SALUDOS AMIGOS: Este caso de diagnostico fue hecho con la misma metodología que voy a aplicar en mis cursos online. Voy a desarrollar clases a partir de casos reales de fallas. Así podrás conocer a fondo, la raíz del problema y como solucionar. Estudiar casos reales y resolverlos de la manera científica, Luego de ver el vídeo quisiera que dieran su opinión al respecto? quisieran cursos de diagnostico de casos reales... ya grabados y explicados al detalle?
Señor Felipe buenas tardes lo saluda de Perú su idea perfecta una inquietud creo que habría que ver en que estado de conocimientos tienen algunos colegas para poder ver y entender las clases muy agradecido yo lo sigo mucho en yotube
saludos amigo Felipe! esos son los casos que nos ponen a pensar y a pensar, pero lo bueno es que callo en buenas manos y que el cliente fue una persona que entendió que un diagnostico de estos no es tan fácil. saludos y bendiciones a la familia!
Epale Eduardo!! aprendiste con este video!! asi que unos golfeados con queso me tienes que brindar. No es gratis, jejejeje. Es broma!! ya extraño subir al junquito y disfrutar de la montaña. pronto nos vemos y compartiremos un rato.
Hola buenas noches, estoy estudiando mecánica y electrónica automotriz este es mi 2do año y tu video me es de gran ayuda. Gracias por compartir. Saludos desde Argentina.
Gracias señor don felipe soy de costarrica y le cuento que estudio mecanica pero e topado con muchas personas que no quieren enceñar y sus videos mee an servido muchicimo gran maestro qye dios lo vendiga
no puede ser!!! este parece ser el problema del Jeep de mi Papa...mil gracias por sus videos, y su sabiduria es inmesurable. Que Dios me los cuide amigos, saludos asta Venezuela.
Increíble maestro, "un bombillo" pero la buena interpretación del diagrama y su experiencia, hizo la diferencia, gracias por compartir esta valiosa información
Excelente diagnostico. He sido Gerente de Post Venta en Chrysler Argentina desde 1996 hasta el 2017 (pasamos por Daimler Chrysler y FCA..). Ahora retirado, realmente te felicito por la exhaustividad de tu diagnostico. Siempre recurriendo al manual (ahora on line) y verificando cada paso. Es lo siempre tratamos de inculcar en nuestros concesionarios (no siempre con éxitos). Mis respetos y admiración por tu profesionalidad. 👏👏👏👏👏👏👏
Buenas noches, Excelente diagnostico maestro como siempre lo admiro por su gran talento por realizar tan buenos diagnosticos espero y tener un poco de supaciencia y conocimiento usted es mi ibspiracion para seguir aprendiendo lo felicito por compartir su conocimiento saludos desde Acapulco Guerrero.
Hola buenas noches Felipe excelente diagnóstico todo lo que tiene que investigar para poder dar con la falla eres un genio para los diagnóstico bendiciones saludos para el equipo fd automotriz
Gracias Felipe por Exponer este caso. En lo personal he tenido algunos casos en autos hondas de reciente modelo que el fallo fue causa de mica quebrada donde le entro agua el cual es conductora y peor aun se llega apagar el carro. Generando un sin fin de códigos. También batalle con el primero porque faltaba mas información del cliente ya que solo le fallaba en subida o en vuelta, porque el nivel era un poco bajo. Los otros casos fueron fáciles por la experiencia . Saludos de Tijuana Mex.
Me han tocado varios autos con esa falla proveniente de los focos, pero solo llegaba a generar molestias causadas por las luces permanentemente encendidas, más nunca se me hubiera pasado por la cabeza que podrían también ocasionar fallas de esta índole, magnifico diagnostico Felipe, siempre aprendo algo nuevo aquí
Una vez más hay que decir que solo Felipe de abreau supera a Felipe de abreau. Mis más sinceros reconocimientos por su sabiduría maestro. Grande fd automotriz y su equipo.
minimo..........maestro. de maestros. felipe de abreu...........excelente el video y el caso de estudio.............simple y sencillamente. LA EXPERIENCIA DE MUCHAS BATALLAS..........se ha visto en este caso gracias....por compartir sus conocimientos........forever and ever
buenas noches maestro tremenda clase de educacion de diagnostico casi me duele la cabeza pensando en la falla gracias por su paciencia y maestria al enseñar con cada video aprendo algo nuevo
@@FDAUTOMOTRIZCACaracas Hola, saludos desde México. Me gustan sus videos. Me aprendido mucho, pero esta vez quiero preguntarle que escaner usó en éste video, o cual me recomienda.
Gracias por tus conocimientos que nos compartes y llegar a la causa raíz de cada 1 de los problemas que se te presentan mis más sincero respeto. Por algo digo el mejor canal de RUclips oye bien el mejor 👏 y bien explicado ante todo. Saludos desde México.
En una ocasión un Hyundai Gran I10 con cuerpo de aceleracion electrónico por este mismo bombillo de stop trasero NO me aceleraba, no desbocada, el dueño anduvo en 3 talleres y nada. Cambiaron bobinas, bomba de gasolina, bujías ..... Muchas veces la clave es inventigar con el cliente (como perito policial) síntomas.....
