Интересно, чем подкреплено высказывание хозяина что где проезжает его детище, не проедет ни одна нива? У нивы база короче, колеса больше, свесы меньше, масса меньше, скорее всего из за рамы
а кузов крепится в 4х местах парой ушей? мне вспоминается краш тест патриота... где кузов наезжает на раму, а рулевая колонка с подвеской приходит порадовать водителя )
Василий бОльшую часть составляет желание и стремление) но бабки конечно одно из главного, но даже с небольшим их количеством можно чёто сварганить, но времени уйдёт больше) Заходи в гости ко мне на канал )
хочу себе взять машину. Фольс пасад В4. денег не много , как на меня , то машины 90 годов делали на совесть. Посоветуй пожалуйста , с каким движком брать: 1,8 бензин, 1,6 бензин, 2,0 бензин, 1,9 дизель?
А как обстоят дела с узакониванием всей этой красоты,что ГИБДД????????? есть умельцы которые на ходовую ГАЗ-66 Ставят кузова:Волг,Москвичей и BMW но из-за того,что все это не узаконено дальше своих деревень,городков и лесничеств ни куда не выезжают!!!!!
Здравствуйте, А что вы сможете сказать насчёт оформления, получается ли оформить такую машину я хочу тоже себе сделать вот такую же из ВАЗ 2106 пожалуйста отвечайте потому что мне это очень надо, Да это называется Лада Тарзан
Как надоело повторять одно и тоже! Какой смысл подымать кузов если клиренс остаётся стандартным! Какой смысл на кузов из фольги крепить тяжолую обвеску и ходовку ! Все равно порвет все к хренам собачим , и роспадетса! Просто деньги,время,и труд на смарку!
я человек простой - вижу теорию двс, ставлю лайк😎 ну бля пиздец и как же нивы живут 40 лет без рам, подрамников и всей этой хуиты🤦♂️ где переключение пониженных/повышенных передач, где блокиратор м-о-д? а херню эту на капоте надо было городить из-за чего? ну как аматорская работа пойдёт чисто эксперимент, но 3 года на этом ездить.... блин ну просто опасно для жизни и здоровья лайк только за то, что это канал "теория двс" и за заднюю А-образную тягу. Всё остальное реально шляпа непонятно нахера было так жопу задирать. подчеркнуть колхозность? особенно колхозность крепления кузова к так называемой вот этой вот "рамы" Женька, лучше расскажи как из нивы сделать нормальную машину)))) я имею ввиду чтобы она ехала 130-140, но не в ущерб динамики, и с родным движком, и не жрала как волга. то есть как её довести до ума в этом плане😀😁 p.s. прошу прощения, если у кого-то затронул чувства - не обращайте внимания, это просто личное мнение))
Я вот прокомментирую : Люди развлекаются в своё удовольствие. Морда опущена для обзора в частности. У нивы этого не хватает на грязях. Подозреваю что раздатка там с электроприводом потому и нет рычагов - они же по отверстиям начало были. Думаю авторы просто не разрешили показать днище ибо затеяли зарабатывать на своей смекалке. А чтобы Нива ехала 140 надо купить новую ниву. Не ! конечно и из старой можно болид сделать но либо оно перестанет быть внедорожником, либо влететь в стоимость 2х новых Нивасов. И не А-образная тяга - а А-образный рычаг ( задней подвески ) В первую очередь позваляет избавится от поперечной тяги которую на НИве часто рвёт с мясом. Остальное у неё скорее минусы. Например больше шансов сделать " уши " чем не страдает параллелограмм ватта. Ну и наконец как Нива без подрамника 40 лет ? А никак. Вопервых вечные проблемы с Нивами при реально жоской эксплуатации. НАпример лонжероны схлопываются. Во вторых рама по сути есть - интегрированная недорама - система лонжеронов. Они здоровенные и толстенные . Считать их просто утощениями кузова могут только большие начальники с жирными мордами рассказывающие сказки про мастерство автовазовцев. Рама логичнее. А если по уму делать то и не тяжелее особо. Опять же Нивасу многие подрамник лепят и услиель лонжеронов. Там по массе метала даже бодьше чем у уаза на раме выходит иногда. Физика - она надувательству и эффективному менеджменту неподвластна.
