN debido a que la velocidad de lectura del equipo era mas baja y me ofrecía otro. Sinceramente crei que solo lo hacia por venderme oyto equipo pero por lo muestra ud en su video me doy cuenta que es cierto. Cómo siempre muchas gracias por compartir su experiencia y conocimientos. Saludos y bendiciones para ud y su equipo!!!
Estimado, agradezco cada uno de sus videos, y el tiempo q invierte en ellos... Como sugerencia. Las señales cuadradas q se ven circulares en el inicio de la onda, puede ser por descalibracion de la sonda del osciloscopio.
Es un vídeo Buenísimo igual que todos ,muuuy muuuy bueenisisisimos es un Gusto grandísimo mirar sus videos , es un placer estar suscrito a su canal Maestro Gracias por enseñarnos algo nuevo cada día. Saludos desde Guadalajara Jalisco México.
Gracias por el vídeo, esté caso me ayudó o me volvió abrir los ojos porque tengo una grande Cherokee 98 con una falla intermitente y desee hace meses.. y al parecer también es un Bendito mal contacto en un fusible. En ocasiones no encendía nada no subían las agujas del tablero etc se pasaba a neutro y subían, se reviso sensor de park cableado todo seguía.. ahora cuando luego cuando aceleraba fallaba, entonces tiene sentido mal contacto o resistencia de contacto, que al aumentar la corriente aumenta la caída de tensión, consecuecia menos tensión en bobina e inyectores falla de combustión dificultad para encender..
Por fin ya Hacían falta este tipo de videos de 45+ min ya los extrañaba excelente video fueron como unas vacaciones jejej que sigan estos diagnósticos un abrazo
Saludos Amigos. Exelente explicacion. Simplemente les podemos decir GRACIAS por ese don de compartir. Exitos en la realizacion del TALLER. Desde Guatemala, un cordial saludo y fuerte abrazo,
Muy bueno ese diagnostigo amigo Felipe . Creo que me emosione yo mas que usted cuando Todo volvio a la normalidad 😁😁😁👏👏👏 agradecido por su canal. Dios me lo bendiga
Felicidades Felipe desde Honduras excelente enseñanza no contaba con su astucia esa Liberty. Felipe abusando de su amabilidad es posible saber donde compró el cable OBD ll de 3 terminales y la breakout box. Están bien Fumados,saludos y éxitos.
Un gran video Felipe para aprender y ver la practica justo ahora k estoy en aprendizaje de redes multiplexadas, CAN H, CAN L, linea K y los multiples protocolos en OBD2 y como ver el ohmiaje de las resistencias terminales de la red, tambien vi como usas ese break out para los variados protocolos, muy bueno, lo guardare para verlo muchas veces.
Grandioso Maestro Felipe. No he visto el video. Pero por conocerte se que estará muy interesante.. y buenísimo para aprender. Quiero estar en 1era fila cuando dictes un curso. Jeje.. Saludos.. desde Chile.. El maracucho.
Hola felipe saludos desde Colombia, cuando las señales salen asi en el osciloscopio usa el destornillador plástico y muevele el trimer de ajuste a la sonda.
Saludo familia fd automotriz otro gran vídeo de primera paso lo que paso pero le dieron en el clavo eso es un buen diagnostico gracias por compartir apoyando DIOS me los cuide
excelente, agradecido por entregar su tiempo y conocimientos, me gustaría ver uno sobre estructura de presupuesto, pues la hora hombre se puede establecer, pero como se establece el costo del uso de equipo y herramientas,
Saludos Felipe muy bueno aún que sabemos mecánicos que no nos equivocamos no es mi caso porque me a pasado muchas veces que doy muchas vueltas y terminó como dice usted muriendo en la orilla .y aver el amigo Jorge Escobar que nos de el modelo del picoscope porque nos interesa y muchas gracias por tus vídeos seguimos aprendiendo
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/HiCxoDeo0hc/mqdefault.jpg)
Maestro es el único que ase vídeos largos y no me aburren al contrario se me asen muy cortos 👍
Excelente el diagnóstico. Lo mejor fue su humildad al reconocer Que la la falla era fusible.