Increíble que un foco nos genere codigos de falla y sobre todo mal funcionamiento en módulos. Muchas felicidades amigo felipe es usted un máster del diagnóstico. Gracias por compartir tus conocimientos. Un abrazo y bendiciones
buenas tarde compañeroun saludo de guacara estado carabobo, lo felicito por tan buena explicacion y mostrar todos los pasos en el diagnostico y, tambien lo felicito por su honrradez y esa es la mejor trampa para atraer o mantener un cliente la honestidad. siga asi y lo felicito
Gracias por compartir sus experiencias operativas amigo Felipe ¡BENDICIONES!. A mí me paso un caso casi similar en una camioneta Toyota 2004, la falla era intermitencia en la iluminación del cluster y a veces se apagaba por completo. Y era un simple bombillo cucullo led y después de hacer todo seguimiento eléctrico me di cuenta por que el bombillo no iluminaba con la misma intensidad que el otro simplemente lo retire y se quito la falla.
Yo acabo de egresar de un técnico en automotriz, y justamente ese problema de bombillo es uno de los primeros comentarios del docente, al momento de estar discutiendo sobre los sistemas ABS, que bueno poder ver éste proceso de diagnóstico... Le agrdezco por su buena guía, para saber no solo cómo diagnosticar, sino también como tratar a los clientes, porque esa buena reputación es la que vale en la vida! Saludos cordiales desde El Salvador C.A.
Excelente diagnóstico, sin duda una cosa tan simple lo que puede ocasionar, yo tuve una falla con un switch del cofre de una dodge journey, me disparaba la alarma, la lleve a la agencia y no pudieron resolver el problema, asistí con misael medina del grupo técnico eurolata, y aunque no pudo dar con la falla, me dio una pista de que podía ser, ya que al le mostró un mensaje la camioneta de cofre abierto, en fin, volví a casa y con intuición tecnica y medición con un multimetro, di con que el switch no cerraba bien el circuito aunque si lo mantenía y abría minutos o segundos después y por eso disparaba la alarma, lo limpie con una solución para equipo eléctrico, logre resolver mi problema, y con este video recordé lo complejo que puede llegar a dar con un problema con una falla ''sencilla'', gracias por este conocimiento, mi reconocimiento total, saludos desde México.
lo felicito usted si es un mecánico no como los que hay ahora que solo cambian las piezas y adivinan y ademas es usted muy honesto en todos sus diagnósticos la verdad lo felicito mucho
Excelente, el Diagnostico, creeriamos que en la carta de diagnostico hay que colocar alguna modificacion, en la recomendacion. todo es posible. Saludos
Se, Felipe eso es amor a su profesión, mis respetos y ADMIRACIÓN para usted, saludos desde Tijuana Baja California MÉXICO, SI ALGÚN DÍA SE ME HACE CONOCER VENEZUELA ME GUSTARÍA CONOCERLO EN PERSONA.
Otro gran diagnóstico. importante que ya no vuelva el cliente por la misma averia. All Data y la capacitación del técnico Felipe. Buena pareja. Felicitaciones.
Que increible justo se fundio el filamento y quedo pegado al otro circuito, excelente video maestro gracias por mostranos estas cosas saludos desde Buenos Aires Argentina
Es una experiencia curiosa, en una oportunidad el profesor mexicano Jorge Antonio Guillen me dió un consejo revisar voltaje del alternador y tener en cuenta bombillos que no encienden, antes de diagnosticar, todo eso por que tuve una experiencia con un aveo que me prendió la luz de holt por un bombillo dañado en las luces traseras, siempre recuerdo eso cuando me llegan carros con fallas "raras". Excelente diagnostico, lo admiro por su paciencia. lo felicito...
Me paso exactamente lo mismo en mi volvo 740 . Encendia las de posicion y encendia el freno . Vehiculos con tanto modulo , no imagine q podia ser las ampolletas. Lo explica muy bien amigo felipe gran corazon para compartir su conocimiento .saludos desde santiago de chile 👏👏✌
Definitivamente, el conocimiento es poder! Quedé asombrada con este caso (está buenísimo para aprender a ser CUIDADOSO). Una vez más queda demostrado que el escaner no nos lo dice todo. Ojitos estaba cansado de tanto trabajar. Saludos.
Saludos felipe usted quizás no pueda ver su propia valía, pero todos los que seguimos tu canal, sabemos que usted esta en lo máximo de la élite como técnico automotriz, como persona, su honestidad, sencillez y respeto por lo que hace, la magia para hacernos entender los diagnósticos es invaluable, he visto muchos buenos técnicos pero usted es en mi opinión el mejor, muchas bendiciones y gracias.
Irnos días sr Felipe. Un placer saludarle. Estoy iniciando en el mundo automotriz, por lo tanto soy seguidor de sus totorales. Excelente. Le comento un caso similar que me pasó en Madrid España hace unos años con un WG Polo. Ya el vehículo no tenía garantía. La caja se quedaba bloqueada. Fui al concesionario para la revisión técnica, y cuál fue la sorpresa que me dijeron. La caja se había dañado y por lo tanto tenía que reemplazarla, el costo 3.000 euros. Pero no quede conforme con el diagnóstico. Me fui para la casa y al llegar al estacionamiento mi esposa me dice que la luz de retroceso no encendía. Abrí el Cajetin de luces y ahí estaba la sorpresa, el bombillo se había desconectado. Lo conecté y listo. La caja fue liberada perfectamente. Esa es mi historia que por un bombillo de 5 euros me iban a cobrar 3.000 el costo de una caja que ni siquiera estaba dañada. Bueno amigo Felipe. Espero que tengas un excelente día y muchas bendiciones en su negocio automotriz.
Felipe!!!! Muy bueno el diagnóstico y la importancia del paso a paso y estar apoyado en la información técnica para realizar el diagnóstico certero . Te mando un abrazo desde Argentina , saludos.