Красиво,прикольно очень интересный подход к креплению агрегатов ,но как ее зарегистрировать только по колхозам,лесам ездить даже не могу представить сколько бабла надо в мрео отвалить.
передний мост с виллиса нужен. там передаточное число 4.27. отключение полуосей. чугунный картер. с этим мостом пеньки 15 см сбиваешь и не чувствуешь. и раздатка нужна от газ 69. и будет получше чем этот экземпляр. мотора 1200--1500 см ему хватает. единственно придётся мотор сдвигать назад немного. а мост вперёд двинуть. то есть крылья кроить тоже придётся. но снаружи не каждый угадает переделку. так в 80е переделывали ваз 2102.и фургоны москвичи. колёса родные. высота не изменена. с передка снимаешь приводы полуосей и ездишь будто на простом жигуле. и передок не жрёт бензин. как он жрёт на простой ниве.
олег,дружище,ты хоть виллис видел?он чуть больше дачной тележки и колея от нивовской отличается сантиметров так на двадцать,да и где артефакт этот купишь,а если купишь будет стоить как новая нива..
Доброго времени суток! У меня проблема с машыной,заливает свечи на ходу,глохнет и завести нельзя,свечи мокрые. Машына, Форд скорпион v6... Поткажыте что делать?
медленные скорее всего. он же делал для дорог от лесовоза и катер таскать. быстро их опеле-мотор крутит. а вот тяга на низах у опеля вряд-ли есть. по крайней мере у отца караван опель. и он гад быстрый. но по просёлку на нём делать нечего. на малых оборотах тяга отсутствует. и по грязи оно едет лишь на весь газ. щлифует и зарывется. перекрученный мотор.
движок поперечно ставить и привод передний а-ля 2109, а от него уже привод назад. как большинство современных тачек полноприводных, у которых передний постоянный, а задний подключаемый
У мужика в гараже валялась пятерка, передок от Нивы, двигло и пара десятков килограм профильной трубы, и тут его понесло...
рук действительно надо дохрена,я хоть и не любитель подобных корчей,но труд стоит отдельной благодарности и уважухи)
Ну теперь надо показать тест-драйв этого чуда!
крепление заднего моста называется А-образным рычагом
абсолютно обычный с виду автомобиль)))
Интересно, чем подкреплено высказывание хозяина что где проезжает его детище, не проедет ни одна нива? У нивы база короче, колеса больше, свесы меньше, масса меньше, скорее всего из за рамы
Как рама влияет на проходимость авто в положительную сторону?
Он сказал не каждая, а не ни одна
Двигло не то
Да и просвет между дорогой и передней балкой, уж совсем какой то детский.
Неужели нельзя сделать так, чтобы машина стояла ровно, а не как вбесившийся конек горбунок?
так обзор есть на что наползаешь когда по бездорожью прёшься. А то на Ниве иногда желание камеру под передний бампер воткнуть.
Щас так модно!
а кузов крепится в 4х местах парой ушей? мне вспоминается краш тест патриота... где кузов наезжает на раму, а рулевая колонка с подвеской приходит порадовать водителя )
Тоже собираюсь такую делать 😅
Вот собираю инфо по переделки
Просто молодец 👍✊
Не надо оправдываться ни перед кем, именно ЧУДАКИ ,создавая чудеса ,создали нашу цивилизацию.
За деньги что вложены в авто можно было и ниву купить здесь дело в интересе хобби 👍
А теперь нужно это всё переоформить. если нет то сразу на штраф площадку.
И как регистрировать ?
Очень сильно не хватает тест драйва на дороге и по бездорожью. Жду сильно второй серии
подписывайся на мой канал, все подробно покажу и расскажу)
Норм проект, только нужно чутка доработать. Автору респект.