Los casos difíciles a veces son los más fáciles de reparar (son una tontería), pero como nos dan dolores de cabeza. Si todo fuera fácil, todo mundo lo haría. Gracias por el video, sé el tiempo y dedicación que debe uno tener para producirlos (aunque dura 45 min. a veces nos toma días entre edición, grabación, etc...)👍👍👍
asi es Jorge. casi siempre suele ser asi.... un dolor de cabeza encontrar.... facil de reparar!! alli esta el detalle como decía cantinflas.
Excelente amigo Felipe sigo tu ejemplo, cada vez que veo tus videos aprendo nuevas cosas, soy del estado yaracuy, vivo ahora en Ecuador abrir un taller aquí y poco a poco e ido comprando mis herramientas, al amigo Rafael le compre el software x431 y ayer compre aquí en Ecuador el osciloscopio hantek 8 canales estoy viendo tus videos para aprender como usarlo
Hola buen aporte a la comunidad de técnicos automotrices, suele pasar irse por lo mas difícil, cuando quieres escanear y no entra, me paso una vez, muchas gracias saludos del Perú.
Un buen video didáctico y una gran capacidad para solucionar un problema muy confuso
Estos vídeos no tienen precio, muy buenos. Gracias a los tres por enseñarnos con casos reales
es admirable y muy inspirador como resuelve todas las fallas profesor felipe... me paso tardes enters mirando sus videos de disgnostico y resolcion de averias... aprendo en como seguir una logica de diagnostico ya que a veces se me nubla mucho y no se como seguir en la linea del problema... un saludo gigante desde argentina... bendiciones y felicitacones..
Excelente amigo Felipe. .muchos dirán... tanta cosa y era sólo un cable. ...pero la cosa es que nadie sabía cual era ese cable. .y para llegar a ese diagnóstico hay mucha inversion detrás. .tiempo, conocimiento y equipos. ....👍Gracias maestro. ..Saludos
EL VIDEO MUY CHEVERE COMO TODOS LOS VIDEOS,HAY UN DETALLE QUE NO MOSTRARON CUANDO CERRARON EL CONECTOR DEL FUSIBLE ES LA PARTE MAS INTERESANTE Y TODO LO DEMÁS MUY SUPER INTERESANTE MUCHAS GRACIAS SEÑOR FELIPE Y AL AMIGO ERMENSON QUE ME LO BENDIGA
Gracias Felipe, por tomarte el tiempo para poder compartir tu conocimiento. Bendiciones y saludos desde Guatemala.
Como siempre es un gusto poder observar y aprender con cada uno de los casos que presenta. Gracias por el tiempo y por la enseñanza demostrada en sus videos. Saludos amigo.
Muchas gracias Danny , saludos
Maestro Felipe felicitaciones una vez más, este caso es bien complicado, se trata de una falla compuesta, un mal contacto ocasiona un bloque de cualquier módulo. Muchas veces uno confía en la lectura del tester, queda 12 Volt. Pero resulta que el amperaje o intensidad del flujo es insuficiente para despertar la computadora. Ubicar ese falso contacto es una tarea ardua y laboriosa. Es muy buena práctica utilizar la lámpara de consumo, esa si da la real lectura y nos da una gran ayuda. En fin, excelente video de gran ayuda para el aprendizaje. También felicitaciones a tu ayudante quien a la final demostró claramente el origen de la falla, increíble, un falso contacto de uno de los fusibles. Saludos y agradecimiento al gran equipo de FD AUTOMOTRIZ.
Gracias x la clase profe saludos de Miami fl nos ayudan mucho sus videos que Dios les continúe bendiciendo siga adelante
Se aprende mucho con vuestros videos don Felipe , igual me ha pasado que he desarmado todo y es sólo un fusible que está sucio,.
saludos hermano querido, ese si es un caso que vuelve loco a cualquiera que no tenga la experiecia y claro los conocimientos. saludos a todos en el taller
Excelente información técnica maestro Felipe saludos cordiales austed y su equipo de trabajo sigo aprendiendo de sus experiencias desde Monterrey n.l México
Saludos desde Gran Asunción capital de Paraguay bendiciónes soy tu seguidor
EXCELENTE DIAGNOSTICO Y MEJOR SEGUIMIENTO DEL PROBLEMA O FALLA ESTIMADO FELIPE Y EQUIPO DE COLABORADORES, MUCHO EXITO Y SOY UNO DE LOS INTERESADOS PARA EL TALLER DE PROGRAMACION. ESTARE CONTACTANDOLOS PRÓXIMAMENTE. GRACIAS.
