Újabb dobogós hely! Előre megyünk nem hátra :D Ez semmivel nem másabb, mint bármi más az országban. Egyszerűen semmi nincs átgondolva, a pillantot kell uralni és majd lesz valami. Ugyanaz mint az évek tartó kamurezsicsökkentés. Ha nincs pénz fellesztésre karbantartásra, előbb- utóbb megszűnik a szolgáltatás, vagy erősen korlátozódik. Ugyanez van az ivóvízhálózattal. X éven keresztül kevessebbet fizettünk érte, mint amennyi a rendszer karbantartásához kellett volna. És itt nem csak az Orbán hibás, hanem a nagyra becsült társadalom is. Sokak olyan sajnos azt kell mondanom, hogy buták, mert nem tudják felfogni, hogy a szolgáltatásért annyit kellene fizetni, amennyibe annak az üzemeltetése kerül. Persze a politikának meg nem kellene ellopni..... (ehhez az is kellene, hogy tisztességes béreket kapjanak az emberek) -> ezért nem lesz itt jobb
Gratulálok mindenhez ami ebben az országban folyik! Szégyellje magàt az összes illetékes hogy megkeserítik ennek az országnak a lakosait! Szégyen szègyen hátán! Zsanett az összes
Nem kell messzire menni a fővárostól, elképesztően lepukkant, romos a pályaudvarok állapota, a rendezőpályaudvarok és környékük egyenesen rémisztő. A pályákon leginkább cammognak a szerelvények élükön az 50-60 éves vontatójárművekkel.
Az (is) akar kilépni a V. Iktor az EU-ból. Nem lesznek ilyen kellemetlen listák. Ne léphessünk be, még csak véletlenül sem egy nemzetközi elszámoltatásra jogosult szervezetbe. Pl. Európai Ügyészség.
A menetrend az egy tervezet, 1 kilóméter 2 perc. Hamarébb nem menjen el, de mivel első a biztonság, így nem az odaérkezés tervezett ideje az elsődleges.@@bendeguzregos5210
Ezt nem értem. 25 éve nem vonatoztam, most härom hétig szervízben volt az autóm, így rákênyszerültem a tömegközlekedésre. Egyszer kétszer előfordult 4-5 perces késés. DE! Nem találkoztam koszos, büdös vonatokkal,mind légkondis kulturált volt, a jegyeket online lehet venni, vagy automatákban teljesen gyorsan, egyszerűen. Az állomások nagy része is kulturált volt, a személyzet kedves. 25 év alatt irgalmatlanul sokat fejlődött a Máv. Nyilván lehetne még fejlődni, de amit én ismertem 25 éve, ahhoz képest ég és föld...
Gondolom, valami agglomerációs vonattal közlekedtél, pl: Bp. - Vác, vagy Bp. Esztergom. Viszont, ha leutaznál Debrecenbe és ott átszállnál a Debrecen - Mátészalka mellékvonalra, akkor mindjárt mást állítanál. 🙂 Az elővárosi vonalak rendben vannak, de a vidéki mellékvonalak nagyon le vannak rongyolódva!
Gusztustalan, hogy egy 80 kilométeres úton 100 percet késik alap esetben egy kiba vonat, és így az ember képtelen időre eljutni bárhová. És még baxxnak is rá...
Újabb dobogós hely! Előre megyünk nem hátra :D
Ez semmivel nem másabb, mint bármi más az országban. Egyszerűen semmi nincs átgondolva, a pillantot kell uralni és majd lesz valami. Ugyanaz mint az évek tartó kamurezsicsökkentés. Ha nincs pénz fellesztésre karbantartásra, előbb- utóbb megszűnik a szolgáltatás, vagy erősen korlátozódik. Ugyanez van az ivóvízhálózattal. X éven keresztül kevessebbet fizettünk érte, mint amennyi a rendszer karbantartásához kellett volna. És itt nem csak az Orbán hibás, hanem a nagyra becsült társadalom is. Sokak olyan sajnos azt kell mondanom, hogy buták, mert nem tudják felfogni, hogy a szolgáltatásért annyit kellene fizetni, amennyibe annak az üzemeltetése kerül. Persze a politikának meg nem kellene ellopni..... (ehhez az is kellene, hogy tisztességes béreket kapjanak az emberek) -> ezért nem lesz itt jobb
Az egész rendszer már csak arról szól ki hogy tudja megtömni a zsebét.
Igen, ami ugyahogy még működött az utóbbi évtizedben az már kezd összeomlani, megállíthatatlanul, de akinek erre van igénye az meg is érdemli.
@@adamvigh8348 sajnos igazad van
azért a vezetőség meg fogja kapni az évvégi jutalmát, tehát semmi gond.
Előre megyünk nem hátra.Ebben is elsők vagyunk!