из буханки хлеба и пары линеек можно сделать троллейбус.
20 минут объяснения что такое КОРЧ на примере Жигулей...))
15 лет назад видел такую же только 2104 в г Москва на Харьковских номерах.
а экшен где? ну блин..
Какая же тяжелая техника получилась.
Однозначно лайк за самоделку, запиленную не кривыми руками. А вот вопрос набуя, остаётся открытым. Если для проходимости, то лучше подошла бы нива.
2 литра не обязательно для 4х4. Пример - Джим.
Можно поставить рулевой редуктор с гур от Опель ОмегаА.Подходит на Ниву практически почти без существенных переделок.
Интересный аппарат. : D Но как такое на учёт ставить? О_О Такие доработки явно не запишут в ПТС.
Какой учет ещо. А надо от мусоров удрать.в поле мотай. Не думаю.что на примусах довбоебы будут ехать
Вас ведь на учёт ставят, а вы все разные)))
Эти авто создают люди, у которых есть море свободного времени. И деньги, как без них.
Василий бОльшую часть составляет желание и стремление) но бабки конечно одно из главного, но даже с небольшим их количеством можно чёто сварганить, но времени уйдёт больше) Заходи в гости ко мне на канал )
Зачем создавать велосипед когда можно купить
хочу себе взять машину. Фольс пасад В4. денег не много , как на меня , то машины 90 годов делали на совесть. Посоветуй пожалуйста , с каким движком брать: 1,8 бензин, 1,6 бензин, 2,0 бензин, 1,9 дизель?
Затонированная в хлам. Как на ней ночью ездить?
такое ощущение, что крутящего момента не хватает для этой машины
Знакомый на ваз 2105 поставил раму от Уаза .
Получился настоящий внедорожник скрещенных с уазом
Самодельная рама? Все понятно...
Что плохого в правильно рассчитанной и сделанной самостоятельно раме? Я не про данный авто а в принципе.
Хочу себе такую !..но задня подвеска должна быть независима !
В90е в России была фирма которая так ставила нивовскую ходовую на 09, 08,итд.И легально.
Агротюнинг
V8 на 3литра есть?
Где такое чудо делают???
И мне такое надо!!!!
Сколько теперь весит эта жигули? Сколько она жрет, 20, 25 литров?
10:43 кто еще заметил торчащий выкрученный болт? прямо над амортизатором?
Штатное крепление амортов осталось видимо
Я видел подобные wv гольф на раме заводской вроде. Очень похоже.
Конечно пятак у них колхоз полный но гольф на раме вообще низкий по просвету хоть и задран так же:-)
Да они были заводские.
А как обстоят дела с узакониванием всей этой красоты,что ГИБДД?????????
есть умельцы которые на ходовую ГАЗ-66 Ставят кузова:Волг,Москвичей и BMW но из-за того,что все это не узаконено дальше своих деревень,городков и лесничеств ни куда не выезжают!!!!!
Ей бы крылья - полетела. :)
Сузуки и Субару имеют полный привод с объёмами 1,8 и 1,6 так что все бывает комфортно и с движками до 2 литров.
Volodymyr Nekhoda вот именно! Все зависит от того что хочешь получить от тачки) Заходи в гости ко мне на канал )
Здравствуйте, А что вы сможете сказать насчёт оформления, получается ли оформить такую машину я хочу тоже себе сделать вот такую же из ВАЗ 2106 пожалуйста отвечайте потому что мне это очень надо, Да это называется Лада Тарзан
Timur Chanmagomedov если ты из Украины, то все можно оформить) Заходи в гости ко мне на канал )
Кулибин есть Кулибин это русский ну и за границей тоже есть Кулибины уважаю всех изобретателей
Подскажите а где это вы печенег видели где они есть
А как с документами
18:45 высоко?) Это ты еще в автошах не сидел :D
не хочется показаться диванным аналитиком который ни че не сделал своими руками но тонер в том числе и фар это конечно лишнее но не мне судить
Ещё до начала просмотра я так и подумал что ходовую возьмут от нивы, так и вышло, в итоге это нива с кузовом от классики
мне нравится эта идея думаю4-ку дизель так же переделать регистрцию можно не вспоминать конечно но п о сельской местности вдали от дпс пойдет
педаль газа из арматуры))
Какой смысл в этом?