Gracias Felipe por este video. Muy bueno. A veces hay que pensar más allá de la recomendación de los manuales. Estoy con un problema en mi MB C200 . Me da un error de ESP y sistema de control de presión de neumáticos. Y lamentablemente no tengo un scanner que me sirva para esa marca. Así que estoy por empezar a chequear los componentes uno por uno. Me inclino a pensar que es un sensor de giro de rueda. Voy a empezar por ellos. Sobre todo delantera derecha que es siempre el lado que más se rompe. Voy a utilizar métodos aprendidos en su canal. Soy un entusiasta de la mecánica. Saludos
Excelente toda la información como siempre Felipe. Tengo una WK 2005 y no me prende el freno stop izquierdo y tercer stop revisare ya que posiblemente tenga el mismo problema me marca mantenimiento sistema 4wd igualmente que este caso. Saludos
Saludos mi buen amigo Felipe exelente información y muy buen trabajo gracias por compartir tus experiencias en tu taller y tus conocimientos dios los bendiga
Increible como un simple bombillo que entro en corto, estaba dando la señal de verificacion de freno y entraba en conflicto los modulos. El mecanico hace casi de psicologo, en indagar como aparece las fallas, en que momento y como. Como usted dice, estimado Felipe, uno esta para solucionar. increibleee, el bombillo causoo todo eso. y tal cual , la carta de dagnostico el paso a seguir era reemplazar el modulo. Al cliente le aparecia la falla, y cuanto tednias el carro, no sucedia nada, ese detalle, cambio todoo.. Que locoo. Un saludo, excelente esta modalidad de video. Llevo unos meses aprovechando el tiempo en casa, de ver os videos. Aprendi muchisimo de Jeep. Tenia conociemiento que tienen mucha cosas de tecnologia de Mercedes, la cantidad de modulos que tienen ahora. Soy de hacer yo mismo de hacer un primer diagnostico y arreglos sencillos a mis vehiculos. Encantado con tus videos, la forma en que afrotan en el taller cada caso. Un saludo a todo el equipo
Excelente diagnostico maestro felipe un fuerte abrazo desde Las Vegas Nevada USA grasias por compartir sus experiencias con todos nosotros le deseo muchas bendiciones para su vida.
Los manuales y diagramas alludan mucho. Pero la experiencia y el ojo clínico es lo que muchas veces nos salvan a nosotros los técnicos. Y lamentablemente algunos clientes no valoran al momento de pasarle la factura. Como dice el dicho no te cobro por cambiar un fusible,te cobro por saber que fusible cambiar. Saludos y un abrazo desde chile.
Mi estimado amigo Felipe ahora si me tuvo en suspenso con este caso de diagnostico. Eso es lo que en verdad es ser un técnico con todos sus elementos. Experiencia, equipo e información. Saludos y en hora buena por esos trabajos tan profesionales.
Excelente video, pon extracción de gases con mangueras a los tubos de escape ni te tragues esos humos uno se intoxica y no se da cuenta me ocurrió a mí hasta que empezé a trabajar en Thermo King y me di cuenta lo importante de las extracciones
Buen video. Buen aprendizaje. La verdad es que la electrónica no deja de sorprendernos con sus misterios y conchas de mango para sacarnos canas verdes. 👏👏. Gracias
un diagnostico sencillo!!! jajajaja claro después que se ve el vídeo completo. quien iba a a pensar que siguiendo la carta diagnostico se llegaría a un mal diagnostico. buen video profesor. felicitaciones la honestidad por encima de todo. exitos!!!
Somos seres humanos mi estimado Felipe, y estamos expuestos a cometer errores, lo que nos hace grandes y diferentes a los demás es reconocer cuando esto nos pasa
Te felicito felipe, eres un gran hombre porque hacepta que se equivoco y rectificastes el diagnostico, pudistes cambiar el video y no nos enterariamos, pero fuistes sincero.... te felicito hombre bueno de los venezolanos, los buenos somos mas pero nos hemos hemos dejado joder nuestro mundo por unos pocos malos...
saludos amigo felipe interesante diagnostico con un master con mucho conosimiento y asi deve ser la honestidad y un buen servicio para la hora del pago con mucho gusto te lo hacen y aparte siguen creciendo las recomendaciones....vendiciones para todos
Muy buen diagnóstico, una cosa tan simple y un problema que apuntaba al módulo ABS. La experiencia es un grado pero los estudios y lectura lo complementan, siempre se aprende cosas nuevas, nunca se debe uno de estudiar y conocer los sistemas automotriz. Es la primera vez que una bombilla me sorprende el fallo que tan problemático puede ocasionar. Le mando Felipe un cordial saludo y también para los mecánicos FD automotriz desde España
Muy bien finalmente. La bombilla estaba en derivación, no en corto y es una avería frecuente. No hay que perder todo el día con los instrumentos sofisticados para encontrarla. El vídeo es bueno para enseñar como utilizar escáneres e esquemas .
Muy buen tip el de entrevistar al cliente, en relación al manejo y sus hábitos de operación del vehiculo, es info vital como parte del diagnostico; claro que la inspección visual evidencia fállos, por muy mínimo e insignificante que parezca como en éste caso UN FILAMENTO, increhibleeee. En hora buena; Saludos desde Chihuahua; México.
