Tak vidět vysvětlení ovládání skútru během hodinky bych radši nechtěl vidět 😁 Jinak moc povedená recenze 👏 Pořád mě překvapuje, že u nás tříkolek nejezdí víc.
o motorkach a skutrech nevim nic, ale mne se tyhle veci nejak nezdaji. Nedavno jsem presne tohle potkal na okresce se svoji hybridni toyotou, a bylo to v zatackach proste pomaly. A to to dotycny ridic klopil az mi prislo, ze jede na supersportu. Musel sem ho nakonec predjet, protoze to byla fakt otrava ty zatacky za nim. Vazne by mne zajimalo porovnani s masinou a jednostopym skutrem, me se tyhle vymysly nepozdavaji :-) :-)
To je o řidiči. Já na svojí Vespě 300 beru vnějškem i mnohem silnější stroje. Ale zrovna tak s Multivanem nechávám většinu Octávií RS v zrcátku, protože jezdit rovně umí každej. Do zatáček už je to trochu jiná pohádka…
Tak vidět vysvětlení ovládání skútru během hodinky bych radši nechtěl vidět 😁 Jinak moc povedená recenze 👏 Pořád mě překvapuje, že u nás tříkolek nejezdí víc.
o motorkach a skutrech nevim nic, ale mne se tyhle veci nejak nezdaji. Nedavno jsem presne tohle potkal na okresce se svoji hybridni toyotou, a bylo to v zatackach proste pomaly. A to to dotycny ridic klopil az mi prislo, ze jede na supersportu. Musel sem ho nakonec predjet, protoze to byla fakt otrava ty zatacky za nim. Vazne by mne zajimalo porovnani s masinou a jednostopym skutrem, me se tyhle vymysly nepozdavaji :-) :-)
To je o řidiči. Já na svojí Vespě 300 beru vnějškem i mnohem silnější stroje. Ale zrovna tak s Multivanem nechávám většinu Octávií RS v zrcátku, protože jezdit rovně umí každej. Do zatáček už je to trochu jiná pohádka…
Jednak je to i o řídící a dělají se i v základu 125 CCM. A to při větší váze je už znát.
😂ď