На ниву классику надевать?
от чего движок и кпп стоит???
опель омега
Ну это тоже обычный корч...
А в общем молодцы!
Очень не обычное решение. На машине нет номеров. Какие проблемы с регистрацией?
Оу а она техосмотр пройдёт?
Если этот мотор вкатить в полоноприводную оду, то ей цены не будет))
а почему фары чёрные!
Ты чего, это ж тюнинг. Так делают крутые пацаны, у которых зрение не меньше 638%.
Чёрные фары - это для ночи. Зачем глупые вопросы задавать! 😄😉
Мода такая.
Ништяк!!!
раньше часто видел её у себя на районе.
Как надоело повторять одно и тоже! Какой смысл подымать кузов если клиренс остаётся стандартным! Какой смысл на кузов из фольги крепить тяжолую обвеску и ходовку ! Все равно порвет все к хренам собачим , и роспадетса! Просто деньги,время,и труд на смарку!
Макс,сказано же,что была сварена рама.
Им нас непонять эту срану непобедиь
Офигенно!!! это класс!!! мысль очень интересная!!! Задумаюсь над такой!!!
подписывайся на мой канал, все подробно покажу и расскажу)
у меня тахометр этой же конторы.Часто их вижу
На замовлення робите???
Роман Станіславчук да. Но цена вопроса не маленькая . Заходи в гости ко мне на канал )
А движок Опель?
Класна) собі таку б)
Харьков конечно рулит ! но прикол так себе ! зачет за двс !
я человек простой - вижу теорию двс, ставлю лайк😎
ну бля пиздец и как же нивы живут 40 лет без рам, подрамников и всей этой хуиты🤦♂️
где переключение пониженных/повышенных передач, где блокиратор м-о-д?
а херню эту на капоте надо было городить из-за чего?
ну как аматорская работа пойдёт чисто эксперимент, но 3 года на этом ездить.... блин ну просто опасно для жизни и здоровья
лайк только за то, что это канал "теория двс" и за заднюю А-образную тягу. Всё остальное реально шляпа
непонятно нахера было так жопу задирать. подчеркнуть колхозность? особенно колхозность крепления кузова к так называемой вот этой вот "рамы"
Женька, лучше расскажи как из нивы сделать нормальную машину)))) я имею ввиду чтобы она ехала 130-140, но не в ущерб динамики, и с родным движком, и не жрала как волга. то есть как её довести до ума в этом плане😀😁
p.s. прошу прощения, если у кого-то затронул чувства - не обращайте внимания, это просто личное мнение))
Я вот прокомментирую :
Люди развлекаются в своё удовольствие. Морда опущена для обзора в частности. У нивы этого не хватает на грязях.
Подозреваю что раздатка там с электроприводом потому и нет рычагов - они же по отверстиям начало были. Думаю авторы просто не разрешили показать днище ибо затеяли зарабатывать на своей смекалке.
А чтобы Нива ехала 140 надо купить новую ниву.
Не ! конечно и из старой можно болид сделать но либо оно перестанет быть внедорожником, либо влететь в стоимость 2х новых Нивасов.
И не А-образная тяга - а А-образный рычаг ( задней подвески ) В первую очередь позваляет избавится от поперечной тяги которую на НИве часто рвёт с мясом. Остальное у неё скорее минусы. Например больше шансов сделать " уши " чем не страдает параллелограмм ватта.
Ну и наконец как Нива без подрамника 40 лет ?
А никак. Вопервых вечные проблемы с Нивами при реально жоской эксплуатации. НАпример лонжероны схлопываются.