Excelente trabajo mi pana un par de veces me paso lo mismo con los optra desig que venían con los bombillos mal instalado de fábrica 🤷♂️, buen diagnóstico como siempre saludos de Argentina
hola amigo felipe que buen diagnostico muy certero pero si se toma las cosas ala ligera nos puede hacer dar um mal diagnostico y muy importante tu honestidad sigue adelante y gracias por compartir tu conocimiento gracias por ello
Saludos desde Perú, he tenido problema igual, con síntomas de pérdida de potencia, camionetas y autos Toyota, tarde muy poco la verdad en el primer vehiculo porque realize el diagnóstico de noche y me di cuenta del faro 3era luz, que sigan las bendiciones.
Simplemente fasinante. Estan mas interesantes sus videos que las series de netflex. Gracias por todo el esfuerzo que pones en esto.no te podemos pagar por todo lo que nos enseñas,pero de algun lado te llegara la recompensa. Saludos
wauuu, un pinche foco causo tanto problema ,pero esos casos son lo q lo lleva a cualquiera a desarrollarse porque es ahi donde se ve al buen tecnico ,gracias felipe por compartir esos casos dificiles .bendiciones,,,,
EL SER HONRADO EN ESTA VIDA ES MUY BUENO Y TU LO ERES ME AGUSTADO MUCHO EL TRABAJO REALIZADO Y BUSCAR EL PROBLEMA. ME ALEGEGRO MUCHISIMO EL TRABAJO ECHO.
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SALUDOS AMIGOS: Este caso de diagnostico fue hecho con la misma metodología que voy a aplicar en mis cursos online. Voy a desarrollar clases a partir de casos reales de fallas. Así podrás conocer a fondo, la raíz del problema y como solucionar.
Estudiar casos reales y resolverlos de la manera científica,
Luego de ver el vídeo quisiera que dieran su opinión al respecto?
quisieran cursos de diagnostico de casos reales... ya grabados y explicados al detalle?
si felipe hay que apoyar los conocimientos
Perfecto amigo
Señor Felipe buenas tardes lo saluda de Perú su idea perfecta una inquietud creo que habría que ver en que estado de conocimientos tienen algunos colegas para poder ver y entender las clases muy agradecido yo lo sigo mucho en yotube
Sería excelente amigo Felipe
Excelente diagnostico
La honestidad, la humildad, el conocimiento y honradez los hace grande. Justo lo que necesita nuestro país para salir adelante. Son un orgullo 🇻🇪
Gente trabajadora, honesta es lo q necesita la sociedad.
saludos amigo Felipe! esos son los casos que nos ponen a pensar y a pensar, pero lo bueno es que callo en buenas manos y que el cliente fue una persona que entendió que un diagnostico de estos no es tan fácil. saludos y bendiciones a la familia!
Epale Eduardo!! aprendiste con este video!! asi que unos golfeados con queso me tienes que brindar. No es gratis, jejejeje.
Es broma!! ya extraño subir al junquito y disfrutar de la montaña. pronto nos vemos y compartiremos un rato.
@@FDAUTOMOTRIZCACaracas ja ja ja siempre aprendo todos los dias de mis amigos! sabes que esta es tu casa! saludos a la familia!
Exelente maestro, ahora tambien a evolucionado sus videos de diagnostico me gusta esta nueva tematica del procedimiento de diagnostico muchos saludos
Gracias! por el apoyo amigo Manuel...saludos cordiales...
Hola buenas noches, estoy estudiando mecánica y electrónica automotriz este es mi 2do año y tu video me es de gran ayuda. Gracias por compartir. Saludos desde Argentina.
Que bueno mucho éxitos amigo David...gracias por tu apoyo saludos...
Excelente proceso lógico de reparación....Emerson un genio...Felicitaciones.😁
Simplemente un tipazo en todo sentido, saludos maestro Felipe.
sentido común y usar la lógica, de manera técnica. gracias este buen video....saludos
Gracias señor don felipe soy de costarrica y le cuento que estudio mecanica pero e topado con muchas personas que no quieren enceñar y sus videos mee an servido muchicimo gran maestro qye dios lo vendiga
no puede ser!!! este parece ser el problema del Jeep de mi Papa...mil gracias por sus videos, y su sabiduria es inmesurable. Que Dios me los cuide amigos, saludos asta Venezuela.
Amén , Saludos , me alegra que el video lo haya ayudado.
Que bonito caso, Excelente video, me he vuelto fanático de tu canal, sigue Adelante!!, Saludos desde Guatemala.
Increíble maestro, "un bombillo" pero la buena interpretación del diagrama y su experiencia, hizo la diferencia, gracias por compartir esta valiosa información
Excelente diagnostico. He sido Gerente de Post Venta en Chrysler Argentina desde 1996 hasta el 2017 (pasamos por Daimler Chrysler y FCA..). Ahora retirado, realmente te felicito por la exhaustividad de tu diagnostico. Siempre recurriendo al manual (ahora on line) y verificando cada paso. Es lo siempre tratamos de inculcar en nuestros concesionarios (no siempre con éxitos). Mis respetos y admiración por tu profesionalidad. 👏👏👏👏👏👏👏
Buenas noches, Excelente diagnostico maestro como siempre lo admiro por su gran talento por realizar tan buenos diagnosticos espero y tener un poco de supaciencia y conocimiento usted es mi ibspiracion para seguir aprendiendo lo felicito por compartir su conocimiento saludos desde Acapulco Guerrero.
Gracias! por el apoyo amigo Hector ...a la orden...saludos
Excelente. Grande Felipe. Gracias por esta experiencia que compartes. Desde Paraguay un abrazo.
Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
Hola buenas noches Felipe excelente diagnóstico todo lo que tiene que investigar para poder dar con la falla eres un genio para los diagnóstico bendiciones saludos para el equipo fd automotriz
Gracias amigo Sergio por el apoyo...saludos cordiales de FD....
Gracias Felipe por Exponer este caso. En lo personal he tenido algunos casos en autos hondas de reciente modelo que el fallo fue causa de mica quebrada donde le entro agua el cual es conductora y peor aun se llega apagar el carro. Generando un sin fin de códigos. También batalle con el primero porque faltaba mas información del cliente ya que solo le fallaba en subida o en vuelta, porque el nivel era un poco bajo. Los otros casos fueron fáciles por la experiencia . Saludos de Tijuana Mex.
Que Bien! amigo Jose...saludos cordiales
Me han tocado varios autos con esa falla proveniente de los focos, pero solo llegaba a generar molestias causadas por las luces permanentemente encendidas, más nunca se me hubiera pasado por la cabeza que podrían también ocasionar fallas de esta índole, magnifico diagnostico Felipe, siempre aprendo algo nuevo aquí
Que bueno! amigo Andrés siempre hay sorpresitas...saldos cordiales..
Una vez más hay que decir que solo Felipe de abreau supera a Felipe de abreau. Mis más sinceros reconocimientos por su sabiduría maestro. Grande fd automotriz y su equipo.
Gracias por el apoyo amigo Jorge...recibe un cordial saludo de FD Automotriz
minimo..........maestro. de maestros. felipe de abreu...........excelente el video y el caso de estudio.............simple y sencillamente. LA EXPERIENCIA DE MUCHAS BATALLAS..........se ha visto en este caso gracias....por compartir sus conocimientos........forever and ever
A la orden amigo Juan Carlos...un abrazo saludos...
Gracias por el video de este interesante caso de diagnóstico. Se impuso su preparación y profesionalidad.
Felicitaciones y Saludos. El
A la orden amigo Jesus y gracias por el apoyo saludos cordiales...
buenas noches maestro tremenda clase de educacion de diagnostico casi me duele la cabeza pensando en la falla gracias por su paciencia y maestria al enseñar con cada video aprendo algo nuevo
Que bien amigo Denis...saludos ...
@@FDAUTOMOTRIZCACaracas Hola, saludos desde México. Me gustan sus videos. Me aprendido mucho, pero esta vez quiero preguntarle que escaner usó en éste video, o cual me recomienda.
Sos un gran profesional Felipe y honesto que es lo principal,felicitaciones.
Gracias amigo Hugo por el apoyo...saludos
Exelente trabajo de diagnóstico muy buen video mi estimado Felipe
Gracias por tus conocimientos que nos compartes y llegar a la causa raíz de cada 1 de los problemas que se te presentan mis más sincero respeto. Por algo digo el mejor canal de RUclips oye bien el mejor 👏 y bien explicado ante todo. Saludos desde México.
En una ocasión un Hyundai Gran I10 con cuerpo de aceleracion electrónico por este mismo bombillo de stop trasero NO me aceleraba, no desbocada, el dueño anduvo en 3 talleres y nada. Cambiaron bobinas, bomba de gasolina, bujías ..... Muchas veces la clave es inventigar con el cliente (como perito policial) síntomas.....
Increíble que un foco nos genere codigos de falla y sobre todo mal funcionamiento en módulos. Muchas felicidades amigo felipe es usted un máster del diagnóstico. Gracias por compartir tus conocimientos. Un abrazo y bendiciones
buenas tarde compañeroun saludo de guacara estado carabobo, lo felicito por tan buena explicacion y mostrar todos los pasos en el diagnostico y, tambien lo felicito por su honrradez y esa es la mejor trampa para atraer o mantener un cliente la honestidad. siga asi y lo felicito
Gracias por el apoyo amigo Rafael...saludos de FD Ccas..
muy inportante la informacion que dio el cliente . fue lo principal en este caso para llegar a la falla felicitaciones fd. automotriz
Gracias amigo Freddy...saludos cordiales de FD...
Gracias por compartir sus experiencias operativas amigo Felipe ¡BENDICIONES!. A mí me paso un caso casi similar en una camioneta Toyota 2004, la falla era intermitencia en la iluminación del cluster y a veces se apagaba por completo. Y era un simple bombillo cucullo led y después de hacer todo seguimiento eléctrico me di cuenta por que el bombillo no iluminaba con la misma intensidad que el otro simplemente lo retire y se quito la falla.
A la orden amigo Isaac gracias por tu apoyo...saludos ...
Muy buen video que diagnostico impresionante gracias por compartir sus conocimientos ...todo lo que ase un bombillo
Cierto!!! amigo Habraham gracias por el apoyo...saludos ...
Excelente diagnóstico Felipe, me gustó mucho tu manera de solucionar el problema
Gracias!! amigo Christian ...saludos cordiales...
Yo acabo de egresar de un técnico en automotriz, y justamente ese problema de bombillo es uno de los primeros comentarios del docente, al momento de estar discutiendo sobre los sistemas ABS, que bueno poder ver éste proceso de diagnóstico... Le agrdezco por su buena guía, para saber no solo cómo diagnosticar, sino también como tratar a los clientes, porque esa buena reputación es la que vale en la vida! Saludos cordiales desde El Salvador C.A.
Mucho éxitos amigo Oscar ... gracias por tu apoyo ...saludos cordiales
Señor FELIPE su honestidad y su trabajo es grande lo Felicito
Gracias!! saludos cordiales amigo Cris por tu apoyo...