Buenas noches Felipe, muy buen caso de estudio y analisis como casi todos los casos....existos y bendiciones
Se ve muy sencillo pero ya estando frente al carro es un reto muy grande. Excelente aporte al canal y a nosotros. Simplemente muchas gracias!!
MUY INTERESANTE LA FORMA DE DESCARGAR EL SISTEMA, yo lo aplico pero con otro tipo de equipos electricos y electronicos nunca se me habia ocurrido hacerlo en un carro,, muy bien, definitivamente arendi, gracias señor FELIPE.
Saludos Felipe! Se pone de manifiesto en este video la importancia no solamente de tener las herramientas sino también de saber cono abordar el caso y que equipo utilizar para diagnosticar!. Gracias por compartir!. Sigo estudiando y aprendiendo cada día!
Sigue adelante Leonardo, slaudos
que forma de trabajar tan impecable.. eres un crack hermano. muy buen aporte en el video. mis mas cordiales saludos desde turen. portuguesa.
Buen diagnóstico explicas a la perfección el funcionamiento de las redes multiplexadas gracias por compartir conocimiento saludos
excelente como todo sus videos master.....se aprende mucho con los casos que usted expone,,,,,saludos desde Ecuador
buenos días saludos Felipe y a todo tu equipo buen vídeo son cosas que los clientes no ven o no aprecian y el tiempo de dedicación es muy importante trabajar sobre tiempo solo en horas donde nadie te toca el porto, en donde nadie viene a molestar y apagar el teléfono es donde uno puede avanzar y buscar la solución gracias a tus conocimientos y tus equipos abrazos el gallego
Gracias por este excelente caso de diagnostico Felipe, que Dios lo bendiga por compartir su conocimiento y habilidades técnicas, saludos desde Lima-Peru 👍👍👍🇵🇪🇵🇪🇵🇪
Mis felicitaciones por el video. Vaya quebradero de cabeza.
Excelente caso de diagnostico Felipe mucho aprendisaje muy bueno
Van aver muchas ocasiones en las que batayaremos pero aprendemos algo nuevo e iremos llenando el almacén de la sabiduría. Problema resuelto cliente satisfecho. Saludos desde Matamoros Tamaulipas México 🇲🇽
asi es es un proceso para diagnosticar desde tulua colombia en el taller estan trabajando dos compatriotas de usted y bn los pelaos
Excelente. Justo buscaba un video de redes :). Como se nota la pasión que le pones.
Diagnóstico excelente pana Felipe, pa volvese loco. Gracias por compartir!!
Que dolor de cabeza felicidades maestro y equipo
Felipe así son casos raros y a batallar gracias por compartir tu vídeo buena la clase saludos desde México
Excelentísimo maestro no hay nada imposible para usted y sus muchachos un abrazo de México Dios lo bendiga gracias x compartir
Excelente video Felipe, esas son las fallas que día a día nos van enseñando a ser mejores técnicos.
simple mente admirable que dios los bendiga!!!!!!!!!!!
Como siempre Felipe instruyendo nos
exelente video querido amigo Felipe gracias por compatir un saludo desde cuernavaca morelos mexico!!!
Excelente 👍👍 el de afuera lo ve facil pero los que trabajamos en taller somos los que tenemos que ver cual es el problema y la cosa cambia mucho, el cliente se baja, se va y dejo el problema en tu taller. Saludos desde Argentina...
Asi es Brian , saludos
Me emocione cuando dijo que todo volvió. A la normalidad . Eres muy bueno Felipe. Saludos . Soy principiante y soy tu alumno ya vi todos tus videos y cada ves aprendo más. Gracias
me alegra mucho eso. un abrazo desde Venezuela
Excelente Felipe gran diagnostico un gran saludo!!
excelente diagnostico, paso a paso, y es muy cierto, por las fallas que presenta el vehículo, tomamos los caminos para el diagnostico pero puede haber 2 o 3 fallas y no solo 1. gracias..