Во вторых рама по сути есть - интегрированная недорама - система лонжеронов. Они здоровенные и толстенные . Считать их просто утощениями кузова могут только большие начальники с жирными мордами рассказывающие сказки про мастерство автовазовцев.
Рама логичнее. А если по уму делать то и не тяжелее особо. Опять же Нивасу многие подрамник лепят и услиель лонжеронов. Там по массе метала даже бодьше чем у уаза на раме выходит иногда. Физика - она надувательству и эффективному менеджменту неподвластна.
Татнефть)
мдаааа, завод СОСЕТ !!! ))) Чувак красавчик!!!
норм!Лойс!
Красиво,прикольно очень интересный подход к креплению агрегатов ,но как ее зарегистрировать только по колхозам,лесам ездить даже не могу представить сколько бабла надо в мрео отвалить.
Молодца
Нужно было резины по больше
Мда... Стоковые фары и капот лучше бы смотрелись...
Я скоро создам реальный жига трак модвески будут сомодельные задние незовисимое и еще на раме
Аза Беков красава, жду видосов! Заходи в гости ко мне на канал )
Mad Max....😁
лайк!
Ход подвески огромный, а толку - защита двигателя и всего остального настолько низко, что не даст нигде проехать.
Двигатель зто японский
Хочу полный привод,но денег нет,а нахимичу с 2101 почти бесплатно?)?)?)?)
Сергій Хабібулін нет потому что бабосы нужны...и время на ветер...
передний мост с виллиса нужен. там передаточное число 4.27. отключение полуосей. чугунный картер. с этим мостом пеньки 15 см сбиваешь и не чувствуешь. и раздатка нужна от газ 69. и будет получше чем этот экземпляр. мотора 1200--1500 см ему хватает. единственно придётся мотор сдвигать назад немного. а мост вперёд двинуть. то есть крылья кроить тоже придётся. но снаружи не каждый угадает переделку. так в 80е переделывали ваз 2102.и фургоны москвичи. колёса родные. высота не изменена. с передка снимаешь приводы полуосей и ездишь будто на простом жигуле. и передок не жрёт бензин. как он жрёт на простой ниве.
олег,дружище,ты хоть виллис видел?он чуть больше дачной тележки и колея от нивовской отличается сантиметров так на двадцать,да и где артефакт этот купишь,а если купишь будет стоить как новая нива..
Доброго времени суток! У меня проблема с машыной,заливает свечи на ходу,глохнет и завести нельзя,свечи мокрые. Машына, Форд скорпион v6... Поткажыте что делать?
на верёвку на автоград на разборку
На металлолом сдай и не ипи себе мозг. А ещё лучше, приобрести нормальный автомобиль, желательно новый.
Если не секрет, какие пары в мостах?
медленные скорее всего. он же делал для дорог от лесовоза и катер таскать. быстро их опеле-мотор крутит. а вот тяга на низах у опеля вряд-ли есть. по крайней мере у отца караван опель. и он гад быстрый. но по просёлку на нём делать нечего. на малых оборотах тяга отсутствует. и по грязи оно едет лишь на весь газ. щлифует и зарывется. перекрученный мотор.
можно поставить электроусилитель, меня лично радует
Обвес VFTS просится на этот кузов.
заднюю подвеску так уже не кто не делает назад ставят переднюю нивовскую подвеску вмести с балкой и редуктором и все
Заместо гидроча можно поставить электро усилитель
сколько ведро не украшай всё равно оно ведро зря потраченное время силы и деньги
якщо цікавить то скину фото газ 21 4х4 оригінал
Конечно давай,это интересная ема!
Это создают люди, которым больше некуда деньги похоронить
классная тема. хотелбы в свое копье поставить раздатку и полный привод. но без увелечения клиренса. хз как это делать(
движок поперечно ставить и привод передний а-ля 2109, а от него уже привод назад. как большинство современных тачек полноприводных, у которых передний постоянный, а задний подключаемый
подписывайся на мой канал, все подробно покажу и расскажу)