Excelente diagnóstico la preparación que tiene fue clave gracias por el aporte que nos da
Que bueno amigo Leonardo...saludos cordiales y gracias por el apoyo...
Excelente diagnóstico, sin duda una cosa tan simple lo que puede ocasionar, yo tuve una falla con un switch del cofre de una dodge journey, me disparaba la alarma, la lleve a la agencia y no pudieron resolver el problema, asistí con misael medina del grupo técnico eurolata, y aunque no pudo dar con la falla, me dio una pista de que podía ser, ya que al le mostró un mensaje la camioneta de cofre abierto, en fin, volví a casa y con intuición tecnica y medición con un multimetro, di con que el switch no cerraba bien el circuito aunque si lo mantenía y abría minutos o segundos después y por eso disparaba la alarma, lo limpie con una solución para equipo eléctrico, logre resolver mi problema, y con este video recordé lo complejo que puede llegar a dar con un problema con una falla ''sencilla'', gracias por este conocimiento, mi reconocimiento total, saludos desde México.
lo felicito usted si es un mecánico no como los que hay ahora que solo cambian las piezas y adivinan y ademas es usted muy honesto en todos sus diagnósticos la verdad lo felicito mucho
Excelente, el Diagnostico, creeriamos que en la carta de diagnostico hay que colocar alguna modificacion, en la recomendacion. todo es posible. Saludos
Se, Felipe eso es amor a su profesión, mis respetos y ADMIRACIÓN para usted, saludos desde
Tijuana Baja California MÉXICO, SI ALGÚN DÍA SE ME HACE CONOCER VENEZUELA ME GUSTARÍA CONOCERLO EN PERSONA.
Estamos a la orden estimado cuando lleve gusto...saludos cordiales desde Vzla
Otro gran diagnóstico. importante que ya no vuelva el cliente por la misma averia. All Data y la capacitación del técnico Felipe. Buena pareja. Felicitaciones.
Gracias! amigo Angel por tu apoyo...saludos
Siempre solucionando hermano Dios le bendiga
Que increible justo se fundio el filamento y quedo pegado al otro circuito, excelente video maestro gracias por mostranos estas cosas saludos desde Buenos Aires Argentina
Saludos amigo Diego desde Venezuela...gracias a ti por el apoyo...
Excelente maestro. Todo porque te exiges al máximo. Felicitaciones
Es una experiencia curiosa, en una oportunidad el profesor mexicano Jorge Antonio Guillen me dió un consejo revisar voltaje del alternador y tener en cuenta bombillos que no encienden, antes de diagnosticar, todo eso por que tuve una experiencia con un aveo que me prendió la luz de holt por un bombillo dañado en las luces traseras, siempre recuerdo eso cuando me llegan carros con fallas "raras". Excelente diagnostico, lo admiro por su paciencia. lo felicito...
Me paso exactamente lo mismo en mi volvo 740 . Encendia las de posicion y encendia el freno . Vehiculos con tanto modulo , no imagine q podia ser las ampolletas. Lo explica muy bien amigo felipe gran corazon para compartir su conocimiento .saludos desde santiago de chile 👏👏✌
Definitivamente, el conocimiento es poder! Quedé asombrada con este caso (está buenísimo para aprender a ser CUIDADOSO). Una vez más queda demostrado que el escaner no nos lo dice todo. Ojitos estaba cansado de tanto trabajar. Saludos.
jajaja...Cierto!!! saludos cordiales amiga ...
Saludos felipe usted quizás no pueda ver su propia valía, pero todos los que seguimos tu canal, sabemos que usted esta en lo máximo de la élite como técnico automotriz, como persona, su honestidad, sencillez y respeto por lo que hace, la magia para hacernos entender los diagnósticos es invaluable, he visto muchos buenos técnicos pero usted es en mi opinión el mejor, muchas bendiciones y gracias.
Gracias por el apoyo amigo Luis...saludos cordiales...
Exelente explicacion muy buen diagnostico gracias por compartir sus conosimientos
A la orden amigo Miguel...gracias por el apoyo... saludos...
Mano que de verdad eres un buen mecánico y esa falla es una locura de pana saludos
La sinceridad vale mucho, eso Dios lo Bendice. Lo felicito por su afán y perseverancia.
"Trabajen honesto para que todo les salga bien" gracias Felipe, un ejemplo de persona!!!👏👏👏, saludos desde Argentina🇦🇷
Asi es amigo Juan la honestidad siempre adelante...saludos cordiales desde Vzla
Irnos días sr Felipe. Un placer saludarle. Estoy iniciando en el mundo automotriz, por lo tanto soy seguidor de sus totorales. Excelente. Le comento un caso similar que me pasó en Madrid España hace unos años con un WG Polo. Ya el vehículo no tenía garantía. La caja se quedaba bloqueada. Fui al concesionario para la revisión técnica, y cuál fue la sorpresa que me dijeron. La caja se había dañado y por lo tanto tenía que reemplazarla, el costo 3.000 euros. Pero no quede conforme con el diagnóstico. Me fui para la casa y al llegar al estacionamiento mi esposa me dice que la luz de retroceso no encendía. Abrí el Cajetin de luces y ahí estaba la sorpresa, el bombillo se había desconectado. Lo conecté y listo. La caja fue liberada perfectamente. Esa es mi historia que por un bombillo de 5 euros me iban a cobrar 3.000 el costo de una caja que ni siquiera estaba dañada.
Bueno amigo Felipe. Espero que tengas un excelente día y muchas bendiciones en su negocio automotriz.
