Yo me compré la xr190l acá en Colombia, todavía no he podido sacarle todo por qué la ando despegando , pero pa subida , en trochas y en huecos , la recomiendo bastante excelente maquina.
amigo estuvo muy bueno el video esa xr para mi es la mejor a pesar q no tiene tanta tecnologia deberia hacer el el top speed en fuerza ojala con pato es muy muy importante para muchas personas para estar mas seguras cual comprar muchas gracias
Sale el Dr y la xtz primero que la honda en Torque un poquito En tercera se las pasa la xr y en 5 la xr está a 5 o 6 segundos alante de xtz y el Dr nada más esxplicado y aló probamos con las tres la xr es honda y todos sabemos que honda es honda
En la XTZ 150 desde Santiago de Chile, hasta Los Molles, son 186km, a 105 todo el trayecto 7500rpm. Salvo la cuesta El Melón, por el tráfico, a 60km/h.
Hola 👋 saludos desde santiago de chile , una consulta se siente bastante la diferencia entre la xtz 150 y la honda 190 osea en torque con peso en pendiente
Hay personas q no saben mucho pero lo q tienee q ver es esos 115, 110 q suben todas no es cuanto dandole ahasta q lloren si no en en cuanto tiempo suben esos 115 porq si nesexitan 100 kilonetros de carretera para su ir 110 es paila asi esq se mide la velocidad fin
Pues una cosa es hacer un pique y otra ir por carretera varias horas. También yendo por esas rectas de la 25 en el Valle, he ido cargado y con traje no muy aerodinámico (y mido casi 190 y peso suficiente para ser pesado) en mi xtz150 y la verdad es que siempre se quedan atrás Xr150l y Dr. Y las he visto que van a tope. Lo mejor es llegar a hacer la prueba con gps. Eso sí. Las 150 están hechas para una velocidad crucero de entre 80 y 95km/h, el resto es ya exigirlas para un lapso corto. La xtz150, recomendadísima. Excelente video! _ImI
@@REMANBLEACH yo me fui por la xtz150, mejor suspensión, inyección electrónica y en lo personal mejor diseño mucho más llamativa! No me molestan las otras pero esa xtz es un bebé!
Pues es que eso depende del que vaya manejando, por qué yo en mi Dr 150 me he llevado la xtz 150 ,eso ha Sido en el tramo de Buga a Tuluá, ahora yo viajo mucho y en carretera me he topado con las motos de la misma segmento y todas tienen un buen desempeño, ahora recalcó eso depende del factor conductor y como hubiera despegado la moto y sus debidos mantenimientos. Y en los personal prefiero carburador para la segmento enduro ya que si es en trocha y caminos muy agresivos la fila inyección se queda más y se ahoga ahora sí se tapa desbarece pues.
Nadie se enaora realmente de esa XR. Si puedes, la XRE 190 es muy chimba, pero escasa. La XTZ150 es perfecta. No se arrepiente, creo...usted sabe que no falta el demalas pero esa es moto que salió buena@@REMANBLEACH
La gn 125 , la probé por más de 7 horas dándole duro, en pavimento y luego en trocha esa moto es fina y no molesta es una bestia de moto, 115 Vel Max y serenita, es una bestia de moto. Bueno y de fuerza ni se diga....
@@franbiker la xtz es mas alta, tengo una y mis tios tienen 2 xr190 y son mas bajitas, sobre comodidad estan parejas pero el asiento de la xr es mas blandito
@@ududeatc5718 la unica bajita es la 150 xtz despues el resto son muy altas mas altas que las hondas las hamajas son demaciadas altas a partir de la 250😭😭😭😭
raro que la xr 150 sea mas rapida que la 190, opino que el velocímetro anda mal, yo tengo la xtz 150 y vs la xr 150 siento que corre mas la xtz la mia marca 118
Pues la verdad la xr 190 puede que ande más. El día que hice la prueba de la 190 no me agache al tanque como lo hice con las otras. Pero la xr 150 anda más que la xtz 150 sin lugar a dudas.
No siempre por ser mayor cilindraje debe andar más. Si no está el claro ejemplo de la fz 25 y la pulsar NS 200. Y lo otro es que todas las pruebas las hice agachado al tanque menor la xr190l, esa fue en posición normal.