Claro que me gusto tremendo curso gracias saludos desde P .R
Saludos desde Apizaco Tlaxcala México. Gracias por tan valiosa información. Saludos amigos..
Ktal saludos Carlos exelente casó de diagnostico gracias a Dios ya ti he aprendido mucho x tus videos saludos desde CD Serdan Puebla!!!!
Exelente. Video. Maestro. Felipe. Gracias. Por. Su. Clase. De hoy.
A la orden Marco , saludos
Gracias a tus videos y forma de razonamiento he avanzado bastante y hoy siempre busco información técnica para poder resolver fallas que parecen imposibles gracias Felipe sigue adelante y nunca cambies
Todo el tiempo tenemos retos lo importante es que cada dia aprendemos algo nuevo que es parte del crecimiento
Que barbaro Felipe .saludos a todo el equipo
Me paso igual con mi camioneta es igual a esa aparentemente esas fucibleras tienden a recalentar lo solucione con un viejo truco que realizó Emerson en un video anterior de apretar los pines u ajustar el cable con algodón y pega loca excelente video suerte y gracias por enseñarnos tanto
Jeep y sus problemas con el Body... un clásico, muy tremendo el video Felipe
Te felicito que buen trabajo de anlis con paciencia
Muy buenos tus video Felipe te felicito y tu equipo de trabajo yo soy tecnico igual automotriz y hay cliente que lo ven facil pero hay que invertir en equipos
INTERESANTE CASO COLEGA Y MAESTRO,,,,, AGRADECIDO CON USTED POR OFRECERNOS SUS CONOCIMIENTOS TECNICOS,,, SALUDOS FELIPE,,, COMO TAMBIÉN SALUDOS A LOS COLEGAS EMERSON Y A CLEIVER, ÉXITOSSSSS
Interesante el caso maestro Felipe! Yo como voy empezando estoy en busca de un osciloscopio y en especial el mismo modelo hantek y justo me llamo la atención que un vendedor me comentó que con ese no era posible ver la red CAN debido a que la velocidad de lectura del equipo era mas baja y me ofrecía otro. Sinceramente crei que solo lo hacia por venderme oyto equipo pero por lo muestra ud en su video me doy cuenta que es cierto. Cómo siempre muchas gracias por compartir su experiencia y conocimientos. Saludos y bendiciones para ud y su equipo!!!
Estimado, agradezco cada uno de sus videos, y el tiempo q invierte en ellos... Como sugerencia. Las señales cuadradas q se ven circulares en el inicio de la onda, puede ser por descalibracion de la sonda del osciloscopio.
muy bueno felipe como siempre con final feliz bendiciones
Excelente vídeo diagnóstico, siempre dando cátedra
Es un vídeo Buenísimo igual que todos ,muuuy muuuy bueenisisisimos es un Gusto grandísimo mirar sus videos , es un placer estar suscrito a su canal Maestro Gracias por enseñarnos algo nuevo cada día. Saludos desde Guadalajara Jalisco México.
Muy interesante, gracias y saludos desde Tarraco
Gracias por el vídeo, esté caso me ayudó o me volvió abrir los ojos porque tengo una grande Cherokee 98 con una falla intermitente y desee hace meses.. y al parecer también es un Bendito mal contacto en un fusible. En ocasiones no encendía nada no subían las agujas del tablero etc se pasaba a neutro y subían, se reviso sensor de park cableado todo seguía.. ahora cuando luego cuando aceleraba fallaba, entonces tiene sentido mal contacto o resistencia de contacto, que al aumentar la corriente aumenta la caída de tensión, consecuecia menos tensión en bobina e inyectores falla de combustión dificultad para encender..
Saludos de la Sierra de chihuahua
Muy didáctico y práctico como siempre Felipe saludos desde Monterrey México
Estás en otro nivel, saludos
excelente video, tremendo diagnostico, te felicito
Excelente aportación y un excelente diagnóstico, saludos desde Chihuahua México!
Excelente diagnóstico muy buena la clase muy bueno el vídeo gracias por compartir saludos profesor desde Colombia
Excelente video maestro , siempre aprendemos algo nuevo cada día, saludos desde Chiapas México.