Una exelente manera de aprender
Felipe!!!! Muy bueno el diagnóstico y la importancia del paso a paso y estar apoyado en la información técnica para realizar el diagnóstico certero . Te mando un abrazo desde Argentina , saludos.
Gracias amigo Fernando por tu apoyo...saludos de FD Ccas-Vzla...
Gracias Felipe por este video. Muy bueno. A veces hay que pensar más allá de la recomendación de los manuales. Estoy con un problema en mi MB C200 . Me da un error de ESP y sistema de control de presión de neumáticos. Y lamentablemente no tengo un scanner que me sirva para esa marca. Así que estoy por empezar a chequear los componentes uno por uno. Me inclino a pensar que es un sensor de giro de rueda. Voy a empezar por ellos. Sobre todo delantera derecha que es siempre el lado que más se rompe. Voy a utilizar métodos aprendidos en su canal. Soy un entusiasta de la mecánica. Saludos
A la orden! amigo Hildebrando espero que resuelvas ...gracias por el apoyo...saludos y suerte...
Muy buen diagnóstico profesor das cátedra en tus videos y tan bien enseñas valores gracias por todo
Muy bien explicado y real, excelente manera de hacer el Diagnóstico pero lo importante que es saber pedirle al cliente detalles. Saludos Felipe
Excelente toda la información como siempre Felipe. Tengo una WK 2005 y no me prende el freno stop izquierdo y tercer stop revisare ya que posiblemente tenga el mismo problema me marca mantenimiento sistema 4wd igualmente que este caso. Saludos
Saludos mi buen amigo Felipe exelente información y muy buen trabajo gracias por compartir tus experiencias en tu taller y tus conocimientos dios los bendiga
Amen! A la orden amigo Rene...saludos cordiales...
Increible como un simple bombillo que entro en corto, estaba dando la señal de verificacion de freno y entraba en conflicto los modulos. El mecanico hace casi de psicologo, en indagar como aparece las fallas, en que momento y como. Como usted dice, estimado Felipe, uno esta para solucionar. increibleee, el bombillo causoo todo eso. y tal cual , la carta de dagnostico el paso a seguir era reemplazar el modulo. Al cliente le aparecia la falla, y cuanto tednias el carro, no sucedia nada, ese detalle, cambio todoo.. Que locoo. Un saludo, excelente esta modalidad de video. Llevo unos meses aprovechando el tiempo en casa, de ver os videos. Aprendi muchisimo de Jeep. Tenia conociemiento que tienen mucha cosas de tecnologia de Mercedes, la cantidad de modulos que tienen ahora. Soy de hacer yo mismo de hacer un primer diagnostico y arreglos sencillos a mis vehiculos. Encantado con tus videos, la forma en que afrotan en el taller cada caso. Un saludo a todo el equipo
Como siempre maestro muy buen trabajo e investigacion gracias por compartir sus conosimientos y su experiencia. Saludos desde washington USA
Exelente diagnóstico. Buena lección gracias saludos
Excelente diagnostico maestro felipe un fuerte abrazo desde Las Vegas Nevada USA grasias por compartir sus experiencias con todos nosotros le deseo muchas bendiciones para su vida.
Gracias por las Bendiciones y el apoyo amigo Mario...un cordial saludos de FD...
Los manuales y diagramas alludan mucho. Pero la experiencia y el ojo clínico es lo que muchas veces nos salvan a nosotros los técnicos. Y lamentablemente algunos clientes no valoran al momento de pasarle la factura. Como dice el dicho no te cobro por cambiar un fusible,te cobro por saber que fusible cambiar. Saludos y un abrazo desde chile.
Cierto! amigo Ruben gracias por el apoyo saludos...
Mi estimado amigo Felipe ahora si me tuvo en suspenso con este caso de diagnostico. Eso es lo que en verdad es ser un técnico con todos sus elementos. Experiencia, equipo e información. Saludos y en hora buena por esos trabajos tan profesionales.
Gracias amigo Jose por el apoyo...saludos cordiales...
Que tal, excelente caso de diagnostico muy interesante, cursos como estos serian bastante útiles y los pagaría sin problema. Muchas gracias.
Excelente video, pon extracción de gases con mangueras a los tubos de escape ni te tragues esos humos uno se intoxica y no se da cuenta me ocurrió a mí hasta que empezé a trabajar en Thermo King y me di cuenta lo importante de las extracciones
Gracias amigo Toni por la sugerencia y el apoyo...Saludos cordiales ...
B. D. Amigo Felipe. Tremenda experiencia. Gracias por compartirla.
Franco Arato desde San Antonio de los Altos.
Buen video. Buen aprendizaje. La verdad es que la electrónica no deja de sorprendernos con sus misterios y conchas de mango para sacarnos canas verdes. 👏👏. Gracias
Excelente caso.. Muchas gracias por compartir su experiencia. Bendiciones..
Gracias! por el apoyo y las Bendiciones amigo Benjamin ...saludos cordiales...
Hola desde Medellín Colombia buena experiencia felicitaciones por su profesionalismo y su aporte bendiciones
Gracias amen! amigo Edison...saludos de FD Venezuela...
un diagnostico sencillo!!! jajajaja claro después que se ve el vídeo completo. quien iba a a pensar que siguiendo la carta diagnostico se llegaría a un mal diagnostico. buen video profesor. felicitaciones la honestidad por encima de todo. exitos!!!