Y según quién dice que debe votar 125? Eso no es como lo pintan, y tal vez si pueda dar 125 inclusive más. Pero el vídeo es claro y se ve que no me agache al tanque.
Pienso que lo a xtz 150 miente en el velocímetro creo que ella corre más que lo que muestra ya que corriendo al lado de otras motos ella mostrando 100 kilómetros las otras muestran 120
Por que les cuesta tanto aceptar que esa moto no anda nada. Es una moto doble propósito, restringida al ser euro tres y traer inyección electrónica. Por eso la xr 150 y la Dr 150 andan más. Al ser carburadas permiten más paso de gasolina y así desarrollar mayor velocidad.
Después llegan todas a la altura y la inyección electrónica de la xtz vs las carburadas se las come vivas trepando, y ni hablar de la suspensión por bieletas! Estuve en el dilema de escoger una y en el papel y físicamente habiéndome sentado en cada una y viéndolas en vivo el porte de la xtz esta por encima, solo con la inyección y la suspensión razones de peso para tomar una decisión! La velocidad es una pendejada para el qué sabe de motos y sus propósitos hablando de este video en específico qué una ande 8 o 10km más que otra es una completa estupidez, no es algo que se note o sea significativo para decidir entre estas motos que todas son buenas! Lo importante es saber las necesidades personales y escoger la mejor moto para uno.
![Velocidad máxima Honda Xr190 | Top speed Xr 190 GPS [El Vielza]](http://i.ytimg.com/vi/LgwADJ8qbgc/mqdefault.jpg)
Chimba de video panita, es muy difícil probar todas esas notos y dejarlo en un solo video.
Yo me compré la xr190l acá en Colombia, todavía no he podido sacarle todo por qué la ando despegando , pero pa subida , en trochas y en huecos , la recomiendo bastante excelente maquina.
Tenia la xtz 150 y la vendi a los dos meses me compre la dr150 y es mucho mejor mas suave y mas potencia para subir
Y más cómoda también escuchado estoy entre esas dos me gusta mucho el porte de la DR que tal te ha ido con la Dr
@@sqc1996 amigo la verdad estoy contento con la moto muy buena moto y cómoda para viajar
amigo como te ido con la moto respecto a la xtz 150 exactamente al ir rodando con pasajero.
amigo estuvo muy bueno el video esa xr para mi es la mejor a pesar q no tiene tanta tecnologia deberia hacer el el top speed en fuerza ojala con pato es muy muy importante para muchas personas para estar mas seguras cual comprar muchas gracias
Esas pruebas deberian hacerse en la misma carretera y midiendo la velocidad con gps para que sea mas preciso
Son en la misma carretera. Yo hice todas las pruebas.
@@franbiker para terrenos feos destapados trochas con baches cual es mejor
@@cristianhuaman6647 para serle sincero las 4 son buenas. Pero la más cómoda es la xtz. Pero las 4 responden bien en ese terreno.
A mí me gustaría verlas en línea las 4 y se ve cual corre más o da mayor velocidad final
Sale el Dr y la xtz primero que la honda en Torque un poquito
En tercera se las pasa la xr y en 5 la xr está a 5 o 6 segundos alante de xtz y el Dr nada más esxplicado y aló probamos con las tres la xr es honda y todos sabemos que honda es honda
@@Bad_boy_Jorge jajaja honda es honda dice XD
@@Clipsboys así es bobo
La XR 150 siempre sale de primero y en 4tá llega a las 100 y 5 ya a los 140
@@idminox7436alv una Honda Xr 150 a 140 km/h 😂😂😂😂 awevo Honda es Honda 😂😂😂
En la XTZ 150 desde Santiago de Chile, hasta Los Molles, son 186km, a 105 todo el trayecto 7500rpm. Salvo la cuesta El Melón, por el tráfico, a 60km/h.
deberían hacerse las pruebas con GPS esas son velocidades de tablero que no son los reales, igual buen videos.
La única que muestra un tablero confiable es la DR
Indeciso entre la dr 150 y xl150 gracias a este video pude decidirme por qué lo hicieron muy completo
Cual compraste, yo optaría por la Dr 150
@@jaimeagudelo7529 yo igual
Prefiero la xr 150, para mi es mejor
@@jaimeagudelo7529 las dos son igual de malas
@@alethjasithdajilquintero3031 esa moto es dificil de encender en frio
Pana un versus en trocha y en loma que para eso es que son
Son motos doble propósito. Calle y trocha.