Végre EU-ban mi vagyunk az elsők.. 🙄😅
Gratulálok mindenhez ami ebben az országban folyik! Szégyellje magàt az összes illetékes hogy megkeserítik ennek az országnak a lakosait! Szégyen szègyen hátán! Zsanett az összes
Nem kell messzire menni a fővárostól, elképesztően lepukkant, romos a pályaudvarok állapota, a rendezőpályaudvarok és környékük egyenesen rémisztő. A pályákon leginkább cammognak a szerelvények élükön az 50-60 éves vontatójárművekkel.
Legtöbbet késő és a legszarabb szolgáltatást adja és a legdrágább nem is csoda hogy egyesek nem akar fizetni szolgáltatásért.
Az (is) akar kilépni a V. Iktor az EU-ból.
Nem lesznek ilyen kellemetlen listák.
Ne léphessünk be, még csak véletlenül sem egy nemzetközi elszámoltatásra jogosult szervezetbe. Pl. Európai Ügyészség.
"egyik legtöbbet késő"
EGYIK???!!!
Ez veszélyes
Ez a riporter összekeveri a bevételt a költséggel. Nincs olyan műsor,hogy ne bakizna valamit.
Ezért van még talpon a MÁV!Ami késik,az nem múlik...
Ez jó 😂
Igazad van ,lassú víz partot mos !
Ezt eddig is tudtuk valami más információ 😂😂😂
Belgrád - Bp. vasútvonalat elsősorban áruszállítás végett építik újjá, persze hogy személyszállítási szempontból kisebb jelentősége van.
Évtizedek óta ez megy.A Volán dettó ugyanaz!
De a busz nem elzárt pályán közlekedik, hanem a dugóban araszol!
Minden ugyanaz,senkiházi semmihez sem értő politikusokat nem érdeklik a szakmai dolgok. A zseb legyen tele /tele is van / a többi le van szarva.
@@andrasferencbanyai4493 Felénk dugóról szó sincs,mégis az a meglepő,ha időben jön a járat!
A menetrend az egy tervezet, 1 kilóméter 2 perc. Hamarébb nem menjen el, de mivel első a biztonság, így nem az odaérkezés tervezett ideje az elsődleges.@@bendeguzregos5210
@@bendeguzregos5210mer idefigyejj ☝️ részegesek ah sofőrök .. . azé.. . ☝️.. .no meg ah mávosok is szeretnek idogálni.. .☺️.. . és ez igyis van rengyèn... .👌. . !
Ezt nem értem. 25 éve nem vonatoztam, most härom hétig szervízben volt az autóm, így rákênyszerültem a tömegközlekedésre. Egyszer kétszer előfordult 4-5 perces késés. DE! Nem találkoztam koszos, büdös vonatokkal,mind légkondis kulturált volt, a jegyeket online lehet venni, vagy automatákban teljesen gyorsan, egyszerűen. Az állomások nagy része is kulturált volt, a személyzet kedves. 25 év alatt irgalmatlanul sokat fejlődött a Máv. Nyilván lehetne még fejlődni, de amit én ismertem 25 éve, ahhoz képest ég és föld...
A Budapest-Móvár vonat minden nap 100-220 percet késik. Hagyjuk már...
Gondolom, valami agglomerációs vonattal közlekedtél, pl: Bp. - Vác, vagy Bp. Esztergom.
Viszont, ha leutaznál Debrecenbe és ott átszállnál a Debrecen - Mátészalka mellékvonalra, akkor mindjárt mást állítanál. 🙂
Az elővárosi vonalak rendben vannak, de a vidéki mellékvonalak nagyon le vannak rongyolódva!
@@rjb125 Győr,Pécs,Kaposvár,Miskolc. Plusz elővárosi közlekedés Budapest-Vác vonalon A mellrkvonalakat valóban nem ismerem.
Gusztustalan, hogy egy 80 kilométeres úton 100 percet késik alap esetben egy kiba vonat, és így az ember képtelen időre eljutni bárhová. És még baxxnak is rá...
majd hoznak Mongoliából meg Bangladesből mozdonyokat meg mozdonyvezetőket. probléma kipipálva !
Szrrágok! Az elmúlt 60 évben ugyan ez volt a Magyar Álom Vasútaknál! Most ébredtetek fel Csipke Józsika álmotokból?
Es ezt egy vonaton nezem, ami kesik.
Szerintem mindig is az volt, 20 évvel ezelőtt is …eddig nem tűnt fel baszki senkinek hogy lutri reggel vonatozni mert vagy beérsz vagy nem…
Inkabb rómán CFR
Menjetek gyalog,az gyorsabb es kenyelmesebb!
ez 20 eve is ugyan igy v0lt
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😮
Valami tökös főnököt kellene kinevezni, aki így, vagy úgy rendet csinálna, mert ez ahogy van tarthatatlan!
A szarban legalább stabilan "jók" vagyunk.
Szerintem a CFR előttünk van késésben!
Hova kell annyira sietni?
Ez igaz. Ha ma elszeretnél jutni Nyíregyházára miért nem indultál el tegnap ?
orbán szándékosan teszi tönkre, hogy magánosítsa a személyszállítást!