Somos seres humanos mi estimado Felipe, y estamos expuestos a cometer errores, lo que nos hace grandes y diferentes a los demás es reconocer cuando esto nos pasa
Muy interesantes tus diagnósticos se agradece el esfuerzo que hases por compartir tus conocimientos grasias
Te felicito felipe, eres un gran hombre porque hacepta que se equivoco y rectificastes el diagnostico, pudistes cambiar el video y no nos enterariamos, pero fuistes sincero.... te felicito hombre bueno de los venezolanos, los buenos somos mas pero nos hemos hemos dejado joder nuestro mundo por unos pocos malos...
Excelente diagnóstico...muy buena explicación
Gracias amigo Miguel por el apoyo saludos cordiales...
saludos amigo felipe interesante diagnostico con un master con mucho conosimiento
y asi deve ser la honestidad y un buen servicio para la hora del pago con mucho gusto te lo hacen y aparte siguen creciendo las recomendaciones....vendiciones para todos
Gracias por el apoyo amigo Martin ...saludos...
Muy buen diagnóstico, una cosa tan simple y un problema que apuntaba al módulo ABS. La experiencia es un grado pero los estudios y lectura lo complementan, siempre se aprende cosas nuevas, nunca se debe uno de estudiar y conocer los sistemas automotriz. Es la primera vez que una bombilla me sorprende el fallo que tan problemático puede ocasionar. Le mando Felipe un cordial saludo y también para los mecánicos FD automotriz desde España
Excelente diagnóstico, muy profesional y didáctico. Gracias por compartirlo.
Muy bien finalmente. La bombilla estaba en derivación, no en corto y es una avería frecuente. No hay que perder todo el día con los instrumentos sofisticados para encontrarla. El vídeo es bueno para enseñar como utilizar escáneres e esquemas .
ya lo dijo mi estimado una buena mano de obra pura honestidad, saludos y bendiciones para todos
Excelente. Es uno de los tutoriales más completos y profesionales que he visto. Éxitos
Muy buen tip el de entrevistar al cliente, en relación al manejo y sus hábitos de operación del vehiculo, es info vital como parte del diagnostico; claro que la inspección visual evidencia fállos, por muy mínimo e insignificante que parezca como en éste caso UN FILAMENTO, increhibleeee.
En hora buena; Saludos desde Chihuahua; México.
Excelente trabajo mi pana un par de veces me paso lo mismo con los optra desig que venían con los bombillos mal instalado de fábrica 🤷♂️, buen diagnóstico como siempre saludos de Argentina
Excelente video gracias por compartir tus conosimientos. Saludos a todos los amigos de FD automotriz.
hola amigo felipe que buen diagnostico muy certero pero si se toma las cosas ala ligera nos puede hacer dar um mal diagnostico y muy importante tu honestidad sigue adelante y gracias por compartir tu conocimiento gracias por ello
Gracias amigo Carlos por el apoyo...saludos cordiales
Saludos desde Perú, he tenido problema igual, con síntomas de pérdida de potencia, camionetas y autos Toyota, tarde muy poco la verdad en el primer vehiculo porque realize el diagnóstico de noche y me di cuenta del faro 3era luz, que sigan las bendiciones.
Maestro siempre un gusto ver sus diagnósticos excelente trabajo saludos y bendiciones desde Apizaco., Tlaxcala .
Amen! gracias amigo Manuel por el apoyo...saludos cordiales
Simplemente fasinante. Estan mas interesantes sus videos que las series de netflex. Gracias por todo el esfuerzo que pones en esto.no te podemos pagar por todo lo que nos enseñas,pero de algun lado te llegara la recompensa. Saludos
Asi es!!! gracias por el apoyo amigo ...saludos cordiales...
felicidades maestro si que es un caso de diagnostico muy interesante gracias
Gracias! a la orden amigo Andrés...saludos...
Excelente diagnóstico Felipe. Felicitaciones. Un abrazo.
Saludos amigo Fernando...gracias por el apoyo,...
Hermano eres un genio, no todos los técnicos hacen un análisis minucioso como tu lo haces hasta dar con la causa de la falla. Felicitaciones. Salu2.
algo que es tan simple y tantos problemas que trajo felicitaciones por el video
Exelente trabajo y muy honesto ,que Díos me lo bendiga .
Lo felicito Felipe.. me sorprendió cuando iba a cambiar el módulo y nada que era otro problema más sencillo... saludos y gracias por compartir 💯👌
Gracias por el apoyo amigo Alfonso...saludos cordiales...
wauuu, un pinche foco causo tanto problema ,pero esos casos son lo q lo lleva a cualquiera a desarrollarse porque es ahi donde se ve al buen tecnico ,gracias felipe por compartir esos casos dificiles .bendiciones,,,,
Asi es! amigo Manuel gracias por su apoyo y las Bendiciones un abrazo...
Que buena esa Felipe, como enseñanza para el dueño del vehículo, apenas se le queme un bombillo, cambielo...
Asi es! amigo juan saludos cordiales y gracias por el aporte y apoyo...
Felipe dios te bendigas, eres un ser humano muy honesto...
Gracias por las bendiciones y el apoyo amigo Luis...saludos...
EL SER HONRADO EN ESTA VIDA ES MUY BUENO Y TU LO ERES ME AGUSTADO MUCHO EL TRABAJO REALIZADO Y BUSCAR EL PROBLEMA.
ME ALEGEGRO MUCHISIMO EL TRABAJO ECHO.
Buen trabajo honesto eso te hace mejor que muchos
Gracias por el apoyo mi estimado Tyson...saludos cordiales..