HOLA CUAL ES MAS ECONOMICA EN REPUESTOS Y CUAL TIENE MEJOR MOTOR ( NOBLE )
Ambas son muy buenas y los precios muy parejos
Hola 👋 saludos desde santiago de chile , una consulta se siente bastante la diferencia entre la xtz 150 y la honda 190 osea en torque con peso en pendiente
la xr 190l es mejor en todo es comparación con las demás del video
ahí ves que alcanzan la misma velocidad pero la 190 empuja mucho mas
Buen video!! 🔥🔥🔥
Parcero en el vídeo de la xr se escucha un zumbido raro esa moto tiene algún problema
No pana. Eso puede ser solo sonido del viento. Todas las motos estaban funcionando perfectamente.
Excelente video 👍🏽
Hay personas q no saben mucho pero lo q tienee q ver es esos 115, 110 q suben todas no es cuanto dandole ahasta q lloren si no en en cuanto tiempo suben esos 115 porq si nesexitan 100 kilonetros de carretera para su ir 110 es paila asi esq se mide la velocidad fin
Pues una cosa es hacer un pique y otra ir por carretera varias horas. También yendo por esas rectas de la 25 en el Valle, he ido cargado y con traje no muy aerodinámico (y mido casi 190 y peso suficiente para ser pesado) en mi xtz150 y la verdad es que siempre se quedan atrás Xr150l y Dr. Y las he visto que van a tope. Lo mejor es llegar a hacer la prueba con gps. Eso sí. Las 150 están hechas para una velocidad crucero de entre 80 y 95km/h, el resto es ya exigirlas para un lapso corto. La xtz150, recomendadísima. Excelente video! _ImI
Estoy entre la Xtz 150 o la XR190 cual me recomiendas,
@@REMANBLEACH yo me fui por la xtz150, mejor suspensión, inyección electrónica y en lo personal mejor diseño mucho más llamativa! No me molestan las otras pero esa xtz es un bebé!
Pues es que eso depende del que vaya manejando, por qué yo en mi Dr 150 me he llevado la xtz 150 ,eso ha Sido en el tramo de Buga a Tuluá, ahora yo viajo mucho y en carretera me he topado con las motos de la misma segmento y todas tienen un buen desempeño, ahora recalcó eso depende del factor conductor y como hubiera despegado la moto y sus debidos mantenimientos.
Y en los personal prefiero carburador para la segmento enduro ya que si es en trocha y caminos muy agresivos la fila inyección se queda más y se ahoga ahora sí se tapa desbarece pues.
Nadie se enaora realmente de esa XR. Si puedes, la XRE 190 es muy chimba, pero escasa. La XTZ150 es perfecta. No se arrepiente, creo...usted sabe que no falta el demalas pero esa es moto que salió buena@@REMANBLEACH
Al final me compre un royal enfield clasic 350
@@frankblackrock555
Honda XR150 win
La gn 125 , la probé por más de 7 horas dándole duro, en pavimento y luego en trocha esa moto es fina y no molesta es una bestia de moto, 115 Vel Max y serenita, es una bestia de moto. Bueno y de fuerza ni se diga....
Lastima que con lo de euro 3 esa moto perdió fuerza
Entre 150 xtz y 190xr cual es más cómoda y la altura cual es más alta saludos desde el salvador
Es más alta la xr190l, en comodidad están muy parejas pero me quedo con la xr 190l, por todo me quedo con la xr 190l.
@@franbiker la xtz es mas alta, tengo una y mis tios tienen 2 xr190 y son mas bajitas, sobre comodidad estan parejas pero el asiento de la xr es mas blandito
@@ududeatc5718 desde que las grabé no recuerdo bien. Pero me sigo quedando con la xr190l.
@@ududeatc5718 la unica bajita es la 150 xtz despues el resto son muy altas mas altas que las hondas las hamajas son demaciadas altas a partir de la 250😭😭😭😭
Buen video
Gracias men.
raro que la xr 150 sea mas rapida que la 190, opino que el velocímetro anda mal, yo tengo la xtz 150 y vs la xr 150 siento que corre mas la xtz la mia marca 118
Pues la verdad la xr 190 puede que ande más. El día que hice la prueba de la 190 no me agache al tanque como lo hice con las otras. Pero la xr 150 anda más que la xtz 150 sin lugar a dudas.