Para nada un caso fácil, el costo de ese diagnóstico es el merecido por la logística y conocimientos invertidos... saludos desde buenos Aires mi pana
Por fin ya Hacían falta este tipo de videos de 45+ min ya los extrañaba excelente video fueron como unas vacaciones jejej que sigan estos diagnósticos un abrazo
QUE BARBAROS,SUS VIDEOS SON MAS QUE EXCELENTES Y CLAROS.MIS RESPETOS Y MEJORES DESEOS.
Otra cosa muy importante que salto amigo felipe, fue checar alimentaion de sensores pero todo bien vendiciones..
Buen diagnóstico amigo Felipe fue largo llegar al problema pero dejó mucho conocimiento muy bien que bueno que el amigo Emerson está igual enseñando
Gracias mi pana, excelente video; saludos a ojos..............
Wao, unos verdaderos detectives, excelente trabajo, gracias por compartir el video. 👍
Gracias Emerson buena la información saludos
Algo nuevo que aprender con tus vídeos buen diagnóstico
Cómo siempre un vídeo espectacular muchas gracias.
Gracias Carlos , saludos
Saludos Amigos. Exelente explicacion. Simplemente les podemos decir GRACIAS por ese don de compartir. Exitos en la realizacion del TALLER. Desde Guatemala, un cordial saludo y fuerte abrazo,
Gracias BENDICIONES Felipe excelente trabajo Diagnóstico muy bien explicado felicidades
Gracias por sus enseñanzas son de mucho provecho, saludos desde AGS México
Muy bueno ese diagnostigo amigo Felipe . Creo que me emosione yo mas que usted cuando Todo volvio a la normalidad 😁😁😁👏👏👏 agradecido por su canal. Dios me lo bendiga
Gracias por compartir sus conocimientos y excelente explicación felicidades
Excelente maestro Felipe muy buen diagnóstico Saludos desde california
Felicidades Felipe desde Honduras excelente enseñanza no contaba con su astucia esa Liberty.
Felipe abusando de su amabilidad es posible saber donde compró el cable OBD ll de 3 terminales y la breakout box.
Están bien Fumados,saludos y éxitos.
Buen caso de estudio amigo Felipe, gracias por su tiempo, bendiciones y saludes a los muchachos inclullendo a elì...
Un gran video Felipe para aprender y ver la practica justo ahora k estoy en aprendizaje de redes multiplexadas, CAN H, CAN L, linea K y los multiples protocolos en OBD2 y como ver el ohmiaje de las resistencias terminales de la red, tambien vi como usas ese break out para los variados protocolos, muy bueno, lo guardare para verlo muchas veces.
Grandioso Maestro Felipe.
No he visto el video. Pero por conocerte se que estará muy interesante.. y buenísimo para aprender.
Quiero estar en 1era fila cuando dictes un curso. Jeje..
Saludos.. desde Chile..
El maracucho.
Me hubiese gustado ver la la forma de onda de la red can ya con el vehículo encendiendo para compararla con las dos muestra tomada al principio
muchas gracias maestrazo!
Excelente como siempre igual el video nos enseñó mucho gracias por compartir
Hola felipe saludos desde Colombia, cuando las señales salen asi en el osciloscopio usa el destornillador plástico y muevele el trimer de ajuste a la sonda.
exelente sr felipe gran caso muy util saludos desde monterrey mexico
Felicitaciones, muchas gracias.
tremenda experiencia felipe como me gustaria estar en ese seminario saludos desde El Salvador
Saludo familia fd automotriz otro gran vídeo de primera paso lo que paso pero le dieron en el clavo eso es un buen diagnostico gracias por compartir apoyando DIOS me los cuide
excelente, agradecido por entregar su tiempo y conocimientos, me gustaría ver uno sobre estructura de presupuesto, pues la hora hombre se puede establecer, pero como se establece el costo del uso de equipo y herramientas,
Saludos Felipe muy bueno aún que sabemos mecánicos que no nos equivocamos no es mi caso porque me a pasado muchas veces que doy muchas vueltas y terminó como dice usted muriendo en la orilla .y aver el amigo Jorge Escobar que nos de el modelo del picoscope porque nos interesa y muchas gracias por tus vídeos seguimos aprendiendo