Yo tuve la xtz150 y la xr150 y la xtz150 no me daba mas de 118 y la xr150 me llegó a dar hasta 125
@@FelipeMX78amigo y en torque la xr que tal con pato
Uy pero esa xr corre bueno uffff
Q bn video
Que precio tiene la dr 150 con papeles
ruclips.net/video/e4hT7qQrIM8/видео.html
En este video esta las completo está la información. No recuerdo el precio.
La dr hizo succión de viento con la mula
Habría q ver q tablero miente más, con GPS sería lo mas acertado
120 en la mía xtz 150
Faltó las mrx 150
esa talvez lo máximo que le sacan es 105 km
Me quedo con las motos con tacometro, si fuera por reventar motores hasta una LF150-11 da 125 km/h.
La xtz da más y la Xr 150 tiene desfase como de 10
Todas las motos tienen desfase de 7 a 9 kilómetros si no me crees has la prueba con cualquier moto comparala con GPS
Pero la Xr tiene más cuando en la mía iba a 80 esa marcaba 86 y yo en 80 y el GPS marcaba 76
Todas las motos del vídeo tienen desfase. Pero la xr 190 y la 150 realmente si andan más que las otras dos. Se siente más la velocidad
@@franbiker crees que la xtz saque más que la xr y dr?
@@danielstivenarboledazapata7438 no
Osea que según hay anda más la xr 150 que la 190 😏
No siempre por ser mayor cilindraje debe andar más. Si no está el claro ejemplo de la fz 25 y la pulsar NS 200. Y lo otro es que todas las pruebas las hice agachado al tanque menor la xr190l, esa fue en posición normal.
La 190 es más que la 150
Ufff claro. Es mucho mejor.
Raro porq la 190 debe botar 125
Y según quién dice que debe votar 125? Eso no es como lo pintan, y tal vez si pueda dar 125 inclusive más. Pero el vídeo es claro y se ve que no me agache al tanque.
Cuál es la velocidad crucero de cada moto??
De todas las que salen en el vídeo 90km/h.
Bro la DR bota 130😐
Jamás da esa velocidad. Es una moto doble propósito, aparte de eso no tiene la potencia para dar esa velocidad.
Pienso que lo a xtz 150 miente en el velocímetro creo que ella corre más que lo que muestra ya que corriendo al lado de otras motos ella mostrando 100 kilómetros las otras muestran 120
No pana. Eso nunca pasa. Siempre las motos muestran de más.
La primera que es la 150 la NKD es mejor creo en velocidad y permanencia de velocidad
puede ser mejor en velocidad pero en trocha económia se la lleva la xtz la nkd te saca la mano
la mejor es yamaha es yamaha
😅😅😅 pero ahí también hay honda es honda y Suzuki es Suzuki.
En la xt150 rlla bota mad q eso solo q usted no ke supo meter los canbios
Por que les cuesta tanto aceptar que esa moto no anda nada. Es una moto doble propósito, restringida al ser euro tres y traer inyección electrónica. Por eso la xr 150 y la Dr 150 andan más. Al ser carburadas permiten más paso de gasolina y así desarrollar mayor velocidad.
Después llegan todas a la altura y la inyección electrónica de la xtz vs las carburadas se las come vivas trepando, y ni hablar de la suspensión por bieletas! Estuve en el dilema de escoger una y en el papel y físicamente habiéndome sentado en cada una y viéndolas en vivo el porte de la xtz esta por encima, solo con la inyección y la suspensión razones de peso para tomar una decisión! La velocidad es una pendejada para el qué sabe de motos y sus propósitos hablando de este video en específico qué una ande 8 o 10km más que otra es una completa estupidez, no es algo que se note o sea significativo para decidir entre estas motos que todas son buenas! Lo importante es saber las necesidades personales y escoger la mejor moto para uno.
Cual es mas economica en repuestos
Cual es mas economica en repuestos
La 190 cc parece que fuera de cilindraje 150 y la hacen pasar por 190 cc
No men. Lo que pasa es que las otras las probé agachado al tanque y esa fue la única en la que no corte viento.